坦克700hit4-t啥意思

这是坦克七百 hi fourt 首发限定版，我大胆预测一下，这是未来的国货之光。我身高一米九四，和他比一下你就知道多大了。 这车车长五幺幺零，车的高度是一米九八啊，这个比我一米九四要高了， 而且这个车的宽度是二幺二二，这个数太夸张了，我已经很长时间没有看到有这样的宽度的车了。这是坦克七百的动力总成， hifort 动力总成，跟我之前试过的五百的 hft 不一样。哪不一样呢？看发动机，三点零 t 的 v 六发动 变速箱是九 h a t， 但跟坦克五百的九 h a t 不一样，这是加强过的，从七百五十牛米加强到了八百五十牛米， 他是 prv 电机的混动结构，这种结构呢，不是为了单纯省油，而是考虑到了动力性以及越野时候的输出的稳定性，那么这个车百公里加速能到五秒级。 坦克七百的平台是全新的，整个的衡量纵梁得到过加强。这坦克七百首发限量版看着长得很潮流吧， 但是越野是硬核的。这个车的离地间隙最小是二百四十五毫米，玻璃悬架顶的头是二百八十毫米，涉水深度最大能达到九百七十毫米。而且这个车是我第一次在 国产越野车上面见到可断开的横向稳定杆，这种断开是可以增加越野的能力的。这个车的功率是三百八十五千瓦，也就是超过五百马力，而且带一个三十七点一度电池。但是这个首发限定版呢，是各种碳纤维包覆的啊， 真碳纤维。但我觉得这个车的各种参数并不重要，关键是这个车型的定位，他会不会像某些进口的越野车成为引领潮流车型呢？ 咱们评论区里的跟我聊聊。考你个问题啊，你觉得这是一个什么颜色啊？我们四个人说了四个答案，我不知道有没有搞坏话的，能够给我一个准确的颜色的定义，下期带你看看内饰啊。

现在的这个状态就是燃油直驱，电池没有亮，但是发动机是亮的，整个能量流呢是黄颜色的，哎，这个就代表的是燃油直驱，同时呢还在给电池补能。 四个车轮呢都是黄色的，就代表都是由发动机来提供动力输出，这个展示的是他的脱困能力， 这个时候呢，发动机还有电池都是在做工的，能量流那也是蓝色和黄色混在一起，然后你能够发现其实在脱困的时候，他的车轮的悬架其实是有浮动的，在脱困状态下，后轮会有一个起伏，最大的行程有一百二十毫米， 后轮抬起，现在这个状态就是能量回收的状态，四个车轮呢是呈红色的，然后能量呢 都是通过能量流的方式回归到了电池当中，四个车轮的刹车制动完成，能量回收，给电池做一个补能。 这个状态呢就是纯电驱动，发动机没有点亮，然后后面的电池是呈绿色的，然后能够看到能量流呢都是绿色的一个状态，四个车轮都是由电池来纯电驱动， 排合体的油电双驱的，整个能量流的情况，发动机点亮， 电池呢也是绿色的，你能够看到能量流有两股，黄色的代表着发动机的能量，蓝色的代表的是电池的能量，在车轮上也会有演示，你会发现他是共同由电池，电机还有发动机来同时驱动的。

坦克七百 ifot 首发限定版开启预售并被抢定一空之后，网络端出现了很多定价高，转头就去看普拉多等唱衰言论。当然，每个人都能谈谈自己的看法，这没毛病。那坦克七百 ifot 限量版预售价到底贵不贵呢？今咱们借鼓于金，沿时间轴纵向谈谈 价格和价值这个问题。不论网喷贵了的舆论多么的汹涌，七十辆首发限定版被抢购一空也是事实。又有人说好多转售抢订订单的消息，如果真有人加点选了，恰恰说明了坦克七百 f o t 在他们心中的价值， 您说对吗？打算出手的并不会因为嚷嚷价格高就会助手势必代购，不打算出手的降多少他也不会立刻抄底，这就是现实。比如雷克萨斯、 lrm、 埃尔法这类加价常客，多大事啊人， 人家还加目标客群，实力在那呢，人家就算是按需选车，价格呢？不重要。二零一零年我在卖车，普拉多顶配六十九万八，当时加五万。如果您接触过那款去掉备胎的普拉多，应该知道内车的功能配置，不用说，跟坦克七百 ifot 比，恐怕连坦克五百都比不了吧。但确实有大把用户加价入手。 当时我有个客户正在犹豫选普拉多还是选神二，后来沟通了解到客户呢，并没有越野的需求，就是装装样子，于是建议他优先考虑神行者二，毕竟路虎的品牌力当年还算可以，城里头开开够用了，没必要多花那瞎钱。 您可能都不信，当时普拉多二七零零都加价，您说二七零零那动力，那功能配置叫个啥？但目标客群就是这么忠实，有钱任性，算是体现到了淋漓尽致。再回头来我们再说坦克七百 ifot， 七十万的预售价不算低，但对于 对持有百万预算想选一辆硬派越野的用户来说，就动力输出功能配置、车辆级别，您想想，坦克七百 ft 算不算性价比挺高的，比如二点零 t 的奔驰 g 三五零，指导价一百四十二万四千八，比如中国首发的全新一代 雷克萨斯 gx， 您回头看看定价再说。坦克七百 fot 的动力输出功能、配置应该还会有些优势， 全新普拉多动力系统应该是跟 x 五百 h 那套接近的二点四 t 混动系统， x 五百 h， 指导价六十一万九，就说六 at 升级到八 at 了，跟坦克七百 ifot 比，应该还是有不小差距吧，有价格差异也很正常啊。 现在网上还有人抑郁，说国产车还是以高性价比取胜。这么说没错啊，跟同级进口车型相比，比如坦克七百 ft 动力输出更有优势，功能配置更丰富，价格还相对更低，对于 目标客群来说，这算是下摊了，按人家看，这省大钱了，所以汽质量首发限定版才被一抢而空，您说对吗？

