长安启源q05怎么切换动态巡航

车道巡航已激活。

起源 q 零五的车友看过来，这条视频一定要收藏好，一分钟给你们讲透方向盘上所有按键，开车不低头，安全又顺手。左上角这一个是驾驶模式的切换按键，每按一下就会切换一个驾驶模式，就不用在车机里一层一层的去找了。 左侧这个滚轮键有两个功能，第一个是打开和关闭三六零全景影像，按一下打开，再按一下关闭。还有一个功能是当你开启巡航模式的时候，你去滑动滚轮，它可以去设置巡航的速度，设置巡航速度的时候，它会在仪表盘这个位置去显示。 右上角这个按键是打开语音助手，按一下唤醒语音。右侧这个滚轮键的功能比较多，按一下是暂停播放音乐，然后往右滑动是切换下一首，往左滑动是切换上一首，然后滚轮的上下调节是调节音量， 长按是设置仪表盘显示数据。还有两个自定义按键，一个是左下角，一个是右下角，这个需要去车机里设置按键，打开车辆设置车身，然后其他部件这里有方向盘自定义按键， 按键一是左下角，你可以去选择自己想要的功能按键。二是右下角这个也可以自己去设置，设置完成之后直接按键就可以实现。 最后还有一个隐藏功能，两个滚轮键同时长按十秒以上，然后车机系统自动重启。朋友们都学会了吗？还有什么其他想问的可以评论区告诉我，记得点赞关注哦！

哈喽，大家好，然后今天呢给大家拍一期这个开启 acc 自适应巡航的视频。呃，然后首先大家可以看到啊，现在，呃前面的路况又要开始拥堵了， 就是现在这个情况，我们可以开启这个 acc 的 自适应巡航。怎么开呢？首先啊，就是我们现在开车过程中准备好就是我们档位，我们的档把，我们的档把在这，然后往下拨一下， 好可以看到我们的这个仪表盘，他现在他的左边有一个二十，并且有一个绿色的标志在这里 二十，然后这里是限速的标志六十。然后现在呢我的车子呢就是自动在走的，他就是根据前面的这个车速以及车距，然后来实时调整我的脚，我的脚现在是不在方向，不在这个刹车上面的，也不在油门上面，他可以自己走的啊， 但是呢这个方向盘要自己控制。然后呢哪里可以调整？现在就是开启了这个之后，哪里可以调整？呃，调整方式在这个左手边这个滚轮，这个滚轮呢是可以调速度的，你看我我我往上调一下啊，往上调一格，看这里二十五就变了，对不对？ 再往上调二十七，这个呢就是调我们的速度的，就是说我们在拨档的时候，他是按照你当前的速度进行定速， 然后你可以通过这个来可以调整你的速度，因为现在拥堵吗？他可以是三十，然后慢慢的跟着前面的车，你看跟前面的车还有六米，他这边也会有显示。然后 如果说你车一旦是路况变好了，你可以自己调速，你可以往上调调调调调，一直往上调，调到这个你想要的速度啊？拨一下呢？你看拨一下，他是一格调，你拨快一点，他就是调到五格，五格的调就是五码，五码的调。 第二个呢是调整什么？它左右拨动往右拨，可以看到这里，你看这里有档位，你看三格，再拨四格，这个就是与前车的距离， 它有应该是四个档位，最大就是四个档位，然后你可以往左往左拨，就往左拨，它就缩小，这个就是与前车之间的距离。 呃，这个就是调整，看你如果说高速和高架上面一定要播到最高档，这样的话你的安全距离会增加，但是像这种堵车的情况，低速的情况你就可以播到最低档，这样的话你的这个反应速度呢会加快，呃，就是也减少被别人插队的这个可能性， 对吧？所以呢这个就是 acc 自适应巡航，它的这个使用方法主要就是一个呢，是我们的档把往下一拨，它就是 acc 启动，然后呃这个左边的滚轮，然后去进行一个调整， 呃，出现这个标志了，这个就是我们的，呃辅助驾驶已经激活了。好，这个就是 acc 自适应巡航的一个设置。

全新启源 q 零五提升车厚莉莉建议大家去调的几个车技功能，打开我们的一个汽车小标识，那么汽车小标识里面的话选择驾驶，驾驶模式我们选择舒适， 舒适的话，它的一个动能的话，它会比较平稳，开起来会比较舒适，那如果说你是要爬坡的一个呃状态的话，你可以选择运动模式，它的动力会比较充足，那动力类型我们选择标准能量回收以及我们自动模式还有转向助力啊，我们都是调到最低的，这样子的话，我们在停车过程当中，它是有一个滑行感， 也不容易晕车，开起来也比较顺畅一些，那么我们再往下滑的话，我们的车身稳定系统以及我们的自动驻车一定要记得打开， 因为我们在行车过程当中，在等红绿灯的时候啊，就不需要去按停车档，我们深踩刹车的话，它自动会驻车，那么我们轻踩那个油门的话，会自动出发哈，比较方便一些。 第二我们选择灯光，那灯光在这边的话有一个设置，设置这里的话，我们把这个顶灯自动点亮打开，那我们打开车门的时候， 它就会自动亮起啊，贯穿灯这里可以把它打开，那你照明时间的话，根据你的一个用车的一个需求，如果说你停到车库里面，你想要啊，让它十秒关闭，那么它会帮你啊，十秒的一个时间延长时间，会自动关闭灯灯光， 那么如果说你想要啊，想象在白天的时候，你把所有的大灯关闭了之后，你想有两个日行灯，就是有一个常亮的一个状态，那你可以把这个景昼之光可以把它打开，那么他夜间的时候他就会有两个两个日行灯，就是行车灯，他会一直常亮着。 三、打开我们的一个应用界面，然后打开三六零，三六零的话这有个设置，设置的话我们要把这个引导线给打开，那么我们就是可以根据引导线去行车 雷达报警声，打开转向灯触发全景，打开转向灯，触发全景，打开的话，那么我们在打转向灯的时候，啊，我们在打转向灯的时候，他就会触发我们的一个呃，这个图片出来， 那么转向灯打开了之后，我们再把这个陡坡辅呃视觉辅助这里打开。哎，我们那个透明车身把它打开，那么车子不管他就是左右前后有什么小东西，小动物的话，你们都可以看的一清二楚。 四、找到小汽车标识，选择能量，现在显示的是 c l t c 的 一个续航里程，那么我们把它调为动态里程，它就是一个真实的一个续航的一个显示。 好了以上几个点就是莉莉建议大家去调了几个车机功能，希望对大家有所帮助，记得点赞加关注哦！

