wbks摩托车赛事冠军多少次冠军

张雪机车这是要逼疯竞争对手吗？世界超级摩托车赛场，一个中国品牌连拿五冠，直接把对手打到怀疑人生。领奖台上，亚军甩脸不喷香槟，采访中说，直到上太快了，我根本没办法， 甚至还来了句，不是技术不行，是车不够快，差点把这个老外冠军到开始怀疑自己这场硬仗杀疯了。 冠军车手最后一圈弯道超车，硬生生抢走了到手的第一名。今天必须得把这事摊开，聊聊这些老牌豪门为啥被逼到心态崩了，背后藏着什么硬仗？ 就在这两天，在二零二六年世界超级摩托车锦标赛捷克站，张雪机车旗下法国车手瓦伦丁德比斯连续两回合拿下冠军， 实现了继葡萄牙战后，本赛季第二次单战两回合全胜。不算不知道，这已经是张雪机车本赛季第五个冠军。葡萄牙战两冠，匈牙利战一冠，捷克战双冠，四战比赛拿五冠。 更恐怖的是什么？这可不是靠运气，靠逃巧。像这次捷克战的莫斯科，赛道全长四点二一二公里，设有二十一个密集弯道与十个极限重刹点，江湖人称刹车地狱。 你想在这种赛道上脱颖而出，每一项参数，每一个弯道都在极限压榨你的车手，你的赛车，结果呢？两回合比赛惨烈到多次事故频发，多名车手摔出赛道。德比斯硬是靠教科书级别的操控和张雪机车强悍的心脏，稳稳拿下这两个极具含金量的冠军。 更绝的是，张雪机车采用的八二零 r r r s 车型，搭载一台自主研发的三缸发动机，最大一百五十三点六匹马力，干重仅一百六十八公斤，零百加速只需二点八一秒， 极速突破两百九十二公里每小时。核心三大件发动机，电控车架百分之一百自主国产。 这台发动机绕开了日系和欧系的专利封锁，搞出了一百二十度均匀点火加反向平衡轴的独创结构，拿到了十七项核心发明专利，从根子上实现了自主突围。这就是为什么他在直道上能碾压那些百年豪门，不是侥幸，是实打实的实力碾压。 接下来重点说说这个六十一号车手，土耳其人恩居。要说最痛苦的，可能就是这位雅马哈车手了，他是连续两回合拿亚军，你就想想那个滋味。 第一天正赛第一回合，德比斯从第六位发车，一个弯道连超三名对手，随后又干掉了领跑的 n g， 一 路把领先优势死死压在零点二秒到零点三秒之间，直到冲线。赛后， n g 黑着脸抱怨，我想赢下比赛，但前面的红色赛车在直道上要更快一点。 到了颁奖仪式，场面更难看，冠军德比斯和季军互相喷香槟庆祝，亚军 n g 呢，转过身去直接走了，彻底缺席庆祝环节。当然，站在我的角度，尊重不尊重不重要，但那一刻流露出的尴尬和失落是藏不住的。 休息一天，再次正赛，恩居拼了命研究战术，与团队为作细究，慢在哪里，自信做了大调整。最后几圈激烈的交替进入最终圈时，他甚至以力压德比斯排在第一。 但就在最后一个弯道，德比斯突然找准位置强行超车，死死守住线路，将胜利稳稳收入囊中。赛后，恩居终于崩溃了，他不说前面的赛车，他直接点名张雪机车，彻底有了认知和尊重。 更狠的是，他说出了一句让整个传统摩托圈炸锅的话，不是技术不行，是车不够快。你看这句话的意思， n g 并非不清楚冠军靠的是什么，他实际上在承认自己的技术完全在线，但硬实力真的追不上了， 他真的尽力了。但张雪机车那台家伙实在是太快了。要知道， n g 作为雅马哈主力车手，曾长期统治该组别， 连续两战被同一对手碾压，对一个顶级车手来说，那种自我怀疑的破坏力，比输掉比赛本身更致命。他不得不开始反思一个让自己难以置信的可能性， 自己开的那台雅马哈赛车，真的已经追不上中国制造的步伐了吗？但这偏偏就是现在正在发生的事情不是吗？那些手握百年专利，靠垄断赛道发家的老牌巨头，猛然发现自己打不过一个成立不到三年的中国造车新势力。 传统巨头慌了，心态是真的崩了。早在赛季初，张雪机车拿下葡萄牙站首个双冠时，很多人直接扔一句， 昙花一现而已，中国机车能强多久？但现在，当张雪机车在匈牙利战进入绝对公平的 b o p 赛车性能平衡机制赛段后，和杜卡迪、雅马哈这些老牌豪门执行完全相同的重量、动力、转速标准，竟然再度包揽双冠！ 我告诉你，这个指标比拿冠军还要致命！因为这代表公平环境下，张雪机车的硬实力在核心数据上已经实打实的不再逊色了。 回顾整个赛季，葡萄牙战、匈牙利战、捷克战张雪，机车的五场胜利覆盖了完全不同风格的国际赛道，充分说明了这支车队在技术调校上的适应性和稳定性。更难能可贵的是什么？这台发动机、这套车架、这套电控系统，全部实现了百分之一百国产自研， 三年磨一剑，用的是正儿八经的中国制造，来正面冲击世界舞台。其实雅马哈车队的这种破防失态，在外界看来表面是为比赛结果不满，但我解读其实更深。他们的失落是权力格局被打破后一种无法适应的巨大冲撞。 全球超级摩托车锦标赛数十年来，领奖台长期被欧洲和日本品牌严格锁定， 一旦出现一个东方挑战者，用无可辩驳的自主研发和顶级竞技表现，用笨功夫和死磕精神从底层打破了所有技术垄断。那个巨大落差已经不是在输掉分站赛冠军的层面上了，而是在否定旧体系的传统特权。

昙花五线冲击总冠，张雪机车扛爆了！五月十七号，在二零二六世界超级摩托车锦标赛杰克战中，张雪机车又又又夺冠了，第一冠无人致敬，第二冠三英战吕布，第三冠生吃二哈，第四冠驷马难追。第五冠 斗绝杀，十场比赛拿下五个冠军，胜率超过百分之五十，而且两次单站包揽双回合冠军，第一次夺冠，有人说了这是运气，昙花一现，那昙花五现就能说明人家是真有实力了吧？目前，张雪机车在经销商积分榜排名第三，仅次于杜卡迪、雅马哈， 中国机车滔天都压不住了，现在已经习惯拿冠军了，怎么办？ 这个幽默的调侃太给中国机车提气了，还能怎么办？当然是冲击年度冠军。其实啊，现在最激动的呢，并不是张雪，也不是中国车迷，而是法国车手德比斯。他十一岁开启赛车生涯，十六岁拿下法国同级别冠军，二十岁参加 w、 s、 b、 k， 但近十年都是表现平平，直到二零二五年才骑着杜卡迪拿下两个冠军。然而此时他已经三十三岁，在赛场上属于高龄选手，很快就被大厂淘汰出局。张雪 掩饰猪，把他拉入了自己的车队，还让他当核心车手，而他也不负众望，屡屡夺冠，并且展示出丰富的经验和惊人的实力。你看杰克战第二回合十九圈全程缠斗，张雪机车多次被雅马哈反超跌至第三，最后一圈 极限弯道超车以微弱优势险胜第二名，拿下第五冠，在选手积分榜上排名第二。据网友考证，啊得 比斯认识张雪之前十年参加近百场比赛，只拿了两个冠军，可是刚认识张雪还不到一年，就拿下五个冠军，他用实力向老东家证明，以前成绩不行，真不是人不行。