比亚迪汉2023和22款车机对比

比亚迪汉用的是什么导航？这是一台二零二三年五月份上市的比亚迪汉 dmi 冠军版，它是一台插电式混合动力车，来进屋瞧瞧，音响用的是单拿音响， 空调出风口的设计我特别的喜欢，全液晶的仪表尺寸是十二点三英寸的，这中控屏的尺寸是十二点八英寸，副驾前面虽然没有屏幕，但是这个氛围灯也是非常的漂亮，通过方向盘唱的快捷按钮，我们可以将中控屏调整为横屏状态。 画面往下我们可以看到酷似奔驰车的储物格，以及我在比亚迪汉上才看得到的蝴蝶型水晶档把，其周围的面板还是实木的，相当的。哇塞，你好，小迪来啦！导航到厦门大学， 你要选择第几个？第一个准备出发，请行驶 到一号路，途经会展毛二路、金山寨隧道、曾山隧道，退出导航，全程十二公里，已退出导航， 这反应还挺快，可以看到他默认使用的是高德车机版，这里是应用商店，我们看一下他这边除了高德车机版，还有百度地图，还有高德地图手机版，还 二维互动地址，现在画面展示的是一些它内置的应用，这款车机是全面兼容的安卓应用的，所以啊，理论上它可以装下几乎所有的安卓手机应用，应用的拓展性非常的强。 我们再来看一下这台车机上的车辆设置都有哪些功能，连接移动数据网络，还有 wifi 网络，也可以有个人热点。蓝牙音响，这边可以对单拿音响进行设云控，这边是可以设置手机能不能控制显示，这边对屏幕进行相应的设置。版本管理这边可以对多媒体详情进行查看，还可 可以恢复出厂设置。应用管理这边我们看一下他这台车机的存储是一百二十八 g 存储的，运存的官方数据是八 gb， 这可以为车机的流畅性打下硬件机更多设置，这边可以设置时间和显示语言输入法。再来看一下他的驾驶辅助功能，高级驾驶辅助中有个智能领航，这是他的介绍， 你可以暂停下来看一下。驾驶辅助这边有车道辅助系统、交通标志识别系统，这是他的介绍，你可以暂停下来看一下。还有智能远近光灯功能。 主动安全这块提供了预测性紧急避险预警。盲区辅助提供了盲区监测、开门预警、后方碰撞预警、后方交通穿行预警，还有主动刹车功能。泊车辅助这边有倒车雷达，有全景影像。 左侧的新能源模块呢，是可以对能量回馈强度进行设置的。还有就是充电的设置，这里可以设置智慧充电，可以设置充电 口防盗。放电设置这边可以开启对外放电。能耗清单这边显示了整车的能耗情况，包括用电情况、用油情况、对外放电情况，还提供了能耗曲线供车主参考。车辆设置主页可以对转向和自动助力的模式进行设置。氛围灯颜色是可以无极的调节的， 同时这款车的氛围灯还可以分区来设置的，有全车还有前排后排，你不喜欢固定的颜色，还可以设置为动态多色氛围灯，也可以随着音乐律动。日间行车灯、大灯高度以及回家照明延时也是可以在这个页面进行设置的，除此之外还有解锁迎宾灯， 一所迎宾灯，可以说这辆车的灯光设置啊还是非常的丰富的。这台车还提供了 hud 抬头显示，通过 hud 你不需要低头直接看挡风玻璃就可以看到一些重要的 仪表信息。外后视镜设置这边提供了自动折叠开关，倒车翻转开关。迎宾这边提供了座椅迎宾自动雨刮。再来看空调设置都有哪些智能的有蓝牙通话、自动降风速、驻车自动内循环、进入隧道内循环，这些都是比较智能的功能。再来看一下它的座椅设置都可以设置哪些功能， 主驾位置在屏幕上，也可以对座椅坐垫完成调节。这款车的前排座椅是支持通风加热的，方向盘加热开关也是在这里面。那么返回再看一下门窗和锁， 这边提供了智能上电，智能下电，后背门开启高度这边也是可以设置的。关窗这块除了长按钥匙可以关窗，还提供了雨天自动关窗，门把手自动缩回的时间也是可以设置的。再来看一下它的智能提醒，可以对车辆提示的音源、引擎模拟音源等 等进行设置，什么时候该保养车辆的，你可以通过车辆健康这边来看。好的，关于这台比亚迪汉 dmi 的车机，我们就探索到这边，想了解这款车的更多信息，你还可以打开懂车帝 app 搜索汉 dmi， 这里是小明说价车，下期你还想看哪款车型？欢迎在评论区留言，下期再见！

