不好了不好了,小牛这波又杀疯了,你们一直在等的 nxt 他 回来了!大家看了前面小牛 nxt 二点零发布会后,是不是以为他从此成为绝唱?别着急,让我们来看看。 从刚刚的视频来看,我们发现它的外观和二五款是一样的,号称电摩级别的电字,从去年开始就一直稳居销量第一的电字,搭配了五寸大仪表,魔术轮、手控投屏、导航、蓝牙外放,多种方式解锁, 还可自定义仪表壁纸和开关机音效,真正的可玩性和实用性统统给到你。稍微改动的点就是取消了按键的背光,动力配置变成和 n l t 一 样的一千两百瓦。但是话又说回来,价格对比去年那可是香的不得了啊, 五 k 出头的价格拿下电摩级别的电自,去年销量第一的电自,不管是家用通勤代步和上下班,全部都兼顾到匹配更多的人群。想要和二五款同样动力配置的小伙伴也不用担心,后续还会有一款 nxt pro, 动力配置和二五款的一样,最高佩戴 abs。 总结,想要通勤代步、出门上下班方便和智能驾驶体验的可以首选,毕竟电摩级别的电自同价位基本没有对手。本期视频就到这,想了解更多,点个收藏加关注,下期带大家了解更多小牛车型。
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小刘二十六款 n 叉 t 回来了,不需要驾驶证,可以上绿牌,配置和价钱我都会和大家说一下。配备前后八零九零杠幺二,轮胎后五档可调减震经,舒适过分不颠,适配百分之九十的路段。 智能方面,搭载五寸的 t f d 彩屏加魔术轮,支持全民导航,自定音效壁纸等功能,该有的智能一个不少。踏板三八六乘四幺零,底仓五零八乘二六八乘幺七四, 大车身大脚踏,奇特舒服,潜力巨大。千三版的价格大概在五千以上,此外还有锂电版、 pro 版、 abs 版,大家可以根据自己的需求和喜好来选择,记得点赞关注哦!

小牛二十六款 nx sport 我 之前预告过的 nx 二零二六今天终于到店,该车可以理解为就是 nx 马拉松的铅酸版,外观整体和 nx 马拉松基本一样,分为 ct 和 sport 两个版本,两者都是使用十寸一千五百 w 电机, 配置差异只是控制器放流和装配的电池不同,配置在之前的视频有说就不重复表述了。电池舱大小也和马拉松一致,低配 c t 可以 选装下沉座桶,拓展更多的空间。这里值得注意的是,马拉松同款沙发坐垫得到了保留, 相较于马拉松还有一个区别就是仪表尺寸二六。 n x 装配的是 z 零二同款四点三寸仪表,这也是继 y 以后第二款使用这块仪表的车子, 同时也更换了新款的迷你款 n f c 卡片,手控和马拉松保持一致,双向零息转把自然也不会落下。这块四点三寸仪表显示分辨率不错, 不过可惜这台车是商品车,没得装电池体验,等后续有机会我也会测评下这块仪表。视频最后说一下我对这车的看法。 n x 二十六是面向打算四千出头就来代步使用的群体, 顺便兼顾一些打算四千不到买台空车自己 diy 一下的群体,也把马拉松的城市代步需求优势进一步扩大。最后的最后我还想说, n x 二六都来了, f x 二十六应该也不远了吧。

天呐,小小你怎么泼水上去啊?等下失灵了怎么办?不用担心不用担心,今年二六款的 n 叉 p 大 石板仪表盘已经做成了防水的了,下大暴雨你都可以正常的使用操控, 没有任何的影响。并且七寸的 ipad 是 你如果不想要操控手指感应的,可以把它关闭掉,通过我们的魔术按钮去操控这款车子的一个设置都是没有问题的。所以下大暴雨你都不用再害怕了。哎呀, 掉落一条小花絮,拖的时候很爽,拖完了拍完了还是要擦一擦的啦!

这期给大家介绍一下 n 叉 t 二点零的千转版仪表。首先右上方是时速,然后上面是信号格式,然后屏幕中有四个主键可以进行更换,下方是档位,上方时间,左上方是开关灯, 然后右边是滚轮,可以进行屏幕控制,然后左下方这个是功能的退出键, 右边是双闪,然后中间是档位,下方这个是绿箭双击,可以开自动长按开关机,单机洁癖档。然后后方是弹射模式,按下之后就会启动弹射模式,然后右边是开关灯, 左下角这个是定速巡航跟助力推行,然后右边这个是音乐和电话设置, 中间这个是转向灯,然后下方是喇叭,后面这个是远光和近光的切换,按一下就是超车灯,然后我们开启开启这个灯之后,将后面的这个灯往后搬,就是远光灯常亮, 记得收藏加关注哦!

