23款途胜l油箱多大1.5

二零二三款现代途胜 l 最新落地价及用车成本参考推荐配置二零二三款途胜 l 一点五 tglx 两驱精英版，该车级别为劲凑星五门五座 suv， 车长四米六七，轴距两米七五五，搭载一点五 t 四缸涡轮增压发动机，匹配八档手自一体变 速箱，驱动方式为前置前驱，悬挂形式为前迈福逊后多连杆式独立悬挂。发动机最大马力两百匹，峰值扭矩两百五十三牛米，实测百公里加速八点四三秒，加九二号汽油，油箱容积五十四升， wltc 工况下百公里综合油耗七升。 选车保修期限可选三年或十五万公里、五年或十万公里、七年或七万公里、六万公里，保养总成本约八千两百一十一，官 指导价十七点零八万，目前部分地区降幅达五点一万左右，不同地区降幅不同。点击左下角链接查看本地最低成交价，裸车价十一点九八万左右， 该车需缴纳购置税约一万零六百零二，交抢险九百五十，车船使用税四百二十，保险约五千七百二十八，上牌五百以实际为准。新车落地十三点八万左右，价格适中，可以考虑车主实测百公里综合油耗七点四三升， 一年行驶一万公里计算一年所需油费约六千两百六十四，保养约一千三百六十八，保险约三千六百六十，预计每年用车成本约一万一千两百九十二，平均每月需要花费九百四十一。还想了解哪款车的落地价？评论区里告诉我。

今天给大家测试一下一点五 t 途胜 l 油耗到底是多少？兄弟们，我们油液加满，里程清零，油耗清零，准备出发，行驶六公里油耗七升左右，这油耗有点低啊！ 最近呢，很长一段时间啊，大众都被颗粒捕捉器所困扰，看一下我们前面这台车，这个老途观当年买车别说颗粒捕捉器了，加价排队都一车难求啊，有点吓人，开了十八公里，平均油耗五点九升，滴不滴，就问你们， 我们已经行驶到春熙路的大熊猫屁股下面啊，看到现在已经行驶了二十三公里左右，表显油耗六升左右，这油耗是真不高，预计这车会很省油啊。开上一点五 t 加七速干式双离合的途胜 l， 能给我的反馈是，整 整体的动力算是够用，但是变速箱在低档位的确有稍许的小抖动和顿挫啊。同时呢，这台车型给我开的感受是很轻盈的感受，整体来说算是好开的车型，但是在长期开到极其拥堵的情况之下，起诉干式双离合的稳定性，在我这可能还有一个小小的问号。 兄弟们，现在我们大约行驶四十四公里左右，看到表显油耗在六升，的确是不高，那是否是快乐表呢？我们马上揭晓。 九二加满，兄弟们，我们全程五十点一公里，平均速度三十三公里每小时，表选油耗是六点二升， 但是当我们实际去到加油站，把油加到肉眼可及油箱口的位置，一共加进去三点五升的油，换算成百公里的油耗就是七升左右。那么一台一点五 t 的途胜 l 七升的油耗你们接受吗？

二零二三款的北京现代途胜莱奥终于上市了，外观内饰细节改款全息，换装了八 at 的变速箱，我们来看看它到底多少钱落地。 网友咨询配置二零二三款途胜 io 一点五 tgls 两驱领先版。该车搭载一点五 t 涡轮增压发动机，匹配八到手自一体变速箱，前置前驱，最大马力二百匹，峰值扭矩二百五十三牛米，实测百公里加速八点三秒。 车型加九十二号汽油，百公里综合油耗六点九升。车辆质保三年或十五万公里，三年保值率为百分之七十小，保养周期五千公里一次， 每次六百八十四大保养六万公里。经过计算预估八千二百零八。车型颜色外观六种内饰三种可选。本款官方指导价十六万一千八 百，目前可优惠一千左右，以实际到店为准。本款裸车价十六万一千八百，购置税七千一百五十九，交强险九百五十，车船使用税四百二十，上牌五百，商业险四千三百五十五。新车落地约十七万五千。还想了解什么车？评论区留言给我。

