坎普crossx配置表

安普的 cros 叉 tiger 版本，如果是新手小白从事代步上下班通勤，建议一定要选这款车。 七百乘三十五 c 朝阳外开半隐藏走线铝合金车架，铝合金前插， 台湾严豪平法公路专用油压刹车手感更轻，刹车更稳。后门的中空压盘吸满他的推轮， 镂空坐垫，三千左右配置，颜值无对手，变色率现货四九码。

哈喽，大家，今天还是来跟大家介绍一辆自行车，在片图的时候大家应该已经看到了，是我给我老婆准备的一辆呃，平板的刮车吧，那是 这车架是之前坎普的一辆弯把挂车，是同一个车架，它名字是叫坎普的 crox cross x 啊，因为它整个架子的几何其实比较接近于山地村嘛， 整个堆高和那个前声量的一个一个一个对比，这 str 值啊，是非常的舒适性的那种那种架子啊。这辆车是在哪家店买的？ 娘娘我就不说了吧，反正是在淘宝，淘宝的一家比较大的一辆卖自行车的一家店买的，是花了两千九百九十九块钱买到这个车，三千块钱吧，等于是那来看一下这个三千块钱自行车给我们了一些什么东西。 那首先的话它的套件是 sora 的小套， sora 的小套，然后拿近它可以看一下它的套件用的是 sora 的小套，这个后拨也是 sora， 包括它的一个直播也是 sora 的。 刹车的话是艳豪的一个油碟刹车，油碟可以看到给了我们就是前后都是桶轴，可以看到这个前后都是桶轴，碟刹配到桶轴的话就给人感觉比较省事，因为不不太可能会是因为你去拆轮或者调节 造成碟片的位置不对啊，或者怎样看，然后看一下它前插这边有三个螺栓，螺栓的一个固定口啊，就很明显可以装前插包的，这边也预留了那个挡泥板的那个口， 包括后面也是一样的，你摆的口，我这边可以让你装货货架。对，然后包括这个地方都是有有那个螺纹口在里面，就表明了这辆车是有一定装载能力的一辆车，包括上管，上管也有， 但他水壶架呢？只能装这边，因为可能是呃车架的关系，这边如果再装了水壶架可能会有阻碍或者怎样，所以他这边 座管下面那个立管地方是没有水壶架的口的。整个车应该都是铝合金的，包括这块应该是铝合金的。我没仔细看啊，应该是铝合金的。大家可能发现啊，我这个车可能是跟网上图片 不太一样，因为我给他换了一个一对轮组和轮胎，因为他原装是一个四十厚度的一个综合的轮胎吧，我拿过来给大家看一下，这个其实是他一个原装的轮胎，那原装的花鼓也是一个比较静音的花鼓，但这个重量是真的超级重， 贼健身这对轮组，所以我后面给他换了我之前那辆车的。拆车的轮子 是铝也是铝合金的吗？你对拆车轮子轮胎是换了一个二十五 c 的一个轮胎，因为目前没有什么长途骑行的一个需求啊，是振兴的那条。那这这个外胎其实就是我之前那辆 迪卡龙 f 幺零五的一个原装外胎，我是切一千公里没爆过胎，所以我给我老婆的车也买了这条胎，但这条胎只有二十五 c 的一个尺寸， 前后都是这对轮子。原来那个 bros 的那对原装的铝轮其实为什么要换它主要是一个它的一个进行一个跳动啊，和那个偏板没有那么严重， 他原来的那对轮子一个偏版，相当严重，之前我估计大家也看到过，网上很多骑那个坎普 b 等还是什么那辆车型的时候，看过很多断过浮条什么的， 我觉得应该一万多的这个原装的轮子应该更加靠谱一点，但重量的话也会比那个轻轻一点吧。但是他的这个车 轮子的花鼓声音也很低调，我给大家听一下花鼓的声音吧，等于是一个静音花鼓啊，可以听一下声音，基本上没什么声音，相当低调，但我觉得可以从这个视频应该能看出来他的一个跳动的存在是很小的。