9号m3 95cmax怎么换壁纸

还在傻开九号 m 三九五 c max 这两个核心功能不懂用，车价直接亏一半！第一招，隐藏顺推模式，长按定速巡航键后，连续轻按两次档位，加键油门动力瞬间拉满， 起步提速直接拉到风口。第二招，使用倒车功能，长按巡航键，带屏幕显示二标识，轻拧转把即可平稳倒车，窄路会车、车库挪车、拥挤路段出库都能轻松应对，这才是 m 三九五 c max 的 正确解锁方式。学会直接把车架用回盘！

这个是 m 十的，把座筒拆下来，四颗螺丝，座筒感应的线。哎呀， 装的是小哈电池哈。这不他也知道直接变到控制器上了吗？正极和负极，你这样拉空开之后整车还是有电的。对对，解决不了整车断电功能了。一会我给你看看你想不想调，想调我一起给你处理一下。 两个插头，一个是模块的插头，一个是信号线。把这个解出来，解下来， 把这两个线要找到，把这个胶布包起来的给它解开， 摆一个。这个头还能调，有吗？这线挺粗啊，这线不咋好弄啊。这得拨开啊，要不然它过不去啊。 这得拨开，然后顺便拆这个螺丝的时候把这延长线也固定上去。 这充电用的这个线出气够是吧？够充电，充电足够用，闪三闪充电都没问题。这线 它闪起，这线都加粗了，都有空了。都是大家拆，这个时候一定要一个一个拆，不要两个一起拆，两个正极和负极挨在一起容易打火。卧槽，够电了 把这空开关了呢。空开关了不好使，现在 这玩意没用哈。没用，控制呗。小号放电关了。对，这个充了。对，关掉，这没电了， 没了。 如果你的车型是九五三七八五三七，下单的时候告诉我，我给大家配两个计量模块的螺丝。咱们现在把原车的充电口插进来，替换成我给你配的频子口， 对比一下。 嗯，今天出多了。对，他这个充电好像都费劲。充十安的话电片帮我拿一下。 等会啊，贴上之后非常完美。嗯，颜色各分啊。对， 原车的螺丝就短了，所以说得配个加长的螺丝，这螺丝都是我特地加长的， 然后把这个线对插，稍微有点妈咪 试一下，先调试一下设置，重做感应关掉，如果有 t 四 s 的 话，最好是一起关掉。对这个， 然后这个时候就可以拧动转把了，观察一下这个电流， 有电流有数值就说明接线正确，这个时候咱们再把座筒恢复回去就可以了，如果没有电流的话，咱们就检查线路，现在咱们扫一个，扫一个这个，然后充完电试一下，应该动画应该没问题， 这个 b 和 p 音如果接反了，是没有充电动画的啊，这个大大伙安装的时候一定要注意一下，大家可以看一下，现在已经同步了百分之七十二动画也有了充电动画。这个车型是陕汽九五，陕汽 用的是小哈电池，小哈七二五七没问题了，完美适配闪起，百分之七十一电小哈电池，试试速度， 现在在小区里边骑不快跑不起来，三千瓦电机动力绝对是够啊。 如果你的车型是九号集合，想要实现充电通话的给我发私信。

今天来的是一个九号 m 三九 c max， 顾客看到我最近做这个刹车皮的活动，就换轮胎送刹车皮，其实顾客的轮胎才骑了六千公里，然后刹车皮没了，过来把刹车皮一换，这个是送的前后送，然后顺便再换个贝莱利的天使轮胎啊，给他安排 道，一方两旁 红颜 多少丛林鸟，已成了 人生何极 端苦，恋 爱人不见了，向谁去喊远方？ ok， 后面的轮胎已经上车，现在前轮胎也已经装好了， 给顾客洗个车。

