零跑a10车位到车位怎么学习

ok， 就是 检查一下我们的这个辅助驾驶，全部打开车位，倒车位，还有我们的循序倒车和有个叫静默学习，静默学习，那么学习完之后呢，会在我们的辅助驾驶页面啊，辅助驾驶页面的这个路线这里啊，昨天的话呢，我们在常德这边 经营了这个路线，那么现在的话呢，我们就去第一个啊，居合佳美这个地方啊，我们来根据导航直接搜索搜索居合佳美啊， 聚合站门，停车场，聚合站门北门，还你一定要知道哪个门，那么我们点北门进去的话呢，导航过去，我们点这条路线呢， 这条路线。 ok， 他 掉头过去，那我们开始导航准备出发，请行驶到出口，随后右转进入无名路开始， 这是我们已经记忆好的路段哈，待会的话呢，我们再告诉你们如何来进行记忆。正在前网上这个时候直接打开 c n n p 驾驶已激活，直接在这个道路就可以把辅助驾驶给打开，然后通过 c n n p 在 道路尽头右转， 保持辅路直行。目前的话呢，我们这个有非机动车道监控，目前我们的这个车位到车外就是 a 幺零和 d 幺九，幺零和 d 幺九这两款车子，到了今年的 九月份，我们会把 r 六款的 b 型和 c 型全部会分清，然后自己过去在这里规划 沿导航向左变道，哎呀，他妈妈的，嗯，对，直接变到这边了，对，变道，但是他呢还是会到这个车道，嗯，他还是到这个车道里面来，刚刚那是公交车的，那个是公交车的快速 vip 的。 嗯， 但是我们进一个车位车位的话呢，相当于是把我们进入岔道，他把那个抬杆的那个动作之后的进入进去，进入进去之后呢，然后通过我们的这个通行证把这两个地点给进行串联在一起了。 嗯，然后一个地方的话呢，他记忆就是一次，如果说你不想在那个地方就把它给删掉，重新记录，重新记录就可以了，待会我们快到的时候，这个地方它就会显示使用中，它就会显示使用当中。嗯，我看那里有个车， 其实我用这个你们这个路段还相对来说还是比较 ok 的， 我几乎也很少去接管他，我上次去长沙，他们那路况好复杂。嗯，对啊，人车也多，你晓吧？车子也多， 但是呢，我们使用车子的时候，因为毕竟只是一个辅助，所以我觉得不管是我们的脚也好，还是我们的手也好，始终都是放在该放的位置，眼不离路，手不离盘，脚背刹车，因为毕竟他只是一个辅助功能。嗯， 这个车位到车位的话呢，一般用在就是点到点，比如说家里面有固定层停车位，公司里面也有固定的这种停车位的话，后期如果说使用这个功能它就比较方便一些，它的变道还是挺丝滑的， 就是前面那个居家的一个市场，还等一分钟， 待会的话呢，会在上面有一串文字，就是正在驶往停车位，正在前往停车位，那个就是我们记忆的地方，所以说他最长的话呢，他可以记录三十条的一个路线，你从家里面到公司，家里面到朋友家，然后家里面到某一个经常去的超市都可以的。 但是呢，我们导航的时候一定要就是准确的找到我们停去的一个地址，比如说我去常德火车站，那么我到底是常德的南广场还是北广场，对不对？那个入口在那里，往那里面去导航之后他才能找到，因为你定个大目标他是不知道的 啊，准备起步请直行，没起步 反应也还是比较快，还好吧。嗯，待会我们把这个熟悉完之后呢，然后大家也可以来做一个尝试。嗯，然后我们待会快进去看这个地方，看到没有？正在前往车位，正在前往车位，因为我们这个是我们已经记录了的，已经记录，所以说他现在就正往我们的车位去，沿导航线路变道。 待会的话呢，在这个路口，因为他比较急，所以车子可能会往左边，就是带一盘子，他可能会带一盘子，然后再转到我们的停车位的口子里面去右转，然后到达目的地， 接近目的地，他先过来，对，他先过来，然后再过去，因为他要变一个比较大的一个弯，当然他的这个转向灯也会打开，你看这个导航他是停了的，看到没有？他停了，但是呢他还在往前开，因为我们把这个位置去给已经给记录下来了，所以他自己进闸道，看这个闸道看自己抬起来自己进去， 我没有管他哈，他使用的还是他内部一个记录的一个单位，在这里可以看得到这个这个栅栅道他是抬起来了的，在这里面用的还是 c i p。 然后呢，我们记忆的位置在前面那个大货车那个位置啊，但是呢，他待会如果那个位置我们记录下来他有位置停。对，他会告诉你你的位置被占了，然后就点就近泊车。对，你就点就近泊车就可以了。 我们车位就是这两个，待会看一下他。啊，那这个地方也有显示这个小仪表盘已经被占了。已为您推荐附近车位。看到没有车位被占，已为您推荐附近车位。然后我们想停在这里，你点就近泊车，他就 他用记忆打过去了，所以也是比较智能，他不会说你记忆在那里，你还往那里停，不会的。嗯，这是我们记忆的位置嘛，他停在这个位置旁边的，因为这里有位置，他反应还是算比较快的，对不对？嗯，用的话呢，也是比较居中的这种。 嗯，如果停停的不好，他就直接停泊车，已完成泊车已完成。点完成泊车就可以了。如果说我们现在 要出去，要出去的话呢，同样的也是通过机，我把车子开到通过导航那个开外面去，然后待会你们来开，好吧？嗯，怎么来呢？还是点我们刚刚的位置，然后比如说我现在，呃，要去我们记录的那个位置，常德的 第一中医院南门，我点这里，然后点规划准备出发，对不对？点播出？对对，我可以自己来进行人为的一个管控，也可以通过它， 你可以通过它，那么我们就自己先来开，当然也可以通过它直接原地把这个 c n a p 给打开就可以了。辅助驾驶以及激活 c n a p 在 这里面，因为它正在驶出园区。剩余多少米看到没有？因为这是我们已经记录下来了的， 已经把这个位置给保存下来了，所以它能够通过这个点对点的进行这个进和这个出，这就是车位到车位在道路尽头右转，只有它自己右转，右转后公交车道可通行。 当然我们现在的话呢，呃，也可以一直过去，我可以先开，我可以直接开过去，车辆即将驶出园区，已经驶出园区了，然后呢，他会现在跟着我们导航行驶，那我就直接全程过去吧。好吧，待会我们再来开， 因为我们去的是常德的第一医院，医院那个位置的话呢，可能相对来说会比较复杂一些。然后昨天我我也不知道我停在哪个位置了，我们待会看一下他在哪个位置停。好吧，嗯，反正我昨天绕了蛮长时间在那里 走，右侧两车道三百五十米后在第二个，所以后期这个车位的话就可以固定保存在这个地方。然后如果说，呃，有客户比较感兴趣这个功能，你们可以直接这样开，可以带客户演示，可以带客户试这个，对，正好延时红绿灯后，请快走最右侧车道。 那我们就全程了，我们就全程看着他。好吧，全程看着他，让他自己开。 我先开一遍，待会你每个人都尝试一下。嗯， 这个位置，特别是对，特别是在最后这个阶段，可能路路可能会复杂一些。当然的话呢，他的车位到车位哈，就是第一个他的停车位，停车位得准确，停车位得准确。第二个的话呢，他得过抬杆那个动作，他并不是说有车位他能去， 是他必须得有这种闸机。然后的话呢，你的停车位的那个位置的路况相对来说也要好一点，就是他的停车位的线要相对来说要清晰一点，不能够没有线，不然他也是识别不了的， 让他自己在低速时会打开我们的这个三六零向的三六零跟前方包括我们的两个车轮呢，这两边的位置都相对来说是比较居中的， 就是在这个价位当中，十万块钱就到，能有这个水平是相当 ok 的， 才会自己开。 当然了哈，如果说在他提示你行车过程中请出安全，专注下手， 因为毕竟是一个辅助功能，所以遇到一些突发情况还是尽量的人为的来进行接管和动作，即将经过学校路段将会危必让 前方在红绿灯路口左转，请走左侧车道两百米处有不按规定车道行驶监控，此处多人被拍。 在这个界面当中的话呢，它识别到了这前面的一个电动车，所以它的速度慢了。然后呢，这里会提示请轻转方向盘，我们只需要这样轻轻的转一下，因为它要判定是我们人为在开着这个车，是在因为也是中国的这种法律法规吗？请谨慎驾 驶，整个过程相对来说它自己在加速，行驶过程请专注驾驶。 像这种停车位他估计就识别不了，因为他，嗯，相对来说不是那么的规整，他自己刹刹的啊， 有个车子，嗯，他开始一下，然后如果说对那个的话，我们可以在这里调间距，通过这里左右来调，现在是三二一，通过我们的左侧的小小滚轮来调我们的速度和我们的一个间距， 但间距越长的话呢，对于他的反应来讲也会要更好一些。嗯，然后这个地方呢？正在前往车位，看到没有？正在前往车位，因为昨天我们把这个位置。

