长安uniz尾灯拆卸教程

今天教各位车友贴一下长安 uni 尾灯保护膜，很多车友担心贴尾灯膜后期撕下来会留胶，我这辆车已经贴了一年多了，今天撕下来换个新的现场给大家看残胶情况， 撕下来之后没有明显残胶，整体很干净。 现在一步一步教大家贴尾灯膜，我们先用喷壶把尾灯表面喷湿， 再把小尾灯专用膜也喷湿，对准尾灯位置慢慢对位贴合，贴好之后用刮板把内部气泡全部刮出来， 这样子小尾灯就贴好了。接着再贴贯穿尾灯膜，步骤也是一样，先把尾灯喷湿， 贯穿尾灯膜，同样喷湿， 对准位置慢慢贴合定位， 贴好后用刮板刮干净里面气泡， 左边就施工完成了，另外一边按照同样方法操作就行。跟着步骤来，新手也能轻松上手。给大家看一下未开灯的外观对比， 一侧贴了膜，一侧没贴，颜值差异很直观。再看开启尾灯后的效果，选用高透光款，不影响灯光正常警示效果，一代、二代、三代 uni 都可以用。

长安起源 a 零七后面的观车尾灯破碎，然后更换已经完毕，现在给你们讲一下是怎么拆的，有什么螺丝和盖板。 首先要先拿掉这个盖板，后面都是卡扣，拆的时候要注意一些，拿掉之后是两边的饰板，分别在这个位置， 这个位置这边一样的两颗螺丝，这一共是四颗螺丝，之后拿下两边的饰板，后面是大盖板，大盖板需要注意的是拿下这边这个小盖板，然后这边有一颗螺丝，拿掉之后就直接往下拆就可以了。

今天给自己爱车换个尾灯，前段时间小意外把尾灯撞坏了，直接战损状态，问了四 s 店报价要八百，普通汽修店原厂也要六百到七百，上网一查同款只要三百五十，直接省了一半多，果断入手，自己动手更换。 昨晚特意找钓鱼达人王少爷借了全套工具，十字螺丝刀、撬棒、老虎钳，还有吉轮扳手，装备直接配齐，动手开整。 首先使用十字螺丝刀和撬棒卸掉三个卡扣， 拆开后能看到两颗固定螺丝，直接用吉伦扳手拧松拆卸即可。 这里红色标记的是第三颗固定螺丝，蓝色标记的是防脱螺丝。先用吉伦扳手卸掉三个固定螺丝， 接着用老虎钳轻轻夹住防脱螺丝，辅助操作方便。尾灯拆卸注意，这款是固定式防脱螺丝，结构类似防脱帽，不要硬拆硬掰哦！ 向后退移尾灯，取下尾灯总成， 拆卸时务必留意尾灯连接线束，小心轻放缓慢操作，千万别扯断线路。 取出新买的围灯总成，对准原车接口，把线束直接对插扣紧，插牢不松动就可以了。线束接好，先别急着装回原位。通电测试灯光、刹车灯、示宽灯、转向灯逐一检查，确认全部点亮正常，再安装固定。 最后再全车复检一遍灯光功能，确认一切正常，就大功告成了。整套拆装流程下来，全程也就半小时搞定。

长安 uni z 今天来帮粉丝找一根长安 uni z 的 中间贯穿尾灯，我们帮粉丝找到了这根成色非常漂亮，来拉近看一下，从左到右看一下这个表面成色， 表面光滑呈亮，表面也没有瑕疵划痕。这根贯穿尾灯是我见过所有的拆车件里面成色最新最好看的一个了，待会测试一下灯光没什么问题的话今天发走有其他尾灯需求的老板们，欢迎来咨询我们这里的拆车件，而且拆车件的价格基本不到全新五分之一。

