长安启源Q07车道功能

起源 q 零七这波更新带来了就是车道级导航，它怎么实现的哈，看我啊，小安你好， 打开百度地图，点击开始导航。百度地图的这个车道级导航看着没？它现在推荐我走最右侧车道，我就走最右侧车道。 ok， 走推荐车道，然后把这个巡航，呃，这个 a c c 给它开启往左边车道。 哎，没来啊没来，它没有侦测到我们已经变车道了， 所以这个起源 q 零七这次带来的这个百度地图是支持到了一个车道级导航啊。这个车道级导航他是推荐你走哪个车道的意思，他并不是这个说精确到你在哪个车道。我试过手机版哈。手机版也是这样 啊，技术上面是有一些这个瑕疵，总的来说还行吧，推荐你走哪个车道你就走哪个车道呗，导航不就这样吗？你赶紧试试吧，下载。

今天来试个小功能，长安起源 q 零七，哈，这个是没有激光的版本。好，然后那个我们先上车，一会呢，就是给大家演示一下 nca 就是 上下砸到的这个过程哈，这边是没有 dms 一个动作监测， 然后这个是我们要用的一个摄像头，接下来我们就带着大家去跑一跑，这个可以使用 nca 的 路段，看他具体的表现啊。 ok， 他 接下来要向右变道，看一下他怎么处理 这段路呢，是带了 nca 领航辅助驾驶的，现在我的手轻微带着好方向盘，再往右， ok， 自己再往右打方向，前面有一个车。好，接下来我们变造成功车辆 好，变道成功之后要往左，这个时候他吃不消了，需要人为干扰一下，我们是受到了刚刚那辆车的干扰，然后我们在这个车道里头，在窄道里头啊，现在是在窄道里头，来看他的控制啊，速度有点快，哎呀哎呀哎呀哎呀， 速度有点快，哎，他现在减速了，识别到就是这个限速的，就是这种叫极弯的一个标志，他识别到了，然后现在减速了。好， 起源 q 零七的普通版支持 nca 路段的对应的闸道的使出，应该叫使到闸道口，使到闸道口之后它就会变成 lcc， 也就是，嗯，在方向保持的自适应巡航。大体是这样一个逻辑， 就是用起来没有想象中的好，但是呢他是有这功能的，大家还是肯定是不能放开手那，呃嗯，大家要全程关注好不好，自己试一下这功能还挺好用的。

有朋友在问我们车道级导航和 h o d 显示导航还有领航同时都能使用的情况怎么弄的？今天给大家分享一下。首先我们的车技上是需要有百度地图的，这个百度地图是可以通过我们长安开放平台去安装我们的百度地图， 有了百度地图之后，然后我们再首先去高德地图里面把我们要去的目的地设好，然后同时我们记住我们选择的这条路线，然后开始导航。 接下来我们去百度地图里面同样的去设置我们的目的地， 就是我们的路线和我们的高德地图是保持一致，这样的话就相当于就是我们高德地图和百度地图两个地图同时使用，然后这个时候我们的 h u d 上就能显示我们的导航， 然后同时我们中控屏上是我们的车道级导航，然后因为我们的高德地图的运行，所以说我们的这个领航辅助也是可以激活的，大家还有什么不懂的可以在评论区问。

