阿弥陀! 哈喽,大家好啊,欢迎收看新一期的龙叔驾到。那么今天啊,我们开上了奇瑞的瑞虎八 pro, 二点零 t 鲲鹏动力四驱版的。那这款车呢?其实 我把它开到了山道上啊,想给大家汇报一下我的一些心得体会。那么在说这之前啊,问大家一个小问题,三体大家追了吗?其实三体呢,我们中国人最开心的地方就是在于它其实展现出了我们中国人的这种文化自信。那么其实说到这个文化 自信呢,我们这台奇瑞的瑞虎八 pro 啊,其实也是有文化和技术的自信在里面。别的不说啊,就说这台二点零 t 的鲲鹏动力啊,二百五十四马力,三百九十牛米哇,这个参数要拿出来跟合资的 bba 的这种二点零 t 的发动机一比也不差啊。 而且别忘了,这个车还是一个整车终身质保的一个产品。哇,真的,现在自主品牌造车真的是太卷了啊,太卷了。 那么关于外观内饰啊什么的,其实我不想跟大家多说啊,我就聊聊这个车的一些底层逻辑以及我的认知啊。首先奇瑞品牌他造车比较有意思,就是他不太愿意用这种洋品牌的东西 啊,比如说他的这个刹车系统啊,线控刹车,他用的是中国人的团队的产品。然后包括他的这个 l 二级的这个自动驾驶电脑的芯片,用的是中国的地平线的芯片, 他没有去采购那些洋品牌非常高昂的这些芯片的。这个成本的话,他其实第一可以做到整车的成本可控,第二可以做到无论你怎么做,我这个质量,我是非常有有信心的,非常的保底的。所以说奇瑞才敢做出那么多看似不太可能的一个承诺啊。 那么回到车本身啊,如果我说一个小细节,就是奇瑞的 a 三这款车,大家都知道吧,那么 a 三这款车,十几年前的车了,现在的二手车竟然还有人买。 其实当年 a 三啊,创造了几个行业。第一,首先不是说它最具性价比,而是在那个遥远的年代,它的发动机进而是采购了 德国的毛色机床来进行精加工的。那在那个年代,大多数的这个自主品牌别说这种毛色机床了,他们把有限的预算都是用来花在广告费用上,这样才立竿见影嘛, 消费者才在大街小巷见得到吗?所以奇瑞这种造车的这个逻辑呢?反而是我先把内功练好。那么总体来讲,奇瑞是一个懂造车的,一个看上去不太会卖车的这么一个品牌啊。所以说他总是这种认为,酒香我不怕,香的深,所以产品力其实真的是 非常的不错的。当我们拿到这台车的时候,我们的小伙伴在路上开车,还跟我说,哎,这个车开起来好像不像这么大功率的车呀,感觉走走停停的,好像马力没有放出来的感觉。 哎,没错,当我们把这个车开到了山路上第一刻,我就知道他这个车真的是遇到了对的地方。我们的小伙伴就说,哎, 这个车在跑山路的时候,给我的感觉完全就换了一个车。没错啊,这也是我的第一印象,就是我把它开上山路时,油门给大了之后,第一个感觉怎么去形容这个车是懂车的人造的, 那么这样的一个车,如果你遇上了一个懂得驾驶乐趣的人来讲,他在三楼里面会给你无穷的乐趣。其实奇瑞这样的自主品牌啊,还肩负着一个责任,就是要给我们的中国的汽车的消费者重新塑造一种关于汽车或者说关于好车的一个价值观,就是好车应该卖一个什么样的价格。 比如说像这台车吧,全系都不到二十万啊,最贵的刚刚推出的那个七座的顶配才十七万多,而且终端还有优惠啊。就是这样的一个产品,如果你换成任何一个合资的标,至少入门级也得是十七万起步。 所以在这个价值体系上,我觉得我们的中国消费者应该重新审视一下自己究竟是怎样的一个需求了。那么从一个行业从业者的角度来讲,我其实不希望好产品力的这个产品被 埋没,尤其是踏踏实实的做技术的这个产品。那么从另外一个角度来讲,我觉得现在其实也是一个非常好好的时机,就是中国的消费者其实开始慢慢的懂得去欣赏一些非常有产品力的 价值,或者说价格被低估了的的好产品。其实开着这台瑞虎八 pro 呢,我现在其实内心的感触是非常的复杂的。 首先这台车开在路上的感觉就像是一个行驶当中的中国汽车造车史,因为他凝练了太多中国汽车过去和现在,甚至还有对未来的一些期望。首先过去一穷二白,我们什么都没有,到现在已经有这样的产品,并且他还不是奇瑞最好的产品, 而是奇瑞把现有的,在这个成本可控的条件下,把他最好的东西都放在这台车上了。 中国汽车工业未来可期。好了,感谢收看这期图书,讲道我们下期再见,拜拜。
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嗨,小琪,啥事?打开天窗。 ok, 打开所有车窗。好的, 关闭所有车窗。 ok, 打开空调,调到十八度,调到三档,空调已开启。打开三六零, 打开后备箱,后备箱已开启。关闭后备箱关闭。成功,关闭天窗,关闭遮阳帘,天窗已关闭。

