埃安n60爬坡怎么开

如果你也是开 n 六零的话，有几个建议更改的设置给大家分享一下。 首先是车辆控制，这一栏里有一个随车速闭锁，就是车子开动了以后会车门会自动落锁，这个被它打开，然后这都是默认打开的。智能解锁，主动闭锁， p 车接，呃， p 驻车自动解锁锁车自动关窗，这都是默认打开的。然后备箱的话可以设置成 感应开启钥匙感应开启方向盘这边的话，左边这个建议设置成， 呃，折叠或展开后视镜，右边的话全景影像非常好。呃，外后视镜倒车下翻的话，看你们自己的需求啊，有需求的话可以把它打开。外后视镜折叠也是开启的。空调这里一定要把这个空调自干燥解锁，通风周期、换气都其实都可以把它关上。 音响哨兵模式我平常也是不开的。呃，无线充电，如果没不需要的话，也可以把它关上。灯光这一栏呢，大灯延迟把它调成十五秒，智能远光灯把它打开。 电池的话有这个充电枪防盗就是交流慢，充完成后充电枪会自动保持在落锁的状态。 驾驶这一栏的话，呃，我一般会调到舒适，然后滑行能量回收，这个一定要把它关掉啊，转向手感可以点舒适自动点标运动，然后舒适挺车把它打开，自动驻车把它打开。 副驾驶这一栏的呢，我们这个巡航 nda 这个车，这个是同级独有的这个配置，一定要把它打开， 然后主动安全座椅呢？前面前碰撞这些都是正常，然后在这里车道偏离，这个把它关掉，或者变成预警，然后紧急车道保持，这个也把它关掉，这个也关掉，这样就不会出现抢方向盘的那个情况。 疲劳提醒和风声提醒都可以打开。然后三六零影像设置里面呢，这里有一个透明底盘，我这里设置的是高啊，别的这些都是默认，然后其他设置里面这个就支架的小蓝灯可以把它打开。 显示设置里这个行车视频和投屏限制可以把它关上啊，这样我们平常出去玩的话，副驾坐着也可以看视频，没，没问题。声音设置里面的话有一个车外提示音，这个不需要的话也可以把它关上，一般的话情况给它开着 语音助手的话，其实这个智慧满免唤醒这个来可以关上，这样有的时候他不会那么的介入我们聊天系统设置里，系统更新这个夜间自动升级要给他打开，然后有的时候会 ota 一 些东西， 然后续航这里我会把它调成动态，这样的话就能看上去，呃，更加的贴近我们实际的续航，更有参考的意义啊，就这么多。

i 的 n 六零怎么设置让他更好用啊？我建议的更改设置大家可以看一下啊。呃车辆控制里面呢这些主动智能解锁啊，主动闭锁啊这些一定要打开，然后钥匙感应开启。后备箱呢？呃也要去打开啊，平常东西比较多的时候呢，直接 站到后面他自动会打开后备箱，我觉得这个还是比较不错的。然后方向盘信号键这个地方呢仪表盘信息右边呢是全景影像，随时可以打开看到周边那个情况啊。 然后下方呢空调设置里面呢这个地方这三这个三个一定要打开啊。呃这个的话呢，前期你买新车你觉得啊？车上可能有点味道，虽然他没什么味道，你觉得可能有点味道，那你可以去打开，好吧，然后后期的话没什么了你就把它关掉就行了。然后那个 空调自干燥的话呢，这个是防止那个蒸发器表面发那个发霉，好吧，这个呢一定要打开好吧。 然后呢灯光里面啊，你往下滑，这个大灯延迟的话呢，我是喜欢关掉啊，这样的话晚上锁车我第一时间就知道这辆车已经锁掉了好吧。然后智能远光灯我觉得没必要开啊。然后星环模式啊，这个我觉得要开启，让 他知道你就是第一眼就知道你是什么车啊，外面两条星环的大灯也是非常好看的。呃可以打开然后再往下滑，这里大灯高度调节直接调最高，好吧。然后电池这边的话呢？ 呃其实也没什么好设置，就设置一个脉冲电流，这个的话你直接拉最大就行了好吧。呃驾驶这边你调舒适模式这个呢动能回收根据自己的情况进行调节好吧，我呢喜欢调成弱的， 这个的话可以自己喜欢调节，然后下面转这个转向手艺呢是调整方向盘的轻重，如果你喜欢轻一点咱们就调舒适模式，喜欢重点咱们就调运动模式自动响应的，你喜欢杀的快点的咱们调运动对吧，然后稍微柔点就调标准就行了好吧，车身稳定系统这些是默认开启的 好吧，然后呢在下面辅助驾驶这里面呢有个巡航辅助功能，这个的话是通过考试完之后呢，你像城区的副驾驶和高速副驾驶他都是可以用的好吧，他是全系标配激光雷达的啊，你们可以稍微呃看一下。好吧，到时候自己学习一下自己就能考过了啊。然后主动安全这个地方呢？ 呃有一个就是压线会抢方向盘啊，就是这个就是车道偏离辅助啊， 这可能会就是你压到线他会抢方向盘。我建议呢你调成预警就行了啊调成预警就行了，然后显示这个地方呢主机调成自动 好吧，然后下方的这个默认是打开的。那如果你想在行车过程中呃让你的副驾的小仙女去看视频看电影，那这个的话去给它关掉好吧，关掉就行了。好，自己阅读一下免责声明啊。 然后呢在下方他是有手机互联的，华为的海卡跟卡丁啊都有的好吧。然后声音这边的话也没什么好说的说到声音的话他是有无麦 k 歌的。好，到时候你们呃可以去体验一下。 好吧，语音助手这地方呢也是默认打开，你也你们不用不用去调整，然后设置这里面呢也没啥好调整的。好吧，那后期会分享更多关于咱们 n 六零的使用技巧。

