机修不让发群的影响

我想去你们公司亲自给我说法，不是打发我，我是那个八二零高速三次熄火那个车主，呃，上次我连过麦的，你让我跟工程师直接对接，首先我就是想说一下我的体验非常糟糕，所以啊，我的诉求，首先第一这个已经处理好了吗？诉求，首先第一就是我想让您亲自给我 一个回应的态度，然后我来告诉一下你们工程师售后的给我解决方案吧，他总共给我路试了六百公里，在五百公里的时候对我车的 i m u 模块进行了调整，仅仅路试了一百公里没有出现熄火，就把这个车交给了我， 路试了六天，一天一百的补偿方案，还有六百公里一块钱一公里的磨损，总共给我补偿是一千二百块钱。嗯，我经历了这样事情，售后居然跟我说不要想太多， 让我调整好自己心态，我这边都有聊天记录，首先我是一个主观个体的人，我遭遇到这样的事情我很非常后怕，让我对这个摩托车有了阴影，我想就你们公司亲自给我说法，不是打发我， 我不知道您是怎么培训员工的，我也不知道贵司对待用户的态度是不是这么要求的，但是我对这个事实处理我觉得很不满意，感到他们的敷衍。 首先我明确的说一千二百块钱我可以不要，但是我今天就是想要一个说法，我想问一下你们公司就是这么一个售后的吗？呃，给你说的那个是我们的工厂的客服还是门店的 技师，叫是售后工程师，你把那个截屏发给我看一下，你是让我看视频吗？还是看什么？就是我那个售后的说的话，然后还有那个视频也可以，视频是我当时发生熄火的视频， 其实这个事情我已经证实了，就不用看了吗？然后你，你刚才投诉那个我们的售后技师，他对你不礼貌，然后说了一些不好听的话，你有那个对话的截图吗？对， 有有有，你可以晚点发，我现在跟你说一下方案啊，如果他真的有说这样的话，第一看我要看问题的严重程度，如果有没有是用户这样的言论，那直接开除。如果只是误会类的这种状态的，那么 啊引起了用户的不悦，那么他应该要道歉，然后同时我也给你道歉，需要您提供那个对话记录好不好？那我这个车子他仅仅路试了一百公里就真的没问题吗？除非我们对这个问题特别肯定，或者能用特殊的工况能让他直接付现或者不付现 也是可以的。我在我的后台显示没有负线，因为我这个负线每次负线我的 app 上面都能显示倾角到六十一度，他们这几天的数据我都看了，没有一个情况是六十一度的，而且没有负线就说明这个问题看上去像是关闭了吗？对不对？但是我看他们没有检查出来这个问题 不付现是因为这个问题关闭了，所以他无法付现了。但是这个问题我们是找到了，和当时和我们那个赛车厂的那一台差不多，那一台也是 误报轻脚，然后导致熄火，然后那个时候我们应该已经开始在对应了，那您这一台相当于是第二台，所以我们解决起来会特别快。呃，但是你们官方回应他他他那个车是改装吗？就是与您那个车吗？他是改装，我是没有改装的，我全原车，和改装无关。我单独发了一条视频，说是轻脚误报， 不知道您看到没有哈？如果没看到你可以再看一下后续。那我车子后续怎么办？后续哪方面怎么办？他这个补偿方案我不是很认可，他说您的诉求，嗯，我他说六天一，一天一百块钱吧。您说您的诉求， 我觉得六百公里一块钱一公里的那个就是一块钱一公里磨损有点感觉，这个有点太少了。您说您的诉求，嗯， 两三块钱一公里吧，最起码我们可以按租车的。我算一下啊，一天我们正常跑多少？我们这个车租多少我也不知道，这个有有有标准没有哈，你是需求两三两三块钱一公里是不是啊？我现在不能回复你，我们下来讨论以后看能不能满足你好不好？哎。好的好的， 这个都是我们后台客户看的，不是张总亲自看的。那现在怎么处理嘛？张总当时叫我跟工程师售后对接。 这个补偿方案我们一直在对接吗？我有点接受不了。不要想太多，要学会调整心态。呃，虽然我们客服说的话没有起到安慰的作用，但是我觉得这个也没有太大问题啊。我们的方案，第一我们给出的方案是我们符合科学的， 他感觉他需要想安慰你，但是又没安慰好。他的说话没有问题，我们对这个技师不做任何处理。