嗨,小七,有何吩咐?打开座椅通风。好的,打开空调,调到十八度,调到三档。 好的,已经打开了。打开座椅按摩,副驾座椅按摩已开启。打开天窗, ok, 打开后备箱, 后备箱已开启。关闭后备箱已经关闭。天窗已经关闭了。 关闭座椅通风关闭成功关闭座椅按摩副驾座椅按摩已关闭。

老铁啊,我们现在手机中的一个芯片是越来越强了,以我们现在这个手机为例的话呢,就是芯片越强,手的流畅度会越好一些。现在我们的手机呢,比如说华为,它的一个芯片也是越来越成熟了,那你们知不知道我们国产汽车的芯片是如何的呢?我们带你一起感受一下我们八块肉的强大芯片。 在我面前的就是我们瑞华的 pro 啊,它采用它是我们最前的一个 ais 芯片的,它是十六纳米的工艺,同样呢它是每秒五万一次的等效计算, 并且呢大大的增加了我们 ai 情感交互功能,不像我们的手机啊,没有网就像一个人工智障了。我们的八宝路车机的话,在车辆未联网的强项,我们依然可以进行语音操控呢,比如说小琪你好你好,点个关注,打开天窗, 并且八烤肉呢,还配备我们就用智能五点零, 而且还配备着我们开口类和排卡两种不一样的车机,可以进行有线和无线的连接,满足了不同人的一个需求。这么强大的车机是不是我们的国货之光呢?我们买车想学服务,点赞我微。