好多车友向我咨询关于我们长安起源 q 零七的车机互联的问题啊？车机互联的问题，我现在这边用的是 carlink 的 互联啊， carlink 是 可以兼容除华为以外的常见安卓啊，主要是安卓这一块的。 这个 carlink 的 车机互联，嗯，它这边的这个导航，它这边这个导航是有车道级的，比我们那个自带那个好用啊，它是有三 d 车道级， 而且是一个全屏，然后你的速度啊，什么这上面都会显示，也很方便。嗯，还有什么啊？像这些音乐播放，这就不用说了。然后他有一个手机投屏， 手机投屏他投出来以后是一个悬浮窗的形式啊，他是一个悬浮窗，我一般会把它放到右边，放到这边 啊，然后我们在桌面的时候，地图和他正好一样一半，是吧？正好占一个，他的这个手机投屏，他是可以操作的，不像那个有的时候苹果的投屏，我看他只是一个屏幕上去了。屏幕共享啊，他是可以操作的，比如说我们在这上面可能看个微信呀，看接打个电话什么，其实都很方便。 其余的功能我把这个关了。其余的功能，嗯，常见的软件在这个体验区里面啊，有抖音，有音乐，嗯，然后应用商店，应用商店里面也能下很多东西， 如果要是想回到车机的话啊，回到我们自己设计点，回到车机，然后从下往上拖一下空调，这些都可以出来啊，也都不影响使用，然后从上拉下来，我们这些快捷键也都能用，且还是很方便的。然后至于抖音的话，我自己这边其实已经给自己装了这个抖音了啊， 好，大概就说这么多吧。最后再说一下壁纸啊，好多车友问我，咱们车机能不能自定义壁纸，目前的车机系统版本还不能够完全自定义，只能是在他这个商店里面选商店里面的壁纸。 所以主播自己呢？我也在长安开发者平台上面呃，准备创建或者说是上传壁纸，然后来试一下，呃，壁纸也做完了，也都发布了，也都设置了免费零元，但是呢，最后没有办法啊，上架请求还是被拒绝了 啊，可能是目前还是不太允许我们这样自定义上传啊。上传了一张赛博朋克街道，给大家看看上传的设计图吧，我觉得还是很帅的。我目前没有办法啊，这个没有办法，只能再等等了。

大家好，昨天呢有人说这个高速这个支架到底是怎么开启，咱们今天呢咱上这给大伙录一下这个支架到底是怎么使用，高速支架怎么使用？ 首先打开这个咱们的 app 啊，往下拉找到这个辅助驾驶考试，点开之后有个领航辅助看着没有把这个考试考了，就是学习先学，学完之后他有个考试，你考试通过了之后， 咱们就可以正常的在车机上开启支架了，等咱们把这个考试完成之后，上车上来打开这个啊，这不有辅助驾驶吗？点小车，点辅助驾驶，这个领航辅助就是咱们这个车的这个支架了啊，那么这里边就可以设置一下， 具体的你看你想要跟随车流主动巡航啊，这些都可以开启， 是关闭的。还有这个超速的，有很多时候啊，车会超速，到八十的时候会降速，知道吧？可以把这个调节了，这个可以调节，你要是不想降速，你就把它关掉，关掉， 等都打开了之后，我们在高速行驶的时候，我们只需要看到没看这个，你这边没把它推到最底下，直接推到最底下它自动就开启了。 但是只有在高速上的时候他才是可以直驾，在市区的时候他是车道巡航，他是 这个模式，他是这个模式，不是直驾模式啊，还有什么问题在评论区私信我教给大家。