在整个竞品还有他的一些对标的产品里面呢，他并不会处于一个明显的劣势，甚至对于某些比他的价位更高的竞品呢，他也是有一个比较明显的账面的优势的。 那我们今天要来看的这一款车呢，就是长城汽车 hi four t 越野架构所打造出来的第三款车型坦克七百 hi four t 首发版。那今天呢，我们主要是先来看一看这款车的一些外观的设计，到底有哪些亮点。 那这里呢，我先偷偷透露一个信息点了，这款车它一个预售价位呢，大概是七十万元，那官方给他一个定位呢，是百万级越野 suv 的一个最优点。 那他的一个直接的竞争对手呢，是直指的奔驰的大 g， 就是那款大 g 的越野车。首先我们来看一下他的一个前脸的一个造型啊，他这里面呢其实 跟之前的一些坦克的车型来对比的话呢，整体一个气场，以及他的一个车身的尺寸，还有很多其他的一些细节方面呢，是更加的丰富，也更加有老大哥的这样的一个气势。他的一个中网的面积是非常的大，采用的是这种不规则的这样的一个形状，那中间的这些啊点缀物呢， 排布会比较的密切。并且他整体是用了一个熏黑的这样的一个配色去打造他这样的一个前脸的气势。并且呢他的一个下包围用了一个比较有特色的专属的一个前杠的造型。这里面的这些材质大家可以看一下，全部都是用的实打实的碳纤维，那这里面这些碳纤维套件加上他整个的设计呢，其实他确实有这种对标百万级越野 suv 的这样的一个气势， 包括他这个机盖上面的这一个的装饰件，整一块，大家看到他整个面积是非常的大，这整一块呢，同样也是用的是碳纤维的材质。另外他的一个大灯呢，是用的这种比较复古的经典的圆形，那这个光源呢是属于激光的大灯，这里面会有一个细节，就是他这个大灯是具有一些灯语的， 这里面大灯呢解锁之后，他会有一个像睁开眼睛一样的一个细节的一个展示，那这种动作呢，看上去非常的炫酷。再来看一下上面这一块的一个扰流版的设计，同样也是用的碳纤的这样的一个材质，黑色的颜色，并且呢两边也可以看到有两条灯带。大家可以看到这台车跟我这个身高比例的这个对比，我现在身高是一米七五，这台车的车身 高度是超过了一米九，接近两米的一千九百八十六毫米，那它整个车长呢，也超过了五米一五千一百一十毫米。轴距呢，更夸张 直接达到了三米。那这样的一个尺寸呢，其实在整个竞品还有他的一些对标的产品里面呢，他并不会处于一个明显的劣势，甚至对于某些比他的价位更高的竞品呢，他也是有一个比较明显的账面的优势的啊。还有一个就是他的一个轮毂， 我们拍摄这台斯亚特，他轮毂是采用了一个呃黑色的一个多浮条镂空的这样的一个亮面，他的尺寸呢是二十二寸，非常大，大家可以对比一下我的这个 身材跟他这个轮胎的这个轮毂这个尺寸，他的一个轮胎尺寸呢是二七五五零，他二十二。那他这个轮胎的厚度呢，并没有说传统的一些越野车那么夸张，是那种很厚的轮胎。那他这样的轮胎厚度呢，第一个他得保证他的一个呃视觉效果会美观一点，第二个他可以保证他在城市路段，还有一些越野路段呢，这两个不同的路况上面，他都是有这样的一个兼容的 这样的一个效果。并且呢它搭配的是一个米其林的 palacebook 第四代的 suv 专用的轮胎，整个轮胎跟这个轮圈的这个配置呢，也可以凸显这台车它的一个豪华车这样的一个定位。上面这条行李架的话呢，也是整个侧面的一个亮点，那这里面因为确实很高啊， 越野车这些配置绝对是属于他的一个标配的一些配件了。那后面呢这个东西呢，比较大气的这样的一个尾翼呢，同样也是用一个碳纤的材质，并且呢他整个尾翼的一个细节非常的丰富， 两边这里是有一个灯是可以亮的。车尾的设计呢，我觉得啊，相比车头来说，他的一个设计是更加的夸张的多了。首先越野车典型的这样的一个外挂式的备胎在这台车上面是具备的，并且呢刚刚我们也提到他整个尾翼的话， 确实很帅啊。你看到一台越野的 suv 上面有这样的一个大尺寸的一个尾翼的话，整台车的气势确实不一样，不光是车头，车尾看上去同样也是很有杀气的。并且呢下面这个后的保险杠呢，也是采用了这种专属的 运动的造型，这里面黑色这些护板呢，全部都是碳纤维的材质，包括他这两边的一些配件呢，整个看上去呢，他这个做工，还有他的一些接缝，什么都非常的精致，不愧他的一个豪华车，一个定位。 这台新车的所有的外观的一些设计亮点呢，我已经介绍完了，那这些呢都是能够看得到的地方，那他看不到地方呢，同样是有很多的亮点细节，比如说他本身他采取的是一个呃非承载式的车身，并且呢他车身的高强度钢的使用比例呢，号称是达到百分之九十九， 他这样的一个高强度的车身呢，对他越野还有平常使用的时候的一个安全防护呢，还是非常的到位，非常的有用的。那再说一下他这台车一个动力系统的信息，他搭载的是一款三点零 t 的重置六缸的发动机，并且呢他所匹配的一个传动系统呢，是针对混动车型 所研发的一个九 h a t 的一个呃混合动力系统专用的一个变速箱，它的一个整个的动力水平呢，其实它的表现账面的数据是要优于奔驰的 g 五百，并且呢是和路虎的 卫视 v 八车型的实力呢，是相当的。当你看到这条视频的时候呢，其实二零二三的广州车展也即将开幕了，那在广州车展的发布会现场呢，这一台的新车呢，也会做一个正式的亮相，并且发布预售价格，那到时候呢也会有更多的新车信息得到解密，欢迎大家继续关注太平洋汽车二零二三广州车展的详细报道。

