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朋友们,我定的领跑 d 幺九已经到店了,你们就说快不快吧,把高校打在公屏上不过分吧,那我定的是增城版的顶配,三个套装全部都选了。废话不多说,我们来感受一波啊,提一台领跑的旗舰 suv 是 什么体验?走这个一个品牌的 好,这东西就可以了。好好好,就是整个的话。呃,这边先给大家讲一下恭喜新进的喜捷爱车。好吧,好,感谢提幺九了,这个车在上海排得上名次吧,绝对是 number one 上海第一台第一台,嘿嘿, 我这台 d 幺九之所以提车这么快,除了我是盲订用户外,再一个是店里在上市前呢,就从厂家进了几台满配套装的 d 幺九,我也是早早预定了这台增程版,所以等于是大定后直接匹配了店里的现车一个,一个是我们的一个卡片,还有一个是我们的一个遥控钥匙, 然后现在的话交付给您。好,谢谢,因为在上市之夜吗?啊,没有去到现场啊,我帮你拿了一份一个小的一个皮包,还不错的是。好,感谢感谢。店里的人从旁边经过了一下,问是不是增城的,他自己都没见过,他很意外,他以为是纯电的, 因为现在店里面啊,就是给大家的试驾车都是纯电的,尤其是在上海,确实纯电的额度,纯电呢,你是可以享受牌照的, 所以这个还是不同地区啊,还是有差异,但确实增程用户的受众绝对是比纯电是要更广的。那当然,纯电的这个用户体验呢,是更好啊,但是厉害就厉害在这台 d 幺九,它的增程版本五百公里的纯电续航,这跟纯电车有什么区别吗?对吧?那我们也和店里的销售人员了解了 d 幺九目前在终端的一些具体情况啊,给大 大家看一看。除了七座版本的车型会比六座版本车型再久一点之外啊,正常的六座现在订车到排产到生产到交付大概一个月左右。 事实上关于低幺九的交付周期,官方在二十号发布的低幺九第一期网友 qq 里也提到了,交付周期其实是要比销售说的一个月要更长的,其中至尊版五到七周,尊享版得七月中旬交付,差不多是十三周左右。 交付周期也间接反映了 d 幺九目前的订单量是真的不低的,目前才能是供不应求的状态,大概有七到八种。我们昨天周六,然后我们的试驾车没有停下来过,全都是预约排队试驾,已经排到了第十五名。客户这个关注度是非常高的, 要看客户的一个用车需求,嗯,他有长途需求的话,他可百分百会选择正常版本,嗯,然后但是他大部分的客户因为在上海,他是进行一个代步,嗯,然后他的话会显得纯电比较多,因为我们的纯电搭载了一百一十五度的一个大电池。就是过来看的,就是你这边感受到的是纯电的用户相比来说还多一点,对,是吧?对, 大概三十多岁吧,三十多岁我们是有家庭有娃的啊。然后的话,因为他有一个六座需求,其实大家对七座没有很感兴趣,因为七座的话上车会要有一个街道嘛,对比的是我们的乐道 l 九零,还有我们的那个银河 m 九,甚至还有那个问界的 m 九, 我们现在店里面关注度最高的就是我们的 d 幺九和 a 幺零, a 幺零也很火,上次发布会 朱总一上来就讲幺幺零的销量非常火,因为 a 幺零是属于平民代步级的,然后这个 d 幺九属于是我们行政豪华级的, ok, 哎呀,好, ok, 他 们现在收拾一下把车开出来,那我们就直接把车开到工作室,和大家详细的说一下我们这台车具体是哪个版本,落地多少钱?