而区区第二的雅马哈车队车手 n g 彻底破防了，说他和他的团队都尽了全力，但张雪机车有点快， 言外之意就是没夺冠。真不是他技术菜，而是雅马哈速度不够快。这种来自竞争对手的盖章认证，比任何自我标榜都更有说服力。这印证了一句话，好马配好鞍， 好船配好帆。这五次夺冠，靠的是骑手的精湛技术和机车的硬核实力，但凡人菜一点或者车菜一点，都不可能有这个亮点的成绩。咱也别忘了，六十四号卡里卡苏洛 比斯负责夺冠，而他负责垫底。一场比赛下来，他不是在摔车，就是在摔车的路上。您可千万别以为他是个菜鸟，人家手握七个分站冠军。他是给张雪姬车做极限测试的， 所以容易失控摔车，主力车手不敢碰的边界，全靠他以身犯险去检测。他为车队摸索关键数据，为夺冠铺路。 格比斯的冠军赢得欢呼和掌声，而卡里卡苏洛的付出同样值得尊重。所以啊，这五个冠军，既是国际顶尖骑手和中国硬核机车的强强联合，也是伯乐和千里马的双向奔赴，更是团队协助精神 杰出的硕果。那么，张雪机车勇夺五冠的含金量有多高呢？首先，张雪机车是首个长期夺冠的中国品牌，让五星红旗长期飘扬在摩托车顶级赛场。以前这种国际顶级赛事啊，中国机车几乎连边都够不着， 跟美加莫世界杯一样，中国的赞助商、裁判、球迷都去了，就中国国足没去。所以，尽管中国是全球最大的摩托产销国，但因实力问题长期缺席顶级赛事，而张雪机车就打破了这个尴尬的局面。中国机车不仅能跑上国际赛道，还能反超国际大牌，领跑独 冠。其次，用中国速度打破了欧美日的垄断。以前 w s b k 的 冠军几乎由杜卡迪、雅马哈、本田、川崎轮流坐庄，他们都是拥有百年历史的国际大牌， 世人皆知他们的实力有多强。而张雪机车这个国产品牌，才成立两年多，就实现了从零到五冠的飞跃，创下全球摩托史最快登顶记录。不可否认啊，赛程前半段张雪机车有新手保护期，确 是占了点便宜，但从匈牙利战之后就启动了 b o p 性能平衡规则，就是通过增重、限动力、限转速抹平了新车优势。张学机车和雅马哈、杜卡迪等百年老牌完全是同规则，比赛没有红利 还能赢得胜利，靠的就是实力，而不是运气了。回顾捷克站，第一回合，由于德比斯在练习赛慢速行驶，被罚在第六位发车，虽然他输在了起跑线上，却在比赛中弯道超车，把四 辆雅马哈甩在后边，以大幅度领先夺冠。张学机车的极速操控和稳定性都经受住了全球顶级赛道的检验，国产摩托不再只有性价比、高端性能可对标 国际一线，最后赢了摩托车界的量产车高考，让中国机车打开全球知名度摩托 g p 和 w s b k 是 全球两大顶级摩托赛事，前者是原型车，实验室赛车不能量产，普 普通人根本就摸不着。而后者呢，则是量产车的终极考场。赛车必须是在试售量产车的基础上改装的车架、发动机，核心结构和民用版 必须完全一致。所以啊，张雪机车这五个冠军，对标的是民用摩托车的硬核实力，而不是实验室的噱头。也就是说啊，你从赛场上看到的赛车性能有多强，普通人买的民用版就有多棒。更重要的是，张 汽车的核心不见自言，国产化率超过百分之九十，这证明中国大排量摩托技术正是跻身世界第一梯队。张雪曾经放话，未来五年要吃掉国际大牌百分之五十以上的市场份额，未来十年，中国制造的水平会大幅度提高，车上任何一个零件，只要有图纸到中国 百分之百做得出来。所以啊，五冠赢的不只是一场比赛，更是中国硬核工业的底气，中国制造未来可期！

领跑碾压四冠称王，一次胜利是展露头角，两次胜利是实力出险，四次胜利是实至名归。五月十六日， w s b k 捷克站，一个三十五岁的老将德比斯 再次带领张学机车夺得冠军，又一次用实力证明西方车队垄断的时代彻底结束，这场胜利远不止一座奖杯那么简单。

刚刚爆出中榜消息， w s b k 执行总监在赛后采访中明确表态，张雪机车的突破性成功，是加速中西方赛事合作的最大推力。很多人只看到冠军的光鲜，却看不懂这次 w s b k 官宣入华的深层意义。 抛开赛事热度，直白说一句大实话，这次中国能加快赛事落地，纯粹是张雪机车凭实力打出来的。回溯四年之前， wspk 就 已经开启中国市场调研，主动接洽本土合作方。 但那时候的国产机车长期处于低端内卷仿造跟风阶段，没有能站上国际顶级赛场的自主品牌。在欧美日老牌车企眼里，中国只是消费挖地并追竞技高地，合作自然拖沓缓慢。 直到二零二六年，变局骤然发生，张雪机车以行业黑马姿态强势入局，德比斯驾驶国产战车接连斩获五座世界级冠军，碾压百年豪门，打破数十年垄断，刷新赛事纪录。 一次次超车，一次次登顶，让全球赛事方、车企、车迷重新审视中国制造。五座冠军，看似只是五块奖牌，实则是敲开国际顶级赛事大门的硬通货， 品牌曝光度拉满，市场关注度暴涨，行业硬实力公认， f u s b k 正式看清了中国机车的上升势头， 庞大的粉丝基数、无限潜力的消费市场，才果断提速合作流程，推进国内赛道落地。要明白，国际赛事从来不是慈善，永远是实力对等的博弈。以前我们求人进来，现在对方主动加急，这就是竞技体育最直白的规则， 你足够强大，世界才会为你让步。线下观赛和线上直播完全是两个维度，震耳欲聋的引擎声，急速摩擦的轮胎，贴身铲斗的车手， 只有轻零赛道，才能体会机械运动的极致浪漫。而这场赛事落地，不仅是车迷的狂欢，更是整个国产机车行业的转折点，推动赛道基建升级，带动产业链，让更多本土品牌走向世界。 全网车迷理性热议，投票不断。资深车迷分析，大湾区江浙赛道极见成熟，最适合落地顶级赛事。 粉丝期盼留言，无论哪座城市，只要国内举办，必定奔赴现场，一人封神，举国狂欢，一车崛起，行业腾飞，从被偏见轻视到被全球瞩目，感谢张雪机车，感谢德比斯，让这一抹耀眼的中国红，永远飘扬在世界机车之巅！