坦克七百 hot 刚刚公布预售价，评论区里就炸了锅了，有些人就受不了了啊，有一条评论是这么说的，有七十万我就买霸道了。好，那咱们就聊聊普拉多，二点七的普拉多，现在天津港最低配五十多万，加上购置税，落地得六十出头了。 你买到的可是最低配的只有两个安全气囊，发动机是二点七自然吸气，四缸的只有一百多匹马力， 人家这是三点零六缸，再加上 pr 电机，综合输出功率是三百八十五千瓦，八百多扭转米的扭矩， 而且前后都是空气悬挂。还有一点啊，人家这是混动的啊，有一块大电池，有了电有什么好处呢？比如说你原地停车等人的时候，开空调，不用发动机起机了。比如说你出门自驾游野营的时候，他可以直接对 反向供电，你可以实现用电自由了，这些功能可都是普拉多没有的吧。您说你喜欢二点七的普拉多，您愿意买一个配置那么低的车，也愿意为他花六七十万，那为什么他就不能卖七十万呢？这个我很不理解啊。

这个就是价值七十万的坦克，七百首发限量款，好长好长啊。厂家说了对标大 g， 但是他的名太长了，不如大 g， 朗朗上口，还有几个地方不如大 g， 我跟大家伙说一下子啊， 首先你的利润率你赶得上大 g 吗？大 g 二十万的成本卖你二百万，四十万的成本卖你小四百万落地，你赶得上人家吗？你卖十台你都没有人家一台多。二哥，你油耗你赶得上大 g 吗？那你开着大 g 加着九十五号的油，市区代步二十五个以上，这才有面子，我钱我得花的出去，这油耗太低了，没有面子， 哎。这车你有人家买大 g 交的税多吗？人家综合税率百分之五十多，超过一百四十万，豪车税百分之十，你有人交税多吗？买大 g 爱国，哈哈，这个甚至购置税都不交，你说你省那钱干嘛呀？还有一个事就是富二代网红，你没有一个大 g 你撑门面，你就算不上网红，当然网红也不是什么好词啊。再说说价格，因为它是首发限定版，它的价格是七十万，它的配置啊，还有它的造型外观，肯定是要多花一些钱的，如果说未来会出一个入门的标配款，同时也是三点零 t 配这个大电机，这个嗖嗖的啊， 我希望他减配什么配置呢？把价格打下来呢？首先这个轮毂太大了，这个轮毂目测就是二十的，我们要十八寸，我怕十七寸的，因为他这不卡钳吗？十七寸的塞不下去， 哎，我们来一个十八寸的，希望他后期再把这个后挂的备胎换成底挂的，因为这个车换了一个备胎支架的话，可能不是特别的好看，哈哈， 不是那么的和谐。把空气悬挂砍掉，但凡是越野，谁说弄一空气悬挂干嘛呀，那玩意故障率还高是吧，但是你要是市区开空气悬挂没毛病。再有把那个电动踏板 取的取消掉，好麻烦，那个东西还省钱。再把里边的配置取消掉一点，把那个什么这特别好的真皮座椅那个换成一个普通版的真皮座椅就好了。带个座椅通风加热就 ok 了啊。方向盘加热不要砍掉也就挺好。 如果弄一个盖板价格能见到五或者见到四，那这个我有可能把我的坦克三百置置置换掉了啊，就来一台这个也不错啊。 这个就是现在最新的三点零 t 加混动的 happy 的结构，前面是一个三点零 tv 六的发动机，他给电池充电最大的功率能达到一百千瓦，就是国网里面最大的那种了啊。如果说前面的一个小机子，像某些品牌的一个一点五 t 的小机子，他最大的放电功率，他那个机子一共才一百多千瓦，你说 你想给电池充电，说这一个坡不行，这个坡我可能电不够，我得等会。那你等不及了呀。电池摆放的位置，虽然他的重心比摆 底盘上的重心要高，但是经过综合的考量来说，放在这是最安全的，放在底盘上一定是不安全的。有些朋友说说那个电池放在底下，电池这个整个的架构，整个这个电池组是非常坚固的， 别信那个啊，放在这上面安全是最重要的。看到这根白色的银色了吗？这是传动轴，机械式的传动轴 让他的动力源源不断的往后轮走。有的品牌的四驱是把后桥单独放一个电机，然后没有电的时候就很尴尬，变成一个前驱车了，哈哈哈。呃，最后再说一句吧，有些小排量的发动机带一个很大的电池组，说自己的性能很强，那也就那一下子，那一下完事就啥也没有了。好吧， 持续源源不断，还还冒亮光呢啊，还有氛围灯呢。当然了，这个你买车的时候肯定是不带的啊，这是展示是好嘞。

我要说点大实话了，坦克七百真的是卖贵了，坦克真的是有点飘了，人家路虎卫士也是三点零 t 也是硬派越野车，人家加装税才卖七十，你为什么也卖七十啊？切， 其实坦克七百这次在广州的这个发布会啊，老粉刷过我视频的人都看了， 我在七百这个发布会上，除了我公布售价以外，其他我什么都没说。在车这件事上，我从来都是只评价车的好坏，不评价车的价格。直到最近，我看见有些人开始 用卫士，用叉五开始和坦克七百 ft 这个首发限定版开始比价格，比配置，比动力，比品牌。既然你们想装，那我就说点得罪人的话，一旦他开始用这个作为购车决策的时候，比这个比那个其实正好暴露他内心的自卑，也恰 恰是他自己亲手把自己最后一层外衣彻底的给撕掉了。关于坦克七百，我说两句大实话，第一，你现在嫌贵也没有用了，因为五十八秒这个车就已经卖光了。第二点更重要就是现在花七八十万去追求进口车的人啊。 其实有一部分人，他生怕我买个车的时候别人看不起他，尤其是在品牌上面，我得精挑细选，我得是德国的，我得是 bba 的， 他生怕我想进入的那个圈子和别人那里边真正大哥在车这件事上，在移动的面子这件事上拉开差距，所以关于车，我就是贷款，我也得上进口的，但是相反，买七百的人，我觉得这才是真大哥。 我身价上千万了，我家里玩 bba， 什么车我也没有啊，我买个车我还需要考虑品牌，我现在真的还需要用品牌来粉， 是自己的社会价值吗？你这表面看是购车决策，购车的时候心态的不同，但实际上真的是实力的悬殊。我真的挺希望长城之后 有，如果有机会的话，能公布一下坦克七百他的用户画像，他们是全款还是贷款，这个比例是多少？我这句话就撂在这块，一定比选择七八十万进口车全款的比例要高，你仔细琢磨是不是这么回事。同意的点赞。