同样是花两千预算，为什么别人的外卖版九号 m 三九五 c max 能精准升级，而你却总是找不到正确的外卖版升级思路？每天花一分钟学习方案搭配不超一个月，再也没有商家能割你韭菜。 两千预算升级外卖车要花费的五个方面分别是提速、轮胎、减震、大灯。提速方面可以选择菱博二六零 max 或 a p t f 四百。菱博适合原厂电机功率就够用的人群使用，而 a p t 四百适合给后续有打算更换大电机的人群使用，都是原车值上价格分别为菱博三百九十八元、 a p t 七百二十九元。轮胎方面依旧推荐老演员顾丽思、龙玉九香，选择九零九零杠、十杠七十杠十二尺寸，原车值上价格分别为两百零八元、 两百二十八元。减震的选择直接决定了骑行的舒适性，这边推荐欧老师 e t 后减震和狙击者 f c 三，价格分别为欧老师六百一十八元、狙击者七百五十八元。卡盘套装就选择全顺 m 八七八帝王蟹搭配明哲 m f 八浮动盘，价格分别为卡前三百二十五元、刹车盘一百零七元。 最后就是提升夜间骑行照明度的大灯配件，预算有限的情况下，不要直接买大灯总成，而是选择射灯加前护杠的性价比搭配 射灯选择未来之眼 f 一 五零搭配九号普通前杠，价格分别为射灯三百三十七元、护杠五十六元。总结下来，这些配件的价格为两千两百七十七元，每一个配件都是精打细算，只用性价比高的款式，把实用主义发挥到极致，绝对的不走弯路。下期还想看什么评论区关注留言。

给大家讲一下，这是九号九五 c max， 装了七二三三的电池，两千二的电机，带一个一液晶显示屏， 轮胎是九零九零的，杠幺二的，后面减震可以调节减震， 带一个投屏导航， 前后都是 a b s 的 刹车 做成这么五十毫米的珠。

m 三九五 cx 前后小升级案例？这位车主是觉得原车太素不好看，再加上想提升一点舒适度，所以刚买完新车就直接过来安排点配件上去。这个 smrt 的 猎空者平差前后的名爵赛道卡钳，然后前后摩科减震 装。之前给车主看过这个装车照片，车主也是挺喜欢的，简约不浮夸，然后又好看，顺便上了个智科二六零，给车子稍微提个速， 安装完毕。配黑色的壳还是蛮低调的。经常有老铁问这样改保不保留 vs 保留，这是前轮的效果，感兴趣的可以联系起来。

九号专用的装甲贴，没骑多久啊，你看这都已经擦不掉了，这都是拿快递的时候磕到的，时间长了，这个地方肯定是面目全非的。然后打算把这一块和这一块都贴起来， 我们看一下，这个是彻底车迷家的装甲贴，防刮蹭的非常好，贴起来看一下效果如何。贴之前先擦一擦，然后再贴的地方啊，我们弄一点助燃剂， ok， 手比较笨啊， 不过也贴完了，看看贴完以后的效果还是非常不错的啊，它这个材质非常的厚实，我们可以看一下它的侧壁， 而且我觉得颜值也蛮好看的。然后看一下这一面，我贴的还行吧，然后这里面的弧度它都做了一个开口啊， 比较精准。就是贴的时候啊，记住非漆面贴的时候全都要用注粘剂，特别是这种边边角角的地方，我们一定要用注粘剂擦到，不然的话就是他就会起边。所以说为什么很多人说哎呀，这个久了以后会起边，或者说还有人说这个会起胶啊，这个不会起胶的啊，你撕的时候 因为我之前的 u h r 踏板车贴了半年，一年啊，我撕都没有留痕迹，起胶是因为你买的产品不对，哎，这个前面这个这块我真喜欢，特别棒，原厂的喇叭孔位也留下来了，链接放在左下角，大家可以看一看。 咱们的九号呢，还是非常有必要贴一个这样装甲保护贴的，有了它呢，咱们的车呢就能更加的抗刮耐磨，像咱们的踏板数呢，都是这种塑料件，咱们平常不注意呢，就容易踢下划痕，非常的不好看。有了这个装甲贴呢，咱们就能很好的解决这个问题，并且它呢都是这种分区裁剪好的，咱们贴也非常简单，咱们呢只需要对齐位置好之后再把它贴上去，这样就可以了， 就算咱没有贴好呢，把它撕下来重新调整位置再贴呢，也是没有问题的，它的粘性还是很强的。不过这款装甲保护贴的链接呢，就放视频左下角了，喜欢的兄弟们可以直接安排上了，它有多种配色呢，咱们可以选择。

