至镜e7怎么加油

宝宝你来啦！后舱智慧屏正在开启中，精彩内容即将呈现，祝您旅途愉快！座椅调节中 座椅调节中座椅调节中 晚安，玛卡巴卡！

大家好，我是别克小微商小风，今天给大家讲解一下一点五自吸和一点五 t 的 车型详细一个对比。咱先说它共同点，共同点搭载了六十五升干油箱和三十二点六千瓦的奥德龙电池。不同点他是说咱是先说一点五 t 自吸版本，它根本不肉，满油满电情况下非常充足。 咱第一先讲一下误区啊，各位宝子们，咱不能拿燃油车和这一份咱那个叉火小排量车进行对比 是吧？因为别克致敬一七呢，它采用是真龙 pro 系统，它不是柴油车。一点五 t 自吸发动机呢？带有高效辅助，带有一百六十五千瓦的大功率电机是吧？约等于二百二十四匹马力。别克致敬一七一点五整套动力总成最大的功率达到了二百三十七千瓦， 综合扭矩呢更能达到四百六十牛每米。所以说大家都可以看到二点零 t 燃油车里面，哪个能找到一些相差比更强的车吗？比它更强是不是？第二就是说真实实测数据，零百加速，一点五升和一点五 t 满电的情况下，分别是六点九五秒和六点八秒， 亏电情况下七点二五秒跟七点一二秒这个成绩是吧？再加车的一个配重，比大部分二点零 t 车型提速更要快。那很多小伙伴就关心高速超车，在八十到一百二的个中段加速里面，一点五和一点五 t 一个是四点七六秒，一个是四点一四秒 是吧？这零点几秒你能感觉到慢吗？你还能说他肉吗？并且在亏待的情况下，零电量剩百分之零或者百分之一的情况下，一点五四七质定一七高速巡航官方发布的是他能跑到时速一百八十公里， 但媒体大家现在看没看网上媒体实测都能达到二百公里左右，我想大部分人是吧，都用不到这个速度，但是呢，别克致敬一七真中叉五，他绝对不弱， 你要相信美系车绝对不会在动力上让你吃亏啊。所以呢，别克志俊一七的一点五和一点五 t， 他 们的动力完全不用担心，再加上亏电，油耗只有五点三二升， 你知道现在一点五 t 动力并不弱，别被一些是把节奏带偏，毕竟来说网上有挺多黑别克的，但是我至今毕竟是二十年的一个别克老粉 是吧，像看别克 gl 八差，那混他他有弱的时候吗？是吧，很多人说弱吗？如果说你家用就选一点五升，如果说动力，高速要求动力就选一点五 t。 别克深耕中国已经进入二十七年了，愿别克三顿护佑你前行，买别克，修别克，找小风。

正在连接安吉清洗及救援协助部门， 在在巡航了，应该是八七五。

这是第一次，呃，闲时充电的费用，这是第二次忙时充电的费用。 这段视频是在高速上遇到紧急情况，紧急避让的一个情况啊，这时候我是开启了呃 呃，自驾智能驾驶，前方的车辆紧急变道，后方又有车跟随， 这是在城市拥堵路段开启自驾的一个情况，而跟车还是比较湿滑的，就是变道啊，避让都都比较湿滑， 整体效果在城市路段使用还是功能比较强的。 但是他有一个问题，他就是喜欢提前变更车道，比如说要转弯，他提前就 变更车道，但是城市道路的话，这是雨天在高速上的一个支架的一个情况，在雨天的识别能力也比较强啊，他超车变道他都是根据限速来进行，非常湿滑。 呃，但他这个对地面的识别能力的话，还就是有水坑啊，这些还是稍微较弱。 这都是我在高速上的一些拥堵情况的一个支架的一个情况， 整体表现是非常棒的。呃，在高速就是标识 c 比较清楚的路线上，还有城市路段的一个整体支架， 都非常优秀。呃，目前发现就是他对地面以下的这个井盖下凹的这些情况中，识别能力还有待加强，只要是凸出来的 物体的话，都识别能力都非常非常棒，整体表现是非常 ok 的， 值得推荐。