如果说你想十五万左右买一个空间够大，造型也不错，然后配置又高的新能源 suv， 那 么大家都会把这个长安起源 q 零七呢放在你的购车清单里面，所以本期的购车攻略呢，我们就来看看这个长安起源 q 零七到店之后到底该怎么买。 其实长安起源 q 零七呢，它卖的确实比较不错，因为你想看一下近半年的销量的话，它的月均销量大概是在八到九千台啊，算是一个比较不错的水平了。 而且它目前呢是分为一点五四七和一点五 t 两个动力版本，而且 c l t 的 纯电续航呢，也分为一百四十五公里和二百一十五公里，综合续航最高可以做到一千四百公里啊，所以这辆车呢，无论说是动力水准或者说整体的续航水平呢，都完全够你日常通行的需求了。 这辆车为什么比较值得推荐呢？其实你看外形就知道了，它确实呢，整体的外观造型非常的柔和圆润啊，然后又显大气，贯穿式的灯带，可发光的车标，而且呢是分体式的大灯啊，再加上一些镀铬的点，所以呢，其实让这辆车看起来呢就比较有高级感。 并且你看啊，这辆车呢，你看车身长度达到了四千八百三十七毫米，轴距呢两千九百零五毫米，这是一个什么水平呢？ 其实他要比同级别同定位的车型呢要大上不少啊，说实话已经跟汉兰达差不多大了，接近于一个中大型车了。他的车尾呢，我是比较喜欢的，是一个回形的贯穿灯啊，看起来非常有科技感，而且呢打开尾门之后， 他的尾箱空间呢，也非常的能装，如果说座椅站立的情况下呢，他可以做到七百六十三升的状态，如果说把座椅放倒之后呢，最大可以扩展到一千七百五十九升啊，说实话， 十多万的一个 suv， 这么能装，家用完全够了吧，非常实用。其实到内饰呢，你可以看到它整体的设计风格呢，也就是长安起源家族的一个风格，非常的简约，而且呢有层次感啊，也包括这里的设计，包括这里啊整体，而且你看用料， 基本上我摸到的这些地方呢，基本上都是软包啊，所以呢整体用料呢也是比较扎实的。但你也会发现，他跟起源 a 零七一样，也是没有一个仪表的，就是一个十五点四英寸的二点五 k 的 中控大屏，但是呢这块大屏呢，它是可以进行一个左右偏移的，而且里面是一个八幺五的芯片，你看操作起来这个流畅度呢， 非常不错，反应速度呢也比较快啊，所以日常使用起来，这个智能化和便捷度呢，都非常好。虽然说没有液晶仪表，但是它有一个四十九英寸的 h u d 啊，所以基本上的信息呢，都会在前方显示，所以不用担心啊，你看不到信息等等啊，而且呢这辆车还是同级别唯一一个使用双层镀银隔热玻璃的车。 而到后面呢，先来看一下空间啊，我一米八二的身高，前排我调整好之后呢，腿部两千多，这还是带有一个小桌板的情况下，因为中高配呢，它是有小桌板的，然后头部空间呢， 基本上一拳多了啊，非常的充裕，再加上呢地台也是全平的，横向宽度也是够的，所以后排非常的宽敞。但是这辆车的舒适度呢，还不仅于此啊，他的靠背呢，角度也是可以进行调节的，你可以看到可以找一个你最舒适的坐姿，如果说调到最后的话呢，这辆车基本上就是一个半躺的坐姿了， 比如说你长途出去自驾游，你坐在后排哎，这样睡上一觉非常惬意。 如果说要买的话，哪个版本比较值得买的？如果说你就是考虑一个极致性价比的话呢，那我比较推荐你买一个一百四十五公里版本的尊耀型和尊荣型啊，因为这两个版本呢，他的门槛足够低，足够性价比，并且呢他们基础配置呢，已经完全够用了， 比如说三六零全景高速两行辅助，前排隔音玻璃全景天幕，十五点四英寸的中控大屏。如果说你就是要极致性价比的话呢，那你就选择尊耀型啊，指导价十二点九八万，但如果说 你想要再有一点舒适度啊，享受度更高一点，那么你再加一万啊，上到尊容型，那么就多了，前排的座椅加热通风按摩，后排座椅的加热通风，零重力座椅，二百五十六寸氛围灯，后排小桌板。 具体怎么选呢，其实就看你自己的需求了，总的来说啊，在十到十五万区间呢，其实这辆车最大的一个卖点就在于它有一个非常大的空间，整体配置确实给力，非常的丰富啊。你如果在十到十五万区间就是买一个非常有性价比的车，那么这款车呢，非常值得看看。