外卖版九号 m 三九五 c max 闪七版车型两千五百元预算可以如何升级？每天花一分钟带你学习干货升级搭配。首先作为外卖车最重要的就是随叫随到的动力，因此提速方面可以选择一台 fx 四百控制器，母线两百安，象限四百安，搭配九号 m 三闪七版原装三千瓦功率电机，控制器数据只需开一半左右， 速度可达九十到一百码，价格在七百二十九元一台。速度提升后，轮胎可以选择更换两条顾利斯的深海泰坦半热熔轮胎，前轮九零杠九零杠一二尺寸和后轮加宽一二零杠七零杠一二尺寸，价格在一百八十八元和两百二十元一条， 对比原装提升百分之十五左右。抓地性能，在制动方面可以选择全寸 m 七赛道大辐射卡钳和 m 七赛道小螃蟹出厂，配备半陶瓷刹车皮，制动性能杠杠的。价格在两张阿克雷停固定盘，价格在一百二十五元一张。 考虑到送外卖时经常长时间久坐，可以选择更换后面一对滴滴滴的滴滴移后减震阻尼可调，提升过坑时的骑行舒适度，价格在五百五十元一对。最后可以选择一套 m s s 的 坐包出厂，配备高密回弹海绵，久坐也不塌陷，堪称一栋大沙发，让你在长时间骑行时减少疲倦感。 价格在四百六十八元。现在我们来总结一下，只需要两千八百六十八元即可升级出一辆同时拥有舒适性、速度、安全性的外卖版九号有三闪七，如果你觉得超预算也可以联系我，调整接近你理想的预算，小伙伴们下一期想看什么车型？评论区留言。

九号老款 m 三九五 c max 和 m 三九五 c max 闪起板到底该怎么选？如果你是跑外卖用，那就闭眼入闪起板就行。它搭载了三千瓦原厂电机和控制器，不用额外改装， 直接空车，配上七十二伏锂电，极速就能达到八十五迈，动力特别强，这简直就是九号给外卖员量身定做的专属车型。如果你是日常家用，上下班通勤，更推荐老款 m 三九五 c max 两千二百瓦电机， 搭配七十伏三十八安铅酸电池，夏天正常骑行续航大概在六十到八十公里之间，日常代步完全够用。很多日常家用的朋友也喜欢陕汽版的强动力， 但兄弟们，动力和续航本质就是硬币的正反两面，两者不可兼得。想要电车动力强，起步猛、提速快，顺时耗电就会暴增，续航一定会缩水。 想要续航远，就得调教的平缓，限制输出，控制能耗，动力必然变弱。对于通勤代步来说，续航实用才是最重要的，根据自己的使用场景选就不会错。

今天来给大家介绍一下一台九号 m 三九五 c max 更换前大灯跟后尾灯， 这是客户自带的啊，第三方的这个前大灯跟后尾灯改下来的成品，第一步呢是要把它外壳拆掉，把整个这个就是原厂大灯取下来，换上这个新的 是透镜的大灯。第二步是更换后尾灯，要把整个外壳拆掉，这是原厂的，这是换更换上去的第三方的尾灯。 第三步是要更换 dc， 将原车的 dc 更换掉，直接用这个自带的 dc 转接线，最关键的一步就是有个 acc 的 保护线， dc 直接通到电池的正极。 前后灯已经更换好了啊，现在看一下效果，彩灯 纯天然的这样的效果，尾灯的效果。

再快点，再快点，再快点，再快点，好，停，今天给大家装个车，看一下如何升级各项配置才能达到自己的预期。

