这是一台北汽福田的致蓝精灵啊,也是个货车啊,他这个车区别就是他是前驱不是后驱啊, 电机哇哇响,到四 s 店检测是轴承故障啊,电机的轴承故障,现在换整个电机啊,到我这边来换轴承就可以了啊,现在我们已经把它拆开啊,把它拆开了啊,这就是他原车的轴承啊,现在已经已经不行了,哗哗响啊啊, 这是我手的钻数啊,已经哗啦响啊,他这个生产的是 啊,中国产的啊,国产的恩斯特轴承,要么你就整个进口的,你整个国产的恩斯特轴承,你还不如使正经八本国产的了啊,但是我们不放心我们使的轴承啊, 我还是打算给他换这个斯凯福的啊,我感觉比恩斯克靠谱,因为我修的太多了啊,斯凯福从来没有反攻的,就即便日产的恩斯克现在咱也说不清啊,哎,是这个斯凯福啊, 六二零六纯属的啊,德国造这个一点问题没有啊,换上就好啊,一会我把后端就给他换掉,咱们修一把不容易,让他永绝后换啊,保他二十万公里啊。
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北汽 e 幺五零更换后刹车片和后轮轴承拆卸方法,首先把轮胎拆掉, 然后用两条八个螺丝把刹车鼓顶出来,用老虎钳把两个刹车片下边掰出来,然后去掉这个弹簧, 把刹车字条螺丝收缩回去,再撬掉上边这条弹簧,用老虎钳按住刹车片,两个卡簧旋转九十度,去掉两个刹车片, 用尖嘴钳去掉手刹拉线,去掉刹车片,然后更换轴承,用八个套管拆掉 ab, 开始传感器拧紧,滤锯为八牛米,用十五套管拆掉轴承,后边四条螺丝拧紧,滤锯为八十牛米,这样就拆掉轴承了, 装的时候上面这个弹簧可以直接撬上去刹车片卡簧老虎钳按着旋转九十度就可以装上。

九号一百五十 mk 二车友,你们都去看原厂平差会不会像我这样子摆动,正常情况下是固定的,不管多用力去推都不会动的, 骑行九十度掉头会感觉后轮像打滑的样子,检查来检查去才发现现在这个问题。我的车是二四年十一月份的车子,目前来说已经脱保,但是九号售后是真的给力, 去到售后也说明白情况,二话不说直接给我免费更换他这个平差的轴套是一体的,不像第三方平差轴承能单独拆下来。最后问题解决,各位车友互相交流一下。

这是咱们粉丝的一辆北汽新能源客户啊,通过短视频找到我们的,也是解决电机异响问题,此车呢也是由于电机啊进水导致的, 我们呢不需要更换电机总成啊,但我们这只需要维修就能够解决问题。来看一下,这就是电机进水以后导致的轴承损坏的样子啊,看见了吗? 此轴承一换,看见了吗?里面这次轴承生锈了啊,我们呢这东西都能够单独更换。如果你开的是新能源,有电机异响的问题,欢迎到草桥来找老徐,老徐给你轻松解决。

车子呢开起来嗡嗡响,沙沙响,速度越快呢声音越大,这个呢是非常烦躁的一件事情, 这个呢大部分为车辆的轮毂轴承里面松散掉自己的,那么有单独这个轴承卖的,我们一定是单独更换这个轴承,那今天呢,给这个老客户的车子呢,解决这个轮毂异响的问题, 单独换走脚呢更加省钱,而且呢性价比超高。如果你的爱车呢,有底盘异响松散可以评论区呢,给老爷留言,老爷为你排忧解难。

轮胎轴承完全锈死,跑起来嗡嗡响,客户来换两个新轴承,先取下刹车盘, 轴承已经锈的不成样子了,拧下四个轴承,固定螺丝, 取下轴承,取不下来,喷点 w d 四零,取下轴承,取下轴承,工具不对,换八十的大锤 完全秀死了,快支支招,老师傅说用螺丝拧紧把它顶出来,希望可以成功 啊!果然灯还是老的辣,现在我们卸下另一边惨不忍睹,换新轴承之前除除锈实在是太厚了, 换上全新的轴承,打上固定螺丝, 装回刹车盘, 装上刹车片,插上感应线, 进行路试, 最后路试异象消失,驾驶平稳。

这一台北汽的小电车,车主反映的压缩机噪音大,智能效果差,我估计压缩机坏了,让我来看一看 压缩机呢,怎么光有头呢?不知道啊,这年头还得偷新能源压缩机的,吓死了。来来来,来,小客啊,这个车主呢,习惯非常好,他听到这压缩机声音不对劲,抓紧来找我老王看一看, 来看看这个,我们拆开看,这上面全是铁沫子,那么这台压缩机呢,如果再继续开,报废了,及时止损。这一个我们给它拆开以后呢,发现这个轴承还厚啊,下面这个轴承的磨损比较大,这个压缩机我们就可以给它修修,这是电车, 油车的话修不了直接换。关注一下王老师啊,修车养车的问题来找老王。现在夏天来临了,就是不管是油车还是电车,空调出故障的,开制冷剂的,修压缩机的,那么还有空调有异味的就是冬瓜了,都可以来找王老师。