坦克七百搭载三点零 tv 六双涡轮增压发动机，匹配 pr 电机，带来超越 v 八的浑厚强劲体验， 还配备可断开式稳定感、豪华空气悬架、电磁减震器等系统，以百万级综合实力打破传统豪华越野智固，树立全球豪华越野新标杆。 近期未响应广大用户呼声及要求，已开启补丁意向登记，目前登记人数已超三千人。另外，普通版本将在明年二月份发布。

今天，我们正式开启中国豪华越野新标杆坦克七百 ifot 首发限定版的预售，预售价格是七十万元。

未来坦克三百四百要能普及装上这个技术啊，进山让柯基看见尾灯都算他赢！有朋友让我聊一下坦克七百，我这就跟大家汇报一下啊，我觉得有三点非常值得期待。第一，这动力猛到吓人， v 六加 p two 啊，系统综合马力超五百匹了，什么国不能干拔呀， 猛禽在他面前也不敢轻易扑上翅膀了。第二啊，前平衡杆可调节啊，这个技术目前四家用，牧马人、 烈马、坦克普拉多啊，就我知道的只有这四件用啊。功能上很好理解，让车在崎岖地形上有更好的抓地力，车身姿态也更平稳， 格局上那叫国际同步。未来坦克三百四百要能普及装上这个技术啊，进山让柯基看见尾灯都算他赢！第三啊，别人不知道的小刀。 好消息，据说大师模式会有变化，这只是据说啊，因为 esp 开放了更多功能，哎，坦克六百消息你们知道吗？有知道的评论区走两步。

我真受不了了，坦克七百哈佛 t 一帮搞臭技术的，搞出来什么了？搞出来三点零 t 六缸混动了？搞出来九档混动专用变速箱了？搞出来越野车就该用的机械差速锁了，放眼全世界，谁有？ 就冲这一点，就该给长城点个赞，这他妈才叫真越野，管你满电亏电就是干！绝不对排量妥协！绝不对越野安全性妥协！ 绝不对市场大环境妥协！我说句大实话，坦克七百这台车销量不会太好，但是这是一台展示我们自主品牌自主研发实力的车，展示我们自主品牌车身内饰用料绝不含糊的车！这更是一台展示我们中国 自研越野车最真实极端越野场景，真正越野人需求考量最全面的车！至于其他方面，加速几秒，尺寸多大，续航多少，你们自己去查懂车帝吧，毕竟我说太多 也比不上冰箱彩电大沙发在你们心里的地位。但是我想说，十以内的加减法，你就算是全对了，你也没资格去嘲笑那些做微积分做错了的人，你根本不配同意的点赞！