哈喽，大家好，小伙伴们，大家都知道长安起源的智驾叫天书智驾，在高速上是游刃有余，可以完全的辅助驾驶，体验感非常好，非常 ok。 今天呢，试一下在小路城乡结合路段地面标线不清楚的情况下， 长安起源的天书智能驾驶怎么样？咱们进入车内，马上找城乡结合路段展示一下。 好，小伙伴们，咱们已经驶向了驶入了城乡结合部路段，第一视角安全拍摄，看一下在这个路段车道巡航可不可以激活车道巡航已激活，是可以使用激活的。 轻拨滚轮提升车速，车速已经提上去了，可以实现变道， 超越前车，拨杆换道可以变回， 保持原有车速， 非常不错体验，可以车在车道内不化龙，速度保持稳定， 遇见前车主动减速，可以拨杆换道，拨杆变道，值得点赞。

长安启源 q 零七和深蓝 s 零七这两款车懂车人都怎么选呢？这两台车我都开过，可是开起来感受却完全不一样。十五万落地，想买靠谱的新能源 suv， 深蓝 s 零七和启源 q 零七是避不开的选择。 同平台同轴距同价位，一个后驱增程，颜值拉满，一个前驱插混空间更大。今天三分钟一次性讲透两车优缺点，视频到最后告诉你选买建议，已经拥有这两款车的车主，也可以打出你们平常的用车体验，帮助更多人避坑。 先说深蓝 s 零七，他最难的出手的就是他的颜值。四点七五米的车长配二点九米的轴距，短前旋长轴距打造出低趴的轿跑造型。无边框车门加上极具未来感的前脸，完全跳出了传统 suv 的 笨重感。 零点八四五的宽高比，不管停在路边还是开在路上，年轻感和科技感都直接拉满，同价位几乎没有对手。内饰更是越级表现，游艇式的布局搭配着大面积的软包和科技感都直接拉满。 副驾零重力，座椅能一百二十度躺平，座椅十四向电动调节，按摩、通风加热全都有。前排双层隔音玻璃，中控屏可旋转，还能选装车载冰箱， 北方车主专属的方向盘加热也都配齐，十五万级能给到这个配置，属实够良心了。最关键是，它可能是你能买到最便宜的。华为乾坤 a d s 车型虽然是 se 版本，但是高速上下闸道、自动变道、绕行、追悸障碍物都能搞定， 市区能识别红绿灯自动启停，窄车位还能遥控泊车，日常跑高速能省不少力，支架优势非常明显，但是他也有硬伤。增城版的冬天早上发动机热车时的声音偏大，不少车主吐槽像拖拉机，其实这就是平时开纯电开惯了，突然听到发动机的声音确实容易感到突兀。 而且它看着是 suv， 实际离地间隙和轿车差不多。电池包突出导致的通过性一般，经常走烂路，不装护板的话很容易磕碰电池。还有就是部分批次的尾灯存在开裂的问题，虽然质保能免费换，但是用车时一定要仔细的检查。 在我看来，深蓝 s 零七就是为了颜值配置和智驾买单的车型，用料够良心，但这就是它的舒适调校和通过性还有提升的空间。再来看起源 q 零七，他走的是纯家用的务实路线，车长四千八百三十七毫米，比 s 零七长出一截 两千九百零五毫米的轴距，甚至比唐 dmi 还要长八十五毫米。车内的乘坐空间宽敞，后备箱装载能力也更强， 家用拉人载物都更合适。动力上，它和 s 零七不一样，全系都是蓝鲸三点零叉混架构的，不是增程的亏电，油耗低至三点九升高速工况比增程更省油，没有续航焦虑，长途开的话更加安心。而且十四点五八万就能买到二百一十五公里的纯电，续航版， 二十万以内很少有插混能做到这个续航，日常通勤纯电完全够用，一周充一次完全没问题。底盘方面话，虽然它的悬架用料不如 s 零七，但是调校更加成熟，带软硬调节的版本能牢牢的拉住车身过弯，并线不拖塔，日常代步舒适性更好， 不会像 s 零七那么容易晃。但是它的短板也很明显，辅助驾驶功能完全拉跨基础版只有基础的 l 二加功能，新派用的是地平线征程五，算力仅五 top 四， 不支持高速领航，自动上下搭到，只能满足最基础的自适应巡航，而且是前置前驱的布局及加速时有轻微的抬头感，操控质感和后驱的 s 零七有明显的差距。 在我看来，起源 q 零七就是纯粹的家用务实派，空间大，油耗低，续航长，但是这架是短板，适合只把车当作代步工具的人。 关于这辆车如何选择呢？如果是年轻颜值党，看重内饰配置，经常跑高速需要智驾，喜欢后驱操作。预算十五万左右，追求科技感，那么直接选深蓝 s 零七，记住避坑的是增城版，北方冬天要提前做好噪音的心理准备，经常走烂路务必要加装这个电池护板。 如果是纯家用代步，二胎家庭看重大空间，经常跑长途，在意低油耗，对质价完全没有需求，只想要一个稳定可靠的代步车，那么就选启源 q 零七， 注意避坑的是别对驾驶辅助抱期待，低配配置寒酸，尽量选中高配的。那我屏幕前的朋友，如果是你十五万的预算，你是更看重颜值还更看重实用的？评论区打出你的选择。好了，这期视频就到这里，我们下期视频再见！