ok， 兄弟们好，这里是菱科动力，那么今天大家非常期待的九号 m 九五 c 陕汽版 实车的测试视频今天来了，这辆车跟过去的 m 九五 c 有 什么变化，以及跟小牛集合啊，同价位段的主流车型有什么变？有什么区别？以及它的优势在哪里？那我们今天这个视频给大家讲解清楚。 那么首先好看一下这个外观，它跟过去的 m 九 c 有 哪些变化呢？第一个更加舒适，更趋向于摩托车化的一个坐垫，两段式的同时呢，它这个坐垫比老款的 m 九 c 应该是要厚了不少啊，更软了不少，更弹了不少 这一点。然后第二个外观哪里有变化呢？就是这里，他这里给大家配了侧面踏板加装的啊，只需要拿个撬撬棍，这里撬掉，里面有两个应该是十号还是十二号的螺丝，可以装一个侧方脚踏， 两边都有，然后仪表升级成了智能仪表，然这个智能仪表的 u i 设计呢？会，嗯包含的信息更多，那同时呢，它的整体的一个设计也会我个人来讲会更加的好看，现代化一点。 好，那么这辆车它的动力模式大家最感兴趣的，它动力模式分为什么样的情况？我们先进行讲解。 呃，首先第一个 a a 什么意思呢？就是如果你在爬坡或者是你需要推行的情况下， a 是 一个低速但是高扭就是扭矩很大，扭力很大的一个一个模式，就大家爬坡啊，或者是推车的时候 是比较好用的，那 e 就是 我们常规理解的依靠模式，那 c 的 话就舒适模式， f 的 话就是以前的 s 就是 运动，也就是呃机械模式， 哎，很多小伙伴刚拿到车，他其实是没有这个 x 一 的，那么这个 x 一 是哪里来的呢？这个其实就是等同于小牛的那个大师模式，就是需要进行手机 app 后台设定，那么九号有一个更加特殊的点是什么呢？哎，你可以设定两个模式， 除了 x 一， 还可以设定为第二个模式 x 二，那我们看到手机 app 页面好好，我们首先连接上我们的车机 app， 然后呢点到更多功能，在更多功能下面有一个找找找找往下，哎，有个骑行模式设置， 点进去之后，这里有每个 a、 e、 c、 f 每个档位的一个解释，然后它有两个自定义模式，一个是自定义， 一个是自定义二。好，你可以根据你的个人习惯去设定，那么他设定的页面怎么样的呢？也是这样的，你可以通过拉每个点位以及他的能量回收强度，还有就是他的 油门的灵敏程度，你可以拉到低或者高啊，那拉到最高情况下，你稍微给一点点油门，他就会满把猛猛的输出啊。同时 他有一个自定义模式二，也就是你可以多有一个档位，那么这个你想怎么设置就可以怎么设置，这是一个比较独特比较好的一个点啊。好，再看整个仪表的一些配置，那么首先一样的对比镜片，他也是加了一个蓝牙音响 好，然后这边的 u i 设计呢，这里也有你每次骑行的时间跟里程，然后这里呢还有一个实时功率显示啊，这一点也是非常非常非常好的。然后这里呢有一个总里程的显示，然后这边你可以通过左边的滚轮， 好，你可以有手连接手机之后的信息啊，导航啊，然后骑行啊，本次骑行的数据啊，多媒体音乐啊，以及车辆设置 都可以在这里啊进行切换以及找到。然后这些我们就暂时不讲了，因为，呃，都大差不差，兄弟们拿到实车之后可以去研究一下啊，然后这里有个按钮，自定义按钮，他把自定义按钮放到这里，也是通过手机 app 去设置， 那么他可以设置很多呃，可以根据你自己的喜好设置很多功能，那目前这辆车原厂出来的状态是一个返回按键，然后还有一个很大的一个区别，首先我们看到手法部位，它跟过去的设计有个很大的区别，首先 喇叭以及这里有个倒挡跟定速巡航，他用的是那种糖豆，糖豆式的一个按钮就看起来会比较好看一些，这边也是一样的，有一个双闪以及一个开机等各个，然后解除 p 档模式的一个按键。 然后呢这边是灯光啊，然后有一个细节大家可以看，就是屏幕的亮度会根据你开灯的情况去进行一个明亮度的一个变化啊，这一点是非常好的。