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就是这个东西一百多块钱能解决的问题,千万别让修厂给你小病大修喽,每台车都有他的通病,咱今天以这个一六年的北斗星叉五为例,讲讲这个 k 幺四 b 发动机的一个通病啊, 当你那个发动机出现怠速抖动,行驶无力的时候,包括那个行驶过程当中出现顿挫现象的话,你一般去修理厂的话,肯定会让你先清洗节气门了,换火花塞了,然后查钢线的等等, 你转一圈以后未必会修好啊,其实问题就在这个地方啊,问题就在这个地方,这个叫一级阿尔法,也叫废气循环阀啊,这个东西不贵,但是他出现问题以后呢,就会出现以上面这种现象啊, 动手能力强的话,自己也可以排查出来是不是他的问题啊,把这个空气这个盖开开,就在下面都能看到啊,你可以先把这个线拔掉,如果说状况有所改善,说明就是他坏了啊,自己买一个配件,自己即刻螺丝都可以拧上去啊,很简单啊。关于这个车嘞,其他通病,大家还有没有知道的可以评论区留言啊!

呃,各位朋友大家好,我们今天晚上接着来修这台北斗星,这台北斗星呢是之前因为高温,这个大家可能都认识,这个是发动机的切钢垫,但是这个切钢垫呢,我们看到 他已经是十年电,这是一台零九年的北斗星,那说明之前他应该换过这个缸垫, 我们这一次呢把它这个石棉垫拆掉,我们换成了他这个原装发动机那种钢垫,钢垫呢,他不像石棉垫,石棉垫可能 本来换的时候可能就是将就用吧,这次换回缸垫应该是更耐用的。造成这个发动机高温呢,肯定我们我觉得一个方面是缺水,我原来那个水箱有点问题, 这次我们换了就顺便把水箱也换掉,这个是钢垫, 这个是我们这一次准备换的这个全铝合金的水箱, 这个是相当于是北斗星的改进型水箱。呃,他的正面的面积和原装是一样大的,因为这个安装他需要这样的, 但是他最大的区别就是侧面,我们可以看一下这个是,嗯,我们看一下这个原装的, 能看出区别吗?这个这个侧面的厚度,我目测啊,这个应该是原装厚度的三个,所以可想而知他这个上身效果。呃,而且 这个风经过这个铝合金这个刺片的时候,更多的热量会被带走。原装的这个水箱哪坏呢?我们跟你说一下啊, 这个水箱其实也没有漏水,他也散热不好,他其实就是这个 这个进水口这个位置他居然变形了,就导致这个啊水箱盖 始终是拧不紧,因为他相当他不是一个平面,这个这个位置他不是一个平面了,所以说这个问题这次就发生了,但迟早会发生。这次我们一块去把它换了啊?我们接着来修他。

家人们今天来给大家讲讲北斗星 k 十四 b k 十四点火线圈的区分方法,这可是个关键知识,装错了点火线圈,车子可就点不着火了。北斗星 k 幺四 b 一 点四升有两大系统,虽然插头都是三针,但内部结构不同,千万不能胡装。 先来说说日立系统,也就是带膜的,它的线圈内部自带点火驱动模块, o v 耗有三万三千四百减七十五 f 十 thirty three thousand four hundred sixty g twenty one thirty three thousand four hundred eighty five k ten 适用于老款北斗星七幺四零朗迪利亚纳日立电喷。外观上,三针插头可体大多是黑色或者灰色。再讲讲连电系统,也就是不带膜的,它的线圈没有模块,靠 e c u 驱动。 o 一 号有三万三千四百一十减六十六 d 一 零 thirty three thousand four hundred ten seventy seven times ten to the eleven three seven o five o one o e 适用于北斗星 x 五新款 k 幺四 b 连电博士系统。外观同样是三针插头,壳体多为黑色。那怎么快速判断是带模还是不带模呢?有三个方法,三十秒就能搞定。第一看带速马达线 六线带速马达就是日立带模,四线带速马达就是连电不带模。第二看就建编号七十五 f 十七十六 g 二幺是带模的,六十六 d 十七 g 一 十一是不带模的。第三看插头针角,带模的三针定义不同,装反了就点不着火。 不带膜的三针分别是电源、信号和搭铁。给大家介绍一些通用品牌型号 ngk 的 u 五四二五适配连电和日立通用,原厂配套有 krk, 日立连电副厂的 lm 九幺幺四是不带膜的, lm 九幺幺七 b 是 带膜的。 最后提醒大家采购要点必须确认是带膜还是不带膜,装错了车子直接就无法启动,建议四个点火线圈一起换,这样能避免单缸缺火和抖动问题。优先选择 o 一 号匹配的稳定性最高。家人们一定要记住这些知识,避免踩坑哦!

