二手奇骏哪款最值得买

仅需两万多块钱，给你安排一台分时四驱，日系的经典方盒子造型的汽车！老铁，今天这条视频让你掏上了 尼桑的奇骏底牌，代号 t 三幺，有很多老铁说他是尼桑奇骏最经典、最硬核、最硬派的一代啊！这台车二零零七年上市，一直到二零一四年停产， 咱们这这台啊，是中间版本的，二零一一年上牌的。难能可贵的是啥？个人的纯一手车，实表，行驶十万公里，而且全车外观铁皮覆盖件没有拆卸，没有更换，仅仅三处喷漆啊！ 其次一点，这是一个二点零自吸匹配分时四驱系统的奇骏 t 三幺。 这个车现在的用车场景，轻度越野、露营、钓鱼、上山都非常 ok 哈，平时代代步用两驱，特殊情况之下选择四驱，既能兼顾通勤代步，还能诗和远方。 整体外观线条哈，十分硬朗。这个方盒子造型哈，在现在也不过时。这个 t 三幺啊，行驶品质与质感，受很多越野者的追捧啊！当时这个内饰的设计也非常不错， 还有一个狩猎的大天窗啊，也是素车一台哈，没玩没改，价格便宜到底了，就两万来块钱啊！选择这样一台露营车， 出去钓钓鱼，摸摸虾啊，上个山啊，轻度轻度的小穿越，小越野，还是非常 ok 的 啊！二零一一年上牌，个人纯一手实表，十万公里两点零四驱 尼桑奇骏 t 三幺，现在全款仅需两万多，买车买车不迷路，小砍车， hold 住！

天灵灵，地灵灵，点个关注行不行？最新到店幺九年精品尼桑奇骏二点零自动挡，车况精品，经济省油，皮实抗造，全款六万八。

油价涨钱，所有的二手车价格都太便宜了，你是不是也是预算很低，但是想买台电车感受电车开几年以后呢？续航不能有衰减，你是不是也这么想的？那你今天一定要看看这台超级混动奇骏 e 叉五，这款车价格太低，别以为价格低呢，这个车就不能买，恰恰相反，它的车况非常好，二零二三年的超级混动奇骏 e 叉五，想要电车感受的一定要看这款车， 因为你开起来它是一个纯电的感受，提速特别快。为什么现在很多人知道电车好，又不敢买电车呢？是因为电动汽车开三年或四年或者五年以后，它的续航原来四百公里，五百公里， 就剩到了两百公里，一百公里，到了冬天，它的续航减半，但是这台车你不管开几年，跟你现在是一个标准，没有续航焦虑，为啥呢？它是一台增程的，那这款车在市面上非常少有其他老铁，他不认识不知道，但是事实上这个车非常好的一台车，全铝的车身，打开车门，你看这车的内饰，电动座椅啊，大屏啊，腿 部的档把， e v 模式， e v 模式，这个都有啊，多种模式，一台四驱版本的这个车，它的后排空间也是非常大，实用性呢特别强，你看这个角度可以达到九十度的一个开角，上下车非常的方便。 为什么我们买这款车，这款车跟你路面上看到的跟这个车外壳一样的，那是一个纯油版本的奇骏，当你看到路边有一个 e power 这个标识，报的这个标识就是证明它是一台 纯电动的驱动，但是呢，它是挂蓝牌，需要加油，所以说在市里的油耗只需要五个多到六个多，没有任何续航的焦虑。到了冬天它也是一样，开上五年八年以后，它也是现在这样，它的动力系统 非常强，提速非常快，上了这台车呢，二三年，今年跑了两万多公里，原版原漆的状态。如果你也了解过这款超级混动 tesla 的 话，你可以加一个关注，点个赞评论区咱们讨论一下子，你看看这款车能不能买到底好不好，评论区里咱们聊一聊。

新到一台二一年的奇骏，一点五 t 啊，最高配指导价，指导价是二十万七千九的，非常高的配置啊，啥啥都有啊，电动座椅啊，液晶屏，这个是顶配，液晶屏十二寸的，非常大啊， 座椅加热啊，有座椅加热就是最顶配啊，三六零影像，五种，五种驾驶模式，驾驶模式有五种，配置非常高，方向盘也是真皮的，纯真皮的方向盘，全景大天窗，你拉个远镜头看一下啊， 带无钥匙进入啊，无钥匙启动啊，真皮座椅，后排空间非常大啊，这个车是全前十四驱的啊，四驱车 后备箱也非常大，电动后电动后备箱啊，电动尾门，后面储物空间也非常大啊，备胎原厂没动过， 十九寸的大轮毂啊，顶配至尊版才有十九寸大轮毂。看一下内饰，非常新啊，跑了两万九千公里，实表，一手车，绝对的实表，不是不是实表，假一赔三啊， 看一下内饰，带 l 二辅助驾驶 app， 远程控制，可以开空调，可以开座椅加热的，座椅加热在这啊，可以语音呼唤呼唤打开天窗， 该有的配置都有啊，性价比非常高啊，这个车现在只要卖八万多，九个都不到，新车指导价二十万七千九的，两万九千公里，奇骏。

