昨天西安分水岭的那个交通事故看到了吧?没看到,来看一下视频, 一个骑宝马双 r 的 车主,然后在视线不太受阻的情况下,在直路的状态下,由于自己分神,两个人都分神,然后互相撞在一起,引起了一个严比较严重的一个交通事故。 我看了很多视频,也看了很多评论,都在说这个事故怪谁,怪谁,谁分神了等等等等一些。其实我想说的是,嗯,不用太多去讨论这些。嗯,我们骑车还是开车都要做到一个防御性的驾驶,谨慎的一个驾驶, 然后哪怕就是你车停在路边,也要考虑到有没有那种二逼会撞上你。 我们摩托骑行本身就是一个肉包铁,在这个交通事故中本来就占不到什么便宜的啊,别人撞了你,别人有保险,那你呢?受疼,受影响,甚至落到残疾。 所以说呢,嗯,用网上很流行的一句话告诫自己,就是不要等着,墓志铭上写着对方全责,那样有什么用呢?记得关注再走哦。
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五月十日西安分水岭丰裕口摩托车相撞事故,我看了好几遍,太惨烈了!事故给我们的警示是,山路骑行,敬畏规则,控制车速,杜绝分心,带好护具,拒绝逆行与危险社交,否则肉包铁的容错率为零。一、 先看事故概况,网传信息以官方通报为准。时间,二零二六零五一零十六时许。地点,西安秦岭分水岭 遇口急弯路段情况,两辆摩托车相撞,设逆行加分心,一人伤情危重。二、五大核心警示, 山路急弯超速等于玩命,压弯,需极限克制。分水岭弯多坡陡,盲区极大,视觉预判不足,仿赛重刹容错短。超速加压弯极易侧滑或对撞。警示,入弯前提前减速,弯中不压线、不越线、不超车, 绝对禁止逆行,栈道闯线一次就是致命。网传本次事故主因是逆行,山路逆行几乎无避险空间,摩托体积小, 必应赶时间超车耍帅,临时栈道风险极高。警示,各行其道,绝不越线,视线受阻时减速鸣笛靠右行。分心一秒生死瞬间。社交是骑行最危险。网传当事车手应打招呼,回头手势交流,分心,未观察对象车辆山路需全神贯注, 打电话、看导航、闲聊摆拍都是致命隐患。警示,骑行时零分心,编队保持安全距离,不并排,不挥手、不回头。护具不是束缚,是最后防线。摩托肉包铁 头盔加护膝加护肘加骑行服缺一不可。事故中未戴未系好头盔,轻伤会变重伤,重伤更易致命。 警示,无护具不上路,头盔必须带好。季节,拒绝流量式危险驾驶,不拿生命博眼球。部分骑手为短视频流量超速逆行、 压弯闯红灯误导他人。山路不是秀场,技术再好也抵不过突发加盲区加对象失控警示安全骑行,拒绝炫技,不跟风危险动作,不参与危险拍摄。一句话总结分水岭事故警示山路无侥幸,一秒分心,一次越线,一次超速,都可能是最后一次骑行。

老是骑行的踏板司机,被竖中指逆行的访赛毁了一生!看完西安分水岭发生的这起摩托车事故,万千摩友都产生了卖车退圈的想法。五月十号下午,两辆访赛相约跑山来到了西安分水岭。先是右边的摩托车跟在白车后边蛇形走位,随后肇事摩托车司机直接弯道超车跟了上去。 更逆天的是,他逆行居然还敢分心驾驶,不看前面的道路,反而对着右边那个摩托车司机竖中指正常行驶的踏板司机看到这一幕,都开始向路边避让了。结果逆行的这人连头都不抬, 直直就朝着踏板撞了上去,在肉包铁的情况下正面撞击,尽管车速不是很快,还戴着头盔,但踏板司机受伤严重。据说事故发生没多久就没有了生命迹象。而造成这次事故的真凶,那个逆行的访赛却没受多大的伤,除了油箱上留下了两个凹陷,大概率又是一个月月结。 事后他还躺在地上一个劲的问我是怎么摔的,这种人真的是害人害己,骑摩托车不仅要管住自己的右手,还要提防汽车,更要小心其他骑手。踏板司机都那么小心了,还是难逃一劫。如果当时他骑的不是踏板,而是开的前四后八就好了。

先看视频,看他为啥看不见那有个人呢,他在打招呼,就他过去,他应该能看见那个人啊,就就减速了呀,你那一直过这个呢,是发生在五月十号分水岭的事,说实话,这种人出来骑车是早晚的事, 我们只要上路骑车的人最基本的常识都是要知道的,不能弯道超车,不能上下坡的时候超车,因为你是没有视野的,你完全不知道视野盲区里有没有车。而且这辆摩托车最致命的是它在逆行的同时没有看向前方, 他抬手跟右边的摩友打招呼,完全丢失了前方的视野。而对面来的车呀,也只能他在坡上冲下来那一刻才能看到这个逆行的摩托车,但是已经来不及了,我们来看一下事故的现场啊,那是真的相当的惨烈, 尤其是咱们来看看这辆白色摩托车的油箱位置啊,相信啊,我不说你也能知道有多疼,有月月姐前车之鉴啊,这位人熊估计也好不到哪去,出门在外骑车守点规矩吧,不然啊,就会被别人挂上当负面素材了。