对，所以是换这个轮子的一个原因，反正这个轮子好像 回收也就一两百块钱，我还不如拿来装在这个车上呢，所以就没有给那个车店老板他的一个牙盘，你看一下牙牙盘是一个后门的。一个牙盘应该是后门的吧。呃，应该是钢的，盘片应该是钢的 是。呃，四八杠三二 t 的这边写的。现在就是有个很严重的问题，我感觉这个外面这个大的齿盘有一定的变形或者怎样。那我不管怎么调 上上波，所有的前波都会有蹭练，虽然他是现在有一个半档的位置存在，但我半档调的调的也还行吧，但还是会出现蹭练的 情况出现，但我我现在的这个位置是刚好是不蹭的，不知道为什么。那到了小盘就没有这种问题，我可能打算让我老婆熟悉一下，如果他觉得不行 的话，可能把这两个盘片换成一个单盘的吧，因为它是一个 b c d 幺幺零 m 的，我在网上也找到对应这个规格的一个四十或者说是三十八的那个牙盘给他装上去我觉得应该也是可以用的， 先让我老婆骑骑看吧。后面的这个飞轮啊，用的是十一杠三十四 t 的， 我不知道为什么之前那个商家介绍的地方写的好像是九杠二十八 t 啊，拿到手就变成了十一杠三十四 t 了。这飞轮感觉也不太行，好像是日辉的还是什么？没注意看。没有没有见过这个牌子，说实话好，然后往上看的话就就我， 然后坐垫呢，我给大家换成了我那辆车的一个原装坐垫， pros 的坐垫，因为原来的那个坐垫又厚又重，然后又很 很软，就感觉太软了，虽然这个也不硬，这可以轻轻松松给他按按下去，但给我老婆应该是够了的。对，前面的话给他装了一个支架，这是我几年前用的一个行者小智的一个码表和一个前车灯，黑鸟的还是什么来的，反正之前用的，然后这个 车头包是我之前无极轮组里面送的一个车头包，给他放放手机之类的还是可以的。 女生嘛，装的东西可能要比男的多一点，大概就是这样，反正我整个调下来就前拨那块非常不得劲，后拨是一点问题都没有，所以可能会考虑把这个换成单盘的， 大家就这样，单盘的话可能换成三十八 t 或者三十四十 t 吧，但我感觉三十八 t 会不会跟后面可能爬坡会稍微累。 还有一点就非常值得提的，车拿到之后啊，他整个前后的碟刹一点都没有蹭碟，那包括我在更换完轮组之后装上去他也不会蹭碟，我觉得这点要给个好评吧，还是还还是很不错的。哎呀，豪的这个油碟啊，其实 整个沙把的一个力量和一个干脆度啊，我觉得都很不错，感觉可能不会落于喜马诺的那个 mt 两百吧。那其实之前还看过一个素比特，也有一辆，那个量颜值还挺高的，但是他是一个快拆的轴。好像是三 d 车套件吗？我也没注意，反正前面是单盘的，后面是大 的飞轮吗？不是幺六八，他的那个跨高是七十八。跨高还是可以的，所以我车站给他选的不是最小的那个四十六啊，我给他选的是四十九，我还是挺刚刚 正好吧，差不多，他的整个坐姿啊，又是特别舒适的那种，所以他起点问题没有大概，那这辆车的话大概就就让他熟悉了一下后面就可以定速的一个方式了。说实话跟女生讲这个还是有点挺难懂的， 后面的话可能会把这个脚踏给换掉，后面飞轮也可以不换，因为我我怕把后面大之后啊，这个后波就不支持了。对，就所以说尽可能的就是少动他一些东西， 但又要让他骑的舒适省心，所以到时候再看看吧。对，那大概就这样，如果大家对这辆车感兴趣或者说有什么问题可以后台私信我，我会跟大家做解答，或者说是评论啊，弹幕啊都可以，我都会看的。好吧，感谢大家收看。