硬派越野再添一员猛将，坦克七百 hifi 首发版，他真的来了！记得在两年前上海车展的时候，坦克七百首秀，很多的车主呢，盼星星盼月亮等待呢，这一次在二零二三年的广州车展，他真的来了。 在动力方面呢，目前我们了解到啊，这款车型呢，它呢是搭载了三点零 t v 六的混动专属发动机，以及呢拥有九 h a t 的变速箱，并且也是加入了 p r 电机的，那组成了插电式混合动力系统，那这款车型最大的功率呢，是达到了 三百八十五千瓦，峰值扭距呢也是达到了八百五十牛米，在百公里加速方面呢，官方给出的是在五秒机，那相比奔驰大 g 五点九秒来说，它的动力性能呢，相对要更好一些。 动力模式上呢，这款车是拥有纯电混动以及智能，还有呢多种的驾驶模式以及啊全地形模式，那针对不同的用车呢，以及不同的场景呢，去选择相应的这种驾驶模式。 那需要跟大家提及的是，就是这款车呢，它是标配了空气悬架以及 ctc 电磁感应悬架，那比如在沙地呀，泥地呀，还有汽车路况的时候呢，可以说它的通过能力呢，相对要更强。 还有一点就是这款车啊，他的空气悬架呢，可以往上升呢，最高是达到了七十毫米，那再配合二百四十五毫米的离地间隙，可以说这款车的最大的一个离地间隙呢，是可以达到二百八十毫米的。另外呢， 在越野能力方面呢，你可以看到这款车，它呢是拥有最为可靠的非解偶机械四驱结构，前后的机械差速锁，还有呢可断开式的稳定杆的，可以说在这种机械素养以及能力上呢，在同级别当中呢，可以说啊是算得上顶配了。 大家通过屏幕呢可以看到接近角，离去角，纵向通过角还有涉水深度，那可以说在标准的模式下呢，他的越野能力呢就非常强悍了，如果将底盘升高以后呢，他的越野能力啊是进一步有所增强的。 在其他配置方面呢，这款车它呢是拥有三点三千瓦对外放电功能的，那同时呢这款车呢后备箱呢也是拥有二百二十伏的电源的，那比如说为电子设备充电了，或者 户外露营的时候，呃弄个电磁炉啊，或者就是咖啡机这些呢都是呃完全够用的。另外首发版车型呢，在上市以后啊，他呢是 提供选装的可折叠电动的拖车钩，那位置呢也就是在整个底盘的下边，他那是可折叠的，而且呢也是提供了一个取电口的，那比如说在后边拖拽一个小黄车啊，可以说便利性呢相对更好一些。 这款车型呢从整体的样子上呢就能看出来呀，它呢是一款大型的硬派越野 suv。 那坦克七百 hifot 手帕版车型呢，可以说它呢依然呢是拥有这种机甲风， 相比腾个四百 hiphot 来说呢，他这个机甲风呢相对啊要更圆润一些，而且呢整体看上去呢也要更大气。 那这款车的前脸呢，可以看到他呢是采用一个分体式的进气格栅，那同时呢需要跟大家说啊，他整个这个圆形这个头灯呢，看上去啊非常具有科技的氛围感，那点亮以后呢，他呢是从中间向外扩散， 有种这种火山爆发这种既视感，那大家呢也可以看到在整个雾灯区域呢，他呢是设置了一个导流槽啊，并且呢用这种黑色的一个装饰架，那让这款车呢整个前脸呢看上去啊更具有野性。 在细节方面呢，可以说这款车型呢可以用奢华来形容，那首先呢就是这款车呢，他加入了很多这种碳纤维的运动套件， 那第一点就是啊在前唇处，那可以说这呢是专属套件，那相比去外面改装的话，那可以说原厂的这种运动套件呢贴合度以及这种开模呢相对要更好。那另外一点呢就是呢，他呢是为车主呢量身定做的， 另外呢大家也可以看到，在整个隐形二上方呢，也是用这种碳纤维的咬流版的一个装饰件的，那还有就是在车顶的上方这里呢也是啊，采用一个碳纤维的一 套件，那可以说让整个前壤的视觉冲击力呢还是非常强悍的。