长城山海炮性能版和普通版对比

长城的山海炮，我之前拍的时候不是就很心动吗？这回终于把它性能版等来了，现在还没正式上市，但是已经有预售的价格了，二十八万九千八，还没有普通版顶配的价格高，但是越野配置都给你拉满了。来，你看一下这个黑化的前中网是不是一点都不油腻了，前后金属杠 前面给你配了这一万两千磅的这个 tmax 的无线绞盘，无线控制更省事更安全，绞盘是越野车必备，然后配了这个涉水喉，加上它底盘升高了一点五英寸，所以呢，它的现在的最大涉水深度是达到了九百毫米， 看减震升级成这个 kma 的氮减，这对越野车来讲也是非常有必要的啊，它的强度，韧性都更好，然后配的百路驰 ko 二的 at 台，这十八寸的轮胎是非常通用型的，然后这个轮胎基本上你一般的越野都是没有 有问题的。看这个金属踏板，大家看这个车尾啊，这个方口，哎，加上这个电源， 标配三点三吨的这个拖拽资质啊，这我们的小拖车嘎一插直接就走了，非常方便，这基本上是我试过车里面拖拽资质是最大的。 这个后备箱跟这个普通版三海他泡是一样的，可以这样平开，对开可以 哎，可以平开，里边还有一个二百二十伏的电源，非常的方便。因为买这个皮卡呀，这个后头改装的需求是非常大的，所以他就原厂没给你配这个后盖，基本上自己有什么需求自己后期改就完了。

那我们接下来一起感受我们最新二零二三环的长城，山海跑的新浪漫的石城环节，那我们一起出发吧， 他的动力系统，包括他的机械树脂，包括他的底盘架构和整体的这种搭配，非常的非 非常的好啊。这台车的动力总成用了一个三点零的发动机，所以随叫随到的感觉，所以很丝滑，就是三点零 t 可以说，嗯啊，在中国十多年来第一次 唯一一次坐在一个皮卡车的里面，那我之前从来没有坐过，在中国从来没有坐过，从来没有开过，所以我的这个 tn 完全我刚才在坦克四百 ht 的车上点他的 车的感觉没有太大的区别，但是多了一些因素，比如说他比坦克斯百合体更加的豪华。长城真的花了很多心思， 花了很多成本，就是做了这样的一个车的内饰，你们可以看到整个内饰的这用料，包括这种很多很多设计的元素融入到这个车内，那最简单能看出这个是个黑色内饰的车系，黑色 上面用的是个翻毛皮，这里用的是是皮质包裹，也也是包括这些把手也感觉是那种软着的材质的，那 包括他的按键没有那种塑料感，就是满满的高级感，一直在凸显在山海跑的新能板车型身上。那这个山海跑新浪版的这个座椅，呃，我感觉比因为之前 我没有完全没有接触过这个上海跑的这个系列的车型，但是首次首次体验，我能说到这个车座椅上啊，不仅仅有了这翻毛皮，包括有皮质的包裹，包括它的整个座椅的包裹性、支撑性非常的到位，所以不论是在这种沙漠的， 你在穿越这种沙漠或者在其他的烂路的时候，你会有个非常舒适的桌子。那接下来我一会给你们开始这个二排的后排空间，但是我可以给你们脱落一下啊，他的后排的腿部和头部空间 我觉得非常够用。嗯，但是你看他的座椅的长度也是刚刚好，不是说座椅很短，或者是啊，不是很舒服的一种姿态啊。这个座椅 是电动的，没想到，完全没想到，我很期待这个车的到底是多少钱？电动调节。哇哦， 这些黄色的元素，包括这些很多的地方，你可以们可以看到 这些黄色的元素做一下封修保护。在这里慢慢 这个车车门上包括这个座位的边上，座位的边上，这里，这里看起来非常的运动，我以后有机会的话肯定输出一个更 详细的一期内容。关于这台长城的上海跑道新浪板，那我们再看一下这台上海跑道新浪板的外观，这台前脸到底怎怎么样？那么第一个我想跟说一下，他比普通的上海版在高出了不少， 除了搞出了不少，他还有那些配置记得让人体验，包括真的很有必要的配置，比如说这里有一个绞盘， 他原唱就给你配了一个绞盘，包括你可以看这个能听到吗？这是个金属的，这个钢是个金属的， 对吧？你看这种大的大大大灯，包括你们看这个减震器，看这个减震器就跟你说都是给你原厂配备的， 都是给你原厂配好的，包括发动机盖上这个角，这个角子，这个虽虽然这个装饰，但是有点像那个这个 raptor 刀旗的那个 raptor 的的感觉 啊。除了这些之外，我感觉他跟其他的皮卡啊有一些不同，就刚才我说到他的 百路痴的这个轮胎，包括这个车器就是很特别，让我最惊讶的是在他的这个车窗不中，不论是在前的前排的车窗和后排的车窗，两个车窗都用了双层夹胶护理，就是这个真的是让人有点意外的， 包括他的这些就是硬派的一些配置，我觉得非常到位。你看前面的那个涉水口，包括这个脚踏板，这个是全机 树的，不是塑料的，这是固定式的脚踏板，包括你看这轮眉，我们今头上今天看见还有两款车也是一个是火跑，包括还有一个越野跑，那那两款车是稍微 比这个车便宜点，他可能做的是一个比较强效，或者说一个走量的一个车型，但是这个车做的是一个高端的车型，所以两个就他们两个跟他的这个定位就不一样了。 呃，其他的就是我想说后面这个窗户也是非常有意思的，很多车上那个窗户可能是还是这种手动的，但是在这台车上他用那个电动的方式开启和管计那个窗户，非常有 有意思。那我在这台皮卡上也有发现了一个不一样的东西，就是这个他的这个后备箱的这个门打打开方式就是一种中间从不是从中间开的，是一个分段式的开开启方式， 有一些特别的感觉，你看这里还有一个拖车狗，你可以进行，如果你要四六加油的话，你可以后面可以挂一个房车再拖下去 这台车虽然他是一台国产车，但是他某些地方某些方面真的让人很惊讶，哎，中国的国产车目前能达到这样的水平，能做到这样的水平是很很赞，很赞，就是很赞。