哎喂，张总你好啊。你好，我是是那个十月，五月二十三号的时候已经跟你连过一次麦，然后现在的话是来问一下您的那个就是我之前不是说我车的那个曲轴坏了吗？啊 就是然后就之前没有没有使用那个呃，官方机油的那一位是吧？我不是，我是用官方机油的啊啊啊， ok， 好， 五月十三号，然后就是我更换好，原本说的好好，是那个更换好机油泵在交车，然后我不知道你们是工厂，工厂的意思还是那个门店的意思，然后给我装了一个那个未改款的就发那个机油泵未改款的那个我们是我们是几五，什么几号发布的？ 五五啊，就不同十三号发发布的。然后您您的车是什么时候？就五月十号，五月十号已经交给你了是吧？没有五月十号坏的，我拉到你们店去的啊，拉到门店然后是十三号他又处理好了， 没有处理好等于是他的那个新的发动机是十六号到，然后十八号通知我去取车啊，十六号到，那我估计有可能是在我们 在没有改好二十一号才到的新建，我估计哈可能是完美的交叉了。就是我们十三号晚上发的通知，然后我估计可能就是十三号中午或者下午发出的发动机，大概率可能是这样子。嗯， 然后他现在就是十八号让我通知我去取车。您您就说他这种旧款的那个机油泵他能保证不再出问题吗？ 他就让我去取车，就是想赌我命大不大了啊，那个时候我们啊我们也有问题，就即使我们发动机发出了也应该停止，不让你取车，让你等待啊。那这样子，我们最快的速度明天，呃，就会发出那个新的机油泵，到时候您到门店去更换好不好？ 我车现在还停在门店，我没有去取，因为我不敢骑，我真的怕我，我死在那里。好的， ok， 好， 你说诉求， 诉求的话就是你这个车修好之后能不能给我一个保证，书面的保证，保证这车不会再出问题啊？不需要书面，我的视频算不算保证呢？啊？我，当然我不能保证我的车不出问题，这个我相信哪个地球上任何一个品牌都保证不了。嗯，我只保证我换了机油泵，机油泵的这个问题百分之百不出问题， 就是不会发动机再出问题了。那我也不能保证不能保证啊，我只能保证他不会缺油，然后同学，我不，嗯，您说。那对，我只能保证这么多。嗯，就是不能再保证我正常行驶的时候他曲轴不会再倒死。 嗯，百分之九十吧，我也不能肯定百分之百啊，不能百分之百。是的，那我这个等待期间的这这时间怎么算呢？就因为他是十八号通做去取去取车，你说你的诉求你需要？需要希望我怎么算？ 我，我也不需要你总说我。刚我也说了，输球就是一个书面保证，然后那个这样的话你说给不了，那就是一个书面保证，这个是假的吗？这个怎么可能保证吗？我能保证我能活过明天吗？我也不能保证啊，这个是不可能的呀。 嗯，那你这样这个保证不了，那我这个我也确实没办法。那我就看我到时候命硬不硬，就看我命硬不硬了。 ok， 好， 还有其他输球吗？ 钱要出去，我没有。好的，谢谢您，拜拜。嗯嗯，拜拜。 不准骂人哈，要骂就骂我。