咱们上次聊过了，唐迪亚迈，这不值得买哈，二零二三款的，这次咱们聊聊汉，其实二零二三款的汉啊，这次上市的是 ev 车型，纯电的，所以没有这个插混车型。 那这次纯电车型呢？入门价格比之前降低了，这次是二十点九八万元了。那这次整体的评价是降价，同时配置有调整，对吧？我觉得性价比依旧还是很高的。你看，我同样是入门版本，之前卖二十一点九八万元，现在卖二十点九八万元，便宜一万块钱。 那我续航里程都是五百零六公里啊，对吧？所以这么想想也是挺合适的哈。那入门版本你看似价格降低了，其实配置是有变化的。首先是他的电池跟动力部分，呃，电池之前是六十四点八度，现在变成了六十点四八度，那为什么 电池缩水之后，旋里程还能保持五百零六公里？因为电机功率调低了，之前电机功率啊，是一百六十三千瓦，现在变成一百五十千瓦了，所以说我与电机功率调低了，但电池容量变小了，但是我依旧能保持这个旋里程 啊，所以说为什么？价格便宜吗？对吧？但是呢，也有增加啊，比如说这次低配增加了电动后备箱，增加了全带转向调节，还增加了热泵空调，我觉得，呃，我再用一个功率相对小一点电机， 换来了一个这个热门空调电动后备箱，包括旋转调节，我觉得值这个钱啊，对吧？而且整体价格比之前便宜呢。所以说，呃，这次二零二三款汉义威啊，也算是一个整体价比较提升，我觉得这跟特斯拉降价或者跟小彭降价都有一定关系，那如果他不调整整个价格 和策略的话，那性价比就没有之间那么高了吗？对吧？那再往上看就是其实汉 ev 呢，一共有差不多五个车型，其实我建议啊就买这个三个，一个是刚才说的五百零六公里版本，要说我对续航有一定需求的话，你买到六百零五公里， 甚至于说你买到七百一十五公里都没问题。但是我觉得从性价比看，或者基于城市使用的话，这五百零六最合适，因为五百公里续航，咱这比亚迪的续航挺准的，对吧？你打一个 八五折，你也能跑个四百多公里呢，够成人使用了。因为你电池大了，巡航里程确实长了，但你充电时间也会变长，自重也会变大， 所以它是一个怎么讲？就是鱼和熊掌不可兼得的一个状态。你要问我的话，我建议考虑入门版，这款五百零六公里的尊贵性就是特别合适。