哈喽，精神股东们，大家早上好，我是阿力，今天去给大家去介绍我们这个 n 六零，一个激光雷达支架如何去开启使用，大家买完车之后如何去学习如何去使用这个 nba 的 无人驾驶辅助啊，一个视频教会大家 我们买完车之后吧，肯定是交车专员都会教大家去如何开通车机流量，我们的实名认证，认证完之后我们点开屏幕里边这个驾驶辅助设置，里边有个支架学堂，用我们 app 的 那个扫码，然后点击扫码完成教学，把那个考试考完之后，我们就可以开启支架了， 然后一定是在这个巡航辅助里边将这个 nda 给打开，其他的一默认就可以了，前面的像主动安全配备这些辅助驾驶啊，哎，制动啊，还有车道偏离啊，该打开打开，这就可以进行我们的一个支架体验了。开启之前我们先定位到我们的地图，你好， baby， 导航去润滑安很方便我们手动操作啊，行，好的，开启之后我们上路行驶，调回到我们的速度之后吧，我们就可以开启我们的支架，连续拨动两次换挡杆，第一出现之后，我们就可以完全的放开我们的双脚，然后放开我们的双手，不用去手扶方向盘了，前方 他会一直进行一个无人驾驶的这样一个状态，只是隔一段时间会提醒你一次触摸一下方向盘，或者转动一下方向盘，保持驾驶员的一个随时可以接管的一个状态。 i 六零的支架经过一次 oda 升级之后吧，已经是非常的流畅，非常的丝滑了，但也提醒我的客户，包括广大的网友们啊，支架的过程中一定要保持精神的一个高度警惕，遇到一些极端路况一定要及时去接管车辆，避免发生一些不必要的安全隐患。

继续我们北京智驾魔鬼路段挑战赛的盘点，五号卡点，这是一个没有红绿灯的击飞回形路口，路况特别复杂，非常考验车辆的路况博弈能力和通行时机把控能力。先看搭载八百九十六件激光雷达的阿伟达幺二，在这个路口足足等了四分钟才通过，期间有四次可以如行试探通过的机会，系统都没有任何动作。 好，其实我觉得如果没有他的话，咱们能快一些，这样的话咱们就不走了呀，因为他往前一定会顶的。这个难度啊，要开始这个人车 没有红灯， 左侧又来人了，又来人了，而且后面还有源源不断的人，这已经陷入到了一个怪圈啊，我们一会八点后，八点后见了，被敌了，被敌了呀，被敌了。 对啊，其实你看这个空挡有了他不动啊。对，是的， 其实你看这个空挡是可以往前走的。对，可以往前走，但是他不会动得后方又是一波人源不断的，有得这个空挡你也不能数秒，因为确实有人在。 按照规则，有通行空间的车辆不动，裁判就会进行数秒倒计时，超时就需要强制接管一二，哎哦，数晚了，不是数秒倒计时，超时就需要强制接管一二，哎哦，数完其实没有太多干扰了，因为左侧没啥车了，你看一 二三四五，又来人了啊， 刚才那空挡好，这边又又被滴了，被第二次滴了。这应该是，这边应该是可以了，后边没人了，咱们冻上了，冻上了。 随着裁判三次开启倒计时，都被川行的人流打断，能明显看出 a、 d、 s。 四点一点五在这个场景下是有延迟的，通行策略偏保守，比较谨慎，应该是华为偏向安全的调教风格。再看搭载 v l e 二点零的小黄 pc 凹转的表现就不一样。敢主动低速如行，试探红绿灯左转，这右转，这这块还是有两， 还是有点复杂的，他漂亮的绕行左转，对吧？嗯，绕行左转，漂亮漂亮漂亮。哇，这个路也是，这个路口也是复杂， 大家都都都都不按的，这他他他都没有按斑马线走的，按弯走的， 从右侧拐了一个大弯寻找机会，这种复杂路口如果不敢主动找时机，通行效率会很低。应该是小鹏试派了广州城中村的复杂路况， 积累的路况同样复杂，全程低速如行，试探前进，虽然车速表被方向盘挡住看不清，但从车身姿态和方向盘的转动幅度能看出来，他在一点一点为自己挤通行空间。 我天呐，这个压力多了。 北京怎么这么多无红绿灯的路口？哇，这个车帅啊，我觉得里面的大哥也挺帅，哈哈哈，是不是戴个墨镜？ 我们现在是在一个无没有红绿灯的十字路口啊，然后现在密密麻麻的这种行人，还有各种车辆穿行。 好，我们抓住机会好过来了，顺利的完成左转。这套应对策略在这种路况下效率确实高。这三台车的通行处理方式，哪一种更贴合你平时开车的习惯呢？欢迎在评论区聊聊。我们整个六月份都会在北京这条魔鬼路段举办智驾打靶挑战赛， 感兴趣的车友可以私信我们参与有奖挑战，后续还会有更多的考点盘点视频，记得关注一下。