好吧, 好,那我们现在已经把这台 d 幺九提到我们工作室了啊,先跟大家直接汇报一下这个版本最终的一个落地价格,那我们定的呢是五百至尊版六座的一个版本,这个车的裸车价二十三点九八万元。 然后呢这台车它因为三个套装其实都有选了,你们看到的双色车身,包括森林氧舱、智影套装都有, 那他有一个限时权益,原价是三万块,现在一点五万,其实这三个套装你也可以分开选,那每一个都是可以减五千的,那这一点五加上去之后 还有一个是购置税,这台车的购置税算下来现在是一点一万左右,我们现在还没有去上牌啊,但是算下来基本是差不多一点一万,不会有太大出入的。 最后就是保险开始销售给我的报价是九千一百多块,我觉得好贵啊,然后我就让他选了其他家的一个保险的报价,然后最终的报价呢 是八点五 k 的 样子,也就是说这台车的最终落地价格是二十七万四千三,然后你最终再加上一些上台的一些手续费啊什么的, 就不到二十七点五,你是可以把这台 d 幺九完整的开回家的,如果你一个套餐都不选,同时 你之前也是领跑的车主,相当于你是付过的领跑 d 幺九这台车。那么恭喜你,你还会有额外一万块钱的一个,相当于补贴,这就意味着顶配的增程版本,无论是六座还是七座落地价格你是可以做到不到二十五万就可以拿下的。哇, 这是不是太香了,那也跟大家分享一下,这一次我提的幺九,他在终端有哪些权益啊?就是首先销售给我送了一个这个皮包,还不错啊,这个质感。除此之外啊,其实官方是有一些权益的,比如说像这个头枕,他是送六个,包括像他的整个地毯啊,他也是有脚垫的啊,整个质感也还不错。 那除此之外,像我是蒙迪用户,蒙迪用户其实还有一些权益,比如说就是优先提车的一个权益。除此之外还有一个就是车模, d 幺九的车模据说是什么创世签名版啊 啊,全国一共就限量两千个啊,我的是肯定会有的,因为我是上海第一台嘛啊,但是车模现在没给到我啊,说后期会补上,那这是目前我在终端可以看得到的权益啊,大家反正去和销售模的话,比如说保养啊,或者送些小礼品啊啊,都是可以去争取一下。 朋友们,第二九不是有三个套装吗?我强烈推荐你们,就是它的整个双色车身以及大地绒绒,这个套装你们一定要选, 就是他现在呢,其实是五千块钱就可以拿下的,原价是一万吗?他三个套装啊,每一个都可以单独享受,就是相当于半价的一个现实权益。 这个双色车身跟大臂龙骨质感是真的帅,就是你这个选上车之后就给你车,就是看起来的那个价值感提升是远不止五千的。而你看啊,我这台车他这边呢,就膜还没撕,我们顺便撕一下给大家感受一下 它这个双色车身呢,不是说它的整个 abc 柱也是双色啊,它其实双色是体现在它整个顶上面的,但是呢,感觉也还是非常帅的。来吧,我们先把膜撕掉, 这三个套装里面呢,我最推荐的其实就是这个了,然后森林氧舱,你如果是平原地区,确实你也不太需要,然后投影呢,这个套餐说实话啊,其实如果你家里有孩子,我还是建议你选 啊,尤其是你经常出去露营,因为这个套装在你露营的时候,他不仅仅只是说能给你在前面播放一些小动画啊什么 的,他是真的是具备这个播放,比如说电视电影啊这些功能的。那你在户外露营的时候,他给到的一些功能性,包括给小孩的那种情绪价值啊,真的是拉满。可能有些朋友会说啊,你这个 b 入 c 入也是黑色的,好像差点意思 钱了,朋友,开玩笑呢,费翔同款,这能差吗?