今天咱们聊聊二零二三款的汉逸威啊，我们刚刚试驾完这款车型了。先说这次二零二三款车型呢，可以说配置提升，价格降低了，哎，性价比更高了嘛。 这个颜色就这次新增的版本叫冰川蓝，是二零二三款特有的哈。那同时其实他很多内在是有升级的，比如说悬架，用了更多的铝合金材质。那同时呢，咱都知道比亚迪都有这个 fc 功能哈。哎，这次 fc 啊，不仅支持安卓的手机了，苹果手机也支持了， 那再往后看，像隐私玻璃，这都是标配，还有电动后备箱，在这四二点三的车厢也是标配了，我觉得这个配件挺好的，一个是能够带来更多的便利性，对吧， 开关更方便吧，那家里女主人买东西呢，哎，关着也更优雅了，不用那么使劲往里关了，哈哈哈。车内部分这次没有什么变化，整体造型依旧保持着汉义威，可以说汉的那个样式设计，但是呢，他把十五点六英寸屏 作为一个全系标配了，同时支持五 g 模块。另外，呃，像丹丹音响，从次 db 开始就已经有这个配置了，你像我们这版本就是二十二万九千八那款嘛，就有丹丹音响了。现在其实目前汉野威只有最低版本是没有这个丹丹音响的。哎，我觉得这两个版本都挺好，一个五百零六，一个六百零五。 那六百零五呢？除了这个续航能力增加之外，有单单音响，他直流快充的承受功率也更高，应该是一百千瓦，五百零六是八十千瓦。 我们刚刚开了一下，整体感觉底盘舒适性确实更好了，因为他带一个全键软件调节，就是他是通过机械结构实现软件调节的，并不是电磁悬架啊，所以这款车未来肯定还会再有升级的。 另外就是他绝佳用了铝合金材质嘛，就是皇下质量更轻了，所以感觉操控起来更灵活，可以说整体的舒适性还是保证的。二十多万买一款舒适的 轿车，我觉得汉义威还真是不错的选择。那买哪个版本？我觉得买五零六和六零五都挺合适的，看你的需求。

对于二零二三款汉义威冠军版五百零六公里的版本来说啊，完全可以理解成是一款全新上市的车，因为已经找不到老款汉义威的影子了。外形上与六百零五公里、七百一十五公里、六百一十公里四驱完完全全相同，当然由于是低配版本，轮胎是不一样的。 再看内饰，俨然一个二二款创世版或者叫二三款冠军版，相同的车机，相同的仪表，还带氛围灯的啊，但是这个面板上是没有氛围灯的，只有这个灯条，十天前偷偷跟大家分享的七百一十五公里尊容型也是这种氛围灯， 底盘非常的平整漂亮，像一件艺术品，比以前好多了，但是能明显看出电池比七百一十五公里焊一微小了一点，因为电池容量不一样，电芯数量不同，占的面积不一样。在前护板和电池中间这个部分 以前好像是裸露的，这次比亚迪给加上了一层塑料护板，悬挂羊角拉臂都是铝合金的。虽然现在还没有公布价格啊，但我已经闻出香味来了， 这可是相当于创世版一下拉低了五六万的门槛啊。对于市区通勤代步的小伙伴来说，即便是在北方，五百零六标准续航都是够用的， 我盲猜一下啊，价格一定会让你满意。冠军版起步即高配，没有任何短板，就看五百零六公里和六百零五公里这两款车最终定价相差多少，他们其中的一款必将是二零二三款汉义威冠军版中的销量冠军，现在大家静待发布会吧！

兄弟们啊，你们要的续航测评啊，我真的是冒死在在给大家测啊。呃，现在跑了三百四十三公里， 然后呢，还剩百分之九的电啊，这个显示还能跑四十七公里，我真的好担心这给我丢在路上啊，到时候推车回去啊，一会我再跑一跑啊，尽量跑到这个极限一点啊，然后再发出来给大家看啊 啊跑了三百七十四公里啊，然后还剩百分之三的电，嗯，表显呢还有十四公里的余电啊， 那现在已经不敢跑了，这个再跑容易就呃在停在路上啊，开不回来了，然后现在找了这个充电桩，嗯，中 综合下来的我的第一项电啊，提车的时候是充满电出来的，然后相当于跑了三百七十四公里，呃，再加上表显的这些，可能在能跑个十公里左右吧，也就三百八十公里左右。 呃，这一个续航，嗯，总总的来说呢，还是有点有点不太满意啊啊，因为我想五零六的这个续航，嗯，在三月份的话达成率怎么也能跑个 呃四百五四百以上吧啊，但是现在看来只有三百八，嗯，总的来说还还是有点拉胯的啊。 但是呢，可能跟我这个就是刚提车的时候各种做测试有关，然后呢，也是驾驶的比较暴力啊，如果正常开的话，可能，嗯 会比现在要更省一点，跑个四百以上我认为是问题不大的。然后呢，这次的这个，呃续航测试呢，给大家先做一个参考，因为好多车友都一直在在问啊，也比较关心这个问题， 那等我充满电之后呢，然后，呃下一次我再多测几次，到时候做一个综合的，一个一个续航啊，到时候再发一期。好，那这期呢就先。嗯，发到这里啊，我们下次再见。