这稀罕玩意哎,尾气的三厢一幺五零,哈哈哈,原车漆,哎呀我老天呐,前方挡菜了啊,然后自动挡,看到吗?这是爱信的四 at, 然后带天窗,这当年这也算豪华气将的, 怎么样这样,哈哈,原车漆,眼睛看着多讲究,来我们这卖车的厕所真是太讲究了, 现在马路这车都不多见了,手动调节的布座椅,但是变速箱是自动的,说这是爱信的四 at, 然后一三年的车跑了七万,哎呀,能看清了吧, 挺反光啊,能看见吗?七万将将过。七万得一大瓶,哈哈,没比手机大多少。这小车有意思啊,一三年呢,在北京算京五, 外迁的话就是国四,有点意思。咱这车呀,是四 at。 呃,发动机和变速箱这个转速都控制啊。 嗯,他跟威驰跟老花冠那些四 at 的相比的还是有点差距的,再来就是发动机的这个噪音啊, 这个跟威驰跟花冠这个发动机控制啊有点区别,当然这也不是丰田发动机啊,只不过这个四 at 是来自于爱信。还有一个呢,就是这个全全 驾啊,前天驾电波路段时候压过去之后就这一下偏僵硬,他的回弹撑的那一下呢?撑不住啊,当然成本锁线了。自动挡带天窗啊,包牌压好像是七万多吧,哈哈,这价格你提个维持也提个裸车还没天窗啊, 所以就代步而言可以了啊,代步而言没问题,咱就别挑那么多了。然后空调也挺凉啊,油耗也不算太高,人家开着也挺爱惜,就是没情况,你看这油耗表显的六点四,当然了也加上我瘦啊,你瘦不着我这样油耗肯定高啊, 怎么样各位?哈哈,三菱的发动机配上丰田的变速箱,他靠着没车有点意思吧,这小家伙啊,哈哈哈,这比我想象的好啊,也加 人家开着爱惜原车漆换了一块风挡是因为被石头子崩了,然后又换了一套轮胎啊,公里数也不算大啊, 所以小车用的也比较在意吧啊,比我们过去接触这个一幺五零系列整体表现呢稍微好一点啊,毕竟也快十年的车龄了啊,能保持这个状态空调也挺凉啊,虽然说是四驱自动吧,但是,呃, 本身变动箱质量还是可以的啊,只不过这个三菱机和这个四 at 之间的匹配,它不如同时代的花冠一点六或者是威驰啊。嗯,但是总得看吧,比我们想象的要好一些啊,毕竟是一个讲究人开出来小车呢, 啊哈,卖多少钱呢?哎呀,这年头的也卖不上太高的价钱,我们只能说呢,这台车在同年份的车型当中吧,还行啊, 还可以,你要说就是一个代步车啊,或者说北京就站个标,那你说还可以啊,他毕竟在北京算第五阶段排放啊,二零一三年的,你要是外迁呢,肯定是国四了 啊,所以大家就是没情况吧,你说要开起来要澎湃的动力,说一加速歘假假发甩掉了啊,然后四班顺滑啊,然后怎么怎么着怎么着, 哎呀,这车的总共才多少钱呢是吧,那么问题来了,像这个一幺五零天窗版,他最大排量到多少。

来听一下哈,青岛的新能源车主,有反映差速器异响的请看过来。 这是一台啊,北汽 e u 五车辆四幺六续航的哈,客户反映的,行驶过程中经常有嗡嗡嗡的响,刚才我们试车已经听完了哈,确定是差速器的轴承响,一会让我们把差速器落下来,具体给你看一下什么情况哈,差速器啊,我们已经拆出来了哈,里面一共有六颗轴承,跟三个轮组成的哈,来拉近看一下哈, 这三个轮呢,是由小的电机轴带动的一个大的齿轮来做减速增扭过程的,现在造成异响的原因呢,就是由这六颗轴承导致的嗡嗡响。来听一下哈, 其实啊,根本不用换这个差速器总成,只需要把轴承单独一换,就能彻底解决这个问题。家更换了,轴承呢,是日本的 n s k 轴承。来看一下啊, 在青岛你的新能源车有任何不懂的问题,下方评论区请给我留言。

新能源汽车跑了二十多万公里,底盘异响,震耳发飘,你看这台车上有两个问题啊,一个是跑高速的时候越快越想像开飞机一样,还有一个过减速带的时候整个车就发生摆动的啊,看有什么问题来近距离看一下, 越开越响的就是这个轴承啊,你们看到已经有锈迹了啊,这都已经换掉了,里面有转的,有卡顿的现象,正常转是比较丝滑的。还有这一个看到没有转的时候也是一个呼呼啦啦的响,正常转的也是比较丝滑的,现在这两个轴承一换,就可以解决高速噪音过大的问题。 还有一个过减速带发漂,看一下这个,这个胶啊,完全都裂掉了,看没有,全部都烂掉了,一受力的话脏的这么大的小嘴,是不是他这种现象?把这个减震胶一换,就可以解决发漂的问题。屏幕前你爱车有没有同样的问题?双击聊聊。