c10和c11区别

领跑 c 幺零的部分参数曝光，那么这个时候是更适合选择领跑 c 幺幺，还是去等领跑 c 幺零亦或是选择其他的精品车辆呢？今天一个视频带你分析透。首先，领跑 c 幺零的空间是 低于领跑四幺幺的，但是呢，仍然在中型 suv 的范畴中，所以呢，它的售价可能会 和之前的这个消息说是十二多万起售啊，可能是有一定可信度的，所以领跑四幺零的起售价会低于领跑四幺幺，对于手中预算不 有点局促的这个车友们来说呢，其实等四幺零呢是一个不错的选择，当然了，这仅限于领跑四幺零的 盖板啊，因为领跑 c 幺零的顶配已经加装了激光雷达，我自己的判断是，领跑 c 幺零的顶配价格会超越大部分领跑 c 幺幺 中低配的价格。那么有些车友会问了，为什么领跑 c 幺零这个空间档次要低于领跑 c 幺幺的，会装配 激光雷达，反而领跑四幺幺没有。那么我的猜想是，这个技术的这个跟迭呢，他是有时间这样一个流程的。 领跑 c 幺幺上市的时候呢，可能确实厂家还没有做好激光雷达的配置，那么到了领跑 c 幺零的这个阶段呢，其实已经可以实现了，所以顶配也就有了激光雷达，而且我还猜想领跑 c 幺幺后续的改款中呢，可能也会加入 激光雷达的辅助驾驶。那么具体怎么选车呢？我的建议就是，首先预算不足断可以等领跑 c 幺零的盖板，因为它的这个整体的价格肯定是会 比领跑 c 幺幺便宜的，如果啊，对价格不是那么敏感，但是呢，对空间啊有一定要求的，那我觉得现在可以不用等，直接上领跑 c 幺幺就可以了。 如果特别喜欢辅助驾驶的，比如说我就想要一个激光雷达，想要可以很好的将那个算力去运行我的辅助驾驶，那么有两个选择，可以等领跑 c 幺零的 顶配版本，那么同样也可以去选择智己 l s 六啊，虽然智 g l s 六 的价格呢，是二十一万多起售，但是它的空间更大，所以从某种上来说，选择 l s 六呢，它的性价比是可以的。那具体该如何选择，要看你真实的用车需求和预算。

短短的发布会开完了啊，整个过程就二十分钟，真的短。 b a 要改名 c 幺零，不知道大家惊不惊讶，然后这边可以说一些干货了，首先就是 大概率 b 系列会推迟，可能一到两年再出了，嗯，定位呢是 c 幺零小于 c 幺幺，小于 c 幺三， c 幺三大概率是六座， c 幺零可能应该是没有一六座的。内饰方面，据不可靠消息呢，就是一个是双屏，一个是八二九五芯片，然后就是隐藏式出风口，上面有图啊，你们可以自己看，目前曝光的不多啊。 然后底盘上面呢？为什么我说 c 幺零定位低于 c 幺幺，那就是因为它底盘这边曝光的来说，它是一个麦弗逊，而且是一个全铁的底盘， 但是它用的是一个 c to c 二点零的架构，刚性会更好一点啊，就是说它的用料更差，但是它技术用的是最先进的，它有激光雷达，有八百 v 高压平台，这些东西是新的，所以今年先更新 c 幺零出来，然后明年会 c 幺改款，然后再出 c 幺三的一个六座， 对标的就是一个啊，平民版的理想性价比会非常的高，大概率在二十万左右。嗯，反正消息都是小的消息，具体是怎么样以官方释发为准啊。