好了,现在我们就看一下这个智能仪表它整体的布局和操作方法到底怎么样,那么我们先开机, ok, 我 们可以看到这是一个开机界面,那么它整体的这个布局呢,就是它的右上方是一个 p 档显示,然后呢它上面的图标有信号,还有这个行车记录仪啊,它的一个状态,那么下面是一个小牛十周年的一个 logo, 那么中间显示为电量,左右两侧为你的两个轮子的胎压的情况,左下角呢是时间以及这辆车骑行的累计公里数,左上角为这个档位,目前呢这个档位,那这是一个没有解除 p 档的一个状态, 当我们解除 p 档之后,整个仪表的 ui 界面分布会有变化,那么在这个系统是有两个主题的,按这个快捷键的话是可以切换。另外一个主题是比较卡通一点啊,有这个气泡,气球状的这个速度显示。 好,那么我们现在实际就来操作这个触摸仪表,看看他到底是一个怎么功能,还有怎么样的一个 u i 的 一个布局好不好。首先第一个我们先向左滑动,向左滑动进入一个界面啊,这个界面就是有整体的车况,有电池, 有驾驶,有灯光,有这个新的这个小牛的自家系统,辅助系统, 还有这个安防。那,那我们具体来看一下所有的格子里面他有点什么功能,他可以设置什么功能。 首先第一个车况,那我们点进去之后可以看到,首先第一个他有一个健康的性能的百分比,还有一个总里程数和用车时间,这是一个车辆健康, ok, 我 们点击一下, ok, 暂无报警信息,有车辆很正常啊,那我们往下滑,还有一个就胎压检测,就是你现在目前胎压的一个状态啊, 那我们返回看第二个电池,电池进去之后有一个十公里的能耗的一个数据,还有一个当前电池的温度啊,那我们点进去,其中你电池的所有信息都在这个界面去进行一个展示。 ok, 然后充电信息啊,在这里可以设置你的充电功率是多少和你的充电限制是多少啊,还有个自动休眠的开关。 ok, 我 们返回看第三个这个驾驶, 那我我们点进去,首先第一个动能回收模式,它是滑行还是用反向转把,也就是零机转把,往前转的时候就可以进行个动能回收,那么还有它的标准,那么安全限速是否开启?驾驶记忆模式是否开启, 我们把它打开,然后 abs 抱 abs 防抱死的这个系统是否打开 tcs 刹车联动,就是刹车断电开关的意思,那自动驻车啊,这是在操控方面有个性化,我们网上那个性化驾驶模式应该就是一个打字模式的一个设置吧。啊,我们也可以把它打开, 然后智慧启停,智慧启停的话就是便携开机,有很多种开机方方式,编程感应啊,体感启动啊,我们把它打开,然后驻车起步啊,然后自动关机的时间呢,我们把它设到一分钟,然后编程感应啊,然后仅手动啊, 这些所有的这些功能,在你停车的时候的功能都在这里设设置,那我们继续返回看灯光,灯光,日行灯照明啊,开启自动大灯的按键就在这个地方,还有急刹的时候的警示灯是否打开,也是在这个地方进行一个设置。那我们返回 看这个小牛这次的这个辅助驾驶系统,进去辅助驾驶系统他目前只有一个自动巡航,因为辅助驾驶他是一个非常复杂的一个系统,他肯定有包含很多功能,那目前只有一个自动巡航,那么相信之后 如果小牛他想要在辅助驾驶这一块地方发力,包括像他的发布会所说的,会添加了很多你们想要的功能的话,那么 o t a 之后下面一定会出现更多的选项,但是目前呢就只有这个自动巡航,期待小牛之后下面一定会出现更多的选项,但是目前呢就只有这个自动巡航,期待小牛之后的发力。那我们返回看最后一个安防了,安防 防盗提醒,哨兵模式啊,哨兵模式开启五分钟定时关机啊, 点进去这里可以设置一个哨兵模式,是否开启震动警报的这个灵敏度,还有这个定时关机的时间。那么很多人说你给我演示一下哨兵模式,其实我不是我不想演示,是因为我拿到这个车的时候他没有哨兵模式,甚至于这个车警报都没有 关机之后我怎么摇这个车他都没有反应,然后我也去询问了这个小牛官方,小牛官方给到我的答复是,之前是有 o t a 是 有设置一个哨兵模式的逻辑,但是那个逻辑他们觉得拍不是特别方便,不是人性化,所以 他在修改这个哨兵模式及警报模式的这个 o t a 的 这个程序,所以要等到他最新的程序好的时候,我更新完之后这个功能才会开启,目前我总上这样车辆是没有这个功能的, 那么等到他后续更新完了之后,我再抽空去拍一个哨兵模式的展示给到大家,让大家参考好不好?好了,这就是左滑之后的这个界面的所有内容了,那么我们返回到正常的中央界面,然后再往右滑, ok, 我 们进入第二个界面,这个界面是有更多的设置了,我们来看一下总共有什么骑行记录,音乐播放,地图导航系统设置。 第一个就是骑行记录仪查看,你可以去看到你所有的这个行车记录仪拍摄的视频。 ok, 我 们是可以直接在屏幕上去查看的啊。那么之前我说了,这个车他的后摄像头是没有办法录制画面,很多人拿着有一个博主,他应该是一台是市场车,市场车的他的那个视频 来给我看,说可以录制,那实际上还是那句话,目前来说我拿到了这个车,他只能去录制前摄像头 好不好?那我相信后摄像头应该理论上是可以录制,但是还是要去等到 ota 的 一个更新才行,我就是客观事实嘛,我拿到什么就给你们看什么,好不好? 那音乐播放器,音乐播放器这里的话,其实他是要去连 carplay 的。 呃,目前来说,很多人说他想要去看这个 carplay 的 功能,但是就对不起 carplay, 目前我连上了他可以连打通了这个通道,但是 carplay 他 仅限于什么功能?音乐播放器,也就说你在上面可以去控制你的手机音乐播放器的这个歌曲,那么这个只能期待 后面的 ota, 但是有一点想又打通了这个 carplay, 那 只是时间问题啊,至少这个门票还是已经搞定了好吧。地图导航 上面写了,请前往小牛电动 app 发起它目前的地图导航在没有连接咖啡的时候,它还是需要 app, 但是当然 app 是 可以全屏投在上面的。四个这个系统设置 进去之后,那么第一个是这个灵犀 o s, 那 么进行车辆的一个名字的设置,包括一些信息都在这个地方,到第二个显示,显示里面有一个亮度,你可以设亮度高还是低,然后可以自定义壁纸啊,壁纸有很多种这个选择,当然也也可以自己去上传自己喜欢的这个图片。 那么主题,仪表主题,这一次是有两个主题啊,这个刚才已经演示过给大家看过了。那么快捷键,其实,呃,车把上面是有一个快捷键的,这个快捷键你是可以去设他任何的这个功能的, 那么进去之后你可以现在是仪表主题,就是我按这个快捷键,它是切换这个仪表的主题,那么一般的话我会把它弄到摄像头,那么你再按这个快捷键的时候,它自动切换到摄像头的这个画面,对吧?我是喜欢切换到摄像头,这样的话我就可以骑车不看反光镜,当然也有其他的这个模式的选项,这个看你们自己啊, ok, 声音,第一个就全车的这个音量,第二个就是车载音箱是否打开,我一定是关闭的啊,那么 系统的这个音效是哪种风格的音效都在这里设置。好吧,我们退回,那么这个就是我们向右滑动的 这个界面,里面包含的一些内容,大致的仪表演示和这个功能布局以及 ui 它是怎么分布的,那已经都全部演示完了,大家可以参考一下。 介于上个视频呢,我拿一整瓶矿泉水去倒在这个仪表上面,有很多杠精在那个评论区说啊,这个太少了,水模拟不了下雨的情况,我是不知道你们住在地球哪个角落有这样的降雨量,单平方的降雨量会比一瓶矿泉水往上倒还要大。 那这次我就找到一个高压水枪去,直接对着它进行冲喷。好吧,这是我能找到最大水压的高压水枪在我身边。那么如果你们再不满意呢?那就找天我下雨,然后把车停在室外停一天,那我们再来看这个仪表的实际情况,那么把最真实的情况展现给你们。 你好,小牛在啊,打开车辆坐垫,那么下一集我将直接去演示这个小牛语音助手可以控制车辆的哪些功能,感兴趣的玩家就继续蹲守 啊。内容制作不易,一键三连给予支持。谢谢啦,我是 key 八八六。