像我现在就是开着这个 acc， 现在在走啊，现在是五十五的速度，然后 他的限速呢是八十，然后我现在实际呢只是二十七的速度，就是说你这个定的速度要比这个实际速度要高一点啊，你可以定到八十都没有问题。然后有的时候你看这个前面的车距，对吧？离你有点远，你想离他近一点，因为怕防止有人就是塞车嘛。 然后你可以在这踩一脚油门，就是说你现在开着 acc， 虽然车子在自己走，但是方向盘是你自己控制的啊，刹车和油门在紧急情况下面你自己要去控制的。 然后像现在你看这个车距比较远了，那我要踩一脚油门，你看听到了吧？你看再踩一脚啊，你看再踩一脚， 自适应巡航临时退出，请注意车速，也就是说你踩一脚他会有个提示音出来，就是说你这自适应巡航，呃，现在要你自己注意安全。 然后现在车速呢？就是马上会缓和一点了啊，你看这个现在是定到五十五的速度，马上可以可以再加快速度了，等车面前面的车不堵了。 现在的情况就是我不用去踩油门和刹车，他就跟着前面这个车一直走一直走，然后我只要扶着方向盘就行。

方向盘最后一个功能是左右两个滚轮一起按，长按十秒钟左右，然后我们的中控屏会黑屏， 并且会慢慢的重启。重启之后呢有什么好处？就是我们之前比如说更新系统之后，他的屏幕亮度一直保存在一不能自动调整，以及我们上车之后，像我们的驾驶模式，呃，他一直会默认在一个模式下面不能保存， 然后这个这几个问题呢会有所缓解，当然因为这个是有的车主解决了，有的车主没有解决，所以我说是有所缓解。如果还有问题的，那大家去问一下客服这个具体的问题是如何处理的，好吧？

好的，现在路况好起来了，我们要准备开始加速了。加速怎么办？还是左手滚轮，现在的速度我定的是四十，看到了吧？那我开始加速就是左手滚轮往上，你看你看这个家伙， 他要塞我的车，我要一脚，我就一脚刹车踩出来了，然后就是这种情况要注意，你要一定要保持对刹车和车子的控制啊，然后我现在开一下定速巡航， 然后现在车速定到四十二，车速好起来，我就要往上开， 同时要加大这个间隔，就是滚轮往右边拨，然后间隔现在我调到最高档了，然后速度现在是六十， 对吧？然后这个我调到八十，就是一直往上调，就通过这个滚轮往上调，然后往下降。也是的，然后车子呢，他会自己加速，我，我的脚不在油门和刹车上面啊，但是我对刹车保持着控制 好，现在他的车速就上去了啊，然后他一直会在这个速度跟着前车的这个距离，他会显示是四十九啊，然后跟着前车的距离去走， 所以现在的话就是你可以动方向盘去进行打方向，但是打方向要注意打方向灯啊，打个方向要变到隔壁车道去。好，可以看到前面呢又开始堵车了， 这个时候呢他会识别前车的这个距离，他也会开始降速，你看他现在开始慢慢降速了， 跟前车的距离呢，他会控制的比较安全一点。 没有车子的时候他会突然加速啊，因为他会识别前面的车况比较好，他会加速到理想状态，如果前面有车，他就会降速，你看现在降到了六十三了已经。 好啊，这个呢就是我们日常的一个加减速啊。

q 零五最坑的设计绝对是这个破车机，没有之一，网易云音乐天天断网，车机自带高德，没有车道级导航巡航模式，没有红灯倒计时。今天教你们一招，不用刷机，不用花一分钱，完美解决这两个破问题。我们车机上有自带的手机互联， 点开这里有华为嗨卡、荣耀车联和卡令可联盟。嗨卡这个是用华为和荣耀手机，卡令可联盟是 oppo、 vivo、 小 米手机，这个荣耀车联就不要用了，不好使，荣耀手机直接走华为黑卡通道。首先打开我们的手机蓝牙，连接我们的长安汽车， 然后打开我们的 wifi， 我 这个是荣耀手机，打开设置更多连接，有荣耀车联这个地方，我们选连接其他车辆，通过连接方式，我的车支持嗨卡， 然后打开屏幕上的华为嗨卡，手机上就会弹出连接弹窗，点击连接，输入连接码确定， 这样我们的手机互联成功了。这里有一个荣耀车联智慧桌面，打开就是这样的融合桌面，这个左边是导航，右边是音乐，你手机用什么平台听音乐，这边就直接用什么都可以。现在巡航倒计时也有了， 车到及导航也有了。连接成功后，只要你的手机打开蓝牙和 wifi， 下次上车直接自动连接，不需要再手动连接，记得点赞关注哦！

哈喽，大家好，我是丽丽，今天教大家怎么来使用方向盘上的按键， 首先开启三六零的话，咱们按左边的滚轮，按一次它就开启了三六零的一个全景影像，那么你再按一次的话，它就退出来了。 那么刚提新车的家人们在这里去设置我们的一个啊，引导线 一些啊，用车一些小技巧啊，引导线以及我们的一个雷达报警，还有转向灯触警，转向灯触警的话就是你打左转灯，他会有一个啊小图标会在这里啊 啊，然后的话这里陡坡啊，透明车身，那么我们的群影像就设置好了，后视镜的话，咱们在这里去进行调节啊，左边滚轮和右边滚轮去调节就行了啊， 这个图标的话是驾驶模式，点击一次，驾驶模式的话有标准、舒适、运动一起有四种模式，那么你可以进行一个啊调节， 下面的话这里你点击它，那么你可以啊，就是去自定义设置右边的滚轮，这边的话点击长按 上下滚动，可以看到吗？上面的显示是可以调节的，这里点击的话你就可以触达。小安，你好，左边和右边这里的话都是可以进行自定义调节， 学会了吗？记得点赞加收藏，以备不时之需。

说一下这个 q 零五方向盘这两个滚轮的作用啊，在不同的场景下这个滚轮有不同的作用啊。 你看这边这个滚轮啊，我当我们在巡航的时候啊，定速巡航或自适应巡航的时候，你上下拨动它是可以调节巡航的速度的啊。然后 你车辆在行驶当中或者是静止的时候不巡，不巡航的时候，我们往里按一下， 他是可以打开咱们的这个三六零影像，你再按一下他就关闭这个场景影像了啊， 当我们的车在调节后视镜的时候，他就是调节左边后视镜的一个按钮啊，从这个屏幕上下一滑，然后有一个后视镜调节，打开之后啊，这时候这是调节这边的后视镜，看到没有？ 然后这边呢是调节右边的后视镜的啊，当我们放歌曲的时候，这边这个是这样，上下是加减音量， 摁中间摁一下，他是一个静音，然后这样的话他是上一曲下一曲啊，这是这两个滚啊，不同的场景下的不同的一个作用。