没想到吧,我也没想到。

兄弟们,看我身后这台瑞虎八 pro 是不是有点不太一样呢?没错,他就是二零二四款的瑞虎八 pro, 我们称之为瑞虎八 pro 冠军版。首先看前脸啊,他的变化最明显的是哪里呢?就是说这个饰条 一点六的版本呢,他把这个大家以前说的这个金色的饰条不好看呢,从这里这里都给换成了这种黑金的饰条,大家看特别底下是最明显的,老款这里是那种金色的,然后还有一个呢, logo 进行了扁平化设计,而且新的 logo 是一个呼吸灯,他会发光。 看看这个车身的侧面跟老款的相比呢,还有哪些变化?首先这个轮毂是没有变化,但是这个小细节可能有车友已经注意到了啊,老款的这里是亮的,镀铬的,然后镶嵌的。新款的看到这里呢,我们可以说是整体的进行了一个黑化的设计,包括这个饰条一点六的也从那个 金色的全部换成了新款的这种颜色。往上看呢,行李架并没有太多的变化,他虽然进行了一次黑化,但没有黑化的非常的彻底。 一点六的呢,对比老款,他的车尾是没有任何变化的,包括咱们的灯光亮起的顺序和方式都是一样的,包括这个二九零 t 的尾标,瑞虎八 t 勾八 pro 的尾标以及字母 logo, 他没有像瑞虎,像瑞虎九一样把这个字母镶嵌在里面。我们打开现在看一下电尾门, 新款的呢,全系都标配了电尾门和内置的行车记录仪,这个是一个七座的版本,嗯,通过座椅上面的小标志呢,我们可以看到,其实这个车子呢,它的座椅依然采用了里尔的品牌, 嗯,大家总是说有星途的车子,现在不用迪奥的品牌了,其实小凯正在实打实的跟大家说,大家去对比一下,做一下,对比一下哪一个更舒服一点。其实我觉得 这个里尔座椅就跟我以前自己开了关注一样,座椅舒适程度没有星空上现在用的那个好,并不是说品牌越大,这个产品就一定做的就越舒适。七座给它收起来之后呢, 他就是一个五座的版本,我们把这个头绳给他压下去,从侧面一扣啊,大家看这里侧面其实是有个小扣手的,扣完给他放倒,就是一个五座的空间。这下面就是咱们的随车工具了,然后然后把这些东西全拿掉之后,咱们可以看到一个旋转的螺丝, 通过摇吧,可以把底下的备胎给摇下来,备胎在这底下,其实在以前的视频中呢,小凯是给大家展示过的,我手上拿到这个版本的是指导价十四万一千九的冠军巅峰版,就是咱们的老款浩瀚版,但是他对比老款的浩瀚呢,增加了很多配置。首先是浩瀚上缺失的这个女王座驾,现在不需要花钱选装了, 他已经给大家标配了,我现在来坐上副驾驶给大家看一下这个比方座驾呢,其实在以前的很多视频里面我都有展示过,当我按下这个按钮的时候,他就会缓缓升起,这里呢是调节靠背角度的,这里可以调节座椅的前后,然后这个位置呢是开 按摩座椅的。大家目前看到的这个车呢,它还是一个深棕色,或者说是一个咖色的内饰,其实呢,咱们新款的冠军版二零二四款的瑞虎八 pro, 它是增加了浅棕色的内饰的,什么样浅棕色的内饰呢?大家可能知道路虎有一个内饰的配色叫做黑黄褐,就是浅棕色 啊,包括现在比如说问界 m 七呀,或者理想啊,都又在用那个颜色,那个显得呢更加的高级,不像这个那么的商务,又不像那种蓝白内饰,或者说那个纯白内饰看起来那么不耐脏,或者说更加的年轻,那个浅棕色内饰呢,看起来质感还是非常高的。 我们现在来坐上主驾驶,给大家展示一下新款瑞虎八 pro 的重中之重,也就是说咱们这个新款的双联屏,虽然造型上没有任何的区别,但是他的芯片已经换成了八幺五五。其实小凯觉得原来的瑞虎八 pro, 他车机因为内存大,运行内存也大,他运行已经够流畅了,换上新八幺五五呢,可以说是锦上添花了。但是呢,这个 车的屏幕显示细腻程度呢,还是没有星途凌云或者新的星途阳光那么细腻,不过八幺五五芯片能给咱们带来流畅度的提升。我现在点着火给大家展示一下这个全景影像, 这个就是全景影像,跟原来不同的是咱们现在设置了五四零透明底盘,大家可以看到这个底盘可以设置 透明的一个就是程度,如果我们设置一个半透明,他就会显示,也如果关闭的话,他就像老款一样的是个三六零形式的旋转。但是五四零透明底盘呢,对于很多新手来说是更加的友好,八五五芯片可能是支持这些的主要一个原因,而且内置的行车记录仪,大家看 这个会提示我们没有使用,没有插入内存卡,只要现在买车的话,咱们赠送都是有内存卡的。如果把 pro 插内存卡是比较方便的,直接插在这里,不像偶蒙娜五和艾瑞泽八,必须要拆开手套箱去装,那个设计我觉得是有点反 人类的啊。我们现在来进入 app 界面,这边是快应用,小凯没有研究过,因为他需要联网,这个车也没有激活。咱们到的是样品车,这里是 app, 内置了高德地图,然后往底下拉,我们来找一找什么呢? 找这个车的华为黑卡,看到没有,当你点开华为黑卡的时候,就会弹出一串密码,让你去进行密码连接,这个是 ipocaplay, 就这些东西了他你可以通过这两个任意一种方式进行连接。再有一个呢,就是咱们这个车的档把设计,他依然保留了这种游艇档把的设计,我觉得呢,嗯,符合大多人的操作习惯吗?但是他真的没有怀挡,那么符合人体工学。这里啊, 大家看到没有,因为没有怀挡,所以说咱们还保留了雨刮器,这个上面呢,我们可以看到一些奥拓的字样,镜头可能被方向盘给挡住了啊,这个奥拓字样就说明咱们这个车是带有自动雨刮的啊。往方向盘上面看吧, 右手边呢,这边呢,几乎满电的一个方向盘,这个按键呢,如果有的话,他肯定就是方向盘加热,但咱们这个就是浩瀚的升级版嘛,比浩瀚多了个按摩座椅,多了五六五四零透明底盘多了八幺五五芯片, 所以说呢,他没有方向盘加热这些接打电话的按键以及语音的按键,这个大家一看就懂。这边呢是 led 自动辅助驾驶的一些设置,这里依然保留了一个无边框后视镜的一个设计,这是一个保护框啊,他不是原本就在上面的。接下来之后大家是不是看着非常的漂亮呢? 