小牛g6t不显示电量信息解决办法

首先啊，先把这个电源就是这个空气开关关掉嘛，关掉之后你这个开电就开到他一点电都没有了，然后的话呢，这上面不会有提示了，之后你就把它打开，打开了之后呢，你就找到这个 设备升级，然后仪表然后往下拉，这里有一个 g 六七仪表用，你这是 g 六七的车吗？要用 g 六七的这一块点击升级，然后呢？嗯，这上面就有提示，请关闭，等待五秒，等待十秒后再点击升级，你再等个十秒钟左右再点击升级。 嗯，仪表已经出现了这种情况，就是你这个电也是不用打开的啊，仪表已经出现这种情况，等会就出现百分之一，百分之二，等到百分之百他就已经升级成功了。嗯，可以解决那个 掉电块的一个功能，这个车的 g 六 t 如果升级仪表两，首先车子我们绑定，车子扫码绑定，绑定二维码，然后绑定完了以后，我们就直接 这边点跳过点确定，然后随便起一个名字 点确定完成啊，开始连接没通吗？开启车辆连续按一下三下 p 档 出来啊，然后选蓝牙设置这个是吧？哎，对， 这个配对，配对完了以后 确认已连接 type 新的里程，然后我们点我的选择车辆点这个，然后点固件升级，当前已经是最新版本的，如果不是最新版本的话，那要是仪表就选择一下仪表 o t a 升级就可以解决了。 呃，刚刚是升级仪表啊，现在是升级控制器，升级控制器也是像刚刚那样的操作，这个把它先断掉电，然后也是这里也是没电啊， 这是已经没电了，没电的情况下就点击设备升级，然后点击刚刚升级的是仪表吗？现在就是控制器，控制器的话也可以往下面拉啊？ 是有的，然后这个是二，这是四十八伏的，这个是六十伏的版本，这个是七十二伏的，然后点击升级，他这里就会有一个这种操作，因为我刚刚已经把电把那个空气开关已经关了，所以呢我现在只需要把空气开关直接打开，然后的话呢开电 等个十秒钟左右啊，等个十秒钟左右，等个十秒钟十九八七六五四三二一，然后点击屏幕继续，他就已经开始在升级了啊，稍等一下 来，已经升级了，已经开始再升级了啊啊，这个升级就比较快啊，这升级就比较快哈。

今天给大家说下六十七代码，简单来说就是定位时效， app 看不到定位和电量， 很多人去牛店问，直接叫你换一个中控，开口五百文，专门坑的就是不懂的人，其实几十文就能解决的事， 他硬是要你换裤，太黑了。大家只需要拆四个螺丝壳，将就的中控寄给我们就可以，当天就可以弄好 拆下来，就是这样，自己动手，两分钟弄好定位和电量显示就正常了。

这条视频教大家如何使用和查看蓝宝计量模块。首先进入小程序主页， 如何判断是否连接成功，看主页数据来源是否是孪生数据，显示孪生数据就是正确的，如果显示本地数据就是失败。查看数据来源后，还要看这三个地方， 绑定状态、通信状态和连接状态。一般主要看通信是否成功，可能会出现已绑定已激活，但是未通信成功，这个时候数据是不准确的，必须要三项统一才可以。 下面的配置这里就是已经提前设置好了的，那么这里的这个空载容量就是跟车子是匹配的状态了。一般情况下，我们查看电量并不是看百分比， 因为蓝宝石的计量模块误差会在百分之五左右。判断电池电量主要还是要看总电压， 一般情况下向三元里不低于六十八，低于六十八会有断电保护的风险。基本上呢，都是建议大家在七十或者七十二左右就可以充电了， 这样也有利于电池的寿命，所以这个大家可以根据使用的情况自行判定什么时候需要充电。 然后上面就是一些蓝宝模块的基本信息，如果你的模块掉线了，可以重新搜索。设备一般都会自动连接，大家可以记一下自己的设备名称编码， 重新连接好了之后，就按照刚刚的步骤查看是否连接正常，如果不成功就断开重新连接一次， 也可以通过座桶里的起搏器按下去重新自动连接。在期间一定要耐心等待，一两分钟左右，再次进入小程序 就会自动连接成功啦，只需要稍微检查一下就 ok 了。