今天给大家分享一下仪表盘两个数据的显示设置，一个是中间这个位置，这个地方有显示的是总里程，有显示的是平均电耗，怎么去改呢？你方向盘右边这个滚轮键长按不松，直到出现脚标为止，然后出现之后你去滑动滚轮，这一个就是小计里程， 这一个是总里程，这一个是平均速度，然后是平均电耗，然后松开之后他就会设置成功，然后是左下角这个地方，现在显示的是剩余公里数，就是电量的公里数，这个地方怎么去改呢？ 我们这个车机屏幕打开这个车辆设置模块能量右上角有一个设置按钮，往下滑，仪表盘显示的显示方式有剩余电量，剩余电量的话这个地方就显示剩余的百分比， 然后续航里程就是剩余的续航里程。他这个地方很恶心的一个点是他没法把总里程和平均电耗、剩余电量和剩余电量百分比都同时显示出来，你必须选择其中一项进行显示，很这个问题希望厂家后续能改进一下，记得点赞关注哦！

启然科零五的车友们刚提完新车，然后我们的驾驶模式啊，可以减在这位置， 然后我平时用这个标准，标准相对来说它就会耗电，不，不会很快，然后它能量回收 比较低，然后你要是放到个性化的能量回收就是比较大，然后这个性化的同时就是方向盘比较轻，嗯，然后动力也很，也很强， 自动效果，自动模式数值越大，然后自动响应变得越敏感啊。方向盘比较轻，就是这个个性化， ai 智能的也是这个，相对来说呢，它也会，就是方向盘比较重，舒适，相对来说就像燃油车的里边的 eco 似的啊，就像节能模式，标准的话就还好，就是 它就比较轻柔，它就比较轻柔，就是油门踏板一给大了，它也不会很冲力的感觉。 然后你们可以点赞收藏一下啊，平时我基本上都用在标准，然后调到舒适，哎，这样能量就是，嗯，消耗的，消耗电不算很快，耗电不会很快， 你要敢，你要想，比如说想超车的情况下，你可以调到各项化，哎，就是油门踏板比较灵敏，哎，超车动力比较强啊。

q 零五有吧？会用吗？老司机可以划走了啊，咱们新手可以看看这个视频啊。首先啊， 这个啊是切换咱们驾驶模式，按一下他就切换一次，按一下他就切换一次啊，按一下他就切换一次啊，从这里也能也能看到啊，对，驾驶模式啊，这个小滚轮我们长按一下啊， 松开，然后能看到它是一个自定义按键啊，你可以设定啊，静音啊，或者接打电话啊，还有车外拍照啊啊，还有这个行车记录仪紧急录制啊，手车互联低速提示音，哎， 你可以设置成低速提示音，这里还有外后视镜调节，根据你实际情况啊，这边还有一个也是一个自定义按键啊，他有两个，然后这一个是咱们的语音按钮，是吧？这个小滚轮啊，这小滚轮在我们听音乐的时候他是这样， 往上是放大，往下是减小音量，然后这样是下一曲，上一曲啊，这个小滚轮，然后这个小滚轮是啥呢？就是在我们巡航的时候， 往上是加速啊，往上是减速啊，这是调节速度的啊，然后我们这个喇叭 摁中间，是不是啊？其实我们也可以摁两边啊，用手指头，你看没有手指头就可以摁啊，然后我们摁这个，他是暂停音乐的啊，暂停音乐，妈的怎么回事 哎？暂停音乐啊，然后这边哈这边往下是转向啊，往上也是转向，然后这个拧一下啊，哎，控制雨刮呢啊啊，这是快慢， 然后这个是后雨刮哈啊，后雨刮，喷水后雨刮，这是雨刮，然后这边是我们的一个怀档 啊，踩住刹车背到底是前进啊，往上抬着顶是倒车，我们停车的时候咱们摁这一个按钮啊，中间轻轻拨一下，它是一个空挡啊， 这是我们这个方向盘的一个功能啊，当然这个可以调节啊，底下有个扣的地方，扣住，扣住啊，把这个扣出来，然后我们是可以调节的啊。

hello， 老铁们，今天给你们看一下长安起源 q 五的校兵模式是怎么使用的，首先的话在手机 app 里面，手机 app 里面找到这个校兵模式， 然后直接打开就行了，这里灵敏度的话可以调帧，这个比较好一点。然后直接打开校兵模式， 它就有提醒小病模型已开启，这样子的话它就系在拍摄中了， 这样子就显示在拍摄中了，然后我然后我们现在看一下它是怎么触发的， 现在的话就轻轻敲一下车门 就拉一下，它就会打双闪了，然后屏幕的话也会开机显示，在监控中 它会有提示的会打双闪，这样子它就系已经在录记中了，等下给你们看一下，然后手机上的话它也会给你发短信，就这个 你的爱车啸兵模式已经触发，就会提醒你有人动了你的车，然后我们现在向车厢看一下怎么回事， 再看一下啸兵模式在哪里看的。 点开这个行车记录仪，然后这个救系刚刚触发了那个啸兵模式，随便点一个看一下，摁 这里救系可以点进去， 你看这个就是我刚刚在敲车门的时候录的，还是非常清晰的， 感觉这功能还是挺实用的，在那些小小的停车位的话非常实用，而且我这个是低配的，他这个是全系标配的，这个就非常好了，因为有些车的话是要高配才有嘛， 他这个就是全系标配，我这个是最低配的，他都有，非常不错，感谢收看。