大家好，我是茶叶蛋，今天这条视频呢，和大家简单讲一下，致敬一期，这一款车，我觉得提车最重要的一个设置，没有之一，经常看我视频的朋友都知道，我很少去说这种级别程度特别高的这种绝对词，不会说像某一些这种汽车博主一样 啊，开头给你说的天花乱坠这么一句话，然后中间的干货就那么一点，然后的话几句话就说完了。啊，我不会的， 今天这一条视频呢，干货非常的干，有点椰挺的干，大家喝点水。好吧，那为什么我说今天视频非常重要呢？今天要讲的是关于下拉菜单相关的东西，之前有好多朋友问我某些功能怎么开，某一些功能怎么设置，其实都在下拉菜单里面， 比如说这个油箱盖，比如说这个驻车的手刹啊，好多好多功能都在下拉菜单里面。那么为什么说提车之后第一件事是要设置它呢？因为每个人对于这个功能的使用是不一样的，就像你 买了电脑以后要先设置桌面上的快捷图标，买了手机以后要先在手机上封面上预留的这种快捷软件归类文件夹，类似这样的一个重要的程度，它就是直接或者间接决定了你以后用车的车机的这种便利体验的程度。好吧，那话不多说，现在开始， 首先的话呢，还是来到我们的中控屏，直接下拉，进入我们的下拉菜单的界面，要看到啊，就是我们整个下拉菜单，他的布局是这样的一个设置，但是呢，每一项都可以删掉，直接长按任何一个进入编辑的界面， 编辑的界面的话，点上面这个小红杠红色的这个删除按钮，就可以删除对应的项目，每一项都可以直接删掉的。 对于这辆车上来说呢，有一些功能，我为什么说就是提车的时候要设置，因为你所看到的有一些功能，它是能通过其他的途径去开启的，比如说对于我们致敬一七这款车，我不太建议把能量模式和驾驶模式 留在这个界面，直接就可以把它去掉了。驾驶模式，能量模式，然后保存这两个位置暂时控制着，为什么把它去掉呢？因为在这就可以直接控制，在主页的第一页就能够看到啊，这里的话有智能电混就是我们的能量模式， 这里呢是五个是我们的驾驶模式，所以说不需要通过下拉菜单的二级菜单去进行再一次的设置。那么再比如说就是这个加油口能看到加油口，这里是有一个设置的啊，保存，有朋友问我油箱盖怎么开，就在这啊，下拉菜单，那么如果不想在这的话呢，要注意下面这一块， 这一栏也是能设置的，长按，然后也可以去对行对应进行这个相关设置，加油口也是有的，所以说你可以把加油口放在下面，这样的话呢也是直接哎，每次点火启动的时候，直接在这个第一界面就能够看到啊，这里有加油口的标志，点一下，然后加油口就可以打开了， 好吧，这两样是相辅相成的，有很多的重叠的项目啊，长按，下面这一块呢是有这些啊，直接去往上放就行。呃，专门解释一下，这里说的这个灵动组件能看到哈， 这个灵动组件呢就是一个音乐播放的啊，我给大家放一下，我把灵动组件脱下来，你就能看到它是音乐相关的 展示当前播放的这个音频的名字，以及下一首歌和暂停快捷的一个方式，好吧？然后比如说像方向盘加热，它可能在下拉菜单里面没有这个选项，那我们就把它脱下来啊，这样的一个方式。那再比如说向前出雾， 比如说像这个一键开窗，比如说像车尾的这个后备箱的开启，这些也都意义不大。比如说前后出雾，前后出雾的话他有物理按键，那你也没必要，对吧？那包括说我们的下拉菜单里面他也是有这个项目的啊，我长按一下啊，往后滑，往后滑，往后滑，在这里啊，能看到啊， 前出雾后出雾、进气循环、自动空调这些都没有必要往上放，因为它都有对应的实体按键，有对应的实体按键，你往上放了就没有意义，空调控制这一块没有必要，没有任何必要往上放， 然后的话语音免唤醒这一种，我我从后往前开始讲哈，我从后往前开始讲，首先的话这几个场景，这几个场景的话根据个人需要来，每一个场景对应的开启的方式和状态不一样， 那如果说你经常洗车，如果说你有小朋友，如果说你经常有这个在车里睡午觉的习惯，那就可以把对应的这一些功能往上放，那不需要的话那就不要往上堆了，那占地方吧，你可以放一些。呃，可能更重要的功能语音免唤醒，这个呢我觉得没有太大的必要， 因为这个东西你只要设置好了以后就不需要去来回的切换，能理解我说的这个意思吗？它是可以在设置里面去进行设置的，你只要设置上语音免唤醒了以后，你触发了某一些设置上的或者功能上的这种关键词，它就直接执行了，不需要去再唤醒它，用你好别克的方式再把它唤醒就没必要了。 好吧，这个是语音免唤醒，它不是一个需要频繁切换的一个功能，然后这个空调说过了，这一排都有物理按键，不需要往上堆，再往后 系统设置。系统设置的话呢，我个人觉得这个后舱智慧屏可以堆上去，因为它没有一个快捷的方式，除了语音除了语音以外没有一个快捷的方式啊。后舱智慧屏的话堆上去是比较有必要的， 如果说小朋友在后面想看电视的话，那么展开锁屏啊，直接在这里就能控制，那是非常方便的一个功能。然后的话呢这个锁屏，这个锁屏指的是这块屏一般用不到， 然后媒体静音这种也没有必要，因为媒体静音的话它不需要去用下拉菜单，直接就是方向盘右边这个按键，朝右长拨， 朝右拨，朝右长拨，拨住个两三秒它就直接就静音了。有物理按键就不需要通过二级菜单的设置来进行调节，大家理解我这句话哈，有有这个物理按键有更方便的方法，就不需要通过这个下拉菜单的二级菜单去进行进一步的设置，然后包括说这个 系统设置的这个啊，系统设置的这个这个这个这个这个界面，这个界面也没有必要，因为你在设置里面设置好了以后，不需要频繁切换。 大家要注意，就是我们这个上面设置的，一是经常需要使用的，二呢是没有物理按键的，或者说没有直接能够操作的物理按键这样的一些功能，你把它往上堆，三呢就是找最合适自己的常用的这些功能往上堆啊。理解了哈，那比如说这个电子后视镜，电子后视镜我觉得也没有意义啊， 电子后视镜把它删掉，然后的话呢，就是为什么没有意义呢？因为方向盘左边这个按键往左拨一下，它可以设置 你要显示什么东西，三六零也好，仪表模式也好，音源也好，电子后视镜也好，长拨就可以切换，那么短拨一下直接就唤醒了我们的电子后视镜，那这不不是比这个又要下拉菜单，又要找，又要点 更方便吗？对吧？那比如说像自动驻车，比如说像亮度，比如说有这个功能是，呃，电子手刹， 电子手刹的话呢，这个你就可以往上放吧，因为这个车是没有手刹的，正常情况下就是挂 p 档直接手刹了。但难免有一些朋友可能在用车的时候，个人更习惯说有一个电子手刹点一下，确认一下，更踏实一点的话，那就在这 直接点，那就很方便，因为它一没有对应的物理按键，二呢没法直接通过这种语音去进行控制啊，那那通过这个就控制就很方便嘛，对不对啊？这样的一个功能，那比如说有一些朋友在这种雪天经常下雪的城市，那么这里呢有一个功能就是我们的 h u d 雪地模式 就是苔藓，苔藓的话呢，正常情况下它是白色的光打底的，但是如果在雪天的话，雪特别浓浓的地方 大面积都是白茫茫的，你直接用白光去看台前很容易看不清，那么 hud 雪地模式如果有需要的话就放上，它会把这个底色变成浅黄色，这样的话你在雪天的时候就是辨别的更轻松一些。那包括说有的朋友不喜欢这个车外的低速提示音啊，也可以往上放， 然后的话离车不下电，这个根据个人需要就行，我觉得意义不大，因为你一般就是用手机钥匙或者是这个遥控钥匙都是随身的吗？那你上下车的话，它就可以唤醒下电或者不下电，没有太大的这个影响 啊，这个还是根据个人需要来好吧。然后的话往后泊车辅助，变道预警和前方紧急制动，我觉得变道预警和前方紧急制动这两样是 太需要把它往上堆到二级菜单里面，泊车辅助可以能快速的开启这个自动泊车的状态，然后的话变道预警和前方紧急制动这两样的话，一般设置好了以后就不需要去再重复的不停的切换他的设置了，还是我刚开始讲的第一个原则，不需要来回频繁切换的功能，没有必要往上堆好吧， 然后再往后一点牵引力控制，不要往上放，因为这个按键就不要点你，正常的驾驶者用这个功能是很危险的一个事情。 然后超级节能啊，陡坡缓降啊这些根据个人需要来，有的朋友可能需要，有的可朋友可能不需要，包括都能回收。这个的话每个人的驾驶习惯是不一样的 啊，有可能说调好了一次就不用调，那有的呢？比如说坡特别多的地方，比如说经常有这种常下坡的这种行驶状况的公路的话呢，都能回收，或者是 陡坡缓向，还是有一定必要的，大家根据自己需要来去设置就可以了。仪表示图我个人觉得意义不是太大，因为仪表示图的话，这个东西一般调好了就没有必要去换了，它一共就俩，一个是这个驾驶辅助，一个是这个地图导航，你调好了就不用换了， 这个我觉得没太有必要往上放。好吧，那这一些讲过了，包括说这个驾驶模式，然后一键通风，一键开窗，也没太有必要放。为什么这么说呢？因为在主界面它是直接有这个对应的按键的，那我的这个中控屏的主页界面呢？ 在这里啊，这就是一键通风的功能，包括后备箱，包括说这个天窗遮阳帘啊这样的一个设置，这个主界面的话呢，它就已经承载了一些功能。那么如果有的朋友经常有这种通风的需要， 同时呢，它的主页面可能不想放这个车的快捷方式，可能想放自己设置的壁纸，可能想放这个地图的导航，都可以，那这样的话呢，你就根据自己需要去往上放就可以了啊，一键通风啊，一键开窗这一些往上放就可以了。 那么方向盘加热这个功能呢？就是因为它是重复的吗？我刚才讲过了，就是方向盘加热，它在下面的这个预设栏里面是可以设置的，所以说没有必要去放在这里面，两个位置放一个就可以了， 如果都不放的话也没关系，他可以语音控制，方向盘加热是可以语音控制，没问题的。好吧，那像氛围灯啊，包括说这个驾驶模式啊，这些都是没有必要去频繁切换 氛围灯，你至少说你调好了一个颜色，能自己看个两三天吧，看两三天，或者说一个礼拜看腻了以后你再去换。那这里呢是座椅记忆， 所以记忆这个是副驾的功能，主驾的功能的话我之前讲过了，在这个头像这点开这个头像这不一二三三个位置，以及便利进出这个位置，然后在这里去进行控制就可以了。那么比如说抬头显示的调节，比如说这个抬头显示内容 这些我放在这上面主要的原因是我们这辆是试驾车，试驾车的话，每一天这个主驾座的朋友是不一样的来试驾的客户，他不同的身高，不同的这个驾驶习惯，不同的这个坐姿的习惯，让这个抬头显示，包括座椅位置的设置调节，主页的这种调节 都会显得很重要。所以说我在这个位置放了，但是对于大多数的家用的车主来说，你可能就两个人或者三个人开这个车，最多三个人开了，我觉得那么这个的调节你就根据个人需要来吧。如果说你频繁的，比如说夫妻啊，比如说这个父母呀去开的话，你频繁的切换的话，你可以放上一个调节， 你不需要的话就不要放了，还占个地方。好吧，那这个下拉菜单里面的相关内容呢？大多数的功能，它的这个字面意思就已经代表了对应的功能，我就不去做过多的讲解了。那刚才几项呢？只是起一个提醒，就是提醒大家没有必要去浪费这个空间， 把更重要的功能堆在上面，我个人觉得是更重要的，因为说有一些其他的功能，你不需要通过下拉菜单去控制， 有这个直接触摸的啊，比如说空调，比如说这个驾驶模式，比如说这个物理按键都能直接触摸了，那你就不需要去在这个下拉菜单里面再去 进行相关的这种设置，排版布局都没必要。这也是我在视频开头的时候和大家说的，就是每个人的这种界面的设置选择和排版布局都有可能不一样，因为每个人的驾驶习惯、用车习惯用车场景都不太一样，所以也给不出一个特别确切的这种模板，可以照着抄作业的这种标准答案 也不太出，我只能去给大家介绍一下这个我个人觉得意义不大的一些功能，或者说不怎么常用的一些设置和切换的按钮，就不要往上堆了，不要浪费空间了。好吧， 那以上呢，就是我觉得对于致敬一期这款车，在设置层面上来说，每一位提车的新车主重要的一个设置，他直接关系到你以后用车的车机系统的便捷性。 好吧，希望说对大家有一个帮助，那如果说这条视频有帮到您的话呢？麻烦点个关注，点个赞，如果说有任何想了解的问题，欢迎在评论区里面做一个理性讨论，我会尽我所能给大家一个满意解答。我是茶叶蛋，感谢大家观看。