我们很多车在升级了第三方电池的时候，有一个痛点，就是这个仪表的电量显示会变得不精准了， 其实有很多方案的，比如说加一个外置的仪表，还有一种就是升级我们这个蓝宝的这个计量模块， 像这个机电模块，只要你的这个保护你的电池是市面常见的保护板，支持用蓝牙读取电量，他基本上都是可以支持到我们下载用这个蓝宝的计算器绑定我们现在的这个保护板之后， 比如说我们这一台是车的电池是用的极空的保护板，我们把它绑定之后，我们这里就可以读得到这个电池的电量了， 电池的真实电量就可以在这上面他也可以同步到这个仪表上面来，这样子电量就会显示的非常的精准，而且包括电池的容量都可以通过在这上面 来调节的。比如说你电池是多少圈的，容量是多少，你是什么车型，什么协议的，都可以通过这个界面来设置，就能够精准的显示你的电量。如果你有这样的需求，你可以来我们这边安装计量模块，关注我了解更多电动车生产常识。

装计量模块。哎，你录不到录不到， 无伤大雅，涨涨粉丝。 你这充电口在前面啊， 你看这个充电模块，充电那个插头。 嗯，这里模块。 你现在原车的是什么？保护板？妈的我也不知道，我问他一声，他跟我说叫小哈保护板。 这个这个原厂七二三三二的，电池一般可以放的， 现在刚好人跑了。一百一百一十一 百。 没有啊，他是老板啊，我是打工的。 呃， 哎，你上老刘那边看看有没有 海的。边上 南边的海边 知道是哪里吗？海的南边呢？海的南边。南边。海边不是海南吗？海南呐。嗯，你呢？ 故事是吧？验证显示百分之六十五。