各位车友们大家好，四月二十四号上新上市的长安起源的全新 q 六五零六激光极致版，今天呢刚刚到车，我也是第一次见识车， 今天带带大家看一看有什么不一样的地方。悬浮式的车顶，专属的车身的颜色呢，跟我们的这个上面顶部的颜色是不一致的啊，也就是我们称之为双拼色的处理，做了黑化处理，远处看起来呢像是悬浮顶一样，有一种豪华车的这种设计的感觉， 这种设计感一下就上来了，专属的这个十八寸的流光的轮毂设计啊，非常的精致，非常的好看，前后呢都是一样的，另外我们的车标啊，前面是做的亮黑的处理， 光线下呢是闪闪发光的。另外我们尾部的 这个中文标，长安喜缘和我们的字母 q 零五都是做了亮牌处理的，而且呢我们尾部的下方这个唇边是做了亮黑色的处理， 非常的好看，非常的精致。门边下方呢是做了一个黑色的装饰条， 带一点点的运动感。另外一个呢我们的内饰 是水晶紫，水晶紫颜色的，这是前排，这是门板， 这个是后排，这个前后排的都超好看的，是有种轻奢的感觉，而且这个坐垫的纹理啊，坐垫的纹理跟我们的其他版本是不太一致的，它是做了一种专属的一种设计感，看起来呢更加的轻奢精致。 整个车身呢我们搭载的是一颗激光雷达，三颗毫米波雷达，用的是咱们地平线的勾六 m 的 方案， 支持高速路，快速路的领航辅助地面导入的车车道保持跟车道巡航，全场景呢，我们是支持这个泊车辅助的，而且我们这边呢还带这个小蓝灯， 整个车机啊我们而硬件部分的话，我们的悬挂系统还是带了那个 f s d 的 阻力的系统，它会整个开起来会更加的舒适，像过弯的时候，包括过颠簸路面的时候，这种晃动感啊是很小的。 另外呢我们这个搭载的是天机的啊， p e 的 四纳米的 out 车规及座舱芯片，配备的二十四 g 内存，以及支持我们的五 g 网络， 非常的爽啊，大家可以看一下咱们手屏呢，它是一个悬浮式的三 d 的 画面， 可以看一下后备箱已经打开了，我们也可以把它关上， 我的门是打开的，这边也是，所以说这个各种还可以显示各种各样的开关，包括我们的前面的大灯，我们也是支持开启的， 而且我们整个车机的话，我们支持华为的这个嗨 car 的 三 d 的 车控桌面，呃，也是支持我们的 carplay， 后期有一个 ok 全系的，我们标配是宁德时代的电芯跟我们 自己的工装技术，从百分之三十冲到百分之八十呢，只需要十五分钟。而且我们的主驾驶啊，主驾驶跟副驾驶都是带座椅通风，座椅加热跟座椅按摩的，像我们的副驾驶还带有一个腿托， 像中午睡觉的时候呢，真的非常的享受出去玩啊，可以可以把这个打开当床用的，当午休床用，而且我们配备的是八点式的按摩， 非常的舒服，全身都可以有，这是有八种模式，整车的话我们有八个扬声器，音响效果也非常好的，也有多场景的这个音响音响效果设定， 此外呢有一点我们这个激光板全身的传感器会比较多，因此呢它的方向盘上面呢是多了一个我们的 dms 检测的 就是我们的人脸疲惫疲劳检测。另外一个有意思的地方就是这个车 啊，因为呢它配备的激光雷达，所以说在它这个仪表盘上面啊，仪表盘上面它是有这个周边的物体环境的一个映射的，也就是我们的虚拟画面场景， 这个是非常有意思，这个是非常有意思的一个地方，但是整个呢，呃，我们是你看一下啊终点站， 这是非常非常的非常非常的丝滑。 另外需要提醒的一提醒的一点就是呢整个的配饰，配饰也就是这个悬浮顶的这个款式呢，因为首销只有一千台，而且支持在电商平台下单，所以之前其实的这个都已经全面的售罄了。后面这个配置的话，我们的 激光版凹槽就是这个部分的颜色，跟车身的颜色已经保持一致了，不再是这种做双拼色的处理。 而且但是呢从权益上来讲啊，目前任任然支持在电商平台下单，他是享受终身基础免费保养的，也就是说一年呢支持一次保养， 送原厂的脚垫和太阳膜。其他的配置权益呢，跟我们 q 零五全新的保质都是一致的，大家可以看一看，确实呢非常的好看， 喜欢激光版的追求这种设计感，追求呃配置拉满的这个同学呢，我们可以直直接可以到门店来试驾体验，支持呢到门店来合销啊， 所有车型激光版极致版呢是在天猫下定，然后到门店我们这边来核销，核销完了之后开始锁单，锁单了完呢有工厂开始生产，最后呢就要由门店这边交付开票，是门店这边开票的， 这就是我们的天猫极致版五零六激光极致版，有兴趣的朋友可以预约试下体验。