嗯， 这个仪表亮度可以通过你的灯光啊，也会有一个自动调节，大家有没有看到，然后呢他这里还有一个，有没有看到 有一个实时的天气和温度显示啊，这一点也是很不错的啊，非常不错的。好。整个面板功能区我们大致讲解了之后，我们看一下他整车的一个外观，首先他升级了三千瓦的电机之后，啊， 卡钳也是有变化的啊，卡钳也是有变化的，呃，它前面是一个，呃这种形状的一个鲍鱼卡钳吧，啊， kt 级的鲍鱼卡钳，然后我们看一下后面的卡钳， 在这边小螃蟹啊，然后同时它的减震跟过去的那一系的那个黄色 那个战斗风格减震，然后一个可调啊，然后就是这个轮胎啊，确实不是很宽的胎，包括前面也不是很宽的胎，这一点确实好。接下来讲完外部的整体的一个情况，我们讲一下它内部。好，我们现在先把座桶以及踏板打开。好，我们打开座桶，打开座桶之后我们可以看到 座筒小亮灯，小夜灯是有的啊，然后一样的四个十号的螺丝，十号套筒的螺丝给它拧开 这个座筒，现在这个螺丝孔位相比于以前是舒服很多。舒服在哪里？如果你用封批，他以前的角度是在这里，有的时候比较斜着打，比较比较费劲，那他现在在这个位置，你用封批打就很舒服，有一点细微变化啊， 然后我们先把车关了哦，公开断开，慢慢抽起来。好，抽起来之后前面应该是有一个夜灯以及一个触动感应的线需要拆开。 好，这个是应该是夜灯的供电线。好，我们现在打开之后就看到整个车架的一个结构，内部的一个情况啊，首先我们先看一下这个空开，因为它原装好做桶情况下，它空开是挡着的，我们发现它是一百安的一个空开。好，一百安的一个空开， 然后车架稍微有一点点细微变化，就是这个衡量啊，以前的 m 九五 c 不是 这种结构啊，就这一点衡量有变化。然后同时他这里还是焊接在车架上的一个座筒支撑，衡量那还是一样的结构。 然后我们发现了一个很明显不一样的点，就是他这个充电头，原装充电头的正负极线好像比以前的是粗一点的。然后呢，他这里有一点很奇怪，就是他应该原本设计是有一个可以插这个这个 配件固定配件的，但是现在好像只有这个接头是这样的，还是用原来的方式固定在这里啊，这个无伤大雅。然后呢，紧接着我们把踏板打开好，我们打开整个盖板之后，我们可以看到整个电池舱的一个情况，那我们现在测量一下整个电池舱的详细数据啊，首先长度，长度是来到了六十三点五， 六极限情况下是能够到六十三点七，长度六十三点七。然后我们看一下宽度， 宽度是二三极限情况下二十三点二，二十三点二，如果做到二十三点三往上的话，呃，兄弟们可能就装电池会比较困难，他一定会卡住，极限情况下二十三点二最好做到二十三啊。然后他整体的一个高度情况， 他的高度是骑的这个边缘是十七左右，少一点点，十六点八，那骑的这个你做十七问题也不大的，问题不大的。 然后后横梁的一个高度我们看一下，嗯，横梁的高度是来到了十八，十八不止十八点五，来到了十八点五的高度，那同时这根横梁也不会顶到啊，十八点五也不会顶到， 那么这个是整个一个电磁舱的一个数据，如果大家要考虑就是要更长一点，那么前面应该是还有一点空间的，就是他这个前横档 啊，你在敲平锤平的情况下，呃会有一点空间，但是就是要考虑它底盘，底盘底的那个护盖的这个卡扣可能会顶到，可能会顶到，如果你硬要往前面延伸的话是能延伸到，呃多长呢？ 差不多三三厘米是没有问题的啊，三厘米也是是没有问题的。同呃高度的话最好是不要超过十六啊，如果你要超过十六的话，极限十六点五，而且你要把这一小一小条边给切掉啊，不要超过十六往前延伸啊，三厘米，然后高度呢？是十六， 大概是这个样子。