可怜之人必有可恨之处，你这叫蹭流量，你没有蹭上投机不成？十把米，像你这种行为，这叫什么？网络碰瓷？ 搁这以前，人们心眼好对不对？见的事也少，净的事也少，他会去同情弱者，卖卖惨就会博取同情的流量， 但是现在这人们精的多了，见的多了，使的光了，都有一双智慧的眼睛啊，大家伙都能看出来你这个是什么行为，也都能知道你是什么意思，明白吧？纯纯属属的，就是蹭流量， 所以说你今天有这个结果啊，大，这是必然的，我跟你说这是必然的，在这着我跟大家伙说一下啊， 以后不论是他再发任何作品，我不给他任何的回复啊，我叫着，你跟我差这么一个档次，你跟我的粉丝也差这么一个档次啊，明白不？我不会让我的粉丝去再看你一眼啊，你这种人 真是低档，真的啊，我劝你多善良吧啊，呃，多咱们这个平台啊，特别的正能量，咱们都多发一些个正能量的视频，让咱们大家伙多发一些个 积极向上的东西，而不是在这个网络上啊，无端的挑起这些个是非，没必要对不对？还网络一片净土啊，再咋着， 呃，我祝你的生活，妹妹，我祝你的生活越来越幸福啊，事事如意啊，越来越顺啊，即便是你长着一个五福的脸，即便是你个鞋把子脸啊， 呃，别在那的卖惨了行不行啊，哎，你看看你把那个鞋把子脸一揍啊，那个，那个吊两滴狗豆子有什么意思啊？我再跟你说啊，很多朋友给我发私信说，学姐，用我给你们发声吧，我都懒下了，我叫着， 哎呀，指不定我自拿当你个屁，把你放了就完事了。我不跟你斤斤计较，从今往后我不会再提起你知道吗？因为你不值得，因为你不配，因为你档次低啊。就这么着吧。这个事呢，到这的咱们就算是先骗了。呃，结过去了啊。

兄弟们，这维权视频我是真的拍不下去了，决定了很久这个账号我不会再去更新维权类的视频。帮工友维权这个事就是非水车薪，我们帮里一个还有十个百个在 坑里边，黑中介，换个马甲，换个话术，照样骗我们。做维权类视频的初衷就是重庆片区有太多工友的血汗钱，被黑中介骗我干劳务这么些年，我太知道这里面的水有多深，所以我们才决定无偿的去帮助工友，硬当黑中介，拿回他们的血汗钱。 现在我们是要真做劳务的标杆，让他们看一下什么叫合格的劳务，有良心的劳务。为了更多的工友不再上当受骗，最近我们在组建百人团队，我们动用了身边的很多资源，争取为大家博取更多的福利，在别人那需要收费的，我们这 根本不去，我们是真真切切的为工友考虑，永远是兄弟们的娘家人。感谢大家这段时间对我们的信任与支持，也欢迎各位工友来监督我们，好的意见也可以提给我们，话不是吹的，事，不是虚的，我们走着看！

张雪在深夜发飙，给全国经销商两百七十人发命令，张雪删视频，马上必须重罚！哈喽，各位观众朋友们大家好！很多品牌出了质量问题，第一反应是甩锅扯皮压热度。可最近，张雪机车创始人张雪凌晨一拨户消费者操作，直接刷爆全网，让无数人看到国货品牌该有的担当。 新车不到一千公里漏油，门店不仅不解决，还把维权车主剪成视频发网上博流量。近日， ys 世界冠军、张雪机车创始人张雪还在熬夜刷着与品牌相关的内容。 突然，他刷到四川巴中门店发布的一条视频，内容竟是拿一位对售后不满的用户剪片子当流量素材，瞬间怒火中烧。当时他手机电量已经告急，连充电器都顾不上插，直接在评论区强硬下令删视频。 马上！紧接着，他打开覆盖全国两百七十个经销商的大群，连夜下达死命令，今后一切不利用户的视频，一律不准切片传播。不管门店觉得自己多占理，都不能把消费者的不满当成内容营销。一句马上没有商量余地，没有缓冲沟通，足以看出张雪有多愤怒，也足以看出他把消费者放在多重要的位置。 这场风波的起因，让每一个消费者都感同身受。四川巴中一位车主喜提全新张雪机车，满心欢喜的就出现了严重的机油渗漏问题， 新车刚落地就出故障，换谁都会崩溃。车主第一时间赶到门店，想要一个合理的解决方案，核心诉求很简单，我要一辆没毛病的新车！不想新车就被反复拆修，可门店的操作却让人十分心寒。工作人员直接搬出三包政策，冷冰冰表示，必须先检查维修，连续修三次还漏油才能给换车。 车主无法接受。