说实话,我个人真的觉得领跑 d 幺九这个价格真的非常香,性价比拉满。当然我相信肯定也会有人会说啊,领跑 d 幺九这那有各种各样的问题对吧?但是兄弟你想想他卖多少钱, 在价格面前我觉得任何吐槽都是苍白,不仅外面撕,里面也要撕,这个也把它扯掉来了。 哇,纵享丝滑 d 幺九这个内饰真的非常的舒服,就你坐进来你还没开,你的感觉就是这个空间很宽敞,这个座椅很舒服,然后里面的整个 观感啊,包括它的配置,就真的是一台非常适合家用的车,后排也有零重力座椅,冰箱彩电大沙发也是给你配套的。讲道理,提 d 幺九这台大电池的增程车啊,我又感受到了一个爽点,就你看我都已经把车开到工作室了, 它的电量还有百分之八十三,就提车的时候人家把我电也是充的满满的啊,给力! ok, 领跑第二九,这台车我们已经提回来了啊,我的感受就是它的终端的热度是真的高。这台车现在我们和大家分享的是提车相关的一些信息,那对于它呢,我们后续也会给大家带来更多的 深度体验的内容。那对于这台车,我们目前已经规划的,比如说后期对它的纯电续航纯高度的一个啊,续航达成率的实测,它的质价怎么样? 我这台车它的整个用料啊,我们也会把它拆下来给大家好好的感受感受,或者你们想我们给你测什么呢?直接在评论区告诉我们,能测的都给你们测。 ok, 那 以上就是本期视频的全部内容了,我是节目,我们下期节目再见。

还有一个问题就是现在 d 幺九还有没有什么权益?这位朋友问的还是非常的及时啊,因为领跑 d 幺九的上市权益月底就是我们上次说的五月三十一号的二十四点就要截止了。

大唐 e v 的 第二个竞争对手也出牌了,小鹏 g x 纯电版上市,然后加上之前的领跑 d 幺九纯电版的三台旗舰 suv, 价格都非常的接近,也是各具特色。那各位下定大唐 e v 的 车友有没有必要再继续等下去,我来给你对比一下这三台车的优劣势。 首先我们选定三台车的盖板车型,大唐 e v 八百公里的后驱版,小鹏 g x max 的 六六五公里的这个后驱版,以及领跑 d 幺九的六百二十公里的至尊版,尺 寸上面呢,因为都是九系旗舰,然后五米二的车身,三米一的轴距,除了小鹏是六座,另外两台车啊,都是七座车型。 售价上面啊,大家其实也差不多,领跑 d 幺九还是发挥了它价格屠夫的优势,二十三点九八万元起率先出牌,然后大唐一 b 呢,目前还是预售价二十五万, 这也是为什么大唐能拿下十万订单的原因,毕竟呢,大家都觉得大唐正式上市价格还有的降,如果真的再降一万,那接下来的三电续航内部配置上面, 大唐就是对领跑 d 幺九碾压式的优势哦。三电和续航上面呢,从名字上各位可以直观的感受到大唐 ev 的 优势,首先是断代领先的二代刀片电池,一百零五度的锂酸铁锂电池能跑八百公里, 相比较而言呢,领跑 d 幺九和小鹏 g x 的 三三元锂电池呢,电耗控制就没有大唐 ev 这么优秀。从闪充网络上面来看呢,大唐 ev 同样是断代领先, 首先啊,大唐 ev 的 预售权益,他是带十八个月的免费闪充装的权益的,据说现在汉 ev 呢有每个月三百度电的限制,我估计是因为汉 ev 啊,担心有这个不认证的黑车去蹭电, 大唐 ev 应该不会有这个限制。然后目前闪充装的建设进度呢,开始放缓了,上周差不多建成了六千座装,各位买闪充车型啊,记得关注一下身边的闪充装的这个建设情况。 