这辆车另外一个很大的卖点就是它全系标配的激光雷达，这高阶智驾的全系标配，这个自动泊车支持高速高架和城区。这个智驾的，那我现在已经设置好这个地图了，导航了，咱们来看一下吧。呃，怎么开启？拨两下是吧？好的，我先开起来啊， 智驾领航已通过，咱们来看一下它表现怎么样。好 啊，他检测到形容了，稍微刹了一脚，总体还是非常保守的，以安全为主啊。他开的不会特别激进，特别快，包括他提速，大家看到也是一码一码提上去的啊。这个支架非常保守啊，是咱们广汽自研的啊。自研的？对， 他不是跟我们曼塔合作的。向左变道哎，这个变道比较果断，因为前面有辆车，电瓶车比较慢，开的 注意，一百米后右转一个小拐弯。呃，前面车 ok， 他 是直行的，好在右拐 右转，因为我发现他在处理这种转弯掉头啊。向左变道路口的时候，这时候走的还是比较果断的，比较丝滑的。向右左转变道已取消 左转。哦，这里左转了，下面的路况就比较小了，然后可能，呃，行人机动车就比较多，咱们看一下。哎，是的，这个桥洞，桥洞是没有线的，一百米后向右前方行驶。好，右边你在车胎绕弯了 没问题。好的，向右前方行驶。嗯，哎，有个垃圾桶 好过的，还是算比较丝滑的，基本上没踩踩什么刹车。 这里它会超车吗？应该不会吧，哈哈哈。 哎，这个支架确实一开上来一上来还是给我了不小惊喜啊。大家知道这是十万出头这个价位的支架哦，即将左转。嗯， 这里如果能穿出来一辆电瓶车就好了。哈哈，好，刹停。哎，刚好有一辆出出来，他这里应该是能看得到的。这里看到了。对，好 好，右边来一点，左转很丝滑。确实，左右都没车，走吧。好， 四百米后在红绿灯右转。嗯，虽然说咱们刚才的一些路况，对吧？不是特别复杂啊，不像城中村那样复杂，但是 我觉得这种乡下路吧，对吧，你如果偶尔开一开，用一用他的支架还是真的挺丝滑的。开的可以的，这个支架表现真的真的挺不错的。强烈建议大家去四 s 店去试下体验一下这个支架是很有惊喜的。

那平时我们如果说要开启支架的话，那先把我们的导航先设置好。你好， baby， 我 在导航到香樟园 找到多个结果，选一个吧，那我们看到自己家的目的地，那随便点一个近恰当，然后开始导航，导航去绿城香樟园酒庄的路线，准备出发了，然后我们在行驶过程中的时候，档位真中，这里你就自己切回就好了，使档位连续往下压就可以了，主要是导航跟他说一下。 好，我们开始支架。嗯，我们的速度上了三十码，开始档位杆连波下压两次，现在显示 nda 激活，然后由着他自己去进行开 右边方向盘的滚轮去操控，我们的速度往上是加，他这里的速度会随着五十五，二十五往上去加，下面这个是调节减，这个自己拨档。 他如果说正常在行驶过程中前面的车辆有识别到，他会现在根据前车的速度去调节，那像现在的话他就开始慢慢检测到前面的。我有台车了，那我的车辆速度的话会随着前车的车速开始行驶。 你说那如果说自己在觉得前面的前车慢了的情况下，那我们的转向自己打在我们的左边转向压下来，他会根据当前的路段， 当前的实际情况，他就给你主动变道昂，然后你速度自己随着这边自己去加上来就可以了。路左侧有限速，八十违章， 他现在这里有检测到我们的路标，路标的话，他能检测到多少？速度的话，他会随着我们的速度，如果是高的情况下，他会降下来前面那实际的路标，他这里会有情形能看得到的，然后我们的屏幕上 他速度就会往下降，会给你刹车主动带下来一些。那现在他有识别到红绿灯，那他现在红绿灯已经识别到了车辆，他会自动刹停的，那屏幕上他就会有跳出来减速刹停 好等待起步。等一下我们的红绿灯变成绿的话，他这里就会直接起步，灯即将变绿。那现在的话，他有检测到前方红灯变绿，然后他就自己开始 进行检测，自己行驶，那这家领航已激活，已经开始，现在在的车道，他是左车道变，那他会自己变道，变过去，向右转道，转到我们的直行道上面去。 学会了记得点赞收藏哦！