新车本身存在质量问题，凭什么要让消费者承担反复拆机的代价？门店不仅不换位思考安抚情绪，反而直接请律师出面，强硬告知车主流程合规，甚至直言人人开几百公里就换车，经销商不用活了。 过分的是，门店觉得自己占理，为了证明自身合规无措，竟然安排剪辑部把这场售后纠纷剪成视频，网络部未加阻拦就直接发布。他们想借着视频把自己塑造成按规矩办事的形象，把车主塑造成无理取闹的一方，完全不顾及车主的感受，把消费者的维权与委屈当成了薄流量洗白自己的工具。 在门店看来，自己有合同、有法律、有流程，所作所为毫无问题。可在张雪看来，这已经不是业务水平问题，而是彻底的价值观错误。 产品出了质量问题，本就是品牌的责任，车主已经满心不悦，门店非但没有安抚道歉，反而把用户不痛快的样子公之于众。消费用户情绪，这是任何有底线的品牌都不能容忍的。 张雪明确表态，无论任何时候都必须尊重用户，不管用户对错与否，只要用户感到不悦，就绝对不能把这件事剪成视频发出去。消费者花钱买产品，买的是放心与服务，不是来受气，更不是来当品牌的流量素材。愤怒之下，张雪雷厉风行做出三项决定，每一项都站在消费者这边， 第一要求涉事门店立刻删除视频，一秒都不能拖延。第二，严厉处罚涉事门店与网络部，所有罚款不进入公司账户，全部用来给这位受委屈的车主购买。今年九月意大利 west 站门票，包揽往返机票、四星酒店与全城食宿。 第三，向全国两百七十家经销商同步通知，立下死规矩，杜绝类似伤害消费者的行为再次发生。这不是张雪第一次为消费者硬核撑腰。 今年三月底，张雪机车刚在 y c 葡萄牙站拿下冠军，打破欧美日品牌几十年的垄断，为国货争光。可荣耀刚过四月中旬就出现质量问题。首批交付的八二零 r r 有 车主提车，仅六天就出现曲轴箱破裂、机油漏满地的严重故障。 技术团队连夜排查六天，最终确定问题根源，泄压法务型密封圈装配装反属于人工操作失误，并非设计缺陷。 换成很多品牌可能会遮遮掩掩推卸责任。可张雪没有丝毫回避，主动承认工厂管理没培训好，直接宣布召回已交付的全部二八六台车辆，车主可自由选择退车或换车，不推尾、不躲避、不甩锅。仅仅二十多天后，五月十三日，八二零二二再次被爆出油泵供油不畅、冷车怠速存在供油不足、高速拉缸风险。 张雪依旧第一时间负责，当天就宣布全面停产，暂停交付，重新开模整改，主动承担所有损失。停产一天损失数百万，他毫不动摇，只愿守住产品质量与消费者信任。据统计，仅四月份一个月，张雪用于赔付补偿罚款的真金白银就高达八十七万，每一笔都有流水可查，不是嘴上说说的空话。 他还定下铁律，修车超十天，每天赔用户一百元，同时罚门店一千元。门店敢甩脸子威胁用户直接关店，并十倍赔偿。所有赔付不设免责条款，系统自动打款，不给门店推诿的机会。此前，天津门店销售私下给提车发现瑕疵的车主备注白色八二零墨迹，还不小心发给车主本人。 张雪在直播间亲眼看到后，当场判定处罚，罚门店一万元钱，直接转给车主，门店停业三天自查整改。钱不多，但释放的信号十分明确，可以允许产品有公差，但绝不允许不尊重消费者。回到巴中这次事件，车主的诉求从来不是天价赔偿，只是想要一个态度，想要品牌承认错误解决问题。 张雪没有在赔偿金额上与车主拉锯，而是直接用一张意大利赛事门票，给足消费者尊重与体面。很多人说这是营销炒作，可如果是演的，他不必在四月主动召回二八六台车，不必真金白银拿出八十七万赔付，不必在凌晨手机没电时还在为消费者发怒撑腰。 一个品牌的底气，从来不是赛道上拿多少冠军，不是门店能讲多少法律条款，而是出问题时敢不敢担责，受委屈时敢不敢撑腰。