现在我身后的就是他们领跑全新发布的 c 幺零，刚刚发布的车型非常新，然后大家可以看到旁边有个 c 幺幺啊。首先我觉得比较明显的区别就是这一个前面的包围了，可以看到它采用了这两个比较大的一个 封口的设计，进风口的设计会看起来更加运动。然后整个灯的设计我觉得也更加简洁了， 有点像是这一个呃嘛的味道。还有就是整个车头感觉更加高一点点。然后这个是 c 幺幺整个外观设计是不是比较矮一点， 这个比较高一点，这个比较运动一点。然后简洁一点。粉骨部分采用这个枪灰色 设计，还是挺有质感的。那在他车顶的部分，我们发现他有个激光雷达后，整个车身的尺寸看上去跟那一款七幺幺真的是没什么太大区别的感觉。 还有就是一个比较明显的区别，就是这个低柱的部分，他现在采用了这一个比较传统的的低柱设计，但是呢，整体看起来还是挺运动的，多多少少呢，有点 marken 的味道。大家看这个位置有没有跟之前的七幺幺 比，我觉得是稍微运动一点的。这件 c 幺幺的那个设计呢，会稍微的呃让侧面显得修长一点。然后现在的这款 c 幺零整个侧面就会显得运动。 尾灯啊，采用了也是更加简洁的设计吧，比起这个 c 幺幺， 整个尾灯是更加简洁的有没有？就是整个尾灯除了采用这个全熏黑的设计以外，它的内部结构外部结构我觉得都是更简洁更高级一点的。 如果大家之前觉得这个 c 幺幺有点像是保时捷的话，那么对于 c 幺零来说，我觉得就更像了。 那关于这一款车的内饰呢？是黑窗的，他今天是没有公布的。然后根据他们官方的说法，这款车的内饰会在呃第四季度公布，然后变化还是挺大的，跟之前的 c 幺幺，因为他们说了 采用了全新的一个智能座舱的设计，包括它的芯片也是不一样的，从之前的八幺五变成了现在的八二九五八。那关于这款 c 幺零的一些总结的话，我觉得 现在尺寸上面是跟 c 幺幺并有很大区别的，肉眼可见的是几乎一样的尺寸的，但是设计是很明显更高级的。对于他的一些产品点吧，比如说他的一些智能座舱，比如说他的一个呃自动驾驶的 部分，都会有个非常明显的升级的。还有就是他现在这款 c 幺零采用的一个架构是列普的三点零数，是他们领跑最新的架构了，也是这次他们来这个慕迪黑车展啊，最想推广出去的技术。其实我们从官方的一些 信息来看到，它的这款车型跟 c 幺幺的价格会有稍微比较高的一个价格重叠，然后它的价格具体就会在今年的年末放出来，但是买到这款车的话，估计也得到明年了。

聚焦慕丽黑，我们再来聊聊领跑 c 幺零啊。作为此次慕丽黑车展上首次亮相的领跑全新 suv， c 幺零啊最大亮点之一，搭载了自家全站自研的四叶草 中央电子集成电器架构。这套架构的逻辑呢，就是通过一个芯片向全车的多个核心部件进行的一个数据流的融汇贯通。同时这台车呢，也是领跑旗下首款即将搭载激光雷达的一款 suv 车型。 然后从我们目前获取的信息了解到呢，领跑 c 幺零也会提供两种动力版本真诚和纯电，和现款的 c 幺幺和 c 零幺有异曲同工之妙。当然真诚气可能会采用全新的一点五 t 的这样一台真诚性。那么车身尺寸方面 呢，目前我们得到的一些小道消息，整车的长度会在四米八到四米九这个区间，比现款在售的 c 幺幺略长一点。然后新车会提供一个五座和六座的布局，再加上以往领跑的一个价格屠夫的形象的话， c 幺零非自驾版的售价我觉得是相当的有惊喜，大家可以多多期待。那么搭载激光雷达的自驾版呢，未来也会提供高速 n o a 和城市 n c a 的相应功能， 通过 o t a 升级，可以达到未来 l 三级自动驾驶辅助的这样一个水平。对于领跑这个品牌，我们大家提到它更多蹦出来的词汇就是性价比。无论是它的 c 幺幺还是 c 零幺，在同价位 的新势力造车品牌里面，都是足够的具有性价比，车辆的配置给的也是足够的丰富。然后车辆的价格呢，也是走的比较亲民的路线。那么这次全新推出的 c 幺零未来在国内市场的话，主要的竞争对象依然会是以理想 l 七为标准的一些 中大型 suv 的大五座车型。未来的领跑 c 幺零，问界 ato 的 m 七以及理想的 l 七都将是一片血雨腥风的竞争市场。

这是我看过的最努力的造车新势力，领跑汽车，这是开启了领跑模式。十月十七日，领跑汽车公布了二零二三年第三季度财报。财报显示，领跑汽车当期销售收入为五十六点五六亿元，同比增长百分之三十一点九，环比增加百分之二十九点四。 今年三季度，领跑汽车总交付量为四点四三万辆，其中 cee 交付量为二点七四万辆，同比增加百分之五十八点六。 c 零一交付量为八千三百二十五辆，同比增加百分之一千三百八十四。今年八月，领跑汽车开启了大幅降价，涉及两款 c 一一车型和三款 c 零一车型，最高降幅达到两万元。 尽管毛利转正，但领跑汽车仍未能扭转经营亏损的尴尬局面。综合今年前三季度净利润计算，领跑汽车的经营亏损已达到三十三点五九亿元。 照此推算，领跑汽车的单车精英亏损约为三点七八万元。九月底，领跑对 c 一增城更新发动机，新增 c 零一的增城版车型，领跑双子星战略算是落地了。 十一月，领跑汽车计划在年底上新名为 c 一零的 suv 车型，包括纯电和增城两个版本，定价预计在十四万至十六万元。通过搭载高阶自动驾驶、高通八二九五芯片及八百伏快充架构等，希望借助这款新车进一步提振销量。