那来到侧面呢，大家可以看到这款车呢整个侧面呢采用了众多这种线条，那再配合这种方正的一个造型呢，让这款车呢可以说看上去呢有这种装甲车的既视感， 那也是啊，相比其他这种硬派越野车来说呢，这款车呢看上去啊要更个性一些。车身尺寸方面呢，这款车啊轴距呢是达到了三千毫米，也就是三米，那长宽高呢，大家通过屏幕呢就能看到，那侧面啊有一大的亮点需要跟大家说，就是这款车呢，它呢依然是采用这种 自定义的固定的这种电动踏板的，那另外呢就是这款车的整个前门以及后门呢，是拥有三档的开合角度，那前门最大的开合角度呢是达到了六十五度，那后门呢最大的开合角度呢是达到了七十度，可以说也是方便老人 以及小孩的上下车。那需要跟大家提及的是，就是首发版车型呢，一共啊是拥有两个颜色的，那我们今天拍摄的车型呢，就叫灰黑色啊，那整个车漆呢是采用这种灰色的，那包括很多的装饰件，包括轮圈呢都是用黑色啊 进行点缀的，那黑金色呢，也就是整个车漆是黑色，那这种镀铬边以及轮圈呢，都是采用这种金色的，那可以说看上去呢也是更加的帅气。 那新车呢它呢是采用了二十二寸的轮圈，那可以看到轮胎呢是采用了米其林 ps 四二七五的宽胎，那可以说这个轮胎呢对于抓地力呢是有一定好处的，而且稳定性呢也要更好。 还有一点就是这款车呢采用一个超大的四活塞的卡钳，那对制中距离以及刹车的这种稳定性上相对啊要进步有所增加。那需要跟大家说啊，就是设计师呢 在侧面的小细节方面呢，处理的是比较到位的，可以看到侧面这些摄像头呢都是采用内线式的，并没有外凸式的，那可以说让整个侧面呢看上去啊要更加的整体，那同时呢也并没有影响这种风阻系数。 那来到尾部呢，坦克棋牌嗨包地手把版车型，整个尾部呢给人家感觉还是非常大气的，那有一点需要跟大家说，也就是上方这种固定式的尾翼呢，他呢也是采用碳纤维的，还有就是下方扩散器两侧呢都是采用 碳纤维材质的，而且是侦探的啊，那成本呢瞬间就上来了。那另外一点呢，可以看到这款车呢也是拥有小书包了，而且呢也是拥有备胎罩的啊，那让整个尾部呢看上去呢也更加的时尚了一些。那需要跟大家说就是这款车型呢，它的整个后备箱呢也是啊侧开门式的，当然呢 今天呢只能啊去拍外观，那整个内饰呢，目前是非最终的量产版车型，但是呢我们从官方资料呢知道了啊，这款车型整个内饰呢是拥有五连屏的，那首先就是仪表盘中控屏以及后排座的一个触控屏，也就是调节座椅的， 还有就是 hud 态度显示，最重要的就是拥有一个一点七英寸左右的一个时钟屏，可以说整个内饰的科技氛围呢还是啊非常浓厚的。并且呢这款车它呢是拥有四人驱的语音交互的，那也就是前排呢，可以为后排乘客呢 开启这种座椅按摩，那后排乘客呢也可以啊，语音唤醒去设置导航，这些呢都是啊这种四音区的一个好处。据了解这款车的音响系统呢是采用了哈曼卡顿的十六个降噪器啊，那与宝马叉五呢是相同的技术，但宝马叉五呢只有 十个奖奖机，而且是选装的，需要加九千元，但是这款车呢是原厂啊，自带的也就是标配，本次呢我们只是简单的体验了坦克七百 hifot 手放版车型的整体外观的设计，当然呢，也是了解了一些内饰的一些配置，还有它的动力性能以及越野性能。 那对于大家来说，这款车型定价如果在六十到七十万的话，你们会选择吗？咱们评论区聊聊。

