春风450mt标准版

被外媒高度评价的四五零零三二相信大家并不陌生，同平台的四五零 ok crc 也收获了不少的好评，口碑销量双在线上，四五零这个动力平台成为当之无愧的超级平台。而在此次的米兰车展上，春风又带来了基于四五零这个超级平台全新打造的超级产品四五零 mt。 首次亮相就引来了不少人的围观。这期咱们一起来盘点一下四五零 mt 那些你。 外观方面，四五零 mt 的两个版本低位挡尼无三厢的标准版和高位挡尼带三厢的三厢版。整体外观偏向硬派拉力风格， 副列双大灯让前脸更加的犀利，车身侧面的肌肉线条简洁干练，力量感十足。动力方面，采用四五零 sr 同平台的二百七十度曲轴直列双缸发动机。 哎，可别说换壳，四五零同平台的车型都是针对不同车型和使用场景重新对发动机进行了适配性调教。拿四五零 mt 来讲，四五零 mt 的峰值功率保持时间更长，同时低转速下扭距更强，八千五百转爆发三十二点五千瓦的峰值功率， 六千二百五十转爆发四十四扭米的峰值扭矩。大家可以对比一下。四五零 s 二的动力调教。四五零 mt 调教偏低扭持续的输出特性，加上全新开发的中置双摇篮车架，更符合硬派拉力的应用场景和风格。配置方面，前二十一寸后十八寸的硬派大轮毂，搭配全段可调的克外币倒置前检和 可调的可调的中置后甲，标配博士 tcs 和双通道 abs。 一百七十五千克的杆重，坐高八百二十毫米，值得一提的是，这个坐高不仅可以降到八百毫米，对新手更加友好，还能升高到八百七十毫米。对于老赵这种喜欢高坐的吸引力那还真不是一点八。 虽然国内还没上市，不过大家可以大胆预测一下，这样一款中排量级别的硬派拉力多少？可以入手评论区聊一聊。

mt 车型有标准版和拉力版，最明显的区别是前尼瓦安装位置和高度不同。车身方面，该车型将采用紧凑型轻量化的设计，干重为幺七五千克。动力方面，这两款车型所使用的都是四五零 cc 的同平台引擎， 这款发动机已经被用在防晒、巡航、接车等多款车型上。车型不同，调教手法也不同。

关注 adv 的车友注意了！据悉，在十一月份的米兰国际车展，春风将首次亮相旗下的四五零 mt， 它是依托现有四百五十引擎和八百 mt 而来的一款车型。就这款发动机的结构来看，它和常规的直列双缸会有明显的区别，这种差异让其具备了不错的运转品质和适用于不同车型的应用能力， 所以才会被搭载在多款不同定位的车型上。就目前信息来看，春风四五零 mt 整体风格将会沿用八百 mt 的家族化元素，所以这款车的颜值会比较出众，并且它的车身结构还会更为硬朗，配置设定也会比较全面，能给的基本上都会给。 而车友们比较关心的价格，我个人估测会在三万内，因为鉴于当下市场环境，只有这样他才具备和五百 cc 车型叫板的资本，所以敬请期待吧！更多摩托车资讯，请一部懂车帝 app。 摩托车板块你想知道的他都有，其中就包括降价信息和新车上市动态以及专业测评。

啊啊， if you think that you can hand can you handle this red dollars is get ahead of us。