二手奇骏啊，到底能不能入手？他有哪些藏不住的通病？不同预算，该选哪款最靠谱？二零二零年的当下啊，真实的二手车行情啊，到底是多少？那今天飞哥一条视频啊，把这款合资 suv 里面 昔日的销量王，从老款到新款，一段一段捋明白，哪些值得买哪些呢？碰都不能碰，看完你心里绝对有底，买车直接避坑！首先啊，咱们先聊预算，四万左右的兄弟啊，这个价位呢，没得挑，就盯着二零一四款， 二零一六款的老驱骏，这款车呢，能成为当年家用神车呢，不是没有道理，最大的优势啊，就是座椅柔软度拉满，后排空间啊，宽敞的很，一家老小呢，坐着完全不挤，底盘立正效果啊，在同级别老 suv 里面数一数二， 过减速带走烂路啊，都不颠，日常家用代步，买菜通行，特别的省心，那皮实耐造的底子啊，没话说。但买这台车啊，有一个致命点啊，必须检查， 就是它的 c v t 变速箱，这个是老日产车型的通病。试车的时候呢，重点看两点，一是起步有没有动力打发漏得不行的情况，二是低速跟车换挡时有没有明显的顿挫 晃动甚至异响。那这个变速箱一旦出现问题啊，修车成本呢，特别的高，少则大几千啊，多则上万。买车之前啊，一定要找专业的师傅啊，彻底检测变速箱的工况。那飞哥给你们明确的建议啊，这个预算就选两点零自吸的版本，自吸发动机呢，技术成熟，维修保养呢，便宜还省油，只要车况没有问题， 大事故没有泡水火烧啊，四万块钱拿下一台大空间的合资 suv 啊，绝对是这个价位里面最稳的选择，没有之一。那接下来呢，是预算七万左右兄弟，直接瞄准一九款到二零款的莫代四缸奇骏 啊，这也是目前二六年啊，二手奇骏市场里面最抢手最保值的一批车。那为啥呢？因为啊，它是奇骏系列最后一批 纯正的四缸车型，那经过市场多年的验证啊，技术最成熟，口碑呢，也最稳定，彻底避开了后期三缸的坑。那这个价位呢，别纠结啊，我劝你此颗两点五自然吸气加四驱的版本，动力储备比两点零强太多了， 高速超车啊，满载爬坡啊都不费劲，日产这套四十的四驱驱动啊，日常上马路牙子走烂路，应对雨雪湿滑路面完全绰绰有余，家用通过性拉满。放到今天呢， 这款车的价格已经彻底回归了理性，没有当年的虚高，花一台国产紧凑型小车的钱啊，就能入手一台车况不错的四缸合资 suv， 性价比直接拉满，闭眼充呢 都不亏。那咱再说预算十万左右的兄弟，这个价位能看的是二一款以后全新一代的奇骏，也就是那款让日产后悔不已的三缸版本。那到这个预算，大家肯定会纠结，到底是选三缸燃油版，还是选年份更近的奇骏荣耀。那我直接给你们泼盆冷水啊， 纯燃油三缸一点五 t 车型千万不要碰啊，虽说它上面动力数据呢，看着不错，但实际驾驶的抖动问题，市场接受度呢，极低，二手保值力啊，也是惨不忍睹啊，现在买了后期再转手啊，亏到你心疼！如果你就是喜欢这代奇骏的新内饰，靠配置科技感和乘坐体验， 那飞哥给你们指条明路啊，直接充二手超电驱一 pro 版本啊，这可是这一代奇骏唯一的救命牌，他没有三缸燃油机的抖动烦恼啊，动力响应快，驾驶感受呢，更平顺， 而且不用充电，没有里程的焦虑，完全适配家用的需求啊。如今呢，这款二手价格啊，也已经跌到十万出头，简陋的性价比呢，极高，这是唯一预算值得选择车型。最后给大家做个简单的总结，记不住的赶紧点赞收藏！预算四万左右啊，选一四到一六款的两点零自吸老驱，老驱 那主打的就是便宜耐造，家用代步刚需啊！重点排查 cvt 的 变速箱，那预算七万左右。此刻，一九款到二零款的两点五四缸四驱的奇骏情怀，以实用兼顾啊，技术 成熟，口碑稳性价比的天花板。预算十万左右啊，瞄准超本店区啊，一 pro 的 版本捡漏啊！纯燃油三缸直接避开，别为了配置踩大坑好了，我是飞哥， 只讲真实车况啊，真实行情，不玩套路，不推问题车，想买车避坑，想淘高性价比的二手车？点个关注，你们还想看哪款选购攻略啊，真实行情评论区呢？直接打出来，下期啊，飞哥直接安排！