张雪机车一边在国际赛场为国货争光，一边在国内市场坚守底线，哪怕门店完全合规，只要伤害了消费者，就必须重罚整改。产品可以有瑕疵，因为没有完美的制造，但品牌不能没有底线， 流程可以讲规则，但不能用规则寒了消费者的心。张雪用实际行动告诉所有品牌，法律是底线，良知才是上限， 合规不代表正确，尊重用户才是生意的根本。从赛道冠军到直面质量问题，从凌晨发飙到重罚门店，张雪机车这一波操作不仅没有砸了招牌，反而收获了无数路人好感。 国货崛起，靠的从来不是情怀绑架，不是甩锅推委，而是这样敢于担责、尊重消费者、守住底线的担当。消费者愿意给国货成长的机会，愿意包容产品的不完美，但绝不能容忍被漠视、被消费、被当成流量工具。 希望更多品牌能以张雪姬车为榜样，把消费者放在心上，把责任扛在肩上，唯有如此，国货才能真正走的稳，走的远。对于张雪凌晨怒删视频、重罚门店、护消费者这件事，你觉得够担当吗？欢迎在评论区聊聊。

所有做汽修的家人，今年一定要看懂国家大事。二是借中纪委列为反腐整顿的重点， 全国自上而下严查换届乱象，管理混乱、履职不规范，这不是打压，而是刮骨疗毒。净化行业， 洗掉投机取巧，淘汰乱象陋习，重塑行业公正生态。未来以来，时代已变，规范者立足、诚信者走远，实干者生存。

昨天刚发一个限时通告，让我在根本到不了的时间赶到济南去协商。今天公司就提出我所在的工作群， 我在沙特滞留了那么长时间，受尽磨难，如今连沟通的渠道都要被斩断，你们不想解决问题，只想把人赶走，行事未免太过霸道，做事凭良心，大家评评理。

今天跟大家讲一讲一个汽车行业的诈骗行为，是诈骗行为吗？大家等一下自我去分析。今天老刘跟你们讲一讲油门增程器，也就是油门信号放大器， 或者是什么动力提升的一个装置，很多的修理厂和四 s 店都有这个东西，价格还不便宜，两三千，干嘛的？提升动力的？他把这个 插在你的油门踏板上面，这一节插在你的原来的线速上面，油门的踏板信号经过这个放大器 或者什么优化，电脑将你的油门优化，能提升你发动机的动力。有没有买过这个东西的？有吗？有没有 用过这个东西的？在咱们的留言里面，你留个言有效果吗？那刘先生告诉你们，先说结果吧，诈骗行为这个玩意就是将我们的油门的信号无限的放大，通过它放大信号， 把你油门的油门踏板的位置传感器把它放大信号给电脑，让他觉得我们现在是在生产油门，我实际产了一丢丢油门，一点点油门， 所以这个玩意叫什么？就说骗汽车也是骗你自己的，一个专职一个智商税的产品。第一个弊端是什么？他到你的发动机里面去，你能不能保证他控 不失控，油门踏板不全开？第二个问题，装进去以后，他并不是真的提升动力，而是将油门信号放大，将你的油门的信号给电脑，通知他我现在开多少油， 而脚上的感觉很响，所以叫做双骗。两个骗自己骗汽车的一个装置，隐患之一， 怕它失控。第二个隐患，它的说明书讲得非常清楚，说你可以自己调校，但你调校以后，你可以把它取消，用手机 app 的 方式 把它取消，但你取消以后会留下另外一个后患。什么后患？取消了，他的油门踏板的信号经过了他的优化，电脑是电脑再通知发动机的电脑，发动机的工作给他指令。但这个玩意儿，这个小小的优化电脑 怎么能够比得过汽车的专用的这个电脑？他会将你的油门踏板信息做自我的优化， 而这个优化跟原厂的电脑是比，有天然之别的差别。别问老刘为什么讲的这么详细，因为这是我车上的，我的车子装了这个东西以后 特别有劲，本来我的柴油车也很有劲，也很暴躁，装了以后特别有劲，但是油耗指数上升，他这个油门增程器装进以后，前段和真段有力，尾段就没力了。