哎哎，哇，太漂亮了。哇，不是漂亮漂亮，这是真的吗？按照他这个效率真高啊。 这组镜头，你觉得安安六零是预判到大公交前方有空间？还是他本来就个性不羁爱自由，不愿循规蹈矩去排队呢？ 前天晚上的智驾魔鬼路段挑战赛北京揭幕战上，这台十二点九八万的纯电紧凑型 suv 和两台三十万的中大型纯电轿车阿伟塔幺二和小鹏 p 七居然打的是有来有回，把悬念留到了最后。 注意，这可是阿威塔幺二纯电 max 版和小鹏 p 七七五零四驱高性能 auto 版，分别搭载了华为乾坤智驾 a d s 四点一点五和小鹏 x o s 六点二点零，堪称两大智驾天王的顶配满血版。看看以下这几个考点三台车的表现有什么不同？先上第九部，对， 他选择停车等待，这其实就很划，为了对这这个处理没问题，保持方向盘回来。哇，好，一二，可以可以，走了。哎，怎么不动了。行行，哈哈哈， 过的不错啊过的不错。 好的，这边行人实在是太多了，我们现在车速来到了八公里每小时，前面有一个窄桥。 对，现在有一辆奥迪过来了，看他怎么选择。有个桥这边还有点施工。对， 还有一千公分之下。这个四点一的四点一点五这版本还比较的柔和一些啊，看中的还是安全为主。对，稳。嗯，这个，这个时候他应该往前再走走。对，是过于拘谨了。对， 好，有空挡，有空挡了提速他应该会倒。好好好，是， 嗯，还好不是特别复杂，我们的同事在这买点呢。哈哈哈哈， 极限会车啊，荣威 小心施工，请注意路况， 挤的有点没有，没有位置。呦，这接管了啊，主要是后边有堵着的。十七点我还是为了效率有三分。嗯，主要是有的时候要注意社会责任。嗯， 刚才 他在给咱们手势先过回去了修理结果。嗯，三号车小鹏 p 七，一号考点 绕行接管一次。嗯，要不车太多了。这个这个主要是在停着，他走了估计能好点。 对的对的，效率接管，我给个油门，给电门了。嗯，好吧，给个油门吧，共价中十七点四十三也是效率接管， 即将左转。三号车小鹏 p 七，然后这个给电门效率接管一次 啊。嗯，怎么又不走？我说啊，走不动了啊，你给电门了？给电门，又给电门一次。哎呦，这有点确实很难哈。是很难， 这条魔鬼窄路 i n 的 表现更轻盈，以至于从镜头看起来很容易。我去，太漂亮了。这个这个这个，人丝滑丝滑哇。哎呀，可以可以可以停一下啊，我们在起步，这停下是应该的，牛逼。哇塞，很好， 这个车太值了。不好意思，这车主要就是这支架值。哈哈哈，我买这个车我都不知道有支架。哎呀，空间也挺值，我就是冲空间买的。 对，这是拐。哇塞，这小弯拿的可以，没问题没问题，这是一左转啊，左左转，左转去太丝滑了。高峰这个时间段啊，骑电动车，自行车，汽车了全是。嗯， people mountain people see。 已经出黄岛了。哎，人已经在往里边切了啊，咱们提前打灯了，右转，然后很显然没有人想让咱们。 还有右侧那个视角，人是非常多的啊，我们只能一点点的往前蹭啊，他这个速度控制可以啊。哎只能一点点往前一直往前还不错。哎是吧这个可以的这个可以的。漂亮漂亮不然后结果买了之后发现他那个支架不用 没有花钱的吗。不用花钱就是对全系标配。对对对全系标配三个嘛。对啊所以说他说哎呀后来用了支架之后发现原来这么强。不是但但我有一个问题啊就是说其实这个车 就他在宣传的时候支架是作为他一个很大的卖点。嗯我说他那边电动车骑走哇刚才那个那个差点撞了 出环岛多次博弈失败后 i n 六零最后时刻已经决定放弃原路尝试向左绕行。这骑的有缝有断很多方案像刚才那个前面这样穿插的话啊他也会挤伤。对对会踩死你就这种啊。对你看这个 哎呦别把他被包围刚才完全如形慢慢怎么要出现啊注意我去这是他被别别的那边去了没事，相信他。哇呦 我们是要从这走吗右边走吗。你先出去右边出去。我这没录我真不知道。等等等等这这就等了。我靠这是真不让他在打方向没问题。嗯没事没事我跟那个那个那个蓝的那个引导线还在他转向灯也打打起来了但是这块车流太多了。 这个要算时间还是怎么样。这个不算这个不算不算吧。这个是因为那个他得等那个后边灯把这电动车拦截之后哇 他才能动他还在动呢哎哎注意注意。哎哎接了一下。接了接了接了接了接了接了接了。他他走错路了。因为他去左门了是吧刚才对辅路并到最主路，大家注意看前面有个公交车那个位置啊，这样看他怎么去变道加塞博弈， 然后您一定要注意啊，特别好的，我想退赛了。主要是他现在不打灯啊。对，是应该打灯的。对啊 啊，但是没关系，大公交好像在让，让让让，他要向右走，刚好他其实给咱们卡了个位置，他可能也知道咱们往这走。是的是的，左左后方向，摩托车前方的话，起亚迪往外并，我们要赶紧并，哎，就是往前蹭。对， 但是左后方是有两辆摩托车。对，要，要不并就使劲抓网了，赶紧赶紧并， ok， 打灯了，可以提速了。他还，哎，提了一下。可以可以啊，再注意并啊，有空挡了。其实可以，这边其实可以过了。哎，看看， 哎呀，没有上，没有上，没有上，他应该是准备处理啊。对，这边， 哎呀，路径规划也没问题，但是不走，不应该停，是吧？稍微往前，但是不走了。哎呀，这个，这个车流， 你这样前方卡进去两台车得，是吧？得，我看可能后排这个车也不会让，但是他不动。你看，你看，人家让了， 他不动，一走走二三。哇，哎呀，这个，这个很难受了，人大哥已经明显的让了咱们了，他不走，这个怪不了。哇，对，这个怪不了任何人。是，没事，我再看，我再看。嗯，这怪不了任何人，大哥特别礼貌的在让咱们。