对面就把这边弹射起步，看一下中国马里足球裁判啊，弹的非常猛啊，直接怼过来了，旁边的马西啊， 没有弹到啊，那这样的话，前面带跑了，就是咱们的五三号哇，轮天地是在压弯抢过来，后面还是跟着三台哇，雅马达阿九应该是四台啊，又是过来了，哇哦， 跑了，漂亮。他领跑了几圈之后，哇，就来了，这妖王前一个中杀，看一下准备卡入，特别是内线了过后，完蛋了吼，看到这几个内线 直接怼爆前面的抢到第一的位置还好啊，特别是稳住第二的位置，还不错，比赛没那么容易一口之下。 哎，现在这边这边时间来了，直接卡入内线，内线轻松超越二九，又抢回第一的位置，漂亮喔，这来自中国马力狗啊，直线有弯道也更快，我的妈呀，等到这边来到大直道， can't 就 来了，吸住尾流在摇晃间，又麻烦了，看一下 卡入内线，直接卡住，对不住的内线，直接又翻了过去，看一下，幺二万反九，二万又被超了，贝贝斯再次掉落第二的位置，呼呼，这一下阿九跟张雪的八零啊斗得难分难解。这边再来九号弯转十号弯，哇，马尔斯一个内线直接怼爆，老乡啊，贝贝斯多再掉位置掉 落第三了，加油啊，麻烦了，这边二十二万主弯有吗？没有啊， oh no！ 这边出人见了，后方的马尔斯上来了，哇呀， 准备进攻前面的中国的狗张学的八零啊，这一下真的激荡了，前所未有的困难呢，前有雅马哈的阿 九加鸡，后有杜卡迪的 v 二追赶呢，我们看一下张学的八零啊，如何破敌吧。 ok， 又来了，四五六号玩直接怼爆老乡啊！后九四号的麦子被 怼了过来，好了一个翻身之后来到第二，这前面的 can't go 还没完呢，这边接着来十九号弯转二十号弯看一下，直接率先卡入内线，没有问题，直接怼了过来，万众直接拉爆，阿杰疯狂吸住尾在 一号完全看一下怎么样啊！哇吼，右边阿九拉了过去啊，没有办法，这边这个马里狗差了一点点意思，今天再次掉落地奥的位置，加油，大家知道中国马里狗也能吸住我六十四，阿九直接怼爆我，哇， 三千直接拉了过来，漂亮！玛丽的对接直接怼爆，来到第一，反过去没有问题，这边又来了大吉大，后面的一个尾流直接 k 王就直接怼过来，一号弯反进汽车，但是有点炮内，直接没有兵，反过来哇，德比斯就抢回第一个位置，漂亮！出完之后一个跳头顶过来，漂亮， 再次保住第一的位置，看这里，哦，完蛋了，开头就又是在一号头顶过来，漂亮，再次保住第一个，超越 排到了第一，特别是掉落第二，顶住了，还好没问题，这边出弯之后还能跟得上，用了这个又来又是四五六号弯，一个蛇形走位看一下，哇，直接就顶过去，漂亮！又完成！对，阿九在弯中了一个对节，亚麻阿姐顶不住，站起来，八零 二弯树对节，漂亮，中国把那个又上到了第一。由这边又来大只到 ken 六，直接在弯前插入内线看一下，哇，过去了直接怼过来，菲利斯只要压过去再翻过去。之后呢？ 哇，看到就来到第一车队这边也觉得有戏了，没错了，特别是掉落地了，加油！很快这边又来了，又是大知道的对决中国马力狗大知道，我觉得有信心了，直接怼爆北流，都不用吸了，直接怼过来看一下有没有啊。哇，好生吃野马来的妖怪，直接来到第一，漂亮， 把牛逼打在战线上面，再一次吧，吼吼。还没完，这边再来，又是大只到这边了哇，这又是吸住了前面的战线白牙的个尾六，看一下妖往前怎么回事，中沙卡进来，哇，难受啊。这边是直接只能压过去了，没办法了，再妖王把妖王摔车，直接飞了出去。先掉一个凯旋的七零五 s 看一下， 出弯之后应该是被超了。安丘来到了第一没错了，我的队友掉落地了，再来决战十五号弯超车热点看一下几个内线直接怼过去哇，看上去没办法，直接亮过去，一个交叉更响 快一点，直接打过来。好的，一二翻身十级走位再压住位置，漂亮，顶得过去。这边十七号弯，准备转进十八号弯，看一下有没有人顶得住啊。十八转十九的，连续的两个转弯之后出弯看一下还是 c 柱尾六，差一点点。十九号转二十号弯，哇，漂亮，顶住啊，应该 有问题了，这边准备出岸，漂亮哇，准备迎接中国马里狗的第五关，悍马五线啦，没问题了，这边准备出完状元拿下第五关。请把五个牛逼打在张铁柱上面请把五个牛逼焊在张铁柱 车上面了，吼吼。这真的不需要证明什么，昙花无限又怎样，漂亮啊。哇，这场比赛真的是从头斗到尾啊，跟阿九来回拼杀，最终还是拿下了漂亮。

机车爱好者迎来重磅喜讯， w s b k 世界超级摩托车锦标赛执行总监格雷格里奥拉维利亚正式爆料，计划将这项赛事引入中国。而这一切的推动者，正是在二零二六赛季大放异彩的张雪机车，堪称中国机车的骄傲。此前在国际赛事中极其无名的张雪机车，在二零二六年实现逆袭翻盘， 携手车手德比斯狂揽五个 w s b k 分 站冠军，含盖葡萄牙战两冠、匈牙利战一冠、捷克战两冠，用 实力在世界舞台上绽放光芒，也让 w s b k 看到了市场的巨大潜力。 w s b k 方面早在四年前就与潜在合作商沟通半赛示意，但进程一直十分缓慢，直到张雪机车在赛道上持续夺冠，爆火全球，彻底改变了这一局面，加快了合作进度。 执行总监直言，张雪机车的成功，让 w s b k 进入的可能性变得更加现实。要知道，在电视上观看赛事的震撼感远不及现场感受引擎轰鸣、赛车飞驰的热血。 说是 w s b k 真的 来华举办，必定场场爆满，热度持续攀升。张雪机车用五个冠军不仅证明了中国制造的实力，圆了无数机车粉的现场观赛梦。

最近中国摩托车出了件大事。二零二六年 w s b k 世界超级摩托车锦标赛中，量级组别打到捷克站五个回合，冠军被一台中国造的摩托车全部包揽。这台车叫张雪机车，八二零 r 二二 s， 骑车的法国人叫瓦伦丁德比斯五十三号。这事的疯狂之处在哪？ w s b k 中量级被雅马哈、本田、杜卡迪这些百年豪门垄断了几十年，从来没有一个引擎声是中国造的。而张雪机车从成立到现在还不到两年。更有意思的是骑这台车的人，三十四岁的德比斯，就是被雅马哈在二零二五年底亲手解约的那个车手。比如两条，年龄偏大、潜力有限， 资源要留给更年轻的车手，商业价值不足，跑得稳，但不出彩。他求过情，零薪自费参赛，只要给个机会就行。雅马哈摇头，谁也没想到，半年后，这个被淘汰的人骑着中国车，有一站在最后一圈，直到末端生吃两台。雅马哈以零点一秒的优势冲线。媒体的角度大多是中国制造突围，但我看到的是另一个故事。 我跟你聊这两个人的来路。先说张雪，湘西修车厂学徒出身，十九岁那年，为了进职业车队，他骑着一辆破旧摩托车在雨中追湖南卫视的节目组，跑了一百多公里，只为求人家看他演车技。 后来他参与创立了凯越机车，做到 ceo。 但二零二四年他离开了，在内人都知道他为什么走，他要做自研三缸发动机，做一台能在世界赛场上跟雅马哈、杜卡迪掰手腕的中国摩托。 三缸发动机有多难？全球真正能量产高性能三缸的品牌，只有英国凯旋和意大利。 mv augusta， 中国从来没有人做出来过。资本不要这个想法，市场不要这个想法， 同行不要这个想法，主流体系里的每一道理性筛选，都把它筛了出去。再说德比斯，十六岁拿过法国一百二十五 gp 锦标赛冠军，十七岁进 model gp 法国模特圈的天才少年。