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我呢经常给大家讲的都是一些电动三轮车的常规操作,那今天呢,我给大家讲讲咱们电动三轮车应对一些复杂的地形,我们应该如何应对, 在这里呢,首先呢要告诉大家,咱们这个电动三轮车如果用中速长时间的跑的话,也就是用这个电机,额电电流以下的电流呢,长时间推动这个电机,哪怕是跑一整天也没有任何问题的。再有就是呢,我们这个电动三轮车啊,虽然定位是城市代步, 但是呢他能也能应对一些复杂地形,如果说你要是有一定的驾驶经验,那我们应对云贵川甚至西藏三幺八我们都可以去跑, 这就看我们的驾驶经验和水平了。但是呢我跟大家讲过,咱们电动三轮车,你不管他大也好,小也好,一般电动三轮车的电机啊,也就是三千瓦,四千瓦,你像一个普通的轿车呢, 起步就是二十千瓦时的,所以说咱们不能跟轿车去相提并论。但是呢我们这个电动三轮车呢,呃,不仅只有一个高中低速档,在我们选过电动三轮车的时候,有些电动三轮车呢,它是在爬坡档的,那么这个爬坡, 那么这个爬坡档呢就可以应对一些复杂地形。咱们这个电动三轮车啊,如果在平路上可以开到五十公里每小时,可是一爬坡的时候呢,就能爬到十公里每小时了,这样的话电机呢严重的失速,动能转换比呢严重的下降,在这种情况下呢,电机的温度啊会瞬间升高,所以说我们在爬坡的时候呢,第一 我们呢尽量用中速或者是低速爬坡。第二我们加电门呢,不要把电门加到底一半就可以了,当然了,我们如果是交流电机的话,那操作还不一样,一会呢我会给大家演示, 那我们如果实在爬不上这个坡了,我们就需要借助三轮车的爬坡档,那这个爬坡档呢,速度也慢, 我们具体操作的时候呢,也需要一些技巧和经验,一会呢我都会给大家演示。再有呢也告诉大家,不管是常上坡还是常下坡,咱们不能一个劲的上,比如说呢,我们爬坡, 我们一般呢爬个十公里,二十公里呢,我们就要休息一下,也是要根据车的自身情况,如果是像有的三轮车电机比较小,可能爬个五六公里呢,咱就需要休息一下,常下坡也是一样,你长时间下坡的话,刹车系统也受不了温度太高,那我们也是下完坡之后呢,也需要休息一下, 那好咱们切换下镜头,看一下实战操作,下面呢由我给大家演示呢,咱们这个电动三轮车利用爬坡档爬坡,电动三轮车有一个防溜坡的功能,利用爬坡档呢来个半坡起步啊,但是大家要注意的是呢,我们在切换爬坡档的时候, 一定要停稳车子啊,停稳车子之后,咱们切换爬坡档,这样呢电机的转速就会增高,扭矩增大,但是呢速度就慢下来了啊,咱们在加电门的时候呢,尽量柔和一点啊,不要一下子把电门加到底,你慢慢加就行, 哎,慢慢的往上爬 来,大家看啊,在这个位置的时候,大家看我并没有踩刹车啊,双脚没有踩刹车,这个刹车也没有动,那么现在呢, 咱们从麦克风里边能听到我后边电机啊有声音,现在就是防溜坡,但是防溜坡第一时间不要太长,第二你的负荷,你的负重不要超载,如果超载的话就防溜坡容易失效, 那我只给大家试演示,因为我是空车嘛。好,我现在呢再给大家演示半坡起步,那么既然我这个有防溜坡功能,就证明我可以半坡上起步,不需要操作刹车,我直接加电门就可以。 