接上一条视频啊，很多人问我最后买了什么车，我买这个别克致敬一期。那买这个车是因为有三个原因，第一，我要考虑全款买，因为我已经有房贷了，我不可能买个车再去贷款，那我不成通天贷了吗？ 你这个人还是要对自己负责任一点，不能去乱搞，所以超过二十万以上的车我是不大考虑的。第二是我一定要混合动力，增程或者混动都行，因为我是做业务的，我可能随时会有点什么事情，开着车去比较远的地方，有的时候不会给我这样的机会去现成店怎么样的？ 第三是最重要，我最在乎一个点就是驾驶质感，这个车一定要好开，因为我已经开了八年的车了，开过很多车，而且我也喜欢开快车，如果一辆车不好开，那我甚至不想去开它，因为我没有这种驾驶信心。 那说到为什么我只能选择这辆车，因为在十五到十八万这个价位之间，我还要考虑 我这个车我开出去我见客户，我最起码我要给客户这种形象，正面形象是这个小伙，哎，还是比较稳沉的这种感觉，所以我不能开一个，可能类似于像网约车一样，感觉给人给人感觉很不稳沉呐这个小子，而且 我还要这个车带一丁点那种，哎，商务属性，哎，给人感觉最起码你开这车出去不会太寒酸， 而且这个车纯电能跑二百五十四个，二百一十多公里，哪怕是亏电的情况下，我去跑高速，他的这个烧油也就是五六升的油，并且我跑一百来里高速，我从烟台跑到龙口，他甚至用油还能往电池里面去反充十几公里的电， 所以在这个价位里面，这是我唯一的选择，我就没得选。我并不是说多喜欢这车，是我只能去选这个车了，就像我上个视频讲，我本来很喜欢这款 l 六，但是那个车 没有那么好开，所以我就只能放弃，如果那个车很好开的话，那就真不差几万块钱就造了，兄弟们，所以为什么这一次 levis 上市 宣传八百伏的主动悬架，我就认为他理论上一定会很好开，那我一定要试一试，因为理论是理论，实际是实际嘛，一定要感受才知道这车好不好开。我试驾完了以后，我发现理想站起来了，他是真的很好开，不只是理论， 而且我相信未来理想一定会把这个八百伏主动巡航的技术下放到他全系车型，未来理想全系的车都会变得很好开，他已经就最起码对我而言啊，理想这个品牌，他补齐了自己最大短板不好开的问题。 那我试驾完之后给了我什么信心？我未来换车，我一定要去换理想，因为我最不喜欢他的一个问题，他解决掉了。二零三二年，给我六年时间， 我一定要去换理想，我就利维斯八百伏主权价，给我最大信心，以及给我内心的一个目标，我未来换车，我有我，我有我自己的目标了，未来一定要理想。