兄弟们切记，以后沙漠里的性能皮卡不只有猛禽，还有他中国第一台性能皮卡山海炮性能版。 接下来咱们就看看他到底性能在哪。首先咱们来说看得见的地方，大面积的熏黑处理，同时这还有一个更大的散热孔。他的前后杠呢，也都使用了这种喷涂的防爆漆的铁杠。当然像是涉水喉 ko two 的轮胎， kma 的氮气避震 以及一个一万两千五百磅 tmax 的绞盘也是必不可少的。我个人感觉他这个轮胎的尺寸其实是保守了，现在他的轮胎是整个藏在轮毂内的，如果能够把他的轮胎尺寸再往外扩一扩，那这台车的视野效果应该会更棒。所以系统方面，这台性能版的山炮 也是使用了博欧华纳的 c 加 m lock 思域系统，前后桥的牙线是差速器，以及坦克掉头和蠕行模式也是必不可少。值得一说的是，这套动力总成虽然看上去也是三点零 t 加九 at 的这套东西，但是他开起来的驾驶感受和之前你最早期开过的五百是完全不一样的东西。 而这套动力总成，他的变速箱要更加的平顺，同时换挡的响应速度也要更快了。要说媲美 z f 八 a t 那可能有点吹了，但是这套动力总成放在这个价位给你这个表现，那绝对是性价比超高。 配置方面和整体的隔音方面更不用多说了，他的 n v h 表现和他给到的配置完全就是五百后面加了一道。当然后排的舒适性也是有保障的，他的座椅不仅可以前后挪，而且他的靠背是联动的，可以调整整个靠背的角度，更重要的是他的受。 据说这台车的价格不会超过三十万。长城真的是一个踏踏实实坐车，不给别人划大饼的车系，他是真的想让每个人都能开得上，开得起中国产的性能皮卡。

