别克微蓝6碰撞无法上电怎么回事

别克蔚蓝六车辆发生事故后无法启动，仪表亮高压故障灯，解码器读取故障码为碰撞发生故障， 远程碰撞解锁后驱动电机左侧高压母线电压为三百八十八伏，车辆成功上电。

啊，今天呢我给大家统一说一下这个，特别是一些跑营运的朋友啊，过来私信问我啊，还有些是买二手车的，买二手这个蔚蓝六的， 问我这个蔚蓝六这个几大通病啊啊，他完他们进一下进行一下选择。今天呢我统一回复一下大家啊，蔚蓝六啊，就是这个别克蔚蓝六啊， 从一九年开始出厂的呢，有几乎这四种车型啊，我说的是续航啊，续航有三零幺车型、四幺零车型、五幺八车型和四三零车型啊，到现在但统一出问题是五幺八比较多，买五幺八的比较多啊，这五幺八你看大家一听我要发在当时来讲，二二年 啊，二一年底二二年这款车五幺八续航是不小的啊，是很多的，所以吸引大家很多买这台车，但五幺八的病比较多啊，首先一个通病，也就是最要命的让这个司机啊闻风丧胆的， 这个故障是什么呢？就是当跑到高速的时候，跑到车子跑到十五到二十万公里的时候，在高速上跑或者速度比较快的时候，突然之间哐当就掉到路上了啊，哎，这个问题呢 啊，就是电机轴承问题啊，厂家实际上去年已经招回了，就电机轴承啊，就这款电机啊，嗯，这款电子联合电子的电机啊，这个轴承跑坏了，跑坏了以后呢？这个腱子直接这个钻子啊，直接躺在腱子上把这个 直接把这个旋变扫碎了啊，钢芯盘扫扫蜡旋变扫碎啊，这个是通病，第一大通病啊，也是最最令这个车主害怕的一个通病啊。第二个问题呢？第二个通病啊，我说第二个通病呢，就是他这个 车子跑一跑，跑的正欢的时候，突然之间不定时的偶发出现啊，刹车没有了，方向盘助力没有了，或者或亮侧滑灯，哎，但是车正常能走这个情况呢，大部分啊，百分之百几乎啊，就是方向盘下边这个 插的，这个方向助力机马达上这个一个插头啊，低压插头，嗯，哪根线去接他就犯哪根毛病，说不定啊，这个几乎都要去修这个我们这个头啊，这都是我们自己买回来以后做好冰以后的，把这头换掉，基本这个故障就能解决。 有的呢，解决不了要再重新做一下程序，因为他总这个掉电啊，有些司机就把这个后边小电瓶重启他就好了 啊，就是这个问题，虚接的问题，一般的把这个头换掉或者重做一下程序，丢程序要把程序做一下啊。第三大故障啊，就是几乎也是跑不了的，也是十五万总用慢充的朋友，就是他的二合一充电机要出问题啊。二合一出问题，出什么问题呢？ 或者是不能慢充，或者呢，突然之间小电瓶就没有电了，不发电了啊，他不发电了，这个也是通病之一，有的把它修好以后呢， 还是好不了，还是好不了，还是不好用这个呢，特别是慢通不好使的啊，主要这个慢慢通线啊，慢通线，这嘎有保险，有个交流二百二的保险，这个保险 有的同行不知道，修的迷迷糊糊的。这里有个保险啊，大家不注意，因为保险很少放在线里，大不能放在这个 保险丝盒里啊，高压分配盒里，这保险坏掉以后给他换掉，就不用换这根线，这根线买也不便宜啊，到四 s 店最高潮时候两千多一根线啊，非常贵，这个可以修，把它拉开，把它拉开保险焊上就可以把它修好，换一个交流保险直流的不靠谱啊，还要换交流的保险。第四大问题呢，就是他这个 他的压缩机呀，压缩机出什么问题呢？就是他闹绝缘故障，一整线圈就烧了啊，他的 他的这个护皮啊，咱说这个气泡线烧了，就是空调没有了，我车不让走了，无法启动了，大部分绝缘问题啊，但是这个日本三电的这个压缩机，这个这个故障率不高，但是他有个最大的问题就是他能耗太大，特别到夏天开空调的时候，他的散热系统 耗能非常大啊，有的司机说一开下来跟拖拉机似的，前面的风扇呜呜的，所以他严重的影响续航，所以这个呢， 几乎就是这个蔚蓝六的小王八就不说了，这四大通病啊，哪个都跑不了。好，明天呢，我再给大家解一下威马一五车这个啊，停产，这台车的通病啊，那个毛病更多，那是五大通病啊，我现在只说到这为止啊，蔚蓝六我就说到这里，谢谢大家啊。

仪表亮雾鬼灯，车主只能归宿行驶，这种情况你有没有碰到过这台别克蔚蓝六车主反馈啊？在行驶中仪表上面会偶尔亮雾鬼灯和那个整车故障灯， 它上面还会有一个功率受限的一个文字提醒，然后开过来之后呢，师傅用电脑检测，发现它是有很多故障码，其中最主要的一个就是它的一个互锁故障， 然后师傅第一步的话就是先把它所有的一个高压部件这些接插件给它紧固了，发现没有松动，然后再把它所有的高压部件的这些互锁的这限速啊，包括 pdc 的 啊，这个 高压配电盒的， opc 的 这些控制器的这些全部给它检查了，包括高压电池包的啊，这些高压插头，还有它的一些电压限速，这里面也有互锁线的 全部做了检查，它里面还有报了一个信号的故障，所以说师傅也给他的所有的信号线路也做了检修，现在故障已经排除了，如果你的新能源车也有爆乌龟灯，都可以来找我们。