手动防线木了,但是这个无边框的后视镜真的很漂亮很漂亮,大家也不用担心他给碰破了啊,这个东西他是实打实的,是什么呢?是那种钢化玻璃的 大黑盒子,里面呢集成了各种摄像头, led 自动辅助驾驶的探测摄像头,还有呃,光线感应器,雨量感应器。这个东西呢是咱们的天窗开启幕布的一个按钮,这个呢是天窗开启 玻璃的一个按钮,跟老款的是没有任何的区别的,使用上,然后瑞虎八 pro 上是有眼镜盒的,里面带有植绒。依然呢是一个单层的遮阳板,不像摇光箱有两个遮阳板,但是咱们这个车实打实的比摇光实惠很多,而且有七座可选。这里呢是一个杯架,杯架的要往这里看啊,往这里看, 这有一个小小电池的标志,是什么呢?说明咱们这个车是带有手机无线充电的,这是呃, usb 的多媒体接口,这是 typec 的快充接口,然后这边这边这边这边这是杯架,都带有纤维器。这上面呢就是中控屏的开关, 看到没有,关上之后这个效果还是很不错的,如果我是夜间行车的话,我可能会关上这个屏幕,我不喜欢这个屏幕那么亮。然后这个是驾驶模式的切换,新车保护膜全在上面,这个是已进入标准模式,已进入运动模式。 这里保留了实体按键,但不是机械按键。相对于纯纯触屏的按键来说呢,其实已经有很大的应用性了,包括这个手扶箱呢,我们也很喜欢,一摁就开,比那种掰开动的显得更有档次。这里面有一个出风口,可以那个让一些凉气进来,保存一些凉饮料之类的,还是蛮不错的。我们现在来坐上第二排,感受一下他第二排的空间。 小凯穿上鞋,一米八多的身高,挑战过很多次了,这是第二排出场的位置,我没有进行过调节,前面是小凯一米八多的身高,正常坐的位置,大家看有多少啊?一拳两拳,这有两拳的一个位置,而且第二排的座椅是可以前后调节的, 我们调到最前,也就是说小凯碰腿的位置呢,后面第三排的空间就会变得更大,大家看到没有,我调节出来大概有十五厘米,给后排就能腾出来十五厘米左右的腿部空间。本身后排就有腿部空间,我还可以往后推,往后推的话呢,这就一拳,两拳就两拳多的位置了。 嗯,不得不说呢,第二排的这个座椅垫子长度呢,没有心灵因大,但是呢已经足够用了,跟大多数车的数据呢是一模一样的。 第二排呢也有独立的空调出风口,不过啊,大家希望像几十万车上高端的那种侧面的出风口呢,我们依然没有啊,这个也没有什么好遗憾的,不过第二排给大家配备了这个快充接口,还是值得好评的。 我们现在来进入第三排,我刚刚把座椅向前进行了调节,大家看我几乎是顶着腿的一个状态了,也是咱们第二排座椅能靠到最前的一个状态,现在这种状态下呢,我来进入第三排,为什么呢?因为毕竟第三排是一个,就是说应急的嘛,所以说我们能进入第三排,让第三排的乘客坐着更舒服,更标准。来进入第三排, 大家可以看一下,嗯,第一排一米八的空间,正常驾驶啊,就是非常舒适的状态。第二排呢,是一米八的 啊,那个个头,然后坐着顶腿的位置,但是不是那特别顶啊,然后就是我做的还是非常不错的。第三排呢,就是说,呃,前面调节过了,给第三排留的空间,大家看到没有,其实这里还留下了 三到四指的一个腿部空间嘛,也就说你第二排调到最前三排全坐一米八的人都行,但是第三排呢,到后面一定要把这个头枕给升起来,要不然他顶到你后边,你会非常难受,你就说,哎,这个车第三排怎么这么难受,因为你会把头枕升起来,很多很多车友呢,都会忘记这一点,因为第三排毕竟不常用嘛,都是应急的,大家看到没有, 这个头枕,然后上面呢,我的头呢,几乎是碰头了,但是手塞进去还是非常容易打开的一个状态吧,第三排应急我觉得是没有任何的问题的。然后第三排的便利设施呢,给大家说一下,首先呢,这个车不像揽月一样,揽月第三排是有空调出风口的, 这个车没有,我们吐槽一下啊,不过也不为过,毕竟比揽月便宜那么多,便宜小十万块钱呢。这里啊,第三排有一个杯架比较浅,其实在这里可以看得更清楚,看到没,这个地方呢,我觉得可能是给留的空调出风口,但是没有给装,毕竟咱们现在新款巅峰版已经是最高配了。然后这里呢, 大家一眼就能看得出来,应该是原来的 usb 接口,哎,这个配置没有了啊,这个是第二排安全带的出租出口,然后第三排这里呢,一翻就可以倒下去, 看到没,而且第三排可以很好的往后调节卡位角度,这样的话小凯就不碰头了,但是这样的话会更进一步的压缩后备箱的空间。冠军版的新增的配置给大家介绍完了之后呢,我们做一个小的总结,首先是增加了八幺五五芯片,增加了五四零透明底盘,还有外观的变化,就是那个 金色的饰条,把一点六的上面改成了这种黑色的,看起来更加的协调,更加的好看了。还有就是咱们可选那个浅棕色的内饰,五四零透明底盘,女王座驾和这个按摩座椅呢,是实打实的增配了给大家,还有咱们的 logo 也会发光了,但是呢,指导价依然是十四万一千九,相当于现在的 相当于现在巅峰版,就是以前的浩瀚版加选加装了一些风暴的配置,我觉得总体下来还是非常的划算的,而且咱们八 pro 依然可以提供七座可选。呃,这个车的指导价十四万一千九,目前有一个 一万七到一万八的现金优惠版给大家,当然大家不能到处去宣传去比啊,因为新款呢,还没有正式开始开卖,只是小凯家我们老款的卖完了,没有老款的了。然后呢,如果你是有旧车的话呢,咱们选一点六的啊,是有一个那个八千块钱的置换补贴的,旧车已经不分品牌, 如果你选二点零的话,那就更划算。二点零的巅峰版指导价依然是十五万一千九,然后给你到一万七一万八的现金优惠,再加上一万五的置换旧车不分品牌,一万五加一万七是多少呢?三万二,你现在买一个老款的二点零多少钱呢? 优惠两万二左右,置换补贴最高一万,加起来也就三万二。其实新款的巅峰版跟老款的浩瀚版,他俩的落地价基本上是一样的,小凯就这样跟大家说,如果你买车的话呢,可以找他来咨询,总说能给你一些意想不到的惊喜。

