这次北京车展我看了一圈上汽奥迪一七 x, 基本上就是把这三件事一起做了。四月二十四日北京车展首秀,五月八日开启预售。一七 x 是 字母奥迪之后第二款车型,定位智慧性能旗舰 suv。 直接说参数性能这块,前后双电机四驱跨窗二点零,全时智能四驱系统,扭矩响应提升百分之三十零百三点九秒。底盘是前后全铝结构,还标配 v g r 渐近式转向加后轮转向。这一套更偏操控取向。 电部分全系宁德时代电芯一百零九度电池, c l t c 续航七百五十一公里,同时给到九百伏高压平台加四 c 快 充,这基本就是现在高端电车的主流水平。智能驾驶它用的是蒙蒙塔方案,支持车位到车位的全场景辅助驾驶, 覆盖高速和城市,后续还规划 l 三级自动驾驶落地。座舱配置也不简单,二十一点四英寸 q d mini l d 屏,多屏独立零重力座椅、 ai 语音助手二点零这些核心配置都给齐了。 所以这台车其实很直接,性能三电智能一起堆到位。如果你现在看豪华电动 suv, 可以 等等这台奥迪 e 七 x。
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好车这么多,选哪款?问好哥,说起中国女子网球领军人物不宜,前有李娜,现有郑青文。每次看郑青文比赛,他的那个阵手,他的那个移动速度, 他的那个冷静,让您都知道什么叫天赋加努力,什么叫大满贯级别。我眼前这台车给我一模一样的感觉,把百万级别的 底盘,超豪车的轮毂盖,波音七八七的天幕玻璃,通通都塞进一台 suv, 大 满贯级别,这就是我身后的这款奥迪 e 七 x, 给我三分钟,一分钟一个维度,让我们一起去看看什么叫大满贯级别! let's go! 第一维度,外观,我们来看看登场的降维打击,现在颜值及真理。先看车头,这是一片星状光幕, 一千四百四十六颗 led, 每一颗都能单独控制。白天是一体化的金属质感的面罩,夜晚亮起来像一座会移动的光之建筑。巴总迎宾灯,雨从您走进的那一刻起,他就在说话,就像郑庆文 走上球场,气场先到,球还没发,对手就已经感受到了登场的头灯是一种什么水平。百万像素 dope 的 数字投影大灯,能在地上投上光毯,投出跟车距离的提示,投出泊车的标识,这不是大灯,这是投影仪。 再看侧面五米四九的车长,然后这个四门的无框的电动门, 二十二英寸的巴布的轮毂,来,我们来注意这个细节,他这个奥迪这四个字 在行驶途中永远保持水平,这个只有以前超豪汽车才是这样设计的。第二维度,内饰,这是一款奥迪的智慧客厅,能感受到新能源汽车 该有的配置都有,同时有咱们奥迪独特的豪华调性,这些触手可及的地方全是粪这些拉爬的真皮。再看车顶,全车的这个鸡皮绒全覆盖木饰板呢,是北美的天然实木, 零点七平米的真木饰面在同级里面是最强的。整车通过全球所割 o e k o x 母婴的母婴级健康认证。我是专门为 e g x 打造的沉浸式的空间音频,二三个 扬声器,包括全球首创的临进场座椅头枕,扬声器声音从您的肩膀的两侧和头枕的后方精准的传过来。三 d x 技术把任何一首普通的歌曲实时能够转成全景音。 您在车内听网球比赛的现场解说,感觉就像坐在罗兰加洛斯的红土场的观众席。第一排 这个坐骑呢就是更有亮点,副驾驶女王的零重力的座椅,通风加热按摩全套给你拉满。 后排呢也是准零重力座椅,双电动的这个腿托,四百毫米的一体式的超长腿托,让您腿长无忧。后者呢, 还能和屏幕联动,一键切换到影院的模式。后排二十一点四寸的吸顶屏,亮点多多, 抬头看天幕,二点一九五平米的超大的透光的面积,用的是波音七八七同款调光技术,一键变暗,五档可调紫外线隔绝,百分之九十九点九九无线快充, 冷暖的冰箱,各种配置应有尽有。第三维度,豪华品牌的智能觉醒, 以前总有人说传统豪华品牌不会做支架,今天一七 x 就 来打脸了。一七 x 是 搭载蒙蒙塔 l 三自动驾驶技术的首发车型, 全车二十八个感知硬件,包括激光雷达,十一个摄像头,三个毫米波。雷达芯片呢是英伟达的 r v x, 算力是二百五十四 top, 它支持 l 三的硬件预买,可实现精准的感知定位和避障。泊车也是全场景的覆盖,可以一些非标位的 停车,一些记忆的停车,您只需坐好车子,可以稳稳当当的把它给你啪啪好。这台车是一个渐进式转向和后轮转向的 suv, 这个后轮的这个转弯处呢,是正负七度,转弯半径只有五点一四米。 一台五米多长的中大型的 suv, 就 像一台灵动的轿跑,就像郑青文在笔尖来回的移动,你以为覆盖不了他?一个滑步就 cover 住了。 全铝底盘加空气弹簧加柴夫的 cdc 悬架能够上下调整,八十毫米空调的四驱响应只要十毫秒零百,加速三点九秒百灵的刹停三十三点七米,这操作,这制驾,两个维度同时拉满,电动 suv 里的大满贯选手非他莫属。 第四个维度,续航充电,告别续航焦虑,这是真的,网球比赛打满五盘,最怕什么?最怕体能跟不上。电动车最怕什么? 续航跟不上续航就是体能。全新九百伏的架构,四 c 的 超充,一百零九度的大电池,这套组合拳打下来,里程焦虑不存在。 全系宁德时代定制的三元锂电芯, c o t c, 综合续航七百五十一公里,北京到上海五盘三胜。这台车直接的按六盘的体能来储备, 充十分钟无百分之五十七的电增加续航四百多公里。您去休息区,去上个洗手间,去喝杯咖啡,回来已经充电满满, 驱寒不缩水,冬天零下二十度,电池的真实的保持率超百分之九十三,三十多度的高温下,充值的放电率超三百千瓦,无论酷暑,无论严寒,动力不打折。 外观有登场的绝对的统治力,内饰有智慧客厅的超级享受,智驾有疗伤预埋的硬核科技 续航有十分钟充电四百二十九公里的硬核实力。奥迪 e g x 用实力证明了豪华电动 suv 的 大满贯实力。 那 e g x 的 预售价格是二十八万九千八起,我是新学车界的好哥,我们下次再会!