除了三点续航之外,其他的配置那可就是领跑 d 幺九和小鹏 gx 的 优势了,比如悬架,大唐 e v 呢是云眼 c, 然后领跑 d 幺九和小鹏 g x 是 双腔空旋,小鹏 g x 呢还带线控底盘,而大唐 e v 啊,要下一个配置的这个长续航高配才会带双腔空旋。 再比如智驾上面,小鹏 g x 入门双激光雷达啊,是一百九十二线的这个断单激光雷达, 领跑的幺九虽然也是丹吉旺力达,但领跑的智驾口碑啊,各位懂的都懂,肯定是不如比亚迪和小鹏的。 其中呢,还会有一个变数,就是比亚迪会在五月二十八号开启智驾的战略大会,到时候不知道会宣布什么样的。智驾的炸裂的技术大唐正式发布呢,是在这个智驾战略大会之后,所以有很大的概率大唐 e v 会预装上车。这些技术的 舒适型配置上面,大唐的低配依然继承这个比亚迪的抠门的传统,不给 hud, 而小鹏的 g x 提供的八十八寸的 ar hud, 然后领跑呢,也是可以选配 hud 的, 冰箱上面,大唐的盖板依然不配拥有,而小鹏 g x 呢是全系标配。所以说从这三台车的选购上面呢,其实非常的简单,如果你在意续航和底盘舒适化配置,就选小鹏 g x, 如果你在意性价比,就选领跑 d 幺九,只不过领跑的 d 幺九出牌呢太早了,小鹏 g x 一 看领跑 d 幺九卖爆了,然后立马跟进开始降价,顶配上市比预售便宜五万,结果呢,现在把自己的潜能给压爆啊,顶配啊锁单十七到十九周才能交付,差不多也就是四个月。 现在啊,大唐 ev 还没有正式发布,属于是吊足了所有人的胃口。不过呢,我个人感觉啊,大唐 ev 即便上市,售价也不可能降太多,二十四点五八万元起已经是比亚迪最大的仁慈了, 按照现在的这个预售情况,二十四点九八万元起都有可能,毕竟各位贡献的订单已经有点让比亚迪飘飘然了。

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领跑第一九上市发布会刚刚结束,这价格真没想到啊,从二十一点九八到二十六点九八万,这比一开始宣传的二十五到三十万价格像太多了。增程高配八十度大电池续航五百公里, 纯电高配一百一十五度电池续航七百二十公里,而且全都是宁德时代品牌电芯,冷暖冰箱,后排娱乐屏,六座版,二排还有零重力座椅,特别是这个纯电版带有一百七十六升的前备箱,而且还有两百二十伏的电源插座, 七座版的二三排一键放倒纯屏,这简直就是移动的家啊,这要是开出去户外露营,那画面不要太美了。底盘用料也很扎实, 摩坦悬架加上双枪空悬可变阻尼减震,还有智能四驱这些硬件,毫不夸张的说真的是同级别中的天花板。 最大的黑科技就是这个全球首发的森野氧舱, d l p 大 灯, isd 交互灯,这都是领跑第一次在产品上使用,不愧是旗舰中的旗舰,特别是这次搭载的也是全球首发的高通八七九七智能芯片,其他品牌产品好像都没有使用, 就这价位的产品能用上这么多全球首发的科技,不得不佩服领跑的定价权,用料太扎实了, 而且现在首发权已直接拉满终身质保,老用户增购优惠力度真可以啊,还有超长的免息低息贷款,真的很让人心动。 作为我来说,个人更推荐纯电版的六七座,价格竟然都一样,也仅仅只比增城多一万块而已,各位更倾向于哪一款?可以一起来讨论一下吧!