坦克七百首发限定版，关于这个车的试驾感受，大家看我主页置顶的视频。这条我们来聊一些细节。首先就是最关心的这个内饰，大家现在还看不到，因为他不是最终的版本，内饰就是一个词豪， 因为他用了一些更高端的用料对吧。比如说这个隔音的材料，跟劳斯莱斯是一个供应商的，音响是一千六百瓦的汉曼卡顿。 比如说他这个门的胶条用的是五毫米的，现在比较好的车都是四毫米，所以呢，他能营造出来一个更好的 nvh 的控制水平。一百二的这个车速的噪音大概也就六十，这是一个什么概念？很夸张，很多地级行政车的水平 对吧。再比如内饰的一些细节，比前排有这个腿托，后排座椅调整的这个仰角特别大，很舒服。这个 这呢就是现在不让大家看，但是呢，能跟大家拿嘴来聊一下这种豪华的感觉。第二点就是它的外观对吧，你看我一米八八的壮汉，在这个车面前显得就有点小鸟依人了， 他为什么呢？就是他的外观尺寸已经是全面超越卫视的尺寸，但是他的这个设计语言是机甲风格的，所以给你的这种视觉冲击感更强 对吧。我们看一些细节啊，就前面的这个机盖的这个隆起的部分，碳纤维的前唇，碳纤维的，真的碳纤维，好吧， 上面这两个小灯啊，也是碳纤维的。然后这个首发限定版呢，其实区别就在于外观，用了很多类似于这样的碳纤维，以及这种宽体的套件，包括后部也有这个版本，我觉得 它真正的意义就在于把我们国产车的颜值带到了一个新的标杆。第三点就是这个车干嘛用，到底能不能越野，你们最关心的就是它的标配了空气悬挂。这个空气悬挂是德国大陆的， 他不太一样的一点是他调到最高的，这比如说沙地模式下升高五公分的状态下，跟车速没关， 意味着你开一百一百二，他还能保持这么高。所以在最高的状态下，接近角有二十八度，离去角有三十二度， 这个就接近于一个普通越野车，比如说五百这样的一个水平了。所以呢，你把它降低之后，他有的姿态在市区足够吸引人。把它升高之后，简单的越个野沙漠玩一玩没有问题。虽然底盘是四轮独立悬挂，但是 前平衡杆可断开，这个对于悬挂形成的提升很有帮助。最后就是这个版本有两个颜色，一个呢就是这个水泥灰的颜色，我们今天的光比之前媒体老师在棚里拍的更接近于在室外的肉眼的效果， 没有那么绿了，很好看的颜色。另一个就是纯黑的黑武士，这两个版本都可以。然后这个车的内饰呢，是这个黑白橙拼出来的，黑武士的版本内饰呢是有点红有点黑，那样的深色的配置，你们喜欢哪一个？

咱就说实话啊，这车卖七十万，哥你你买吧。这次广州车展，坦克品牌又发力了，带来了坦克七百 ft， 之前一直说他是保定大 g， 你们觉得呢？从外观上来看啊，坦克七百 iot 延续了坦克品牌机甲设计的路线，宽体设计，嗯，看着还挺有气势的。带上小书包之后啊，这个车的车长超过了五米，一轴距达到了三米。这么大的车身，配上这个硬朗的线条啊，这气场上完全不输为大吉。 动力方面，坦克七百 ifot 采用了三点零 t 加 pr 电机组成的插混系统，这个动力水平啊，基本相当于一台四点零 t 的 v 八发动机。 虽然官方目前还没有公布具体的越野参数，但仅凭肉眼来看，他肯定差不了。这次推出的首发限定版，限量只有七十台，预售价更是达到了七十万。哎，据说不到五十五秒就被抢完了，这卡牌有钱人啊，还是多。