拒绝废话,看留言!俊杰奇瑞瑞虎八系列哪个好?首先分为三个系列,瑞虎八、瑞虎八 pro 和瑞虎八 plus。 简单点说啊,三个系列的车身宽度、高度、轴距都一样,本质上空间没有太大区别。 瑞虎八主打的是价格便宜,竞争的是十万以内,那么同价位 plus 的辅助配置更高,而 pro 车身长度最长,但是综合配置没有 plus 高。核心部件 pro 比较强,比如说八幺五五的车机芯片,你会发现 plus 的低配版需要选装,但 pro 版本 车型基本都是标配。再用一句话总结就是瑞虎八外形老实人,瑞虎八 plus 偏运动,瑞虎八 pro 偏商务。而且你会发现瑞虎八的车型是真的花啊! 二四款车型,三个系列加起来通通有二十六款车型,是真心记不住。在下强烈建议推出瑞虎八 plus pro max 版本,你们觉得怎么样?记住,请不要扣扣思聪点赞关注!

关注自主品牌中型 suv 的消费者呢,大多不会忽视瑞虎八,今天呢,跟您聊聊新款瑞虎八 pro 冠军版,最后再来看看七款配置车型应该怎么选。 先来看看定位,在瑞虎八家族中, pro 冠军版的定位在基础版和 plus 版之上,对于刚刚改款的瑞虎八 pro 冠军版而言呢,这里换装的可以点亮的扁平化 logo。 内饰主要针对配置升级 科技系统,有了八幺五五芯片加持,您看这个反应速度还满意吗?另外还增加了五百四十度全景影像功能。值得一提的是,这次改款除了保留旧款动力外,瑞虎八 pro 冠军版还新增了二点零 t 加八 at 版本。不过呀,这个八 at 的版本呢,排产时间要稍微靠后一些,好在厂家人员跟我说今年内交付问题不大。 我们这次试驾的车型是一点六 t 的顶配版本,最大功率一百九十七马力,最大功率两百九十牛米,匹配七档试试双离合变速箱,日常城市代步呢。这套动力表现可圈可点,配合爱 二级副驾驶相机的驾车难度,面对山路和高速场景运动模拟会让你看起来更得心应手。不过后排的噪音在体感上也会比前排大一些。 最后呢,再来看看新车的七个配置版本应该怎么选。首先一点六 t 版本分为低中高配,全部都是前驱,指导价十二点六九万元起,中配贵七千元,主要多了 l 级辅助驾驶,而且还有外后视镜的自动折叠,副驾驶座椅电动调节五百四十度全景影像。 高配再贵八千元,多了前排座椅通风,副驾驶的腿托按摩、深棕内饰配色、前雾灯等。再来看看二点零 t 车型, 可选 tdct 和八 at 两种变速箱,十五点一九万元起售,主要在于变速箱和驱动形式的差异,相同配置的八 at 版本要比七 dct 版贵两千元, 将从变速箱到四驱版也比两驱版贵一万元。那么一点六 t 还是二点零 t, 七档双离合还是八档自动变速箱,前驱还是四驱,预算十五万左右。瑞虎八 pro 冠军版这道复杂的选择题,您会怎么选呢?