二六款 n 叉 t 凹槽大师版拆解视频,拆解不易,点赞、关注、分享,感谢支持!哈喽大家好,今天给大家出一期 n 叉 t 大 师版 拆解的展示视频,这款大师版的其实最牛的就是这一个全新的七英寸的 触摸屏彩屏仪表,我们先简单对屏幕淋点水,看一下触摸屏的灵敏度测试, 屏幕上呢很明显看到水挂不住,基本上类似于荷叶效果,全在往下掉,所以他这个屏幕呢应该是做过了特定的处理。 然后呢触摸屏在有水状态下呢,依旧是可以正常很丝滑的去操作, 你有病?接下来呢我们来看一下电池仓, 原厂的电池仓呢,它是一个塑料 pp 版的梯形仓,这个仓呢是可以拿下来的,拿下来以后呢我们就能看到一个长方形的非常工整的电池仓, 这个仓的长宽高呢分别是五十二,二十八十六, 后期呢应该会有第三方的直接出一个这种不锈钢的下层一体仓,直接放进去,然后四个螺丝孔位固定就 ok 了。这个仓最大的亮点呢就是非常方正,然后在这两个地方呢有两个小角。 听说这一款车呢是用的 n 叉 t 赛道的车架,我们呢一起看一下它的前主两管,大概是四十七 双围栏的设计呢,应该又全新升级了,官方呢给这个车架的命名呢叫 h c 四二零合金钢硬立分布式综合车架啊,整体的造型呢就是这样一张图, 往后这个位置呢就是一个原厂的比手掌还要大的凌波控制器,然后两侧呢还有一定的距离,呃, 这个位置控制器也非常大,这边呢都是铝合金散热,然后为了让你们更直观的感受这个控制器呢,我拿一个苏宁四五零的 控制器跟他对比一下,大小基本上是一样的。这个呢是一个原厂的四百瓦新国标的镂空电机,然后电机线呢大概就这么粗, 你看一下国标车,为了极致轻量化呢,基本上车身大部分的覆盖面都换成了没铝合金汽车注压一体式的这种材质, 然后呢这种材质重量非常轻,强度硬度都比之前的 pvc 塑料的要好很多。这种面板呢有一个优点就是更换相比之前的 pvc 板会更加便捷一点,但是造车成本以及后期更换起来的价格 可能会更高一点。想量一下车架厚度呢,现在管壁也看不到,只能大概量一下这个减震,这个露出来 这一块大概三点零吧后减震的长度呢应该是三百,然后这个平差包在里面,但是仔细看呢应该也是铝合金的,外面呢包了一个 pp 材质的一体的后盾打泥板, 全新升级的 led 大 灯呢,亮度提升明显,后面呢还匹配了散热。 这个呢就是赛福双通道的 abs 泵,这个呢是一个音箱,喇叭呢在这个位置,这个呢是原厂的坐桶,打开呢坐桶四个卡角刚好能竖放一块四八三零新能安的锂电池, 这个呢是预留的一个孔位, o 的 k 全部拆完了,我们又全部重新装配回去了。接下来呢我们到室外测试一下这个灯光的亮度,这个呢就是近光灯的展示效果, 把灯的切线呢水平面看的呢也是非常的清楚,亮度呢也是提升非常明显。接下来看一下远光灯,这个是远光灯,超车灯, 大概就是这样,找一个比较黑的弄堂里面测试一下。这个是近光灯,这个是远光灯。应该能够明显看到啊。 这期视频呢就到这里吧。 ok, 拜拜。