这个有网友问，这个 crv 的一点五 t 和这个途胜的一点五 t 该怎么选呢？其实这个问题很简单，你如果想学大流看销量，那就选 crv， 如果你想花更少的钱选个物美价廉的，那你选途胜 l 呢，不会错。为什么这么说呢？那接下来我们就来对比一下这两个车。这个 crv 二四零 turbo 呢，它大概是这个本田地球梦的一点五 t 发动机，这台发动机它各项数据都比较优秀的， 最大马力一百九十三，最大扭矩呢两百四十三牛米，匹配是本田自家的这个 cvt 变速箱，换挡平顺丝滑，他百公里加速呢大概九秒左右，不算快呢，但也够用了。 crv 的这套动力总成，它整体质量还是很不错的，但是由于它的调教呢比较激进，所以有车主怀疑呢，它这个发动机有积碳，还有这个变速箱呢，有渗油等问题，但 不过问题都不大。再看看这个途胜 l， 同样是一点五 t 发动机，最大马力两百匹，最大扭矩的两百五十三牛米，比这个本田的地球梦一点五 t 呢还要出色一些，零百加速呢，比 crv 呢也能快上个零点几秒。它匹配的是现代旗下这个坦迪斯生产的这个八 at 变速箱。 对现代有一些了解的人应该知道，这个现代的八 at 呢，是除了这个查 f 和爱信八 at 之外呢，最好的八 at 了，甚至在这个平顺性和耐用性上呢，还要强于这个爱信的八 at。 而本田的 crv 它搭载的这个 cvt 变速箱呢，虽然平顺性是比这个现代的八 at 强，但是它不能承受大扭矩的短板呢，也决定了它不能太暴力和经常满载的行驶，这个途胜 l 呢就没有这方面的顾虑了。在安全性上呢，目前二零 二三款本田 crv， 它车身结构钢材用料一直是个谜，官方没有公布数据，我们参考老款的这个 ab 柱，它使用的是这个九百八十兆帕的冷砸缸，强度系数呢实在是太低了。 不过好在这个二三款 crv， 他全系标配的十个安全气囊，以及除了入门版，他都配备了丰富的这个主动安全配置以及 l 二级的辅助驾驶系统， 所以起码在安全性上呢，他比老款呢有了质的提升。而这个途胜 l 车身结构钢材最高强度呢，达到了一千五百兆帕，但是在这个主被动安全配置和这个辅助驾驶配置上呢，不如这个 crv 来的有诚意，也没有那么丰富，所以在安全性上呢，只能说这个两个车啊，各有优劣势罢了。 最后就是这个驾驶感受上，第五代途胜 l， 它是基于现代全新的 i g m p 平台打造的，这个平台使得这个 途胜 l 在这个底盘的行驶质感上呢，比老一代呢有了很明显的提升，包括这个底盘的支撑滤震效果，还有这个隔音静谧性呢，都要好于这个本田的 crv， 这个底盘和隔音方面一直都不是本田的强项， 不过这方面大家可以多去试驾对比一下，毕竟驾驶体验这种东西还是比较主观的，在差距不大的前提下呢，每个人试驾时他注重的这个点都是不一样的，感受呢也可能会不一样。 最后就是这两个车该怎么选的问题，我个人认为啊，除了品牌度和保值率，途胜 l 呢，不管是在质量安全还是空间的舒适性等方面呢，完全不输这个 crv， 甚至在发动机变速箱上的更有优势一些，而且指导价十六万多起步，优惠力度在三万左右的，这个途胜 l 在这个性价比方面呢，还是相当高的，值得入手。

二零二三款的现代途胜 l 换装八 at 已经正式上市了，咱们今天来看看二零二三款一点五 tdlx 两驱豪华版现在多少可以落地。车身长度四千六百七十，宽一千八百六十五，高一千六百九十，轴距两千七百五十五。新车的外观和尺寸与二零二二款车型基本保持一致， 最大的亮点是全系换装八 at 变速箱。熏黑色的中网更能体现他的潮流炫酷。贯穿式尾灯、悬浮式车顶加上车身侧面强劲的线条，实整车外形看上去非常霸气。内饰方面，飞瀑式环抱座舱，真皮多功能方向盘，带换挡拨片，电子按键式换挡， 全车真皮座椅，七英寸液晶仪表搭配十点四英寸中控多媒体触摸屏，支持导航、路况信息、手机互联映射倒车影像、自动空调、车载空气净化功能，配置非常丰富。动力方面，搭载一点五 t， 匹配八档手自一体变速箱，最大输出马力二百匹，峰值 扭矩二百五十三牛米， wltc 综合油耗仅七升。主动安全配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、自适应巡航、 l 二级安全辅助驾驶功能等等。整车质保三年或十五万公里， 官方指导价十七点五八万，目前优惠四万，购置税一万两千零一十八，上牌加保险共五千八百九十二。新车落地约十五万三千七百一十。