这种车您可千万别买，买了肯定后悔。大哥，目前皮卡分两类，一类是帮你挣钱的，还有一类是帮你花钱的。我身边这山海豹的性能版就是典型的帮你花钱的，预售价二十八点九八，到手怎么也三十个以上，咱们看看啊，您这些钱花的值不值，都花哪了？ 三点零 t v 六的动力，还有一个九 a t 的变速箱，加上一个四十八伏的轻混啊。这是长城自己研发的啊，要不说研发投入上，长城汽车绝对是干实事的企业。 这车啊，有大梁带迪斯，有前后两把锁，而且有驾驶模式，坦克掉头是吧，越野好手，黑黄的配色很经典，而且也很耀眼。自带一个涉水喉，玩沙的，玩水确实很方便，涉水深度九百毫米，十八英寸的全地形胎，开慢的氮气减震，车尾还有方口，有拖车资质，一万两千五百磅的 tm x 绞盘，万一线了能把你拉出来。要买的大哥啊，注意这台炮啊，他的车长接近五米五，宽近两米，高度能有一米九六，所以啊，您家地库下不下去。大哥，您要是日常代步啊，城市里家用为主，这种车您可千万别买，买了您肯定后悔， 先不说十五年报废啊，日常维护的这种成本轻轻松松十几个油，您心不心疼？这种车啊，就适合那些有钱有时间的。大哥，喜欢玩乐就对了，对于很多人来说啊，这玩意就是梦想，也不是咱买不起啊，想到房贷还有孩子要养，这梦想也就是想想。没办法，这个时代对男人要求太高了，你就得使劲卷。 各位大哥，咱也得对自己好点，累了就停一停，梦想不见得，非得花钱买。有的时候也可以多看会，至少这一刻才属于你。

有山有海，有山海炮，今天有幸来到金海湖来试驾这个性能版本的山海炮，中国平均两台皮卡里面就有一台是长城的， 那么他到底有哪些好呢？首先这个金色外观啊，就给大家眼前一亮的感觉，原厂啊，前杠这块配了一个原装的这种绞盘，咱们可以离他远一点，拿遥控就可以控制他 注意人身，更加的安全，而且它是镶嵌在这个前杠里边的，整体看了不是那么突兀。既然它是个性能版本的车，那么它多了很多性能套件，比如说 kim 的氮气减震，加上这个十八英寸的越野 at 胎，使它的越野性能肯定更加提升了啊， 包括这非常明显的一个涉水喉啊，加了它以后，它的最高涉水深度可以达到九百毫米。它后斗的设计我非常喜欢，这个按钮长按的话啊，一直按它这个整体可以哎，这样子一体式的下来短按哎，你可以这样，就是像马车开门的那种双开门设计， 后窗这一小窗户挺好的啊，可以这里拉一宠物跟咱们后排互动一下都不错，而且也换气更舒服一点。 记住这个开关是在后排中控的整个后斗里边啊，这些材质都是这种加硬处理过的，所以说我们放一些工具啊或者铁质的东西，都不会说把这个车身给弄坏，包括后斗里边有一个放电的口啊， 二百二十伏四百瓦，原车自带三点三吨的拖车资质，原车的这个拖车钩啊，兄弟们买了它拖点东西非常方便啊。 外观是一个金色的颜色，而里边配了这种黄色和黑色反毛皮，这个黄色如果说能跟这个黄稍微接近一点，整体会非常 perfect。 这个内饰有点不像皮卡，有点像豪华 suv， 那种感觉 最让我喜欢，就这个流媒体的后视镜非常漂亮，包括中间这个物理的时钟性能吧，多了这个把手，因为性能嘛，可能会快一点，或者说咱们经常去越野，所以，哎， 有一把手咱们可能更安全点，还有这个可以变的氛围灯，中控这里呢，可以调节他的越野模式，四驱啊，两驱啊，还有前后桥都有两个电控的差速锁，还有这三百六十度这环影确实能帮助到我们，对于我们去越野的话，看一些我们肉眼看不到的这些盲区的障碍物，非常的方便。一个皮卡配了一个大天窗，你们受得了吗？ 而且这个同样可以打开的啊，后排座椅还是电动的，而且他首创了三十三度的坐姿夹角，就是这个角度，三十三度非常的舒服啊，坐在里边， 普通版本这里是密封的啊，是个装饰，而这个性能版本里面可以放一个什么破窗锤啊，手电筒之类的啊。这款车搭载了三点零 t 的 v 六发动机，它可以输出二百六十千瓦和五百牛米的扭矩，虽然这款车选用了 at 胎啊，但是它的静密性还是非常不错的啊， 这个胎噪其实处理的已经非常棒了，而且他的操控非常的轻松啊。方向盘的粗细我觉得可以再加粗一点，因为 毕竟是个硬派的大皮卡，对吧？那么最后啊，大家最关心的就是它的价格，现在已经公布了，是二十八万九千八，不到三十万的一个大皮卡，里边包括了这么多的性能，你们觉得值不值得？