好了,给大家看这个 n 叉二代啊,今年小牛的主力车型,整体也是小牛家族化的设计,你一看就知道这是小牛的车。斜踏板和脚踏板跟老款 n 叉不一样了,这个踩着更舒服一些。后面的减震是气瓶的,带气瓶应该就是高配一点的,应该是 n 叉系列的大师版。 好了,开个机感觉一下啊。 nfc 卡片,这是在哪里在在哪里?然后在仪表里面的 nfc 感应区,他这仪表也是七英寸的,跟 nx t 一 模一样。 你这后面的尾灯看着挺有质感的。电机我也研究了一下,好像是五千瓦还是五千瓦片呀,外形长得跟三千瓦一样,但是不是三千瓦的,它这个仪表观感真是不错,这螺靶的设计,这动效也不错。 开个座桶看一看,它的座桶里面还是挺规整的,很深很大,我感觉是有三十二升差不多,虽然没有现在 n 叉风速的大,但是也不小了, 关键是它里面很平整,后期搞换电啥的也比较方便。哎呀,后面人太多了。看前面啊,前面是一个镂空的状态,有一个透明的盖板,然后大灯是在下方,是四透镜的,这个亮度肯定比老款的强很多。前面行车记录仪摄像头,然后 仪表上方还有一个摄像头,支持人脸识别,还有烧饼模式。再来看看后减震,我对这个后减震还是非常感兴趣的啊,这个真气屏,然后这是可调软硬的啊,然后折叠的脚踏,这是跟老款都一样,侧面的小氛围灯,脚踏板下面也搞了一个氛围灯啊。这侧面的盖板跟 nx t 也都一样。 后面他藏了很多东西啊,包括雷达,还有一个摄像头,我没有看见在哪里。他是肯定有三摄的,处理的比电子好多了呀。这个发布会人太多了,没办法仔细看。有对这台车感兴趣的小伙伴可以点个关注啊,回头我们拿车来测。

小牛 n x t 二代 sport 功能配置解读作为一个爱钻研的博主,必须在车子上发现一些大伙注意不到的功能。首先是动力层面,给我的感觉有点似曾相识,甚至比去年老款还猛一点, boost 模式下可以感觉到动力还有余量没发挥。然后我不是还有一台 u 三 pro 吗?我就推出来对比了一下,同样的动力感受,同样都是二点一五 j, 这不就是同一款十二寸电机吗?这样就解释得通为什么 sport 的 动力不弱的原因了。 提了 n x t 二代的小伙伴有没有在试车间发现一个功能,便捷挪车。小伙伴们会问,这不是和倒车功能一样吗?接下来我展示一个场景你们就明白了。 试想一下,你的车子停在狭窄的停车位里,人进不去,然后你人只需要启动车子,然后摆正车头,长按定速巡航按键, 车子就会自动进入助力倒车模式,把车子挪出来。这个功能对于女车友来说应该是刚需零息双向转把大家应该都很熟悉了,往前推可以实现倒车或者启动动能回收减速, 直线单转把模式。不过 n x t 二代的减速力度相较于 u 三 pro 来的更猛,视频里可以看得出几乎可以当刹车用了。说实话,得适应一下这东西,我个人建议是根据个人适应程度来决定是否使用, 我的习惯是拿来减速,正常刹停还是用刹车。 nxt 二代同时还是小牛首款支持可连两台手机蓝牙的蓝牙仪表车型,过去只有 wifi 版支持,还有实时红绿灯倒计时、陡坡缓降、 坡道驻车、 急刹、双闪等功能大伙都熟悉了,不用过多赘述。关于零 c o s 系统,我明天会单独做一期视频来讲解,包括自定义小组建萌宠系统。这几天我收集到的 一些问题都会一一解答,今天的视频就到这,下期视频见。