哈喽，大家好，今天我们来拍一期啊，五零六版本的音响效果啊，因为昨天有粉丝留言说想听一下这个五零六版本的音响 和这个丹达音响呢，是有多大区别？嗯，那这个五零六版本的音响肯定是没有丹达音响好，但是我感觉这个音质呢也不算差，那今天我们就来感受一下啊，你好，小迪。哈喽，打开音乐， 好的，想听歌的时候，小迪一直都在建议把音量调大哈，调到最大。 好，我们再换一首啊，感觉还可以啊，这个音响 好了，这个就给大家展示到这里啊啊，效果怎么样啊， 大家可以自己做一个评判啊，彻底这里呢给大家放一下，做一个参考。嗯，好，那这期呢就更到这里，然后大家想看 呃，其他的哪方面的也可以留言啊，或者是私信我，然后我再给大家更啊。这个续航呢，一直很多车友在问啊，说是市区能跑多少公里， 高速能跑多少公里啊，因为最近我都是在上下班用，然后提车的时候刚充满的电，现在目前是跑了一百三十五公里，然后还剩啊，三百四 十一公里的余啊，余量啊，还有还有百分之六十七的电啊，那等我跑到呃电量低的时候呢，然后再呃发出来给大家做参考啊， 好，那这期就到这里啊，再见。然后也希望大家点点赞，点点关注哈，好，我们下期再见。

有的小伙伴说二二款的汉义威创世版车机不是五 g 吗？为什么都显示的是四 g 啊？因为他这个有一个需五 g， 需要手动打开的啊，给他下拉，下拉之后在这个 delete 有一个编辑的页面，然后这看到了吗？有个五 g 开关，把这个开开之后， 有的小伙伴说汉一威的除霜模式不好，有前挡风玻璃，如果有霜的话很难去除。其实不是啊啊，比如说他，他是在这个语音设置当中有一个小 bug， 比如说我现在说一下，小迪在呢吹玻璃开了， 那当我说吹玻璃的时候，他只是在打开了这个，但是这个前前挡风和这个外后视镜的这个他并没有打开，所以橱窗的效果不好，这个时候你就需要手动把这两个打， 随之他的风量会变大，但是这个出装效果就非会非常好，非常快的把霜除掉。小迪， hello， 提高温度，调整风量，关闭车窗，关闭遮阳帘，打开音乐，二十六度了， 主驾车窗正在关闭，遮阳帘正在关闭，音乐已打开。 在车辆的设置当中， 这 ditrainer 教练模式，然后这这几个需要都打开才能打开，把这个按钮打开之后才会出现这个城市半价高速护航，还有这个驾驶驾驶等级在这。 还有一个就是把导航信息投射到车机，有有几种方法，这个在上次 ot 升级之后大家都知道，比如说，呃，在微信里发了一个链接，然后这个时候呢，点击打开， 已发送，这个时候导航就打开了， 我只信你啊，好好开车，我们出发。如果需要自己导航的话，可以用这个比亚迪 a p p， 然后在这个位置， 在这里输入目的地，比如说攻打驾校，然后直接点击发送到车， 这个时候直接导航也可以。大家好，狂飙中的大嫂陈淑婷，想不想我？遇到我开不开心？

兄弟们，二款的比亚迪汉混动 dmi 已经上高速了啊，车速一百一十九，给兄弟们听一下隔音效果表现怎么样？ 车内噪音六十八点一，发动机一点五 t 加 e c v t 混动。想了解更多配置，懂车帝查询。

