赛921共振异响解决方法

好了，咱们再说一下赛九幺的通病，在这台九二幺 pro 上有没有很多网络？老款九二幺的铁铁们都知道，它骑起来仪表的钥匙口有震动的声音，在九二幺 pro 上这个完全解决掉了。 哎，我中间差距啊，九二幺 pro 所有加的一些配置了，定速巡航了，以及手把这些按键的啥的我全都不说了，因为在互联网上这众所周知的，大家也都知道。好了，车价粗糙这个事，我现在在九二幺 pro 上我大体看了一下啊， 这一次的车价非常的不粗糙，就是他的一个装配的一个整个工艺啊，我看都非常非常好，有很大的改进。 还有其他问题，我再想想，我用我大脑想想，九幺幺还有什么其他问题啊？呃，仪表容易失灵，但是目前我提起来仪表什么我看的是很好，没有任何问题。呃，然后还有啥呢？啊？发动机， 老款的发动机，它启动之后有什么滋啦滋啦滋啦声，而且拧高转就发动机震动特别严重，但是在新款的九幺幺 pro 上没有， 他特别温顺，骑起来就相当丝滑，发动机一点杂音没有，能懂不？就这款我我感觉就是九二幺 pro 的 他发动机和九二幺的是完全不一样，但是吧，他发动机又一样，我不知道差在哪啊铁铁们。 对，还有一个最重要的问题，就是老款九二幺的他这个整体布线他有点乱，但是在九二幺 pro 上 布线非常清晰，一点都不乱，能懂不？还有啥问题？呃，我觉得下个就没啥问题了， 就主要是就是好漆，九二幺 pro 和九二幺的车就是完全都不一样，根本就不是一个车。 ok 了，今天就讲这些。

钱江塞六百 s 啊，升级九二幺倒车镜带转向灯的款式啊，我们尽量做到，就是非常符合贴的这个质感，感觉比网上买的大牛倒车镜要稳很多， 还是可以折叠，不会那么多。共振可以解决大牛倒车镜共振，你看做到同步啊， 可以备一个这种的插头在中间，用原车的插头给他这边破开线以后延长到这个地方，用原车插头对接， 然后再做转接头，做这个转向灯的转接头，这样可以做到双双把就拆壳子的时候不需要像老款的话把这个线剪掉，对，这样的话会方便非常很多。你看只要把这个头纹身的头剪掉对接一下就行了， 非常好用，这个包括镜片都非常的清晰，你看效果最主要就是不公分。

潜江赛九二幺，仪表死机卡屏，关钥匙不熄屏。潜江的赛九二幺哈，也是死机卡屏啊。然后你看这个水温油表，正常，我在这测试的话，这两个状态是一直在闪烁的啊，然后那个空挡，空挡显示弹射功能，就绪公里小计啊，零公里 时间不是闪，但是怎么会走啊，然后一直卡到这个界面，你挂钥匙也是这样啊，可以维修。还有这些图标， wifi 啊，天气啊，什么蓝牙了，这个图标确保正常。没有啊，一会儿就可以看一下， 然后可以有 logo， 正好有个紫金动画啊，紫灯要亮紫灯的过程。正常状态下，你看这个水温和油表是在不断的闪烁，这是交替闪烁，这是上下闪烁 指示灯，然后还有一个图标这边的指示灯，这才是正常状态。完了缝隙啊，修好以后把这个螺丝打入胶。

今天到店一台赛九二幺维修发动机，放掉机油，拆掉油箱和空滤，拿掉排气，开拆发动机， 准备好需要的配件， 给车洗干净， 让我们听一下声浪。

大家好，这期是一期废摩托车机油的检测车型呢，是黔江的赛九二幺使用的机油呢是耐克的十 w 五零 sp m 二的行驶里程四千三百公里，一半高速，一半市区啊，机油消耗了零点五升，偏多一点点。接下来我们看一下新旧油的检测参数对比，看一下衰减。一百度运动年度从新油的十八点五二降到了旧油的十四点五四，年度下降率百分之二十一点五，一、百度运动年度的下降率 相对偏多一点点。四十度运动粘度从新油的一百零二点一降到了旧油的八十三点一八，年度下降率百分之十八点五 四，十度，运动粘度下降相对低一点。年度指数新油二百零二，旧油是一百八十三，正常的年度指数原指计有部分的消耗。高温性能方面，新油的闪点是二百四十二，旧油的闪点是一百七十九，旧油的闪点比大部分的摩托车低一点，然后稀释相对多一点点，然后稀释就是在摩托车里面的表现，就 是比中规中矩要差一点这种。然后低温性能方面，轻点的话，新油是零下五十一，旧油是零下四十九，正常的四加五，旧油的表现综合来看啊，年度下降的原因，燃油稀释的占比会高一点，然后机械减切占比低一点啊。 综合这位车主的新旧油的参数对比来看，是赛九二幺这位车主推荐的更换里程四千到五千公里，使用 nike 的 十 w 五零。好，这就到这，拜拜。