昂科威1.5t变速箱真的很容易坏吗

一点五 t 的昂科威千万不能买，小马拉大车，变速箱还特别容易坏。 你但凡说一句一点五的昂科威家用还可以，那绝对就干起来了。说你不懂车，这就是现状，在网络上真实的声音。 又给济南的一个哥淘了一个一七款的昂科威一点五两驱精英，我当时就问他，我说哥，你为啥不选二点零 t 的呢？网上不都说一点五 t 的不行吗？他说我也知道二点零 t 的好，但这不是缺钱吗？ 一点五 t 的和二点零 t 的将近差一万块钱，我就差这一万块钱，而且是我觉得一点五 t 的也够用，你家用的话，这个一点五 t 只要是你不是特别暴力驾驶，这个双离合他是塑料做的吗？ 他有你说的那么容易坏吗？不提了不提了，很多的车型都是这样，车主觉得挺好，但是网友不干了。我说一下昂科威这个车，昂科威在二手车的市场，找车最大的难度就是他的公里数非常大， 买这种车，哪怕是他多几千块钱，也要买一个公里数比较小的。你像这个车一七年的八万公里，像这个公里数就算是公里数比较小比较正常的了， 你去看看一六一七年的，基本上都在十万公里开外了。我始终觉得像这种美系车，一定要选择一个公里数小的，你后期开着更省心一点。

刚出质保期变速箱就坏了？上汽通用双离合变速箱到底有多爱坏？我身后这台一八年五月份的昂科威一点五 t， 刚刚行驶了十万六千公里，变速箱就坏了，发动机故障灯亮，变速箱换挡迟钝， 用电脑检测故障代码是 p 二八二幺，变速箱控制电法九卡至在开启位置。这台车不管是从公里数还是从时间都是刚刚出质保，车主把车开到四 s 店，经过系统检查，要求更换答题总成，全部费用下来呢，要一万多块， 以出质保需要自费。车主非常气愤，刚刚出质保，变速箱怎么就坏了呢？通过抖音找到我们就是想看能不能更经济实惠的把这问题解决掉。经过我们检查，维修方案和四 s 店一致，更换法体总成， 包含阀体油，全部费用下来不到五千块，而且还可以享受一年质保，又被车主节省了几千块。

严重的情况下会导致车厢磨损，别克昂科威指着被我们开的七零八落，在不懂的人眼里还以为是做大的维修，其实实际上就是换一个导向轴承， 在一点五 d 双离合波箱，这也是一个通病，轴承磨损时会出现怠速异响，严重的情况下会导致波箱磨损。现在我们更换一个改进型的铜套， 一次维修一劳永逸。关注我，教你如何维修保养三级通用汽车！

有很多后台粉丝留言想问我，别克昂克威一点五七的这款车值不值得购买，那么今天呢，就到店这么一台车，我就拿这台车来给大家聊一聊，这台车 跑了十一万多公里，报修故障了，起步抖动，像这种车发动机是一点五 t 的，变速箱呢，是七速干式双离合器的，那么这款动力组合呢，表现还是不错的，我个人呢也是蛮喜欢这款车的， 又有粉丝担心了，我买了这款车会不会经常出现变速箱损坏，那么我在这里讲一讲了，这款车呢，我们平时只要按时保养，怎么样他都能跑十几万公里，并且呢维修费用并不是很大。变速箱经常会出现什么问题呢？就是 齐步抖动，一响换挡冲击，有时候呢会爆一些故障码，那么修起来还是非常好修的，无非呢就是飞轮盘，离合器，分离轴承，油路板，也就是机电单元这些东西容易坏。那么这些配件呢，并不是很贵，有全新原厂的，也有翻新再制造的， 所以说你喜欢这款车，预算够的情况下就值得入手。好吧，这是我个人的一些观点。更多变速箱技术问题评论区留言，关注我，我就点赞！

二手别克昂科威怎么选？今天我来说重点，这款车在上市初期很是火爆了一把，居然要加价提车，但是不久后价格崩盘，保值率也不高，所以买二手车性价比相当不错。但是他也有一些通病， 买二手车一定要注意。一四到一七是一款，二零 t 是一点五 t 发动机，搭配的是七档湿式双离合变速箱，这一款不建议购买， 因为一点五 t 的发动机动力也差，再加上通用的双离合变速箱稳定性不高，低速的顿挫感比较明显，踩下油门他的油门响应也不灵敏，驾驶感受不好。而他的二八 t 则是二点零 t 的发动机，搭配的是六 at 的变速箱，全部都是四驱车型，除了油耗上高，没有什么大的毛病，推 限购买一次到一期的二手价格十到十三万元左右。这一代昂克威有两个非常大的安全隐患，一是下悬壁断裂，二是刹车油管漏油，容易引起刹车， 俗称断轴和刹不住。厂家已经进行了大范围的召回，涉及车辆上百万人。买这款二手车一定要查他的维保记录，看看他有没有召回过，一定要把安全隐患 消除掉。一八款世界的改款车型最明显的变化就是中网的双翼设计，动力方面，一点五 t 依旧匹配的是双离合变速箱，不推荐购买。二点零 t 车型换装了九 at 变速箱，油耗表现有所下降，而他的换挡平顺性也有所提高，推荐购买。一八到二零年的，价格十四到十七万元 左右。二零款以后出现了昂科威 s 和昂科威 plus， 您可以简单的理解为昂科威 s 就是他的运动款， 而昂科威 plus 就是它的豪华款，在车型尺寸和定价方面也是昂科威普拉斯更胜一筹。动力方面，除了二零款的昂科威 s 是二点零 t 加九 at 的动力组合，剩下的车型都是一点五 t 或二点 零 t 的发动机，再加四十八伏的轻混系统，匹配的都是九 at 变速箱。这两款一点五 t 的车型都是吃九十二号的粗粮，养车费用相对低一些。而他们的二点零 t 车型搭载的都是通用的 lxh 可变缸发动机，油耗表现也非常不错。买哪款见人见智吧，我是老人，一个二手车专业博主。