更换灯泡的方法，大家好，我是铃木峰，有没有说峰哥能不能出一期优优更换后尾灯的教程，今天呢给大家带来一个了解来， 首先准备的工具是什么呢？用十字花的螺丝刀啊，一把螺丝刀就能解决， 我们为了呃比较快呢，我是用电枪来看一下需要拆哪些螺丝，总共需要拆六颗螺丝啊，一个是这个，有一个一二三四 五六，总共需要拆这六颗螺丝就可以先拆哪一个呢？我们可以先把护板上的这两个拆下来，这样拿这个后尾灯罩的时候会很方便。 拆完螺丝呢，我们就可以把整个的后尾灯罩摘下来，怎么摘呢？可以手掰到这里，然后这样拉 啊，第一次拉的时候还是比较紧的哈，这样整个这个后尾兜帐就能抽出来，如果说你的也是有这种保险杠的，可以往下拉一下， 或者是你把这两个螺丝保险杠的这两个螺丝用十个套筒把它卸下来也可以啊，先把这掰着往后拉， 这样呢这整个的后尾灯罩就拿下来了。要换灯泡的时候是什么呢？比如说后尾灯灯泡我们是需要往里稍微往下按一下，往左旋转 啊，然后这个灯泡呢就卸下来了，包括两个转向灯呢，也是这样，按着以后往左一旋转，它就能够拧下来啊，装的时候是什么呢？再按着去往右一旋转，它就进去了， 可以看一下它的两个极点有有不同，可以旋转一下啊，这样呢就已经装上了，在装上之后呢我们需要测试一下打开电源 啊，可以先打开大灯看一下啊，这个大灯是亮的，然后我们再可以捏一下刹车啊，这时候刹车灯也亮了，这就说明是更换了就没有问题，这两个灯丝有任何一个不亮的时候，我们都可以换这个后尾灯泡。 那换完之后确定好之后呢，我们就可以来进行安装了，安装的时候呢也是整个护板这样推进去就可以。装的时候呢，先可以把这两个护板往外掰一下，这样可能更容易推进去 啊，这样可以拍一下这两个护罩两面全都卡好了，卡好之后呢，我们就可以装螺丝，先装那个后尾灯罩的四个螺丝， 那后尾灯罩的四个螺丝装好之后呢，我们再来装。呃，两两边护板上的螺丝 啊，检查一下没有问题。那这样呢，整个后尾灯灯泡的更换过程就已经完毕了。呃，如果说有这个 保险杠呢，可以把两个用十个的套筒把两边的固定螺丝松开以后，他能往下压下来，这样是比较方便的。呃，你了解了吧？记得点赞关注加评论。

长安 uni v 后换窗更换，已经更换好了，有点麻烦，整个后备箱全部要拆掉。打开转向灯 啊，它就就行车灯、刹车灯喽。

对应好位置， 两个线往里面穿， 一只手从后面按压住黑色对接头，把日行灯卡位固定住， 把黑色对接头先放外面，黑色的分端线，左右两边对应位置，取出一端线往外穿出去， 按压住日行灯黑色的接口两端对接，再把黄色的线拉回机箱里， 打开保险盒，红色的线缠绕蓝色保险丝盖 按压回去，黑色的线搭铁， 黄色的线插在第二个绿色孔位另一端。日行灯一样的安装方式， 黑色长线拉过来往下穿， 用手按压住里面的对接头， 两端进行对接， 再把黄色的线拉回机舱， 对接紫蓝色线插入， 再把转接头插回原处， 最后把线竖好收纳。

又一台老客户的车，长安的 u n z 拆除原车透镜，升级希瑞达双直射高亮透镜，看一下升级后的灯光效果。近光平行线，远光椭圆形，色温偏黄，穿透力稍微好一些。 原车亮度低，是两近光，两远光，升级完后实现了两个近光，六个远光，专车专用的支架固定透镜，原汁原味，近光亮度提升三倍以上，远光亮度提升六倍以上， 大白天的照在室内都是这么的亮。最后看上路整体效果。