油电同价颠覆燃油二零二三款比亚迪汉 dmi 冠军版是在今年五月十八号上市，入门价是十八点九八万元，新增冰川蓝配色，相对于老款的话门槛更低， 整体配置则更高，在国内的 b 级轿车市场堪称卷王之王。新车动力系统由一点五 t 涡轮增压发动机和单电机组成，总扭矩达到三百一十六牛米。续航方面提供一百二十一公里以及二百公里两种版本， 亏电状态下油耗为每百公里四点二升，可油可电综合续航可达一千二百六十公里，燃油经济性在同级车中优势明显。内饰方面，二零二三款比亚迪汉 dmi 冠军版追求质感， 在座椅材质、车门装饰等处采用了皮质材料。车内有十二点三英寸全液晶仪表、十五点六英寸自适应旋转中控屏，智能化配置丰富，包括双屏定位、四音区语音交互、 ota 升级、手机 nfc、 车钥匙等。 另外新增了 b、 s、 d 盲点监测系统， w、 h、 u、 d 抬头显示系统也进行了升级，尺寸更大。这次全新的比亚迪汉 d m i 冠军版悬架材质部分也升级为加粗的全铝合金， 配备 fsd 可变阻尼悬架系统，让底盘的表现更为扎实，因此新车在各种路况下都有越级的驾驶表现。携色彩、底盘体验三大项目换新而来的二零二三款比亚迪汉 dmi 冠军版，产品 实力全面进阶。禁止国内 b 级车销冠目标。在销售环节，厂家还为用户准备了五大智联在线服务、五大专属贵宾服务、两大无忧购车政策等多重购车领域。

这两个车我不说，你们知道哪个是冠军版本吗？同样都是电动尾门，一样的轮毂，一样的进气，格桑 这个是经典，这个是冠军，但是这些都不重要，我们现在经典型的话呢，有优惠才重要。坐进车内的话，可以看到我们有两种内饰可以进行选择，一个是精灵城，还有一个就是麒麟松，如果是你该怎么选择呢？

想买比亚迪汉义威就选这两个配置，其他版本请尽量不要碰啊！现在二零二三款的比亚迪汉义威总共有五款配置，分别是五零六续航的尊贵型、六零五续航的尊贵型、七幺五续航的尊容型和旗舰型，以及顶配六幺零续航的四驱旗舰型， 价格在二十点九八至二十九点九八万之间。这五款车型中其实只有两款性价比比较突出，接下来各版本我们 独一分析。首先是入门款五零六续航的尊贵型，作为目前比亚迪的旗舰轿车，入门款汉一威的配置也极尽奢华，该有的配置都有， 不该有的也尽量都给你装上了。安全配置方面，像是主动刹车、 l 二级驾驶辅助、道路交通标志识别、前方碰撞预警、全车九气囊、前后驻车雷达、三百六十度全景影像和透明底盘等功能都是标配。舒适性配置方面，十九寸轮毂、悬挂软硬 调节、全景天窗，驾驶模式选择、十二点三英寸液晶仪表和十五点六英寸旋转屏幕、手机无线充电、多色氛围灯、前排座椅电动调节、主驾座椅通风加热等功能也是一视同仁，通通标配。五百千米左右的续航和二百零四匹的马力加 家用也完全够用，关键二十万出头的价格就能买到，对于预算略微紧张的人来说还是挺有吸引力的。 六零五续航的尊贵型比入门款贵了两万块钱，多了二十四匹马力和近一百千米的续航能力。配置方面也有所提升，多了两个毫米波雷达可以实现并线辅助 以及后方和车侧开门预警功能。另外八扬声器升级为十二个扬声器的单拿品牌音箱对外放电的功率从三点三千瓦升级至六点六千瓦。如果预算充足，那么六零五续航的尊贵型是值这个价的，无论是动力续航还是配置都有明显的提升，对于 七幺五续航版本，那就完全没必要了。首先二十五点九八万的起售价已经违背了大家二十万出头的价格买汉的初心。另外这个版本以及顶配四驱版本的续航并不是很扎实，车主实测反馈，这两个版本的续航完成率都达不到百分之八十，不如两款低配车型。 其实五百左右的续航配合上快充已经完全够用了，如果你有严重的续航焦虑，就算给你一千千米的纯电续航，你用起来还是不放心，注意哈！实际终端销量方面， 五零六和六零五版本占此车总销量的近七成以上，其中六零五版本是卖的最好的。你最看好汉一威的哪个配置呢？来吧，咱们评论区聊聊，且慢点下关注再走呗！