兄弟们,上汽奥迪这次是真品了,刚刚全新奥迪 e 七 x 正式开启预售,共六款车型,二十八点九八万元起。先说硬核指标,车长超五米,轴距超三米,全系标配九百伏的高压平台,搭载宁德时代一百零九度的大电池, c l t c 续航最高是七百五十一公里,充电十分钟即可补能四百二十九公里,彻底告别四驱版本的后轮转向,空气悬挂加 c d c 耐力,最快二百八十五毫米的后台,这底盘规格,传统豪华品牌的底蕴全都出来了。智能化同样听觉,摩门塔 r 七强化学习支架, 支持三点掉头窄路通行,未来还会首发摩门塔 l 三的辅助驾驶。车内更是奥迪智慧客厅,五十九寸的贯穿屏,二十一点四英寸的后排星空屏, bose 音箱,零重力副驾,还有行业首个超拟人情感语音助手,奥迪助手二点零。首先来说这个价位给到了一百零九度的大电池,九百伏加后轮转向,这套配置组合确实很有竞争力,但二十八点九八万这个价格区间,新势力和传统豪华品牌的竞争非常强。 奥迪这次把中国供应链加德系底盘调教结合的比较彻底,算是比较务实。那么你会为这台不一样的奥迪买单吗?评论区留下你的感受。好了,本期视频就到这里,我们下个视频见,拜拜!

我算是明白了,这两天在直播间各位老板问的最多的问题就是这个车多少钱?落地 续航多少?这个车的最高续航呢?是在七百七十三,但是咱们要知道实际续航的话呢,他并没有七百七十三,夏天百分之九十以上的续航达成率咱就不说了,冬天能到多少呢?哎,五百大几, 这可不是吹,这是我们去年冬天自己实测出来的。所以说你说二十万买个奥迪,两米九五,轴距七七三续航,你差啥?