如果买车的人都懂车，四五千块钱的吉安特就会被这款车彻底打败。吉安特四五千块钱平把挂在的配置在坎顶，这里只需二九九九。全内走线的铝合金车架，非常接近碳纤维的整车质感，车架自带货架的安装口 轴，前叉，七百七的轮组，全地形的轮胎，喜马诺松软直播油碟，刹车，中空一体大盘，八三千的前波，八三千的后波，十八速中空软底座包，不懂的可以去对比一下吉安哥的 vivofv 有没有桶头，是不是一样的套件，是不是价格还便宜一两千？

哈喽，大家好，今天带给大家的是跨叉的第三代，然后四七零零变速版本，跨叉是一款耐力舒适的平板公路整车，然后它采用的是纯油碟刹车，然后变速和他的一个呃级别的话，用到的是娱乐的高级新玛诺四七零零平板的一款变速套件， 姨妈直播前播后播全套西西马诺四七零零啊，飞轮也是西马诺四七零零级别时速飞轮啊，十一到三四 d， 西马诺飞轮更加耐磨，没有更多的异响问题。 牙盘的话采用的浩蒙中一体的定制牙盘，五零三四的一个磁力，幺七零的腿长，然后配合这一款三十四 t 的一个飞轮的话，让整车的速度和爬坡能力同时兼具啊。然后轮组的话用的是高矿的一款铝轮培林轴承，轮胎的话是用的是 朝阳的七百三十五 c 的外胎，然后和二代的夸差的一个产品相对比的话，他是四 c 变成了三十五 c， 然后让他的速度更轻快，然后同时变速有升级。原来二代产品夸差 r 三千版本的话用到的是新玛玛 r 三千的前二 后九，然后这一款的话是四七零零前二后十，同时飞轮的话由日辉工厂定制版变成了希玛诺的一款飞轮，飞轮直接进行升级，变速直接进行升级，而且相差两款车，二九九九到三二八八相差二百八十九元， 所以说这个价格来说相当超值，也就说我有三千块钱预算，我宁愿多花一点钱买这款车绝对是要比二代产品的配置更高一些。这款车是耐力舒适的一个车架， 包含了我们的一款前插铝合金的，然后带了我们的很多安装孔，前货架安装孔，上管包安装孔，以及我们的挡泥板安装孔和我们的货架安装孔，这款车都通通支持哈。然后我们这一款车细节也是不错的，我们的一个带手托的一款锁死把套， 西马诺的啊，西马诺的一个紫波变速严豪，台湾严豪的油碟半隐藏式全内走线，从车架里面走线的这款车架是非常的舒适的啊，而且平墨谱图口感， 而我们的立管是没有焊接点的，中左五通位置是有焊接点，同时这一款车用的是中工一体齿盘，强度更高，保证车架的强度和踩踏的刚性，至少是做管家中空的一款舒适型坐垫，然后宽度幺五五，长度是二五五，还是比较舒适的。整车 配置是非常不错，只是说在二的基础上升级了变速套件和我们的轮胎变成了窄一点的轮胎，变速套件变成了新玛诺四七零零直播前播后播，飞轮也是新玛诺的哈，进行了一个升级，价格相差不大，也是值得推荐的啊。

出发去给粉丝送车了，好大哥一眼就相中了这台高性能平板挂车的标杆产品，四七零零的子波手感非常的硬朗，只有四七零零或者以上的配置才是高性能的代表。桶轴、碟刹还是这变色龙的车漆，不同的角度颜色也是不一样的，非常的炫酷。

下雨了，给越秀区的好大哥送一台车。坎普的 cos 叉筒轴油碟铝合金内走线车架，喜马诺直波前后波中空一体压盘， 不到三千块的平板刮车。来来来，给你也送一台。祝好大哥用车愉快！

老铁们，坎普 cross x 平板越野公路车， 整车铝合金配置，全内斗线设计，走在头管内的这是一台消光蓝， 搭配的是喜马诺 r 三千变速系统。直播喜马诺的前波 r 三千，后波也是。 轮胎是台湾正新七百 c 乘以四十 c 的，可以很好的兼顾越野性。 刹车是搭配的台湾严豪公路车专用的瓶装油刹 轮组，前后都是筒竹，保证骑行安全。 接下来我们来看一下变速效果，整车搭配是后门中控一体压盘，然后我们先看一下后变速，这是一款十八速的配置， 变速响应非常流畅。 飞轮最大盘是三十四尺，很好的兼顾了爬坡以及我们屏幕上面的速度，都可以看一下。前部 变速也是非常的顺畅，既可以滑坡越野，又又有速度的体验，值得拥有的一款统独越野公路车。