记住这个路线之后，他下次他会去选择一个更优化的路线，这个时候我怎么知道他已经在街头了？究竟博入是什么意思？他能不能直接导航到刚刚那个停车场啊？ a 幺零在我们的这个造型的设计空间还是舒适性、续航、动力上面，智能化上面都非常的强，他可以真正的做到车位到车位的泊车的这个功能，所以我们非常期待他接下来的表现，跟我一起走。 大家好，我们现在正在体验的是 a 幺零这款车型上手搭的车位到车位的功能。那什么是车位到车位呢？顾名思义，他就是从城市的公开道路到园区到地下停车库，然后再到您的车位，全场景无缝衔接的一个辅助驾驶功能。 那么现在呢，就先由我来开始第一步，先让这辆车记忆路线，并且锁定目标车位，然后，嗯，再由您来感受一下直接的开进车位。 所以我们比如说我们平常日常上班，比如说我第一次回到家里面停车场的时候，他会自动的去对扫描建图，是的，这个，这个是大家无感，对吧？对，完全无感。 那如果比如说我地图也已经有了我的第一个车位，已经有车停了，或者别人占了我的车位，这个时候怎么办？这个这个时候我们可以就是系统会自动的去寻找附近的车位自动停入，嗯，对，当然他也会询问您就是否确定要不要停？对，是的， 这里有一个小红点不断在闪，就在标记已经在，已经在直线。对，然后我们在建图的过程中会记录非常多的元素，包括这些地面的车道线啊，包括边上的车位。 呃，我们自己行驶的轨迹，还有边上的一些柱子，现在现在可以看得到，它其实已经识别了这边上有很多的空车位，虽然说不是我们的目标车位，但是我下次我也可以选择它。对，是的， 然后我们这个时候就可以看到这个图，已经刚才我们的路线已经记忆完成了，包括这里有车位啊，路线以及我们这个路口的标记。 它其实也不是说只有一条路线，它是一份地图。对，如果说这个地图完整了之后，你在这个停车场里面你选任何一个车位，它都可以找到一个是最优的路线。 那我们这个记忆对楼层有没有限制？呃，没有限制，我们去试过有六层、七层的地下停车场，包括网上有六层、七层的停车楼都是支持的，地面停车场也是可以的。对对对， 就是在这公开道路上需要再稍微开一段，开个五十米左右，然后他会完成这个洗漱路线的学习，看到这小红点路消失了，他会学习完成。 好，现在已经学完了。就近泊入是什么意思？这个就是如果你在这个商场或者一些不是家里面的位置，可能你那个目标车位不是你真正要停的，你只是想要随便找一个车位在附近停一下就可以点击这个按钮，还可以在附近找一个车位停。 我刚开始在路上就是一直导航的状态，然后是辅助驾驶状态，所以刚刚进这个倒闸的时候其实还是比较顺畅的，没有什么多余的动作。我们现在如果能点开这个路线，我们可以看到这个车当前在我们这个停车场路线上的位置， 这个就很形象。他这个对，比如说箭头的时候对胸部有什么？呃，有这个箭头，我们现在支持最快是三十码，三十公里一个小时。对，还挺长的。对，是的， 你好曹总，恭喜你好你好你好，这个是 a 幺零，比奇堡驾校学员的杰里，恭喜你毕业了，跟我那个 a 幺零很搭。