今天我们来讲一下，在你更换完这种大单体大容量的锂电池之后，该如何继续使用你的这个原装铅酸计量模块，同时呢又能够让你的电量可以精准显示。 那讲一个东西呢，我喜欢刨钉解牛讲清楚，那这期视频呢，可能会非常长， 在讲这个方法之前呢，首先我们要搞清楚它的原理，什么是计量模块？嗯，那你会发现啊，这个概念是在近几年的这个九号小牛集合这些智能车出现以后才有的， 在以前的传统车上呢，它是没有的。以前的这个传统车它如何去显示电量呢？靠我们车辆的这个仪表去检测我们电池现有的这个电压。 那不管你用的是铅酸电池也好，还是这种三元锂电池也好，他的这个电压呢，和他的剩余容量是成正比的， 但是呢，他会有一个问题啊，就是当你一把油门拧到底，你会发现这个电量呢，一下就掉了两三格，甚至直接显示没有了， 但是呢，你松开油门，这个电量呢，一下又变成了满格，对不对？那现在的这种智能车为什么没有这个问题呢？ 因为呢，他就相当于你家里边的这个水表电表一样，可以实时的记录下你用了多少电量。 那在这种情况下呢，你用了一个，比如说三十八安时的锂电池，用了啊，十九安时，那就剩余百分之五十的容量，这是非常精准准确的。他和电压呢啊，不挂钩，和容量直接挂钩，统计的是你实际使用的容量。 那讲了这个呢，我们再来讲啊，这个计量模块严格意义上只有原装的这个模块称得上是计量模块，因为他实实在在的有这个电流呢，从这个模块内部呢经过统计下来， 这种第三方的，不管是蓝宝的，吉九牛的，还是说电力的等等啊，非常多的品牌啊，这种第三方的，他充其量啊最多算是一个通讯模块啊，把你的电池这个 现有的电压，或者说你保护板里边的数据呢，跟你的车机仪表呢进行一个同步，他顶多算是一个通讯模块，但是呢 也并不是说他不好，他也有他非常好的地方啊，就是他用起来呢非常方便，不管你是老手还是新手呢，你装上车就能直接使用。 那这种原装的铅酸计量模块，我们该如何继续去用呢？那就我们就说到我们的正题了，对不对？ 为了讲清楚这个问题呢，我还专门呢拆开了一个计量模块，同时呢花费大量时间呢，把这上边的所有的这个灌胶呢给他抠干净，铲除干净。 那大家跟我来看一下，实际上我们的这个绿色的这一端呢，接的是我们的车子的电池，那黑色的这一端呢，接的是我们的控制器和充电口， 当你骑行的时候放电了，我们的电流呢就会从绿色的这一端呢通向黑色的这一端啊，这个方向流经流过， 那他就记录下了你用了多少电量，同时呢就减下去多少电量。那反之当你充电的时候呢，这个电量呢就从黑色的这一端呢冲向了我们电池的绿色的这一端，那你的容量呢就会相对应的向上增加。 那我们来给大家举个例子啊，比如说你原装的这个计量模块，它是一个调好的三十八安的一个计量模块，如果说你换了一个七十六安的锂电池， 那你的容量增加了多少呢？增加了整整一倍，那有什么办法？就是现有的我们知道无法破解这个计量模块，他只能是一个三十八的计量模块，那如何还能精准显示七十六万的电量？ 那你就需要啊，匹配好这个加一根分流线，这是最简单的一个方法，我们待会还会给大家讲一种更加复杂但是更精准的方法， 你要计算好里边的这个电阻和你家的这个分流线上边焊接的这个电阻，他们两个的电阻一致， 在这种情况下呢，就可以保证你的电量了，精准的百分之五十从模块里面经过，另外百分之五十呢从你的分流线经过，这样呢，尽管他是一个三十八安的计量模块，但是呢，他就可以精准的显示你一个七十六安的一个电池的 真实的这个他的一个容量了。那有些朋友就有一个问题啊， 我更换的这个大单体锂电池呢，他是一百五十安的，一百八十安的，两百四十安的等等啊， 和刚才讲的那种方法不一样，那如何来处理呢？你只需要确定好，精准的规划好这个电流，从计量模块外，也就是这个分流线 经过的这个电量的比例，你把它给彻底搞清楚啊，搞精准了也可以让你精准显示。 那如何确定这个精准的比例呢？实际上呢，我写了一个公式啊，但是随着时代的发展呢，这个公式已经用不到了，我们用到什么呢？你打开任意一个 ai 工具啊，我以这个豆包或者说 deepsafe 为例， 我现在是三颗二零零二的，采用电阻并联来检测所经过的电流，现在检测到的电流是三十八安，如果我想让它检测到一百五十八安时的电流，该并联一个多大的电阻？好，我们点击发送 ai 呢，会帮我们准确地计算出我们需要往上边并列一个多大的电阻，算出来了，零点二幺幺毫欧， 然后我们拿一颗最接近的这个电阻呢，将它给焊接在我们啊制作的这根并连线上。 当然这种方法呢，它存在一定的误差，为什么呢？因为我们的这个电阻呢，实际上是通过螺丝压接上去的，同时呢，你用的这个铜鼻子，如果是压接的，它也存在一定的电阻， 包括我们所使用的这根铜线啊，它实际上也有电阻。所以呢，就导致呢，我们实际使用过程中呢，这个电量显示呢，不是特别特别的精准啊，存在一定的误差，如果你想让你检测到的这个电流呢 更加精准，那该怎么办呢？现在有一种新的方法，就是你把这个计量模块呢给彻底拆开啊，当然正面你是不用拆的，这个我已经帮你拆过了，里边就是三颗二零零二的彩样电阻。 那你会发现这个脊柱，实际上啊，正面和背面呢是通透的啊，正面背面是一根通路啊，那在这种情况下呢，你只需要在背面呢两个脊柱之间呢焊接一颗电阻上去，那就像这样，你只需要将它的后盖给拆下来， 然后呢给他的背面焊接一颗你计算出来的这颗电阻啊，就可以让你的电量精准显示。这种方法适用于市面上大部分的锂电池， 但是你会发现一个问题啊，就是你的锂电池安装师傅呢，他百分之九十九啊，肯定是将这个线呢直接跳过计量模块，直接将负极接在了你的控制器上， 那这种方法呢，对于你就无效，你需要将这个负极线呢给重新接到这个 计量模块的绿色的避检啊这个端子上。同时呢，你要注意，你使用的是二十串的普压的这种电池，而不是说二十一串的这种高压电池。为什么呢？ 当你使用高压电池的时候，可能你已经跑了七八公里，这个电量他已经下降，但是呢，由于你的电压过高啊，这个计量模块的检测到你电压很高之后呢， 他会重新按照铅酸的逻辑呢去校准一下他的电量啊，可能你已经跑到百分之九十了，但是呢，你停了一会车，这个电量呢，他自己又变成百分之一百了。当然啊， 这种使用高压电池的这种情况呢，在市面上实际上比较少见，大多数人呢用的都是普压电池。那讲了这么多，我们再来讲一下，你使用这种原装的铅酸计量模块和使用第三方计量模块，他们之间啊对比有什么优缺点？ 那首先呢啊，原装模块最大的一个优点就是稳定，安全可靠， 几乎呢他不会坏。当然有一些我们的粉丝呢，他非常细心啊，他认为这个原装的这个计量模块，他能经过多大电流呢？如果电流过大，会不会把他给烧坏呢？但实际上你要想一下， 在你膜改完之后呢，这个大多数的大部分的这个电量啊，电流都是从模块外的这个分流线上，要么在你家的这个 啊，非常大的这个五九三零的这种采用电阻从电阻内通过的，而并没有啊，经过你原装的这个计量模块， 那就不会导致大电流将这个计量模块给烧坏这样一个问题。那当然他也有一个缺点， 就是这个操作过于繁琐复杂，你一定得是一个电子爱好者，或者说你有一定的这种电路知识基础，你才能做到啊这种使用方案， 那第三方的这种呢，他确确实实啊，真的非常非常的简单，你只要装上就能用。但是我使用了非常多市面上的品牌之后呢，现在确实啊，不管哪个品牌，我都遇到了出现坏的，故障了，死机的等等这些问题啊， 如果你能坚持看到现在呢，相信你对电动车的电路呢，有了一个更加深刻的认知， 如果你对电动车，电摩啊，对九号及和小牛感兴趣呢，不妨给我点个关注，我会持续不断的给大家讲解干货，谢谢大家！再见！