bippity， let's go drop it！ 如果你最近正在关注长安起源 q 零七，而且准备入手的话，今天这条视频一定不要错过！今天这辆长安起源 q 零七天舒智能激光板，直接把智能和省心给你拉满！就这载车位啊，轻松给你停进去！ 就这窄车位，咱下来喊句你好小安帮我停车，他就自己乖乖停好了，比老司机还稳。 这个车呀，上高速更绝，开个领航辅助自动超车下抓道呀，轻轻松松的。再看这后排大空间，我一米九的个子坐后排腿能随便伸， 续航也超绝，二百一十五公里的充电续航，日常通勤一周一充，就算长途满油满电也能跑一千四百公里，还支持三 c 快 充，喝杯咖啡的功夫就差不多充好了。 关键是这配置，激光雷达、毫米波雷达，一堆黑科技，价格才十五点六八万起，还送自高三点六八万的八重动力，你说说谁能顶得住？

长安起源 q 零七的车主需要注意什么？我要不要告诉他呀？开长安起源 q 零七的车主注意了， 今天给大家说几个日常通用小毛病，都是很常见的小问题，不黑不吹，也不影响正常行驶，自己能动手解决。第一，车机偶尔会卡顿，语音反应慢，遇到别慌，长按中控电源键十秒重启，平时少开多余，后台定期更新系统就很稳。 第二，走烂路时，中控或 a 柱有点轻微异响，多半是内饰卡扣松了，贴点绒布紧一紧卡扣基本就安静了。 第三，冬天续航显示忽高忽低，属于正常现象，开车前提前打开电池预热，跑几公里再看续航就准了。 第四，充电偶尔提示接触不良，先擦干净充电口的灰尘和潮气，换个充电桩再试，大多是外部问题。第五，转向灯偶尔没有提示音，去店里升级一下音频固件就好，不用拆车。这些都是小毛病，处理起来很简单，不影响用车，家用代步还是很实在的。 你的长安起源 q 零七还有什么奇葩的毛病吗？评论区分享一下吧，记得点赞关注哦！