四月十日,上汽奥迪内部媒体闭门沟通会资料意外揭秘奥迪纯电旗舰 suv 一 起玩价格,上市时间全面曝光。这款被视为奥迪电动化翻身之作的车型,定位中大型纯电旗舰 suv, 五米双电机四驱一百零九千瓦时大电池,续航七百五十一千米,直接对标特斯拉 model x、 蔚来 e s 九、理想 l 九,预计今年北京车展全球首发, 售价或五十五万元起,引发 全网新闻。资料显示,奥迪 e 七 x 基于大众集团全 系打造,是奥迪继 q 八一创后的第二款纯电机械 suv。 外观采用奥迪最新数字地平线 设计,前脸贯穿式 led 灯带加可点亮色环标加封闭式 格,车身尺寸长五千零四十九毫米,宽两千零二毫米,高一千七百零八毫米,轴距 比 model x 更长更宽。 侧面溜背式造型加二十二英寸大屏加隐藏式门把手加电子 外尾部贯穿式尾灯加, 整体气场十足,堪称最美奥迪纯电 suv。 动力与续航是奥迪 e 七 s 的 核心量体,提供单电机后驱、双电机四驱两种版本, 三百千瓦峰值扭矩五百牛米零百,加速五点二米。双电机四驱版最大功率五百千瓦,峰值扭矩八百牛米零百,加速三点八米,最高车速两百零五千米每小时, 不能对标 model x 双电机板。电池方面,搭载一百千瓦时、一百零九瓦 c e p 三千瓦时两款三元锂电池,其中一百零九三千瓦时版 c l t c 续航达七百五十一千米,是奥迪目前 支持八百伏高压快充十分钟不能,三百伏高压快充十分钟不能三百分之十 解决续航焦虑。智能配置全面拉满,对标新一代 m m a 加零二三级高阶制甲, 中部大屏加十二三英寸虚拟座舱加 a r h u d 三屏联动,搭载高清八二九五新屏,流畅拉门。制甲方面配备激光雷达加高清摄像头加毫米波雷达加, 支持高速 nova、 城市 nova 自动泊车、遥控泊车、交叉路口预警等功能,智驾能力不输未来理想小鹏。同时标配空气悬架加 cdc 减震、后轮转向、座椅加热通风、斜杠按摩、 bo 音 响、四驱空调、全景天幕,豪华感与舒适性拉满市场定位与价格,极具竞争力。直接切入五十到七十万元 起,售价预计五十五万元起,双电机四驱版六十五万元起,并配版七十五万元左右。像 model x 未来 e s 九、理想 l 九价格处于中间区间,凭借奥迪品牌豪华智能、德系操控 六神,有望抢占高端纯电市场份额。 最后测试阶段预计四月北京车展全球首发,十月正式上市,十二月开启交付。此次闭门沟通会揭秘,虽然奥迪提前曝光核心信息,但也侧面印证 e 七 x 的 市场关注度。作为奥迪电动化转型的关键车 型, e 七 x 肩负着提升奥迪纯电销量,重塑高端纯电市场格局的重任。过去几年,奥迪纯电车型销量不及预期,被特斯拉未来 七 x 的 到来被视为奥迪反击战的开始,能否凭借品牌、技术、产品优势在高端存电市场震稳脚跟值得期待。不过奥迪 e 七 x 也面临 着车型性价比更高、质价更领先用户体验。 不二是特斯拉 model x 未来 e s 九、理想 l 九已占据市场份额。三是奥迪电动化转型较慢,品牌认知仍停留在燃油车时代, 但凭借奥迪百年豪华底蕴,德系操控全球供应链。

今天啊,刚从北京车站回来,我就迫不及待的看一辆不一样的奥迪。零百加速三点九七秒,续航七百五十一公里,还带九百伏的超充,这不是 ppt, 上汽奥迪 e 七 s, 它来了! 搭载某门塔智能驾驶辅助,一百一公里真实路况数据喂出来的强化学习大模型。说白了,以前的智驾比你啊还会预判, 他这轴距啊,达到了三零六零毫米大五座冰箱大沙发,给你配齐了,但是人家啊,玩的更细,那个越厅零重力副驾带电动的脚托和专属的扬声器, 三代啊,更是不讲道理,全系九百伏高压架构,一百零九度宁德时代电池 c l t c, 七百五十一公里四 c 超充。就是啊,你喝杯咖啡的功夫就能顶几百公里,底盘呢,全里全后桥后轮转向配 v g r 渐近式转向, craft 二点零响应,快了三成造型啊,还是那个味,环形的灯面加百万像素的 d l p 投影大灯,晚上啊,能在地上打动画星钻,灯幕一开,整条街都知道奥迪来了。 它这座舱啊,也挺有意思的,全球首个母婴级健康认证,像这些实木拉拉小牛皮,摸上去啊,就不是新式的那种冰冷科技感。 来,咱们看这边,二十一点四寸 qd 星空屏,跟前排啊,可以各玩各的,后排追剧也不耽误你看导航,奥迪助手二点零还有情绪,就算堵车的时候啊,他的说话也变得温柔了。 所以说,奥迪变了吗?没变,架空还是那股德味。但变了的地方是啊,他终于肯把压箱底的硬货用中国人最舒适的方式给你端上来了。九百伏快充,全力顶牌,这些硬核技术证明了德系豪华在电动时代依然能打。