开三点零 tv 六的山海炮，在沙漠里玩啊，实在是太爽了。我可以负责任的说啊，很多百万级的豪华越野车，也没有山海炮豪华， 关键是他的动力也不如山海炮，你敢信吗？山海炮性能版，这个动力啊，是真的给力。玩越野，有句话叫技术不够，动力来凑。动力不够，技术来凑。 在沙漠里玩山海炮性能版，你才能知道什么叫一力降实惠。哥们，我一年只玩一两次沙漠，开这个车，照样能够上下翻飞。这套动力的输出啊，足够强。他的三点零 tv 六的动力匹配九 at 的变速箱，最大功率是二百六十千瓦。 它在一千转的时候呢，就能爆发出三百四十牛米的扭矩，而在一千五百转到四千五百转，可以持续爆发出五百牛米的峰值扭矩。动力随叫随到，还足够的持久。很多的技术失误呢， 完全可以用蛮力来弥补。而且它搭配的是这种电控式的硅油风扇，耐久度更高，而且还能享受那种迷人的声浪。怎么样，坦克平台的量产版的越野大皮卡山海炮性能版，你喜欢吗？

在长城炮展台呢，我们看到这个就是山海炮的性能版啊。性能版刚才呃发布会的时候提到了，它的价格呢，是不超过三十万，所以呢，其实我觉得价格方面还是非常有竞争力的。然后它改装有几点啊，首先第一点呢，就是前后杠，包括侧踏换成了全金属的，这样在越野的时候呢，有一个非常好的防护能力。 第二呢就是他接近角，离去角更大一些了，我们跑沙漠的时候其实不用担心他的接近角的问题了。第三个呢，就是原厂配了一个 at 的轮胎，一点五英寸的升高，所以呢他整体的离地角度，离地高度也更高一些。 然后呢，加装了一套涉水喉，它的总体的涉水深度能达到九百毫米以上。所以呢，这些都是性能版的山海炮性能方面的一个进化啊，它这个高度真的有点高啊，如果没有那个侧踏的话，我觉得我上来都呃有点够呛。它的内饰啊，跟我那个只做了一个变化的一个处理啊。首先呢，它用了一个明火 黄色的内饰，和外面的黄金甲的车漆是遥相呼应的。再加上他在副驾的前面增加了一个扶手，他是性能版嘛，所以他越野的能力方面做了一个很大的提升。前调的差速器锁，后面的差速器锁，然后如行模式，坦克掉头， 包括他还配了一个大师的模式，这个都是我的那台啊。山海炮的吉祥版和极净版就正常的版本是没有的。所以呢，如果喜欢越野的话，我觉得这个应该是特别好的一个亮点，应该也是越野玩家比较喜欢的一个点 后货箱呢，它采用了一个三折盖的设计啊，因为它纵深比较深，所以我们如果都从后面拿的话，可能里面东西不太好拿，所以呢，它侧面按一下按钮，它自己都打开了，其实这 还挺好。另外呢，还有一点就是它的防水啊，防尘效果会更好一些，因为它上面有胶条。把这个关上之后，其实里面的东西我们可以完全放心的去放一些。 哎，那个日常的穿越时候用的一些个人用品啊，包括一些户外的，呃，食物什么的都是没有任何问题的。然后呢，这个是前面这两个是两个对开的，然后后面呢是一个向上开的一个后盖，然后这里面我们可以放一些大件，一些行李箱。 当然了，如果你要是考虑长途穿越的话，其实可以不用做这个选装，直接在后面自己架一个更高的一个货架就 ok 了。这样的话我觉得他储物能力会更大一些。

当咱们中国皮卡的头把交椅长城炮和世界头把交椅福特硬杠上了， 会是一个什么样的对比造呢？我认真研究了这一次长城炮发布的山海炮性能版，首先它的口号上来看是更大、更强、更野、更豪华，但是它这四个更还都是真正做到了，起码是在福特润健的基础上都做到了。 尺寸不用说了，已经接近了全尺寸。皮卡动力更不用说了，这个是咱们中国的三点零 v 六，而那个是二点三。看完这个车内饰之后呀，我有了一种坐着豪华公务舱去越野的感觉。 无论是尺寸、动力、配置，在这三个方面，我敢说长城炮已经碾压了人井。我知道现在越来越多慈臂代购的车主们 和我的粉丝们都会纠结在长城炮怎么对比，人家两个人在产品力、品牌力方面孰轻孰重？ 在品牌这方面我们必须客观，那毕竟是百年福特产品这方面我觉得咱们应该要自信，为什么呢？因为长城的技术，长城的配置，现在长城能给到你的东西是要超越进口品牌的。 一套上海徐汇区的八十平的上下 loft 的小洋房和一套保定精装的八百平米带花园的大别墅，你怎么选？想明白了，这个你就不用问我了。