我真受不了了，想知道第五代途胜 l 的油耗是多少吗？今天我就把它油箱加满，看看这一箱油到底能跑多远。 我们从北京出发，终点设在了青岛，途经山东淄博，去吃顿饭，全程七百公里左右。说大实话啊，我心里也没底，他一箱油到底能不能开到，没关系，试试就知道了。第五代途胜 l 目前 指导价是十六点一八到二十点一八万，终端还有一定优惠，性价比上还是很高了。他在最新的 cvvt 技术应用下，搭载了一台一点五 t 发动机，两百匹马力二百五十三牛米，在合资品牌小排量发动机里，这个参数还是有些优势的，动力调教挺轻快，没有小马拉大车的感觉。 我们现在车速是一百二十公里每小时，发动机转速两千两百转，能看出变速箱的高速持笔调的还是挺经济的。这台车的滤震表现也不错，悬架支撑有韧劲，高速噪音控制的也还不错。我们现在到 思博了，给领导们汇报一下半程的油耗表现，累计行驶里程四百一十六点九公里，表显油耗五点一升，每百公里剩余燃油三分之二箱，剩余表显续航四百零四公里。现在我们距离终点期 青岛二百七十八公里，开到青岛肯定没问题了。留个悬念，你们猜猜这一箱油到底能开多少公里？哎，这年纪大了，就怕跑长途，腰不行，但凡座椅硬一点我早就 废了。第五代途胜 r 的座椅舒适性坐的是还真挺不错的，开了几百公里了，说不累啊，你肯定也不信，起码啊，腰不酸疼。另外这台车的空间也不小，第二排和后备箱空间家用足够了。我们已经到了青岛了，这一天我整整开了十个半小时，从早上开到晚上，到青岛市区的时候 赶上大堵车，油耗往上涨了一点。此次我们一共开了六百八十三点九公里，表显油耗五点三，但是油还没开完， 还剩了三分之一箱油，表显续航里程还剩二百三十公里呢。所以我们决定明天回北京，我们继续开，我倒要看看他一箱油能开多少公里。第二天我们收拾好行李继续出发。插播一个小插曲，当我们启动车辆的时候，发现昨天的小 g 里程清零了，不过没关系，等到一会我们加油的时候，把这两个里程加一起就可以了。 好，我们所有的测试环节都结束了，两天我们累计开了九百三十九点一公里，加了五十点六八升油，算得实测油耗五点四升每百公里，这样的高速油耗表现你觉得怎么样？当然，来之前我也给大家测 了北京市区的油耗，在七到八升每百公里，对于一台 suv 来说也算不错了，毕竟这么大个的车。最后摸着我的良心说，我对今天的测试成绩的真实性负责。

你有十四万多的预算，可以选什么越野车型？今天给大家推荐一款北京现代途胜 l 精英版二三款，外观画面，四米六七的长度，一米八六的一个宽度，足距达到两米七五五啊，空间还是比较大。内饰的话看起来也是比较舒服的， 从这里能够看到他的档位和其他车有所不同。等一下我们到车内看一下，这有角有漏的一个线条和腰线设计，确实比较硬朗的一个 suv 啊。 后边尾灯也是连贯式的一个尾灯组合， led 的二七零 t， 一点五 t 的一个发动机，搭载八速的一个手自一体的 at 变速箱，比老款的双离合变换箱更加实用，更加耐造一点。五 t 发动机最大是一百四十七千瓦，可以达到两百马力， 两百五十三个扭矩，相当的一个给力。内饰方面，搭载的一个低型多功能运动的一个方向盘，内饰紧 黑色为主，个人感觉还是浅色内饰显得更加温馨一点，大家喜欢浅色内饰吗？还有这种黑色内饰，多功能的一个真皮方向盘，十点四寸的一个中控大屏还是比较厉害的啊，和整车一体看起来是比较舒服，大家感觉玄武屏好还是这个屏幕好一点？ 这个按键的话是按键的一个挂挡啊，然后的话和这个本田的一个 crv 比较相似，这种按键的话相对来说的话更加挂挡更加清晰啊。守护箱啊也是蛮大的啊，有两个杯架。 内饰这方面的话是黑色内饰啊，还配了一个可开启的全景大天窗啊，那么这个车的配置确实是蛮高的啊，咱们再到后屋啊，看一下后排空间怎么样啊，两米七五五的一个轴距啊，相对来说还是蛮给力的，空间相对来说比较大啊，后排也有出风口和 usb 一个充电口， 中间略高一点，座椅方面也可以视力放平，所以说这个空间还是蛮大的。那么就这样一款车啊，这个车落地的话是多少钱大家知道吗？是在十五万以内，基本上是十四万八左右就可以落地了啊， 这个是八 at 的最新款的，是二三款的一个精英款，全景天窗， led 大灯，日间行车灯，自动大灯，后视镜折叠、后视镜加热锁，车自动折叠都有。咱们来到尾部看一下，最后给大家讲落地多少钱， 这个尾部也是连贯式的一个尾灯设计啊，相对来说还是比较犀利啊，特别配上这种黑色的一个呃亮条设计，非常的一个给力啊。 打开后备箱能看到此车可以四六晃倒，而且后备箱空间还是大的，因为有四米六多的一个车身长度，拿点东西出去玩都是没有任何压力的。目前这款车是二三款精英款的，所以说这款车落地价位 是在十四点八左右，含保险，含购物税，含上牌，如果说你当地比这更加便宜，也可以打出你的价格，让老铁们都参考一下，如果有老车主也可以分享一下你的用车感受，让大家知道这个车的性能到底怎么样，感谢大家的一个支持！