对， 哎呀，城市变闹中，路很复杂。那是很复杂，你得走啊， 你后边的车已经绕过咱们了，而且，并且，所以你看在这个场景下，他现在这个刚才咱们说过的时候，他比较不稳。对，反而在这种博弈下他就比较稳，就相对就是个弱势。是是，他不走了，是你还是需要再 干吧嘞。哎呀，停在这了呀，哎呀，还有空档哎，再动再动。这应该是没问题了。可以了可以了可以了。进进进能进能进。 好的好的。哎，你看他还会让一下他，其实就因为现在后排的这个车。哎。好的，再往前走。好，再往前走。半个车身已经进来了啊。嗯，但是还是犹豫， 后车一一往上上他就想要想避开他。是的是的是的，而且现在面临的第二个问题就是前方的车有一堆加塞了，他会不会一个接一个的让，这就很难受啊。对，你看他这个距离靠左行驶。对，小鹏 p 七进入三号考点。 啊，这个要冰过去啊这个对，这个好难哈哈哈哈。这个好难。哈哈哈。小鹏 p t 进入三号考点，这个很难，可以吗？现在可以可以， 现在就看。就看谁谁谁比谁更能加塞对，就看谁比谁更能加塞。对，那这如果如果是遇到那种保守型的话，他可能真的给他给他给他五分钟都不一定过得去，加不进去。对，一直让别人一直让别人就把自己自己自己不敢加进去。 二号考点顺利通过，没有接管。 嗯，感觉问题不大，这回能夹进去。嗯，努力。嗯， 感觉这车不想要你。对对对，车不想要，很靠外。对对对，已经很紧了，他还往右靠。对，已经很紧了，他故意靠外的。这如果能赶上一个 你得看后面有没有好大哥。哈哈哈。对对，肯愿肯让你。 哇塞，这个博弈还是很很强的啊。对，对面内侧。哎，好哎，雪佛兰可以。好大哥好大哥出现了 他自己创造出来的机会。我就对他他贴的。其实是又是轻快的顺着加塞部队从右边挤入，而不是按部就班去排队。注意下加塞啊，人开向左沿导航变道费劲的。我告诉你加塞了。嗯， 广汽安安接管通过。呃，二号考点，然后未按导航路线行驶一次。这个有点难哦，要去最左边车道汇入主路。好啊，这这种昏乱的场景。这能汇入主路？ 他是片地导航啊。片地导航一次。对，会是主路。来，我们来见识一下。我要我要拍一下。这要是能汇入我也服了 啊。但是这波压实线怎么算呢。对，这得压实线，压实线得得扣分了。即将会这个这个完全是被前车带带偏了，但这也没办法，全都压实线。五点五十九， 我去，过来了，可以过来了，这个你你得扶。但是他压实线，这个他是会会模拟跟前车吗？这个咱们要从这个地方左拐左拐，阿威塔在这里挂住了四分钟，避了一下右侧的摩托。嗯， 大家注意看啊，左侧的人 前面的车挡住了。好，其实我觉得如果没有他的话咱们能快一些。对，他慢了。对，你看他其实是不如行的那一挂 好。这边又又被滴了，被第二次滴了。这应该是这边应该是可以了，后边没人了。冻上了冻上了。嗯，被无数次滴了，现在已经是的。好啊，终于过来了， 艰难的过来了。 ok， 但是最好小鹏选择了向右绕行再左拐左转这块还是有点还是有点复杂的。他漂亮的绕行左转 对吧。绕行左转漂亮漂亮哇，这条路也是这个路口也是复杂， 大家都都都都不按的。这他他他都没有按斑马线走的按弯走的好过来了。可以 这条路就是没有红绿灯，只有埃安轻盈又连续的多次博弈，以最小转弯半径完成左转。我的天啊 这过了 北京怎么这么多五红绿灯的路口。哇这个车真帅啊。我觉得里面的大哥也挺帅哈哈哈戴个墨镜哈哈哈。 我们现在是在一个无没有红绿灯的十字路口啊，然后现在密密麻麻的这种行人还有各种车辆穿行。好抓住机会好过来了，顺利的完成左转。 右侧右侧有电动车离你，只是这个灯的时间比较长而已。哎哎哎是在这是吗？对 他他他干啥去你们不要太着急啊。好的，如果实在不行再接我。呵你这要干啥 哎是的是的对的对的对的对的对的。没问题没问题没问题。走走啊走啊走。哎好好你不要走了你不要走了你不要走。你再走我走不了。 他是去哪了那个是吗？对 ok 嚯绕回来了哈哈哈。掉个头掉个头你甘心。这个 这个开车太妖娆了。哈哈哈他没有转的意思啊哎哇好大的弯哎他是往这边转。对对对，应该走这我以为他要错过呢这属于掉头转弯哈哈哈。哇这个我都没 进入隐蔽路口的轨迹安最清晰准确，左拐路径最短，而小鹏掉了一个头回来，阿维塔则掉了一个大头回来。他们两个都把左拐处理成了掉头右拐可以哎可以可以。 他其实还挺激进的真的挺激进的。因为他不停嘛。就是就是挪他也要往里面挪那种。对对，擦着过的，其实前面还有一车，正好要抢一下， ok， 大家看出区别了吗？同样的博弈场景啊，埃安处理的更加准确流畅，就像燕子一样轻盈啊。而在某些时刻呢，他甚至表现的有点狡猾， 有风就钻，别不动就换条路，简直像人一样。这种举重若轻，收放自如的状态，让所有参赛车手、裁判和三位随车观察员都发出赞叹。 哎呀，你已经赢了十万干成这样！对，相当于他一个用本来是二对二两两个十几万级的十到十五万级干三十万级的，现在他相当于一个十万级去调两个三十万级的。 所以我我我来之前我就说了，安安他不管拿没拿第一，他都是最大赢家，如果他拿第一了，那就赢得更彻底吧，赢得更漂亮嘛，对不对？ 也就是这个区别而已。没错，对，他敢来对吧？你敢上桌，就证明大家对 你有认可。赛后电车皮皮日记说，要是安安后排能再塞一个人，那就会是他。 三位观察员在前天晚上的揭幕战上呢，其实最想观察的就是这台小小的 i n n 六零了。好了，智驾魔鬼路段挑战赛的第二弹精英挑战赛今晚五点半就要打响了，有几台车能超过 i n n 六零呢？我们来猜猜看。

