旅行者20寸轮毂对比的优缺点

这个也是一个二十寸的一个轮毂啊，全尺寸备胎，看到没有啊？胎面二五，轮胎是二十寸，我感觉他比 at 那个轮胎又好看很多。大家好，我是阿灿，今天给你们看一台我们这个双离合顶配啊，加了二十寸的大轮毂， 看到吗？你们没看过这个加装二十寸的轮毂？今天带你们看一下，这台是黑色。呃，你看这个轮毂啊，它是一个二十寸的，然后胎面的话呢，是一个二雾的胎面吧？ 啊是一个二五的胎面，然后他用的是加通的一个轮胎啊，看到没有花纹在这里啊，加通的，而且呢他的轮毂，呃，这台他应该不是 ad 胎，所以他是一个城市的一个轮胎啊，我们看一下他的备胎啊，你看 然后这台还是选装了这一个后备胎啊，外挂的一个备胎。这个也是一个二十寸的一个轮毂啊，全尺寸备胎，看到没有啊？胎面二五，轮胎是二十寸，我感觉他比 at 那个轮胎又好看很多。 at 那个轮胎的话呢，他就看起来就是有点像越野的那种感觉，这种的话呢看起来就相对比较城市的感觉啊，就城市越野的感觉啊，一个就是呃有点像硬派越野，一个就像城市越野的感觉。 然后呢他这个轮毂花纹的一个颜色啊，其实我个人我其实还是比较喜欢这种灰色的啊，我感觉那个精致感觉看起来不知道为什么可能没看习惯啊。然后这一台他是一个，他这个加了二十寸就加两千五啊，一个是 轮胎两千，再加这个备胎一起啊，这个裙子上备胎也要加钱的一起加上去两千五啊，就是幺七九九再加两千五啊，然后这台顶配的又多了什么功能呢？多了，你看这一个隐私的玻璃 啊，还有多了一些像车顶的一个方毛，看到吗？全部都是这种方毛的啊啊，你看车顶全部是这种方毛， 如果不是顶配的话呢，他是那种塑料的那种方毛啊，那个那个那个材质啊，只有顶配用的是方毛啊，还有一个什么呢？还有一个自动泊车入库，十二个索尼的音响， 包括这个副驾驶的一个腿托，包括这一个电动的一个调节啊，来我们在一起给大家看一下这个腿托，来看一下腿托， 腿拖，腿拖，哎，他在这里调节就可以啊，你看 看到吗？这个就是一个电动副驾的一个腿托啊，这个如果说家有女朋友有老婆的话呢，让他坐副驾是最好的啊，非常不错 啊。好了，这个就是二十寸加装二十寸的一个旅行者的一个外观，给你们看一看啊， 试驾的话就不试驾吧，我感觉应该差不多啊，这个是双离合的一个版本，然后你们如果说需要旅行者的一些配件啊，比如说像钥匙扣啊，像钢化膜啊啊，包括一些这个榜一榜啊，你们都可以在我的主页橱窗去看一下，好吧啊，今天分享就到这里，喜欢的话呢可以点赞关注。

被称为路虎卫士青春版的捷途旅行者跟卫士究竟有几分相像呢？今天我就带你来看看 方盒子的外观搭配 traversy 套件，你看这横杠中网采用多层结构的前进隔山设计，是不是有内味儿啊？车身侧面，方正魁梧的造型设计，利落的车身线条， 路虎卫士标志性的小爬梯，大牌 mf。 二十寸的轮毂搭配上越野 at 胎，增加了抓地性，胎慢减震，给车身整体提高了一点，五寸又增添了一分霸气。 再看这车屁股，你能翻斗出来是路虎卫士还是截图旅行者吗？这外挂的方和小书包你别说还挺帅。还有就是硬派越野标志性的侧开门，路虎卫 是原本没有电吸门，而捷途旅行者原车自带配置方面，将二点零 t 的发动机和八 at 的变速机完美结合，保证越野性的同时呢，有着不失豪车的品质。虽说不是路虎卫士咱买不起，而是捷途旅行者更有性价比，你觉得呢？