二三款的现代途胜 l 给我们老铁安排了一台啊，这台是一点五 t 的精英版本，指导价十七万零八百，那款目前落地的价格只需要十五个多啊，性价比还是非常高的，看看这个前脸帅不帅？兄弟们， 作为一台紧凑型的 suv， 车身线条看起来还是非常大气的啊。兄弟们，电动折叠的反光镜，带一个双门的无钥匙进入，看一下车身里面 十项调节的，一个电动座椅的真皮座椅，多功能方向盘，带换挡拨片，然后全液晶的仪表，这边的换挡感跟那个别克系列的差不多啊，然后四种驾驶模式的切换 啊，每切换一种，他的那个仪表都会有不同的灯光。呃，整车基本上没有什么物理按键的啊，全部是由这块大屏控制的空调对吧，各种功能都在大屏上面，然后支持一个百度卡 play 车机系统，怎么说呢，稍微感觉有点有点卡，反正不丝滑。 后排空间也是非常大的啊，腿部距离基本上三拳的一个距离，带一个后排出风口对吧，全景的一个大电幕，然后整车做工的话，感觉还是非常扎实的。那作为一台十五万级别的家用 suv， 你觉得性价比怎么样？还想了解什么？其他更多车型，左下方来找小杨，拜拜！

同级别价格不贵，销量也不高，却是性价比的王者，两个月的时间就跑了三千公里，喜欢合资车的十多万的预算，来看看这台全新的途胜 l。 新款的途胜 l 大尺寸大空间，除了品牌信任度和价值不高，其他的方面可以说吊打其他的合资车。 新款的一点五 t 搭配八 at 两百匹的马力，动力够用，还能喝九二油，平均室内六个油，用车成本更低。兵役式的 led 大灯，隐藏式的行车灯，鹰爪式的贯穿尾灯，档次感一点也不差。 而是现代途胜 l 二零二三款自动两驱的尊贵版，二三年五月份上牌，一共行驶三千四百公里。全车原版原漆，简约大气的内饰， d 字形的方向盘带着换挡拨片，全液晶仪表，中控大屏带着三零零手机的无线充电，六十四色氛围灯，前排座椅还有加热，原车主还给你 升级加装了一万一千块钱的东西，不是儿啊，就是加长版，非常符合咱国人审美。内饰宽敞空间，轴距达到两米七五，后备箱的储物空间也够用，上方也有全景天窗。家里途胜还有两台，喜欢的抓紧来！

大家好，二三款现代途胜应该怎么选？选豪华？二三款现代途胜只有一点五 t 燃油版本，两驱配八 at， 四驱配七速干式双离合。 同时老款有混动在售，不推荐混动和四驱，当然四驱刚需的没办法，个人推荐指导价十七点五八万的一点五 t 自动两驱 dlx 豪华版。当然从定价上来看，精英版的终端优惠应该会比豪华版的多， 如果终端优惠相同的情况下选豪华，落地差价一万，选指导价十七点零八万的一点五 t 自动两驱 glx 精英版。