别克蔚蓝六，整车故障灯亮无法上高压，进不了瑞丽状态，读取故障码报，高压互锁端子已打开，高压系统互锁回路故障数据流同步异常，百分之九十是动力电池包内部问题，整车故障灯亮 无法上电，动力受限，充电失效，固专用诊断仪读码加数据流分析，精准锁定电池包故障四 s 电多，建议直接更换电池包， 费用高昂。我们专攻高压护索故障维修，电视包精修，修好不换件，历省数万元，专业维修，专注新能源高压系统，关注我，修车不花冤枉钱！

今天又到店，一台别克威兰六报电机故障，昨天晚上凌晨拖车到店的，我们把电机拆下来看看怎么个事，这已经是这个月修的第三台，这个车子电机怎么这么容易坏，一到二十万公里轴承就容易爆起。 完了完了，看到这个我就知道电机完了， 继续拆，把转子也拆下来看看问题。 这个转子因为轴承爆起剧烈摩擦，已经高温退烧，这下好了，因此转子 买二手新能源车还是要擦亮眼睛。这才刚买一个月就大修，换新的太贵，给车主找了一个拆车人， 轴承一定要用好，小日子的那次品牌做工还是不错的，二十万公里没问题。 把旧轴承拆了，新的装上去， 接下来再把这些通通装回去，争取一遍 来踩油门。 ok， ok， 运转很正常，来到路上去试试。关注一下，我是黄山修电厂。

别克蔚蓝六混动车量发生事故后无法启动，仪表亮高压故障灯，远程碰撞解锁，直到维修温度传感器电压过高的故障车辆成功上电。

这是一台别克别兰六啊，五幺八车型，师傅到我这来修这个充电机啊，我们直接给他换掉啊，这个是他以前的，这是以前的，为了这个咱们给他节约时间啊，直接给他换掉就行，直接给他换了， 换了一个啊，换了一个就是立马就走啊，这万能充电机坏的太多了啊，几乎他是老件啊，疲劳件几乎都要坏啊，二十几万公里， 还有啊，他这个防冻液啊，从车二十五万公里了，车都没换过防冻液啊，没换过防冻液，我说这个和你充电器坏有很大关系，因为防冻液的功能是啥呢？就是降温啊，降温和润滑水泵的润滑也要靠它啊，如果说你这个防冻液失效了，或者是降温能力差了，费点低了啊，费点高了， 这样呢，他这个降温效果就差，降温效果的差呢，一个是电机啊，一个是这个，这里头走的啊，循环的啊， 走的就是防冻液这俩管啊，就靠这个水来给它降温，这个防冻液给它降温在里面走啊，如果说防冻液过性了，嗯，充电的时候或者他定期定期工作的时候温度很高，这样呢他的机器就容易坏啊，所以最近他们保养什么这价格那个价格的啊，咱价格不但便宜，咱用的啊防冻液啊，大家看到啊， 负三十五的啊，到达尔代啊，正经八百的防冻液啊，咱不使他们那个图便宜使那垃圾防冻液啊，咱们对客户负责啊。嗯，价格可以便宜，但货要对版，东西要使好的好嘞。

修一台拖车到店啊，充电，充电充的就抛锚了，别克威兰六车子着不了了，无法上电啊！ 经过检查，充电机的问题， d c， d c 的 问题，现在我们拆下来了，基本上都是给大家能修就修啊，充电机我们干开了，现在我们准备修它换件的，经过昨天晚上的加班维修，那这个别克威兰六无法上电，拖车到店的 d c， d c 问题我们已经修好了，现在车子已经成功上电， 让大家看一下啊，看仪表已经成功双点 ready， 好， 挂个档让大家看一下啊， 挂 d 档松手刹，好好，完美好，兄弟们，如果说你也是别克蔚蓝六，在你家里用交流脉冲的时候 导致你电没充满，反而车子还无法启动了，那都可以联系我帮你维修维修，我这里啊，基本上能修就不换，不会像某 s 店一样让你花费大几千换这个懂车换那个懂车。好了，兄弟们，关注我，让你更懂电车。

今天刚过来一台别克五菱六会出现偶发性故障，亮小无尾灯，车主去了好几个修理厂，要不叫人家换电池的，要不叫人换电机的，动不动就几千块上万块，还有的修理厂直接给人检查不少问题， 就亮个无尾灯，叫人家花几千块。其实来我们这，然后检查一下，他就是一个刹车泵有问题了，换个刹车泵几百块钱就解决了。新能源有任何问题打到评论区。

别克 v 燃拖车到店不上高压来看看是怎么回事，马上进行一个维修，仪表提示充电系统故障， 现在已经维修完毕，诊断仪包括这系统里面没有一个故障码了。 好，现在成功已经上高压了，咱这个别克 v 燃六 不上高压，现在已经维修完成，经过路斯一切 ok， 马上进行一个交车，记得关注再走哦！