有那么一款车一直被广大友孩家庭关注，预售期的时候是这样，，上市后是这样，，五一期间的时候是这样，有那么离谱吗？？那这期黑瞎车神为您深测的这台车就是别克致敬一期置换权益价十五点四九万至十九点四九万。。 那咱们先快速预览下他的真面貌吧！！ 首先咱们先看一下价格和选装，记得暂停观看。。接着咱们看一下屏幕的左侧，这是我给大家打的整体分数。。另外一期整车的品控和动态表现需要改进吗？？全程客观，那就开测吧。。 该车配备四种外观，七色无选装，，七色长四米八。 八五，宽一米九一，，高一米六七，轴距是两米八五，转，半径五点八五米。。前脸配有星河展翼的大灯，配有主动闭合进气格栅，侧面低风阻的流线线条。。车身四门均采用半隐藏式的微动开关，门把手。， 尾部羽翼式的贯穿式的尾灯，后备箱开启按键在后车牌上的右侧棕屏，整体设计与昂科威 plus 有相似之处，，当然有创新年轻化的设计。。 接着咱们打开后备箱，能看到后备箱展开的角度很大，，并且支持角度可调，上方还有警示后方来车的照明灯，，好评。。接着咱们用激光测距仪测一下这辆车的后备箱的深度和宽。， 宽度，它的深度为九十二点六厘米，表现尚可。，宽度为一百三十一厘米，里面的宽度为一百零六厘米。。 后备箱的空间为六百五十升，放大二排后空间提升至一千七百九十八升，，下方下沉空间也很大。。车内饰配色一共是两种，可以乘坐五人，，上方配有天幕和电动遮阳帘。。安全气囊是七个，整体符合家用出行储物需求。 说在后备箱两侧增加一至两个塑料挂钩更佳。。接着咱们测试一下车门用料精密性和车门敞开角度。。 二排窗户咱们可以看到是双层夹胶玻璃，这辆车全系均为半隐藏式门把手，，同时采用微动开关的开门方式，，另外他的二排后挡均为隐私玻璃。， 可以看到二排车门开启角度为七十五度，，所以说一米八五以下进入车内是没有任何局促感的。。好，我们现在撞一下车门，再敲击一下。 可以听到厚实的闷响，而一排的车窗呢，也是双层卡槽玻璃，所以呢我比较在意他的 nvh 数值表现如何，，然后咱们看到他的角度为八十度，表现是非常好的。。接着咱们再摔一下，一排车门，再敲击一下。， 确实，车门用料扎实，真的是可以相信别克的安全。。接着咱们再测试一下 n v h 的整体表现，此时车窗外的 n v h 噪音数值稳定在六十至六十五分贝之间。，我在外后视镜呢放了一部手机，并播放歌曲。，咱们先。 现在关闭车窗，实测车内的噪音数值直接降至三十四分贝左右，隔音表现确实是有点厉害点。。引擎盖通过梯子台下方的拉扣打开，打开以后可以看到一点五 l 的混动发动机。 pro 版升级为一点五 t 混动发动机系统，总功率提升四十三千瓦，扭距提升一百牛米零百，加速是七秒，最高车速是二百一十公里每小时。。 接着咱们用黑加磁吸铁测试一下该车的车身用料情况。。首先是前引擎盖是可以吸上的，咱们看一下前翼子板也是可以，，一排门也是可以，，二排门也是可以，后翼子板还是可以。。 最后咱们看一下，哎，咱们跟一期同屏了啊，非常荣幸。。接着我们进行一镜式的腿部空间。 实测，前排座椅已经调整至适合驾驶的姿态，我的膝盖与中央梯子台的间距保持在八厘米。。咱们再来到二排，腿部空间剩余二十厘米，坐垫到顶棚的距离是一百厘米，，靠背到一排座椅的背边是八十四厘米。， 地台到顶棚是一百二十厘米，结合两米八五的轴距来看，头部和纵向空间表现是越级的，一排坐垫到顶棚的距离是一百零四厘米，该环节整体表现是达标的。。 咱们先看一下包覆方面，门板、内饰、肌肤接触面全覆盖皮质或软包材料。。顶棚材质呢？？采用织物材质，方向盘。 和座椅均采用皮质包袱，顶配座椅为真皮，并符合 oko text 的母婴级健康材质的认证。。柔软度方面，二排和一排柔软度均是尚可且同等的柔软度。， 一排座椅还有头枕音响。，另外全系的二排支持加热通风，同级地是少见的。，一排均支持通风加热和六点按摩。。 全系的副驾驶都提供伊姆斯零重力躺椅，座椅配置在竞品中是表现不错的，挑不出任何毛病。。 隔层功能方面， b 柱上提供挂钩，顶棚配有难得认证的护眼灯，用于保护孩子视力。。后方倒台下面还提供了无。 点二升的银离子保鲜冷暖箱，，而且是全系手套箱呢，有阻尼设计，小踏板，中规中矩。。主驾顶棚左侧呢为扬声器，，整车提供双驱空调。， 顶配还配有五恒健康空间等多项净化空气系统和香氛系统，全系是二十扬声器。。方向盘方面，真皮方向盘手感不错，按压左侧的辅助驾驶启动按键即可启动支架。。 方向盘右侧呢为多媒体，，左侧为辅助驾驶相关按键。。屏幕方面，二排呢，吸顶屏为十五点六英寸，中控屏是十五点六英寸好屏，配置五十英寸的 h o d 仪表盘，屏是八点八。 英寸。科技方面采用高通八七七五芯片，支持城区高速的辅助驾驶和相关的驾驶辅助功能，，系统操控流畅，豆包语音大模型表现是非常不错的。， 大家可以去试一试，支持多种命令连续执行，，反应速度是非常快的。。座舱全部功能各个方面均为有孩家庭着想，，也是同级为数不多见的。。 该车的感知硬件包含三颗毫米波雷达、十一个高清摄像头、十二个超声波雷达、一个车内监测摄像头。， 激光雷达数是为一个多功能号方面，该车为插混动力，充电倍率是三 c， 全系标配六千瓦的外放电，，最高车速是二。 二百一十公里每小时和九十二号油，加速性能是百公里七秒，其他具体参数你们看一下表格就清楚了。。底盘方面，前悬为麦弗逊，，后悬为多连杆百灵之中，，距离是三十六点五米，，底盘为钢铝混合材质。， 顶配配有育苗式的 rtd 连续阻尼可变悬架，这辆车感知硬件动能、底盘配置符合当前家用的标准。。 好的，目前我已经把这辆车的外形、空间、车舱内部等等全部都给你们测完了。。总结呢，在棕屏环节记得一定要看，那咱们切换视角。， 大家先看一下屏幕，我对他进行了一个很客观的黑瞎五分制的动。 动态评分，这辆车有任何好的和改进的地方我都会直说，那咱们正式开始动态深测，，目前我驾驶的是别克致敬一期的超满配 turbo 版本，咱们呢一项一项测，首先咱们先测一下它的乘坐舒适度。， 最直观的感觉就是前排的坐姿是稍微有点偏高，，视野是很开阔的，坐垫长度也是足够，，对大腿的承托也是到位，腰部呢支撑可调，，长时间乘坐不会有明显的疲劳感。， 不过座椅两侧的包裹性还是偏常规一些，，激烈驾驶的时候侧向支撑是一般的。。接着咱们对他的方向盘的虚位、阻尼回正和跟随性进行测试，我在这块进行一个掉头，然后再做综合的测。。 