有兄弟问,瑞虎八 pro 冠军版到底能不能买?作为一款科技旗舰 suv, 在十到十五万这个价格区间能打的车型确实不多,今天我们借来一款试驾车,看一看瑞虎八 pro 冠军版到底怎么样。 奇瑞作为国内少有的技术型车企,资源平台,发动机、变速箱等等,凭借着不断的努力与付出,瑞虎八冠军家族赢得了八十万用户信赖,远销八十个国家和地区, 收获中国双冠,全球热爱的口碑,是中国真正的全球车、国际车冠军车。外观气场方面一点也不输那些豪华品牌的车型,大尺寸进气格栅,并配备吸力造型的 led 大灯,首次看到实车还是有不小的视觉冲击感。 车身侧面线条相对柔和,但不失力量感,尤其是车尾,车后部采用当下流行的贯穿式尾灯,并配 被双边共四处排气,这可是在豪华品牌高配车型中才出现的。瑞虎八 pro 冠军版作为一辆注重家用 suv, 在空间方面做足了考量,当你和家人独自出行时,可以为你爱的人提供女皇级座驾体验。通过无缝式电动腿托,支持零到八十四度无极可调 模式,背部启动按摩让你的爱人幸福感提升。而且五加二座椅布局可以灵活切换,第二排座椅百分之百平整,放倒秒变双人床, 当你需要更多的储物空间,越级超大的一千九百三十升的后备箱空间,随时绊倒多场景切换毫无压力。瑞虎八 pro 冠军版搭载高通骁龙八幺五五新 车机,流畅不卡顿。五百四十度高清全景影像,提供车辆周围环境信息,包括三 d 视图、可视化雷达视图、门开视图、放大视图、车外视图、车底车身透明底盘等, 让安全隐患无处遁形。而且你像 whud 啊,感应式智能防夹机、电动尾门等,这些都是同级领先的配置。作为家庭用车,安全永远是头等大事。这款车采用一体化笼式车身设计, 在关键部位采用六块钢强度可达一千三百兆帕的热成型钢,在安全防护上可以说大可放心。 智能安全出行方面,这款车配备了 l 二点五级智能驾驶辅助系统、紧急制动系统、前碰撞预警、全速域自适应巡航等实用功能,极大提升了驾驶安全性和舒适性。请永远相信奇瑞的发动机,这款车配备了最强中国心 鲲鹏动力一点六 t 和二点零 t 的发动机,匹配全新自身用线性八 at 变速箱,外加全场景智控四驱系统,动力随叫随到。这款车二点零 t 的发动机最大功率一百八十七千瓦,峰值扭距三百九十, 而且在现如今高油价的时代,这款瑞虎八 pro 冠军版只需要加九十二号的汽油。一款车型的成功往往在于对用户考虑的多少。冠军品质,聚焦全球用户的出行场景, 满足用户对更多车型品质的期待与追求。最后总结一下,我觉得瑞虎八 pro 冠军版是十到十五万区间最值得购买的中型 suv, 你们觉得呢?咱们评论区聊一聊。

国民级 suv, 油品不贵,奇瑞瑞虎八 pro 冠军版我们前两天刚去店里实测过,标志性的大尺寸 点阵式中网非常有辨识度,而且两侧多边形的散热开口也不是样子换,尤其在出行的途中遇到多弯的山路,满载的车辆对于刹车的负载陡然变大,更好的散热性能带来的就是更安全的驾驶体验。 虽然侧面有几个小细节,前后翼子板稍微突出,车身营造了肌肉满满的感觉。尺寸方面,长宽高分别为四千七百四十五毫米、一千八百六十毫米和一千七百四十五毫米,轴距为两千七百一十毫米。瑞虎八 pro 冠军版的座椅布局是五 二,可能你会说两米七一的轴距安排七个座,最后一排肯定不舒服,你说的没错,但这俩座他本就不是给你乘坐的,这是应急用的,万一此时此刻就一台车得拉七个人,你, 你怎么办?七个座怎么用您自己选,奇瑞只是给了您选择权,我认为很厚道啊。而在二三排座椅放倒的情况下,一千九百三十升的后备箱空间将会带来更加随性的收纳体验。 车尾的亮点在于上翘的造型不仅带来了更大的离序角,让车辆的通过性大大提升,上方车尾的扰流板呢,也让观感更加运动,四处的排气配合中间的扩散器,战斗气息更浓了。奇瑞的内饰一直以来都是我非常喜欢的, 你很难想象一个十五万区间的车可以做到这个品质,不夸张的说啊,奔驰味十足,而且是亿往上的级别。 你看这门板,真的就这布局,这质感,这装配工艺,奔里奔气。车内前排配了一个三伏平底方向盘,二十四点六寸的曲面双联屏,雄狮力量五点零的车机系统,搭载高通骁龙八幺五五芯片、五百 四十度高清全景影像、 l 二点五级智能驾驶辅助、 whud 星际飞行平视系统、女皇智能座驾等高阶配置,毫无疑问将会在旅途中给车内每一个人都带来更加舒适的驾乘体验。 动力方面一直以来都是奇瑞的强项,瑞虎八 pro 冠军版搭载了鲲鹏一点六 t jdi 和二点零 t jdi 发动机,一点六 t 最大马力一百九十七匹,最大扭矩二百九十牛米。二点零 t 最大马力二百五十四匹,最大扭矩 三百九十牛米。基于奇瑞四点零时代全域动力架构打造,还有奇瑞全场景智控四驱系统的加持,会让驾驶者更有自 作为。家庭用车,安全自然是最为重要的。瑞虎八 pro 冠军版它采用了一体化龙式车身设计,关键部位配备了六块超高强度热成性钢,不仅路损,还有奇瑞净力方 绿色座舱来守护家人的健康。你再参考他十二万六千九到十六万三千九的售价区间,关键是现在购买还有限时综合聚会至高三万两千元贷款再享六千元金融贴息等优惠政策,真是太!