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昨晚,领跑 d 幺九上市,正式宣布大型新能源 suv 的 竞争进入了紫海阶段,哪些友商的竞品最难受?要买的话选哪个版本?一个视频给大家讲清楚。对于我们这些比较关注领跑的来说,这个价格并不意外,因为前几天群里还流传了一个十九家起步的聊天截图,所以正式价格出来的时候,我甚至觉得有点不大预期。 当转头去各个车友群看了一眼,尤其是跟领跑有直接定对关系的那几个群,里边大都是一愤填膺,抱怨领跑不讲武德, 那我连续看了几个群都是这种反应,那我就意识到这个价格对市场还是很有冲击力的。增程版有八十度大电池,而且是宁德的八百伏快充驱动发电一体机增程系统双八七九七,芯片一千两百八十 top 的 算力 可用性很高的圆融体型支架方案,双枪空旋加 cdc, 五米二的车长,六座七座冰箱彩电都有,那这些配置对于二十一点九八到二十六点九八这个售价区间来说,真的是性价比拉满了。 那哪些竞品最难受呢?首先就是前一天刚发布的小鹏 g x, 其实 g x 的 硬核配置整体比 d 幺九是要强一截的,但那些配置能不能抹平十几万的差价呢?最关键的是,小鹏和领跑之前主打的都是十到二十万这个区间,它们俩在品牌附加值方面是旗鼓相当的, 那 g x 和 d 九放在一起,消费者能不能说服自己多花十万去选它,这是一个问题。然后就是理想问界至几这些主要做 suv 车型的中高端品牌,很多朋友觉得领跑跟这些品牌没关系,要买问界理想的,怎么可能多看领跑一眼? 逻辑上好像是这样,但我看到的真实情况还真不是这么回事。消费降级带来的下沉需求远比大家想象的多,那这两年普遍都务实了,实际用起来差不多的东西,只要对品牌价值不是太刚需的情况下,选那个性价比更高的是更理性的。 我身边就有不少原来准备换理想问界的朋友,最后改了领跑领克即刻这样更实惠的,各种滋味大家这两年都有体会。 那最后就是传统巨头下面类似的车型,比如银河 m 九、领克九百、腾森八 l、 深蓝 s 九零这些,要么是产品配置上有点跟不上了,要么就是价格高了,多多少少都会受 d 幺九的影响。那么想买这个车的朋友,选哪个版本合适呢? 那首先我认为要排除的就是那个入门版本,买这种大车要的就是冰箱彩电和各种舒适配置和智能化配置,入门版本几乎都没有,不要选。然后就是排除那个三电机顶配,对一个大型家庭用车来说,大多数情况下,那些超高的配置和参数真的用不上。 最值得买的版本就是两个,一个是增程五百至尊版,一个是纯电七二零至尊版,比入门版就贵个两三万,但核心配置全都有,后面会是 d 幺九的,就选纯电版。 那最后买这种大型家庭用车,一定要带上老婆孩子老人一起去试一下,大家都认可的情况下再下单。关于领跑第幺九的其他问题,欢迎评论区留言交流,有意见可以避坑点赞关注我,下回分解!

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来,各位,我们也都知道领跑 d 幺九的话呢,即将在四月十六号正式上市,那么在上市之前的话呢,他是没有人啊能够去知道啊,官方的一个准确的价格,所以说我特意为咱们点过关注的家人们准备了一波福利,好吧,大家可以看一下,准备了一波福利, 如果说你们现在把 d 幺九可能的一个价格区间你们打在我评论区,然后的话呢,我们等到四月十六号当天啊,看一下有没有价格接近 在一 k 到两 k 这个范围之内的,给大家安排一波福利,看到没有? d 幺九你们觉得可能的价格打在我评论区给家人们送福利,好吧,嗯。