好，大家可以看到这是他的回正速度，然后呢？我在手摆一下方向盘。 好了，有一个结果了，这辆车呢，大家可以看得出来，方向盘的虚位呢，非常的小啊，矿量也是不明显。， 并且是带电子的随速助力，阻尼，手感呢也是适中，回正速度也是平顺，车头的跟随性也是敏捷好。。大家可以看到这是进行了一个刹车的测试，然后接着说转向呢，没有明显的延迟，日常开车呢是顺手，而且是不费劲的。。 好了，咱们继续开啊，刚才的刹车大家也可以看得到，刹车的脚感呢，是线性的，制动力输出均匀，点头感意志也是比较轻柔，不管是缓刹。 还是急刹，车身呢？都没有明显的前冲或者晃动，乘坐的体感呢？平衡不会让人觉得不适。。 接着咱们向右拐啊，进行咱们的提速的抬头推背感和踏板虚位的测试，顺便把它的变道侧景和意志感也测试一下，这条路没有人封闭路段，非常安全。。 好了，提速完毕，咱们进行测抢测试。。 好的，咱们再摆一摆好了，这就是他的整体的一个姿态啊，表现还是很好的。。然后咱们在这块呢再进行一个减速啊，咱们再掉头，现在呢？我给你们去总结一下。 这辆车呢，起步的时候抬头控制是脚好的车身，大家可以看到啊，没有明显的这种扶氧，动力输出也是平顺，推背感呢，属于够用的水平。。电门踏板呢，响应也是很现象，虚位非常的轻微，踩多少就有多少，跟脚性是不错的。。 然后就是他的变道侧倾和意志感，快速变道的时候呢？，车身的侧倾控制是在可接受的范围之内，侧倾意志也是偏稳健，没有明显的晃动感。， 只要稳健行驶，后排乘客也没有晕车的不适感，，日常并线超车也都很从容，完全没有任何问题。。咱们呢再掉个头，顺便呢把他的胎噪和风的表现力再测试一下。。 好的，咱们已经提速完毕了啊，我们其实用耳朵就可以听得出来，这辆车的在八十公里以下的时候，胎噪和风噪控制的不错，，然后车内交谈呢，也不受任何的影响。。 然后上到高速的时候， a 柱的风噪和胎噪会有略微的明显，对于静谧性的只有轻微的影响，，而且也属于同级别正常偏上的，，这个水平还是不错的。。 接着咱们进行辅助驾驶表现力的测试啊，这块呢咱们还是看一下他的表现能力，前方这条路还是比较乱的，现在呢因为没什么人啊，还是 ok 的，但是这块大家看一下。 他先减速，然后向右边稍微偏偏了一点，然后再回正回来，就是。 我在车里的感受是跟你们看到是不一样的，他真的是在微调，，因为这个整个的辅助驾驶的环境啊还是比较正常，，而且车流量啊，包括人流也不是非常的多。。 里面呢，确实还有一些地方可以再继续的升级，然后这块给你们稍微的去总结一下啊。首先呢他的跟车距离控制是挺合理的，，然后变道时机呢，也是选择的比较稳健。。 大曲率的弯道处理呢，也是流畅，遇到刚才那种施工或者复杂路况呢，系统会有保守的接管提示，整体表现是可靠，没有任何的激进操作。。 咱们现在回到园区里了，进行一下他的滤震处理和悬挂回弹的测试。。我现在改为的是运动模式，咱们先过一下这个坎，咱们看一下。。 ok， 过完第一个减速带，然后咱们前方再过一个减速带，改为舒适模式。。 好了，大家可以看到实际的效果，包括地面也非常的不平，让车慢速过减速带的时候，滤震处理呢也是比较直接，余震意志呢也是干净，体感呢可以说是舒适。。 快速碾过连续的这种颠簸路面的时候，悬挂回弹呢，是偏直接的，大家其实刚才也可以看到啊，路感传递是清晰的，不过呢？ 晃动感并不是说那么的强烈啊，属于稳健的调教。。最后咱们进行自动泊入的一个测试，另外在测试之前我想给你们看一下他的三六零页面，这个我是要额外的去。 提一下的，大家可以看到左侧和右侧的这些摄像头照射进来的内容是非常清晰的，也是目前我看到很多车技里面表现不错的一台车了啊，前后左右，而尤其是左边和右边的摄像头是非常清晰的。， 也可以切换成广角。。好，那然后现在呢？咱们进行一个薄入的测试。。 在这里呢，我会把他的博入位置改为偏右一点，，当然他可以进行左中右来回调节。。那我还是进行偏右，直接点击开始博入就可以了。。松开方向盘，松开刹车，注意剐蹭风险。。 然后全程呢？咱们都不用去干预这辆车，它的薄弱还是很好的，咱们可以看一下实际的效果。。 that's wonderful。。 当然在博入的时候也是建议各位啊，自己的脚一定要放在刹车上，，然后呢，手呢，也是放在方向盘周围，并不是说完全的撒把不管。， 大家可以看到他已经开始往右稍微偏移一点了。。 ok， 博入成功啊，表现非常不错。。好了，咱们的动态深测呢？就到这里，我们进入非常关键的棕屏环节。。好的，我们来看一下别克致敬。一期买什么配置更合适？？ 一期超满配十七点四九万，全系绝对首选。， 两万差价换来激光雷达、城市高速领航八七七五芯片，二排的影院屏， arhod 杜比全景音通勤，彻底解放双手，全家出行体验质变，是百分之九十用户的闭眼入选项。。 第二个就是一期的超满配 turbo， 十九点四九万，品质与性能全配齐，再加上两万升级一点五 t 十加发动机， ltd 预瞄可变悬架、中央安全气囊、五恒健康空间和时代上汽电芯。。 动力底盘安全健康，全面拉满，适合对用车体验有高要求的家庭。。最后就是一期的大满配，十五万级插混，性价比的守门员，入门级高配二十。 扬声器、双驱空调等基础体验，无短板、无任何勇于支架和娱乐配置，适合预算有限、仅日常代步，完全不需要高阶辅助的极致务实用户。。最后说一下权益方面。， 任意品牌置换均可以享受五千元的补贴，上汽通用三个品牌可以享受七千元的补贴，相当于别克致敬一期又再次加码降了一次价。， 而为了保障已购车用户，还提供了一个一千九百九十九元的金饰制约，三年以内呢，车损超过百分之三十，直接就可以免费换新车。。 别克致敬一期，深耕中国成长型家庭出行诉求，，以儿童用车需求为核心，打造满分亲子座舱，也是十五至二十万家用新能。 suv 较好的选择，上市九十分钟大定破万，超百分之八十五有号家庭，五一期间市场热度依然保持火爆态势。。 ok， 那咱们切换视角，进行黑瞎的调音猜音环节。。 好的，进入黑虾的调音餐饮环节。。首先呢，，直接进入车机设计页面，然后选择声音。， 直接什么都不用选，就选择驾乘分区，选择全车均衡也可以，或者选择主驾优享也可以，，然后下方这个地方。 不用选，直接选择均衡器，按照我参数去抄就行了。。高音是四，中音是五，低音是零，因为低音你不用去调，他也是很优秀了。。好了，那咱们。。