广汽安安即将进入一号，好，我们看到 i n 六零也来了啊也来了，咱们跟着 i n 六零看一看啊。哇，可以可以可以，没问题没问题，很帅啊没问题， 你别哎呦哎呦吓唬他，哈哈哈，对不起，我错了，哈哈哈哈， 这路段选的确实挺厉害，两边啊，自行车刚出发就这样，嗯，这这块红了， 今天魔鬼挑战赛的五号车辆啊，广汽 i n 六零也即将进入拐弯，进入到我们这个地方了，我们看到 完全很丝滑，打着右转向灯轻松悠闲，我们可以感觉到这个连车手本身我肉眼看过去都带着这种胜利的微笑，有一大撮的这个质子，哈哈哈，有一大撮这个非机动车过来，还有外国友人跟我们打招呼哈，车太直了， 特别丝滑啊，这个感觉的赛况运气也不错，在这个鸡飞狗炸的路段，看一下大家看到的这个感觉，像是真人在开车的一个感觉，所以说呢，今天在一号考点，相信大家已经感受到了这个魔鬼般的压力，而随着我们的时间推进，后续考点的这种车流量 以及拥堵程度还会再升级，北京的堵可不是盖的哈，那我们第一个赛况呢，就我目前这个点看过来三辆车都是比较顺利的通行了， 有意思吧。哟，来来来，来来来， 五号车安六零过，四号考点出来了，同样遇到了非常大的电动车泊流，哎呀，不错呀，真真真真真出来了啊，可以可以可以，让他这个有空心他就忍那一下得起得来，挺好挺好挺好，停了就这波操作，这个加塞看看能不能加进去啊。对，又全是车， 我觉得我觉得难度很高啊。首先难度很高，因为现在是红灯，走起来如果说能抓住时机应该可以哇。没，没上好，再来一个， 前面这个车也要也要加塞。嗯，主要他现在还没有发起变道。嗯，马上十六，太人性化了，我觉得， 你看他现在贴的很近，慢慢贴，往前贴。嗯，对他的信号，这有可能要错过这个右拐路口啊。哎，安上了，要接管了。这套方案没有选择那驾驶风格的吗？现在没有，现在没有啊，他在模拟前边这个车的行驶轨迹。哇，还真是啊，真是，他怎么跟着前面车走啊？对，他跟着蓝色的， 刚才咱们就是走的那个实线。那也是这么个意思哇，现在他这个有点，暂时还没有往右发起。 该发起了，其实他好像还在直行车道。没有，没有变道的意思， 我们来看看表演啊。不知道他啥五号车，如果再不变道就有可能。这个就是错过右拐路口啊。是，哈哈哈，我们现在遇到一个情况要强行加三，看看能不能加进去啊。 这个有点难度，难度有点高哇，没毛病哇。哎，计算出来了。哇，太漂亮了，这是真的吗？运气太好了，牛逼牛逼牛逼 哇哈哈哈，他绝对是按这个算法去算的，服了，我无语了，你看他这个效率真高啊，你如果按着后边排队至少五分钟，浪费在这，真是他老老实实排队能弄完了，利用了一把公交车。