预售价七十万，你是买它还是路虎威士呢？二零二三广州车站热度最高的车型，没有之一， 我身后就是坦克，七百，预售价高达七十万，接近路虎卫士的价格。来看看这台车确 是非常的大啊，高度非常的高，宽已经超过了两米一长，也是五米多的一个大车。最重点的是它的越野能力非常强悍。三点零 tv 六的发动机配电机啊，而且车身的扭距刚性已经超过了路虎威士。 四轮的空气悬架，而且呢横向稳定感可以断开，以最大的能力实现悬架的拉伸，让你有附着力，可以通过 复杂路段啊。三点零 t 的瞬时充电功率可以达到一百千瓦，所以说这台车是越跑越有电，即便你去逛野啊，没有地充电没关系，你只要开他就能把电充上来。设设深度 接近一米啊，他的车型非常的大，所以如果买这个车型，要考虑你的地库能不能进得去。不过买这车的大哥应该都有别墅吧。最后一个问题，预售价七十万，你是买它还是路虎威士呢？

宽体套件加上碳纤维，一感觉这辆车应该就是坦克七百 ift 的完全体。本来就极具个性的外观，有了运动套件的加持，即便是对上奔驰 g， 这气场也丝毫不虚。车长五米， 轴距三米，比懂车帝上奔驰 g 的尺寸还要更大，而且我说的还只是之前申报的素车尺寸。有了套件的夹尺，整个车身会显得更加强壮。宽体轮眉加上高高凸起的碳纤维进气口，整辆车有点巴博斯改装版的意思了。 这辆车如果按照奔驰大 g 来算的话，外观套件的价格估计都能买到哈佛大狗了。作为坦克系列的旗舰车型，在配置方面给到了空气悬架加 cdc 提供了可以机械所指的四驱系统，并带有可断式的稳定感。而在动力方面，之前已经说过了，是嗨戳 t 过。以四百和五百不同的是，七百使用三点零 t 加 p 二点级，最大马力输出可以超过五百匹，动力水平强于 g， 五百接近 g， 六三三点零 t 差点混动。加上一系列的外观套件，你觉得这辆车会买多少钱呢？

万般努力出人头地，坦克七百 iphone t， 各位您买车吗？您曾经喜欢那个丰田陆军路虎，一些奔驰大 g， 以现在的这个价格，您还会买吗？如果说坦克七百 iphone t 呢？可以做到比这哥斯拉的空间还大，配置还豪华，动力还更强。那么这款车卖到七十万，您会买吗？ 你肯定会说啊，坦克品牌你是不是疯了，这款车你敢卖到七十万，你真的是不坑我们穷人啊。坦克品牌 ceo 刘总呢，前两天在微博上发了两张图片啊， 是一个坦克西版的一个渲染图啊，你们肯定会不满意对不对？因为可解读的这个信息啊，实在是太少了。于是乎呢，我又找了两段视频，我来给你们解读一下。 我们先来看这个车头的设计啊，他整个呢是一个非常宽的一个宽体，而且呢是加入了一个上面的一个导流板啊，包括一个发动机的一个进气口啊，包括还有一个尾翼啊，而这一些兄弟们，他可全都是碳纤维的。所以说整体的这个造价成本呢，肯定会不便宜。各位你们想一下，如果是 这一套设计放到奔驰的 g 上，能卖到多少钱？肯定会以一个奔驰四乘四平方的价格来卖给你们。所以说坦克七百的哈弗 t 呢，您觉得他这个售价贵吗？动力搭载系统方面呢，是用了一个三点零 t 加哈弗 t 啊，超了五百匹马力啊， 也是你们心心念念的一套动力系统啊。而且悬架部分呢，在上海车展的时候，其实我们已经看见了，是用了一个空气悬架，并且标配了一个 cdc 的电磁悬架，还搭载了我们国内首台国产硬盘越野车的一个 平衡杆，可懂车技。所以说这台车的外形设计呢，其实非常具有机甲的战车风格，同时呢，还给你加入一个赛博朋克的一种时尚的运动元素啊。那么这台车呢，我觉得大概率的时候呢，会在广州车展来上市。各位，我想问你们一个问题，十年以前 我们国内这些个自主的品牌的车是一个什么样的概念，一个形象啊，就是一个非常低廉的一个价格，换取一个更大的市场。但是 经过了十年的发展，我们真正可以做到有实力跟国外的那些个进口车去掰一掰手腕了。所以说七十万的这个价格，真的我觉得一点都不贵。好吧，那我们下期再见吧，拜拜。