山海炮性能版定位大型高性能豪华皮卡，基于坦克平台打造的量产性能大皮卡，更大、 更强、更豪华，成为全球用户畅享户外纵行天地的超能伙伴。产品亮点更大，车身尺寸大，大型宽体皮卡近二米车宽。山海炮尺寸五千四百九十三乘一千九百九十二乘一千九百六十， 属于大型皮卡。更强国内唯一动力最强三点零 tv 六加九 at， 功率两百六十 q， 最大扭矩达五百 n m。 九种驾驶模式标准运动经济，雪地泥地沙地，四 l 岩石 专家，九重全地形模式，百万级越野装备，前后金属保险杠，侧面金属侧踏保护，十八寸越野压着胎， k 姐妹按氮气减震，幺二五零零 t mx 前后绞盘。

刚刚参加完山海营寻觅北疆的活动，又来到了阿拉善英雄会。在阿拉善英雄会重点体验和说一说这台山海炮的性能版。山海炮，它的定位就是一个大型宽体的高性能皮卡。 三点零 tv 六的发动机加上九 vt 的变速箱，让这台高性能皮卡可以达到最大二百六十千瓦的功率。五百牛米扭矩的强悍动力。性能版标配的就是身高一点五寸的氮气避震。在外观上，前脸做了熏黑处理， 安装了涉水喉，将车辆的最大涉水深度提高到了零点九米，从视觉上就具有浓浓的越野范。博格华纳的四 a 加 mloc 的四驱系统，加上前后桥的差速锁，实现了真正意义上的三把锁。在低速 四驱四 l 的状态下，扭距可以达到惊人的一千九百牛米。沙地、泥地、雪地、岩石等九种驾驶模式，不管是你是越野老炮还是越野新手，都可以轻松开着它去野。 前后的金属杠和金属侧踏，又给整车提供了全角度的安全防护。白鹿驰的越野轮胎，还有 tmax 的一万两千五百磅的绞盘， 真是把这台山海炮的性能版武装到了牙齿。带外接电源的百变货箱， l 二的高阶辅助驾驶系统，超级安静的驾驶舱。我刚刚开了五千公里的山海炮， 他的长途远行的舒适性是完全可以越接挑战百万级的豪车。另外，这台车还有三点三吨的拓拽资质，这又拓展了山海炮性能版的 使用场景。还有买车选车非常重要的一个关键点。长城皮卡拥有全国超过两千家的服务网点，这个就厉害了， 走遍全国，你都不用担心找不到售后服务站。最后说重点，他的上市时间是下半年的第四季度，售价在三十万以内。

大家好，我是志鹏。大美新疆二零二三年的阿拉善英雄会如期举办。今天主角不是我，是我身后这个大家伙。山海炮。性能版 之前的乘用版和这个性能版到底有什么区别？首先这个前杠啊，现在变成铁杠了，对越野玩家来说，这个铁杠更皮实耐造，通过性也会更好。 同时还增加了一个一万两千五百磅的绞盘。发动机的进气也发生了变化，增加了一个粗壮的涉水喉，涉水深度更是能达到九十厘米。 轮胎用的也是百路驰 ko 二的 at 胎，更好的应对非铺装路和砂石路，他拥有更强的抓击力。减震呢，也换成了科曼的氮气减震器，他让整个车身啊 增高了一点五寸，增加车辆的通过性的同时啊，还能给车辆一个更好的支撑性，在越野飞跳的时候，也能更好的拉住车。侧踏板啊，也改成了铁的踏板，他是和大梁直接相连的。在越野中啊，能更好的保护车身。在车身的两侧啊，有个很巧妙的设计，以前这是个灯，现在改成了储物盒， 里面放个强光手电呀，雨伞啊，都很实用。还有车后窗的玻璃，在性能版车型上，他标配了小窗户。大家都知道成人版车型只有低配才会有这个小窗户， 高配是一整块玻璃封死的。那有朋友就问了，这个性能版是不是在乘用版的低配车型升级过来的，负责任的说完全不是啊，他乘用版高配车型升级过来的。那为什么会保留这个小窗口呢？因为厂家愿意听取我们用户的声音。很多车友在使用中啊，觉得这个小窗户有比没有好，还能给我们带来 很多的方便，所以把它保留下来。性能版的尾门啊，依然用的是四六对开门。车厢里啊，还有一个取电口，它原厂自带三点三吨的牵引自制，还有皮卡首创后排座椅电动滑移，最大后排靠背角度三十三度。还用了双后围的设计加迷宫式出风口，它能有效的控制噪音， 还采用了双层夹胶玻璃。车厢与车身啊，全部密封设计，让他成为百万级以内最安静的皮卡。他的车身尺寸长五米四九三，宽一米九九二，高一米九六。 我给大家看一下它的发动机啊，它发动机其实和乘务版它是没有什么区别的，三点零 tv 六发动机加四十八伏轻混，最大进功率啊，两百六十千瓦，最大扭距达到五百牛米。它有真正意义上的三把锁，博华纳四 a 加 mloc 的四驱系统，前后桥电控牙签式差 加速锁分动器，扭距容量能达到一千九百牛米。通过这些数据就能看出啊，他的性能是很强的。咱们再到车内聊聊，他与乘务版最直观的变化就是副驾驶多了一个扶手。其次就是内饰的配色变成了黑黄色，双拼功能按键的布局没有变， 唇釉板采用了同样尺寸的仪表和中控大屏。上一炮的性能版将会在今年的十一月广州车展公布售价，正式发售，你会考虑来上一台吗？