然后呢？因为家里没钱，找不到金主，他流浪了整整十年。 美国低级赛、法国本土赛、欧洲耐力赛，圈内人叫他赛道流浪汉。直到三十一岁才重新回到 w s b k。 二零二四年七次登领奖台，二零二五年拿了两个分站冠军，但雅马哈还是解约了他。理由那两条你已经听过了。接下来二零二五年，米兰车展行业里发生了一件震动整个欧洲赛车界的事。 一支叫艾文兄弟的意大利车队，和雅马哈深度绑定了八年，既是雅马哈的卫星车队，又承担雅马哈青训任务，突然官宣提前一年解约，付了一百万欧元违约金。第二天，他们站在了张雪机车的展台上。是艾文兄弟签下了刚被雅马哈解约的德比斯， 把他带到了张雪面前。一个被主流体系淘汰的中国老板，一只从主流体系出走的意大利车队，一个被主流体系抛弃的法国车手，三方一起把雅马哈打趴在了自家垄断了几十年的赛道上。到这里，如果只看到中国制造突围，你就把这事看小了。 我想起一段历史，公元二零七年冬天，湖北襄阳隆中，一个四十七岁的失败者，去找一个二十七岁的影视三国志诸葛亮传里写的清清楚楚， 凡三王乃见那个失败者叫刘备，按当时的简历看，他是个彻底的 loser， 三十年里换过六个老板，没有一个体系真正接纳他。曹操嫌他太轴，袁绍嫌他没用，刘表收留了他，但只把他当成挡北方的炮灰，在新野困了七年。那一年，五十三岁的曹操刚平定北方，二十六岁的孙权坐拥江东， 所有的主流位置都没他的份。而隆中那个二十七岁的诸葛亮呢？很多人以为他是个隐士，但三国志里写的明白，他姨父是荆州牧刘表，妻子的舅舅是荆州最大的豪强。 推荐人司马徽，在荆州市人圈一呼百应。按理说，他应该是体系里的人，但他偏不出山，从十六岁到二十七岁，整整十一年，供坑在笼中。为什么？因为他知道，体系要的不是诸葛亮，要的是听话的诸葛亮。而在他和刘备之间，还站着一个人，徐树。 徐树是诸葛亮的发小，先到刘备账下做事，得到刘备器重之后，才向刘备推荐了诸葛亮。徐树之于刘备和诸葛亮，就像哀文兄弟之于张雪和德比斯， 一个连接点，把两个被主流体系筛掉的人串到了一张桌子上，一年后势必火起。这两个故事我反复琢磨。所谓双向成就，从来不是两个优秀的人互相加分。真正的双向成就，是两个主流体系不要的人，在体系之外把这件事干成了。刘备四十七岁，被六个老板筛过，诸葛亮二十七岁，在荆州体系门口攻坑了十一年， 两个人凑到一起，定下了三分天下的方略。张雪三十四岁，被雅马哈以年龄偏大为由解约， 两个人凑到一起，在三个月里把五个回合冠军抱回了家。我想明白一个反常识的道理，主流体系筛人的逻辑永远是，安全、稳定、性价比高，但能干成顶级事情的人， 要的恰恰是偏执、不服气、不计成本。这两组特质天然反向。所以，体系里那些被边缘化的人，那些被认为年龄偏大的人，那些被认为潜力有限的人，他们不是不行， 他们只是被一道反向的筛子筛了下来。这就是主流体系的盲区，雅马哈的八年青训留不住德比斯，刘表的移生关系也留不住诸葛亮。不是这两套体系不够强大，是这两套体系用错了筛子。下一次你在公司里看到一个被边缘化的人 被嫌弃，年龄大的被嫌弃，不合时宜的被嫌弃太轴，不听话的，先别急着下结论，他不一定是不行，他可能只是在等一个配得上他的毛炉，等一个愿意把发动机拆开从第一颗螺丝重新装回去的人，也可能他在等你。

这圈撞线之后已带出了接近两秒的差距了。那比赛进入到了后半程，我看到了另外的一位车手卡尔卡苏洛，他处在第十一位啊，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 我们记得从南澳大利亚的赛车，从首秀的遗憾，再到福良分站的同城旗鼓，一路杀出重围，从张杰追着车跑了在一百多公里到 五二零 tds 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造商可以说重新定义了极致热爱的上限，他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学机车世界会进入 cs model， 进入我们的中国制造上品牌。 比赛还剩下三圈，一会导播会给到完了 dbs 的 这样，大概这边稍微有一点点的失误哦，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊， 啊，不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的雅马哈的阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，只是我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外。我们希望这两个内斗影响到了 雅马哈的射手。这里我们看到 debs， 厉害。哎呦，厉害。这里我们看到了雅马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白运战当中， 血条见红，比赛还剩下两圈给他，那些敌人是卡住的位置上来的，第四号弯角占据除了灵宝位置，今天 比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯这手推两个档冲进这边的线路，这边的轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，所以出来的话呢，他需要尽可能的把他的压住，中间下来的连续的两个右手弯脚 两下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，现在三台的亚马逊还在彼此的决战，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车， 即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮，我们又赢了 保罗德比斯，加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身弯。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦君德米斯肯定不会只满足于领奖台。