要想世界好，日产奇骏少不了，来吧，老铁，最新拿下二零幺九年日产奇骏二点零自动挡的四驱，白车小黑内满配版本啊，看一眼内饰，方盘的满键真皮座椅，自动的手刹，原车的中控大屏，小液晶仪表全都有， 电调的座椅，高配的啊，四门一键升窗，一键落锁全都有。看一下后排，后排空间非常够用啊，带独立出风口，大天窗，全款，全款，价格不高，全款六个多。

终身保障，回购一点三万公里发动机，变速箱质保 二零幺四年的日产奇骏，新车落地二十多万，现在这一台车四万多块钱，带走 无钥匙进入，无钥匙启动，实测两千多公里没有任何问题。我从成都开回来的，带这无钥匙进入，无钥匙启动里面是真皮的打孔座椅，带多功能方向盘，安全行驶十三万公里多，有大屏的倒车，可是关键他是三六零的，对新手朋友比较好啊。全景大天窗，这一台车主打的也就是实用， 前面正常坐之，后面坐进来了之后，腿部空间呢，他是有接近四个拳头，距离头部空间有一个多拳头的距离，这种车真的是空间大，年份还可以，关键呢，价格便宜，四万多块钱，想着他仓出二十多万的车是吧，心里面马上就平衡了对不对？ 后备箱按着按钮就可以弹开，整个后备箱打开之后放平下去呢，是可以躺在后面休息的，需要拉东西呢。他的空间也是比较大，毕竟是一台二十来万的车。 总体的车况，全车为原版状态，发动机是二点零的自然吸气发动机，搭配 cvt 变速箱，发动机的油耗一公里大概是在六毛到七毛钱。车况我们做到无重大事故，无泡水，无火烧，无大修，四点六 g 无切割，全款四万多块钱，先给五到八千带着走，喜欢它带回家。

一辆车到底好不好，就看他的二手，像这样开了十一年的日产奇骏，你们敢不敢买？我敢买哈，而且这是我在对这个车稍微有点阴影的情况下，嗯？怎么回事哈？就是二三年我在买装的时候收一辆 一七年的这个奇骏和这个是一款啊，当时表显公里数是十八万多公里了，但是我查了一下，公里数是四十多万公里，四十六万公里，差点就栽在里边了哈。其实但凡它公里数哪怕是二十多万，这个车我也就要了哈，因为我知道这种车绝对的很皮实很耐造的哈，但是 小年轻的话我是不推荐的。为什么？因为同等价位的话，你无论是新车还是二手车的话，你可以买一个大众途观啊，然后动力更好，而且的话外观可能更符合你们的口味哈， 那你像这种车的话，适合什么样的人买？我觉得就像我和我差不多的啊，就是结了婚啊，有了老婆有了孩子，比较顾家的， 作为家用 suv 的 话，确实是比较省心比较，而且这个二点零的哈，搭配 cvt 的 变速箱，相对其他自然吸气的 suv 哈，我是说哈省油啊，你像这个表显油耗的话，这个大哥还基本上都是在市里开啊，九点二的油耗 八万七千八百零五公里，实表这个的话是刚拿下的哈，泰安本地一手车，全车原本就一件喷漆，二点零的一个高配啊，带着日间行车灯，无钥匙进入，然后全景的大天窗，还有一个多功能方向盘 啊，一键启动，大屏导航，他这个的话还应该是后改装了一个三六零环影哈，然后这个车的话我不做过多的介绍哈，就是这个大哥到底爱不爱车哈，大家可以细看一下啊，这个内饰的磨损也不大，后排空间的话也是比较大的哈，我主要给大家说一个细节，就是这里啊， 他这个轮胎的话，后边这个两条哈，还都是原厂的。这个是什么？叫优酷？叫什么 优酷哈，马的吧？应该是哈，就是小日本的哈，你看下这个轮胎，跑了八万七千公里的话，依旧还能跑个两三万公里，最主要的还有这里，你看嘛，这个刹车盘我刚刚摸了一下哈， 为什么说这个车？这个大哥爱车哈，他七几年的哈，然后这个台阶话他是没有的，跑了八万多公里都没有一点台阶，平常就是说明什么，他不大喜欢踩刹车，也不喜欢开那种快车或者什么，我觉得他都有一种是什么？就是 喜欢右油门哈，控制车速，老司机都懂得哈，我觉得四万多的一个价格，现在的话再开个几年，再开五六年七八年完全是没有问题的。

刚到一九年四月份，日产奇骏七座的车况非常漂亮，全程四 s 店保养的四条全新轮胎，动路虎的，非常漂亮， 内饰跟新车一样，基本上几乎零磨损，非常好，非常漂亮。七座的哦， 喜欢的来，价钱便宜哦，才六万多块， 想要的来来扣，非常好，七座的，喜欢的抓紧。

三十万预算，这三台合资越野车，你会选择哪一台？一三年差几天丰田荣放个人一手车，有电动车四 s 店，全程养护，原版原漆，省心又保值。 一六年的途观一点八 t 一 手车，实表九万多公里，动力充沛，德系底排稳。 一六年尼桑奇骏，车况拔尖，空间大，乘坐舒适，家用首选 i c 条选，总有适合你的款。