今天试一下自动泊车功能，这里有个车位 确认一下屏幕会出现提示，然后现在开始 可以看出倒车还是挺流畅的。 这个泊车给我感觉是慢慢挪进车位的， 建议大家脚不要离开刹车，以防突发情况。 这里感觉是大脑过载了。 继续， 终于停好了，下车检查看看，两边都留了足够的空间， 出了慢了点没啥问题，对新手还是挺友好的。

a 幺零的车友们大家好，咱们新车提到手，一定对咱们的泊车辅助功能非常感兴趣，今天主播就来教大家一下。首先呢咱们点开咱们的设置，然后来到辅助驾驶页面，他这有一个泊车级影像， 然后咱们这个泊车辅助可能大家要学习一下，把这个泊车辅助打开。学习完咱们的泊车辅助功能之后呢，咱们来屏幕上面点击这个泊车辅助，然后去选择水平或者垂直车位，选择垂直车位，然后我们挂到 r 档，然后开始泊车， 整个过程中咱们手是不需要去操控方向盘的， 这样咱们的泊车辅助就完成了，这就是咱们的泊车辅助功能，大家学会了吗？还有什么想了解的评论区告诉我。

领跑的自动泊车功能，如果你还不会用，那真的太浪费了，学会这个自动泊车，让你每次停车解放双手，尤其是新手司机非常好用。首先要在设置里面辅助驾驶，在泊车及影像这里，把下面这些泊车辅助功能都打开，接着挂前进档，缓慢前行，识别到车位以后，点击需要的车位号码，最后点击开始 泊车就好了，这个时候可以放开手脚，让车机自动控制泊车，最后泊车完成，自动挂入 b 档。这个功能学会以后都不用手动泊车，真的太方便了。每日分享领跑用车知识，觉得有用的可以点赞关注！