哈喽,大家好,今天给大家推荐一个我们今年的新款的,我们的 n 叉 t 的 二零二六 a, 也是很多人在等的一个款啊。这个款的话大家应该能发现跟去年二五款的车子外观是一模一样的,包括它的一个配置和功能也是同我们去年二五款的一个 n 叉 t, 那 有两两点不同,一个是我们的轮胎, 今年新款的轮胎呢是八零九零杠幺二,我们去年老款的轮胎是九零八零杠幺二的。还有一个就是我们的一个动力,今年新款的动力同我们去年 n l t 的 一个动力。那还有就是呢,我们今年这个新款它可以选配我们两种电池,你可以装小的,你也可以装大的,那我们的一个价格是五千三百九十九起,五 三九九是含了我们的一个电池,也含了我们的一个坐垫,它的续航呢大概是在七十公里上下,看大家自己的一个续航要求,然后到门店另外去补差价去选配就 ok 了。那这款车子我们是搭配三十一新的一个减震芯, 我们的沙盘呢是两百二跟一百八的一个大的一个沙盘,十二寸的满盘电机,前后双碟刹,这个面板同去年一样,也是磁吸扣的一个面板,五寸全彩屏,可以自定义音效,自定义我们的一个背景,包括大家说投全屏的一个导航,它都是没有问题的。我们的减震是五档可调节的一个减震, t c s 防侧滑,这个是标配档位的话呢,五个档位加一个弹射起步, 它也是一个全智能的一个车型啊,我们人靠近它就能解锁你,人走了它会自动关机的,所以它是一个编程感应的,它最多是可以绑到我们五个 app, 五个 nfc, 可以 三个密码。 今年的颜色也是和去年一样,总共有五有到五个颜色,黑色、白色、绿色、橙色和我们的一个银色的。

南京的大哥们看过来,小牛 n 叉 t 二零二六版到货了!新款 n 叉 t 相对于二零二五款做了轻微的改动和升级,外观方面保留了二五款的一个经典的一个设计,同样他的踏板空间是做了加宽加厚的处理, 座舱空间也是超大空间,放个充电器、雨披、小头盔都是绰绰有余,同时给了你一个十二寸的一个满盘电机,动力强,带人爬坡更有劲。智能方面,不光支持简单的 nfc 刷卡解锁 app 远程打开车辆,还增加了急刹爆闪、转向灯自动回位、智能修复、 陡坡缓降这些实用的功能足够保证你的行驶安全。同样价格也很给力也很到位,只需要五字开头价格即可拿下。小牛 n 叉 t 二零二六版针对于二五款是加量不加价,最大的特点就是我们小牛 n 叉 t 二零二六版符合新国标,不需要驾驶证可上牌。 各位老板们觉得这款车怎么样?可以在评论区聊一聊,我会一直做小牛,直到大哥成为我们尊贵的小牛车主。

小牛 nxt 二代小伙伴们关心的细节首先和二十五款 nxt 大 师对比一下,老款整体沉稳厚重,新款整体纤瘦运动。尺寸参数上,新款比老款短四厘米,看起来还是很明显的,不过宽度新款却比老款宽一厘米, 高度两者一致。充电口和钥匙口展示,老款的 logo 灯换成了大灯悬浮 logo。 这里给准车主们说一下我发现的一个实用功能,自定义按键可以设置成摄像头,这样骑行的时候可以一键打开后摄,当后视镜用, 就像这样。这里顺便说一下记录仪只记录前摄画面,网上都说这是电加热预留口,实际是坐电感应预留口。 小伙伴们最关心的电机 g 值和二十五款 a x t 一 样,前一点八五 g, 后三点零 g。 希望以上内容能帮到各位准车主们。

错过了二五 n l t, 千万不要错过二五 n 叉 t a 款 n l t 的 价格, n 叉 t 的 配置,同款彩屏仪表、同款魔术轮旋钮、 同样可上的车牌上移支架,同样可上的 n 叉马拉松大灯,只需五三九九!喜欢的评论区留言记得关注再走哦!