瑞虎八 pro 奥世版车型已经大量到店了,这台车型呢,所匹配的是二点零 t 的鲲鹏动力发动机和福真的八 it。 这套福真的八 it 到底水平如何?我们就拿数据来说一说。福真八 it 核心零部件是由全球顶级供应商法雷奥、德国大陆等供应,拥有多项专利技术。福真的八 it 是专门为了鲲鹏动力而匹配研发的 变速箱输入轴最大扭距四百四十牛米,而轮端最大扭距值能达到七千六百九十牛米。自研福臻八 at 变速箱机械效率高达百分之九十六,国内领先 北京国际爱信八 at, 远超行业水平,变速箱重量仅有九十四千克,相当于同级进口的八 at 轻了五千克,轻量化上有明显优势。 高效率、低自重让这台二点零 t 的八 pro 在燃油性上更具优势,百公里油耗量仅需七点五二升七点八。超宽速比范围八,前进档位加一个倒档档位密度大,换挡动力不中断, 切换自然无顿挫。所以这套福珍八 at 变速箱具备品质可靠、性能强劲以及驾驶平顺三大优势,还为您提供终身质保。您愿意选择这台福珍八 at 吧?

g 五八 pro 冠军版哪个配置更推荐啊?跟老款比升级的哪些东西?今天视频告诉你,首先推荐的话是巅峰版,外观升级了可以发光的 logo, 当然开起来之后它就不亮了,车衣系统换成了八幺五的芯片,奇瑞所有的车型慢慢都会升级,这个八幺五啊, 女王座驾啊,可以躺下带按摩也带腿托,迎宾灯也搞上了啊,五百四度全景影像也搞上了。 简单来带大家看一下瑞虎八 pro 的外观啊。说实话奇瑞的标确实不好看,不过其他方面的设计像黑色的大面积的龙鳞状的金银格栅,整个前脸还是很运动的, 侧面板板正正,相当稳重。内饰用的也是目前主流的双联屏设计,瑞虎八坤鹏 plus pro 三个车还要设计三个完全不一样的内饰,也是难为其为设计师, 空间表现没的说啊。然后座椅很宽大,包裹性很好,做的非常的舒服。改天有时间的话出一期试驾视频啊,点点关注,想要了解奇瑞瑞虎八 pro 的最新测测评价,通过视频教教懂车帝进行了解。

今天继续和大家聊奇瑞六五八 pro 的车机设置功能,现在的国产汽车的车机啊,这个功能就跟这个智能手机一样,功能特别多,许多朋友的话可能平时不太关注,所以呢这边呢来教会大家如何来使用相应的功能。 今天给大家带来的是车辆设置模块,在这个地方,首先我们打开这个主菜单啊,左下角就我们的这这个界面,左下角有有一个四个小方块,打开以后进入我们的菜单页面,找到几个车辆设置, 我们可以看到可以进行灯光设置,车内设置,车身设置和智能驾驶设备。首先我们来说一下这个灯光,灯光的话我们可以进行对车内的氛围灯进行开关关闭颜色的这个可以设置颜色和亮度,呃,以及这个氛围灯关联驾驶模式,就是我们打 这个以后呢,我们切换这个啊, 我们切换驾驶模式以后,颜色会跟着几个氛围灯的颜 会跟着有所变化啊,然后但是他这个跟呃氛围灯音乐律动的话,他只能看一个的啊,两个只能选一个,然后下面的话日间行车灯啊,然后呢这个大灯的高度调节,他是在这个地方进,在在这个地方进行调节。 然后第二个的话是车身设置啊,车内设置啊,车内设置的话可以设置给我们这个配置,他是带 sud 抬头的这个开关啊,包括我们经常要找的无线充电的开关啊,也是在这个车内设置里面,然后还有一个自动储物的功能 啊,打开以后他可以对这个前挡风玻璃包括车窗啊进行一个储物换气,还有一个座舱自动换气,座舱自动空间他都是通过这个空调系统来进行调节的。然后下面的话是车身设置,这个车身设 设置的话,我们平时用的比较多,比如说,呃,用问的比较多的朋友都在这个询问,就是说这个设防的提示如何设置,有非常多的车友他要这个就是晚上回家比较晚,怕会打扰别人休息,所所有他有喇叭的响声,那可以 这里进行调节,可以自选的灯光啊,也可以选择灯光和喇叭,包括我们的后备门开启的高度,智能钥匙感应电尾门啊等等这些功能。然后再一个就是这个智能驾驶模式,这个的话是有效的提升用户的 安全距离预警啊,前碰撞预警等等,这个可以设置距离啊,可以进行开关和关闭,自然辅助等等。那这个的话首先要有这个配置啊,有这个配置的话就在这边设置,每天一个小知识,记得点关注,记得关注再走哦。