搞错了再来，也许用上自动博出这个功能后，上次的事故就避免了。最新 o t a 后的领跑拥有了新的博出车位功能。 之前发了个视频博出车位的，因为侧边没车，博出车位没难度，这次上点难度，这次侧边有车，前面还有助自动博出车位，看看表现，谨防出错给邻居的车带来损失。这次有人在司机位准备随时接管， 跟上次一样，故意把方向盘打偏，泊车车位开始后，轮胎会自动回正，缓缓调整方向开出车位。 一把出车位应该不够位置了，自动打方向倒退，调整一下位置，不知什么时候领跑控制车辆减停汉起步都非常平缓了，不突兀，舒适性有很大提升。再把车开出车位后，过道中间停好，旁边有车泊，出车位是没问题， 速度虽然是慢了一丢丢，但主导稳当，速度太快我也担心。别认为这个要有激光雷达辅助才行。看好了，我这个是二十四款 c 十六没有激光雷达款的，至于这个功能水平怎么样，是否使用自己判断。

领跑幺幺零的车友们，提了新车之后，一定对咱们车的泊车辅助功能特别感兴趣，今天呢我就教给大家如何正确使用。首先我们打开设置，找到我们的辅助驾驶，这里有一个泊车及影像， 第一个呢就是我们的泊车辅助，这个打开的时候，第一次打开的时候他可能让你学习一下，学习完之后我们就可以打开了。咱们学习完泊车辅助之后，我们点击桌面上的泊车辅助，然后选择水平车位或者是垂直车位，我们选择垂直车位， 然后我们踩住刹车调为 r 档，然后选择你要一个泊入的车位，然后点击这个安全须知啊，我们知晓，然后开始泊车，松开刹车还有方向盘， 在整个操作过程中呢，我们是不需要操控方向盘的， 这样呢我们泊车就完成了，这就是咱们的泊车辅助功能，大家学会了吗？还有什么想了解的可以评论区告诉我，我们下期再给大家讲一些我们领跑的用车小知识。

如果你也和我一样是从油车换成 a 一 零，那么这条视频一定要收藏好， a 一 零新手教程送给大家。咱们拿到车的第一时间，除了需要绑定 app 以外， 就是要第一时间设置车机密码，点击齿轮状的设置按钮，左边点击系统，然后下拉页面，找到设置操作密码，输入自己的四位数密码就可以了。 只有设置了这个密码，我们才能在 a p p 开启哨兵或者控制车辆直进直出。紧接着 a 幺零是怀档，也就是我们大部分油车的雨刮器位置，往下拨是前进，往上抬是倒车，按下亮片的按钮就是 p 档。 同时在 d 档状态下往下拨一次是定速巡航，拨动两次是车道保持加定速巡航，也就是我们常说的 l 二辅助。当然这里有个大前提，就是要先系好安全带才可以哈。左边的拨杆是控制雨刮器、转向灯以及远近光用的 a 是 应该是全系没有自动雨刮， 所以只能手动根据下雨量来设置雨刮频率。同时灯光的关闭、开启都需要在车机设置，并没有实体按键。拨杆只控制远近光和转向灯用的上面的亮片按钮按一下雨刮会挂短刮一次，长按就会喷玻璃水来清洁前挡风玻璃。 方向盘控制键分左右两个区域，左边的滚轮默认是控制定速巡航的速度，左右拨动控制跟车间距。 左上角的锁状图标是控制咱们车门的锁止按钮，比如停车没按 p 档，别人上车就得按一下这个解锁才能开门，同时停车休息也可以按这个给车辆上锁。 下方的椭圆圈圈则是自定义按钮，自定义按钮的设置需要点开齿轮设置按钮，在左侧界面选择驾驶，然后往下滑动，找到方向盘，点开就可以设置我们想要的功能。比如主包设置的按一下打开三六零，按两下打开自动泊车。个人感觉这里个功能最常用， 同时需要调节后视镜，可以按小铃打开后视镜调节，或者也在这个界面点开调节 右边区域比较简单，滚轮滑动控制音量大小，左右控制上一手下一手。语音按钮控制小零用的两个方框按钮控制仪表盘的右侧功能选项卡可以随时调节要显示的内容。 还有一个很容易忽视的功能就是车窗锁止键，当我们的车上有小孩，就可以开启车窗锁止键，这样别人就没办法任意开窗。 这个按钮有时候不好找，可以通过旋转屏幕中的车辆图案方便找到这个按钮。好了，我是球球，祝车友们都能早日拿到车，下期见！