五月八日,奥迪品牌全新智慧性能旗舰 suv 奥迪 e 七 x 开启预售,新车共推出五款配置,现时预售价二十八点九八万到三十七点九八万元。 其中先锋智能远航版和四座旗舰跨寿型更搭载了行业首发的宁德时代一百零九度巨能大电池 c l t c 续航达七百五十一公里,并支持四 c 超级快充,充电十分钟可补能四百二十九公里。奥迪 e 七 x 主打入门级版配,即便是入门版也免费升级价值超七万元的高阶配置,包括奥迪全景智能辅助驾驶、 二十一点四英寸星空巨屏,其科技内核同样耀眼。全球首发的奥迪智慧客厅座舱,在千亿级大模型加持下, ai 助手拥有能表达复杂情感的声音, 其搭载的强化学习大模型能实现全场景智能驾驶,未来更将升级 l 三级自动驾驶。性能上搭载全时智能四驱系统,响应仅需十毫秒, 配合百万级底盘调校,带来零百加速三点九秒、百公里刹停距离三十三点七米的顶级表现。其智能驾驶系统 搭载了基于强化学习大模型的 ai 老司机,未来将升级为支持 l 三级自动驾驶的首发车型。设计上传承奥迪灯光美学,配备行业首创的十三万微孔星钻光幕级、百万级像素 d l p 投影大灯, 可投射光坦和安全距离提示。四座旗舰版更拥有后排双零重力座椅、智能星空穹顶等奢享配置, 现在预付两千元定金,可抵扣七千元车款,并享终身质保等多重领域。目前全国展车与体验中心已全面就位,有兴趣的消费者可前往品鉴。

二零二六北京车展期间,奥迪 e 七 x 量产版试车亮相,这是基于奥迪 e 七 x 概念车打造的,外形方面高度还原了概念车的设计,是奥迪品牌旗下的第二款车型,定位是一台大五座纯电动 suv。 先来看外形,奥迪 e 七 x 的 前脸和奥迪 e 五非常相似,封闭式的格栅搭配点阵式的环绕式的光源,有着很强的辨识度。奥迪字母标也是标志性的设计。车身侧面属于传统的 suv 风格,线条感偏向于圆润,弹出式的门把手和低风阻轮毂这些都没有缺席。 车尾同样是环绕式的尾灯组的设计,整体原创度方面是没有问题的。奥迪 e 七 x 的 车长达到了五零四九毫米,轴距三零六零毫米,属于标准的中大型 suv 的 身材。后排空间表现是值得期待的,一定会对得起大五座 suv 的 称号。 车顶有激光雷达,所以高阶辅助驾驶是不会缺席的。智能化方面的表现同样值得期待。动力方面有后驱和四驱版本,后驱版的最大功率三百千瓦,四驱版则是五百千瓦,电池组容量最高一百零九度,续航最高七百五十一公里,对于台中大型 suv 来讲是比较出色的表现。 简单来讲,这就是一台用了上汽的三电以及智能化搭配奥迪底盘调教以及设计的中大型 suv, 大家可以期待一下它的动态表现,当然定价也要务实,才会有市场前景。