今天过来提一台一车难求的车，而且据说我是这台车的湖南第一位的男性车主。顺便来看一下我这台二一年骑了不到三千公里的奔达经济拉到底还能值多少钱？走， 那就是这个春风摩托。没想到的是这个摩托车也太保值了吧，骑了半年的金吉拉最后居然还卖了两万块钱，拜拜了啊，我也不记得我买了多少台车了。这是我第一个打开黑店兴奋的车，一说 这应该是湖南第一个男车主吧。不是，不但他房间都有男的骑的，有男的骑的是吧，那，那我第一名第一个男车主又没做到了，哈哈哈。六月一十四号出场告死黑，发动机号是零零零零五，第五台发动机。九八年的时候我爸买的 第一台摩托就是在株洲买的南方烙药，那个时候的南方烙药不知道包装有没有这么好啊。现在他儿子出席了，出席个鬼，买了台春风四五零。这像不像一个小蚂蚁？我觉得这个车如果说后视镜不长这样子会好看很多，就是最嫌弃的就是这个排气， 这排气一定要换掉，这个太丑了这排气。其实我觉得年轻人的话还是得骑这种防晒有感觉，选这种复古车太容易腻了，骑个个把星期基本上那新鲜感就过了。我估计我一年一年难得骑五百公里 都搞好了，准备点火。这个钥匙有点 low 啊， 等他热下车。 样子是好看，但是他是一个双缸的一个发动机，来试一下，声音 比起金吉拉要好吃太多了。也对了，这个毕竟是个防晒，那个毕竟 是一个复古的，一个凹造型的车。但是有一说一啊，声浪一般般。还有你们老是说我头盔丑，这个头盔丑吗？骑这种复古车他不都是带这种头盔吗？多好看啊。是吧？好看吗？好看是吧？好，但是没关系啊，因为今天换车了，头盔也要换了。呃，我也不太懂头盔， 但是我看到好多模特上都贴了个 ajv， 就换了一个这样的头盔。这个头盔总不丑了吧。啊，反正不管脸长得怎么样，头盔一套啊，就好看了，对吧？

左边第一台是单座四百五十 cs， 中间是双座满四百五十 cs， 第三台拉力就是四五零 mt。

他来了，他来了！ 新款四百五十 mp 上市了， 我就说春风车四百五十 sr 车主别打我。我们也不想为五斗米折腰。可是客户说加钱，我没办法拒绝，毕竟没有是加钱两个字搞不定的。

四五零 s 二，这么这么的车我就骑了五十公里，你就让我亏一万不合适吧？你不给人家省个大几千，人家谁买这个车你信不？我这个视频一发，评论区肯定说你这个车收高了百分之百有这个客户，你信不信？ 五十三公里啊，基本上没起，他是个双摇臂的。对，咱想买个双摇臂的，喜欢这种排气大一点，换个的话就差一千。他不但是做了个单摇臂，而且做了个 tcs， 所以说两个车的二手车差价可能就不止一千了。你可以根据你自己的喜好买个双摇臂，但是大部分的客户还是喜欢单摇臂。听你说买了套 三万八千五左右，就连通常选下来三万八千五左右。对，你这个价位能买个二十年的一个人四了，但是你买个人四的话可能就不会这么快就要卖。又上了一次班，骑了一下，然后就没再骑过了。车导过导过，都用导购车卖的。那不是 因为倒过所以有阴影？