虎头奔与蝴蝶奔区别

致敬经典之蝴蝶奔，它是虎头奔的优雅继任者，更是一道划破千禧年天空的设计闪电。告别了以往的方正威严，蝴蝶奔以全车圆润流畅的曲线，为奔驰 s 级开启了全新的优雅时代。而灵魂所在，便是那双仿若蝶翼展翅的灵动大灯，成为永恒的辨识烙印。 如果说虎头奔是叱咤风云的江湖大佬，蝴蝶奔便是为讲究格调的现代绅士，其豪华深藏于二十年前的尖端记忆之中。电吸门悄然闭合，桃木内是温润环绕，中控密布的按键宛如精密仪器，一键启动的瞬间，仪式感直接拉满。他更是一座科技行宫， 通风按摩座椅、双驱空调、后排娱乐系统，当年顶配的 v 十二发动机与可调空气悬架，将澎湃动力化为从容气度，历经二十余年，它的优雅线条与前沿理念依然令人心动。蝴蝶奔不仅是奔驰的世纪转型之作，更是一段永不褪色的豪华传奇。

今天给大家拍一下这些比较老的奔驰 s 啊，首先第一个就是这个二零零三年的蝴蝶奔的 s 六百，非常非常漂亮啊，首先从它这个椰子板这个 logo 能看到啊，这个标识 v 十二的，然后这个轮毂真的非常非常漂亮， 特别漂亮，而且它有大灯，能看出来跑得少吧，这个车一共就跑了七万公里啊， 看这个镀铬亮条，这个是真的非常非常少啊，他甚至比这个虎头奔还要少，因为他是一个蝴蝶奔的 s， 六百七万公里，当然他的价格也非常非常高，这个车就真的就只是适合收藏啊， 因为他开着可能并没有大家想象那么好开，在当年就配了这个无钥匙进入了，这个有认识的吗？奔驰一直延续到现在的这个红外接收器啊，看下这个里边给大家打个光啊，这个成色真的是非常非常好啊， 大家看这细节，这个真皮的质感，包括当时啊他就把这个这个位置啊，都用了这种材质， 大家可能开一些车开个三五年之后，这个车门就会响啊，嘎吱嘎吱的响。奔驰其实很早之前就把这个胶套啊，那叫橡胶橡胶皮，化成这种绒布的材质了，看这个 还是非常好的，给大家看这个细看这细节啊，就是当然他在这放的时间有点长，然后落一层灰啊，就能看到落了一层灰，但这个车的真的非常非常新，包括这个脚垫，大家看 还有这个隐形踏板，非常非常新。 bose 音响， 这个是这个是最早是九几年出的啊，通风加热，电动座椅调节，后视镜调节 看还有折叠，非常非常好，三组座椅，记忆侧气帘，哎，给大家看一下啊，带着电吸的 看这后排，这是支持调节的啊， 小桌板，后排的娱乐，其实你这个包括头顶啊，这都是翻毛皮的，你从这个车上其实能看到非常非常多这个奔驰延续下来的设计啊， 梳妆镜，包括这个实木的拉手，后排的这个隐私遮阳帘，电动的头枕，手动的在这呢。 奔驰的 s 六百，然后还有这个啊，这个就更老了，这是前七款的 s 五百， 这个车是个白内啊，一九九九年的，七万四千公里， s 五百，但是它价格也是比较高的啊，这个车实表就跑了七万公里， 确实是漂亮。然后又到了虎头奔了，这个是一九九六年的，但是他款是一九九三款啊，一台九三款，九六年上牌的 s 六百。这个车这个东西现在见不着了，玻璃大灯带着这个，这才是真正的大灯清洗啊，不是简单喷喷水，咱进车内看一下 啊，首先这个门就非常非常厚实啊，这个门我感觉得有呦，得有三三十斤沉，看一下，这都是植绒的， 这个设计真的是用了好多年了啊，电动的最调节，最加热，然后咱们看一下这个仪表啊， 咱们往里边来看啊，他的调节选项真的非常非常多，首先是两侧车窗的调节，然后这个啊，看到这个了吗？这个是左右两侧的这个后视镜中间，这是啥呢？ 他也是电动调节的啊，这东西都是电动的，这可是九十年代的车啊，非常非常漂亮， 头顶，这当年能开这个真的什么水平啊，什么级别？ 这个车也是有算是气息吧，但是这个车放在这没没电了，吸不上，得把火点起来之后它才能重新吸，当时是只有这个 s 六百才有这个功能啊，看红外，当时就配上了 v 十二的， 太漂亮了，包括这两根杆啊，一边一个，这两杆也非常非常的非常非常经典， 这个也很漂亮啊，一九九三年的这个车比这还老啊，一九三年的一个 s 的 五百，这个车也非常非常新， 看一下真的是漂亮啊，大家看啊，这五百，其实这里就没有这个后视镜的调节了，车内后视镜调节了，它只有两侧的这个折叠，还有这个电动调节，这个就是手动的了， 非常非常漂亮。这跑了五万多公里啊， 咱再往前边走，这个是 w 二二幺的鹰眼奔，这也是个 s 六百，其实到了这一代，这个能明显的感觉到奔驰这个设计的思路改变啊， 非常非常犀利，没有之前蝴蝶奔那种嗯，圆润感了，超级犀利。 然后其实这个轮毂跟刚才那个蝴蝶奔的 s 六百有异曲同工之一，真妙啊。为十二， 这个确实非常新，大家看这些膜都没撕呢！这一代里边内饰设计要豪华非常多啊，这用料也好了非常多， 四座的通风加热按摩，后排娱乐， 再看这大灯信不信？先看大灯啊，非常通透，二零一一年的十二万公里了，这个 在往那还有啊，但是今天这个视频有点长了，等着那个下一个视频再给大家拍几个，这还有 s 六五呢。