九月一号，领跑刚刚发布了自己八月的成绩，一万四千辆，其中当家旗舰 c 幺幺单品月销破一万， 这是相当牛逼的成绩。之前我说过，自研才是自主品牌的希望，今天我们就聊聊国内屈指可数的全域自研玩家，人称小比亚迪的领跑汽车。首先，单品破万在中国车圈是一个很重要的指标， 能在这个杀红眼的状态下单品破万，意味着你成为了中国汽车市场的热销车，在路上会有相当的可见度，而这本身又成为一种广告，会吸引更多的人去看车买车。所以在中国汽车市场，新品上市最重要的事情就是想办法把销量顶上去。 但是 c 幺幺的价位又是中国市场打的最残酷的十五万级别说领跑这样的 新势力公司，就是五常级别的品牌，新品发布后用尽全力营销，月销也没那么容易上万。我不点名啊，五常里边有两家到今天为止还没有尝过在这个价位新能源 suv 月销过万的滋味，还有两家也是刚刚才尝到味， 领跑这么小的企业，何德何能？单品月销一万自言带来的优势是最坚固的基石，而优秀的用户口碑也是销量不断上升的重要支撑。 之前我体验过 c 幺幺之后的几个月，老婆还一直在惦记这辆车，我们一起试过很多车，为什么 c 幺幺给他留下的印象这么深？第一是 c 幺幺坐着非常舒服，他很喜欢。另一点是 c 幺幺前车驶离的这个提醒功能，以前他都是在副驾专门指挥我，自从 从发现领跑可以自动提示之后，他很高兴，一直记到了今天。而按照我的直男思维来看， c 幺幺在如此血腥的市场要虎口夺食抢出一万的销量，那必须是要有点绝活的。 简单的说，利用字言的优势，提供极致性价比，这是一个说起来容易，做起来很难的事情。 作为国内极少数可以自研到电池这一级的厂家，五常除了嘟嘟嘟那的也都是买现成的。领跑 c 幺幺的纯电版本，提供同级最大九十度的电池，这是件很离谱的事情，因为电动车相当一部分成本都在电池，全球再没有第二家这么干。 另外，领跑也开始两条腿走路，既有纯电也有增城，本次 c 幺幺单品破万，增城式混动功不可没。对于从没有接触过纯电的用户来说，混动是可以最有 效打消他们顾虑的车型。领跑的混动电池还很大，四十三度电二百八十五公里，同级最远的纯电里程也很离谱。 同时车身尺寸大，二九三零的轴距，空间表现优异。除了电池自研，电池管理系统、油冷电机、电控这些也都通通自己搞定，只能说他真的爱研发。还有十五万级别的车子，还不一定有通风加热，领跑能给你上座椅按摩。 除了配置拉满，领跑还是全国你能买到最便宜的，双叉臂只要十五万，而且开起来相当不错，很多人也是冲着这个双叉臂来的。 领跑八月这一万四的销量，百分之八十五来自 c 系列，这意味着领跑的均价肯定超过了十五万，这已经高于大多数非豪华的合资品牌，不仅价格完全 卡在主流市场的中位数，而且成绩非常亮眼，值得鼓励。按照这个趋势发展，月销突破两万真的指日可待。在我看来，自研最大的魅力在于可以在激烈的市场竞争中走出自己的特色。 比亚迪是中国靠自研翻身最彻底的一家车企，领跑也希望通过自研闯出自己的路。我认为汽车电气化时代才刚刚开始，这中间的机会还很多。几年前，领跑也是从 t 零三这样的小车起家。 转眼间刚刚开幕的德国慕尼黑车展，领跑又公布了自己的全新三点零架构，并首发了全球车型 c 幺零八百伏高压加激光雷达加底盘电池一体化车身抗扭四万牛米， 总之就是各种先进技术给德国人看的眼花缭乱。在摆脱了西方燃油车技术专利的壁垒后，中 国新能源车企正展现出百花齐放的态势，给予我们强大的全套供应链和领先的核心技术。我坚信，电气化汽车的时代，中国必将领跑世界。

