ktm790极速多少码

有人问 ktm 七九零百公里加速和极速有多快？测试开始百公里加速三点二亿秒，七点一秒后速度可达一百五十三秒时，速度达到了两百千米每小时，极速为两百四。

牛逼呀！

ktm 近日官宣七九零杜克限时降价一万三，有八万九千八百元，将至七万六千五百，降幅超过一万三千元。当前七万多的价格的确极具杀伤力。现在我们看看这款号称弯道手术刀的暴力机器加速极速究竟如何？百公里加速三点四秒， 纪念婴儿后可突破一百五十，表显极速约两百四，其搭载的七百九十九 c c 一双钢引擎，最大马力一百零四点七匹。那么现在的价格结合暴力的输出，你会动心吗？欢迎评论区留言。

上打传奇 z 九百，下踩本田六五零。老板好，我是君姐林国今，今天来聊一个百公里消耗三个新手，同时就是十万以下吊打一切的车，他就是 ktm 六可七九零 dkd。 在具体解释他为什么可以吊打一切之前，大家一定要明确一点，那就是他原本是十二万六千八，但是 国产 ccd 之后只要八万九千八，他可以吊打一切的原因就是因为他有三方面都是无敌。第一个无敌就是动力无敌，他搭载的是 ld 八 t 发动机，排量是七九九 cc， 重点是马力达到了一百零五匹， 而且他的整车非常轻量化，空重只有一百六十多公斤，整备质量只有一百八十七公斤，一百零五匹马力配合一百八十公斤的重量，所以这辆车有着恐怖的推重比。也就这样，这辆车的百公里加速达到了惊人的三秒 三，三秒三的加速水平让他在动力方面可以上打传奇 z 九百，下踩本田六五零，顺便还能横扫一堆一两百万的四轮跑车，但 只要不到九万，是不是很无敌？第二个无敌是配置车架是 km 的看家本领，轻量化的钢管编织网车架，简直是 km 御用的 wb 减震。重点其实是电控系统，可以说除了顶级的工商超跑，他就是最全的电控， 他除了有 abs 之外，还有弯道 abs， 除了有动力模式天灵魂之外，他还有双向电子快排。第三个无敌是性价比无敌， 他原本是十二万六千八，口碑就不错，现在原封不动变成了八万九千八。之前他的对手是谁？川崎的九百杜卡迪八二幺雅马哈 mp 零九对吧？跟那些对手比起来各有千秋，但是现在依然跟那队伍差，不 价位却便宜了两三万呢。那你说这个性价比是不是相当的无敌？下集咱们把它提起来，来聊一下他动态方面的感受，然后再对他发起挑战，看看是我把他驯服住了，还是他把我带走了。最后再给大家留个问题，他明明百公里消耗三个箭手，为什么没有差评呢？欢迎交流啊！

ktm 天下第一，这是很多摩友都知道的一句话， ktm 在越野摩托领域的实力是顶尖的，在运动街车同样如此。 接下来给大家带来外号弯道手术刀的 ktm duke 七九零数据介绍，现款 duke 七九零为国内 ckd 生产，指导价仅需八点九八 w， 采用了代号 lc 八 c 的 ktm 首款水冷并列双缸发动机，实际排量七九九 cc 九千转，爆发一百零五匹马力，峰值扭矩八十七牛米，在八千转时到来。 车架采用钢管编制车架，并首次将发动机作为 duke 七九零车架的一部分，带来了更紧凑的车体尺寸做高有八百零五毫米和八百二十五毫米两种尺寸，整备质量仅一百六十八千克，油箱容量十四升，综合续航里程三百公里左右。 前悬挂采用 wp 四十三毫米倒置前插，三百毫米浮动双碟刹车盘搭配对向似火灾卡钳。后悬挂为单中 减震搭配二百四十单盘单活塞刹车，标配弯道 abs， 并具备可以单独关闭后轮 abs 的滑胎模式。电控搭载了全彩 tft 仪表、电子油门、 mtc 牵引力控制四种骑行模式，还可选装双向电子快排、 msr 引擎、滑动控制赛道模式等。 ktm 宣传为同级别最丰富的电子配置，大家可以自行参考同级其他品牌是否符合。 duke 七九零以精准强悍的操控著称，动力部分也符合 ktm 一贯的暴力性格，运动模式下，只要拧动油门，快速攀升的转速带来的拉扯感 和随时可能翘头的状态可以让你圣上限速激增。配合在国内 ckd 之后的售价在同级别非常有竞争力，虽然 ktm 一直是新手勿碰的形象。如果是你，你会选择这款车吗？欢迎留言讨论。