只要你的长安车装上这个小东西，你的高位刹车灯就会变成这样，能非常显眼的提示后车别跟太近，没安装，踩刹车就是常亮，状态平平无奇。为了给行车多一份保障，建议车友们都可以安排上， 而且它不需要破线，不需要换灯珠，直接无损对插。首先找到后备箱上面这个盖板，它和玻璃之间是有缝隙的，伸进去手指直接轻轻往下一掰， 盖板就取下来了。看到里面这个白色的对接插头，取开这个接口以后，拿出我们的爆闪模块，直接对插就可以。插好以后把模块固定在盖板上，盖板原路装回就安装完成了，大家可以和我一起看一下安装以后的效果， 明显的可以发现有很好的警示作用。想要同款高位刹车爆闪模块的车友们，点击视频左下方的小黄车去看看吧！ 只要你的长安车装上这个小东西，你的高位刹车灯就会变成这样，能非常显眼的提示后车别跟太近，没安装，踩刹车就是常亮，状态平平无奇。为了给行车多一份保障， 建议车友们都可以安排上，而且它不需要破线，不需要换灯珠，直接无损对插。首先找到后备箱上面这个盖板，它和玻璃之间是有缝隙的，伸进去手指直接轻轻往下一掰，这个盖板就取下来了。看到里面这个白色的对接插头， 开这个接口以后，拿出我们的爆闪模块，直接对插就可以。插好以后把模块固定在盖板上，盖板原路装回就安装完成了，大家可以和我一起看一下安装以后的效果，明显的可以发现有很好的警示作用，想要同款高位刹车爆闪模块的车友们，点击视频左下方的小黄车去看看吧！

佣金类的车友们，你们的反应堆亮吗？想像我一样点亮这么好看的反应堆吗？今天一个视频教会你，并且我还增加了中控轮廓灯和四个角窝灯。今天需要的配件是一个反应堆专用灯，两个二轮廓灯和四个角窝灯。第一步，像我视频中这样，用撬罐将反应堆的罩子取 下来，我手指这个地方就是灯的位置。把反应堆的灯直接装到这个装灯预留的卡扣里，再用绑带在视频中的位置将灯线固定一下。接下来到主驾驶这里，把油门旁边这个盖板去开，把穿线器从反应堆这穿到主驾驶下方。将反应堆的电源线绑到拉线上，用 拉线再穿回到反应堆这里。连接电源线和反应堆的灯线，咱们反应堆的灯就点亮了。把线路整理好，反应堆原路装回去。下一步，安装中控轮廓灯。先把左侧灯带的长度裁剪好，然后粘上双面胶， 把灯带沿着中控的边缘贴上去，我是将白色的发光边和这个缝隙粘贴平齐。线路像我视频中这样，沿着内饰板也贴上去，贴到咱们胶条位置。将灯带和电源线连接，把整个线路可以隐藏到门边的胶条内，一直到脚垫的位置，通过脚垫下方到 usb 接口，做了三六零全包的车友可以从这个位置把线穿到 usb 那 里。下面我们来安装中控台右边的轮廓灯。同样的方式，先裁剪好长度，我是直接把它装到了仪表屏的位置，很长一截。后面的安装就跟我装左侧的轮廓灯一样。 空调粘好线路，隐藏到门边的胶条即可。下一步我们就开始安装脚窝灯，后排的脚窝灯我都粘在了风扇的空余处，如果大家感觉暗的话，可以往后面装一下，位置可以自己选择。脚窝灯的线路从主驾座椅这边穿过来，从后排拉出后跟灯连接， 调整好线路长度后，可以把线路隐藏到中控扶手。将下面的内饰板里面另一侧同样的安装方式，装前排的脚窝灯。 驾驶这边我粘贴到油门旁边的内饰板上面，副驾我粘贴在了手套箱下方的正中间。将这两灯的线路连接好，把所有的线路都整理一下，内饰板盖回大家看。把脚垫装回去以后，所有的线路都隐藏了，电源线是插在了 usb 上面。好了 套整体的简易氛围灯就安装好了，给大家欣赏一下最后安装完的效果。最后面几个视频是车友安装同款的效果，喜欢的车友们，视频左下方小黄车去看看吧。