今天呢，咱们帮粉丝提了一台二三款的现代途胜 l， 这个配置呢是一点五 t 的 lux 的尊贵版，指导价十八万一千八的。咱们话不多说，先来看车， 嗯，哈哈， 该说不说啊。这个外观确实还是比较可以的啊，特别是这个日前行车灯。这个日前行车灯呢，比较富有科技感啊。这台车搭载了一点五 t 的涡轮胎发动机，匹配八亿变速箱，最大马力两百匹， 这个动力的话啊，已经没有任何问题了。咱们外观看完了啊，看一下他的一个具体配置，他的大灯总存在，这 led 的自动眼镜光，大灯用了一个十九寸的铝合金人骨啊，这个人骨看起来跟二十寸差不多。 电动后进折叠无钥匙进入。看下内饰，首先呢，标配了电动的皮质座椅，带座椅加热的真皮的多功能方向盘，带换挡拨片，液晶仪表， 大屏导航啊，这个大屏导航该说不说，跟电动车似的啊，真大。这个液晶仪表的话，说实在话，我觉得并不是太大啊，但是也完全够用了，稍微再大一点的话，可能更好看一点。 现在啊，很多的车型的话都变成了按键式换挡，这个车也不例外，改成按键式的换挡。他的空间的话，就表现的非常优秀了，你看两个杯架这边的话，储物空间，还有下面的悬浮式中控台的储物 空间。嗯，这台车的车钥匙该说不说，跟奔驰有点像。这一台液晶显示屏集成了所有的功能，这边的话，主要是空调按键，这边的话，以及一个多功能的面板，用了一个全景大天窗，空间表现的话非常的大， 咱们进入后排看一下他的一个座椅空间，一拳两拳三拳的距离。后排标配了空调出风口以及一个 usb。 中央突起的话很低，后排带了中央扶手，支持四十平放倒。 咱们看一下他的尾部，尾部的造型呢，也是比较富有科技感的，贯穿式的尾灯。然后看一下他的后备箱，他的后备箱开启在这， 没有标配电尾门啊。 后备箱的空间也是比较 nice 的，非常的大。备胎的话在这个下边，然后这边还有储物格。最后说一下这台车的价格，二十三款的图扇也有一点。五， tlux 尊贵版指导价十八万一千八， 现金优惠三万二，优惠完含税含全险，全部高额落地十六万三不到。说句实在话，这个价格的话 也不算太便宜，但是毕竟新款上市嘛，后期的价格还是会有所降服的。如果说有喜欢这台车的老铁可以在评论区留言。好了，本期二三款现代 无上有就跟你们说到这了。想了解更多新车及二手车的真实提车底价，请关注我每晚九点直播的车。最后感谢您观看与收听，谢谢支持！

十六万这个价位最值得购买的 suv 推荐现代途胜 l， 颜色为墨云灰，是厂家的主打色。二三款途胜 l 换装了八 at 变速箱， 这是真正的真材实料，这个价位不可谓不厚道，国产车中也没有几款车型是这样的配置，一点五 t 发动机迸发出两百匹马力，超越很多二点零 t 动力，之前我做过实测，油耗是真的低，平均油耗在七升左右， 车型为二零二三款一点五 t 自动豪华版，指导价十七万五千八，目前优惠两万九，落地价格十六万六。 途胜常卖的配置有十七万零八百的精英版和十八万一千八的尊贵版，这款豪华版车子比较少，也是最值得购买的配置，比尊贵版便宜六千。配置上少了全液晶仪表、 手机无线充电、前排座椅加热以及六十四色氛围灯，却多了全数字适应巡航，你们觉得哪个更划算？

今天带你们揭秘，车辆出厂前到底加几升油？今天是车间女工精精上线，还特意搭配了一个眼镜哦，像电焊工吗？ 其实呢，并不像你们想象的那么少了，那车辆出厂前呢，我们都是原厂标配七升九十二号汽油，可为啥你提的车刚出四 s 店就没油了呢？因为他下线以后还得开的呀！那首先呢，会开到检测线来进行向四轮定位，还有关键的滚筒检测等等。 之后呢，还要开到户外去进行路试，这个两点五公里的路试跑道，每台车都必须要进行的哦，这 其中呢，包括比如说凹凸路、搓板路、起伏路、 s 路直行跑偏以及 abs 测试等等多种路况非常丰富。那最后呢，还要开到淋雨线去来进行 全方位的淋雨检测以及 pdi 的授权检测，最后再去进行物流的周转，并送达全国的各个四 s 店。 以上你看到的这些都是汽油的消耗啊，所以你提车的时候油表灯不亮才怪呢。最后评论区一起来聊一聊，你提车的时候油箱还有多少油呢？下期见！