今天来教大家如何进行我们的一个离车泊入，选好车位之后选择我们的离车泊入，然后挂我们的屁档，挂好档之后呢，你就可以下车了，下车之后点击我们的领跑 app， 找到我们的辅助泊车，我们进去之后呢等待蓝牙连接，然后就可以开始我们的泊入了，现在整个车就是在自动泊入，我们来看看它的效果吧！ 让我们来看一下它的一个泊入状态，停的还是非常的不错的，学会了吗？关注我，了解更多领跑小知识！

兄弟们，最近灵宝 a 一 零太火爆了，高阶辅助驾驶放开试驾体验都要排队，作为老车主，这次分享一下自动泊车辅助体验，选择车管家车位，激活自动泊车辅助系统， 看着车技自己打，方向盘精准又丝滑，特老练，能精准控制转向和车速，一点都不拖泥带水，车身慢慢倒进去 摆净车身比我自己停的还标准， 从以前的免长能用到现在的精准高效领跑， a 一 零的自动泊车实现了质的飞跃，真的让我眼前一辆实现全方位的提升。 作为老车主，看着领跑不断创新成长，这种陪伴式成长真的太幸福了！

兴奋，八万多块钱，感叹，八万块？哈哈哈，难以置信，真的八万块啊，天呐，怀疑人生哇，真的这个只要八万块钱吗？他已经完成了 很多二三十万车辅助驾驶没有达到的高度。欢迎收看辅助驾驶评测之八万块硬控周一生哦。当前辅助驾驶不可用 不是，这离谱也太车了吧，八万多的车给你带上了激光雷达，要知道最早的时候六十四线的激光雷达卖五十万人民币， 大概相当于七台这个车子，关键它还可以实现车位到车位的辅助驾驶，不是记忆领航哦，车位到车位那天马上也要黑下来了，我们给他增加一些难度，看看他在夜间车位到车位怎么样呢？八万块的车位到车位到底行不行？ 那全程呢？总共是四十公里，不过呢，大部分是高速路段啊，这个也给他稍微降低难度啊，毕竟八万多的车位到车位是吧，要求也不能太高了。那也看一下这个降了难度之后他能接管几次呢？好，那我们出发，先看看能不能开出去 哦，当前辅助驾驶不可用。好，那我们准备出发，那我先开出来哦。好了，辅助驾驶激活 哦哦，小蓝灯也有八万多块钱，好 到达车道伸起来走出去哦。哈哈哈，这个其实挺寻常的，但是当你把这个操作放到八万块钱的车上面哦，太厉害了， 我还挺顺畅的，包括我说刚才的一个左转，其实一个梯子路口嘛，也没有车，但是他还减了一下速啊，不知道是不是这个防御性驾驶啊。 ok， 前面这个狭窄路口有一个临停车 哦，提前发起了绕行。呜。蹭着他过去的好无保护右转正好也没车快走。 我刚想说前面跨了两车道过来是不是有点激进了，没想到这里要左转，而且这个路其实还挺近的，这也被他算计到了八万块钱啊。 这个我觉得有一点不好的是他每一次转弯其实都跑到了最边上一个道，照道理来说我们刚才应该在左边的道吗。他又跑到最边上的一个道。这个其实呃如果车多的情况下会有一个博弈的问题包括说呃占用了别人的道的问题呢当然其实车少也还好了。 他这个每一次起步其实还是有一点慢的。稍稍有点慢了 哦前面有一个大车比较慢他还效率超车但好慢啊。 前面路口六百米我们要右转提前发起了变道。这个很聪明很安心啊我现在越来越对这个八万块钱的含金量啊很认同啊。哎。 他刚要往左打方向了，但是其实我们这里是要呃右转的他应该是为了排在前面一些然后想往左边变道超过前面的车但是还是那个问题我们这里要右转，所以我进行了接管。 这个能看出他有变道的这个意愿但是其实要综合考虑啊，比如说这个路口我是要右转的，那其实就不用再往旁边为了这一点效率啊，不然的话往旁边并的话其实很费劲。好了现在天色已经完全暗下来了 哦甚至还能人机共架啊。刚才因为稍微往旁边偏一点我怕碰到右边的车我掰了一下他很快又切换到了辅助驾驶哈哈。八万块哈哈哈。哦，这个减速还可以 啊，这个刹的有点急了。这个车机整体其实也挺流畅的啊，八二九五的芯片 我都很难想象。八二九五的芯片已经来到了八万块钱的车子上，这个流畅度还是非常不错的，包括它其实整体的车机 y 也是比较那种简单的。呃，所谓的简约风吧，一个不会错的车机风格太厉害了，八万块，我的妈呀， 哦，可以挤进来了，前面要上高架，要走这条路， 我们前面又是一台理想 i， 六二十多万，我们同样小蓝灯在亮着，不知道为什么就心里很爽，好像有一种哈哈哈，我花了更少的钱，但是有了相同的功能的感觉。上海的夜晚啊，还是太堵了， 但是呢，就是堵车的时候用辅助驾驶就很爽，相当于我打了个车，不是自己在开车， 就是目前辅助驾驶呢，大多数很难做到，就是死死的跟着前车，因为确实这样也不是很安全的一个举动啊。