第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德米斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角的。利物浦这边上来了，上来了内线，掐到内线，同时过掉两台雅马哈上到了全场第一。十五十六号弯，法伦蒂德比森 来到直路过线，赢了巴伦丁德比斯再拿下一城， 太漂亮了，再次拿下分站冠军。平稳最快的线路啊，让车身保持直立来走这条最佳线路。对，并不是所有的弯都需要去侧挂的，有很多的弯是假弯啊，车手要吃很深的路沿啊，为了下一个急弯来去做准备。 这里的卓玛亚斯看到现在已经上升到了第八的位置，前方是前毛特三的车手巴尔奥利，那是他毛特三的这个师弟啊。 这里看到了主力团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了巴尔奥利啊，有点三的 距离了。马里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边，我们看到里贝斯直接来了个一勺烩啊，这不是生吃了这是， 这简直是一个乱炖啊，我都看到了瓦里边塞除外，后轮有点的滑动，看三台的阿帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的阿帕尔九啊，后边除了这边的奥迪巴斯，几乎是一片的蓝色， 上一圈将他们亚瑟三十四秒三也拿回了这条赛道自己在去年持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛特利斯啊，直接发力在大泽路尾啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾里面开越过早的话呢。现在的领跑位置是洛特利斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外面的两个人走的交叉线，更晚的刹车，这边是那边更快速的翻身来到了全场的第三阶段。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进到了自己的状态， 这边拿到了十八号湾，十九号湾我看一下，那边告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮。 最后的话我们来看一下，这边亚特哈跟放上八零的对决，只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进。关注一下这边的奥利斯在大猪的外，这边出头强行的去以助天空，非常的漂亮，出外能否守住赛道线，两根去做标线，接下来向左这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德利斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德利斯非常干净精巧的驾驶风格，外边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时的极限压弯， 最硬核的一次防守的姿态，没有机会了，真的没有了，今天的话，今天是免碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰超越张学车队加冕了本赛季的第五冠，漂亮。

the bees passed chan on to at 10 15， but the number 61 looked to his front at 10 16， he was unable to do so， but the fight was not over just yet on to looking to make a move in the latter stages and with the slipstream to the line however， the bees just held on to take a second double of the season backing up his race one win at mosk with a stunning victory in race two。 就在昨天，杰克布尔诺赛道，一个中国摩托车品牌拿下了本赛季第五个 wsbk 冠军。葡萄牙战双冠，匈牙利战一冠，捷克战双冠，五战比赛五个冠军。一个成立不到两年的中国品牌， 在欧美日垄断了三十八年的顶级赛事里傻疯了。有人好奇这个张雪机车到底是什么来头，今天咱就把它讲明白。先说最让人震惊的一点，这个品牌二零二四年才成立， 啥概念？就是两年前这世界上还没有张雪姬车这四个字。两年之后，他在世界顶级赛道上把杜卡迪、雅马哈、川崎全超了。葡萄牙战首冠那一场，领先第二名将近四秒，冲线四秒。在摩托车比赛里什么概念？接近三百公里的时速下甩开对手三百多米。 夺冠的这辆车叫八二零二二，搭载一台百分之一百自主研发的八一九 cc 直列三缸发动机，拥有完全自主知识产权。试售版最大马力一百三十五匹，风之扭矩八十五牛米零百，加速二点八一秒，售价四万三千八百块。同级别进口车多少钱？ 十几万起步，比赛用的升级版 r r r s， 马力压榨到一百五十三匹，整车降到一百八十二公斤。但今天咱不聊参数，今天聊一个人。张雪，一九八七年出生湖南怀化麻阳农村娃。幼年父母离异，由祖母抚养长大， 十岁带着妹妹独立生活，十四岁因家境贫寒辍学。辍学之后别人还在读书，他在摩托车修理铺当学徒。十七岁自己开店，省吃俭用攒了八百块钱买了一辆二手车龄比他还大的破摩托， 乡间土路上反复练特技，摔倒了爬起来修好了继续练。二零零六年，湖南怀化十九岁的张雪听说湖南卫视晚间新闻在拍摩托车爱好者，他 连着给节目组打了一星期电话，用各种夸张的摩托车术语把接线员忽悠的团团转，硬是把记者义军从长沙调到了怀化。义军带着摄像组翻山越岭，开了快十个小时车赶到， 结果一看，小伙子骑的是一辆车龄比他自己还大的破摩托，没受过一天专业训练，几次表演全都失败，一军当场心凉了半截。到底是你摩托车老了，还是你技术不过关？