这个的内饰的颜色我就非常喜欢了，不像我那台蓝白黑，蓝白太不耐脏了， 玩越野那个颜色确实不适合玩越野，而且这个手感也摸的挺舒服。这个是应该是翻毛皮的， 还有这里都是翻毛皮，其他的没啥。其他的和我的那一款都一样， 但是这个内饰的颜色呀，我是真心的喜欢。 大粪以黑为主，黄色做点缀，真的挺漂亮的。这个 山海炮性能版，它有九种驾驶模式，我那个只有四种驾驶模式。 顶子也属于那种阿根，他玩的翻毛皮类似的材质。

如今的英雄会最大的变化就是基本是国产车的天下，但这次的英雄会，你见到最庞大的汽车数量莫过于长城了。这次长城皮卡又拿出了他的新品山海炮性能版，动力还是你们想要的，三点零 t 六缸加九二 t， 扭矩达到五百牛米， 低速四驱，前后两把锁出厂就已经给你合法的升级到手。骑巅峰金属的前后卡科曼减震，全车百路驰 ko 二，这简直就是性价比满满，这底盘和动力完全足够现在皮卡只有长城和其他了。

好家伙，您看这台车够不够硬？山海炮的性能版，基于坦克平台打造的一台车型，应该说在越野能力上毋庸置疑。那么今天我们就来看一下在成都车展全面展出这一台山海炮的性能版。 其实颜色来看，我想无论是中国人还是中东人应该都非常非常的喜欢。这台车不仅非常的亮，而且在 一些细节的设计上也相当的硬朗。我们可以看到这个地方的前保险杠是生铁的，而且在一些细节上也是为越野而生。你可以看到 t max 的脚盘，还有侧面 百路驰 k o 二的轮胎，以及 k 们的蛋姐，也就说他的这一套完全取自于坦克，你可以把它看作是一个坦克的皮卡版。所以说 跟着我们的镜头来看一下后面这金色的车身，配上这灯光打过来，真的是非常的好看。应该说这台车才是今天整个长城展台的最靓的仔。然后来看一下他的这个后部呢，是有盖板的一个设计，并且呢应该是符合某些城市的一个进程的要求。 总体而言，这台车在造型上面首先很长，你会发现他很有气势，同时还有在细节上面真的是够硬了，这才是真男人开的车嘛。 最重要的是这部车不仅外形硬朗，他真的是可以带你去到任何地方，因为他的最小离地间隙二百三十九毫米，最大涉水深度是达到了九百毫米，也就是接近一米的高度。为什么呢？因为他标配了一个涉水喉，也就说你不用担心开到水里或者越野 的时候车辆会熄火，那这一台车它的越野能力应该是非常值得期待的。再来说一下在动力方面，因为这一部车它的配备有两个不同的发动机版本，三点零 tv 六和二点四 t 柴油。值得一提的是，三点零 tv 六发动机最大功率达到二百六十千瓦 五百牛米，这个和坦克五百的调教是一样。但是呢，这部车它配备了一个博格华纳的四驱系统，通过分动箱可以把它的扭距放大到一千九百牛米。你想这个车应该是也不轻。但是一千九百牛米 足以让这台车在任何地段有一个很好的动力输出。即便是现车，只要有一个轮胎有附着力，那么这台车就可以成功的脱险。所以说，其实如果注重动力的话，三二零 tv 六相当棒，二点四 t 的柴油版也能够在能耗以及动力的 均衡性上做的非常不错。我非常期待这一台车他的其他的一些细节，那么今天我们现在在现场看到的就是这样了。关于这台车还有什么问题的话，欢迎留言。