好好， ok， 这个是电子仓的使用数据，然后我们刚刚看了空开一百二，然后我们忘了看他的母线是多少平方的，他的母线是十平方的啊，跟 n 叉风速是一样的， 十平方的母线， ok， 然后他这个控制器的节控制器跟空开的结构，呃，跟过去的车是没有变化的，还是这样的一个结构，但是控制器四五零控制器差不多的一个空间是够的啊，四五零的控制器的空间是够的。 然后呢？这里一样的，有一他原厂是不带那个计量模块，然后这里有个计量模块的安装支架，然后这是一个总体的一个情况， ok， 那 么基于这样的一个电池仓我们给到大家建议是什么呢？就是你装麒麟幺三四是很舒服的一个状态，他会比过去九号的 m 九五 c 要好装一点， 那他整体坐桶的这个衡量其实是有往后面移一些距离的 好，整体的高度好像也是有高一点，往后移了一些距离，那么在你顺电池仓的时候，他以前在这个位置，那你这个地方就有可能会被顶到，就不就有点费劲。但他往后面移了之后，那你能够更轻松的往里面顺，同时不会被这个给顶到啊，那么幺三四你可以在不切啊， 比较轻松的放进去。那如果你要上的再大一点，那可能就是要考虑后面要敲一敲你的电商盖板啊，上面要切一切，可能会顶到，那么幺三四的话会很舒服很好上。 然后除因为有很多兄弟那在乎双电的一个配置情况，那么踏板我们讲了，那我们讲讲这个坐桶它内部的尺寸情况是什么样的，以及大概能装什么样的一个电池。首先我们骑着这个边好到这里，它的一个长度是能做到二十， 二十六，做到二十，然后往前面挪挪，可以做到二十啊，往前面挪到二十的话，那它的宽度就只能做到二十三了， 然后他的高度啊要以后面为准，那是差不多三十啊，三十啊。我们这边有的方案的情况下的话，是软包七二八零是可以最大化，软包七二八零是上的比较舒服的，那你多一算对吧？七六八零也是可以上的好，问题不大，这是做同的一个情况。 ok， 它是舒适模式，我先切换成舒适模式，我跑一下， 刚刚我刚刚我拉了急速，然后过来说猛猛刹刹车其实挺稳的，可能就从那个地方刹过来，很快就刹停了， 他现他现调到动力拉满之后，他确实有点喘，他第一下有点喘，后面就还好，你看就这种感觉，哈哈，就最重要一点啊，我们要补充一下，就是这辆车啊，我们有小伙伴两天骑这个车， 感受了一下他的电耗情况，确实九号的电耗比较优秀啊，他会相对来讲是比较省电的，可能对比呃，同样精品的车，他能多个百分之二十，百分之三十的续航，这一点是非常非常棒的。那这一点也是在兄弟们选车就是考虑， 第一，动力感受，第二，呃，加速感大家也需要考虑，兄弟们啊，就是在你考虑骑行舒适度， 然后还有动力感受的情况下，怎么兼顾续航最优。那么我们只能从市面上有的这些车型里面去找一个比较优秀的，那我觉得这辆车 是比较优秀的，这一点兄弟们在选车的时候也作为一个重要的一个参考点。那么至于他一安时到底能跑多少公里，那这个完全取决于兄弟骑行的时候啊，你们城市的道路情况啊，你满把的比例是多少啊？或者说是你一直以什么样的一个平均速度在骑行，那会有很大的一个波动。 ok， 好， 那么这辆车经过我们骑的当下，让我们总结下它的骑行感受。那么这辆车跟过去的 m 九五 c 对 比的话， 首先很舒服，舒服的点在哪里？第一，它的刹车有变化，以及它的动力加速情况下，有变化有提升的情况下，它的刹车也是适配到位了。就是哪怕你在急速情况下啊，单手去合理的使用你的刹车，它的龙头不会抖， 而且很稳很稳，不会震手，非常的稳啊，不会震手，那么这个得益于 a c s 跟 abs， abs abs， 当然这那么整体情况下，我认为它的骑行的平稳度，我们讲平稳度，我们现在先不讲三角啊什么的，平稳度真的很舒服， 非常舒服啊，从我们的骑行感受来讲，我认为这辆车的骑行的平稳度是最舒服的。