今天啊,奥迪在电动化转型的征途当中,又迎来了一位全新的伙伴,作为奥迪品牌第二款量产车,同时呢也是首款智慧性能旗舰 suv, 那 么奥迪 e 七 x 正式在今天开启了预售通道。 那么说到性能呢,奥迪 e g x 的 四驱版本搭载的是 touch 的 全时智能四驱,零百加速只需要三点九秒,这个成绩放在这样的尺寸的 suv 身上啊,确实是不多见的。 在三电方面呢,全系标配的是九百伏的高压平台,加上一百零九度的电池,续航是达到了七百五十一公里,配合的是四 c 的 超充,喝杯咖啡的功夫呢,就能补充四百公里以上,长途出行焦虑感确实减轻了不少。 那么大家开车最怕的是什么呢?停车和掉头对不对?但这台车标配了双向后轮转向系统,别看车长是超过了五米,实际它转弯半径和一台紧凑型的家用车是差不多的。市区里掉头、老旧小区停车 都从容的多。从强劲的性能到扎实的续航,从灵活的操控到智慧的座舱,奥迪 e 七 x 正是这份突破与坚守的全新答卷。目前呢,预售已经全面开启了, 如果说你也对这台车感兴趣的话呢,不妨亲自去展厅看看,愿奥迪 e 七 x 不 负每一份热爱,陪你驶向更远的路!

买电车最怕三电和安全掉链子,奥迪一七 x 直接上安全堡垒配置,搭载一百零九度宁德时代电池,七百五十一公里续航,九百伏高压快充平台,充电十分钟能跑四百二十九公里,车身防腐十二年顶压测试可扛十六吨,防翻 滚实验行业最全,充电快,续航长公路坦克不是说说而已!现车已到店,赶快点击视频下方链接预约到店体验吧!

它将成为 l 三级自动驾驶技术落地的第一辆奥迪自动驾驶奥迪 e 七 x 预售发布会现场,我们去看看热闹。奥迪 e 七 x 跟奥迪 e 五十 pro max 有 点像,当然两兄弟嘛,它是第二辆 字母标的奥迪,当然它明显要高一节,大一号,更敦实,所以有更大的空间,更高的级别以及更好的技术。 在他身上有很多个第一,那有可能是第一辆搭载二三级别的奥迪车自动驾驶,当然二三以后再有啊。现在搭载的是摩门塔的强化学习大模型,所以 对驾驶辅助这一块值得期待,具备端到端的能力。前轮是不是已经够宽了?那后轮更宽,二八五四零 二二二,前后轮不一样的宽度的轮子的话,那这个车一定不简单,前面是双叉臂,后面是多连杆,双腔的空气悬挂,还带可变阻尼减震,而且呢还带预瞄功能。它采用了 v g r 渐近式转向和后轮转向系统,而且它的后轮偏转角度很大, 负十四度。另外还有跨座,二点零跨座他也给到你零百加速三点九秒,标配九百伏的高压平台,支持四 c 的 超级快充,充电十分钟,续航四百二十九公里, 充电那也是相当的快啊,而且长跑降价,看这搞了一个跑步机,为什么呢? 因为它搭载了宁德时代的一百零九度的电池手,搭上车实现了七百五十一公里的续航,里边跟奥迪 e 五 sportback 有 一些像啊, 同样有木纹的装饰床,有奥迪助手,奥迪智慧客厅在它的身上全球首发。看一下第二排空间,那是没得说,然后五座车第二排也给到你,后排娱乐屏 有这个小桌板,有一个拓展口,中间有一个屏幕。第二排的玻璃也是双层的夹胶的隔音玻璃。哇,这后备箱好大,大的有点夸张啊。 其实坐七座都可以,但他给你的是五座的,所以他第二排调节的范围挺大的,靠背可以往后斜斜好多。 奥迪 e 七 x 有 六种车身颜色,五款配置版本,分别是先锋型、先锋 pro 型、先锋跨错型和先锋智能远航版, 以及四座旗舰跨错型。此外还有不错的现实预售权益,你看这个预售价格有没有诚意?