别拽我，我没有钱。你带我看什么猛禽啊。走吧，我今天带你看这些车啊，价格还没那一半多，你跟我走就完了。你看， 就是这个山海炮性能版。你看这车这个头，我身高一米八六，站在旁边我是不是显得挺小的。就你这车，我跟你说，全车改装件，到哪帽子叔叔都得给你敬礼。你懂个屁啊，这车啊，全都是原厂件，所见皆所得。你看这前脸啊， 前后都是大铁杠，而且呢，前边这个还是一个一万两千五百万的绞盘，你要嫌不够，后边也可以选装原厂的绞盘。你要想拖房车没关系啊，这车还带一个原厂的，三点三吨的牵引资质，你上哪都没问题。你再看这个， 带一个原厂的涉水喉，涉水深度啊，到九百毫米呢。那我是不是能开着这车潜水去啊？可千万别啊，他其实只是为了提高你的涉水深度而已。我们再往侧面看，你看这个原厂啊，就给你配了一个摆物车， 值得 kolat 胎，而且里边还是一 kman 的氮碱。那氮碱有什么用啊，能持续应对那种电波路段啊。你要是普通那个啊，早就完蛋了。你看这车，这高度，比这普通版啊，可增加了一个一点五寸通过性啊，可大大提高了。而且呢，这车原厂啊，给你配了两把锁，你说你想去哪？你去不了吧。我听说那皮卡坐着都不舒服，那后排座椅都是直的， 你瞧你那没见过世面的样子。走，带你去内饰看看。你不是说这皮卡坐着不舒服吗？你看啊，他这个不仅坐垫能往前调，这靠背角度也能调节啊。这坐着能不舒服吗？ 内饰方面啊，这个性能版跟普通版的车型啊，差别并不是很大，只是在一些细节方面呢，设计的更加硬核了。 最重要的是啊，这台车增加了一个越野专家的模式，可以根据您自己的喜好啊，定义多种不同的驾驶模式。我跟你说啊，这车昨天刚给的预售价不到三十万，而且呢，三点零 tv 六，你可别跟别人说啊，我就跟你说了。

啊，长城山海炮的后排有个迷宫，这迷宫是用来迷谁的？这后排安全带为什么在这哈坐上这一出，您就能立马获得顺风耳？ 为什么说他是一辆披着皮卡皮的 suv 呢？那么，关于长城山海炮的静音魔法，你不知道的五件事。第一件事，这是呐喊消声器，您听听这静音效果，恭喜发财！这是山海炮，您再听听这静音效果，恭喜发财！ 这还是山海炮，您听到他在八十公里每小时的速度下行驶时的车内静谧效果，恭喜发财！是的，他跟过去那种噪音特别大的皮卡完全不一样，即便是在喧嚣闹市穿行，您在车里也能安享静谧安宁的。 消声器这个东西很容易理解啊，就是让声音在空腔内走了个迷宫， 您先踏实坐下，好戏这就来了。第二件事，要了解山海炮的静音魔法，咱得先知道皮卡为什么很难做到安静，因为皮卡它高低也是个卡呀， 他后边的这个车厢的位置太容易卡封了。为了让皮卡不卡封，山海炮给车身和车厢的连接处做了全密封设计，不仅侧边有密封条，拐弯也有密封条，还给车身部分安了个小尾翼， 避免了气流在后风窗部分形成的川流变成噪音，闯进坐在后排的您的家人的耳朵。另外，山海炮这车窗都 都是双层夹胶玻璃，这虽然在皮卡上稀奇，但在豪华 suv 上不稀奇，要不怎么说它是一辆 suv 披着皮卡的皮，厉害了！还有，这款皮卡采用双后围设计，用双层钢板焊接之后再填充膨胀胶，那是密不透风，噪音无踪。 第三件事，窗户透风，您各位多少都体验过吧？其实啊，这窗户本人他并不透风，透风呢，是窗户缝，所以山海炮还在门缝上下了点功夫，风是从这边来的对吧？本来啊，想在门缝上逗留一下，搞点动静， 结果找了半天，哎，我门缝呢？我门缝在后边，所以顺着这门的弧度方造就都去后边了，离您的耳朵特远，等于坐上这车，您就获得了 顺风耳。嗯，第四件事，刚才肖生气那个迷宫还记得吧？山海炮的后排座椅后边也有个迷宫，外边的噪音进来之后再也不能大呼小叫了，都得乖乖在这个迷宫的结构里随波逐流，再从单出的小出风口里丧眉大眼的走， 轻轻的，他走了，就像他从未停留。第五件事，后排安全带您见过吧？但后排安全带一般都在塞住旁边，在这个位置的安全带您见过吗？ 这么设计是为了让安全带出口远离人耳，同时呢，避免塞住，与安全带织带贯通，形成一个空腔传声通道，进一步隔绝噪音。这叫什么？这就叫静音！泳瑜，甭管您介不介意， 长城山海炮都不允许任何不该出现的声音污染您的耳朵，让噪音去去去！预知更多新车趣事关注我，好戏多着呢！