哈喽，大家好，我是阿豪，今天来到了北京现代四 s 店，帮粉丝提一台新款途胜 l， 我觉得他是现代车型中性价比最高，综合实力最强，也是最值得购买的一款车型。走，跟着我的镜头去给粉丝提这台车 途胜来，我这款车为什么值得购买呢？动力方面，搭载一点五 t 涡轮增压发动机，最大爆发出二百匹马力，动力超越很多同级别二点零 t 的车型，而且匹配的还是八 at 变速箱。外观方面， 前脸熏黑，隔山加黑化车标，匹配分体式大灯，视觉冲击力很强，侧面的腰线也是灵力十足，侧部分呢，贯穿式的尾灯设计，让整个车辆 外观哈个性十足。再来看一下内部座舱设计，只有内饰哈，映入眼帘的就是这款多媒体的中控大屏，支持水护脸，卡普利 四不是的多功能方向盘，手感非常不错，还配备了换挡拨片，电子按键式换挡也是引领当下潮流。全车皮质的座椅， 大家看一下这款车的后排空间，后排空间呢，也是比较宽敞，家用完全足够，上方还有全景大天窗，非常通透。重要的是这款车价格现在非常好啊，这款精英 现在优惠后裸车十三万多就可以， crv 的预算选这款车还能十好几万，有喜欢的粉丝可以找主播研究。

今天来说说二三款途胜，直播的时候经常也有人在问这个车。首先二三款途胜总共有七个配置，价格是从入门版的十六万一千八到顶配版的二十万七千八，全系标配一点五 t 发动机，匹配的也是自己研发的那个八 at 变速箱， 车长四米六七零，宽一米八五六，高一米六九零，轴距的话是两米七五五，外观内饰没有太大的变化，还是韩系的那个感觉，多了些配置上的差异。二三款途胜最主要的改变就是把之前的双离合变速箱换成了摩比斯的那个八 et 变速箱，这个变速箱在帕里斯蒂、 吉尼赛斯上也都用过，没有明显的问题，发动机和变速箱的匹配更 ok， 换挡速度更快更平顺，也不像之前的双离合那么容易出问题。说完的优点说缺点，车漆太薄，路上绷着食指就有掉漆的可能，隔音表现一般。还有就是换 八 at 的变速箱，油耗较之前的版本还是有限高的，现在途胜的优惠行情在三万三到三万五，有些地方比较疯狂，优惠接近四万了。至于选车配置方面，如果只是代步工具，那么领先版和精英版就可以，该有的基本配置都有，正常代步家用都可以满足。 如果说对配置要求比较高，那就选尊贵版，全液晶仪表，主副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、六十四侧氛围灯以及车联网这些配置的话都有了。如果说高速比较多，那就选豪华版，一个自适应巡航基本就到位了，高速开启的话确实要轻松不少。 总结一下，全新途胜确实是一个挺有性价比的一个车，如果说想买个车长期用，注重稳定省心，五六年内不打算换，那就是可以入手的。

今天给大家说一款在大陆啊销售惨淡，在台湾销售啊，爆款的车型，现代的途胜 l 在台湾的销售价格是二十三万人民币到三十万人民币不等，关键是啊，你订车过后没有个半年你根本拿不到车啊，就是这一款车 在台湾呢，他目前算是新一代 suv 的颜值担当车型，和这个主力车型，我对比了一下网上的图片，好像台湾的销售的这款车型与大陆销售的车型这个仪表盘这块啊，设计是不一样的，好像这个中控也不一样啊， 台湾的车型一爆盘是这种平板式的，好像我在大陆看到好像是这种嵌入式的，然后这个平，这个中控这一块的话呢，好像好像大陆的是直直视的全面屏，但是台湾的话只是一个横向的一个十二寸的屏幕。台湾的 suv 啊，跟大陆 suv 还有个很大不同， 特色，就是台湾的所有的 suv 的销售啊，后面都有加了这个杆子，这个杆什么叫叫什么货车什么杆啊，好像是跟税有关系的，包括后面的话也有这根杆，这是不能取掉的哦， 不能取掉的，然后就说你交了车过后，他可以帮你去取掉，但是你后来在验车的时候要把它装回去，但是这一根，这一根是取不掉的，所有的 suv 都有不能取掉，只能把这这一根取掉，这个就是台湾的车的一个特色，然后也导致这个后排空间了，真的有些时候很很难受。