留下这句问话，记者转身要走，换别人这时候就认了 张雪梅，任他骑着一辆车龄二十年，花一千多块买来的破本田，在暴雨里追着节目组的车跑了一百多公里山路，浑身泥水，嘴唇冻得发紫，摔倒了爬起来继续追。记者在后视镜里看到他在弯道下坡处跟上来的时候，吓坏了对面三台大车，这不是玩命吗？追上之后，记者问他到底想干什么， 他说，让车队看到我，我才有机会比赛。节目组被他的执着打动，最终给了他补拍的机会。镜头前面这个浑身泥水的少年喊了一句话，梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！ 张雪，二零零七年进了职业车队，后来去浙江的摩托车公司打工，练出了一手绝活，蒙眼组装发动机。二零一三年揣着两万块钱跑到重庆，在摩托车论坛发帖卖组装车，攒第一桶金。二零一七年和合伙人创立凯越机车，从年销八百台做到三万台。 二零二四年，因为坚持要自主研发三缸发动机，跟投资人闹掰了，他做了一件绝大多数人不敢做的事，放弃凯越百分之七十的股份，净身出户，二次创业。 为了新公司，他把全部积蓄砸进去，连给员工发工资的钱都是借的。品牌成立不到一年，他做了一个疯狂的决定，直接拉去跑 w s b k。 参赛前给自己定了三年目标，第一年登领奖台，第二年赢比赛，第三年拿冠军。结果第一年就 提前兑现了三年目标。三月二十八日和二十九日葡萄牙战，两回合接连夺冠，五月二日匈牙利战在下一程，五月十六日和十七日捷克战，连赢两场最后一拳，德比斯在一个没人能想到的弯道完成绝杀，冠军到手。雅马哈车手 n g 赛后说了一句大实话，张雪机车在直道上太快了，没什么办法。而昨天那场捷克战第二回合， 是五场里最难的一场。德比斯跟雅马哈的土耳其车手从第一拳缠斗到最后一拳，两人轮流领跑，最后三圈连续互相反超。德比斯赛后说，我专门选了一个之前从没超车过的地方发动进攻，他完全没想到，五战五冠含金量不是吹的。 积分榜上，德比斯一百四十七分升到车手榜第二，张雪机车一百四十九分稳居第三，前面只剩杜卡迪和雅马哈两个老牌巨头，而这只中国车队还有五战没跑。赛后张雪激动的说， 兄弟们，第五冠了，而且这个冠军拿的特别有意义的是什么？我们的总积分会大幅度的上涨，我们可以憧憬年度冠军了， 我们赢了。还有一个画面，现在已经成了名场面。葡萄牙站发车前，天气特别晒，车手德比斯坐在赛车里等着出发，张雪走到车旁，举起手里的伞替他遮住太阳，一个老板给车手打伞，德比斯后来接受采访说， 从来没见过老板亲自给车手打伞。那个画面被网友配了一句话，你为我撑伞，我为你夺冠。首冠之后，张雪接受新华社采访，记者问他什么感受，他说了一句让人破防的话，朋友给我发信息说，终于拨开乌云见明月了。我想了很久回了一句， 其实我做好了见不到明月的准备。这不是矫情，一个人赌上全部身家，去做一件没人做过的事，他真不知道自己能不能成功，他只是觉得就算失败了也是一种体验。原话是，人到这个世界上来，到底是为什么？不就是为了体验我干失败了也是一种体验，但是不干就没有体验。 二十年前浑身泥水喊出的那句话，二十年后用五座冠军奖杯兑现了。所以张雪机车到底是什么？是一个十四岁辍学的湖南农村娃，用扳手和命跟这个世界交了二十年的界，十九岁浑身泥水，喊出有梦想就去追，所有人都当他是疯子。 二十年后，他把那句风话变成了五座世界冠军奖杯。下一站，西班牙阿拉贡。五月二十九日，这个湖南人还会再赢吗？我不知道，但我知道，二十年前，那个在暴雨里追着一辆采访车跑了一百公里山路的少年，已经追上了他想要的人生。用新华社的话收尾 吧，从追风少年到缔造中国速度，张雪用热爱与坚持走完了这段传奇征程，而他的故事才刚刚开始。

谁也没想到，国产机车在国际赛场上演绝杀名场面。就在五月十七日 w s b k 捷克站赛场，张雪奇车再次夺冠，顺利拿下本赛季第五座奖杯。这场比赛全程紧张激烈，车手和对手多次互换领先位置，全程僵持不下。 比赛来到最后一圈，车手看准时机，在内线果断超车，最终仅凭零点零五六秒的微弱优势，惊险冲线拿下胜利。回顾整个赛季，从葡萄牙赛道一路征战到捷克赛场，队伍稳不发力，疾风排行榜稳居榜单前列。 要知道这项赛事长久以来优势一直被海外品牌所占据，如今我们国产机车突破重重阻碍，在国际赛道站稳脚跟，这份成绩不只是技术实力的印证，也见证着我们的国货不断的钻研逆风前行的成长之路， 深耕当下，坚持本心中能跨越困境，迎来属于我们的高光时刻。一次次突破，一次次打破偏见，这就是国货的力量。后期我也会持续关注机车赛事的资讯与我们的行业干货，喜欢这类内容的欢迎关注，不错过每一个振奋人心的瞬间！

来的是中国车队，是中国品牌在 w c k 世界赛场，在中大排量组别赛事当中历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。这是在张学机车的代表下， 我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇，都是勇敢挑战世界的第一步。过去来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两个内斗影响到了 杨帆射手这里，我们看到 defense， 厉害，哎呀，这里三个人开始进入到白运战当中啊， 这刀剑红比赛还剩下两圈，这边那些 d s 卡住了位置，上来的第四个弯角，占据除了领导位置，今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激，接下来我们要拿到了世界赛的第二次冠军，漂亮，我们又赢了， 这还在奋力的追赶，前面的三台雅马哈加西亚摔了，完了，丁德比斯，五十三号张雪目前上到全场第三， 看看最后的三个弯角。完了，丁德比斯这边上来了，上来了内线，掐到内线，同时过掉两台雅马哈上到了全场第一，十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，瓦伦丁德比斯 来到直路过线，赢了，这里大直路这边我看到里面是直接来了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是， 这简直是一个乱炖啊，谁告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜里面是拿到了赛季的第四关。 