二款比亚迪汉都卖，可以买吗？暂时不要买，这款车呢是二二年四月份上市，发布至今呢只进行过一次价格上涨，并没有增赔，价格上调了两千块钱。这次汉的依威冠军版重点对于底盘、车机系统、电子安全配置进行升级， 并且还官方降价了一万块钱，也就是说新款的汉多么爱也会进行配置增加，价格下调。关于购买的几条建议， 一、价格，虽然二款现在有一万元的价格补贴，截止到四月三十号，但是我感觉这是清库存，即将发布新款的价格营销， 如果新款的多曼艾继续执行意威版的策略，升级配置加降低价格，那现在订车肯定是亏的。二、配置多曼艾的尊贵版比尊荣版贵了一万块钱多，副驾驶座椅通风，座椅加热， 还多了一套品牌音响，如果你喜欢听歌，那这个配置还是很香的。三、缺点，多卖的车型整车质保是六年，电机、电视、电控终身质保，也就是说你的用车时间如果超过六年，那燃油机部分是要自费维修的，这点他和 ev 版不同。 最后，如果你想抄底二、二款多么爱，应该等新款上市之前再下手，最起码有个九折以上的优惠，购车需谨慎。选车问题点赞关注后评论区问我就行。

今天我们来测试一下二三款比亚迪汉 e v 的一个零百加速啊，好，开始了， 三百米处有违法拍照，六点八秒啊，这个比官方给出的零百加速时间快了一秒多，官方给出的是七点 七点九秒啊，但是比亚迪一向这搞这个反向虚标啊，实测下来是六点八秒， 那这期就到这里啊，然后下期我们在呃，网友想看什么可以留言 我们再测一下啊其他方面的一些视频哈，然后希望车友们点点赞，点点关注啊，我们下期再见哈！

大家好，二二款汉一威跟二一款汉一威有哪些升级改变？今天给大家分享一下。 猛的一看这两款车外观变化不是很大，还是延续了比亚迪专飞瑞士 龙岩美学的一个设计理念，但是新款的汉立威经济隔山两侧采用了钢琴黑套件，看起来这个运动感更强。车身侧面基本上没有很大的变化，还是这个伸缩式的门把 配备了运动感更强的轮毂，十九寸的马牌轮胎，布雷博自动卡钳。 尾部的设计实际是变化最多的一个地方，六倍式的造型非常的圆润，美感更好。贯穿式中国结 后尾灯具有这个动态点缀效果，科技感超强，质感非常好。 内饰也是非常的豪华多彩的氛围灯，碳纤维的面板，运动一体一体式的电竞座椅，顶顶可四点零五 g 车机系统， hud 抬头显示，导航投屏，疲劳监测，全系标配，单单音响， 纯电续航有原来的六百零五公里提升到七百一十五公里。底盘升级为铝合金悬挂，四驱顶配版本， 跟这个千山翡翠翠还配备了电控主动悬挂，软硬可调节。这款车无论是从视觉还是触觉都能给人带来一种超级豪华的质感。