哈喽，兄弟们，今天给大伙分享一下长安起源 q 零七这台车的优缺点。先聊优点，这个车的第一个优点就在于价格比较便宜。很多兄弟不明白说，老郑为什么你每次分享钱要把价格放在第一位？兄弟， 每一个产品最终都要由消费者来买单，那是真金白银的需要码钱的。这台车咱家粉丝买的是二百一十五公里续航的激光尊荣版，拿到手里算上优惠，算上补贴，裸车的价格不到十二万， 也就意味着算上购置税，算上保险，拿到手里的价格不到十三万。我就问你这个车的价格是不是足够便宜？这个车的第二个优点就在于车身很大， 这台车的车身是四米八三的车身，一个中型 suv 的 尺寸，除了这台车以外，你买其他车型可能只能买到一个紧凑型 suv。 四米八三，我就问你这台车外形够不够大？内部的空间来说够不够宽敞？造型来说是不是很威猛？这个车的第三个优点就在于配置很高， 十二万这个价格你能买到激光雷达配备辅助驾驶配备了抬头显示，电动尾门，前排座椅配备了通风加热还有按摩，方向盘配备了加热， 副驾驶还给你安排了女王副驾，二排座椅也配备了通风加热还有小桌板。我就问问你这个配置是不是足够 nice？ 那 你只聊了这车的优点，那这车没缺点吗？也有，这个车的第一个缺点就来自于发动机， 他是一台叉混车型，一点五的小发动机，当出现亏电跑高速的时候，他的动力来说可能会差点意思。 这个车的第二个缺点就来自于底盘，很多人说这个车的底盘很软，我开起来前感觉底盘并不软，但是底盘悬架有多余的弹跳，当你走一些不平路面时，弹跳比较多余，再加上悬架和轮胎弹跳的通通声会源源不断的传入车内，我觉得不符合这个车型的定位。 我们说了这台车的优点和这台的缺点，你们觉得这台车到底怎么样？欢迎将你的观点打在评论区。

长安启源的朋友们，一点六点零的版本已经开始内测了啊，三千个名额，我在第一时间也是报了名，应该近期会给那个车友们推送的啊。呃，今天来给大家讲解一下，呃，都是哪些更新了哪些内容啊。首先第一点，这个车模，嗯，它是可以隐藏了啊，这是第一。 第二点就是这个车机里边这个上塔模式啊，咱现在这个必须停车以后需要手动打开，呃，也就说新版本它是可以根据你周围的环境，它是四适应 打开啊，这样就比较方便了，也就说不用的时候可能，嗯把它就关闭了，如果说当有车有人靠近的时候，他可能自动就打开了，也就说不用你再手动去打开这个上塔模式了，非常方便的，这是第二。第三点就是这个，好多车友就是喜欢咱们这个车的后尾灯，一个环形的后尾灯 啊，就是在灯光这个地方啊，添加了一个后尾灯常亮的功能啊，就是跟这个前置行车灯是一样的啊，呃，也可以打开，也可以关闭啊，添加了一个开关啊。 第四点就是咱们那个也是好多车友吐槽的这个雨刮器啊，有的时候慢，有的时候快啊，这个厂家，嗯对这方面也做了相应的一些调节，包括这个档位啊，也做了一些调节啊， 这是第四点。第五点啊，就是大家非常关心的一个悬架，悬架里边啊，目前咱们有三个，一个舒适，一个标准，一个一个运动啊，也就是新版本 加了一个运动夹啊，也就是说使这个悬挂变得更硬了，在你走烂路的时候，这个车身，嗯，更稳定啊。呃，新版本应该会在最近这两天应该会给车友们推送啊，大家再稍微耐心等待一下吧。

不知道大家有没有关注长安起源 q 零七这款车啊，它是一款中型叉混 suv， 现在的销量挺猛的，原因也很简单，那就是它空间够大，配置够高，而且呢价格够低， 不过他也不是没有缺点的，个人觉得他的可调悬架是过软的，过弯的时候呢，他的侧倾呢，会偏大，个人觉得坐在车内呢，不算是特别舒服啊，当然了，他的悬架也有运动模式可以选了，在这一模式下呢，他的路感会更清晰一些，但整体还是偏舒适的， 改善的幅度呢，不算特别大。再一个就是它的加速性能不算特别好啊，超车的时候呢，要做好心理准备，如果你能接受它动力以及悬架的调教啊，那长安起源 q 零七这款车还是相当不错的，第一呢就是它的轴距超过了两米九，还有啊，后备箱容积达到了七百六十三升， 这些呢，满足家用是绰绰有余的。配置这块的话，有些车型呢，甚至配备了激光雷达，而且呢，前排座椅有通风加热以及按摩功能，就连后排呢都有通风和加热啊， 所以舒适度这一块你是不用担心的。关键是这款车的起售价是十二点九八万啊，比海狮零六呢还要低啊，所以大家都懂的它的销量。