操，哈哈哈哈，全新一代旅行者配备一比一的全尺寸备胎，还有我们的二十寸的运动性轮毂，只需要两千五百块钱就可以拥有了，有喜欢的抓紧联系我。

兄弟们，八十万是为了面子，但是十八万是为了生活，不是路虎卫士买不起，而是捷途旅行者更有性价比。 首先呢，我们要先给他更换一套宽体包围，这一套包围呢包含了一个中晚机盖，宽体轮眉。既然这台车宣传的是一个硬派越野，那么高度必不可少，所以我们给他升级一套黑曼巴的一点五寸身高减。 轮毂方面呢，我们给他搭配一套二十寸的锻造轮毂，搭配上一个二六五五五二零的越野轮胎。兄弟们，现在我们开始施工 啊啊啊 哈哈哈， 我生日！ 兄弟们，你们看这台车升级完之后帅不帅？我都不敢相信，这还是前几天那台唯唯诺诺的旅行者，这台车还有什么不足？评论区告诉我，我是阿全，下次再见， 哈哈哈。

哇，国产十多万的卫视台来了！车头福特列马，车身路虎卫士，不愧是奇瑞路虎啊。车型分为五座和七座两个版本，车顶自带无人机停机片。动力方面呢，则采用了一点五 t 加七 dct， 二点零 t 加八 at 两套动力总称。二十寸的轮毂，配备博格华纳四十四驱等 带大梁，而且是承载式车身。三轮车里十分亮眼的对开门也取消了。好家伙，硬开越野直接变道，是 suv 啊。这辆车还有燃油混动两个版本，燃油版预估价格十四点九八到十八点六八万元， idm 混动则为十九点六八到二十点六八万元。虽然模仿了路虎卫士，但价格却是 十分亲民跟轻度越野的同时还兼顾了城市 suv 的需求。略有失望，但更多的是欣慰。所以，对于这辆姗姗来迟的旅行者，你觉得 ok 吗？

龙骨这个东西是绝对不是越大越好，那很多时候粉丝一来，我说哥送一趟龙骨，那我要二十二的，有二十三的没弟有二十三，给哥来套二十三的玩呢， 那玩意不是越大越好啊？来我们来看看二十一寸和二十二寸的龙骨，还有二十寸的龙骨。首先这个是二十寸龙骨，它的胎壁是非常宽的，龙骨相对来讲会小一些， 这是二十二寸龙骨，对比比较明显，二十一的我们就不看了，胎壁很窄，龙骨会很大，但看着也很漂亮，但他只是看着漂亮，好在哪就是漂亮，不好在哪。铁子，你有没有发现很多越野车的龙骨都很小，小的可怜，为啥？因为减震。 有道理，你这个地方厚了啊，当你车辆颠簸的时候，压到石头什么的时候，他会减少对轮毂的伤害，他会有个缓冲的空间。那么像这种胎壁变薄了 啊，你这个时候你再发生颠簸的时候，你龙骨很容易发生磕碰变形，甚至是破裂。所以说龙骨这个东西它不是越大越好，我觉得二十二寸这玩意都极限了啊，如果可以接受的，整个二十一寸的就行。

