名爵5踩油门异响解决办法

今天来了个名爵七档甘肃双离合，客户早晨之后着车之后嘎嘎的异响，偶尔挂挡不走车，我们来听一下， 变速箱已经拆解之后发现它的一轴磨损的特别严重，导致异响，它的离合器片 磨的很薄了，看到没有？这是旧的，这是全新的离合器片很厚，分离轴承卷起来有打手的声音，我们更换全新原厂的分离轴承以及离合器 一轴改正改进，这种铜套调整间隙，完美解决。

上汽荣威名爵 cvt 的 变速箱开起来的时候或者原地的时候有个响声啊，那个响声还特别大，十个车九个车都有。跑一段时间之后我们我跟你说一下啥问题啊？一个问题就是这个油泵， 他这个油泵设计的时候有个缺陷，怠速打着的时候油泵会发响，跑一段时间之后这个油泵会发响，换一个原厂油泵就搞定啊。再就是他这个轴承输入轴，这个轴承会坏，我们给他换的新轴承啊，把这个轴承换掉，把那个油泵换掉，基本上 异响这个问题百分之九十五就可以解决，不需要换什么钢带呀，压力缸呀，离合器片呀，大力鼓这些都不需要修， 只需要把它的油泵换掉，把它的这个主缸轴承就这个来拿过来比一下啊。荣威 cvt 名爵开起来呜呜一响啊，就换这个主压力缸的轴承，这是我们换下来的轴承，也是一个设计缺陷啊， 把这个轴承换掉啊，油泵换掉，就这个油泵这两个东西换掉啊，百分之九十五就解决这个问题，别看这个阀体有点脏啊， 这个是啥？这是他长时间没换变速箱，油油里面的杂质比较多啊，但是这不影响啊，好多人都说这会出问题会卡质，咋咋咋，这点油泥不影响，啥都不影响， 离合器片也没问题。黄亮黄亮，不需要换，他这个车来的时候报修就是个异响，很多车国产 cvt 长时间之后都有异响啊，就是这个主压力缸的轴承坏了，其他轴承不会坏， 油泵换掉，轴承换掉， ok， 里里外外做个清洗就可以交车了啊，好，感谢大家支持维修变速箱找我们。

名爵 mg 六搭载七速干式双离合变速箱，客户反映，启动着车，变速箱里面就嗡嗡的响，越加油门越响，变速箱发动机没有任何故障码，我们先掉下变速箱 分离轴承已经发卡啊！嗯，发卡发卡发卡！离合器已经烧红变了颜色， 离合器片间隙过大变形。应客户要求，我们直接更换一套离合器分离轴承就可以解决这台车变速箱问题。记得点赞关注哦！

这个名爵的车主说，他的车开起来前面嗡嗡响，而且方向盘还有震动感，到店检查后我们发现是前面两个轴承坏了，像这种轴承坏了会导致车子在行驶过程中产生异响，影响驾驶体验。更换两个新的轴承之后，再做一个四轮定位，这样就完美解决问题了。 在江门，如果你的车也有底盘异响的问题，找我们就对了。我们是专业做汽车底盘的，像什么减震器、弹簧、拉杆、球头、胶套等等都是我们的强项，不管你是哪种底盘故障问题，都可以来找我们。

这个又是个异响的疑难杂症了吧？李师傅，客户好像是去了四 s 店是吧？对，也算了，那是什么？就开的时候什么声音啊？有路面不平的颠簸路面的时候底盘咯噔咯噔的响，咯噔咯噔响他，他都换了 摆臂啊？平衡感什么东西？我们查下来什么是减震对吧？对，减震有问题，我们来看一下，但是减震回弹力还是挺好的。回弹力？它这里面间隙大，偏大，看看能不能听得到。来一个上去这个声音很明显。哦，很明显。嗯，间隙很大。对， 然后我们给他用的也是原厂的。啊？原厂的减震。 呃，我一直说咱们就是会修车和修好车是两码事， 然后客户到我们这边肯定是最后一站了吧？肯定能解决，对吧？这个肯定解决了，肯定不会再有了。然后我们给客户的承诺也是，如果说解决不了，所有的工时，所有的配件都是我们的，都没问题哈。嗯，没问题。好， ok。