作为一款中大型的 suv, 领跑低幺九的增程版的车型是非常的有看点啊,八十度的大电池,五百公里的纯电续航,应该是电车当中的蝎子粑粑独一份。而从其他的参数来看呢,领跑低幺九将会是一款非常全面的车型,上市之后呢,非常有可能掀起一波热度,不过呢,销量高不高呢,还得看定价够不够有诚意啊。 领跑低幺九啊之所以迟迟不上市啊,个人猜测主要是有三个原因,一个是价格,第二个呢是电池的新国标,第三个呢,就是这个门把手啊。 首先来说价格,领跑 d 幺九配的八十度的电池,必定会导致成本会比较高,但是呢,领跑一直以来走的都是这个高性价比的路线,所以呢,如果价格过高的话呢,以领跑的品牌力会有人买单吗?但是站在领跑的立场上来看呢,总不能亏本卖车吧,所以领跑 d 幺九之所以迟迟不上市,很可能就是这个价格还没想好啊。 第二个原因呢,电池新国标今年七月一日开始实施,要求所有电车上的电池在发生事故后五分钟内不起火不爆炸。领跑 d 幺九所配备的八十度电池能否满足这个新国标的要求,还需要进一步的验证。 第三个就是门把手啊,领跑 d 幺九采用的是隐藏式的门把手,但是呢,工信部的强制国家标准汽车车门把手安全技术要求正式呢获批发布,明确将于二零二七年的一月一日全面实施。 虽然这个标准还没有正式的实施,但是也表明了国家的态度,使用隐藏式门把手的车呢,在今年的销量肯定会受到冲击,领跑 d 幺九,难道刚一上市就改款吗?肯定是不行的,所以呢,就需要做出整改,从设计到开模再到车门内部结构的调整,这都需要时间呢。好了,今天的视频就到这里了,拜拜。

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谁能阻击二十一点九八万的领跑 d 幺九,比亚迪大唐吗?够呛,大众九 x 没戏。 那就剩五菱的华境 s 了。为啥说是华境 s? 目前它有两个利好,一个是价格,现在得到的消息是啊,华境 s 的 顶配加上各种权益肯定不超二十个 w 不加权益。华靖 s 的 顶配可能啊,就和领跑 d 幺九同价或者是类似,那低配大概率也就十五个左右。便宜就是最大的优势,在价格面前,一切缺点都是优点。 另一个就是华为生态也是华靖 s 最大的卖点,乾坤支架加上鸿蒙座舱。当然华靖 s 的 支架它只是 a d s 四里面它只比最低档的 se 要强, 属于第二档,那具体的效果如何的话,仍需要长期的测试。华靖 s 在 尺寸上和领跑 d 幺九是极微的接近,都是车长超过五米二,轴距超过三米一,但是动力配置续航 确实是不在一个档次上。华靖 s 是 一点五 t 的 叉混,低配是两百千瓦的前置的单电机,和比亚迪大唐的那个低配是一样的啊。 d 幺九呢, 全系都是双电机,四驱,最低也是三百千瓦的电机,加速差了两秒多续航二者也是相差颇多,华金 s 四十二度电,两百五十五公里的续航,领跑 d 幺九直接给到了六十三点七度电,四百公里的续航, 另外领跑 d 幺九还是八百伏的高压平台。智驾这一块啊,你别看华金 s, 它有华为的乾坤智驾,领跑只是自研的,可是人家领跑支持全路段的 n o a 啊, 华为的城区领航还得加一万二去选装呢。那华靖 s 的 车内配置几乎是被领跑 d 幺九碾压的,舒适度没有什么可比性,但是华靖 s 有 两个东西,领跑 d 幺九的低配可没有,就是十五点六寸的彩电和冰箱。那领跑 d 幺九呢,是二十三点九八万那个版本才给的。 虽然二者在配置动力、续航上有巨大的差距,可如果两个车的低配的价格能够在五万左右的话,这些差距是可以接受的。 十五六个买一个五米二的大六座的 suv, 续航短点就短点呗,动力差点啊也也行啊,配置低一点也能接受,谁让咱没钱又想要大空间呢,对不对?那如果是你的话,你会选 d 幺九还是会选华骏 s 呢?