二六零的车友们，不知道你们有没有发现，我们方向盘是真的很重，每一次打方向盘都要特别的用力，但你们知道吗？方向盘其实是可以调节的呦！首先打开车辆设置驾驶往下拉 转向手力这个地方，如果你觉得特别重，那是因为你和我一样调成了运动，我们只需要调成舒适，这样子方向盘打起来呢，就会比较轻啦。现在调节好了，单手打方向盘都没有问题。我也是个老司机， i love you。

昨天带大家测试了 n 六零夜市路段，今天我们来体验一下 n 六零山路智驾表现力如何走上山。 温馨提示，道路测试视频时长较长，对 n 六零智驾好奇的朋友们请耐心观看呦，谨防错过精彩片段。接下来前面又是一个大的弯道坡度，他这种有竹子他还会避让，他刚刚有障碍物他还会避让， 又是一个大的弯道，他会提前给你打转向，这种坡度弯道他是可以自己就是上去的，调转这些是没有问题的啊，有信任感。你看现在对象来车 这么走的路，对向来车的看，这车压线的话，他会尽量往右边靠过去一点，然后让他这边前面又是一个对向会车的大弯道，你看大弯道对向来说的话，他汇入也是完全没问题的。会车 你看前面有一个三轮他，他会绕行过去，绕他绕到左边，他这辨识度还有一个提前的一个预判力还是 ok 的。 又是一个大的转弯坡道，你看一下 全部都是这种大弯道，他每一个都是可以自己通过支架上来的，这完全没有问题。 但是像我们开这种山路啊，比较有一定难度的会车道的话，还是需要驾驶人去多关注一下，咱们提前预判一下， 还是要注意咱们的一个行驶安全，如果有什么不对的地方的话，驾驶人需要提前进行一个干预的，保证咱们的一个人生安全。又来到了这种熟悉的小路路段， 让他这个路开过去也是没有问题的， 怕防了他这种烂路的话，他行驶还是比较 有那个速度控制的，不会一下给你猛冲过去，他是会有一个速度缓冲的，这种窄路的话他转过去也是完全没问题，这种农村的路三米宽。 对，但是他速度的话是控制在那个差不多十到三十码，根据他的一个车况来定的。他这个速度是 对，他的旁边两个路比较窄，左边有个大石头，右边又是一个， 还是可以过来。前面那个车把路挡了， 他能过得去不？看一下，看一下，看一下他能不能判断的出来啊，他怎么看一下他还是可以识别的到的，像他现在要左转了，前面还是有个车在挡着，他这边这个弯道还是上去了，旁边又有车。哇， 这个这个路好窄啊，旁边都停着车，但他还是自己过来的， 还是识别来说的话是没有问题的。还 ok， 现在这种深山老林里面这种都是弯道，而且路比较窄，他开起来的话也是没有问题的。 他这边是一个缓冲的一个下坡路段啊，很陡的一个下坡路段， 他控制车速这些包括他的一个平稳度都还是比较 ok 的。 有一个减速带，他是可以减速下来，没有那么抖。对，这一点很好啊，就比我开的还好，哈哈。 看一下对象来车，他会会路，会车，对象来车也是完全可以的，像他这个窄路旁边停着有车子，他自己也是看一下他能不能正常的一个通行， 刚刚那里有三个小拿走。对，磨完他可以控制这个车距，然后过去也是完全没问题的，跟真人开的话其实差别也不是很大。看一下这上面又是一个大的弯道啊，看 这个弯很大很绕很急。对，很急，你看一下他这个坡度，他开下去的话也是完全没问题的。这弯新手看了都流泪啊。 新手开脚的时候。对，新手我觉得如果刚拿到驾照或者是平时没怎么开车的话，他开那个弯道的话估计都有一点不太敢开。 对，看着有点慌，都是这种会车道，前后两个车来会， ok， 通过。

四百米后，在第二个红绿灯左转，前方红绿灯路口直行， 直行过当前红绿灯，随后两百米左转，您正在控制加速，您正在控制加速踏板系统无法减速， 即将在红绿灯左转 左转。

今天带您试驾的是我们安 n 六零十万级的卷王，颜值方面的话是比较简约高级的，然后内饰质感你也可以看到，完全不像十几万的车。像这个车的话我们重点有两个智驾，第一个城区跟车非常的稳，我们 这款车型的话是全系标配一个激光雷达和三颗四 d 毫米波雷达的前车减速，它是限速刹车，不会点头也不会晕车，包括在加塞呀，或者是遇到电动车，或者说是呃有人突然冒出来，他都会温柔的避让，比较像个老司机。接下来带您去金阳湖公园那边来去体验一下我们的这个车的智驾，然后请系好安全带， 像我们这个车的话开启智驾非常方便，像我们前面的话前面已经绿灯了其实，然后我们，嗯旁边的话有两条线，我们这个车的话是有一个激光雷达和三颗四 d 毫米玻璃的，然后还有很多个摄像头，它有视觉的，也有这种感应的，全部都有，所以轻拨两下怀档，这个是我们的一个打开智 驾的这个路上遇到一些什么掉头啊，或者是左拐右拐的时候，嗯，包括进入这个岔路，这个车响这个速度换一下离合 啊，因为刚刚听他介绍到就是车上有这个激光雷达，整体的感觉是表现的非常不错啊，然后刚刚去开启车架的方法非常简单，很方便去操作，然后像车机里面的话还有很多 app， 像我们年轻人平常出去玩 露营的时候，包括出去野餐啥的都挺方便的啊，像我们之前去的时候就光拿那个板凳小桌就过去了，也没有这个车外放电。

