长城dct300dct450区别

有很多兄弟问我，长城的双离合变速箱故障率高不高，能不能入手？其实呢，长城的双离合已经问世六年了，自从二零一七年装车以后，市场反馈一直不错，不管是驾驶感受还是使用稳定性，像我们平时呢，偶尔才能修到一到两台，不是事故车就是解决异响。其实呢，这都是小问题，可以忽略不计。 现在长城的 suv 基本上全系都在使用这款双离合变速箱，代号为七 dtt 四五零，最大可调成扭矩四百五十牛米。如果说国产双离合，长城说第二，我估计没人敢说是第一。虽然这一款变速箱已经很优秀了，但是长城又研发了新款的九速双离合，不知道你们期不期待？

朋友们，今天我们来讲一讲长城自主研发的七速诗，是双离合变速箱，这款变速箱代号啊七 d c t 四五零。 那这款变速箱呢？呃，虽然说是我们长城自主研发的这个变速箱，整个变速箱零部件呢有一百六十多个，但是真正啊长城自主研发生产的零部件呢，差不多也就十几个， 那这款变速箱呢，充分整合了全球的供应链啊，做成的变速箱，我们来看一下，像这个离合器，还有这个电源模块也叫阀体啊，它是博格华纳生产的， 然后呢他的变速箱的电脑板呢是德国大陆的啊，都是知名品牌，然后整个变速箱里边的轴承都是舍夫乐的啊，可以说都是名牌产品。那当然这款变速箱啊，目前装车的表现也是非常的稳定啊，目前我修这么久的变速箱， 没有修过他自己损坏的这个啊，自身出现故障的这样的变速箱，目前我们修的这款变速箱都是在 碰撞事故中造成损失的这一类的变速箱，那这款变速箱啊目前装车量是非常的高，长城的大部分车型上啊都有搭载这款变速箱，表现也是非常的不错。那我今天主要就是想表扬一下这款变速箱，同时呢也是希望我们国内的更多的自主品牌能像长城一样啊，有这种自主研发的精神 啊，研发出啊更多的这个质量稳定可靠，价格又啊低廉实惠的这样的一个变速箱啊，也祝福我们的国产车越来越好。

我们现在进入标签系统，这款标签选选七 dct 四维， 先看一下故障码，我也不知道这车的功能。 进入了之后点这个师傅学习，师傅学习之后他这里有四个绝音箱，咱们先学驻车制动，这个学习之后学离合器， 最后呢他们俩可以这个换挡系统学习和这个液压系统学习啊，可以交替着做，因为国产车这个调教啊和软件这方面设计还是不是太理想啊。所以说 这个这款变速箱学习并不好做啊，就比较麻烦，有的时候几次都走不过去，所以说要要有点耐心啊，要是要如果一次两次做不过去，就要多做几次。现在现在咱们开始啊，先做这个 啊，驻车驻车位置学习商店。哎，皮卡要求发动机着火啊，要求着车，然后您现在一启动啊，咱们怠速稳定下来之后拉上电子，拉上电子手刹之后，咱们点确定 自学习程序已执行完毕啊，就是这个皮卡学习已经成功了，然后咱们得确认第二个，咱们开始学习这个技巧，同时咱们先导入车 需要什么条件哦？ 主要是变速杆压在 p 档，发动机怠速运行啊，只能变速油温在三十度到九十度之间，然后咱们点确定 自学习程序执行完毕啊，测试之后，然后咱们再确定 啊，正在从此离开手续啊。 嗯嗯嗯嗯， 这个两个咱们已经做过了啊，现在咱们做这两个，这两个之中呢，这四个里面呢？这个这个是做的时间最长的，也是最难做过的啊。所以说咱们先做第一个尝试啊，先尝试做第一个 发动机转速是从怠速八百转让直接飙到一千五百转，稳定在一千五百转。 上学之前第二次 呀， 程序执行完毕，且数据已经清理成功了，确定 现在就剩一个液压系统休息了， 学习条件还是一样的。 这个袋子里的微信八百二， 这不能过来的情况下啊，能学过的情况下，这个车开过来 上车这个软件的调教啊。 呃。判断升升降档这些信号啊，全部都要 电脑，这个双离合的自动变速箱，这种电脑啊，他监控的线比较多，所以说如果你不做学习的情况下就是很多传感器。 嗯嗯。

长城 dct 四五零双离合变速箱常见故障及解决办法，一、行车顿挫冲击多数是由阀体泄压导致，需更换阀体总成。二、行车无基数档或无偶数档，多由双离合器磨损导致， k 一负责一 三五七基数档， k 二负责二四六及倒档。值得注意的是，这款变速箱更换阀体或离合器总成需要四 s 店专用程序进行匹配，否则出现车辆无法行驶，同时报 p 零九四九故障码。