哈喽，大家好，我是包子，背着书包的椰子酒旅行者版闪亮登场。 旅行者外表两个字粗矿，整个的前脸，比如说我们粗大的一个镀铬装饰点，正式的中网造型，或者是突出来的保险杠，无意彰显的他运动户外的一个身份。然后他有前雾灯啊，这个功能我相信在很多车上都已经消失了，但是我们的旅行者他还是拥有前雾灯这个配置的。 那么来到侧面呢，他整个的轮眉啊，以及我们下半部分全部用的是一个黑色的一个材质，这样的撞色呢，能够给这台车带来一个更好的一种运动的感觉。以及二十寸的轮毂，在轮毂的尺寸方面没有变化，只是在轮毂的造型方面做了改变。熏黑的轮毂造型呢，让这台车看起来会更加的霸气一些。 最大的改变呢，就在我们的尾部，他用上了一个方方正正的小书包，就像我们背上了行囊，去到了远方。那么他的小书包呢？其实呃，严格意义上来说，他的装饰还 大于它的实用，因为它的可用面积很小，它的载重量呢，也不大，只有三公斤。所以说它更像是我们这台车变成户外专家的一种象征而已。珠光的外表呢，掩盖不了它细腻的内心。不管是座位的用料，还是我们 座椅的布局啊，包括内饰的设计，精致程度等，都体现出了这台车内饰的豪华感。所以说这样一台外观粗旷，内饰精细的车辆，你会喜欢他吗？喜欢的朋友留言讨论吧。

二十一寸的轮毂比二十寸的轮毂国家补贴少了一千八，你知道吗？拿一百度电的一 s 七来举例，二十英寸的轮毂 ceotc 续航是六百二十公里，二十一英寸的轮毂 ceotc 续航是五百七十五公里，续航差了四十五公里，国家补贴就少了一千八。 所以你选择二十英寸的轮毂，不只是多花了九千五，而是多花了一万一千三百元。如果你身边有朋友要买 es 七，赶紧把这条视频转发给他。

如果你是捷途旅行者的车友，如果你的旅行者也想改轮毂，这个视频一定不要错过。捷途旅行者这个车子的轮毂恐惧非常特殊，和我们市面上常见的五个螺丝孔的越野车型不通用，比如说他和牧马人不通用，和陆巡不通用， 和哈佛大狗不通用，和自由侠自由光指南者也不通用。他的恐惧和发现神行的恐惧一致是五杠幺零八，因为发现神行这个车子很少有人去越野，或者说很少有人改越野改装的轮毂， 所以这就造成了针对这个数据一个比较尴尬的境地，市面上买不到性价比高的现货轮毂，如果我们采用定制锻造的方式也可以买，但是对于越野改装的轮毂而言，十七十八的定制锻造基本上都基本上都在两千加以上，性价比不高，你即便是买一个杂 牌子小工厂的，也要一千六七铸造的，或者是悬崖的。市面上有很多的款式，但是针对五杠幺零八提供越野改装款的非常非常之少，可以说过去没有。 如果我们选诚实 suv 用的，那诚实 suv 用的轮毂基本上是八百五十公斤的载赫，那我们越野改装轮毂普遍都在一千一百三十五公斤的载赫，很明显，八百五十公斤载赫的轮毂在越野的环境中用不住。那该怎么选择轮毂呢？不要紧， 市面上还有一些品牌，他们生产轮毂的时候，会向市场提供一些没有开螺丝孔的轮毂，他们放在工厂里面作为定制开孔 这种轮毂你找到了，你就可以买到适合你的截图使用的，比如我们的 mitf 九零七，我们就做了一批没有开螺丝孔的，专门是针对特殊车型的需求。 这种轮毂的话，我们可以按照你的车型来开螺丝眼，来开中心孔，可以做到专车专用，可以解决你买不到合适轮毂的尴尬。这个款式的轮毂我们已经加工出来一套了， 这个今天已经发到苏州，等装车以后，到时候我会拍一些图片或者是视频再给大家做分享，看看这个款式的轮毂装车效果怎么样，外凸能不能达到理想，另外的话就说是参数上还需不需要改进，让外凸能做的更好一些，到时候再给你们分享。

落地不到二十万，让你开出国产卫视的感觉是种什么样的体验？这次我们给他升级一套二十寸的锻造轮毂以及越野台，还有黑曼巴的一点五寸的身高减震， 提高你整车的驾驶感受，以及他的全车的姿态。还有我们给他加装一套黑武士的宽体小套件，到时候我们就可以看到一辆国产的越野小卫士。