刚才那一声清脆的异响就是这台名爵发出来的，这台名爵搭载七档干式双离合变速箱，在行驶过程中起步抖动，还换挡抖动， 还伴随着异响，我们判断是离合器离合盘出现了问题，现在我们直接台下变速箱，对变速箱进行一个精准维修，来给各位老铁们看一下这台名爵 mg 六七档干式双离合变速箱我们已经抬下来了，这是他原车的变速箱，这个是 分离轴承，来可以看一下造成他换挡抖动以及起步抖动的原因就是离合器磨损严重所导致。我们现在的技术非常成熟， 给他更换一个新的离合器套装，保准上去解决他抖动问题。还有一个就是怠速异响，就是非轮盘的内部导向轴承出现了严重的磨损所导致的，我们现在的维修方案，给他更换一个 改进版的啊导向轴承上去，保准解决它异响问题，我们现在安排师傅直接装车，变速箱我们已经维修完毕，历时一天，来先给大家听一下声音，还有没有来打车好熄火， 这个异响已经完全消失，走，再给大家出去试一下，看这个抖动问题还有没有。这台车子我们现在正在录制，车内特别的安静，异响问题完美解决，而且没有任何的抖动现象， 咱们回去检查，准备给客户交车。变速箱维修，拉架领先，起烟巨风摇摇领先。

今天咱们学一台名爵 gs 一 点五 t 的 一个发动机，这款发动机搭载车型还是比较多，搭载的有雪佛兰的迈锐宝 xl， 探界着别克的君威、君越，昂科威，大通， 然后荣威，名爵都有搭载这一款发动机。这款发动机的话是故障率也是比较高的啊，行驶了十万公里左右的话，它会出现烧机油啊，然后还有一个发动机一向的一个故障啊。今天这台名爵的话，主要的原因就是发动机一向烧机油，在外面做过免拆式的烧机油 问题依然没有解决。经过俺们对发动机的一个拆解的话，发现之前在外面做过发动机内部的一些清洗的话，你看表面上看起来发动机还算可以，但是看这边缘啊，积碳是比较多的，把这个异响的问题也找到了，最主要的问题的话就是因为它这个活塞环断裂， 这个四个缸的活塞环都卡死，卡死以后的活塞在气缸的间隙比较大，所以说它导致异响啊，烧机油主要的原因的话都是在外面，以前换的这种劣质机油导致的发动机产生大量的一种积碳，大量的积碳然后导致活塞环卡死， 这种使用免拆是吃力不了的啊，他已经卡死了，你看这活塞环全部已经卡死了，四个都一样，只能更换活塞。知道，所以说俺们处理一件的话，给客户更换原厂的活塞，更换一些磨损那些部件，对吧？把发动机做一个深深度的清洗，清洗完以后重新组装，然后一次性把这问题彻底解决。 今天给大家讲哈这个一点五 t 的 话，发动机是咋样维护，它可以延长使用寿命？好多车的话在十万公里的时候它已经出现各种问题了，发动机异响烧机油，其实大部分的原因都是两方面，一方面的话是平时咱们加的机油不好， 然后导致发动机积碳增多，活塞环卡死。还有一个的话都是加的汽油不好，如果汽油不好的话，因为这个发动机的活塞的话，它比较小， 经常会产生积碳，所以我建议的话，这个发动机的话一定要使用通用认证的机油，一定要加大品牌的机油，可以延长发动机的使用寿命，用个十万二十万公里都不是问题。所以你的车出现同样的问题的话可以联系我们，那是汉中通用专修陈师傅。