然后但是有一点就是这个车座高，比过去 m 九五 c 是 要高的。好，大家要注意，现在 m 九五 c 在 我幺七五的一个身高。然后呢，我的腿也不算短啊， 就是坐在这里差不多是两脚都是能够很很舒服的，差不多平踩地面，但这辆车我没办法，这辆车我都需要垫一下脚尖啊，那好处是这个车不是很重，那如果你上了一个大的电池的话，那可能稍微重点，但是呢，就是要垫一个脚尖，这个高度确实是高了一些。 然后第二个就是这辆车，如果兄弟们准备买啊，有一个点需要考虑，就是一车难求， 其实是我们跑了很多线下啊，店铺联系了很多老板，甚至是外地的，我们跟我们有合作的老板，我们这辆车是杭州，当天车刚到车店老板就打电话联系我们，然后我们提回来了啊，其实很多加价出这辆车啊，确实有这种情况，那我们也是费了很大的劲才把这辆车拿回来，那大家就是 根据各地的情况，可能要考虑要等一到两个月啊，你们那边门店现车才比较充足，才比较好提车啊，这一点大家也看一下，呃，是马上急着要用呢，还是要愿意等一等，然后再去提车好， 然后同时陕汽版哦， n n 八八 c 也是有的，那么跟它的区别最大区别在哪里呢？啊？就是 abs。 那 么这辆车跟其他竞品相比的话，它有一个非常非常非常有性价比的点，就是在 五三九九，我们这边是五三九九的一个空车架，它带 abs 的， 那熟悉过去的行情的情况的一个朋友，大家都知道，呃，带 abs 跟不带 abs 版本的车，一般在过去是差一千二到一千五百的一个差价， 那我们可以去考虑一下市场上啊，同样配置的竞品，他们的价位是多少？而这辆车带了 abs， 然后它的整体的骑行感受也非常的舒服，大家兄弟们可以综合去考量。 好好，我们做最后的一个总结。那么兄弟们，这辆车如果让你去考虑是否适合你，那么可以从以下几个点考虑。第一，价格，那价格当然是最重要的 嘛，那么考量价格的情况下，这辆车对比别的竞品，它的优势是好带 abs， 比如比小牛 n 叉风速 s e 加 啊贵了几百块钱，但是他带了 abs， 这第一个，第二个，呃，他的骑行感受也是非常非常平稳的，现在很多门店有试驾车，兄弟们其实可以去先试驾一下，好再去平客观的看待我所讲的这辆车开起来啊，确实很平顺，很平稳。 然后呢，呃，它带了 a b s 之后，会给兄弟们带来一个什么样体验呢？就是如果在你的长期行驶的环境里面啊，道路可能情况不是很好，那又比较湿滑，那你需要 a b s 的 情况下，那多加几百块钱买一个带 a b s 的 车，那是非常非常划算的啊。然后其次它的小 九号的智能化确实是做的更棒啊。 se 加，呃，不是智能屏，然后小牛他是智能屏，那他九号的智能屏跟小牛的智能屏，那你可以看我们过去小牛暗差风速的讲解视频，你们可以横向对比一下。然后其实在功能方面他多了一个自定义档位， 那么这一个多一个自定义档位在兄弟们的平常的呃使用感受或者是骑行习惯里面讲重不重要？ 好，这个大家可以自己去衡量一下啊。然后最后呢，这辆车适合什么场景下去使用？我认为，呃，五千四这样的一个价格，嗯， 无论是家用代步还是工作场景各方面的需求来说，他其实也算也算得上是非常有性价比的一个选择。为什么呢？呃，如果是平常只是代代步哦，感受，偶尔感受一下骑行的一个乐趣，那这辆车非常合适呀， 对吧？非常非常合适，呃，因为它的价格也不是特别贵。