今年打算买比亚迪的朋友一定要挺住，虽然现在他们已经给出了降价和优惠，但是已经有消息透露出来，今年比亚迪的动作会非常大，我来给你大概盘点一下啊。首先是三月份旁店卖的配置呢，会进行升级，增加了 fsd 的可变阻力悬挂， 增加 sud 的抬头显示。并且 dmi 的车型也将会首次搭载单打音响，因为之前都在 dmp 车型上嘛。 汉三月份的升级呢，主要是在底盘上变成铝合金的。四月份的时候呢，汉会增加一个新的内饰和外观的配色，非常帅。五月份送 pro dmi 中期改款，前脸和内饰的变化还不小，而且像琴呐、汉唐这三款车型都会增加一个新的配色，叫做冰岛蓝。 七到九月份，秦 plus dmi 可能会增加两个续航版本，分别是八十和一百五十公里续航版本，香不香？ 然后重点是十到十二月啊，第五代超级混动系统发布了，据说采用的是纵致发动机，而且最低油耗能低到二点九升。 最先会用在哪款车型上的，目前还不清楚，你们觉得可能会用在哪个车型上。而且啊，王朝系列的纯电动车型全都采用 e 三点零平台。另外呢，就是大家比较喜欢的像汉和唐这两款车型的底盘再次升级，前双拉臂，后五连杆，啧啧。 并且啊，还有一点就是今年比亚迪还会有八款车型上新，分别是海欧、海狮驱逐舰、零七腾、世 n 七仰望优、八圆 cross、 混动的皮卡夏等等八款车型啊。据说今年比亚迪真的是火力全开，四百万的销量给自己定的是目标，所以能不能干嘛合资，也就在这一年了，你们觉得可能性大不大？

这台比亚迪很值得吐槽的地方太多了。兄弟，二十二到二十七万你都不给我弄个电动尾门，还要用手来掰？不会吧，二零二零年了，后排居然还不提供 usb， 而是用的插头，他的人工智能车机系统有点智障。你好，小迪在呢，帮我打开后排空调。 本车没有后排空调，那你告诉我这是什么东西？这个 d 拍了的呢，就是他的自动驾驶辅助系统，差不多是 l 二级别的。但是在驾驶的时候，如果我双手完全离开这个方向盘，他根本就不会报警，这是一个违法的设计。你知道吗？ 整车打的是六百零五的最高续航，然而开了两百六十公里以后，续航只剩下一百二十九公里了。我只不过就是开了个空调，听了个音乐而已嘛。细节上这台车操点太多了，但是这台车的性能真的是没法， 高速上开到一百八十公里每小时，你根本一点感觉都没有。顾特意的英驰 f 一轮胎， brambo 的卡钳，这台车的胎噪和风噪小的离谱。如果你追求性能的话，二十二到二十七万我觉得还是可以买这台焊的。但如果你是一个家用乖乖仔，我觉得你趁早死的这条心吧。