倒地我拿命撑着，撑不住啊。这一块稍微有一点点伤。春风这它设计的还比较合理，跑车的时候它有一个防护的一个东西， 烧的话只能烧到这一块，板子稍微蹭了一点，尾翼稍微蹭了一点，其他都是没啥。这车竟然收的比较少。这个车啊，就因为这个车太保值了，就有人喜欢，买的话也不会亏吗？对吧？如果说是他刚好买新车，能看到这个车，那情况下大部分都会选择买这个车。为啥我视频拍的都是准新车为主呢？我们店一个月收两百多个车呢，你就挑一些准新的 视频，因为这种车拍个视频就能出。卧槽，这么花，刚差点摔我一起步后轮直接打滑了。能接受？亏多钱？七八千？我感觉你这个车如果没上的话就卖个三万一千五，就上的话卖个三万一， 两万九。三万三万拿回去没利润，真的。大哥，盗抢啥的对吧？大哥，盗抢，关键是盗抢，我不能强制捆绑着人家下一任车主买吗？说实话你这个车你说亏吧，裸车价确实没亏多少钱，你三万两千五买的吗？我现在卖能卖个三万一千五，就是有商务话我也能卖个三万一。主要是你盗抢险吧，钱亏的多有点难受心里。 反正我收车的话利润压的其实已经比较薄了，尤其像这种热门车，你像我投资三万块钱，正常的毛利润应该在两千多，但这种车的话根本挣不到两千多，对你们来说我肯定也能让你们赚，但是咱就是两万九，有点接受不了。对，因为这个家里边还拿了部分钱，等于说我现在就想把车出了，然后把家里钱还回去，就当自己亏了是吧，最起码 自己心里难受就行。你把那些什么交强啥盗强啊，或者是购置税啥算里边，你们还是有很大利润的。这车回去就卖三万一，我三万块钱的时候收过一万块钱的时候我就挣一千，我收过三万块钱的时候我挣一千万。一。说是老款车，如果说价格优惠了咋办？我感觉两万九比较合理，因为你看我收车，你看我视频啊，基本上不砍价。 我说的多钱就是多钱，除非你车有其他的毛病，甚至你的车况好，我甚至多钱会给你加，但是你说三万一，我给你说摔过一次就三万一，然后你没有，我不知道，是我不知道是双臂的呀，单摇，双摇吗？然后我想着他中间差价是一千块，我说你 今天来了，那就再再捡一点也可以，倒想的话也退不了，我的话我也不一定啥时候再买，所以说上五百两万九千五，直接给你打箱子价顶了天了，真的给不到三万，能给到三万，大热天我就不会跟你说这些话了，两万九千五啊，那现在也对着没想法了，快刀斩乱麻麻，如果挂在网上卖的话，时间长也就卖个三万一，连你的所有东西包完啊。 因为像这个车，老款的双摇臂的就是你落地三万八千五，就是你把倒车险杀进的全部办完，你不给人家省个大一千，人家谁买这个车？人家为啥不买个带摇臂车去？ 九千，我是牙一咬给你的你信不？我这个视频一发，评论区肯定说你这个车收高了百分之百有这个客户，你信不信？没办法，也理解你跑了五十公里亏了小一万，但是我只能给这个价，我们也是要拿回去挣钱的，我可以把我利润价薄一些，但是说不可能一个三万块钱收，我挣一千块钱收吗？可以。