然后呢，它整体的智能化的一个东西，让你的骑行跟完成感受，在不去做车辆优化的情况下，也是很够用了。 然后如果是在工作场景下，呃，就可能要考虑一些，呃道路环境啊，天气环境啊，以及长期骑行的一个呃身体的一个感受啊。那这辆车其实也是非常不错的啊， a b s t c s 防滑都有，而且它还有呃 a 模式，就是助力，就在你低扭啊，低速高扭，去爬坡啊，去助推啊，都很不错 啊，这功能都非常的不错。然后他这里还有一个呃快速的一键倒挡啊，也很舒服，然后同时倒挡时候也会有提示音，那提示音呢？也不是说是很难听的那种， 那整体的功能实用性上也是非常的 ok。 那 么具体哪辆车适合兄弟们啊？兄弟们可以看我们的视频以及过去的视频横向对比参考一下。 ok， 今天视频到这里，记得点赞关注哦！

家人们，你们是不是觉得九号 m 三九五 c max 续航不够用？今天就给大家分享几个针对续航和动力的实用升级方向，记得先划重点，安全永远是第一位。首先说续航问题，如果觉得原厂三十二氨铅酸电池不够，咱们可以先试试加两块同规格的铅酸电池。但一定要注意， 得找专业师傅检查电池舱空间和线路故障，别自己硬塞，不然可能会导致线路过载。不过铅酸电池比较重，加完后车重会增加，可能影响操控哦。要是想彻底解决续航， 换大单体锂电池是更优选择。比如把原厂电池换成容量更大的大单体锂电，续航直接翻倍不是梦。跑长途再也不用慌，跑外卖的小伙伴直接换电就可以了，但一定要选九号官方或者有资质的品牌电池，认准正规渠道，别买三无产品，安全第一。 再说说动力，如果觉得加速不够近，可以考虑换二六零控制器，升级后动力响应会更灵敏，起步和爬坡都更轻松。不过换控制器前得确认电机是否匹配，不然可能会损伤电机。最好找官方授权店或者专业维修店操作，别自己瞎折腾。最后提醒大家，所有升级都要找靠谱的师傅， 别为了省钱自己改线路，不仅影响保修，还可能有安全隐患。朋友们，你们的 m 三九五 c max 都升级了哪些地方？评论区，分享一下你的续航小妙招呗！

哈喽兄弟们，二手的九号 m 三九五 c max， 这台车仅仅行驶了一千二百二十公里，估计有五十公里是我自己骑出来的啊，因为我这几天自己在骑啊。整车的后杠嘛，前杠跟后杠前面是 贝纳利恶魔的轮胎，后边是一条米其林前轮是一样的，后轮大了一号价值三百多的磁增保，这个是超级快，充在家里面那个充电是什么速度，放在车上就是什么速度啊。一对这个改装的后视镜，海鸥哥的平衡杆 跟卡罗格手机支架，还有一个九号的雨伞架，这种可以上下可以拆卸的，快拆式的，带三个挂钩，然后魔术式的坐垫，一个铝合金的尾箱，一个蜡笔小新和他的一条小狗啊尼瓦给它换掉了啊，一个挡 泥板，本店是镇店之宝，必须安排啊。雨伞筒跟两个不锈钢铁扎带，然后里边还有一个 a p t 四零零的控制器，带温控风扇的啊。隆重的介绍一下，这个大灯总成摩丝拉的，一百六十瓦的从天而降，什么 高低可调啊，什么爆伞，通通都带啊。这是不锈钢的加长小撑，带两个这个垫子啊，光这两个垫子是我自己拼多多买的，应该四十多块钱啊，这个加长的小撑也有好几十块钱，因为他的后轮的轮胎增大之后，这个车 高了，原装的脚绳扎起来呢，就会很斜，然后加上这个是刚刚好的。还有两个小东西啊，这些都不是很值钱啊。九号的这个水杯垫啊，脚垫，这不值钱，十块八块的，还有一个仪表罩也是有的，这是一整套的东西。焦作的粉丝，河南焦作的粉丝，是我的铁杆粉丝啊。哦，还有两个小东西，这两个 刹车手柄给它换掉了。这种可以调节的啊？这个不是很贵，几十块钱。