哈喽,大家好,我是张益达,今天我们来看一下我刚刚拆完箱的小牛 n 叉 t 二代。这一次的小牛 n 叉 t 二代为了符合电动自行车新国标的要求,进行了一系列的升级换代,所以外观上面大家能看到已经做了完全不一样的设计, 虽然和原来的这个 n 叉 t 系列有一些类似,但是中间还是做了这样的镂空以及透明的这样的装饰件,并且它的光圈灯和大灯的位置已经跟原来的有所改变了。那这一次的大灯啊,我看了一下,这个亮度的话是非常的亮,所以大家在平时骑行的过程中,这个 近光灯包括远光灯这个亮度是完全足够的。那车辆的轮子的配置方面,这个 abs 现在已经作为主流的车型的标配,那当然这台 nx t 二代也是给大家标配了 前后双通道的 abs 阀式的这个防抱死系统,所以大家行车的过程中会更加的安全。我们现在来到整车的车尾,这个尾部的造型设计是我非常喜欢的, 这一次的造型当大家装上这样的套件之后,它整体的尾部向后延伸,并且这个柔光的后尾灯也是让我眼前一亮。我们来看一下它的刹车灯以及它左右转向灯亮起的效果, 所以远看的话,这一台小牛 n 叉 t 二代是非常有识别度的,在黑夜当中只要看到这个尾灯,一看就知道是小牛的新车。我们来看到这个坐垫的字样,这一边坐垫字体都专门做了定制,也是非常的花了心思的。 那这一次的 nx t 二代有三个配色,我拿到的这一台是深空钛,那他还有两个配色,分别是冰川白和幻影黑,那三个配色都有三个配色不一样的感觉,我觉得这一台深空钛也是非常的亮眼,开在路上的话也非常有识别度, 那这次的仪表依旧是这样的彩屏的设计,并且右手的话也是有魔术轮,可以进行各种菜单功能的调节,那可以看到他这一次的菜单设计和原来的菜单 已经完全做了不同的 ui, 不 管是你的驾驶风格,包括内部的一些个性化的定制,都是可以给大家做到实现以及多功能的。这个返回的按钮你也可以自定义去设置它的其他的一些功能。 仪表上面其实能给大家做到的显示数据比以往的一些车型来的更多,比如说你的总电量,剩余的里程,以及它的电机的功率温度,都是能给大家做到显示的。并且这一次的 app 功能内部也是给大家自定义了音效, 那因为吴磊和宋雨琦给大家做了代言,所以大家可以自定义吴磊的开关机音效以及宋雨琦的开关机音效,那我现在正好来试听一下他的声音是什么样。安全抵达,帅气收工, 那我们最后打开这个座桶,因为这一次的电池是放在踏板底下的,所以座桶空间 还是给大家预留了一部分,你可以放一些雨披啊,包括充电器,手套之类的,这个储物空间辽胜于无吧。但是坐桶内部依旧给大家标配了这样的坐桶, 那在黑夜之中你想掏一些东西的话,也会更加方便一些。那这台小牛的 n 叉 t 二代,我觉得在这个版本下面,虽然说没有了前后的摄像头,但是该有的一些功能都给大家标配了,我觉得性价比是非常不错的。你觉得这台小牛 n 叉 t 二来做的怎么样呢?

n 叉 t 二点零的 sport abs 版的一个车型,它的定价呢?跟我们的二零二五款的 n 叉 t abs 是 一样的一个定价,但是呢它给到了我们的一个全新的一个外贸展示,目前咱们可以看到这个样子,这个面板我暂时还没有装,后期的话会给大家补装上的。 那以及还有我们的一个材质的全新升级,他由原来的塑料材质升级成了一个镁合金的一个材质,他的整体的外壳会更有质感。如果说大家喜欢我们鲁班小旋动现车已经到店,感兴趣的可以过来了解了解。

我们看一下二四款 n 叉 t 装二点零的大师仪表多了哪些功能,这些都是一样的, 这些都是跟二四款是一样的。 呃,赛道版装的话,他会丢一个赛道显示那模式还有,但是它是显示大师仪表,其实还是赛道模式。然后社会启程这边多了一个自动关机时间可选。 灯光这里多了一个紧急急刹双闪,然后辅助驾驶,就是那个自动定速巡航,没什么远用,然后哨兵这里多了一个哨兵, 然后这边的话三十。 然后车机这里是可以屏幕亮度自动可调,可以选手动或者自动,然后主体仪表自定义按键,你可以选择什么都可以。 行车记录仪,这个行车记录仪的视频是可以在车上查看,或者是小牛 app 连接后,在 app 上也可以查看。下载 音乐播放器,音乐这个播放器这个逻辑感觉有问题,他切歌的话就只能在这个里面进入这个音乐模式里面才能切。长按这个键, 然后去按这个按钮去调节,再按再切。他不像之前双击魔术轮你就可以切割,现在就没有的,你只要返回退出这个界面,他切不了割的,只能来控制音量, 就感觉有点太逻辑有点问题。试一下进到这里面之后要长按这边的滚轮,它这里有一个, 再再按一下就可以切割,然后 你就在主界面,你是没办法暂停或者切割,就感觉这个逻辑很有问题。然后速度的话仪表速度显示还是正常二十五, 但是实际速度的话是根据你的控制器看一下, 然后主界面会多一些小的主键可以自己选择,然后这个是电机温度,最有用的话,只要你的电机带温度传感器就会有。这个前提是原厂控制器啊,第三方控制器不知道有没有, 他不像马拉松那个仪表会有那个红绿灯显示,这个是没有的,完全没有,我就调过了,哪个里面都没有。 然后那个反向转把装的话也是有的。反向转把因为我这个有加热把,我就没换这个开关,没换这边的主开关,因为他还是兼容嘛,我就没有换, 需要反向转把的话就可以换这边那个组合开关,它会多一个返回键,然后双闪是在这里,如果你不换这边的转把的话会丢一个双闪,双闪的按键用它这边的话改为那个自定义按键, 然后倒车。