西安分水岭访赛与踏板的交通事故视频,很多人肯定都刷到了,从视频上看可以明显看出是访赛驾驶人逆行导致事故发生,虽然说这个事故目前仍然在交警的处理当中, 但是从视频的评论区看,踏板车驾驶人手续齐全,访赛驾驶人没有驾驶证,这个事情我认为基本上是访赛全责没跑。 还有人说访塞驾驶人的家庭情况一般,自己没有什么财产,所以这个交通事故当务之急就是踏板车驾驶人的亲属尽早了解一下这个车行的信息,访塞朋友的电话和以及姓名提供给交警, 这样就能由交警查询访塞摩托车的确切来源。因为访塞驾驶人没有驾驶证,所以帮助访塞租车的那个朋友以及出租访塞摩托车的这个车行都能够作为后续的事故责任方承担赔偿责任。 但是眼下比较着急的事情就是避免摩托车行转移财产,因为现在踏板车驾驶员已经人没了,所以家属应当尽快去摩托车车行转一圈,录个视频, 这样就初步确认摩托车行具有大量的摩托车,在交警作出事故认定书第一时间进行起诉,并申请法院查封摩托车行的所有摩托车,这样能够防止摩托车行转移财产,避免人财两空的局面。

昨天那个西安分水岭那个摩托车事故呢,网上有很多传言,嗯,说呢是,呃,两个人都去世了,哎,这个经过官方的这个通报呢,就是 骑访塞宝马单 r 的 那个肇事者,那个小伙问题不大,因为他正骑车的,撞到之后呢,他整个人就滑到前面去了,没有生命上的大碍, 这个正常行驶的这位踏板大哥呢,真的是太无辜了,当时正面相撞的车把呢就狠狠顶到护栏上,虽然说他头盔啊都佩戴齐全了,但车把呢直接就重创胸腔了,就造成了这个穿透性的这个重伤了,现场流了很多血, 看样子也不知道有没有抢救。这个大哥呢应该目测也三四十岁了,家里的顶梁柱啊,就是因为别人任性飙车,违规骑行,就是因为别人该死,他替别人死, 好好的一个家庭就瞬间就崩塌了。哎呀,真的是让人非常的惋惜啊,网上还有很多留言流言蜚语,说这个宝马是租的啊,骑手呢,事后呢说不赔偿啊,这大概率都是谣传,咱也别,别乱,乱信,也别乱传,别跟风带节奏。 哎,在这里我告诫我自己啊,骑摩托千万别把自己的命交到别人手上,不要乱跑山,不要在人多车多的路面上 耍帅玩车,老老实实的管住右手,宁愿少骑不骑,也不要冒险骑,安全第一位。

竖中指的时候有多狂妄,躺在 icu 里就有多后悔!一辆机车在二幺零国道某三道挡左摇右摆,然后对着后方的一辆防晒竖起了挑衅的中指。后方的防晒不甘示弱,加速上前,然后对着右侧的机车也回敬了,伸出了中指。 多么牛逼的骑士精神啊,对自己身处对向车道逆行是一点都不关心,只关心自己帅不帅。 现在好了,和对象正常行驶的一辆踏板正面相撞,碎片散了一地。据西,正常行驶的踏板骑士已经去世。逆行的访赛骑士双 q b 栽脊柱一断,驴友跑路父母不管,目前虽然命救回来了,但是正躺在 icu 里哀嚎。 交通肇事罪是他的下限,但是刑期不一定是三年以下,如果无理赔偿的金额达到六十万以上,那就是三到七年。肉包铁和铁包肉毕竟不一样啊!你们说说看,机车的尽头到底是什么?欢迎评论区留言,法坛天下只近来来回道,谢谢大家!

车的初步清单出来了,还要等保险公司定损,很多认识和不认识的朋友都给我留言关心问候,在这里我一并表示感谢,也请大家理性看待事故,不存在汽车摩托对立的观点。 最近分水岭走,出事还都很严重,我很后怕,庆幸自己和四神擦肩而过,很久没有进过山了。出事当天鬼使神差的说进去前跑一下,不远就折返,结果进去没几个弯就被借到超车的逆行车辆走刚出弯道已经来不及纠正线路。我的过弯速度不是很快,但是对方借到超车肯定是加速状态, 所以相对速度也不是很慢,幸亏是侧面撞击,如果是正面碰撞,我应该就要起飞了。我的好兄弟们陪我处理现场的,专门驱车来接我这个伤员去医院,直到凌晨的,直到我行动不便上我家送饭的,让我深受感动,反思节假日不要进山,提高防御性驾驶意识,不惧穿戴齐全, 目前人无大爱,心疼我的战马,等他伤愈归来,随我曲江池里驶入长安城中猎马池。