给他两千九百九十八，他能给你铝合金全内走线车价，新玛诺尔三千前变速器，新玛诺尔三千后变速器十八速 新马诺三千直播艳豪游沙抗无中空一体纸盘，四十岁越野公路大粗牌，他就是平把刮车，性价比天花板谈吐。

三千价位配置最强的平板挂车就是这一款四七零零套件，油、碟、筒、轴通通配齐，这才是高性能平板挂车的标杆级产品。半隐藏式全内轴，美观也坚固，使用完整。喜马诺四七零零，变速总成还是中空一体的压盘二十速，还有这个高强度高颜值 的超轻铝合金车架，车架和前插都预留了货架安装口，三千元的价格，五千元的配置就是这一款，坎普 x x 四七零零。

首先拿出车子，拆开保护膜， 然后来安装车吧，用手按住前插不动把，把力摆正， 分清左右才开保护套， 你看这个。 然后拿出来车把， 新套上左侧变速器， 再套左侧刹车螺丝松一点， 中环合在一起，右侧同理， 哈哈哈哈。 然后松顶盖是个螺丝， 我们也付款过单号了。以后 车把放上去再固定， 哎呀， 刹车和变速调整。接下来拿出把套 安上对齐，然后调整一下刹车和变速的角度，往下倾斜四十五度，调好之后就可以开始固定了， 别忘了把堵要堵上，固定， 拍一下拍一下， 另一侧也一样安装， 这样车把就装好了。然后安装前轮，把桶轴杆拆掉， 拔下来刹车的垫片裁掉，前轮保护套 碟片要插进刹车夹起里边 拧上桶走感，这样前轮就装好了。接下来来装作管，裁掉保护鞋， 松座管加螺丝，把座管放进去，找到合适的高度再固定就好了，特别简单。 最后来调解一下车吧，看看是不是正的， 吊正后剪螺丝固定， 这样你的帅车就安装好了，是不是很简单？

来来来，我们看一下坎普 cross x 这款平板越野公路车桶，主板的包装里拆出来就是这样子的，大家收到货安装起来比较方便，车把这些都是 安装好了。好，接下来我们拆掉包装开始组装。 ok， 所有包装已拆掉，配件已准备好，这里有配件包，里面有脚踏以及反光片。好，接下来我们先安装前轮，这是一款桶主版的， 用内右脚扳手将桶竹杆拆下来，拉出桶竹杆时候，中间这个 保护直筒就不要了，然后再拉出刹车里面的保护片。 ok， 将前轮放入前插内， 然后插入筒竹杆，用 n 六角扳手固定紧。安装好前轮之后，接下来调整车头车头角度， 将前方的四颗螺丝松开，螺丝松开之后，将这个车把上的保护塑料套把它拿掉。车把固定紧之后调整一下车头调正之后对准前轮 调正，将后方两颗螺丝锁紧，这样车把就固定住了。 接下来调整一下刹车把手和指脖的角度，调整到倾斜三十五度，这样是一个适合人体操控的角度啊，调整一下， 调整好角度之后，这个操控起来就很方便了，变速以及刹车这个角度操控很方便。接下来我们来安装脚踏， 安装脚踏时一定要注意，脚踏分左右的图形，上面有字母 l 代表左边啊，代表右边，左边脚踏是逆时针拧紧，也就是反思安装 使用十五号的开口扳手。安装脚踏时一定要装紧，如果没装紧器型，会造成脚踏螺纹将曲柄牙纹崴坏，一旦崴坏将无法修复，只能更换曲柄，所以大家一定要注意，安装的时候 右边就是顺时针拧紧，也就是正四，同样的也一定要安装紧。接下来安装坐垫，将多管插入车架内， 坐垫的高度根据个人的身高来调节，适合自己的身高骑行将螺丝锁紧就可以了。 坐垫安装好之后，这台车也就安装完成了。骑行之前先试一下轮胎气压是否够，如果不够需要添加一点气压，就可以正常使用这台车了。最后祝大家用车愉快！