我买的这辆奇缘 q 零五，我们选择了一个白色的顶配版本 ultra 五百公里，正常来讲我们应该买个低配，对吧？咱只是买辆车做节目嘛，应该买 max 版本，但是我们想了一下，其实 q 零五最值得买的就是这个 ultra 版本，为了这个 ultra 版本我还等了，你知道吗？ 其实 ultra 版本他加了钱换来的东西，我觉得是非常非常值得的。那讲这些提升的配置以外，我们先来讲一下这个车的基本参数。首先这个车车长 四米四几，宽度一米八几，高度一米六，它整个尺寸还是一个标准的，我们说的 a 级的 suv， 这是第一点。第二点，这车电机是一百二十千瓦的前置前驱， 前麦弗逊后扭力梁，它怎么用扭力梁？那实话实说，我们做这个级别的产品是比较多的，我们 已经拍了这么多的 a 级也好， a 零级也好的车，这其实所有厂家其实就有两个路径，一个路径是用多连杆，一个路径是用扭力梁。其实 以前我们都会说多连杆一定好，毕竟更加高级独立悬挂。但实际上大部分厂家在这个价位内选择扭力梁的原因并不是因为多连杆贵，而是需要更大的尾箱空间， 更大的空间表现。我不是为他啊，是真的是这么想，就很多工程师明确告诉我们，就是你同样用多连杆，你的尾箱空间一定是下面是要做避让的 你其实对于这个级别消费者来说，更多的人的需求其实是一台车是真正家用的，十万块钱买他的车人，很多人是第一台车，很多人家里面主力车型，所以空间后备箱大小是核心的诉求， 这也是之前很多人吐槽我们说的，像海鸥的后备箱比较小，这个我是认为是干的漂亮加分点，并不是他用扭力梁，用扭力梁厂家很多，最关键是什么呢？他用 fsd， 我 们说用 fsd 的 车很多啊，像我们说很多的国内的一些高端品牌其实都在用， 为什么说高端呢？因为 fsd 从来没有在十万元这个价格有过，哪怕是比亚迪。比亚迪我记得最便宜的带 fsd 的 还是那个老价格的宋 plus， 应该我没记错的话，最便宜就宋 plus 了。那宋 plus 应该现在成交价也要十三万左右吧， 真正我们到手应该是十一万左右。十万多吧，因为有政策啊，包括保险之类的 确实最便宜的。而且我明确告诉大家，这套 fsd 跟比亚迪在用的同一套，都是我们说荷兰科尔的一模一样，没有任何的区别，他也是，国际上面，我知道绝大部分 fsd 的 悬挂都是他们的。 ok， 我 们刚才聊了这么多，接下来进入我作为车主的重头戏就是他的优缺点。那我们先来讲我认为的缺点吧。缺点，首先第一个蓝牙钥匙太敏感了，就是我们现在住在农村里面，我住在农村的小别野里面，我的车停在院子里面， 他手机永远是连着的，你不是说我在车旁边啊，我可能稍微近一点，他就自动跟我吧开始欢迎我了，就非常的有归属感。我就是智能的车，但是吧，我妈妈就坐在我们家院子里面，他就经常会说，你的车好像灯又亮了，我其实只是从二楼到了一楼 他就亮了，然后就是老是亮暗亮暗亮暗。对于老年人来说觉得你的车有问题吧，怎么老是这种事？这个太敏感了。我认为如果说真的我需要他的话，我觉得你们是不是厂家哦，可以弄一个，我不知道能不能调节，就是两米左右 才有反应，我觉得会更好一点，这个是我最大的感受，这真太敏感了。然后第二个是就是我觉得朝阳轮胎啊，还有进步空间。这个车 n v h 表现非常好啊，新九跟小潘刚做过这个 n v h 表现测试，这个车在八十码时候 n v h 只有六十九， 非常非常非常低，同级别里面应该是没有对手的。你更高一个维度，我们测过的像红旗的 hs 六的 phev 也就六十八多，你要想到它是一个十万块钱的车，那个车可贵的多。然后还没有说完， 那个车是全车都是双层加胶玻璃，这个车没有啊，这个车不是双层加胶玻璃，他也能做到这个程度。如果说我们实际感受下来，如果他不用这个朝阳的，我们说七六加，他如果用更贵的，我们说朝阳的一号那个精英轮胎，我相信他的胎噪，他的 n v h 表现还能再好， 他还有进步空间，这是第二个。第三个就是很多人吐槽了，这个车是一个前面的充电口，他充电口在前面，其实我完全能够接受前面充电口，这并不是技术落后的表现，我觉得那些媒体老师真的是恶意的， 就是我明确告诉大家充电口在前面还是在后面，他并不是一辆车技术水平的高低，而是厂家的考量，更多的是什么节约成本。因为这个车是前置前驱，他电机在前面，如果说他要把充电口放到后面去，他就重新拉电来， 这是一个增加成本的事情。然后这段电缆它其实也是有损耗的，其实我能接受它在一直板上在前面，我 ok， 真的 没问题，我是能够接受的。但是呢，其实我觉得有一个是我更喜欢的，就是我的越野 plus 是 在 头部的，这个很多人觉得那个更落后了，对吧？很多老的电车都是在头部的，在这个位置， 其实在这个位置我真的觉得如果你车小的话，在头部远比在后面要方便。因为现在很多的充电站其他地方我不敢说，但是浙江来说，很多充电站都没有那么的满， 不是说都排满的，就是空的很多。那你其实你车头在前面，你就直接开进去就好了，而且你也能停到车位上，对吧？你老司机了，正常开个小车，你一脚顶在最前面，然后充电器就非常非常短啊，你不然那个还要倒车，你知道吗？ 就倒车远比直接开进去要麻烦。我自己是这样子，因为我既有在后面的，我也在前面的，我是更加喜欢在前面的，我觉得以浙江的充电条件来讲，当然这个萝卜青菜各有所爱。 刚刚讲了缺点，我们现在开始讲优点。优点第一个，这个车型正儿八经带激光雷达，勾六 m 的 芯片，接下来二零二六年会有更多厂家用，二零二五年已经有很多厂家在用了这个激光雷达我可以这么跟你讲吧，它跟那个小米苏七的那个 pro 版，包括 max 版本，包括我们说理想的 l 九 l 八都是一样的，基本上也是现在国内最主流的方案。然后实际表现我实话告诉你，我只试过我们之前的试驾版，我们正式量产版就是我们自己买的这辆我们还没有试过，因为 他要学习啊，我们刚提来，还没有学习过，但是我们后面会从宁波开到重庆去拜访 testway， 我 一个非常喜欢的节目，然后另外一个是这个门把手，为什么我说门把手的事情是因为之前就有人在说这个事情，就是有人说，哎，扮隐藏式的门把手 怎么样怎么样。那我说实话，半隐藏式的机械门把手就是我认为现在最优解，第一个是封锁技术，封锁技术最低，第二个安全性有保证，第三个好看， 我认为这就是最优解。