哈喽，大家好，我是车型小汪，这期视频和各位聊聊别克一期，这个这期视频不是车价的视频，然后就仅仅是聊这个车，因为之前有小粉丝小伙伴想提这个车，一直关注这个价格，然后和我聊聊这个车值不值得买。 然后呢，我觉得这个定价方面的话，我觉得别克还是比较会拿捏，呃，消费者的心理，我觉得定价相对来说还是比较合理的。你看我们现在做的活动，这些车型就是 pr 架构，这种车型的话，基本上包牌的车型的话都是要卖到 呃，将近十二万多块钱，十三万，那么十五万四千九的价格，三十度电池带快充，然后十五万九千九，对吧？然后你还能拿到现实的权益，我觉得十五万四千九以及后续你再买的时候，比如说过一段时间的话，可能还会有一些终端优惠，那么我觉得这个价格还是比较有诚意的。 然后整体的设计啊，研发各方面呢，我觉得还是在行，虽然有小伙伴吐槽它是制冷的，然后它的一点五升发动机啊，动力这块，其实我觉得这个车整体的 呃行驶状态的话都以电器为主，只有在那种极端的高速啊，或者是你需要大功率的动力输出的时候呢，它发动机才会由电协助，所以大部分时间的话都是以纯电车去行驶。那么整体来讲的话，我觉得是比目前现 阶段大部分的那种有改电平台的车型要强了太多。然后这个车型值不值得购买的话呢？放在屏幕前的小伙伴，然后哪个车型我觉得，呃最值得体验的话呢，那当然是顶配了，因为顶配的话基本上所有的带还用了一点五 t 的 阿凡达的发动机，这个和别克 gl 八基本上差不多，但受限于价格，所以十七万九九的话呢，我是比较推荐你们，但是我建议你们去试驾一下， 然后体验一下这个一点五升的啊，配合单挡 d h t 的 这个，呃，致敬一期他怎么样？然后我个人建议是这样，就是说他在执行吗？你现在买车的话肯定是需要带执行的，而且他现在目前的话，他是免费赠送 一个终身使用权，就等于是给你个硬件配置加免费的，而且摩曼塔的这个支架整体的效果还是非常不错的，所以我建议就会去试驾一下。之前小伙伴问为什么这个车不上 纯电，有的兄弟这后续肯定会上纯电，现在是上这个油混的话，主要还是之前的别克 e 五的车型在整体的销量方面没有什么太大的亮点，所以我觉得这可能是厂家的一个策略。总来说的话，我觉得这个车型的话， 呃，加上后续的一旦有周年优惠的话，我觉得这车型还是非常值得期待，最起码定价这块我认为是在目前这个行情里面是不算过分的，而且配置确实也给了像他说的一样。就是 啊，大满配超满，这个有点像那个咖啡啊，中杯，大杯，超大杯啊。总来说的话呢，叫法是这么叫，但是整体的配置还是确实给的是比较有诚意的。就从我们中国来看，所有的合资车型的这种混动车型来比的话，我觉得还是非常非常 呃有诚意的，而且他这个发动机啊，各方面来讲的话还是比较成熟，最起码在品控这块还是呃非常不错的。虽然会有人吐槽啊，就一点五升的 照明数据，加上直冷的这种照明数据的话不会亮眼，但总来说的话呢，合资品牌有一定的调性，他是不会夸大宣传，总来说的话他还是能说到就能做到。以上呢，就是这个车型我的一个看法，或许的话我可能会做一些车顶 l 七的政策梳理。关注小伙伴的话可以关注一下，我是车友小芳，一个爱你的汽车博主，爱你，拜拜。