小牛的发布会马上就要开始了,我再给大家做一个补充,对我们这一个小牛的一个新的一个功能的提升。就在昨天我们小牛的 app 也有了一个更新,更新到了 五点幺五的一个版本,大家可以看到从这个 app 的 更新上我们看到也有很多值得我们期待的地方,比如说我们这个的话,它会支持全新的一个就是原助手 新系统的壁纸,还有一个按键的自定义的功能,这个很不错的。还有一个我们之前跟大家说的会有多种模式,比如说宠物模式, 马上会有的这个功能,我觉得就会支持一个宠物的主题仪表,非常很有意思的。因为之前在去年的时候,我们在我们的小牛的工厂看研发部门的办公室,我们是见过了的,当时因为不能拍视频,现在可以了。还有一个很有意思的提示, 智能温控座椅加热功能,那么的话听说我们会先配置的话,是我们的 y 系列后期的,我们的其他系列也可以选配 带加热的座椅了,而且这个座椅加热是可以提前来,你可以远程控制来开启这个加热的,我这个觉得这个 对我们的骑行体验也是有一个不错的提升。还有一个因为我们有了这个摄像头之外,就会有一些新的,比如说首付模式,方便螺丝啊什么之类的摄像头,有行车记录仪这些,我觉得他是有很多很多的一个 玩法在里面的后期因为毕竟我们有了这个七寸的带触摸的彩屏仪表,它搭载了一个应该里面会有一个安卓的系统的,是不是它的可扩展性,它是有很多很多玩法的,还有一点有朋友担心就会 我们新的那个七寸的触摸屏,下雨天怎么样?其实我们这个屏幕它是支持触摸之外,它也是支持实体按键的,触摸可以在上面而选择开启或者关闭的,我们下雨天可以把触摸关掉,通过实体按键来操作,甚至我们还有语音来 控车,是不是这有很多种方式的。还有一点大家特别关心的车架方面,这个我也咨询了一下,我们的 n 叉 t 二代的车架会有一个显著的提升的,具体我们在发布会上去看就知道了,说比以往的任何一款的车架会要好。还有一个就是大灯, 大灯的设计我们知道它是行车灯在上面,大灯在下面,这个设计是有一个好处的,说我们更换 大灯的成本以后,后期要升级大灯的成本会要低一些,还我们目前听说是的这一款车型的大灯的亮度比之前的车款是提升了一倍的, 亮度会有一个很大的提升。还有大家还有什么想感兴趣话题可以关注一下我们下午四点的发布会,大家还可以尽快的选那个找鸟价五百抵一千二百,有兴趣的话关注我,了解更多电动车生产史。

小牛又偷偷上新车了!小牛二零二六新款电子悄无声息上新,一共四款车型, a x d a b s 版、 f x d a b s 版全球没有发布会,官方啥预告都没放,直接默默上架新款 a b s 自动系统, 机型更稳更安全,外观电机续航全新优化。很多车友都还没收到消息,关注我,带你第一时间看二十六新款实测!

n 叉 t 二零二六 a 已经正式上链接了,而且呢,是有三个版本可以选择,最近总是很多老板们在问这三个版本究竟有什么区别? 其实简单点来讲,就是从二零二五款的 nlt 以及 nlt 之中做选择,两个版本外观、轮胎以及智能车机配置都是一样的,但是 sport 版本是幺二的电机,等同于二五款 nlt 的 动力。 pro 版本呢,是幺五的电机,更加等同于二五款 nx t 的 一个动力。两款车型动力不同,电池也不同, sport 版本搭载七二二色电池,但是呢, pro 版本搭载的是七二三五的电池。其实呢,区别不算大,要看你们对动力有没有要求。而且的话呢, pro 版本有 abs 版可以选呦,如果你还是没搞懂,来我的直播间找我,或者找咱们后台留言吧!

今天还是 f 叉 t 啊,这 f 叉 t 车主做了一个 n 叉 t 二代的仪表移植,整套移植。呃,这是前摄像头,这是中置摄像头,照自己的这个,然后后边的摄像头 这位置都没毛病啊,不影响这个雷达,这是仪表两个开关的套件, 所有功能都保留啊,一切正常啊。这是触屏,嗯,咱把摄像头调出来看一下,三摄可以直接切换,这摄像头膜还没撕呢,看着有点不太清楚啊。 所有功能都正常,这还有一个,这个按键背光,根据这个大灯开关开启, 挺好看的啊。这是双闪音效,双闪都正常, 这边这个旋钮系统按键也都是可以使用的。 然后这块仪表呢,这个触屏还算是比较丝滑,用着没有明显的卡顿现象,还不错, 这就是整体的一个效果,给大家看看,有需求的老板们提前预约啊,私信,拜拜。