现场怎么这么多网球元素?原来品牌代言人是郑青文,不过这次的发布会郑青文都在鲁豫和小尼惊喜亮相。奥迪全新的智慧四门旗舰 suv 奥迪 e 七 x 正式开启预售,限时价格只要二十八点九八万元起。 这次一共推出五款配置,从先锋型到四座旗舰 touch 型价格覆盖二十八点九八万元到三十七点九八万元。关键是奥迪这次打出了入门级买配的旗号,但咱们今天不挨个面,配置表就两三样东西,性能、智能,还有那台一百零九度的大电池, 飞出性能 gx 全系标配双向十四度后轮转向,加上前后桥全铝底盘,这么大一台 suv 开起来像小车一样灵活。高配版还有跨九全时智能四驱,零百加速只要三点九秒,一脚电门下去,说他是公路之王真不夸张。 自享续航和充电黑风智能远航版搭载了行业首发的宁德时代一百零九度智能大电池 glt, 续航七百五十一公里,而且全系标配足百伏高压快充,充电十分钟就能加四百二十九公里续航,充电速度是行业平均的一点五倍,跑长途基本不用焦虑。 座舱是这次奥迪很花心思的地方,叫奥迪智慧客厅。车内用了二十一点四英寸 qd 迷你 led 星空屏, 配合 both performance 音响,试听效果堪比影院。座椅带零重力脚托专属扬声器,还有十三屏联动的头等舱体验,特别是那个四座旗舰版,后排两个零重力座椅,老板敢直接拉满。 智能化方面,奥迪助手二点零拥有了豆包,千亿级大模型能表达复杂情感,说话有情绪,再是一个冷冰冰的机器人, 内饰材料全是环保无异味的,拿到了全球首个母婴级全餐健康认证。辅助驾使用的是蒙曼塔强化学习大模型,基于一百亿公里的实际路况数据训练,能应付人车混行、狭窄通道这些头疼场景。官方说它的风格更像老司机, 而且未来会率先搭载 l 三级自动驾驶 a 七 x, 既是奥迪第一款,也是蒙曼塔第一款 l 三车型。 最后说说预售福利,两千元定金抵七千元车款,四款高定车漆免费选首任车主,整车终身质保,花两千五百元就能把全立面小牛皮内饰升级到手,还有最高一万两千元的更换扣补贴。 目前展车和试驾车已经在全国二百二十多家用户中心,四十个城市的七十五家线下体验店可以看了。二十八点九八万起步,能给到九百伏后轮转向,七百五十一公里续航,未来还能升级 l 三这个价位,奥迪这次是真的贵。

hello, hello, 大家好,我们现在在二零二六北京车展的奥迪展台,在我身后这台车相信大家应该有所了解了,之前大众集团汽车品牌之夜的时候,我们给大家详细介绍过奥迪品牌的第二款纯电动 suv 车型, e 七 x 中大型的一台 suv 车型。 这台车啊,这一次北京车展时政策首发亮相,并且公开了内饰。那接下来咱们先从外观来看,首先它的整体颜值可以说是非常的具有科幻色彩, 前脸硕大型的中网是一个回字形的设计啊,而且中间都是可以被点亮的日间行车灯,两侧大灯组在旁边点亮之后的辨识度可以说是更强,而且拉高了它的科技感。其次呢就是这台车啊,你可以看到它是采用了 激光雷达,包括电子外后视镜,隐藏式的门把手,而且整体的设计啊非常的圆润,而车尾的设计呢,也非常的好看,和他的这个前大灯组形成了很好的呼应,前后设计都是非常耐看的,并且这台车是搭载了 p z o 的 一个低风阻的轮毂 和轮胎,让这台车再从侧面看的话,可以有效的降低它的风阻系数,提升它的续航里程。内饰啊 实在是非常火爆,我们就不进去给大家说啊,大家直接从镜头来看就行,整个中屏屏幕啊,从右侧直接贯穿到左侧,是一个大大的连屏设计,并且抬头显示包按键基本上取消了,然后让车内有一个非常好的科技感。同时呢大家可以看到 它的中控台扶手区域呢,无线充电,包括下方的储物空间都有,副驾驶可以支持一键躺倒的老板按键,能够让他有一个更好的舒适感。 然后再来看看后排啊,后排空间也是非常的夸张,并且第二排的座椅都是可以支持电动调节,除了中央扶手区下方这个屏幕之外,后排也是配备了大电视的, 能够让后排乘客也有个很好的娱乐感受。最后呢,就是智能驾驶方面啊,它它是搭载了蒙曼塔,而其强化世界大模型,可以支持从车位到车位的全场景辅助驾驶功能。 而动力方面啊,单电机和双电机四驱两种版本,单电机是三百千瓦,双电机是五百千瓦。续航版本啊,可以有多种选择,最高可以达到七百五十一公里,而且可以支持快充,让你打消续航焦虑。 那这台车呢,将在五月八号正式开启预售,大家可以期待一下。