这个 i 五这个车原车，哦，这个离合是需要踩很深，然后你每次起步的时候都要去找那个点哦，而且很容易熄火。然后现在装的这个这是离合油门套件， 然后装好之后，然后我我给大家演示一下这个哦，这安装之后的效果。起步往右脚了， 然后起步只需要抬一点点好，车子就开始动来，我换一下脚，好，现在一档 轻微抬一点哦，车子就开始动，然后不需要像以前你看刹停起步不踩油门哦，都轻松起来，然后我现在就是给一点油， 起步很轻松哦， 还有这个油门的啊，然后他这个油门前段有一段是虚的，你踩下去没有用的。然后现在啊装了这个油门套件之后， 脚这样轻轻一搭着，然后那个发动机这个转速就开始有反应了，这个车原车状态开起来很肉，就是这个很肉，就包括容易熄火啊，都跟这个油门踏板有很大的关系。装了这个套件之后，然后现在 轻轻这样搭一下那个发动机，转速就开始有反应了， 你看好现在是原车怠速啊， 就这样就有反应，但是它这个啊是那个竖线的表，比如说它上升个几，嗯，就是几十转，它只要就是没到零点八，然后你就看不出来，然后你看我这个脚上 这样轻轻啊一点就是零点八，然后原车，哦，它这个油门踏板跟这个离合踏板一样， 也是需要像离合踏板那样啊，找到那个点就踩下去，踩到那个点之后，然后他这个油门，嗯，这才会开始反应啊。现在哦 脚一搭上去，你看轻轻一搭上去，这个油门就开始有反应，装上之后啊，这个车马上就能感觉到，开起来 就没有那种肉的那种感觉了。

我是东莞专修变速箱的战功，专门为东莞车主啊提供一个实惠专业的变速箱维修解决方案。在我们家修变速箱有两点大家可以放心，第一点，修不好不要钱。第二点，免费提供代步车。 呃，今天一个东城的车主啊，开回来一台这个名爵，这台名爵所搭载的变速箱是我们经常所修的 七速干式双离合的变速箱，我们又称为 d c t 二五零。它这款变速箱有三个通病，第一个就是离合器容易坏，分离轴承容易坏， 还有一个就是滑体容易坏。这台车的车主描述什么问题呢？他就跑着，跑着的时候有异响，这就是分离轴承出现的问题。其实对于这种问题，如果你问放那种， 呃，带铸造的离合器大概是两千多，如果是用全新离合器的话，需要四千多。呃，很多人会问，为什么会四千多呢？这个是法雷奥产的，法国人的东西啊，不便宜的。如果你买过这件鞋子啊衣服就知道了。

视频中踩下离合踏板发出的响声是升级支架上的备用螺丝没有锁紧发出的，由于经常演示的缘故没有锁。这颗螺丝正常安装好是没有任何声音的， 备用螺丝也可以直接取掉，不要道路继续行驶。安装以后消除原车超长离合，无用行程。消除油门虚位离合抬脚就走，油门脚一搭着还没朝下踩的状态，发动机转速就开始反应。百分百，还你一部好开的车子。百分之一百不是九十九。 前方急转弯请慢一点，注意对向来车 一公里后向右前方 五百五十米后向右前方进入柳龙路 前方连续转弯，请慢一点 开，太快了，要留意路口呀！一百五十米后向右前方向右前方 一公里后向右前方 向方急上坡 即将经过学校路段。五百五十米后向右前方 前方急转弯，请慢一点，注意对象。来车 一百八十米后向右前方 向右前方，随后左转向右前方，然后两百米左转。一百八十米后左转 左转，然后立即左转，左转后立即左转。左转弯道有来车请不要压线。一点八公里后向右前方 保持直行。 五百五十米后向右前方 一百八十米后向右前方 向右前方，注意不是右转， 请沿当前道路继续行驶。三公里， 前方急转弯请慢一点，前方急下坡， 前方急转弯，请慢一点。 一公里后要环岛左转。 五百五十米后绕环岛左转进入大佛路。 前方急转弯，请慢一点，注意对向来车 一百七十米后绕环岛左转走第三出口进入大佛路，多辆车减速路口，小心行人穿行 通过第一、二出口，然后立即驶出环岛。驶出环岛，进入大佛路，请沿当前道路继续行驶两公里。