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固特异浴城系列定位都是舒适驾乘,那第三代和第二代有哪些变化呢?浴城三代使用了胎间封闭式花纹,新增胎面花纹块数量及优化排列, 全新隔音层周密包裹轮胎内部,这些改变都是为了削弱噪音,防止噪音扩散。高密度刀槽的设计增大了排水量,加上高含量的硅配方,提升了湿地性能。 玉成三代因为刚上市不久,适配型号暂时有十七个,比二代较少。如果是你想要体验玉成系列,没有合适的尺寸的情况下,二代也是不错的选择。关注我,带你学习更多轮胎知识!

成都的杨总过来更换十条固态仪,预存三代轮胎,必须给他安排八十血压。

米其林 ps 五这套轮胎开起来感觉怎么样?我这台标志五零八,原车胎是固特异玉成二代,刚提车两个月就换了 ps 五,换完后悔了,后悔没早点换, 呵,开个玩笑,要是早几天换,至少要多花六七百块钱。下面说感受,换完 ps 五之后,感觉车身特别整,板板正正的,你不用急转弯,正常直行都能感受到支撑变好了。那急转弯我也试了,比原车固特异支撑好,信心更足,并且没有多余的动作,一气呵成的感觉, 转向也更灵活,前轮更听话了。一句话总结就是操控性提升了不少。再说说滤震,原车的固特异玉城二代是舒适静音台,理论上滤震应该比 ps 五这种运动台要好,但神奇的是, ps 五的滤震竟然比玉城二代更好,这一点我也是意料之外,并且滤的很干净,没有拖泥带水的感觉, 路感一样很清晰,但震动传到身体上感觉一点都不烦躁。这也是我喜欢米其林,只要他是米其林,他的滤震就一定很高级。 再说一说胎噪,很多人觉得固特异的胎噪一定比米其林要大,但我的体验正相反,同样的路面, ps 五的胎噪要比玉城二代大一点,但不多。如果是皓月五,那胎噪肯定非常小。 ps 五作为运动胎,能做到这个胎噪水平 已经很牛了,高速开一百二并不觉得吵。总的来说, ps 五这套胎我特别喜欢。感觉标志五零八换了 ps 五之后才是真正的大师级,底盘完全 t。


固特异操控、耐磨、噪音大,你认同吗?评论区见。今天我们来梳理一下固特异的花纹体系。轿车胎的主打产品有安成、安杰伦、玉成、玉成二代以及最新上市的玉成三代。安吉伦是即将淘汰的老花纹,我建议安成和玉成都是主打舒适静音的系列,玉成系列的档次定位更高一点, suv 车型的产品主要有 据程莱 c v 弯道之王、弯道二代、三代,也就是我们常说的英池。英池系列主打运动操控,给 bba 的配套非常多,十八寸以上大尺寸的台,相比同档 倍耐力米其林价格会更低一些。个人呢,是比较推荐的。顾提议,这个品牌的特点就是运动操控,还是那句话,这个品牌的调性就在这里,即使是他并未舒适静音的花纹,实际使用起来的静音效果也是一般。最后提一点顾提议,工厂经常会流出一些特价的年份派,比如现在的日期是二二年,会有二一年初或者二零年底的, 价格喜人,虽然生产时间稍微长了一点,但是对于实际使用并没有什么影响。你觉得这种特价的年份胎能选吗?小强说,胎点关注,从此换胎不迷路!

谁以后说我的龙太贵,我给你免费,不收钱。古特意,截至现在静音性最好的花纹浴车三代, 你可以跟网店比,可以跟网上比,谁来说我卖的比网店还贵?我免费拍照,小铺设免费。古特异余城三代,经营性最好的花纹 帕萨特,大清早安装两条牛牛牛。

领克零八的前胎是磨损比较严重的,我们来看一下这个轮胎变已经受损比较严重了,今天咱们必须把这个轮胎给它换掉了。原厂是倍耐力的鞋子胎,十九寸的,今天我们来途虎换一下轮胎是在途虎的 app 里面买的,然后选了一个家附近的 维修站,原厂胎太贵了,所以我们这次选了一个六百块钱的固特异的玉成三代,买的时候呢,一直担心二代和三代哪个更好一点,但是我听网上说买新不买旧,所以我买了三代。接下来我们来看看这个胎壁还可以啊, 主要主打一个耐磨,整体看上去呢,可能是新胎的原因,还是挺美观的。这个做工,这个花纹也是比较喜欢的, 它这个生产周期是二六年,五月份刚生产的,看了一圈轮胎,没什么问题啊,就是摸上去这个胎壁比较软一些,这个花纹还是不错的,大家看一下。 先给大家装上车先试试,回头呢跑个一万公里,五千公里,给大家再看看这个胎跑的到底怎么样。我这次主要是换两个前胎,后台已经行驶了六万五千公里,还可以继续奋战两万公里, 所以这次换了两个前胎之后呢,两个后轮也给他做一下动平衡,所有动平衡做一下。视频发出的时候呢,我已经换上新车,在路上行驶了一 段路程了。那接下来呢,我反馈一下目前感受呢,就是整体的静音效果还可以,只不过呢就是支撑性稍微跟原厂的有一点区别。呃,整体的软度是偏软的,然后呢乘坐感舒服一点,胎座也没有那么大,但是呢,原厂的变耐力的支撑性跟这种操控性可能要比固特利好一些。