但是呢，呃，确实很多人造成呢，就是看着小蓝灯，然后去加塞，对吧，他知道你这个系统肯定会停，然后让他的 啊。这个其实就是目前小蓝灯的一个小弊端吧，我觉得，其实我发现啊，就是目前路面上开小蓝灯的一个小弊端吧我觉得，其实我发现啊，就是目前路面上开小蓝灯的一个是华为。 确实这两家在辅助驾驶上面做的都不错。那后面看是不是能有更多的领跑的车，因为我真的好便宜，才八万多块钱给到你激光雷达的辅助驾驶方案， 很夸张，这个很能铺开这个路面上车的数量。好，那正常，我们是要在这辆黑色的后面走的，看一下有没有交替， 哎。哎，没有交替，我还是来踩一下啊。 这个确实，现在不说八万块钱的这个要求吧，其实放到很多三四十万的甚至更上面的交替通行目前还是一个难题啊，毕竟这个其实还是人与人之间的这个默契在。 ok， 再次激活 好，准备发起右转。 哎，这个空挡可以啊，好，发起变道。哎，这个空挡抓的还是挺好的，变道的过程其实也是比较果断的，真的八万块啊， 喔，这个时机抓的很好，还是一个两个车比较大的空隙，他钻进来了。喔，好果断啊。这边路口其实比较复杂，有三个路口，而且提前规划量挺大的，基本上还有个两三百米就已经完成了变道了， 哎，不对，这一个无效绕行啊，他发现变出去因为前面车比较慢，他想变出去超车，但是因为路口已经要到了，然后赶快又回来了。 我觉得这个问题领跑是需要纠正的，需要去考虑到我们距离路口有多远，然后再考虑这个效率问题。我们第一次接管也是因为这个原因，哎，你看这里效率就很好吗？ 是一个直道，然后我们超过慢的车子，这个效率把控的很好， a 幺零，他的超车意愿真的还是蛮强的，在路上只要碰到稍微慢一点的车，他就会想办法去。呃，变道绕行，哎，又往里变吗？ 这个我觉得也是，目前辅助驾驶的车子很有可能会出现的问题就是他在上了高速之后不断的往快车道去走，但是说实话 快车道真的不是最左边的车道，有时候反而是最右边的车道，因为好多慢车在快车道上面。那你看，我们在变道快车道之后，他其实变道意愿一下子就降低了很多，我们一直在这根车道上面跟随 哦。哎，还可以变出去了，可以，很好很好。说实话，我们之前测了一台二十多万的车，然后呢，他一直就走在快车道上面啊，打双引号的快车道上面跟了好久好久，旁边车道是空的，他没有变。 这辆八万多块钱的领跑 a 幺零完成了八万块钱哇，很多事情看似很普通，但是当你把八万块钱摆到台面上去说的时候，它就不普通了，它已经完成了 很多二三十万车辅助驾驶没有达到的高度。太厉害了，前面要变出去了，现在还在提速，一会不好变了啊，发起变道还不变吗？好，可以可以。 这个路口其实也很复杂啊，前面一个口出来之后马上又分了两个道，这个是上海，其实很常见了， 他的巡路是没有问题的啊。上海的这个高架其实还是挺复杂的，很多。呃，第一次来的朋友都会开错。那他是一次走错路都没有。快往里去啊。好的好的。 哦呦哦呦，直接跨过来了，哦呦，再跨一条，卧槽，连跨三根道啊，真的，吓的我去，还往里跳，卧槽。哈哈哈哈卧槽，我靠，太激进了吧，我靠，八万块开出了八十万的蛋，我的天啊， 好，这个提前量做的也很好，我们还有一公里就要下高架了，提前发起了变道。哇，真的？这个只要八万块钱吗？下高架哎 哎呦，又连跨，其实这个我觉得也是领跑的一个问题啊，包括说呃出主路，包括说拐弯的时候，其实都很喜欢连跨几根道，这个其实稍微有一些危险的，如果车多的话， 哦，他要快要退出辅助驾驶了。不过这个也是因为我们小区里面还没有踩过点啊，所以他没有办法到一个停车位当中。 好了，那我们已经到达终点了。这个确实，因为我终点没有呃录入过停车位，所以说他没办法全部实现车位到车位，但是可以看到他的动线是车位到车位的样子的。 那说一下，我四十公里大概呢只接管了四次啊，每十公里才接管一次。我这个你抛开它的价格都不谈，其实已经很厉害了。而且我这四次当中有几次其实是没有办法的，你包括说像是呃交替通行，那目前很多车都没有办法交替通行，这个其实是可以原谅的，所以我觉得领跑有些很厉害的事情， 然后当做卖点，当做溢价的事情，他直接给你几万块钱，十几万块钱就帮你做到了 领跑在这一点上面啊，确实很领跑。那么以上就是本期视频的全部内容了，如果觉得视频还不错的话，欢迎点赞、关注、转发，这对我们来说真的非常重要，我们下期视频再见，拜拜，你还想看我们测哪一台车呢？