那肯定特别好啊，张总。哎，刚刚骑完春风的四五零 sr 跑赛道。你从车友的角度评价一下这个三二幺 rs 和四五零 sr 哪个在赛道里面更好骑一些？评价之前我先讲个感受哈。啊 呃，我觉得中国摩托车有希望了。哎，越来越好，大家都在越来越好。呃，然后三幺的灵活性略甚于他啊。呃，然后四五零的 啊，地扭呢？因为排量摆在那里哈，是毋庸置疑的。嗯，车非常好骑。 ok， 那如果从厂商的角度来说评价呢？从厂商？这是啥角度啊？我也没试过呀。从厂商角度就是你，你作为老板的角度那肯定特别好啊。还用说？

你这是牌子怎么没挂？前天刚买的。前天刚买的就要卖，感觉这车动力有点弱一批。也是刚买的啊。是昨天刚买的，表的膜都还没撕呢。看一下公里数吧。钥匙呢？不不不，是那个钥匙。这个啊，对，这是锁的钥匙，这是踏板，摩托车的钥匙。踏板卖不？ 踏板不值钱。国产的那就代个步吧。一百三十八公里啊。买了两天啊。两天前对临牌有，但是在房子里面放着铁牌，现在在邮寄，邮寄还没到啊。对， 他车还是蛮轻的，然后所以这个加速体验啥的市区里面也够用。但就因为之前玩水车的吗？就是对四缸可能有点独有的这个情节吧。咋说呢，你再玩空中车的话，这个车动力肯定是不够。市区代代步，偶尔出去玩一玩，四五来下事，动力是绝对够。新款车应该是加了个 tc 吗？对，这个 tc 可以关不？ 他的 tc 是可以选择关注。可以关啊。原本打算买一个二手的，但是闲鱼上面看了一圈了之后感觉二手的这个价格太贵了，跟新车基本上差不了 多少钱。这车应该是没啥问题，没来得及改是吧，你市面上能买到的东西无非也就是一些外，关键是但是那些东西说实话装了不一定就原厂的好，且会显得比较花里胡哨，我比较喜欢素车多一点。挺专业的啊。哈哈哈。那倒不是。不是，我是十六岁开始玩车。你买公交车是哪一年？反正十八十九左右右左右就玩开公交车了。 呃，对，因为那个时候在江苏身边圈子，基本上当时主要是还是没有这种车，国产车里面可能没有啥可选车，说这种车的话其实就比较舒服，我只会考虑这个车价位合适不合适，不用担心车况问题。为啥挑的大概想卖多钱？这个车新车是三万三千五吗？ 三万，这个比老款贵多钱？老款贵一千块钱，现在订车的话要排两周左右是正常时间，三万一千五你们拿应该也有利润，因为这个车我本身就骑了两天，跑一百来公里，交完所有的税啊，保险什么的，落地将近快三万八了。这个车我跟你说一下，你算你多少？ 我算我的账啊，这个车指导价是三万三千多吗？你卖二手车肯定得让省个税钱，四五零 s 二现在是保值，而且单摇臂是一个新款，但是我感觉卖个三万三的话应该能好卖一些。三万一千五收的稍微有点顶，我感觉这个价格是真不高了。为啥？因为我当时看这个车的时候我先去的南郊店，但是南郊店当时已经排了五个客户了， 最少得等两周的时间才能提到。现车跑了十八公里，跑到灞桥那边去联系了他，当时店里面有一辆现车，回来的时候淋了一路雨，沟渠洞里面都是水，所以你说我这 现在不用等也是现车，而且公里数也确实不大。但是我感觉这个车的话卖价也就是卖个三万三，因为我们想收这种车，为啥准新车我过来收呢？宁愿给他价稍微顶一点呢？因为这种车的话好卖，而且四五零三的话是一个新款， 可以把利润压的薄一些，但三十块钱的一个车，一个一千五的一个毛收入确实有点太低了。我这车回去就卖三万三，多一毛钱都不卖。你可以到时候看我的视频啊。三万一吧，让我回去卖个三万三就两千块钱不过分吧。 我也不是说差那五百块钱，最主要的就是问题是我本来就没开多长时间，完事之后两天的时间你让我一下子亏掉七千多，我这个就多少有点接受不了啊。对，这确实有点纠结，但是车是真的好。如果三万一千五的话，我感觉有点太顶了， 让我纠结纠结。没收过这么纠结的车。你手续啥都拿着没？呃，都在都都在，就差个牌子啊。对，牌子现在正在邮寄当中。三万三我估计应该好卖着呢，快要一千五的利润。哎，算了，拿了吧，就三万一千五吧。

就在刚刚，一位老板跟我私信说要五辆全力优车，连车都没看，定金就转过来了，真是对我无比的信任，走，咱们现在装车出发！ 老板好哎，老板好，老板好，给你送车了啊，谢谢谢谢，感谢！这辆车呢是春风的四五零，已经在老板这服役了两年了，一直在场地上用，你看他外观也比较旧了，款式也比较老了，所以呢，我们把新车已经送过来了。 好，今天我把两款车都放在大家面前，让大家好好看一下之前的老款的四五零呢，转弯半径比较大，新款四五零呢，转弯半径变小了， 他的方向特别灵活，转向角特别大。电子 eps 助力也比以前减轻了百分之二十五。悬挂形成增加了百分之二十六，带有拱形 ab 的新型独立前悬挂，提升越野性能， 新调整的减震器能带来更加舒适性。新的全景轮胎提升越野能力，车身强度与脱换能力也有所提升，车价更减轻了，更坚固。车价由合金钢制成，强度增加百分之三，重量减轻百分之十。三张 的设计改进，冷却效果更好了，腿部的区域温度降低了百分之二十五，油箱容积更大，低升为十七升，座垫厚度增加了百分之四十，它的舒适性更好了。 新款四五零，他的车把位置比较高，脚步位置比较低，友好的人机三角骑行特别舒服，更省的是他的把座开关比以前要舒服的很多，喇叭转向，大灯启动在这个位置， 脚盘开关，两驱四驱，还有插座锁。最最应该值得表扬的是后座位游客腰部支撑特别舒服。 我是觉得呀，车并不是越贵也好，排量越大越好，而是根据自己的用处和能力选择一个适合自己的车型才是最重要的，这也是我做视频的意义。关注标仔，带你玩全停车。

三三五八零五八六八零。标准版九六八零 abs 版幺零六八零幺零九九八零 牛逼。刚刚公布的四款车中，我们的四五零 srs 超菲菲冒险家昨天已经到店，昨天已经到店，今天可以试乘试驾，今天可以提车。