这期视频来分析一下起源 q 零七车机一点六点零版 ota 推迟的原因，主要核心还是监管审批、安全测试批次推送成本与硬件约束叠加，导致新规要求涉及质价、动力隐私的 ota 必须工信部备案加审批 周期变长。一点六点零功能多，改动深，审核更严，审批未过无法推送。新版本含质价优化、车机流畅度 bug 修复，需多轮实车极端环境测试。大家都知道，激光版本标配一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达及十一颗摄像头，搭载地平线 g 六 m 芯片，算力幺二八 t u p s， 属于终端偏低水平， 比目前主流竞品车的座舱芯片算力要低。大家还记得厂家宣布的激光版本上涨三千元吗？我的理解应该是要更换车机芯片实现城市领航功能，因为目前的芯片算力低， 城市领航不敢保障。再一个原因就是每一次 ota 升级测试需要投入大量的人力财力，目前这个车的销量难以支撑车企去算账，还不如拖着不更。然后就是车辆的一些硬件到头了，车机芯片内存就那么大，再加新功能只会更卡更抗代码。 ota 一 旦出现问题， 轻则车机死机，重则影响驾驶安全，一次失败的更新会造成大规模的车辆召回，所以车企宁可慢一点，稳一点。车友们说说你的看法？

今天给大家带来长安起源 q 零七二幺五尊荣的最新政策以及部分功能配置讲解，可以看到它这个内饰跟各个配置的内饰都没有啥太大差别啊， 还是中间的一个向日葵屏幕可以左右旋转的，包括说抬头显示，多功能方向盘，怀档都是一样的。二幺五尊荣呢，和它的旗舰型主要就是差了，一个是一点五 t 的 发动机，一个是一点五自吸的发动机， 如果说咱们不经常跑高速的情况下，个人比较推荐二幺五尊荣这款一点五自吸的发动机，完全已经是够用的啊，市区开来回通勤最主要的也是电机啊，他有二百一十五的纯电续航， 包括说来回通勤这个公里数是绝对够用的。可以看到他这个 车辆设置，它的驾驶模式啊， ai 智能存电优先，燃油优先，这都可以自定义化的，包括说动力类型啊，喜欢舒适一点或者正常啊，还有标还有运动，这都是可以自定义调节的，包括说辅助驾驶这些， 呃，领航辅助啊，车道巡航辅助以及自行自行巡航，这个配置也是全部都有的，包括说前排的座椅加热以及通风按摩，这些都是有的，后排的座椅加热通风都是有的， 该有的功能配置一个不差啊，还还比上一个配置啊，价格更便宜一点， 内饰还是这个经典的城内，目前除了城内还有白内，外观的话有银车还有黑黑车，多种颜色可以选择，目前它的最新价格， 全款来说，加上您的购税，加上你的保险，全险来算的话，落地的话十三万两千元就能开上道， 如果说你有一个置换，那你的落地价格的话，就是十二万两千元啊，全部都能上到。如果说你有一个报废车，那加上你的购税，加上你的保险啊，减去这个补贴，那你落地的话十一万七千块钱就能全全部都落地了， 所以说现在的价格也是非常合适的，性价比也是非常高的。