零七后翻新北斗星第二期全车拆空,不少朋友都很好奇,年纪不大为什么一头扎进汽车改装?我十六岁就辍学踏入社会,刚出来那段时间干过搬水这类体力活,日子过得枯燥辛苦, 一直看不到未来方向。父母一直叮嘱我学历不够就必须学一门踏实手艺。在三考虑之后,让我踏入汽车改装这个行业。一晃两年多的时间,慢慢沉淀,每天泡在车里琢磨拆装准备,日复一日慢慢钻研打磨, 从生工到熟练,也实实在在发自内心爱上了这份手艺。 拆开内饰就能直观看到车厢底板有些许锈迹,下期打磨除锈,焊接加固,把车内彻底清理再施工,全车隔音。


今天就必须用到这个挖机了,乡下没有举升机,先打开机舱检查一下防冻液够不够,再看一下机油没问题, 然后再打开电源,电源在这不漏油。 以后不要说我买个挖机来玩了,挖机也有它的使命,这下挖机的用处知道了吧? 还好有你。久保田变速箱发动机下来了,这螺丝确实没拧过,三四二九 三元催化也是原装的,奇门斯盖垫没换过,一二年七月份的 中缸垫也是原装的,变速箱就这个油封漏油从来没换过。

到这一步蒙了,不知道应该怎么修了。 老铁们,现在这风箱是不是这风机要转起来,这风得接着开始跑了?哈哈哈,费了九牛二虎之力啊,咱们那个防火墙上面的部件已经摘点完毕了, 真的很严重,附件也拆解完毕啊,发动机也拆下来了,然后前面这个损伤情况咱们也看见了啊,来看里面啊,还有这面, 还有里面,看到里面封箱全坏了,老铁现在到这一步蒙了,不知道应该怎么修了,老铁们,咱们评论区一起再走再走。

沉浸式体验更换汽油泵,先拆下油箱,清洗一下老灰尘,拆下油管,拆下固定螺丝, 拿出油泵给车主省点米,更换个泵芯,原车的滤网太脏了,更换一个新的,清洗一下陈年老污垢,拆下损坏的汽油泵, 更换上全新的,安装上新滤网, 上个卡箍增加牢固性。把油泵安装到油箱里, 把油箱安装回去, 给生锈的螺丝搞点油。 安装完成,打火测试 ok! 完成收工 ok!

这台北斗星可能是全网全世界第一台这种改法,大家给我看一下这台牛逼在哪呢?我们把这个北斗星改上了奥迪上的升降高音,给大家看一下亮点一,升降高音启动, 科技不科技,然后这个我们装的是三菱全景大屏,二 pad 主机,把它这个生屏,还有它的画面清晰度分辨做的特别到位。车底,车顶,仪表台做的翻毛皮,这边是油蜡翻毛皮大顶,然后门板这边也是 前面这边我们在我们做的这个低音炮的处理,这是一个保险,它这里面安装了个十二寸的低音炮,可以看后面往这边做一下 照明设备,这边的话是里面可以看一下,这边有个这个插排,可以用来做饭用的,这边你可能猜不到是做什么的,这个从前面到后面一路过去,这个是放他的钓鱼圈,钓鱼用的,放鱼具, 这边有个小抽屉,也是储物箱,储物箱下面这面我们都是二百二点十二的,这些电压器都有全装可以吗? 而是他这个箱子的构造 可以做到放水的,放鱼具的,放鱼竿箱的,像现在经常很多人买什么鼓啊,什么炮啊,什么坦克, 我觉得一个车的自己本来的真实内貌就该是这样,能拉货,能睡人,可以满足你对车的一些幻想,然后这里面像油大滴的东西,让你这个第二个空间,第二个家是做的特别的符合人性,无论是方向盘档把,还是它的变速箱,还是大屏导航,还是音响的回音,都做到特别的完美,特别到位。 石家庄石,我们在石家庄,石家庄商务车改装、房车改装,包括这些情怀车型都可以联系关注抖音,我来石家庄等你 抖音。

十几年的时间啊,车主仅仅行驶了六万公里,一点四的排量,带着助力,带着空调,银色的反光镜是这台车的亮点,全车原版原漆, 一点划痕都没有,没有任何修烂 k 幺四 b 的 发动机,懂他的朋友都懂,一点四才是真正北斗星的灵魂。

花几千块买了一台十二年的北斗星,准备自己动手改一下,改成这样或者这样的效果。首先拆掉原车的排气管,换上一条不锈钢的排气,再装一个行李架, 然后把底盘件全部换成新的,让车子开起来更稳一点。 接下来就是拆内饰了,这台车已经开了十多年了,所以很多地方都老化发年了,索性就把它全拆下来重新剥皮子吧。 内饰拆完以后开始洗车,先把发动机舱里的陈年污垢清理干净,然后再用泡沫清洗剂配合刷子进行深度清洁,再把线路整理一遍,顺便换个新的喇叭。 接着就开始洗内饰了,把所有的塑料板全都拆下来,然后用泡沫清洗剂挨个擦一遍,最后再用清水冲洗干净,晾干后就可以喷漆了。先给门把手做个防锈处理, 然后用电焊机给它加固一下,防止断裂。接下来就要对车身外观下手了,先从保险杠开始开启,然后依次拆除大灯和尾灯,再把前后挡风玻璃也拆下来,方便后面做油漆的时候打磨。 等所有部件都拆卸完毕之后,就可以进入喷漆环节了。这次我选择的是白色为主色调,搭配黑色作为点缀,看起来会比较清爽一些。经过一番折腾之后, 终于到了最后的组装阶段,现在需要把这些零部件一个个安装回去,这个过程虽然有点繁琐,但是看到自己的劳动成果还是很有成就感的。不得不说,自己亲手打造一辆车的感觉真的很棒, 不仅锻炼了自己的动手能力,还能体验到驾驶的乐趣,如果你也想尝试一下这种生活方式的话,不妨考虑入手一台二手车试试看。好了,今天的分享就到这里,喜欢我的朋友记得点赞关注我,我们下期再见!