但能和同学们在将来的一年当中度过一段。

座椅调节中 精彩内容即将呈现，祝您旅途愉快！ 座椅调节中。

讲解，致敬一期所有按钮，致敬一期为怀档设计，向内向上是倒档，向内两秒是空档，向内向下是行车档。直接按下这个按钮是速车档。 方向盘左侧拨杆上下控制转向灯的切换，前后控制远光灯和近光灯的切换。第一个旋转按钮控制后风挡雨刮，第二个旋转按钮控制前风挡玻璃的雨刮刮一次 深按则启动前风挡玻璃的清洁功能。仪表盘中间的按钮，这个为空调总开关，这个是自动开关空调，这两个分别是副驾驶和驾驶员的温度调节按钮，这个是风量调节， 这个是前风挡玻璃。除雾，这个是后风挡玻璃除。还想了解什么？评论区留言？

讲解至今一期所有退费手机无线充电功能，两个杯托车载香氛安装在这里，要是没有电了就放在钥匙感应区，也可以启动车辆中通扶手箱下面有两个 type c 接口，一个 usb 接口和一个点烟器接口。 主驾驶的上方是车顶照明，安吉星 sos 和双闪灯，化妆镜就在遮阳板内打开，还有照明灯。来到后排，第一个按钮为玻璃一键升降，第二个按钮是后靠背的角度调节，这两个功能分别是后座位的加热和通风。 小桌板的按钮在这里，上方为磁吸拓展屋。后续玩法很多，后排阅读灯集成在顶部，可调节色温和亮度。还想了解什么？评论区留言？