不到二十万的平民理想 l 八就要来了，这回是真的坐不住了。作为一名领跑汽车车主，说实话我觉得这品牌跟理想真的很像， 主打一手越级体验，十四万多给你一台中大型的轿车 suv。 在几年前这品牌还没出来时候，这事压根就没听说过。 九月四日的慕尼黑车展，领跑新车 c 幺零即将正式亮相，他主要针对人群，就是喜欢理想的配置，但预算有所欠缺的朋友。该车配备了激光雷达，内部员工消息，该车也将配备冰箱、彩电、大沙发，而且据说 会和 c 幺幺的定价相同，加量不加价呀朋友们， nice！ 和 c 幺幺定价相同这事我个人觉得应该 不太靠谱，毕竟现在 c 幺幺卖的这么好，月销量将近一万台，没必要自己打自己的脸。再说了，有了理想万的前车之鉴，他要真这么做就被老车主给喷惨了，他没必要， 除非老换新，加个一两万那还有可能。那说实话，那就真的是良心科技了，真香！哎呀，按照领跑尿性盲猜一波，定价二十万以里，十八点九八，那是相当有可能。 有道理，对于领跑汽车这品牌，你们怎么看？这款平民版欧巴你们会心动吗？点关注咱们评论区留！

来了来了，他们真的来了。 ok， 毕业毕业。

领跑汽车交付数据公布，十月交付达一万八千二百零二台，同比增长百分之一百五十九，这个数字再次创下了历史新高。事实上，这也是领跑汽车连续第二次实现交付量创新高。从销量来看，领跑汽车在今年的前三个季度总交付量为四万四千三百二十五辆， 同比增长百分之二十四点五。其中，二零二三款 c 系列车型的推出，对于领跑汽车的销量增长起到了关键的推动作用，该车型功不可没。此外，领跑汽车还计划在二零二五年实现整体公司盈利，并推出 c 十这款全球化产品。 c 一零是领跑汽车的首款全球化车型，将在广州车展上亮相。红日创始人朱江明宣布，未来十年内不以任何方式转让或简直其持有的公司股份。领跑目前正在积极地与友商洽谈合作项目， 除了和斯泰兰蒂斯集团达成合作外，还有很多项目已经进入实质阶段。这些合作可能会为领跑汽车带来更多的机遇。期待未来领跑能带给我们更多的惊喜和产品。

我去，四幺零真的上公告了，和我说的一模一样，换装了全新的动力总成，一百七十千瓦的电机。看我下个视频详细和你们说一下。

今天来探楼啊，不说保利时代，就这两个组团。 c 十 c 十一年底交房吗？来看一看。由于整个地块北高南低，所以说园区内有些坡度。但这个坡很小啊，完全可以接受。 c 十一停车场地下的啊， 小区的绿化啊，树都蔫了蔫了。儿童游乐设施 等等，成功人士标配。走向巅峰的。铺路时，单门有点 low 啊。步梯的地砖铺完了，下面正对着电梯左右两个门。 一进门，鞋柜啊， ok？ no no 了。左侧的厨房几乎都完毕了啊！几乎都完毕了。 厨房门卫生间也 ok。 卧室的地板没铺啊。客厅的地砖铺完了，就这么个情况。

幺速箱版跟智享版有什么区别？兄弟们带你们看一下走，今天天气一般啊，兄弟们点一波关注，这个关注要的猝不及防。这两台就是灵宝四幺幺纯电版本，这台的话是智享版，这台是速享版。来我们来比较一下他有什么区别。首先看外观， 这台车上面没有行李架，没有双色车身，这就速箱版看看这箱版的有行李架，有双色车身。然后他这里还带了一个亮色的条车窗条，速箱版的他是黑色的车窗条 好，解开门锁，打开看一下，解锁带折叠后视镜，带自动弹出的门把手，再看竖向板，解锁折叠后视镜有，但是呢，没有自动弹出的门把手，门把 手势抖动，打开了好。再看前面气象版的大灯，他是这边多了一条 led 日间行车灯，然后再加上这一条日间行车灯，我给大家演示一下，点开上锁， 天气比较亮，不怎么明显，看看书香版的，书香版的就很简单，解开中间就没有灯亮，边上没有灯条，但是大灯全部是 led， 远近光全部是 led 大灯好，前面多了六个雷达， 速箱版是没有的。打开车门，首先智享版的它是有双层夹胶玻璃，速箱版的不是双层夹胶玻璃，前排的啊，但是这个玻璃非常的厚啊，我觉得相差不多。好，智享版的这边有氛围灯，这边有一个亮条，然后这边有 人脸识别，有迎宾座椅人脸识别也有啊，然后这边的木饰条是这样有纹的，里面基本上都差不多了。好，中享版这边不是这个亮条，没有氛围灯，这些地方他是黑色的啊，就这点区别，里面大体都差不多。 开电台打开，打开 好，先看舒享版，舒享版他是没有上面的一块液晶显示屏，有后排空调出风口啊，中间因为他这个加了一万五的雪狼包，所以说有杯架啊，好看。智享版， 智享版上面有一个液晶显示屏，然后这边有一个出风口，其他也一样，也是有杯架啊，都有，这边上你看有氛围灯，速效版是没有氛围灯，看这位，这位基本上差不多啊，贯穿式的尾灯全部都有， 续航都是五百公里啊，底盘前面都是前面双叉臂，后面五连杆啊，该有的配置也全部都有，当然还有其他的一些差别啊，包括一套智能辅助驾驶啊，都没有，但是呢，说想买这个版本啊，性价比就特别的高了。大家觉得我说的怎么样？ 来，要是你你会选择哪一款车型？说下价格啊，这台车裸裸配的是十五万五千八，速享版，智享版的裸配如果说不带选装包是十六万九千八，相差一万五千块钱， 大家评论区见啊，好，收工，拜拜。