但是你要注意它里面有两个关键词，半隐藏式跟机械门把手。很多人吐槽的某些车是半隐藏式把手不好，是因为它不是机械式的，这个是机械式的， 机械式才是关键。然后另外一个是这个车型也不能算优点吧，在尾部上面它是有带后雨刮的，非常多人很在意这个东西啊，我觉得确实是有用的。确实是有用的，为什么没有？就是为了省钱啊，确实是这样子就省钱， 这个也没什么好说的。然后另外一个是这个车，因为我们纯电的，五百公里纯电车嘛，后面也没有更多造型，只是说他们做了一点我们说像扰流一样的设计，但本质上就是纯电车，然后这个车我最喜欢的地方在于它的后尾箱超级无敌大， 这真的是超级无敌大，不说没有对手吧，只能说没有人比它更大，我们放倒能够全平，然后后面有十二伏的 点烟口很重要啊，车内带十二伏的后备箱，点烟口，你可以在露营的时候在里面充点东西，然后下面打开来，还有一个超级无敌深的后尾箱，这个后备箱我们大概率放我们四个人的行李，都是没有任何的问题的，所以 特别特别好啊，这也是我们选它的原因之一吧。因为我们打算这个车正儿八经的工作室里面用，所以我觉得后尾箱大小是很重要的。后尾箱设计我们就不再过多赘述了，是长安起源那一套，大家如果想看这辆车的静态测评，可以去看一下我们之前的内容， 然后我们到车内来讲一下他的车内的部分，我觉得，呃，我作为车主特别有感触的点，我们到车内，车内，其实我们这些内饰方面测试我们都做了很多了，大家可以去看一下我们精彩测评，我觉得我应该是全网讲的最详细的了。然后呢？车内部分，我们作为车主我有几个点要讲的是，新九之前 就这个车他试玩，他最大感受是什么？这个车的三六零环影超级无敌清晰，是我们所有的车里面我们认为清晰度最高，我觉得一千万像素啊，实话实说是 真正的，我就同级别那没有对手，更高级别我就更贵的车里面可能比他那个更好的也确实是没有，我给大家展示一下他的倒车影像 不莱文能不能看出来，从视频里啊，它就是比正常的我们说的车辆的倒车影像要干净的多，特别是这一块非常清晰明亮， 当然还现在是白天，白天并不它的优势很多车在白天其实也挺好的，这个时候晚上暗光的，我们说的那个降噪也好，包括实际表现也好，我觉得 跟一般的手机摄像头我觉得是可能区别没有那么大了，这个地方可能太窄了，你的后尾箱不一定能够打开。这个我觉得也挺细心的，我们之前自己也说过这个事。 还有一个是我觉得特别好的地方在于他的智能车机的跟手机互联啊，他这边你看就直接进到我 oppo 的 手机互联很无感。你正常的车里面，如果说你连了像其他车，你连了手机互联这边点开来进，你应该还是进车内的应用中心，但是这辆车你只要正常上车，你手机自动连上了以后他会进入 oppo 的 车联， 就是你自动进入的是你手机这块页面。那实话实说，我经常开车的时候会听一点 b 站里面，听一些我们说历史之类的。这个软件我就特别好。在于什么呢？其实我以前觉得应该是专门的软件去做，但是我现在很喜欢这种模式， 他通过手机直接连第二个呢，我不用老是登我手机账号什么的，就另外一个呢，它是完全没有阉割的，我不知道怎么描述这个，它是可以分屏的， 反应就是它到底是什么，它是原宇宙还是移动互联网？不知道大家有没有注意到，虽然他没有把应用到整个屏幕，对不对？以前我也觉得这种好像有点难受，但是其实不难受，因为你所有的操作栏他还是在的， 我不知道你别人怎么样，正常我比如中间睡午觉的时候，我是需要去调节空调，包括座椅按摩，他都是可以直接调的， 然后我切回来，他的画面还在，就不用退出来，就很多的软件是直接跳出来，你再要去点就很麻烦，他就不用，我直接座椅按摩，开起来就可以了， 非常舒服，他有记忆性，看见没有他就直接进入 oppo 车联了。这个我觉得还是一个非常舒服的点，很细吧，空调面板他实际也保留了，这个我觉得也很好，一键吹雾器在冬天经常用空调，包括空调开关一键关闭都是带的，这个我觉得也很好保留，实体按键 也屏幕里面你也可以去操控。无线充电也是带的，五十瓦的无线充电里面也是麂皮的，也不会晃来晃去。实话实说，下面是我们说的两个带纤维的杯架，旁边是钥匙，这只钥匙其实你放兜里就好了，不用拿出来，其实我现在平常也不拿这个钥匙， 我们今天拍节目，因为其他人要开，所以我拿钥匙，平常手机钥匙就可以了。还有一点是这边是无框玻璃的，这个 led 的， 这个照明灯非常亮，这个非常意外，这个看起来好像不像那种直接用小灯照的， 这个是宽裕的，整个前面都会照亮，我觉得非常不凡俗。这应该是所有的我认为的这些我见过的车内氛围灯里面，我觉得照射面积、柔光程度、照亮度我都觉得是最好的，没有之一，很意外，非常意外。 但是整个天窗我们到现在为止都没开。开过啊，我天窗我确实不用，其实这个东西不给我天窗，他给我省个两千块钱，我宁可不要这个天窗， 对于我来说全景天窗意义也没有那么大。实话实说，讲完这些我觉得还有一点是我们这样子看不出来的，就是这个车的车机。那我们现在傲啸版本为什么我很推荐？就是因为傲啸版本的车机的芯片跟 max 版本是不一样的。 这个对于我觉得就现在傲笑版本这个芯片的水平，你基本上这个车的我可以说十年内吧，七到八年肯定是没有任何的问题的。我之前买过某过两厢车，到后期我卖掉的时候，其实他手机已经开始卡了， 我们是做了复原。这个我觉得车机芯片还是重要的，对于你全寿命自己用来说，因为这个车我们打算自己用，所以我觉得这个使用寿命会长很多。而且他这一万块钱主要还是激光雷达嘛，还有一大堆其他东西， 不然我们也不会说买这个顶配的。另外一个我们也没有聊到的部分是这里的扶手啊，跟他讲一下，这个扶手下面是带空调的，带个空调出风口， 他其实冬天能热一点，冬天能够有一点点的，比如说热风可以让你的饮料稍微暖和一点，夏天可以有稍微冷一点的饮料，整个深度也是比较深的。实话实说，可乐可以放蛮多的， 这个也蛮好的，如果你给料冰箱给一个暖的，我觉得也 ok， ok， 这就是我们简要的关于起源 q 零五的静态的， 我们提车以后的自己的使用分享，希望本期视频对你有帮助。如果想了解起源 q 零五或者说更多的 a 级或 a 零级的小车，十万以内的可以关注一下我们频道，我们基本上是这个小车里面我觉得我们还算专业的，希望本期视频对你买 q 零五有所帮助。 ok， 我是 星巴。