在奔驰历代车型里，能称得上大奔的只有他，他就是虎头奔。作为九十年代诞生的奔驰 s 级，他把舒适性做到了极致， 甚至如今的汽车都没有他的配置高。宽大柔软的真皮座椅带有十二项电动调节以及加热功能，除了正常调节角度外，他还能电动调节头枕和坐垫的长短，并且座椅靠背与坐垫内部还带有多个气囊，通过充气或放气能让乘客找到最舒适的坐姿。 这也许就是坊间流传的那句开宝马坐奔驰的由来吧。而这还不算什么，这台虎头奔车内后视镜也带有电动调节功能，这看起来感觉没什么太大必要， 但实际上车内后视镜和座椅以及方向盘是联动的，当别人开你的车调整后，你只需要按下开关，他们就可以恢复到原来的记忆位置，避免了重新调整的麻烦。 就这项功能，试问现在的车又有几个能做到呢？而且它还配有电动遮阳帘、安全带、电动高低调节、双驱、自动空调以及车载冰箱等舒适性配置。 现在来看，这些配置并不算稀奇，但你要知道，这可是三十五年前的产物啊。并且奔驰为了把这台车的舒适性以及隔音性提升至更高的水平， 它全系标配电吸门以及双层隔音玻璃，高配车型还配有空气悬挂，这也意味着关上车门就能远离嘈杂喧闹，路面颠簸还能如履平地。屏幕前有没有坐过虎头奔的老板，可以说说坐在车里到底是什么感受。 而且虎头奔还有很多特别细节的设计，当时由于没有倒车影像，为了方便倒车，奔驰在车尾还设计了两个隐藏的停车杆，每当驾驶员挂上倒挡，车尾两侧停车感就会自动伸出， 司机可以把他们作为参照，让倒车变得更加容易。而这还不算完，当你准备打开后备箱时，牌照上方隐藏的小拉手就会弹出来，决不让尾箱上的灰尘弄脏你的手。这样贴心的设计，如今却再也见不到了。 在动力方面，它有三点二升六缸和五点零升 v 八可选，旗舰车型更是配备六点零升 v 十二发动机，最大马力高达四百零八匹。我查询了相关资料，这个动力输出在当时可谓是相当暴躁，比当时的宝马七系整整高出一百零八匹， 比刚上市的法拉利五幺二 tr 只低了十三匹马力。说当时的虎头奔堪比超跑都不为过，你就说牛不牛吧， 真正做到了豪华与性能的结合。除了这些，虎头奔也是九十年代身份与地位的象征，他五米二的车长，一米九的车宽，看起来又宽又大，有一种特别霸气的既视感。并且他的价格也特别昂贵，当时一百多万的售价， 对于那时人均月薪不到一百的普通人来说，简直是个天文数字。所以当时能开虎头奔的人，妥妥的都是人中龙凤。 可以说，虎头奔的出现，不仅提高了奔驰 s 级的品牌形象，还提升了人们对它的深刻印象。正是奔驰当年不计成本只为造好车的理念，让虎头奔成为当时豪华车的标杆，同时也在百姓心中形成了大奔的称号。