我们来看一下这边雅马哈跟放上八零的对决，只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进，关注一下这边的奥利斯，在大头的外，这边出头强行再去倚住天空，非常的漂亮，除了能否守住三条线，两个举手朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号弯的球弯的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德利斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德利斯非常干净精巧的驾驶风格，这边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时的极限压了最硬核的一次防守的姿态， 没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜是碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰特演张学车队加冕了本赛季的第五冠。

这圈撞线之后，你带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半程，我们看到了另外的一位车手卡尔卡斯洛，他处在第十一位啊，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军。 我们进了头南澳大利亚的赛车，从首秀的遗憾，再到弗兰分战的重振旗鼓，一路飒爽且追着车跑了那一百多公里。 五二零 t d s 今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 这家中国制造可以说重新定义了极致热爱的上限，他也破开了追逐梦想的边界。今天晚上让我们恭喜张学，机车世界会记住 cs， 摩托记住我们的中国制造上品牌。 比赛还剩下三圈，一会导播会给到完了 dbs 的 这样打开，这边稍微有一点点的失误哇，这里的 dbs 稍微的有一点点迟开，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊，啊， 不是在十三号湾，是在这个啊，没错，就是在十三号湾的线路方面入弯有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的亚马达阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两个内斗影响到了 亚马哈克手里，我们看到 debs 厉害，哎呦，厉害，这里我们看到了亚马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白刃战当中啊， 先到先红。比赛还剩下两圈，这边那些 d s 卡住了位置，上来的第四号弯角占据除了灵宝位置， 今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯，这是推两个档重新这边的线路，这个轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，这出来的话呢，他需要尽可能的把赛车压住，中间下来的连续着两个右手弯角， 两下，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，随着三台的亚马达就还在彼此的决争，不过一切都已经为时已晚了，我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车， 即将我们要拿到了世界赛的第二十四冠军。漂亮，我们又赢了保罗德比斯， 加油啊！最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身湾。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的成绩，很满足了，但是张雪 和马伦君德密斯肯定不会只满足于领奖台。第三个位置这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德密斯 再次昂酷。六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角，往对方这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，法伦蒂德比森 来到直过线，赢了法伦蒂德比森，再拿下一场， 太漂亮了，再次拿下分站冠军，平稳最快的线路啊，让车身保持直立来走这条最佳线路，所以并不是所有的弯都需要去侧挂的，有很多的弯是假弯啊，车手要吃很深的路沿啊，为了下一个急弯来去做准备。 这里的张丹麦这样看到现在已经上升到了第八的位置，前方是前摩托三的车手发威奥利，那是他摩托三的这个势地啊， 这里看到了主力团军啊，还在破风当中，现在已经甩开了巴尔奥利啊，有点三的 距离了。马里贝斯正在加入战斗当中。我看到这里大顺路这边我看到里贝斯 直接拿了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是，这简直是一个乱炖啊，我都看到了瓦力变色除外。后轮圆的滑动，看三台的亚帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的亚帕尔九啊，后边除了这边的奥利巴斯，几乎是一片的蓝色 沙尔，觉着他自己在去年持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛杉矶斯直接发力在大泽洛伟啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾里面开越过早的话呢，现在的领跑位这是洛杉矶斯 卡卡索勒也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊。这边看到了外边的两个狗的交叉线，更晚的刹车，这边是这边更快速的翻身来到了全场的第三阶段。