上个视频给大家讲了这台 q 零五的配置用料还有空间这方面的表现怎么样，很多人关心这个车开起来究竟怎么样，这个视频我就把这台 q 零五开出去给大家试一下，看看这个车究竟是花瓶还是真有料。 先让我们把这台 q 零五开上路，试一下这个车子开起来的感觉究竟怎么样，然后这个车九万多块钱能给大家什么样的底盘质感。然后我们现在开起来在一条快速路上面， 首先给我第一感觉，因为现在是在一个街道，然后刚刚有一个小抛跳，我从屁股上面能感觉出来这个底盘还是比较软的啊，比较 q 弹的那种类型。然后也比较适合这种家用 啊，这个车毕竟也是一个家用属性比较强的一个 suv， 它并不会说很硬核的给到一个底盘。然后我们现在过这个减速带，其实整体滤震还是比较不错的，在这个价位里面真的不算差。说实话这个 q 零五在对标它同级别的竞品里面，它这个底盘做的还是挺可以的了， 如果说你拿原 up 来和他比，那他比原 up 确确实实要好很多。然后如果甚至他的一个低配啊，那个 l 版同样的底盘数字的话，那要比海鸥啊，比领跑的 t 零三啊，比领跑那种 a 幺零真的是要好上一截。 nice， 那 我们现在试一下这台车的一个加速能力怎么样？ 其实他刚刚起步那一下是有一点点延迟的，这个方式的话对新手会比较友好，但是从过了十之后，十到七十这个区间，他加速能力还是挺快的，但是受限于这种小电机啊，或者是本身就是这种家用调教哈，到了八十往 后加速能力确实是要差一点，但是这个车也有个九秒的一个破百能力哈，其实在市区的代步来说，这个动力是完完全全够用的哈。 然后这个车的一个呃电门响应，就是初段他会有一点点延迟啊，这一点大家要注意一下，有可能有些人不太喜欢这种感觉，然后很多人买车很纠结一点，还有他的一个转向手感怎么样，而我可以负责任的说，这个车的一个转向的一个灵活度，还有他的一种跟随性， 做的还可以，并不是说我一直催他，一直夸他， ok， 这台起源 q 零五给大家试过了，然后这是我对这台车的一个主观评价，仅供参考。结合这台车九万多块钱的售价，我可以用一句话来形容，真的是屌爆了，屌不屌？ 犹豫不决的兄弟们，看完这条视频是不是可以闭眼充这个起源 q 零五呢？还想看什么车？把车型打在评论区，拜拜。