他曾是身家千万的大佬，座驾开着他去谈生意，自带富豪气场，就算到如今，他也是高端商务和行政用车的代表，他就是奔驰 s 级。关于 s 级，不知道又有多少人听过虎头奔、蝴蝶奔和鹰眼奔。虎头奔是九十年代的大哥，座驾产于一九九一年到一九九八年， 底盘代号 w 幺四零，当年的地位不亚于宾利和劳斯莱斯。它的外观设计非常霸气，方正的外形透露着不可触犯的压迫感，前脸的进气格衫造型类似汉字当中的王，再加上庞大的车身尺寸，给人一种不怒自威的威严，所以它在国内被称为虎头奔，而之后的 s 级 再没有虎头奔这样的气场，也难怪人们常说虎头奔之后在五。 s 级。蝴蝶奔是千禧年后奔驰 s 级的下一代作品，属于第八代奔驰 s 级，底盘代号 w 二零。他是奔驰 s 级当中气质最优雅的一代，这一代的奔驰设计更加偏向于流线型，圆润的车身设计比老款更加时尚，同时车身 增加了更加丰富的科技配置，驾驶感受上也比前一代更加的舒适。由于中网进气格栅和前大灯设计类似于蝴蝶的身躯和一双山洞的翅膀，他因此得名蝴蝶奔。当年的落地价格超过两百多万，而同一时期人均工资水平不足千元， 普通人不吃不喝要干两百年才能买得起它，这也从侧面说明了它当年的江湖地位。二零零五年后，奔驰 s 级的第九代车型上市，底盘代号 w 二幺。它的外形设计与前代车型相比变化并不大，不同的是它的线条感更加的分明，车灯的设计更加的犀利，仿佛雄鹰一双锐利的眼睛， 因此它被人们称为鹰眼奔，它也是现在二手车市场保有量最多的奔驰 s。 因为奔驰 s 最近两代外形设计相近，只要花上十几个 w 就可以把它改成最新款。不知道在你眼中，虎头奔、蝴蝶奔和鹰眼奔 谁才是你心中真正的奔驰 s？ 也许三叉星辉不能代表人生赢家，但是一台成熟稳重的奔驰 s 却是大佬们低调的选择。开宾利、劳斯莱斯的人可能是个暴发户，但是开奔驰 s 级的人一般只有司机。

提到虎头奔，很多人印象最深的应该就是头文字地中能让下属爆浆的那一辆。我回乡下几天嘛，我现在在车站准备上车了，今晚就回来， 这两个礼拜假期幸好有你陪 我上次给你的钱够不够用啊？曾经德国讨厌叔叔，现在理解叔叔，更想成为叔叔。一九九一年，奔驰为对标宝马 e 三二直接怒砸十亿美元研发出 w 幺四零， 还延期十八个月上市，就为了塞进去那台六点零秒 v 十二发动机能爆发出四百零八匹马力，百公里加速六点三秒。外观方面，前脸 进气隔山框架与发动机盖融合，搭配方正大灯形似虎头。车身侧面线条笔直。虽然迫害的 v 一 八六很快可以排水去过弯，但只有下属知道叔叔的虎头奔有多舒服。那个年代，能买得起虎头奔的人，绝对是富甲一方。