好了,今天晚上 d 幺九正式公布了它的价格和配置,全系的目前在售的车型价格都是不管是增城还是纯电啊,都聚焦在了二十多万, 甚至主要聚焦在了二十二万到二十五万这个价位区间当中。就是我对比了一下我大概二二年年底提的那台理想 l 八的 pro 车型啊,这个这三年时间嘛,三年时间,这个新能源市场真的变化 在这两个车型之上啊,做了一个对比,能够看出巨大的这个差异。我今天对比了下这个 d 幺九啊,就是跟这个 l 八同样都有空悬的这个车型去做了个对比啊,差价差不多差了十二万 啊,那除了价格低了十二万以外,他还多了一大堆的东西。首先一个车身尺寸变成了五米二这个级别,当时 l 八是五米出头的这个级别啊,所以两个车其实级别上还是有点不一样的,车身尺寸级别是差一个级。 完了以后,这个当时二二年的时候,没有激光雷达啊,没有后排的显示屏,没有零重力座椅啊,没有冰箱,还是一个小电池啊,四十二度的电池,今天这些东西在这个幺九的车型上面啊,增程版的车型上面全面都做了这个升级啊, 而他的价格还反而降了十几万。这几年这个新能源的这个价格变化还是非常大的,不光价格降了比较多,而且配置提升上去了很多,五米二长度的车,现在卖二十几万,还给了你双枪必胜空拳 二十一寸的轮毂啊,对吧,这个米其林的精英轮胎,然后全车的夹层的玻璃,再给你配这些 v l a 的 副驾驶啊等等,这一系列加了这么多在车子上面啊,反而价格还越来越便宜了, 所以吧,就是现在在我来看,真的,这个如果你车子的价格,不管你是买燃油车也好,还是买这个新能源也好,但凡你车价超过三十万,我觉得这个车真的都应该是一个非常好的车子 啊,因为真的很卷啊,新能源卷成这个样子,其实意味着燃油车就更难受啊,所以基于这个, d 幺九已经把产品做到这个份上了,价格就定在二十几万啊,可想而知,那些定三十几万的啊,那些车子他应该是不是应该再豪华,再有调性一些啊?真的,反正我就是觉得是很夸张, 其实早几年在我眼中,三十几万买一台车,应该是一个非常终端普遍的一个车型的价格,到了今天当下三十几万,在我眼里,如果你买一台车,应该是一台非常好的车, 更不要说超过三十万以上啊,或者说三十五万以上,超过甚至超过四十万,我觉得那都应该是非常超豪华的车型,在我眼里就是这样 好吧,啊,这就是今天 d 幺九发布之后的一些感想,后面接下来还陆陆续续会发一堆车啊,到了四月份啊,到了北京车展这个阶段,陆陆续续会有很多的车出来,我们到时候看看他们都定一些什么样的价格和给什么样的一些配置,真的是太卷了啊,我觉得真的是太卷了。

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兄弟们,领跑二零二六年,这开局是真猛啊,前面领跑 a 幺零上市,无论是销量热度直接爆了啊,现在又一次诚意满满啊,领跑 d 幺九上市了啊,作为全尺寸科技豪华旗舰 suv 呢,价格却只要二十一点九八万元起,听着是不是很心动啊。 在这个级别里面呢,大家经常关注的无非就是理想的 l 九和未来的 es 八,那作为后起之秀,领跑低幺九有哪些过人之处呢?今天这一期视频就给大家好好解答一下。首先呢,就给兄弟们直接放一张表格啊,大家就一目了然了啊, 作为全尺寸 suv 呢,三台车的三围尺寸和轴距都达到了这个级别该有的水准,但在设计风格上呢,领跑低幺九的外观兼顾了大气感和灵动性啊, 理想 l 九车身线条圆润,更偏向家用,而蔚来 es 八在这三台车中呢,有更大的车身呢,商务气质会浓一些。