哈喽，朋友们，很多粉丝在后台私信主播想看一看领跑汽车，相同的外观颜色，不同的内饰或者相同的内饰，不同的外观颜色以及不同的外观颜色，不同的内饰 本品之间的车型对比。今天我们简单的来分享一下 同样是二三款的五百舒享版本的 ce 幺纯电车，同样是外观天目龟， 同样是指导价格十五万五千八百元，那他们的区别究竟 在哪里？我们一起来看一看。这是一款没有加五千选装包的 cl 舒享纯电版车型，内饰选择了大家比较认可的烟灰加雾紫的配色，门市版依然采用了灰色的皮质材料，我们可以看到 前排座椅的镂空式头枕设计，以及我们后排中央扶手没有杯架，这就是他们的区别。天目灰的新增外观颜色，颜灰加雾紫的内饰配色， 指导价格十五万五千八百元，最终售价依然是十五万五千八百元。这样的领跑 ca 幺二三款舒享车型您喜欢吗？欢迎左上角关注私信主播，咱们评论区聊一聊。

领跑要是降到十万就算爆炸，我都说他牛逼。这位网友的评论火了，最近威马汽车申请破产的是在网络上引起轩人大波， 很多网友都说领跑汽车会成为下一个威马，还有网友甚至喊出小米一出领跑必倒的口号，这件事你们怎么看？我觉得领跑作为性价比的代表，新能源汽车搅局者，没有人能比他更俊。大家先来看一段视频， 十年以后的电动车会是多少钱？那我们一直觉得这个五万块钱是完全有可能实现的，当然这个五万块钱不是使那种微型车，而是说类似于像我们现在领跑的四幺幺建了一个中大型的一个 suv 这样的一个产品。那十年以后的这款电动车的产品，它的价格应该售价应该在五万块钱 啊哈哈哈哈。十年以后的领跑 c 十一这种中大型丧只要五万块，这不是哪位网友说的， 也不是小米说的，这是领跑老大朱江明说的。领跑确实牛，敢在汽车大会说这句话，恐怕也只有领跑了。可能这得益于领跑拥有痊愈自研的能力， 最近几个月凭借领跑 c 十一和 c 零一这两款车型稳居新能源汽车 suv 销售排行榜前列。 最近领跑的三季度毛利率转正，所以我认为领跑五年甚至十年内倒闭的可能性很小， 但是我不是动物园说车一味的堆料，不做好品控，导致用户口碑下滑，销量越大危险越大，如果不把控好，这可能成为零 好倒闭。最致命的一点可能领跑公司内部也迫切想做好品控，但是经验不足导致的，大家对此有什么看法？在评论区留下你的意见。

我们来看一下两个底盘高度是否一致啊？这一台呢是选装了二十寸的一个轮毂的， 这一台呢是标配的一个十八寸的一个轮毂，我们来看一下这个高度是否一致啊？这是一张 a 四纸，我刚刚折好了一个高度， 你看这高度大概就是这样。我们再看一下这一边，这个是十八寸的一个轮毂， 两个高度是一致的，两个高度是一致的。这个是二十寸的一个轮毂，高度是一样的。区别。 脸在哪里呢？是这个轮毂与轮眉的距离，这个大概是这样。来，我们再来看十八寸的， 这个就长很多了，这就是一个区别。