今天咱们试一下别克致敬一期一点五 l 的 纯电跑高速， 小里程清零，看一下设置的纯电优先电应该没充特别满，显示可以跑一点一百九十七千米。到了到了，看一下总体表现， 今天温度不是特别高，有一半的行程我开了空调，高速上一般保持一百二十上下，偶尔超车 看一下。咱们实际跑了一百一十八点二千米，最高时速是一百四十几，它全程用的电，没有用油耗， 到站以后还剩了三十七千米，咱们下一程就用这个所剩的三十七千米，看一下亏电跑高速是什么情况。

大家好，我是苏州申通别克四 s 店的销售顾问王丽杰，接下来为大家讲解一下我们别克致敬一汽的舒适功能。舒适配置的话，我们有这个整车的座椅加热，座椅通风，还有这个方向盘加热啊，我们可以在这个空调页面进行打开啊， 然后我们也可以通过语音唤醒你好，别克啊，打开座椅通风，座椅按摩，座椅加热都可以， 座椅通风，座椅按摩，座椅加热都打开了，而副驾的话配备了这个双一百二十度的零重力座椅，我们可以在这个座椅页面啊，副驾零重力座椅直接可以起用，然后也可以通过座椅右侧的 vip 按钮长按三秒钟实现副驾零重力座椅。 然后我们致敬一期的话还配着三种香氛，其中一个香氛可以可以点击上方啊他释放的那个浓度，我们空调的话保留了这个下排的一个实体按钮，然后我们可以点击屏幕下方的空调温度啊，打开这个空调界面，设置这个风速，包括我们配备了一个双驱空调， 还有这个车辆风速吹风方向啊，我们这些的话都可以通过语音去调节。最近一期的话搭载了同级唯一的杜比音响啊，有二十个扬声器，而且我们的话还配备了这个主驾的头枕音响，包括我们还有这个四重声场 啊，可以进行调节，还可以支持外放功能啊，比如说我们想听什么音乐啊，我们可以把这个车子当作一个这个车载外放，它搭载了是最强的 a r 豆包，可以自定义唤醒词，唤醒词的话就可以设置你喜欢的一个唤醒词进行唤醒啊，我们可以打开设置里面辅助驾驶界面啊，我们有主动安全 这些紧急制动方面的话，可以根据我们这个使用场景去进行自动切换啊。然后我们行驶辅助的话，我们可以登录账号啊，可以实现这个学习 n o p 支架，学习过后我们这个车子的话就可以开启支架了。宿州人买车用车就选宿州申通别克。

大家想看的亏电高速他来啦，这是我们出发前的状态，显示纯电还能跑三十七千米，给他调成智能电混模式， 小里程清零导航打开。其实上高速之前我们有一段市区行程，一会我们看一下上了高速以后的它的电量显示多少。 到站了看一下咱们高速上也就是超车的时候一百四十多，平时，也就是限速跑一百二，回去的时候全程开着空调，这个是咱们小里程上显示的综合油耗和电耗。 由于咱们这一段行程，上高速之前有一段市区行程，我特地刚上高速的时候拍了个照片，咱们市区的时候他其实是用电跑，消耗了十千米的电，这是刚上高速的照片，一会对比一下刚下高速，看一下他有没有充电。 这是刚下高速的时候我拍的，比刚上高速的时候纯电续航多了七千米。高速上其实我开着音乐，全程开着空调，没有感觉发动机声音很大，只是有一点太燥的声音。 以上为真实分享，本人也非专业，希望对想买一点五 l 的 车友有一个参考价值吧。

没错，一期现在还可以这么玩期，现在可以设置落车锁和解锁音效喽，今天呢就带大家一起看看该如何操作吧。 首先啊，我们在中控屏的位置找到了我们车机设置，然后在车机设置当中这一栏我们选择门窗锁，我们下翻找到我们这个声光迎宾， 选择在里面选项当中呢，有五个选项，有一二三四五，当然我们选择的是青蛙叫就可以了，怎么样是不是特别简单呢？关注我，了解更多车机使用小技巧哦！

记得点赞关注哦！

公主请上车致敬一期，这个功能用好，直接把你对象孔成翘嘴，非常简单，看完你就会了。点击这里应用中心，然后点击我们的场景创想式，再点击我们的设创意设计您的爱车添加条件，比如说 啊，副驾驶，副驾车门开启，点确定，然后点完成，再添加一个动作，我们就选语音播报，请输入语音播报的内容， 输入好以后点击完成，然后我们把自动运行前询问给它去掉，然后再点击保存， 这样我们的场景就已经设定好了。现在我们试一下你老婆上车的话看看，感受一下你对她的爱。公主请上车，座椅已调好，空调二十四度，香氛已经开，爱你哦！

讲解，致敬一期所有按钮，车辆启动直接踩住刹车就可以，要下电直接点击 off， 点击确认即可驾驶原车门把手 这四个按钮分别控制四扇玻璃窗的一键升降，这两个按钮一个是开门，一个是落锁。开启车门的方式有两种，这个是电子按钮，下面是机械拉锁，要打开前机盖， 这个拉锁直接拉两下。方向盘右侧的按键，上下控制音量，左侧长按两秒，可直接控制屏幕右侧的菜单来方向盘左侧这个按钮，长按两秒，可弹出自定义， 下次您再短按一下，就可呼出相应的功能。中间按下，开启智能辅助驾驶系统，上下调节车速，右侧调节跟车距离。还想了解什么？评论区留言。