哈喽,大家好,我是楚歌,一个硬核的越野爱好者和摄影师,上山下海单人单车走遍中国的偏僻角落开报废了两台经济。同时我也是奇瑞瑞虎八 pro 的车主,今后希望带着大家用硬核的手法去全方位体验我们的国货汽车。 嗨,各位瑞虎八 pro 的车友们大家好,最近瑞虎八 pro 的智云互联出现了一个问题,就是远程遥控的时候容易出现指令发送失败的 这个问题,所以呢,我到网上面去看了一下子,发现是要升级一下车机,所以呢,今天出哥就带大家来看一下车机该如何升级。 升级之前我们先准备一张空白的优盘,然后在里边新建一个 t box 的目录, 之后把网上下载的升级文件 给考到这个 t box 的目录当中去。升级的 u 盘就制作好了,打开瑞虎八 pro 的车机,在本地设置里边有一个系统, 系统里边有版本信息,右边会出现一个瑞虎八 pro 的车,在车的下方连续点击屏幕 就会进入到工程模式,然后我们点其他升级 t box 升级, start t box update, 这个时候会提示请插入 u 盘再重试, 我们把准备好的优盘或者里没有优盘,用读卡器加存储卡也行,插入到 它的 usb 口里边去, 插入好了以后会发现一个连连接 usb 设备,先点 back 再进入 t box 升级,点 start, t box update, 然后我们就会看见 t box 升级进度开始了, 整个升级进度会有两分钟左右,在百分之十五的时候会卡的时间比较长,显示 t box 升级进度百分之百以后点 back, 回到工程模式的主界面,然后点重启 车机,重启完毕以后,我们的 t box 升级就完成了。

哈喽,大家好,我是方恒,今天呢给大家介绍一下我们这款瑞虎八 pro 的车机系统,那么我们这款瑞虎八 pro 呢,是支持华为嗨抗功能的, 当我们使用鸿蒙系统的手机时候,就可以连接我们车机,非常的方便,现在呢就教大家去怎么连接我们的车机, 当我们使用鸿蒙系统的手机的时候,只要在我们的车机内找到这个华为害怕的功能软件,点开这个软件,我们的手机会自动的跳出弹窗,就像这个样子,只要我们点击连接就可以很方便的连接到我们的车机了, 这样的话就可以直接连接到我们的车机,就使用车机就可以控制我们整个的车辆。

嗯嗯, i just can't feel film。

国产车起重,你为什么这么顶奇瑞呀?因为本质上奇瑞和我呢,都是理工男思维啊,我喜欢死磕内容,奇瑞呢,喜欢死磕技术, 我们不喜欢哗众取宠,也不喜欢追热点,不会动不动就说那种一个亿以下没对手的话奈博眼球的吗? 确实啊,奇瑞呢,在营销方面确实不是这么夸张啊喂,为什么要把营销搞这么夸张呢? 技术一定要放在营销的前面呢,这个才是造车应该有的样子们。我知道奇瑞技术很顶啊,最近上市的瑞虎八 pro 那台鲲鹏动力 二点零 tgdi 发动机在同级国货品牌里真的是男朋对手。哎,格局小了,这台鲲鹏动力二点零 t 即使放眼全球,也可以和众多好手搭一扳手腕的呢, 那又怎么样?只可惜,其实这个理工男太老实,只知道玩技术,在内饰豪华感上面是完全不在乎啊。哎, 不过这一次呢,奇瑞在瑞虎八 pro 上真的是想通了,不仅三大件够硬,在内饰的科技感和豪华感方面,质感也是直接拉满了吗? 你可以看看他的 mai 五点零 ai 科技智慧座舱,搭载地平线征程三代 ai 芯片,每秒超五万亿次超快算例,可以通过你面部的微表情 十边有没有打瞌睡,开车有没有分心啊?总之呢,就是一个字,绝!不是吧,这次奇瑞居然搞这么大,那像什么双连平啊,氛围灯这些配置有没有安排上?当然没有啊, 因为瑞虎八 pro 呢,用的是更虎人的二十四点六寸一体式曲面屏啊,氛围灯呢,用的是带中置扬声器的星河环绕氛围灯组合 喂,那这次瑞虎八 pro 可谓是领子面子都有了,你说他有机会去做十四万级别 suv 的扛把子吗?机会很大, 不过具体能不能做扛把子,还是要看在座的各位给不给面子的吗?老大。