大家都想知道领跑 a 幺零的自动泊车功能到底怎么样？今天闭着一期视频带给大家，记得点赞加关注哦！ 看完这个视频是不是再也不用担心在外面难停车的问题了？还想要看什么？打在评论区！

按下这个自动泊车键，没有的话就是不带这个功能，开始寻找车位， 识别不出来，右手边全是空车位。终于认出来一个， 太好了，第二个， 接下来，呃，认不出来了， 真的认不出来了。 嗨，成功率不足百分之十，能耍就行。

领跑全车所有按键和拨杆的功能讲解，今天一条视频给你讲的明明白白，第一次刷到的可以点个关注，主页发的都是领跑的实用技巧。先说一下方向盘的功能，中间这一块是喇叭，按一下就会响一下。左边左上角是车门锁按键，按一下可以上锁或者解锁。 左下角是自定义按键，可以设置单机和双机的功能。我们在车机打开设置驾驶往下滑，找到方向盘，这里就可以自定义单机双机的功能了。 我设置的是单机打开全景影像，双机打开后视镜调节，打开后视镜调节后，方向盘左边的滚轮是调节左后视镜的，可以上下滚动和左右掰动来调节 方向盘右边的滚轮是调节右后视镜的，然后方向盘左侧的滚轮还有一个功能，打开 a c c 或 l c c 后，滚轮上下滚动可以调节最高时速。左右掰可以调节跟车距离，方向盘右侧这个滚轮可以调节跟车距离，方向盘右侧这个滚轮可以调节跟车音量，如果在导航播报就是调节导航音量。蓝牙电话和小铃的声音也是一样的道理， 按一下滚轮可以暂停和继续播放。往左掰试上一首，往右掰试下一首。如果有蓝牙电话打过来的话，往左掰试接听， 往右掰试挂断。右上角的是语音助手按键，按一下可以召唤语音助手，再按一下可以关闭语音助手。右下角的是仪表菜单切换，按一下就可以切换仪表右侧的小菜单栏。最后方向盘还有一个隐藏功能，长按左侧滚轮和右侧语音助手按键，十秒左右， 车机会强制重启，当我们车机死机卡顿的时候就用得上了。接下来就是左侧的波感，先说雨刮部分，旁边的按键按一下，雨刮会工作一次，长按可以清洗前挡风玻璃，波感扭到最下面是关闭雨刮，往上一格是打开自动雨刮，会根据车外的雨量自动开关雨刮和调节速度。再往上一格是间歇档， 雨刮会持续间歇工作。再往上是低速档，雨刮会一直低速工作，最上面是高速档，雨刮会一直高速工作。然后就是灯光部分了，拨杆往上轻拨是打三下右转灯，往上重拨是一直打右转灯，往下轻拨是打三下左转灯， 往下重拨是一直打左转灯。拨杆往里拨一下是闪一下远光灯，往外拨是打开远光灯，再往外或者往里拨一下是关闭远光灯。 然后就是右侧的怀档，旁边的按键按一下就是挂。 p 档，也就是驻车档，往下拨是 d 档，也就是前进档。往上拨是 r 档，也就是倒车档。 p 档时往上或往下轻拨是 n 档，也就是空档。 d 档时往下再拨一下是开启 acc， 也就是自适应巡航， 车辆会自动加速减速跟车。 d 档或者 acc 状态下，再往下拨两下是打开 lcc， 也就是 l。 辅助驾驶。在 acc 的 基础上还增加了保持车道居中的功能，开高速真的非常舒服。 想要退出 acc 或 lcc， 只需要往上拨一下怀档或者轻踩刹车就可以了。怀档还有一个特别重要的功能，在刹车失灵的时候可以长按 p 档，车辆会拉起电子手刹，强制刹停， 关键时刻能救命。接下来就是顶棚按键，这两个是阅读灯，按一下就可以开关阅读灯，这个是双闪，按一下就可以开关双闪，这个是紧急求救按键，按一下会呼叫领跑官方客服，在车辆故障或者出了事故的时候可以使用。最后就是车窗按键了， 往前轻推是降一格车窗，往前重推一下是车窗降到底，往后轻推是升一格车窗，往后重推一下是车窗升到底。这些就是我们领跑车上的全部按键功能了，学会的都可以点个推荐让更多车友看到，关注我，了解更多领跑用车知识。