一台卖到十五万块钱的国产车，咱说他都应该有一个什么样的配置，咱们今天瞅一眼这款捷途旅行者啊，看看他都有一个什么样的配置。 其实这国产车型的外观他是最没有必要说的，因为你即便做成什么样，大家都会给你扣上一个就是说像什么什么车型那个帽子，因为你没有一个就是说呃，能拿的出手的一个 logo， 所以说你没有 logo 的话，这个东西你就只能拼一些这个硬件实力了。 呃，轮毂呢是十九寸的，他这个是那个不同的版本呢，他这个轮毂大小也不一样，有配 at 台，有配 st 台的，这都有啊，配置高一点就给你配一个 at 台，然后轮毂也会大一点，应该是十九寸和十八寸吧，这两款两种。刚才也 说了，这国产车外观是最没有必要去说的，去讲的，这东西没什么好说的，就是大家自己去看就行了，就感觉好看，他就是好看，感觉不好看呢，他就是因为就这东西，毕竟他不是原创的，都是说这抄一点那抄一点，这搬一点那搬一点， 然后各种借鉴得出的结论啊，因为毕竟你一个呃现在的国产品牌啊，他还没有那么大的这个投入去放在这个设计上面啊，很多东西都是把他这个钱呢放在一些比较实用上面的一个东西，就比如说这 后备箱啊，是侧开的，然后还是一个电吸的啊，但是不是那个自动空间大小呢，其实说实话不大，这空间后备箱空间并不算太大， 而且整个车型的这个大小呢，正常来说应该是跟坦克四百那个差不多啊，车门子上面也给你放两个杯架这个，而且他那个 后备箱那个后备箱那个里边还有两个外放电啊，就是说你这边能插个电磁炉了，烧点水了，接点灯啥的，露营啥能用上？后面那小刹车灯设计的挺好看。行了，进屋瞅一眼吧， 打开车门一进来啊，这车就是整体设计风格呢，他有点那个赛博朋克那感觉，那意思里面有点那个铆钉的那个设计 完了，一个全景大天窗，带这个遮阳帘的啊，完整体全都是那个电动的，前面都是能打开的，前前后是那个分体的边， 变速箱用的是七的吸气，那个电变速箱就是咱看国产车，其他就是外国。啥玩意咱都不看，咱就看配置啊，就看它性价比高不高，多功能方向盘这些乱码七糟的东西， 哎。音响啥的配的都是什么音响了是吧，啥都啥牌子的，就看他这些东西知道吧，就看他是不是真材实料，你看他这个还有一个这个附加带腿托的，但这个不是那个标配啊，也是选配。然后这座椅通风加热是吧， 这电子仪表盘完了带那个胎压监测的，这都是啊，然后这边带那个快充，快充带那个散热风扇的，然后这个扶手箱这块里面有一个空调出风口，然后也是一个 冬暖夏凉主打就这一个，从后往前一瞅，整个其实这车氛围挺可以，这屏幕大屏幕也长得挺大是吧。然后那个座椅，座椅是用那个鸡皮的材质， 其实这样挺好，这个不热，而且他这个底盘调教一共有七种模式你知道吧，就是能让你就是平时在这个日常生活当中过个减速带啥的，一点都不点，咱别说开这个车非得去越野去，咱就说日常生活当中 一点不点，过点减速带啥的，不像那个有些其他的，这个车过个老油漆白线，那都咯噔咯噔的。后排空间也算是不错吧，就是座椅挺宽，然后还是个纯平地板，挺宽敞，坐五个人就可以说是差不多吧，是吧，用这个轴距都 在这呢，完了后排还给你带了一个 type c 的这个充电口，快充。最后说一下，就这车是一点五 t 二点零 t 两种选择，二点零 t 是那个鲲鹏动力的，咱不说这个车好不好，你不要有必要说十五万的车他有多好多豪华，你就去对比就完事了。