大家好，我是车贩子兵啊，今天又来维修小牛了啊，现在电动车不怎么好卖，来维修小牛电池了啊。 哦，这个小牛电池是故障，是这样的，他是亮一个灯，我看到是吧，但是他这个里面的电压还是是有的，这里面电压是将近满电，然后但是他这个电 电子显示一格，好像就是显示的 soc 好像异常，就是电量跟实际的电压不一致啊。我们插上我自制的采集排线啊，就是这个四八五通讯线是这个啊， 然后有不会的，到时候我发视频啊，哎，也可以要我帮忙制作一下，先给他插上啊，插上，然后这边是一个检测的软件啊，我们先打开这个检测的软件， 这个检测的软件是看看啊，他现在这个就是应该就是没有电压， 你看它上面显示的 s o c 固串异常，请完成一次充分满电哦，这个电压还是有的哦，三点八伏 哎，但是他这边显示的电量只有百分之十六，我们这个怎么弄的？你看就是得要升级他的这个软件，软件跟硬件的这个版本号啊，给他升级一下，我们得要升级一下， 打开我们升级的工具啊，这边显示端口， 要不要把这看看啊，把这个先关闭一下这个端口， 打开我们的升级工具啊，然后检测到这个三的端口啊，然后给他升级一下，等他慢慢成功吧， 有需要这个软件的可以联系我啊。哎，这个现在也是维修维修电池，有也有需要这个 单口单口这个接线的四八五协议的啊，可以，我也可以帮忙制作。生活所迫啊， 改天就是给你们发一个教程，制作这个四八五协议的教程啊，有动手能力的可以在家里面就可以制作了。 这很简单，就是网上买一个这个四八五，呃，那个 usb 转四八五的软，嗯，那个硬件，然后再加上一个这个小头子，这个头子我就是也是在网上学的，是用那个呃，那个 铆钉来自自己制作的啊，看看升级好了，看有没有用， 还是连着着这块电。 so， 先等他升级后， 他这边显示好像正在灯，正在慢慢慢慢好像在跳，应该是正在重置升级， 这当还会跳舞一样。这个可以升级，应该是可以升级 u e 跟 m 一 m 加啥的这些软件啊，硬件升级，比如电量不准确啊啥的都可以上。 哎，现在好了啊，现在电量显示已经准确了啊，现在电量已经准确了，我们把这个关掉啊，先断开连接，然后我们打开这个检测软件，再检测一下。 哎，这边就是显示电量就正常了啊， 就已经正常了，这边也也也是显示好了，这边是软件，之前是零点七的，升级到二点零了。 ok， 完美解决。