大家知道注意的是呢,就是我们这个爬坡档啊,它的电机转速会非常高,所以说我们尽量呢不要把电门加到底,如果电门加到底呢,这个电机的控制器呢就会产生过流保护 啊,突然之间呢,这电机就停止不转了,在我们切换到爬坡档的时候啊,它的速比呢就变化了,就变大了,一般呢,就像我这个一比九点三,就会变成一比二十三,也就是说电机转了二十三圈,轮子才转一圈, 那么这样呢,电机的转速会增高,那么如果我们的电流过大呢,他的转速过高呢,就会让牙包里边对着轴上那个小轴承呢,转速过高影响他的使用寿命。 所以说呢,我们尽量呢就是电门啊,不要加到底,当然了,像这个交流电机呢,如果爬坡爬不上去的时候,那我们肯定电门还是要加到底的,我们要根据自己的实际使用情况,如果你是直流永磁电机呢,就不用加到底, 不管你是加一半还是加到底,他的扭矩产生的都是一样的。再就是呢,如果我们常下坡的话,如果你是直流永磁电机的话,我们一定要播到高中低速档的低速档上,我们播到低速档的时候,我们轻点刹车一秒钟,那么他常下坡的时候,他就会有一个 陡坡缓降,他就可以替代刹车,他会利用电机的磁阻来产生很大的阻力,让这个刹车呢可以缓慢的下坡。 如果你是一个交流电机的话,那么他也有抖波缓降,当然了,有的三轮车的厂家呢,会设立这个功能,但有的厂家呢不设立这个功能,像我身后这个三轮车呢,他就有这个抖波缓降的功能。那么这个交流电机的抖波缓降呢,就是我们常下坡的时候呢,我们要轻轻的点这个刹车, 保持刹车上的那个 p 档,这个小红灯一直亮着,当然了,我们是轻点刹车,我们并不是让这个刹车卡前呢去刹住这个车,而是让 p 档亮灯,那么控制器接到这个信号之后,他就在常下坡的时候,他也会产生磁阻,产生一个陡坡缓降。 那刚才呢,我给大家演示的呢,因为这个三轮车的电机功率啊,非常的大,如果说你的电机功率非常的小,那么刚才我演示的这些呢,可能达不到这个水平,如果说你这个电动三轮车的功率如果足够用的话,那么我跟他演示的你这个三轮车都可以实现。 咱们再再换个角度啊,看一看电机与对接轴这块啊,那我把这个定子啊拆下来了,这样大家看的比较比较清楚啊,电机对接轴呢啊,他就这样对接的,这样插的啊,他就是这样的, 咱们加齿轮油啊,这块有个螺丝对应的下边啊,还有一个螺丝加齿轮油呢,加上边就行啊,咱把它打开,打开之后呢,这个几个齿轮就这样排列的啊,然后呢 啊,它就是这个电机的啊,电机的定子就是插到这的啊, 大家可以从这个角度就能看着啊,他就这样工作的,那就这样工作的。好,咱们把它分开 这两个齿轮啊,大家会发现啊,这个轴承啊,非常的小,我们可以看啊, 因为小手指头啊,都插不里去,轴承特别的小,就是这个小小的轴承对接着电机的这个轴,那么他得承受啊,非常大的力量, 像这个呢芽苞呢,他就是没有加油,看看这颜色已经干了,当然了,他里边的轴承啊,都已经报废了,再从这个角度看啊,这就是没有加油导致的啊,这几个轴承都报废了,都不行了。 那给大家看这个里边内部构造呢,主要讲两个问题呢,就是大家呢这个里边是要加齿轮油的,第二个问题就是啥呢? 加持轮的目的就是因为这两个小轴承非常的小,它需要油来润滑它, 增加它的使用寿命,这么小的轴承,你让它不仅有重载,而且呢,如果你爬坡的时候电机转速过高啊,小轴承也不是高速轴承,它转速非常的高, 很容易就烧掉这个轴承,所以说大家在爬坡的时候呢,一定要控制一下这个转速, 爬坡档啊,他就是这样,你平路上你这个三轮车可以开到五十公里每小时,但你爬坡的时候啊,最多呀,也就是十二公里每小时左右,所以说呢,爬坡慢属于正常 电门啊,也不要加到底,留一些余力,一般呢,一半就够了。那好,今天的视频就到这里,感谢大家的收看。