哈喽，各位亲爱的观众老爷们大家好，这里是 family 嘞，我们上个视频呢，已经看了这个坎普的 s 二点零的实车，然后呢，我在找资料的时候发现了这个坎普在这个价位是有三款车的啊，所以说我就想讲讲这个坎普在 这个价位中啊，这三个车各有什么优势，各有什么缺点？如果大家有兴趣的话啊，我下次也可以讲讲其他的品牌，就是品牌之间可以横向对比一下，这个有什么优缺点吗？就是单从配置的角度啊，不从品牌的角度， 或者说是从技术的角度来考虑的话，这些配置上有何优缺点？第一就是 s 二点零和瑞档这两个车，实质上这两个车是没有大尺码的，也就是说这两个车是没法你身高如果是一八五以上的话，可能这两个车你骑不了，只能 选择这个有五十四码的瑞当 x。 排除这个尺码的原因以外啊，我个人个人最推荐的车就是这个瑞当， 为什么？因为他是一个圈刹车，在这个价位啊，选择圈刹车，那么其他的配置肯定能比这两个碟刹车更高，而且带来的磁性感受也会更好，重量也会更轻，不管是这个刹车力还是各种角度啊，都是这个圈刹车 是更好的选择。让我们来讲一下啊，你看这个叉不算问题的问题吧，就是这个方孔齿盘，然后他用的是 二两千的小套，那它质量也没什么问题啊，品质也不错，变速小一速吧，就是一个是八速飞轮，一个是七速，然后还有一个啊，这个这个东西啊，这个我觉得也我也个人也不是很喜欢啊，这个铝合金高刀圈实质上就是一个 给自身尊重的一个感觉了啊，得到了是一个就是比较好看的这个外形，但是增加的重量其实也是非常非常多的。车胎就不看了啊，车胎反正是个消耗品嘛，净重是十点二千克， 我昨天的时候那辆车净重是十点七公斤啊，十点七公斤可能是包括了两个脚踏，然后把带啊之类的一些附加品啊，所以才达到十点七公斤，十点二公斤应该问题不大。然后这个第二辆是这个瑞当 x， 瑞当 x 是有四个尺码，中间的尺码上面 选择更多啊，大身高也可以选铝合金前叉。然后这个车呢，有一个他是个十八速啊，十八速就是啊，三千啊三千，但是他之后前后便是啊，三千就小套中的小套，因为他的前面用的是顺泰的 公路车变版，胜泰的公路车变版呢，你说有什么问题呢？那就是普遍反馈是耐用度可能稍微差一点，但是我个人的思想是啊，如果你把这个手变头 给用坏了的话，那么可能你也就是已经可以要准备换下一辆车了啊，更高级的更好的车了，这个价格啊来说问题不大，而且他比刚才那辆 s 二点零好的地方呢，他就是给你已经专门的配好了这个线拉油碟， 线拉油碟从刹车力和手感上虽然比不上这种油碟啊，但是他还是会有一定的提升的，所以说这个他升级了一个真空压盘，然后升级了一个线拉油碟。最后啊是我这个最推荐的瑞档瑞 当为什么最推荐呢？第一，它价格是二二八八，价格比瑞当 x 便宜了五百块钱，而且它的刹车力不会有明显的区别。然后最最 重要的一点是他的前叉，看前叉他用的是碳纤维前叉，这个二二八八元的价格上面用到了碳纤维前叉，这绝对是超模配置啊，非常的超模。然后他唯一的槽点就是这个啊，就是这个 铝合金方孔压盘，但凡他只要给一个中控压盘，我就觉得这辆车绝对绝对的超模配置了一个改装建议吧。改装建议就是第一， 那当然原装脚踏一般性都是比较差的，脚踏可以改一副。然后是刹车，刹车呢，这个是写着铝合金专用车打底啊，我这边建议改一套幺零五的圈刹，那个手感还是刹车力都会有很大很大的提升，非常值得升值。 那么今天的视频就到这里啊，谢谢大家的收看，如果大家对其他品牌的这个价位的车有兴趣啊，我们也可以单拿出来一一看一下，那么拜拜。