这期说下 ktm 杜克七九零，他给你的感觉就是说像是你在路上开一个三百排量的接车，但是呢，他又拥有七九零的动力以及轮胎还有那个刹车配置， 因为他的这个车重在这个排量里面确实是很轻的，让你感觉特别的轻巧灵活。然后呢，因为车价方面也确实做的不错，所以不管是压弯还是直线行驶，他的表现都没问题。发动机方面的表现也不错，动力部分这点确实是相当可以的，我没想到他的运行品质以及震动控制反而也做的还可以， 像这台发动机骑行起来确实比那个春风的八百 mt 发动机舒服多了。而至于这台发动机的缺点就是他在一档还有二档的时候，油门顿挫还是比较明显的，你在一档切二档又给油的时候，他给你的感觉就像是突然刹车，然后又突然冲出去，这种很穿但又很顿挫。 除此之外就还好了，他在三档及以上的那个油门表现，顿挫感就明显降低了，但是这台车还是容易脱档，比如说你在三档三十码以下，那基本上就是脱档的感觉了，这点的话相比日系的那些车就明显差一点。 另外就是发动机的声音表现也不怎么样，还是那种熟悉的拖拉机声音。至于坐姿方面的表现倒还可以啊，他算是一个偏向一点点运动的坐姿取向， 下半身的那个脚踏位置是有一点点靠后的，但是上半身的坐姿反而还好，给你整体的这个坐姿表现算是比较协调的， 反正走街串巷这种的感觉很好，但是长途骑行的话，我个人觉得你其他地方可能没问题，屁股方便一定受不了。像我视频里这辆车，他的座高是只有八百零五毫米的，坐垫我个人觉得偏硬，虽然说他这个坐垫还是比较宽大的， 不过如果骑长途的话，我觉得屁股会疼。除此之外，他还有两个缺点，第一就是期水偏差，在这个价位里面应该找不到比他的这个外壳期水还差的了，春风都不会明显比他的要好。 另外一点就是下雨天骑行的时候后背容易甩泥，因为他这个是没有挡泥板的，只能通过牌照帮你挡一点点而已。 这台车其实整体骑行下来我感觉还是挺好骑的，因为操控方面他就等于一个三百的接车一样，比较灵活不重。 至于动力方面的话，如果你是刚上手又或者说不想骑太猛的话，直接开那个街道模式就好了嘛。只要你把一档二档这种顿挫问题熟悉了，后面基本上就没什么问题了。三档及以上在提速方面就没有你想的那么冲的感觉了。油门的这种反应也算是比较顺的，你像他那个二档太冲，主要就是油门顿挫， 一拉油门，他先是那种动一下再往前冲，这种感觉就很容易让新手控制不住，反正就是一二档油门少给点，其他都好说。然后呢，就是这辆车还有电池快拍，因此你在骑行的时候降档的话直接踩就好了。至于你直接升档的话，我个人觉得还是得用那个油门来配合一下，不然的话 还是有点顿挫感的。

这就是摩托中的新手噩梦，也是最容易被看扁的重型机车。丢坎七九零， 如果我不看他的家族是分裂头灯，幺八零的宽后胎，还有这个高总的阿姆斯三朗回血加速是阿姆斯三朗炮。就凭这台星九零，比自行车大不了多少的体格，看上去就根本不 不像一台重机车。然后这台看似弱小的机车，却有着新手驱之器的混耗，就这垮了吧唧的车还能叫新手驱之啊啊！ 铝合金护车，价格厚要密。将发动机集成地用不当车架的轻量化设计，让他的整备质量只有一百八十五公斤，这比一台小排量就重不了多少。搭配上二百八十五度曲轴向外的七百九十九 cc 直列双缸发动机，所爆发出来的一百零五匹马力， 八十七牛米的扭距，造就了他不到四秒的灵板提速。当然要安全驾驶，但这辆车让人畏惧的不全是他的动力，还更是他的出力模式。灵敏的油门，小鱼就让女朋友来了大姨 一碰就生气都开。雨天模式的情况下，在城市里面代步会非常的蛋疼哦，是真的蛋疼，而且往后端的坐骑他就 神经病一样的冲动，驾驶的话会有前轮朝天的风险。所以为了限制这一种爆裂，比心他原厂就配备了多段牵引力控制弯道 abs， 后轮差速、防报纸、防掉头、防甩尾、运动街道， 雨天多种清晰模式，当然还有 ktv 特色的驱使门赛道模式，在这一个模式下，所有的电控都是可以自由调节，还可以关闭哦，所以这个模式只有高手中的高手才能够真正驾驭，所以今天我就给大家来展示一下。