比亚迪海豹 dmi 已经上市，那么这辆汉 dmi 还值得去考虑吗？今天我们来看一下这辆汉 dmi 关注度非常高的幺二幺尊贵型。我们可以看到这辆汉 dmi 车头设计放在当下是依旧非常的耐看，尤其是这辆黑色车型就能带来很强烈的那种商务豪华感。 这辆汉 dmi 车身尺寸相较于海报 dmi 是基本差不多的，但它的定位是一个中大型车，而海豹 dmi 则是一个中型车。 车身侧面这辆幺二幺尊贵型是一个十八英寸亮面，黑色轮毂相较于高配的十九英寸稍微小那么一些，但是放在他的车身侧面也是挺协调的，甚至能给你带来所谓的一丝丝运动感。 后排车窗他是一个隐私玻璃，搭配上车窗周围镀个装饰处理，我是比较喜欢这代焊车型的车尾设计非常圆润丝滑饱满的感觉，搭配上这个 中国结样式的尾灯，也是很能凸显出一种高级范儿。所以我认为这辆汉 dmi 的外观相较于海报 dmi 明显是偏沉稳的，大家更喜欢哪一种设计呢？这辆幺二幺尊贵型是没有配备并线辅助这个配置的，现在我们再来看一下它车内部分， 拉开车门可以看到这套内饰依旧是充满豪华感，座椅上菱形格缝线装饰处理，包括他的车门板处同样如此。只不过这辆尊贵型的汉 dmi 的音响是八个普通扬声器，而与他价位差不多的海报 dmi 幺二幺尊荣型则是十二个丹拿的。 坐进车内可以看到这辆汉 dmi 幺二幺尊贵型整体内饰设计相较于高配基本上没有太大的差异，他相较于海豹 dmi 都是搭载了这块十五点六英寸的大屏幕车机，只不过海豹 dmi 的车机系统是全新的 delink， 相较于 这辆焊 dmi 是有所提升的，但绝大多数功能应用这辆焊 dmi 也是有配备的，只不过强调与他价位差不多的海报 dmi 幺二幺尊荣型，他缺少了空气净化器功能，以及就是他的前排座椅加热，只是有主驾驶座椅配备，而海豹 dmi 尊荣型是配备有副驾驶座椅通风加热的。 我们可以看出海豹 dmi 相当于汉 dmi 价位差不多的配置版本，舒适性配置这一块是有着一个小优势，但是呢，但是这辆汉 dmi 你就说这套内饰给你营造出那种豪华的质感，这是海豹 dmi 所代不了你的。 其余配置方面，这辆汉 dmi 全系标配了十二点三英寸的液晶仪表盘，而海豹 dmi 则是十点二五英寸在上方。这两辆车都是配备有 l 级驾驶辅助这一块并没有太大差异，主要差异部分就是海豹 dmi 幺二幺最容型， 比这辆车多了后方防碰撞预警以及就是开门预警、并线辅助这些配置也算是一个小优是吧？现在我们再来看一下他后排承诺空间，这辆焊 dmi 的轴距是要比海报 dmi 长三十毫米的，坐进车内可以感受到这个座椅垫非常的柔软，值得好评。 我个人身高一米八一，此时还有一个两圈左右，腿部空间与海豹 dmi 是差不多的，这辆车并没有配备后排独立空调，与海豹 dmi 保持一致，但他多了一个后排座椅的老板键，所以说商务感也是更浓了。后排座椅依旧是菱形格的一个缝线处理，在他的头枕上也有一个焊的小刺绣。 所以说这辆汉 dmi 的内饰风格是与海报 diy 明显不同的，他更加侧重于商务豪华范，就比如这个扶手箱的样式，也是更加的具有豪华气息。他的后排 usb 孔是放到了 这个中央扶手内部，而海豹 dmi 是放到了出风口下方，我觉得海豹是更加方便一些，在上方全景天窗的尺寸也是一模一样的，那基本上就是这辆汉 dmi 幺二幺尊贵型的一个车内体验， 总体它相当于高配车型，并没有带来特别大的一个主观差异，让你坐进车内依旧是可以感受到非常强烈的一个商务范儿。 至少放在当下来说，我觉得这套内饰设计并没有过时的意思。最后我们再来看一下呢。后备箱部分，它相当于海报店外幺二幺尊重型，都是配备有电尾门，只不过海报店外幺二幺尊重型多了一个感应式开启。 后备箱整体大小我认为这两辆车是差不多的，只不过海报 diy 比这辆车多了后排座椅的一个放倒，拓展性这一块更有优势在下方他们都是没有配备备胎的。好啦，是基本上就是辆汉 dyy 幺二幺尊贵型的一个 体验。这辆车虽说是一个磁低配，但整体高级感营造这一块并没有与中高配拉开太大一个差距，并且相较于海豹 dmi 也更加具有高级感呢，只不过舒适性、配置稍微有劣势，动力总成、续航这一块是基本没有区别。最后就是大家更喜欢汉 dmi 还是海豹 dmi 呢？ 如果你想了解比亚迪汉典外冠军版不同版本间更详细的价格与配置对比，你可以打开懂车帝 app 进行搜索。