电动车最没用、最鸡肋的功能都有哪些?第二期,很多商家当做卖点去忽悠新手小白,所以我买车的时候一定要注意这些。第一个就是陡坡缓降功能,这个功能其实很鸡肋,都没怎么用过,三轮车四轮车可能还有点用,两轮车完全没用,陡坡缓降久了,电机还容易发烫,容易烧电机。第二点就是 超大彩色大屏,耗电又快,容易晒坏,夜间反光还看不清,平时骑车的时候只能看个电量和时速,大屏徒增成本啊,坏了维修还特别贵。 第三点啊,就是自动感应大灯,灵敏度特别迷,阴天乱亮啊,隧道反应慢,还不能手动彻底关闭,白天一直亮,白白耗电,缩短电频寿命。第四点就是蓝牙连接车载音响,汽车本身噪音就大,音质差,还容易被帽子叔叔查,完全多余。 你们还知道哪些电瓶车最没用、最激烈的功能?欢迎留言在评论区关注阿文,带你了解更多电动车知识!

老铁们大家好,今天带大家看一下咱们这款就是说电动车,它的一个手把的部分就是着重给大家讲我们陡坡缓降这个功能, 这个陡坡缓降的按键的话,它的一个作用的话就是非常重要啊,非常重要。老铁们这个陡坡缓降的,它跟汽车上的陡坡缓降是一样的,咱们走下坡道路的时候,可可以把这个功能开启,不用踩刹车,车子就可以缓慢的向前行驶, 车子的话就以六迈的速度缓慢行驶的,您不用踩刹车他就走了。咱们这些车的话,咱们家这些所有的车型呢,除了 陡坡缓降这个功能,还有一个很重要的功能就是防溜坡功能,这个防溜坡功能呢,比如说老铁们,你拉重货爬坡的时候爬不上去,那咱们家这个车子的话,所有的车型啊,它都可以 自动启动咱们这个防溜坡的功能,就说爬坡的时候拉重货的上不去,很危险啊,车子会后溜,后溜的话,你只能踩踩这个刹车,但是有的时候又踩不住, 所以说咱们这个车子他会自动启动这个防溜坡功能,然后会缓慢的往前爬行,同样的话倒车也是一样的,如果您倒车没有倒上去,咱们车子也是自动启动这个防溜坡功能, 同样的也适用于咱们半坡起步啊,拉重坡,半坡起步的时候,咱们这个防溜坡功能他也是自己启动的,所以老老铁们的话,咱们家做专门做重载型电动三轮车,在这些细节方面是给大家考虑的非常到位的啊,非常到位的,所以的话买着 买这个啊,重载型电动三轮车就来找我们啊。没错的没错的,包您满意。

找了一个坡度特别大的坡,这样看可能还不太陡,实际上非常陡, 这坡度非常大,然后我车在这里我要试一下爬坡档,然后待会下坡的时候试一下动能回收, 这个坡度非常陡,然后防溜坡功能一点问题没有, 只要在爬坡档上,然后它就不会溜坡,但是呢电源开关必须需要打开的, 然后下坡的时候如果挂了爬坡档, 那一定要这个轻捏刹车,打开这个动能回收跟陡坡缓降的功能,也就是屏幕上这个屁必须要亮了之后,它就会自动打开 陡坡缓降跟动能回收的功能。如果挂了爬坡档,下坡的时候你不捏不捏这个刹车,他不会减速, 而且他不光不会发电,还会费电。爬坡档下坡如果不捏刹车,那他就一直在费电, 如果轻捏刹车,动能回收最高功率能达到三千瓦。 下坡的时候挂爬坡档,然后轻捏刹车, 可以启动陡坡缓降跟动能回收的功能,动能回收最高功率能达到三千多瓦。

目前咱们陡坡缓降有两种状态啊,一种是按键陡坡缓降,一种是低速陡坡缓降啊,我给你们先把这个按键的陡坡缓降给你们啊,说一下它的效果啊,说一下它的效果看到没有?目前我在这个坡的这个位置啊,这坡的位置 你看到没有?这个一个手把这个位置啊,有一个叫红色的一个开关啊,红色的开关按下去之后他就会出现一个什么呢?就叫啊红色的一个开关啊,红色的开关按下去之后他就会出现一个什么呢?就叫啊陡坡缓降功能啊,缓降功能看到没有?很慢啊,很慢 啊,现在是没有载货的情况啊,如果载上货之后啊,他的效果啊会比这个稍微的快一点啊,比这个稍微的快一点,知道吧老铁?这就叫陡坡啊缓降按键的陡坡缓降功能,知道吧老铁。


哥哥们啊,将给大家再讲一个小知识,如果开电三摩重载的时候,啥叫重载?比如说你这个车今拉了一千斤,拉了一千五百斤,你需要下一个长坡, 当然哦,下坡的时候检查刹车是正确的,是特别正确,相当正确的,在五洋的这个电三哈坡之前哦,在这看,这是在陡坡缓降的一个开关, 你把陡坡缓降,只要按滴这个位置把陡坡缓降打开,奏是即使你拉咧一千多斤重哈,这个陡坡长坡不需要踩刹车哦,为啥不需要踩刹车?他滴电孔系统自动给你控制车滴速度, 保证在十五码左右,所以说是陡坡缓降这个功能噢,相当关键, 就是拉的重,你再下长坡,记住啊,一定把这个陡坡缓降打开,不用踩刹车,车子十五码的速度匀速下坡,相当的安全,这就是咱五羊电三的一个比较高端的一个安全功能。