好，我们下面就要进行两天两夜没羞没躁的唤起大 party 啊。最后呢，我们会给大家一个结果。 我们经过这几天没日没夜没羞没臊的换季了之后呢，他们已经我的同事们哈已经有了自己的新的体验。我们去采访一下，按照高二胖瘦的顺序看他们喜欢哪台。 我们现在哎，还是按高矮顺序来吧。来高子你是喜欢哪台车？为什么？这是软萌死的萌死的为什么？因为这个坐姿又舒服又战斗。嗯，听一下啊。 那个要展示声浪是吧。啊声浪是很威猛。还有呢？对，我就喜欢这种一二拳拳到肉的感觉。嗯，开过蒙斯特啊 这些其他都是娘炮哈哈哈。啊那那你最不喜欢哪台车？最不喜欢川崎啊。为什么 开着它就像家里蹲马桶啊。好好好，那么高矮啊。矮本来是我的特性的好。现在能给低配版或者是盖板王逊啊。 那你喜欢哪台车啊。这还用说？那我肯定首选七九零。那七九零呢？他像就是 操控起来像二五零。嗯啊，动力的又像七九零。嗯那给我没有什么任何的压力。嗯啊，我短途起啊或者是长途跑个长途我感觉很轻松， 特别是在湾里啊。我像我这种菜鸟啊，我骑起来我都感觉技能加加分一样，然后就变成了压弯小猛兽。还有吗？呃主要是这这这些那。不过我还让我纠结的就是刚才是 mons 八二幺。嗯呃声浪啊 啊确实很喜欢。这这两天我骑的也比较多。嗯，但是呢，如果真的让我选一个，我肯定是首选七九零的。嗯那那你最不喜欢哪台车？那我最不喜欢的就肯定是这个雅马哈的 零九啊，这个三缸啊，有一个特殊的震动，我非常非常的讨厌，然后就是给我白嫖啊，我也不要，所以我骑的最少。 你倒个锤子。那锤子不在这里啊。哈哈哈。好，那我们来采访一下胖哥。胖哥那你喜欢哪个？在这我肯定喜欢 mt 零九啊。啊为什么是他说的震动，我觉得我从来没感觉到。嗯，是不是？嗯， 这个第一扭是不是随叫随到爽的很，简直又软。嗯，皮质又舒服。嗯，哪哪都好是不是。那个亚湾不是不好吗？ 哎，这个一点点小瑕疵，你得允许他是不是。嗯，喜欢他就要包容他。好啊。那你最不喜欢哪个车？最不喜欢啊。那八二幺。八二幺为什么啊。那个震动实在是受不了。哎哎。 长途巡航的时候九十一百的时候手脚都震的发麻，然后那个防烫板震的腿也麻。然后吗？ 油门虚伪太多了啊。虚伪太多。嗯，低俗不好控制不爽啊。真男人懂不懂。哈哈哈哈。啊，真男人真男人。那个胖哥跟平时说话稍微在风格上有点区别，包括那个低配王俊也是这样。 不要见怪，他们都是这样子的。好，我们最后来采访一下瘦子啊。那你喜欢最哪哪哪哪台车啊。 啊，英雄所见略同。我也喜欢这个 mt 零九。嗯嗯嗯，他的减震前扶后仰的这种感觉，如果在城市里带个小妹妹哈哈，一定特别爽。嗯嗯，刹车手感让我特别舒服，一扭又特别强劲。动力随叫随到 啊。我还纠结一个车啊，那台七九零七九零啊。但是我不会买。如果我的好兄弟能够买一辆，我周末去借他嫖一嫖就够了。哈哈哈。我买我买。嗯，好好好。呃，那个那个那个那个王迅他说买。好好好，我周末去借过来。那你最不喜欢哪台车？ 这个玩意？杜卡迪。嗯，油门虚位太重，让我始终适应不了。然后他的震动我接受不了，一直脚底都有点麻。嗯啊， 他他那个烫你觉得没问题是吧？烫。我没有在城市里起，我可能没有感受出来，但是据说烤蛋。哈哈。刚才忘记问了一个问题啊，你为啥是个追究派车主？ 因为他便宜两万块呢。嗯，还是个四缸啊。这两张啊。好好好，我们今天的这个采访呢，就到这里，我们下个对他们进行总结一下。