康普瑞登买不到怎么办？今天给大家来一个小妙招，噔噔噔噔买瑞登他哥，瑞登叉一样很香， 首先用的还是耐力型车架，平焊接口套件，跟雷灯一样也是使用了西麻的 sorr 二三千二乘九十八速压盘也依然是豪萌的中空压盘，国产顺态变靶变档丝滑反应敏捷。 这是二零二四最新款的雷登叉车，把由之前的外走线升级成为了隐藏式走线，比起之前的外走线没那么凌乱，更加美观。 而隐藏式走线也极大的保障了线管使用寿命以及刹车和变速的手感，可谓是一举两得。车轮锁紧方式由之前的快拆升级为了桶轴，桶轴刚性更高，更不容易重叠。新款坎普带标车座首先 颜值更高，更宽扁的车座填充物足够优秀，所以支撑性非常棒。 lucy 培林花鼓，更好的密封性，给你更长的使用寿命。 呃，不说别的，坎普这款车呢，作为一个耐力型车型来讲，对于新手来说还是蛮友好的，而且这款车对于新手来讲 价格合适，骑行舒适，这是对一个新手入坑公务车的话是一个很不错的选择。售价两千九百九十九新款二零二四坎普瑞登 x 你会选择他吗？关注我，了解更多性价比好车，下期见，拜拜！

给他两千多块钱，他能给你铝合金内走线车架，喜马诺尔三千前波，喜马诺尔三千后波，十八速后蒙中空一体压盘，诺菲克花鼓，他就是坎普。 redon x 有三种配色哦。

开箱开箱三九九八，目前的性价比天花板了，猜是什么呢？开下包装，整体熄灭，做工还是很 ok 的。 这款涂鸦风格的坎普啊，这个涂装的质感还是不错的，一体焊接特别美观，这位置都是看不到焊点的哦！拆掉把带剪掉。原厂刹车线 这种超轻铝合金车架啊，它里面没有加隔音棉的话，后期走稍微差一点的路面肯定会异响，所以我现在要加入隔音棉。原厂线管的油都快干掉了， 所以手感很差。我们换上全新的线管，把原厂的镀芯刹车线更换成我们现在升级的不锈钢研磨刹车线，升级变速机头保护图层，优化手感，这才有一个很重要的地方。 这里的话一定要增加一个防水防潮的街头，因为无论是有漆还是洗车的话，大量的积水在这里堆积在线管里面，堆积之后在这个倒角这里影响手感，这是绝对的。然后我们这里增加了防水防尘套，以后可以尽量避免这些问题的发生，持久保持手感，隔一年之后就不会再想了， 随便拉动不会在里面响。接头是明显可以提升手感的，刹车会变得更加的顺滑，这里不会产生摩擦。无接头的材料方式才会把带连这个导板的角度都装不对，无语， 我的精细调试和安装下，你可以拿到一个不一样的脐橙，体验感啊！弹簧有五后波都有五，前波，放门牙牌 不动碟片，炫纳油碟。秦皇汉街车价三千九百九十八，新进的性价比之王盘普数量不多。

这款车哪怕你找我，那也买不到啊，因为他太火了，他就是坎普的瑞的，二二八八的价格搭配了一个铝合金的车架，碳纤维的前叉，整车的重量仅有九点八 kg， 配置上也是毫不吝啬。喜马诺二三千的前波与后波，国产一哥顺泰的手边 左二右九，剑管儿是加微的中空中轴的后门牙盘， k m c 的链条，日辉的飞轮，整个传动系统都是品牌 三十框高的铝合金刀圈，前后密封性轴承。经手的话就不要吐槽刹车了，这个价格的线碟你能刹得住车吗？而喜欢碟刹的朋友可以考虑他哥瑞登叉 二七八八的价格升级了线拉油碟，前叉是铝合金的。喜欢这两款车的小伙伴就不要联系我了呃，因为我也没货。关注我，咱们去看更多单车！