前两天这个车刚发布价格的时候，跟大家聊了几嘴，关于这个车的定价，本身我个人觉得当时可能定价会到三万块钱左右，但是没想到哎，今年的摩托车市场是如此的内卷春风，二七八八零四百五十 cc 的一个排量，这台车 不单单说是性价比比较的高啊，而且它的机器整体来说运转相对还是非常的平顺的。我们先打着给大家听一听这个车的声音， 在怠速的这个情况下，你整个手放在车身的油箱上，还有坐在这个车上的感觉没有太多的很明显的一个震动，这是我觉得就平时咱们日常通勤的话，骑这个车最大的一个优势所在就是舒适度比较的高，再加上 全场出来也大概有五十多匹的一个马力啊，虽然只是五十匹出头，但是对于这个一百六十多公斤的一个车重来说还是比较的充裕的，这个再加上坐高，这台车也不是很高，只有七百九十五毫米的一个坐高基本上能应对大部分的人群， 呃，身高你只要超过一六零，我觉得骑这个车基本上没有太大的压力，而且推起来也比较的轻巧是吧，很轻松就能把这个车推走。 配置层面上面来讲呢，除了全彩的一个液晶仪表，跟四五零 sr 是一模一样，还有就是 abs 和 tcstss 相对来说还是比较的重要的啊，尤其是在雨天湿滑路面上，这个东西有比没有，确实是要强上不少。

来，三二一。哎呦我去，哈哈哈，冲锋四五零。 s 二是不是都提车了？没错，我们提车第一件事，什么上牌上牌，什么微改，但是有一件有必要，但是又没有必要，但是又非常有必要的一个东西。 他原车的这一块啊，你别看他像是防水，但是他其实一点不防，他倒了之后不先摔，这其实是先摔这，所以说我更推荐的是斯坦克斯的护杠，他作为国内缓冲式护杠的宣泄者，在我的视频里我讲的不止一遍，而且目前在用这款护杠的朋友 可以在评论区扣波，他在强度不变的情况下，让他的结构更加简单，与我们的爱车更加匹配些啊，比如说我们从这个角度去看，看到吗？如果倒了之后，第一个接触点 是这里，而不是这里，这里这里，你要知道这玩意要坏了，老麻烦了，定定件还定不着，这个东西不贵，而且为了避免有些爱车人士啊，防止磕到护杠，我们还加了一个缓冲块，就是他的着落点 是这里，而不是这里。怎么样，够不够贴心？欧耶，不信是不是我放倒给你们看一下啊？慢慢放， 我们从侧面看一下啊。首先他的第一个着陆点确实是这里，无论是我们滑出去还是原地倒，并不会磕到这里，这里以及我们重要的挂挡的档位。所以说不仅是美观性上达到了，就连实用性也达到了，啊啊啊啊呀， 哈哈哈哈，玩呢，怎么样？是不是突然感觉他的实用性以及美观性还不错呢？别忘了点个关注。还有一个事没说，他们家护杠啊，全都是提供三年质保的，好用的很，欧耶。