全国最快七九零零百加速，不服来战。

大家好，我是街店林更新，本期大家只要七八万的二手八二幺到底有多香？ 八二幺就是三大发明点。第一点，动力发动机， 这是杜卡迪经典的水冷 l 型双缸八二幺四七，马力一百零八匹，重点是他的实测加速成绩简直无敌， ktm 六零是三点三九秒，川崎 z 九百是三点三三秒，就连扭力大师雅马哈 m 零九几点三点八二秒，而他只要二点九九秒。 不到三秒是什么概念？是足以吊打通缉甚至是越级反杀传奇最先的水平非常接近我之前的宝马 s 一千单塔直线王者名不虚传。第二优点，外观非常经典， 裸露的红色钢管边转特价以及高总饱满邮箱，让他整个造型非常的有肌肉感，饱满的发动机和排气造型，环保。新款九五零地方优点，二手简直白菜价， 当年新车十二点八半期落地将近十五，现在二零年的彩屏国四新款只要八万多，一九年的老款也才七万左右，在七八万的价位下，他给你的配置也是相当不错， 双碟鲍鱼 m 四卡钳，电动也是该有的都有了， abs， 千里控制，多种动力模式，唯独缺的应该也就是电子快排，在七八万的价位下，能力大批，性价比的似乎也只有四缸的传奇内外，但是不要忘了他可是尊贵的杜卡迪 哎！提到尊贵的话就得说他的槽点了呀，两个槽点，第一点，他的轮胎相当凑合，原厂的贝纳利 fe 轮胎只能说勉强够用，这个专利力的话一定要换成类似于 s 二那样的 高性能半热熔，那第二套电节最大的特点就是修车相当尊贵，随便摔那么一下没个一两万是很难解决问题的呀兄弟。所以玩杜卡迪非常需要摩托车筛选，那么问题来了，摩托车筛选找谁更专业呢兄弟？

上一次的 ktm 的七九零 ccd 也没有给大家详细的进行细致的讲解啊，所以这一次再给大家出一期啊。像新手进阶的几款车型，到底该怎么选？凯旋的七六五，川崎的醉酒版， ktm 的七九零啊。这几款车毫无疑问性价比最高的可能就是 凯旋，其次就是这个 kdm 七九零，然后以至于稍微贵一点。川崎最九百啊。这个 ccd 国产以来呢，他的价格来到了八万九千八， 也就是说落地只需要十来个 w 即可拥有这台车啊。刚才我进行了简单的一些试驾，新手进阶这个车的话可能会有点吃力，毕竟 ktm 这个东西在我所有的视频里讲解中啊。这个东西是 pos 机的一个车型，就是他的造车理念就是非常的奇怪，就是有劲 就很奇怪很奇怪的这一点啊。所以说新手进阶这款车可以考虑，但是一定要考虑好后果啊。咱来看一下仪表方面用的是不大点的 tmt 彩色液晶屏，虽然给的倒不不是很大啊，但是功能还是蛮多的啊。 这是一体式一体键的这个启动按钮，他的菜单。但是这个车的可玩性那真的是毫无疑问呢，是非常多的，包括他的换挡辅助啊，强力控制系统，包括 abs 这些该给你的都给你，而且这个车还带弹射起步啊。来听一下这台改了排气的七九零。 新手进街，不如就看看凯旋和传奇吧。 ktm 这个东西咋还是绿树，哈哈哈，记得点个关注。