前面还来一个警车，我看看他能不能靠边避让。大家好，给大家测试一下这个 a 幺零的支架啊，看看它的效果怎么样， 我就设置个这个里吧。嗯，可以，然后我们开始导航，然后这里已经可以开启了。开启一下好开，然后踩一下油门就可以了，踩一下电门它就自己开了。 大路我们已经测试过了，我们测试一下小路，看它效果如何， 看他能不能通过这点路啊，因为大路大家都在测这种小路人多车多的地方，热闹区域是注意路口两侧来车是没有人测试的，看看他表现如何，能不能通过。已为您推荐终点附近停车场。 他有电瓶车，他往左边打了一下方向避让。总体来说前方十字路口直行，总体来说做的还是不错的，八万多的级别。我我我自己觉得还是很满意很满意的， 像这种的话他没有没有路没有线了，只能这样慢慢慢慢的行驶。 看这种两边都是这种摊位了，人多车多，电瓶车行人三轮车都有了，前面还来一个警车，我看看他能不能靠边避让。我感觉有点悬，看看他的表现。呃，靠边了，往右边靠边了。 哦，可以，他现在不走，他现在在对面的车，走完之后他再走， 好自自己走了。我完全没有去操作啊。走了走了可以啊，又出来个三轮车啊，看看他的表现， 咱们慢慢的再走。后面有人在吹啊。可以可以可以，绝对可以，不错。可以啊，这个表现这个表现已经很完美了啊。 前方在红绿灯路口右转，大家觉得怎么样？打在评论区啊，我也是抽了个时间找了一个人多车多的热闹热闹的地方去测试一下他，因为主路的话，他基本上是没什么太大问题， 就找了这么一段路啊，给大家测试了一下，像这种有标线的，他基本上是没什么问题的。 到达目的地的时候，我们要人为接管，如果人为不接管的话，他就会变成 lcc 到达目的地，湖塘菜场附近， cap 会自动退出啊，现在是 lcc 了，车道巡航了，那他就一直站着开，然后前面有车，他也就停了，然后让你接管， 已经很完美了啊，看看他自己是如何操作啊，就停在这里了，不会动了。好给大家测试结束啊， 有什么问题啊，大家觉得他的表现如何？八万多块钱的车，然后在评论区里面大家讨论一下。 nice。

奔跑的车友们，今天给大家演示一下泊车辅助中的离车后泊入，首先找到咱们的车位，点击离车后泊入， 别忘了拿手机哦！再找到咱们的 app 泊车辅助，点击 开始泊入。 来我们看一下停的怎么样 离车泊注啊，非常好用！想了解更多用车小知识，关注主播！

现在我们试一下这个凌跑幺幺零五零五悦享版的这个泊车辅助功能，先找到车位， 他现在在搜索车位，我们等一下，他好识别到了一个车位开始泊车，松掉刹车 还算比较稳，虽然慢一点点， 随了一个盘，你觉得一把倒不好 好完成。

领跑 a 幺零新车用车教程他来了，准备提车的领跑 a 幺零准车主们赶紧学起来！右边滚轮上下是用来调节媒体音量和导航音量，左右是可以调节音乐，上一首下一首。这个是小玲语音，按一下就可以唤醒小玲语音了。 这个按钮是用来切换主驾驶屏幕的显示内容，单机就可以切换，可以切换显示导航、音乐、能耗等等。这个锁定按钮是用来解锁或者锁定门把手，是拽不开的，需要先解锁。 当然你也可以点击屏幕左上方来锁定或解锁门把手。这个按钮是自定按钮，我们可以打开设置， 然后驾驶找到自定义方向盘，点击设置自定义按键，建议大家设置单机三六零，双击一键泊车。 这个滚轮在使用自动驾驶或者辅助驾驶的时候，调整车速和跟车距离的，上下是调节车速，左右是跟车距离的，中间往下按是喇叭踩住刹车，往上拨是 r 档倒车档，往下拨是 d 档前进档，往里面按是 p 档驻停档。 这里分享一个保命小知识，当刹车失灵的时候，长按 p 档会拉起电子手刹。这个往上一拧是雨刮器，雨刮器。这个按钮往里面按是玻璃水。往前推是打开远光灯，回拨切换为近光灯。往上拨是打开右转向灯，往下拨是打开左转向灯。 这里分享一个百分之九十的车主都不知道的方向盘的调节，在这个下面把这个拉下来， 这样就可以上下前后去调节方向盘，主驾座椅的调节，往前往后往上往下 扶仰。今天的分享就到这里了，记得点赞和关注！