这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进到了自己的状态， 这边拿到了十八号湾，十九号湾，我看一下，那边告诉你赢一次赢两次，他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜这边是拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张旭车队收获了本赛季的第四次的冠军，漂亮。 最后的话我们来看一下，这边雅马哈跟放上八零的对决只剩下了两个人，两家的工程， 这两口非常的激进，关注一下这边的奥利斯在大猪的外，这边出头强行再去以住天空，非常的漂亮，出来能否守住赛道线，两队去做标线，接下来向左，这边是能够以住十六号完的球完的弯角，现在的话呢，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德里斯能够站在这里跑位置，今天的第二回合，德里斯非常 干净精巧的驾驶风格，这边安抚还想投位置，没有机会，两个人同时呢极限压了最硬核的一次，防守的姿态， 没有机会了，真的没有了。今天的话，今天是免罪的，所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜凤凰特演张学车队加冕了本赛季的第五冠，漂亮。

出来的话的比赛进入到了最后的一圈，我们来看一下五十三号的德比斯，临跑，这也是在大直路尾啊，这边 r 九过掉的最后的一次机会，这边凯旋暂时没有机会，德比斯这边强行的防守，两个几乎贴到了一起，但德比斯非常的冷静， 这边又出去一个啊，啊，波塞姆直接出局了，第三出局了，那么接下来看一下今天的最后一名的争夺。这边这边，是啊，距离这边的五冠啊，其实也只差了一步， 此时我非常的紧张，我看到洛克马斯也出去了，法国的种子车手啊，这边气囊炸掉。最后的话，我们来看一下这边雅马哈跟 场上八零的对决，只剩下了两个人啊，两家的攻城，这两口非常的激进， 关注一下这边的德里斯，在大泽罗威这边重头强行的去倚住天空，非常的漂亮，球外能否守住赛车线，两个人去走朝下，接下来向左，这边是能够倚住十六号完的重弯的弯角，现在的话，这边是胜面会更大， 非常的漂亮。加华德比斯能够占据着领跑位置，今天的第二回合，德比斯非常干净啊，精巧的驾驶风格，这边安库还想投位置，没有机会啊， 两个人同时呢，极限压问最硬核的一次，防守的姿态，没有机会了，真的没有了。今天的话，迪拜斯碾碎了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东方特野张学车队加冕了本赛季的第五冠。 漂亮赛车其实从来不会讲故事，他只会讲成绩，五座的分站冠军奖杯，这是实力最硬核的一个佐证，这也是对所有围场轻视者最直接的一个回复。

今天的导播啊，稍微的有一点点的迅速啊，我希望他能够在最后的半圈把镜头给到今天的冠军得主啊。来自张学机车的五十三号的五二零 t v， 我看到随着八零四一队的完美操控，以及和张雪金球八二零的性能的极致输出，那么即将迎来的是中国车队，是中国品牌在 w g k 世界赛场，在中大排量比赛赛事当中历史上的首个领奖台，还有是首个冠军， 这在我看来，他一定不是某种运气，这是在钢铁机车的代表下，我们中国制造的任何产品里的外露，这是中国摩托车人 的所有伟大的传奇，都是勇敢挑战世界的第一步。我们记得从南澳大利亚的摔车，从受挫的遗憾， 再到胡良奋战的空城，骑足一路大势同为，从钢铁追着车跑了这一百多公里，到 奥林匹克今天的全力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。这家中国制造可以说重新定义了极致热爱的上限，他也拓宽了追逐梦想的边界。今天晚上让我们走起， 张学军车世界会继续 c s 报道，进入我们的中国制造品牌，张学拿下了第一 回，这场赢大赢得漂亮啊，我看到了， 给到了张学汽车， 正如我所说，这是我们中国制造当历史以来，首次在中大排量的世界组列拿到了奖牌，而且他是冠军。张学老板，此时你在看吗？ 亚华看到两台的亚马哈达九已经把里边是给过去了，比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两圈内都影响到了亚马哈的射手。这里我们看到，厉害， 哎呀，厉害，这里我看到了亚马哈的这个车主也不敢看了。这里三个人开始进入到白龙战当中啊，先到先红，比赛还剩下两圈，给他耐心，给他卡住了位置，上来了第四号扳脚，赛出一个领跑位置，现在比赛 和马林德米斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择关加速，德米斯单刀库 六十一号暂时排在第一波 s 弯这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角。马丁尼德比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一十五十六号弯，翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯，马丁尼德比斯 来到直路过线，赢了法拉利德比斯再拿下一城，太漂亮了，再次拿下，正在加入战斗当中。我看到这里大中路这边，我看到里面去直接拿了个一勺烩啊，这不是生吃了，这是， 这简直是一个乱炖啊。我只看到了万里变色，除开后轮有点的滑动，看三台的阿帕尔九感受到了压迫。这里看到了已经拿到了四台的阿帕尔九啊，后面除了这面的阿帕尔九，几乎是一片的蓝色。 上一圈张德密赛上三十四秒三也拿回了这条赛道自己在具体持有的场地记录啊，场地的这个正杀记录。 这比赛逐渐的来的刺激了，看到了洛特利斯啊，直接发力在大泽路尾啊，干掉了几乎所有的雅马哈的赛车，要不是在二号湾那边开洋过早的话呢，现在的领跑位就是洛特利斯， 开场说了也发生了这个位置方面转换上到了第十二位啊，这边看到了哇，这边是两个人走的交叉线，更晚的刹车，这边是这边更快做到翻身来到了全场的第三区，这边在十六号弯十七号弯的高速下坡当中，这边是逐渐的进入到了自己的状 态，这边是逐渐的进入到了十二号的弯角，现在的话呢，可以稳定的啊，这边是开。