因为他是把一个汽车 总的调校器往前面推，你的汽车动力是有限的，他不是无限的动力，他把找后面的动力调到了前面的使用，也就是说我们油门踩到底了，他根本没劲了。所以说这个玩意叫做什么？前段和真段有用， 你想要去享受你发动机高马力，提速快，不计费油耗的情况下，装它一定是有效的。这是宣传单上说的，当我们老刘装了以后，我把它不启动的情况下，发现我的动力下降了，发现我的柴油车是没什么力，开驱驱哔哔扭扭， 我把它拆下来，我的发动机立马恢复，油门响应灵敏省油，动力强劲。跟你们讲，这个玩意就是个典型的诈骗行为，有人上当的吗？ 你的汽车想要提升动力，网络上面现在讲了很多东西，装一个网格的空气格，在你的发动机的进气口装一个涡轮，在你的油箱里面 装一个什么东西，丢在你的油箱里面，在你的汽油管上面包上一根。一个什么装置能够改变汽油的分子，能够提升动力？在你的发动机电瓶上面加装一个稳定器，能够提升动能，将你的火花塞升级，能够提升动力。 这类似的东西全都是诈骗，如果你想单纯的提升动力，只有一个方法，增加涡轮，将涡轮提升，或者你是本身是涡轮增压的汽车，加大涡轮再去调整发动机，这才是一个 正儿八经的提升动力的唯一的最节约的方法。改涡轮像什么改这些玩意，纯纯的智商税，明白吗？兄弟们，今天分享到此结束老刘清澈的诈骗行为，扔了他想看什么？老刘以视频方法给你们呈现，后台留言哦！

被踢出工作群，千万别直接找人事谈赔偿！很多员工被踢出工作群就慌了，以为公司已经变相裁员，冲动离职，最后反倒拿不到半点的补偿金。 单纯被踢出工作群，就像家人吵架被拉黑，踢出了家族群关系。企业只是刻意的冷落了你，刻意的疏远你，却没有明确的说要辞退这两个字眼，也没有下发解除劳动合同通知书。单凭移出微信群这一行为，在法律层面根本就算不上合法辞退，更没有直接仲裁要赔偿， 大家一定要学会分辨细节。只踢工作群，没有官体门禁，没清空工位，没有注销办公账号，都不算单方面解除劳动关系。如果就此不去上班，反而会被公司抓住把柄，按无故旷工处理，最后吃亏的反而是自己。 但要是出现门禁不让进，工位被撤走，办公权限全部关停，这就属于故意的。不提供劳动条件，已经违反了劳动合同法的相关规定，这个时候再给公司发书面的通知，要求公司限期恢复劳动条件，如果公司拒不回应，拒不改正，你就可以走被迫离职了。依法主张 n 的 经济补偿金 场博弈，讲究步步为营，千万别凭着情绪上头，盲目就做了决定。被迫离职本身就是一套严谨的流程，中间任何一步操作如果出错，都可能错失维权的机会，本来能够拿到的补偿金全部就落空了。 如果你还不知道被踢出工作群之后怎么去应对，怎么去留正留痕，点击下方发维权两个字，我教你一步步正确操作不踩坑！

你建了群以后，第一步把小伙伴拉进去，每一个小伙伴都应该有一个自己的自我介绍，我是某某技师，我已经从业多少多少年， 我的强项优势是什么？什么获得过什么？什么证书，那完了以后就告诉他这个群起的作用是什么。第三个就是希望这个客户置顶本群，关注本群，有任何疑问可以在群里面怎么样交流。接下来开始过程，你们有一些地方是需要拍视频的，而且要把他的车的那个车牌就要露出来。 哥哥沟通个事，你看一下，我们刚刚通过检查，你的刹车片已经到只有三毫米了，你告诉他的是数据，而不是没有了。如果你刚说没有了，哎，哪个是刹车片？根本看不懂，你要把测量数据告诉他，这才精准，这样客户体验感会更好。最后一个环节 叫做让客户进行评价，做温馨提示，比如说这今天保养哪一些？你要注意些什么？下次保养时间多少，保养公里数多少，都在群里面去体现的。群来讲是给客户什么体验感的，我们必须把它升级。