我去,这个发型怎么剪了这么丑。我们现在在小牛的二零二六年新品发布会的现场,因为作为嘉宾我们提前来到了这边, 这就是即将发布的小牛 n 叉 t 二代的车子,那在一两个小时以前,我已经对这台车进行了一些细节和功能的拍摄,大概的一些功能已经有所了解了,包括之前网上大家看到的曝光, 整车是自带三个摄像头,前置靠近车把,下方的中置以及后置的摄像头,这三个摄像头分别可以在屏幕上面进行显示,开机的方式可以用蓝牙,可以用密码, 并且整个屏幕这一次升级成了七英寸的彩屏仪表,这个仪表还是带触控的设计。左右的开关右侧的话和之前的 n 叉 t 系列一样是带这样的魔术轮的旋钮, 左侧的话这次的开关有所更新,这边的话上下的滚轮以及左右的按键这个功能会比之前的开关要来的多。左右的转向灯,如果大家仔细听的话,他的音效和之前已经有所改变,并且这边如果大家打开双闪, 直观的反映到后尾灯就是这个样子。这次的后尾灯和我们以往的一些造型已经不同了,是采用这样的亚克力的延伸,并且如果仔细看的话,它也是进行了柔光的设计。 车子的底下是自带一个毫米波的雷达,因为这台车是 n 叉 t 的 ultra, 也就是它的顶配版本, 自带的是两块大的锂电池。虽然说后尾暂时看起来好像有点非常的奇怪,但是如果后期长尾的这个套装装好之后,样子就会更加好看一点,我们往下看这一次的中称, 它不再是安装在平差上面,它是安装在车架上面,所以如果大家后期想更换后面的 平差会更加容易一些。我们回到整车的仪表,因为这一次的仪表升级成了七英寸的彩屏仪表,并且它是支持触控的操作, 整个的 u i 界面已经进行了重新的设计,所以大家拿到车之后可能需要一定的时间上手,并且熟悉下里面的菜单的设置。如果大家需要设置的话,这个想留心的灵犀 os 系统 可以给大家提供很多的可选的操作,包括这边是有个自定义按钮,如果你选择说作为一个语音助手,他也是可以直接换出他的语音操作,可以通过这个按键进行激活, 当然他默认的是前后摄像头的进入和退出功能,当你按下这个快捷按钮,前后的摄像头就会跳转到屏幕上面,你可以进行前后摄像头的选择,或者是中置摄像头的选择。 这一次小牛的灵犀 os 更加多了一个新的功能,就是语音的交互,如果你喊出你好,小牛 在呦打开自动大灯,自动大灯已开启,你好,小牛,我在导航到最近的星巴克, 正在为您搜索周边信息,请稍等。已找到最近的三家星巴克,一华西 l i v e 五颗松电五百一十四米二五颗松万达广场电五百三十八米。因为暂时仪表上面的 导航功能是需要开启小牛的 app 进行操作,但是后期如果有 ota 的 功能,仪表上面可以支持直接的语音导航投屏到屏幕上 面,现在因为是正中午,所以阳光照射的亮度是非常的高,但是屏幕上面其实视频里面大家可能没有这么直观, 实际的这个亮度显示是完全足够的,是你能看清楚屏幕上面到底显示的是什么。那这次还有个更多的一个新功能,就是他的这个转把,这个转把他是带往前拧的倒车的功能,当这个车子进入行驶状态,你只要把这个转把往前拧, 车子会自动激活倒车的雷达,并且你可以拧油门进行这样的倒车。整车的话因为新国标的原因,所以塑料件它的重量不能超过整车的百分之五,就导致它的外壳 它是铝合金的材质,所以整车的大家认为的塑料件的部分基本上用了铝合金进行替代。 打开坐垫内部的空间是足够你塞一些小的雨披或者是 整车的充电器,并且它的座筒灯也是自带的,电池的话是安装在踏板下面,因为暂时我打不开这个电池仓,大家后期拿到各类车型的版本配置可以自由的去选择。那说完这些功能性的升级,还是有一些我要吐槽的点, 最容易吐槽的可能也并不是我,可能是大家第一眼会发现这个大灯为什么中间变成镂空了, 那这个造型跟大家以往印象中的小牛已经完全不同了,大灯现在移到了这个位置, 那这次的这个大灯它的亮度升级的是非常的亮,所以晚上骑行的话再也不是蜡烛灯,但是,但是,但是 这个大灯中间镂空了,暂时的审美我是接受不了,但没有办法,因为星星国标的原因,整车的一些重量限制,包括一些塑料件他都有影响。 现在这个后屁股虽然说有雷达,有行车记录仪,但是如果你就这么开在路上的话,确实看起来是非常的奇怪。整车的话是前后十二寸,并且前后都是带碟刹系统,也是标配了 赛弗的 abs, 所以 你觉得这台小牛的 nx 二代怎么样?评论区告诉我。