其实春风出复古巡航车并不奇怪，但是到了二零二三年，他才给大家带来了这台 clc 四五零确实是脚步有一点点慢，从二零一九年奔达金吉拉开始，这几年的复古车的浪潮真的是非常的猛， 各大厂商争相推出各种各样的复古巡航车型。春风这台车虽然来的比较晚，定价呢也不算便宜，两万七千九百八的一个定价，是高是低大家可以自己考虑，但是他把国产车的做工工艺和这种质感 又提升了一个档次，跟奔达的那种粗矿的美式风格完全不一样，这个车呢，反而有一点点英伦范的这种感觉啊。这台车的做工精致，到底体现在了什么地方呢？比如说这个小小的油箱 盖啊，上面写着 cf motocycle， 一九八九啊，就是一九八九年春风这个品牌创立以来啊，这个时间线，而且这个油箱盖周边还有这种齿轮状的这种小凹槽，看起来确实比较好看，这个位置大家可以看到它是一台水冷机， 在这边做了仿风冷机的一些凹槽，哎，看起来上面印的也有一九八九 cf model。 再来说说这个仪表部分仪表盘，这台车目前来说，本来我在视频和照片上面看也是觉得他不是很大，但是实际看来，哎，这个仪表盘大概有这么大的一个全彩液晶仪表，而且用的也是很复古的这种指针式的仪表啊， 虽然他缺少了复古巡航车的一个灵魂，就是咱们大家所称的微型夹角的一个双缸发动机，他用的是一个并列双缸，这台机器呢也是用在了 很多车型上面，比如说四五零 sr 啊，是吧？ nk 四五零啊，这个用的全部都是这台机器，对应这个复古车的型号呢，这个车的发动机呢，又进行了一个重新的调教，比如说呢，功率比四五零 sr 少了七个千瓦，但是呢扭距去到了四十二还是四十三牛米，我有点记不清楚了， 就咱们再来看一看这个骑行的姿态啊，我身高是一八零，穿上鞋可能比一八零稍微高一些啊，对于我这个身高，我觉得这台车应该算是已经是极限身高了， 这台车总体的定位还是比较适合身高比较低的铁子们去骑行的一台车型，为什么？因为他坐高只有六九零，哪怕你身高是一五五的一个身高坐起来也没有什么太大的问题，整车车重是一百八十公斤，其实听这个公斤数啊，不是特别的轻，但是 总体的骑行感受还是比较的灵活的，单边双出的一个排气，虽然冰裂双缸，但是声浪的其实跟微钢还差不太多啊，来大家听一听，小钥匙也是在侧边来打着听一听声音啊， 这个小声浪还是挺有意思的。

春风的摩托车我是真不敢拍，没想到，哎，就这样我还摊上大事了，大家伙可以看哈，我一千多个视频里基本没有拍春风摩托的。前两天咱就稍微说了一句，春风那个四五零 clc 十二升油箱略微有点小， 我天嘞，真的是捅了马蜂窝了哈，我觉得春风这个品牌，这个厂家，你们的格局是不是太小了？格局是有，一开始我怀疑，其实我给你们讲出真正的原因来，你们会发现确实如此。 两年前春风的大锅冰上市，我们去拍，拍完了之后哈，我万万没有想到的一个点哈，拍完了之后，人家厂家给我说，你这个视频要发布的时候先给我， 我要审核一遍你才能够发，不然这个视频你不能发。我的天呐，就是我也没有办法吗？我就把这个视频发给那个厂家了，厂家的真很认真哈，把对里边春风稍微有那么一丢丢的那个 质疑的地我说，这一段不行，你给我删掉，走，你这个视频现在依然在我的这个视频里，你们可以去看看，从此之后哈，春风我很少拍，因为我所有拍摄的这些品牌，我对这些厂家唯一提出的一个要求， 随口说，你这个车有优点也有缺点，你不能说，只让我去歌功颂德，没想到，没想到，这会我捅了马蜂窝了哈，老大专门给我发一 视频说，哎，这个 crc 啊，我跟你说，你为啥说他不好，就因为我不送给你车，我在想您要是真送，我还真不敢收，我这个硬舌头的毛病，二十年了依然没改变，你要送我一台车，你还不如 把我杀掉，不是送你一台车。不得快，和花似的不得完美的不行不行的呀，有一点不行就得弄，你知道吗？哪敢拍啊，关键是原来那些视频是免费的。女神别生气，如果你和那个老板一样生气，说明你控制不好自己的情绪。还有啊，老公，你知道那些人吧，都是说脏话的， 真是没有素质一点。你知道吗？我都想骂他，但是我没骂，我忍住了，我这会有素质了，我没给你丢人哈，我只是回怼了，我不能忍受他们欺负你知道吗？还不能说了吗？随便说说还不行吗？我们有我们自己的想法，难道我们就 不专业？我们不专业，我们不是专业测评人，我们就喜欢这个，愿意说着玩。咋的了？自媒体不就是自由发挥吗？怎么了，不行吗？ 对吧，所以说我想对春风的厂家说哈，没事的时候我们一般不惹，有事也不怕事。对，我祝明泉春晓欢迎前来。 知道不是有一个小店吗？牛的了，不得不是不是说我住在管一街吗？告诉你，在明泉春晓不在管一街附近。来来来，叫人来就行，我在这等着你就和那个老板一样。不是我那意思，你约好几点来找我？别激动，我等着，别激动。好，这期视频就到这里。