按按六零如何在等红绿灯的时候解放右脚又不会溜车呢？今天一条视频教会大家如何设置，先在下方图标位置添加上一个快捷按键， 一定要关上车门，系好安全带，再打开自动驻车显示蓝色的话呢，就是已经打开了，这样子在等红绿灯的时候踩一下刹车，它就会自动驻车。激活以后呢，这个位置显示的还是 d 档， 左上方这个位置有一个绿色的小 p， 如果想要继续行驶，我们直接踩刹车就可以自动行驶了。这个小妙招大家学会了吗？学会了记得点个关注加收藏呦！

hello， 大家好，我是阿力，今天继续 n 六零的支架，嗯，争取用视频教会全网的 n 六零车主如何开启我们的 nda 支架，如何开启我们的自动驾驶辅助。首先第一步，先导航，去我们所在的目的地就是我设置的是寒亭一中，就是你要去什么地方先导航，这是第一步。 第二步啊，挂挡行驶，开启我们的置驾之路，左转先出园区。第三步，进入正常道路之后吧，我们连续去拨动两次档杆，我们的屏幕里边按第一变成蓝色之后吧，我们的支架已经开启， 车辆开始掉头，设置的速度六十公里每小时。然后按第一是我们的支架开启，安安的支架是这个点对点的，还是非常好用的，就是你设置好目的地之后吧，完全就可以去放松你的双手双脚。 n d a 界面有两种显示方式，一种是我们的地图导航，第二种的话是我们的一个支架的一个页面，包括里边会有我们预定的速度，因为它是按照城区里边限速来去设定的。然后 n d a 的 话是保证我们已经开启了自动驾驶辅助， 在距离目的地一二百米的时候吧， n d a 会提醒你接管车辆，然后此时他会退出导航，然后退出支架，会进入自适应巡航状态，就是不会拐弯掉头变道的， 他所有的变道转向，包括去切换车道都会有这个记录仪，也就是我们的小屏幕里边会有动态显示啊，一直记录在内，已经倒入我们的寒亭驿中了， 现在变道已经取消。然后到达目的地之后吧，发现驾驶员没有接管的时候吧，他会进入 acc 的 一个自适应情况状态。 所有的 i n 的 这个支架吧，都是越用越流畅，你行驶的次数越多，他的记忆力会越强大，所以说你的支架是越用越聪明的支架。呃，如果大家想在潍坊去买一款十万左右带支架的车，又要性价比高的车，欢迎大家来润华 i n 韩信店找阿力。呃，阿力绝对帮你推荐好车。

上车后先选对驾驶模式，首先打开能量回收模式，日常通行用节能模式，动力平顺，电耗更低。还有极致节能模式。 如想要更好的驾驶体验，也可以选择舒适模式。驾驶习惯对续航的影响非常大， 在行驶过程中应尽量保持匀速，减少猛踩电门或频繁刹车。建议预留足够的滑行距离。车速超过一百一十公里每小时，风阻会成倍增加。想要续航更扎实，高速巡航建议控制在一百到一百一十公里每小时之间。 高速行驶时关窗也能减少风阻。夏天上车前可以远程开空调，冬天提前打开座椅加热和方向盘加热，体感一下就上来了。 空调不需要调太高，也非常暖和。空调建议夏季二十四度到二十六度，冬季二十二度左右就够了。舒适和省电可以兼得。因驾驶习惯如频繁加减速路况，如长时间爬坡和天气因素等影响， 续航里程会缩减，是正常现象哦。如车辆发现有异常，可随时回电检查哦。用好以上续航守护小技巧， 你会发现 i n 六零比想象中更能跑！点赞关注遵义会昌广汽浩博 i n b u 体验中心，来找我看车，带你试乘试驾，了解更多关于 i n 六零用车技巧。

这个车机里面的话，我们可以直接去设置我们的这个后尾门的开合，遮阳帘，内外视镜的一个调节，雨刮器和车窗，这些其实都可以通过语音来操控的，因为他现在自己又变道了，因为他一会要右拐了哦， 然后你觉得慢也可以再往上加一加速，现在车也比较少，像这里的话，我们就已经要进入到这个停车场的那个入口了嘛，所以说他会自动的去退出这个 nba 的 一个这个支架领航，今天正好这个位置还比较空，我们可以先选择一个比较空的一个地方来去给您去测试一下。像这里我们其实踩了刹车之后， 你看停好停车之后你可以先，嗯，先不用查看车位，我们先来看一下这个地方，我们这个地方有我们的起点和终点，还有我们的这个导航的里程数和驾驶时长，还有平均时速，还有我们一些驾驶行为。嗯，恭喜荣获秋名山老司机称号。然后这个地方我们可以，嗯，选择一下这个 停车，然后我们可以选择好你想停哪个停车位了，这时候我们可以先松开刹车，因为我们是自动驻车的功能嘛，你不踩刹车他也不会动，点击随便踩住刹车，然后选择一下车位，然后松开刹车和方向盘，泊车就开始自己开始了。 他这个话基本上就是一步到位，也不用让大家左右来回去调整，你去像这种比较空的停车位就更好停了。像我们之前带客户试驾时候，我很尴尬，有一次就是左右两边全部都是车，也比较紧张， 嗯，然后客户也不太敢提，然后最后是我们来操作的，你看像这里我们泊车完成之后，它会自动进入 p 档，然后回正方向盘，这个时候我们直接拿着车秒钟一下车就可以了。 我今天试驾完这一台 n n 六零之后呢，我对他的质检体验的话也是非常的满意的，就不管说是他的超车或者说是加塞啊这些方面对新手也是特别的友好。 而且我今天试驾完的话呢，对他的这个自动泊车也是特别的满意的，因为我是一个新手司机嘛，我刚拿到驾照，所以说是自己要停车的话是不太敢的。但是我今天试驾完这一台车，不管说是啊，这个车位他比较窄，或者说是什么样的，他都可以自己停进去，我对这一点的话也是非常满意的。