六万多起的起源 q 零五目前优惠多少？空间表现如何？版本怎么选？和星愿比亚迪源以及领跑 a 幺零比亚有什么优点？有什么缺点？一条视频和你讲明白。先说结论，起源 q 零五这台车我觉得比较适合南方的朋友， 或者说是你的通勤距离比较近，对续航要求不高，再就是适合预算有限，但想要大空间和性价比的年轻小家庭。那具体他有什么优点，有什么缺点，我给你分析明白。 买车还是得先看价。起源 q 零五定位紧凑型 suv， 目前优惠后的价格基本上就是六万四千九起，也就是今天咱们拍摄的这台四零五 a 二版， 落地七万出个头，不过他每个版本的优惠是不一样的，我就把它整理成了表格，方便大家查看哈。 其实起源 q 零五对比星耀原 up 和领跑 a 幺零的价格差不多，但它的空间和级别呢，要高一些， 再看看配置和用料，表面功夫做的倒是挺到位的。那为什么说他表面功夫做的挺到位呢？懂行的朋友啊，可以在评论区里说一下。作为家用车，空间是大家非常关注的点，一般轴距和空间是相挂钩的， 奇元 q 零五的轴距是二七三五毫米，比原 up 和 a 幺零长，但比 mg 四要短一些。下面咱就到车内实测一下。前排呢，已经调整成了我的正常驾驶坐姿，来到后排，我还有两拳左右的腿部空间和一拳多的头部空间。 虽然 q 零五的空间给我的感觉还是比较惊喜的。前排调整成我的正常驾驶坐姿，来到后排我还有两拳左右的一个腿部空间和一拳多的一个头部空间哈，这样的一个空间表现，个人觉得在这种紧凑型的家用 suv 里啊，还是不错的哈， 对比六万多的像吉利星越 mg 四以及比亚迪的原 up， 包括领跑的 a 幺零来说啊，起亚 q 零五的空间都是算是上比较大，再加上它后排是一个近乎纯平的一个地板， 所以说不管是坐在两边还是坐在中间来说啊，他的乘坐体验应该都不会差，毕竟这个空间还是比较宽裕的。然后咱们再说回起源 k 零五的一个乘坐体验哈，这套座椅给我的感觉就是软软软，非常的软， 就跟你一屁股蹬在了你家的沙发上一样啊，就一屁股就陷进去了。但是这种软座椅的耐用性， 这个要经过市场的一个验证，经过时间的一个验证哈，至于他用久了，用的频繁之后会不会塌陷，这个东西其实并不好说，要等用的时间长了，包括用的次数多了之后才知道哈，这里我们就不过多的去赘述了啊。 然后咱们再说到他的这一个靠背哈，这个靠背给我的感觉就是他的这个支撑性还是比较到位的，对于我腰部和背部的一个衬托还是 ok 的， 但是对于我的这个包裹 就非常一般了，就比如说像我们这个转个弯或者说掉个头，这种人坐在后边就有可能啪 就滑走了，就有点拖不住人的感觉，包不住人的感觉。然后他的这一个座椅的靠背也是角度比较的大哈， 就是你完全坐在这个座椅上，然后背靠到最后就有一种半躺着的这种感觉哈，这种我不知道你们能不能习惯了，坐车是不是习惯这种半躺着的姿势。然后再就是一个后排的功能哈，首先后排他给你配了一个比较大的一个空调出风口哈， 支持上下左右调节，然后底下呢是一个 usb 的 一个充电口，但是他只有一个，底下这一块啥都没有啊。 然后就是两个座椅的后边这个储物袋哈，这个地方呢做了一个分隔，上面是两个小的储物格，这个大小呢，大概是能装得下一个银行卡的一个大小吧，深度呢，大概半只手的一个深度。 然后底下呢就是一个比较大的储物袋，就是很常规的那种大储物袋。呃，基本上这就是后排的一个储物空间，这就是门板，门板下方这一块有一个大概能放挤得下三瓶矿泉水左右的一个空间吧， 大概就是这么一个情况啊，除了空间之外，其次应该就是三电系统了，咱先说续航和电池哈，奇元 k 零五总共有两个续航版本，分别是四百零五公里和五百零六公里，又根据配置呢分成了十个版本。 电池品牌呢，用的都是宁德时代的电池，而且都支持三 c 快 充百分之三十到百分之八十啊，快充大概需要十五分钟的时间，但有一个比较重要的问题就是四百零五公里的版本车型啊，电池用的是直冷，而五百零六公里的版本则是用的是液冷。 大家可能对制冷和夜冷有点陌生哈，打个比方说，制冷啊，就是往热水里面加冰块，而夜冷呢，就是用凉水隔着杯子给热水降温，这样应该就比较明确了。 不过制冷也并非是非常完美的哈，就比如说他的维修成本和维修难度要更高一些，这点大家也要了解好。 在动力方面，起源 q 零五全系都采用的是一百六十三马力的前置前驱，布局跟普通的家用轿车是一样一样的，动力不算强，但市区代个步也基本够用了。不过起源 q 零五在底盘悬挂方面的争议性就比较大了， 他全系用的都是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁是非独立悬挂，而且只有激光版车型才标配可以调节软硬的悬挂系统。今天咱们试驾的五零六 pro 加版本是没有软硬调节的悬挂，所以开起来感觉就会特别的软， 纯纯的舒适取向，要是速度快点，转个弯或者是调个头，那侧倾还是比较大的，容易晕车的朋友可以先去试试，看看你能不能接受。 那这个时候肯定会有人出来说了，哎，人家星月后边用的还是多连杆独旋呢，哎，没错确实啊，独立悬挂坐起来要更舒服一些，而且操控也要更好一些。但其实原 up 领跑 a 幺零也采用的是后扭力梁悬挂，这点我觉得也还能够接受。 不过有一点我觉得比较重要的就是制热空调。奇缘科零五啊，全系用的都是 ptc 电加热，没有热泵空调，这个 ptc 电加热呢，就跟你用的这个吹风机是差不多意思哈， 说白了呢，就是比较耗电。其实对于南方的小伙伴来说影响还不是很大，但对于身在北方的朋友来说，冬天续航就可能打折比较厉害了，零度左右开暖风，基本上就只能跑个二三百公里，当然你也可以物理保暖，那就是多穿两件羽绒服。 但我还是建议大家考量一下，看看这个续航通勤代步够不够用。然后咱再来看看它的内饰，起源 q 零五的内饰设计是以简约为主的，跟大多数的新能源车型啊相同。然后咱们再来到副驾，跟大家说一下起源 q 零五的一个内饰用料情况。 首先仪表台上方这个地方是一个软糖素的材质哈，这个软糖素的材质手感比较细腻吧，但是呢，并不是特别的软哈， 这个地方灰色区域呢，是一个缝线的材质，这个区域啊，是一个缝线的材质。再往下这个浅灰色的这个位置呢，是一个皮质软包的，但是他的软包的填充是非常薄的，摸上去 多少也有一点点硬，但他是一个皮质的哈。然后再说到门板，门板上方这个地方呢，也是一个软糖素的，跟仪表台是一样的，但这是副驾，这是前门板，后门板是一个硬塑料的啊。 然后底下这一块呢，和仪表台一样，也是一个支线的一个材质，这个地方呢，是一个填充比较薄的一个皮质软包，塑料的一个机械门把手啊。 然后底下这个地方呢，包括这一个门板，放手肘的这个位置都是一个皮质软包的，这两个地方的软包呢，要比这个地方要厚的多哈，明显一摁就是要厚的多。然后这是一个塑料的一个开关啊，我就没什么说的了，底下 木板这地方都是一个黑色的一个价格里面还算是比较良心的了哈， 软包用的地方其实还是比较多的，咱先不说他这个就是用料怎么样，反正这个软包给的还行。然后再来给大家说一说中控的一些情况哈，首先这个大屏用起来怎么样？功能怎么样？流不流畅？一会我单独给大家讲哈。 然后底下这一个是两个出风口，这个地方呢是一个空调开关按键，自动空调 ac 制冷键啊。然后这个地方呢是一个前挡风玻璃的一个储物，我觉得这个按键保留了实体的这个按键哈，是非常的实用，特别是保证了一个安全性哈，为什么这么说呢？在你下雨 或者说是冬天车窗起雾的时候，你可以盲操作，你就说你在开车，你可以把手直接伸过来，不用看也不会影响驾驶安全，就可以去操作这个挡风玻璃的一个除雾， 有些车型现在甚至把这个前挡风玻璃除雾这个按键直接给你减配掉了，你一切的一切只能在这个屏幕上去操作，如果说屏幕卡住了，那这个空调就没法用了，我觉得这个保留了实体按键是挺合适的。 底下这一块呢是放手机和钥匙的这么一个地方哈，没有手机的无线充电。然后底下这个地方是两个杯架， 这个地方呢是一个储物格哈，是一个手套箱，储物格上面呢，这是一个皮质软包的一个填充用料哈，还是很软的哈，这个用料填的就算比较软的了。然后这个地方有一个缝线，大小呢，这个地方大概是有一个手的一个大小， 然后深度呢，大概是半个手臂的一个深度，这个空间还算是比较可以的哈。然后再往下走， 这个地方一个点烟器，十二伏的一个点烟器，这个地方呢是一个 usb 的 一个充电口，然后你也可以用来插 u 盘听歌。 这地方呢就比较的大，做一个掏空，比如说放下什么湿巾呀，抽纸呀，或者说你日常背的这些包都是 ok 的， 没有问题的。大概中控啊就是这些东西。而车机部分，他的低配车型标配的是十四点六英寸的中控屏幕， 高配版本呢，用的是十五点六英寸的，虽然屏幕大小有点差距，但是功能大差不差。导航、车联网、 carplay 互联这些功能啊，全系都有， 而且它用起来其实并不算特别流畅，只能说够用。影音娱乐方面， air 和 pro 以及 pro 加版本车型采用的是四扬声器音响，而 max 及以上版本配的是八扬声器，不过这个四扬声器的版本就是听个响。 其实选这个车就是图个性价比，预算有限，那就选最低配的四零五 air 版， 价格便宜，城区带个布尔配置也基本够用。要是跑得远，而且预算也比较足，还想体验一些智能化配置的话， 那可以选顶配的五零六激光极致版，价格是高了三万五，但多了带激光雷达的 l 二级辅助驾驶、自动泊车、入位变道辅助、电动后尾门等等的这些实用配置，特别是对于女生来说，用车呢要更方便一些。 用一句话来总结这个车就是优点很突出，但缺点也很明显。好的地方呢是全系宁德时代电池加三 c 快 充，缓解了大家对电池安全和充电效率的焦虑。 然后车内的空间呢，也比较宽敞，并且带有激光雷达的车型售价也在十万以内，花小钱就能提升用车体验。 但他的短板也非常明显，首先砍掉了热泵空调，这对于北方的朋友来说太不友好了，冬天开空调续航衰竭就比较厉害。再就是他的悬挂调教过于偏舒适取向了，导致他在转弯或者变道时晃荡的幅度就会比较大。 而隔音和内饰用料呢，在这个价位也属于正常水平。总的来说，起源 q 零五是一台比较务实的车， 他其实并没有那些花里胡哨的配置。如果你要是在南方城市使用，看中空间性价比和电池的可能性， 那可以看看这台车。但如果你长期在北方寒冷的地区用车，或者说是对驾驶质感有一定要求，那可以看看其他带热风空调或者是独立悬挂的一些车型。最后，吉利星苑领跑 a 幺零和启源 k 零五，你会怎么选呢？评论区留下你的看法。