而来到车内则更有看点呢,领跑 d 幺九给我们配备了十七点三英寸的中控屏和六十英寸的 arhud 啊,这个屏幕规格对比其他两台车来说呢,也确实靠前哦,不仅尺寸更大,尤其是 arhud 对 比普通 hud 来说呢,能覆盖到更广的视野啊,驾驶安全性这一块呢,是更强的, 但日常使用的话,理想 l 九和蔚来 es 八的一个 hud 呢,也是足够了。除此之外,领跑 d 幺九的车漆搭载了高通八七九七的芯片啊,理想 l 九蔚来 es 八则使用了高通 八二九五的芯片啊,流畅度也在线,只是领跑 d 幺九采用了更新一代的芯片,交互和拓展性自然是更有优势的,而在智能之外呢,像零重力座椅、灯光投影这些提升豪华感的配置呢,领跑 d 幺九也直接给你标配了啊, 这一点你想 l 九未来 es 八呢,都有点遗憾,要么没有,要么需要选装。不得不说,领跑 d 幺九确实更有诚意。而在大家关心的纯电续航方面呢,领跑 d 幺九的真诚版四幺 t c 的 纯电续航可以达到五百千米啊,放在同级别里面依然是很能打的水准啊, 日常通行可以完全把它当做一个纯电车来看,偶尔如果想要跑到更远的室外呢,这个数据也基本上没有啥里程焦虑了。理想要求的同样作为正常车型呢,但是它的 copc 的 纯电续航只有两百八十千米啊,市区跑没啥问题,室外的话可能没办法安心用啊。 而未来一四八作为纯电车, c o t c 的 纯电续航来到了六百三十五千米,但是我想说,领跑低幺九的纯电版的纯电续航呢,可是达到了七百二十千米哦, 这多出来的将近一百公里,可能就不需要咱们出油时多充一次电了。底盘方面,三台车都有双腔空旋和 c t c 连续可变阻尼器一套配齐啊, 能够有效的过滤路面的颠簸啊,无论是城市的铺装路面还是轻微的颠簸路面,都能带来更加平稳的行驶质感。具体来看的话,灵宝 d 幺九采用的是前双叉臂式加后五连杆式的悬挂组合啊,整体的调教呢是偏向于舒适的,同时兼顾了一定的操控性。 理想 l 九的悬挂调教呢则更加偏向于家用舒适啊,底盘偏软啊,操控性会稍微弱一点。未来 es 八的行驶质感呢,比较扎实啊,舒适和操控都会兼顾的不错,但重点还是辅助驾驶啊。领跑 d 幺九搭载 v l a 大 模型和双高空小龙八七九七的芯片啊, 算力值直接干到了一千二百八十 top, 加上二十八个高精感知硬件啊,这套底子在同级别里面真的是非常扎实啊,从车位到车位,城区和高速的领航辅助,再到记忆泊车和寻迹倒车,这些实用功能啊, 覆盖到更广更全的范围啊。当然呢,他不是对参数好看啊,而是真的能够让你感知更准,决策更快,把高阶辅助驾驶落实到了日常好用的层面啊,这点我觉得真的十分的加分。理想 l 九这边呢,搭载了理想 ag pro 辅助驾驶系统 啊,配备的是地平线增程六 m 芯片啊,支持高速的领航辅助。但如果你想要城区的领航辅助呢,就只能上到高配车型啊。 而蔚来 es 八搭载的是 n o p 系统啊,配备神机 n x 九零三幺的芯片啊,城区和高速银行辅助都要选备 在这个价位段呢,感觉确实有点不划算了哦。这么一圈看下来了,咱们可以发现啊,领跑 d 幺九呢,主打的就是实在啊,同级该有的它都有,同级少见的它也给你安排上了啊,没有花里胡哨的噱头啊,这就很领跑。 也正因为这份实在了,我说领跑 d 幺九就是一台配置又全又顶的真旗舰 suv, 这没毛病吧啊, 实力站着主角跟理想 l 九和未来 es 八这些选手呢比也丝毫不逊色,不愧是领跑冲向高端的诚意之作。如果你正在看全尺寸 suv 领跑 d 幺九是一个值得考虑的选项啊!而且现在还有一系列的上市限时权益啊, 就比如首任车主可享受四项终身免费质保,有意向的兄弟真别犹豫了,抓紧下定吧,别错过了这一波上市的福利啊!