奥迪全新纯电 suv ex 定档五月八号开启预售,作为奥迪品牌第二款纯电新座,定位大五座豪华 suv, 提供单电机、双电机多种版本。外观搭载封闭隔山发光奥迪车标搭配数字矩阵 led 大 灯,车顶激光雷达,科技感直接拉满, 车长五零四九,轴距三零六零,面,表现十分亮眼。内饰标配贯穿三连带鱼屏,搭载全新奥迪 os 系统, 搭配二二九五芯片,定制智能语音助手,交互更流畅。动力最高综合功率五百千瓦,提速两百三十公里,配备一百度一百零九度三元锂电池,多版本续航续盖六百一十五公里至七百五十一公里。 作为奥迪集团电动化的全新品牌,抛弃传统四个圈后,到底能否为大众所接受还有未可知。大家认为没了四个圈的奥迪还是奥迪吗?

早前北京车展上,奥迪 e 七 x 电影揭开了他神秘面纱,今日,奥迪 e 七 x 正式展开了他的高官首秀,迎来属于他自己的出格之日。 奥迪 e 七 s 作为上汽奥迪新能源的第二款车型,其定位为纯电中大型 suv, 以蔚来美学、豪华座舱、硬核、三电、自家安全四大维度,重塑了豪华纯电 suv 的 标杆。从外观来看,前脸延续了上一款车型的设计,无标的前脸 结合 d l p 数字矩阵大灯形成的星状灯带,可以支持百万像素的投射与八种光塔的投影, 科技与互动感十足。但是我个人感觉这个星钻光刃的灯带,以上一款叫做星钻光膜的灯带,视觉上的区别并不是很明显, 而尾部采用了贯穿式圆形的尾灯,结合星钻的灯带设计,以前脸的星钻灯带形成了前后的呼应,在路上具有更强的识别度。再看看这台车的侧面, 车身长宽高五千零四十九,乘以一千九百九十七,再乘以一千七百一十,轴距呢是三千零六十 m m 六倍的线条,以隐藏式的门把手风阻更优,可以说是兼顾了优雅与运动。特别是这个后视镜这一块, d e g x 采用了电子后视镜,它不但连通了整台车辆的自驾辅助系统,而且小巧前卫,风阻更低, 整台车的科技感拉满。而上一款车型也采用了此类电子后视镜的方案,从中我们可以看出,以后奥迪的车型基本上也采用了类似的方案,可能还会引动了同行的跟进。 e 七 x 全后轮采用了鸳鸯胎的设计,全能是二百五十五 m m, 后轮是二百八十五 m m, 这样的配置方案更多的是用在高性能轿跑上,因为其抓地力更稳。而且全能更提供了 c d c 加云台空气悬挂,可以应付更多的复杂路况的需求, 让整个通过更丝滑。后轮更提供了转向辅助功能,让五米的车身转弯半径仅要五点一五米,灵活好开。而它的智能四驱响应更迅猛, 车身百分之八十二点八的高强度镀钢电池包,具有三百六十度防护,安全无忧。在散热与续航实力方面更是硬核,全系九百伏的高压平台, 四级超充百分之十至百分之八十仅需要十三点三分钟,十分钟补能最高达到四百二十九公里。您的十万一百零九千瓦的电池, c l t c 续航七百五十一公里, 四驱版五百千瓦的功率零百,加速三点九秒,性能更强悍。而内饰方面更堪称移动智慧客厅。什么是未来科技?这就是未来科技。 五十九英寸的四 k 全景贯穿屏幕,覆盖了仪表、中控与副驾,视野震撼。前排零重力航空座椅带加热通风按摩,后排独立零重力座椅一百二十度躺倒, 配电动脚托,与苹果同源的二十一点四英寸吸一点娱乐,豪华体验感拉满。智能驾驶方面更是领先了全行业,搭载了蒙曼塔 r 七的大模型,支持高速 moa 与城市领航辅助,实现了 l 三级的自动驾驶, 全场景覆盖,应对复杂的路况更从容。特别是首个深层式的全情感化语音系统,搭载了豆包大模型,更强的语义理解能力,以多人对话能力,像一个人一样感知、回应你的情绪,连孔娃都不在话下。最后总结一下, 奥迪 e 七 x 从颜值到内涵,从性能到安全,其以权威度、实力同心,定义了豪华纯电新标杆。