透明收透明慢。新到二五款长安奇骏 q 零七尊荣型，二六年二月份上牌，仅仅行驶了一千公里，一个准新车的状态，五座中型插电式 suv， 纯电续航二百一十五公里，快充充至百分之八十只需十五分钟。搭配一个一点五自吸的蓝鲸发动机， 前排座椅通风加热，带按摩，副驾驶还配备了一个零重力座椅， hud 抬头显示，可显示导航、车速、驾驶辅助信息。还有一个十五点四英寸的向日葵旋转中控屏， 还支持一个外放电，外出露营非常方便。独立空调，后排的出风口，后排座椅可电动调节，带加热， l 二级别的辅助驾驶，全速支持运行车道，居中车道保持自动泊车。

心脏病快吓出来了已经，这个是我很讨厌的公，再过一下，兄弟们，一零一现在这个自驾今天在高速上有毛病吗他， 他差点把司机吓死哈，他这个突然就看见前面有车，他会自动， 他就给你猛猛的踩脚刹车，有些这这就，这个雷达不太管用啊，我也不知道是不是这个雷达，这是我贴的膜，贴的膜没那个没弄开，弄不弄都无所谓， 他就主动刹车，他老是直直接就给你刹，停了就很痛苦啊，这样高速就不能跑， 找一找什么问题？我一会儿插一插雷达上去，再试一下。他这个现在是主动刹车，很讨厌，一路上我已经被主动刹车了五次了，咱们看一下一百二现在会不会被主动刹， 他过来一道大车就是就要主动刹车，哎，他这次有预警，但是没有主动刹车，再过一个，再过一个试一下，兄弟们， 再过一个，很讨厌他，突然就是在你好好走的时候，他会立刻跨给你来一脚急刹车。心脏病快吓出来了已经，这个是我很讨厌的功，再过一下呀，哎呦卧槽， 撒了五百米后有限速，一打撒了，大家看见了没？他监测到前方有大车主动刹车了，但是左边道路是没有车的，真的很难跑啊，你们有这种情况吗？

兄弟们，长安起源 q 零七，这是个混动车啊，去年落地十六万多，今年加上购置税，落地十八，不到一年不到五千公里，给你省六万，你们觉得香不香？兄弟们 啊，而且混动车型还有个好处，市区里面二百一十五公里续航，咱就纯电跑上了高速，把油加满，把电充满，兄弟们，直接一箱油给你干，一千四百公里，你就说省不省，现在油价多高呀，买新能源咱就买个准新车， 你说这二五年的车不到五千公里，四 s 店还在保，你不用担心电池衰减，主要是时间长了以后他就老化衰减了。兄弟们，像这种车你根本不用考虑，和新车一样可以省了三分之一啊！来，咱们看看第二排的一个配置，带着原车的一个电尾门啊， 第二排的座椅是可以电动调节靠背的，兄弟们，看见了没有？全车氛围灯，而且第二排还带了一个小桌板，非常适合家用的一款车。带了一款，带了一个全景天幕，有遮阳帘啊！兄弟们，整体的内饰是个象牙白的颜色，非常漂亮啊，隐藏式的一个门把手，给兄弟们看看前排 啊，前排就有点意思了，看见没有？副驾，这你以为是个化妆镜，实际上它是一个大屏，而且是可以支持触控的，分辨率也不错。女王座椅啊，零重力模式一放倒，兄弟们，真的啊，谁是这个车主的夫人， 那真的是太幸福了！兄弟们，整体内饰比较简单啊，带了一个抬头显示，配置了挺高，还有无边框车门，说实话，这个车现在卖到这个价钱，我觉得是挺值的啊，我觉得比买个蔚来 es 六性价比更高。新能源我觉得怎么说呢，纯电 不一定是未来，但是混动啊，像这种车它即便是没电了纯油跑油耗也不高一点。五 t 的 发动机， cvt 的 变速箱，长安起源 q 零七二五年的车，原版原漆不到五千公里，喜欢的兄弟们来试试。