然后我接着来讲一下啊不太满意的地方，首先这个车的外观呢，这个尾灯设计我觉得还是很漂亮的，就是没有模仿别人，然后自己的这个也有一点个性，但是啊，最重要的就是这个前脸，前脸我们在贴膜的时候已经吐槽过很多次了， 这个前脸现在目前为止啊，我还没有找到满意的方案啊，期待于三个啊或他们其他早先买这个上海炮的已经在做开发的早一点啊，做一款这个比较漂亮的中网出来，然后前脸的中网大灯真的是一个 我觉得那些很丑的地方啊，除了外观以外呢。第二个点就是我这段时间开车之后，我发现还是有一个问题，他的变速箱啊，变速箱呢，他没有像坦克五百那样当时出现那种冲击， 但是在开车的过程中啊，等红绿灯的时候快要刹停的时候，偶尔啊还是会出现一次，就是感觉像后面撞了你一下那种感 啊，就是可能有十四个红绿灯会有一次，可能有这个感觉，这个过两天去四 s 店看一下有没有办法能够解决。还有另外一个问题啊，就是我们在市区也好，或者说是在跑山路的时候也好，我丢了油门，车子滑行，然后我再加油门的时候，我总感觉他那个 中间大概有个一秒多的磁化，也就是你的油门踩下去刚开始没有感觉的是吧，然后要等个一秒钟左右动力才上来，他没有像自然吸气，就是能够那么硬脚啊，这个老开越野的应该很能赶出这个问题，特别是在沙漠或者这种 极限驾驶机型驾驶的时候，你像自然吸气的发动机，他就是踩多少来多少，踩多少来多少，但是这个涡轮增压的发动机啊，他丢完油之后再踩的时候还是会有一点点，这个的话我们后期看能不能通过啊，刷程序啊，或者说做一些， 哎，外挂电脑看能不能解决这个问题。还有最后一个问题就是驾驶感，驾驶感？什么叫驾驶感？就是如果说你要做一个越野车来讲的话，上车之后一定要有这种操控啊，动力啊，排气啊，要有那种那种感觉，对吧？那个声音， 这个车子虽然配的是这个一扭合器的这个风扇，但是启动的时候啊，真的没有那个声音，不像，有的车子像丰田系的，一早就，嗯，没有那个声音啊，没有这个声音就算了啊，可能是说要噪音控制的好，然后在平时开的过程中啊，也没有那种感觉，就是， 呃，三点零七，其实这个动力不小，对不对啊？你像坦途的三点五 t 啊，猛禽的三点五 t 啊，是吧？他们在驾驶过程中，他们的排气的声音设计的很好听，踩的时候轰轰轰，很低沉的声音，这个车子的排气他那个消音，哎， 做的没有感觉是吧？做的没有感觉，然后他这个车子的方向盘也轻，整个的这个可能啊，厂家说了定位还是商务嘛，但是如果真的像我们开关的这种老款的越野车来讲， 其实感觉差那么一点点操控啊，或者这种很硬的那种感觉啊，这个不是他的缺点啊，这个不是缺点，只是说我个人的一个驾驶感受吧，啊，跟大家分享一下。