捷安特atx670改色贴教程

今天分享一下我的吉安特改色升级，从 atx 七五零变神 xtc team 首先准备好那六角工具，各种拆拆拆，车价刷上我花二十大洋买的脱漆剂 给所有的漆面死角都得刷上脱掉原厂油漆，我这手上油漆估计又得好几天才能洗掉，各种打磨直到漏出原厂铝合金 打磨完去调一个相当哇塞的颜色，颜色可真多， 最后还是选择了这个带亮片炭灰色，先调点亮黑喷前叉 车价底漆 先兑点固化剂搅拌一下再喷上去。底漆晾干以后效果还不错，尤其是真臭啊！色漆也可以安排上了，效果很哇塞！色漆干了就可以贴上这绝版拉花了， 贴完了明天可以上最后一遍清漆，让拉花跟整个车架油漆成为一个整体。车架固定好清晰安排上三百六十度无死角的喷，坐等晾干 抛光打磨开始装车完足滚珠洗量来点润滑汁，滚珠拆的时候还好一颗没丢。固定车架，然后压完 原车 r s t twins 小椎管前插升级 x c 二八直管前插划痕法力安装 北沟安装焊丝配丝碟片安装后飞轮原车八速升级时速轮组安装升级四边九鱼花骨加 dp 二十车圈 安装一体牙盘中轴 天后波原车喜马诺 m 四幺零升级喜马诺 m 六幺零链条原车 hg 七幺八速升级台湾雅邦时速 后波调试原车验好 m 二八零线碟升级喜马赫 m 三五油碟 把套坐垫安装，再来个组装完工特写。 最后这是我的升级套件清单，摸了摸口袋，好像又空了，我感觉我的夜袭生活又回来了，驴友们约起！

继上一个改色升级视频发出后，我们收到一位陕西老铁寄过来的车架，要求改渐变色， 原车是吉安特 atx 八六零，该吉安特 stc 八二零红黑键变色。首先我们给它拆掉完组，跟所有能拆掉的螺丝通墙加热，去掉所有的原厂标签。 准备工作做好以后，开始给车架刷脱漆剂，脱漆脱漆，打磨原厂漆 死角打磨。 因为天气原因，大魔王开始加班加点喷底漆， 底气干了水打磨，这么多颜色居然没有一个接近的颜色，最后还是得靠大师傅调出来的颜色， 先喷红色 左三遍，右三遍，再喷磨砂黑， 喷完大概效果就出来了。晾干开始准备彩旗 logo， 五百 背是喷上去的 logo， 相对比直接贴上去的 logo 施工较复杂，头管 logo 模板， 后插 logo 模板，下管 logo 模板，所有模板贴完还要做整车架保护，以免油漆喷到别的地方。准备亮黑油漆开始喷涂， 等油漆干了就可以开始揭掉保护膜了。 开始模板撕掉， 撕完我们看一下效果，检查有没有瑕疵。在羊毛打磨，抛掉，拉花个手毛刺水打磨， 对比一下效果，铁汁们觉得相似度可以打多少分。喷涂最后一遍，清漆，覆盖拉花跟色漆，还原原厂标签， 后插固定，防止运输损坏。贴上保护膜封箱， 坐等快递小哥哥上门取件。虽然物流一波三折，但我们依然收到老铁的好评。最后我们对比一下原车更改色后， 最后我们欢迎喜欢涂装定制套件升级的小伙伴，后台私信我们。

爆改一辆吉安特 a t x 六七零，车架颜色喷成了黑色，前叉升级了一根 会动的三拖的前叉。喜马诺的套件，车子改的属于半山马型的，喜马诺的曲柄压盘， 后轮是用的美迪达的勇士，车子部分零件换的全新 增加的延长使用寿命，价格是五百块钱。

一、二款捷安特 atx 七五零改色并升级套件，车架涂装已完成改色， 整车效果展示。

one， two， three four。

我和你说话。

吉安特七五零改磨砂黑套件升级开始拆车后刹拆除、前刹拆除、前拨拆除 后拨拆除、链条拆除、把套拆除、直拨拆除、线管拆除、 把痕拆除、牙盘拆除、中轴拆除 前轮拆除、前轮集电圈拆除后轮拆除、弯阻 拆除开始准备脱漆剂，脱漆现砂改油砂开线管槽上底漆，前插拆解喷射漆。车架改色完成晾干后开始装车。前插组装 压完组涂抹润滑汁安装底板，前插安装上电圈安装马力拧紧螺丝。整车升级喜马诺新款 qq 四千套件 come on！ come on！ let's do it， let's do it！ 装配完成最后我们看一下整装效果。

这是一台十年车龄的捷安特，以下是拆解保养车辆所需的工具，拆解完毕，这里是车架， 这里是除车架以外的其他零件，近距离看一下后轴，惨不忍睹。保养前后细节对比来了， 我完全在 海沃猪猪。

哎，你俩在干嘛呀？哎哎，哥来的正好啊，你展示一下我们的成果。什么成果？我看看，看看准备好了吗？ 哎，那为什么会升级啊？顾客来看车，孩子觉得这台车的配置有点低，所以升级成了二十四速变速套件流量刹车。这样既安全变速套件级别又高啊，可以在小朋友中炫耀一把喽。对， 我们会根据您的需求做出任何你意想不到的成果哦。 点赞、关注、留言，带你了解杰安克自行车！