说到节油环保,很多车主的第一反应会是机油,其实选对轮胎同样可以做到节油环保,甚至还能降低胎噪,提高行车安全。本次赡养车油轮将选取四款轮胎进行对比测试,来看看轮胎是怎样保障我们绿色安全出行的。 四位选手分别是米其林皓月四、普利斯通泰安者 t 零零五、马牌 cc 六以及玲珑 cm 幺二幺,统一采用了胎宽两百二十五毫米,扁平比为五十十七寸的规格。 让我们先来看看这四款轮胎的特点。米其林皓月四采用了更多的硅植入以及功能化 聚合物的精准组合来强化自身的湿地抓地力,同时在横向沟槽新增了自锁片,以减少震动所带来的噪音。 再看普利司通泰然者 t 零零五,其高钢性花纹块和弧形花纹边缘块的独特设计,减少了花纹块的形变,增大轮胎的接地面积,从而提高轮胎的缓冲能力和抓地力。 cc 六则是德国马牌专为亚太地区量身打造的全新第六代产品,遍布于轮胎内侧和胎间部位的十字形消音舱和沟槽中,形似螺旋桨的变频降噪器设计可以大大减少滚动噪音。 含有特殊聚合物的配方则能更好的适应路面,提升轮胎的舒适性和耐磨性。而作为本次 测评中唯一的国家队选手,玲珑 cm 幺二幺集三大技术于一身,纵沟槽里的 fbu 水流破坏单元技术 可以大大提高排水量,从而增强施抓力。还有沟槽臂中的静音加强臂技术、 msw 技术以及整体轮胎所运用的 bpt 技术可以均衡轮胎各块压力分布及内力连线硬力分布, 从而有效提升轮胎接地面积,降低滚阻并防止异常磨损的发生。开始实车测试之前,我们先通过一组现场测量数据来对各款轮胎做一个性能表现的预估。 不出意外,米其林皓月寺在花纹沟槽深度和宽度数据上表现优异,这也说明了他的施抓性能并不是浪得均。 玲。玲珑 cm 幺二幺所测得的勾槽数据与米其林皓月四相差无几, 而接下来这一组数据则能够在一定程度上反映出轮胎的舒适性和耐磨性。 我们都知道,胎面胎侧硬度越大,轮胎会相对越耐磨,但同时舒适性也会相应减弱。综合数据来看,最耐磨的可能是马牌 cc 六或者普利司通泰然者 t 零零五,而舒适性最高的应该是玲珑 cm 幺二幺。 令我们意想不到的是,看上去牺牲硬度、耐磨性去换取舒适性的玲珑 cm 幺二幺,他的磨号指数竟然高达四百二。马牌 cc 六以三百八的磨号指数位居第二,而第三名是磨号指数为 三百四的米其林皓月四,第四名则是普利司通泰然者 t 零零五,其摩号指数为三百二。 综合静态数据来推测,米其林皓月四和玲珑 cm 幺二幺施抓性不分伯仲,普利兹通泰然者 t 零零五和马牌 cc 六在耐磨性上可以一拼,而玲珑 cm 幺二幺或许能在舒适性上取得较大优势, 实战成绩又是否能与目前测得的数据优势保持一致呢?让我们接着看。 本次参与测评的是二零一八款本田雅阁二六零天宝以及赡养车游轮的老朋友吴斌。哈喽,大家好,我是吴斌,很高兴又见面了。 今天我们一起参与测评。这款雅阁可以说是集运动化和年轻化于一体的车型,不仅外观抗打,而且油耗、整车的舒适性以及动力在同价位的中型车里表现都还不错, 但很多车主也会反馈说这款车胎噪偏大,减震也需要改善。想要解决这些问题,那就千万不要错过本期的测评。接下来我们将通过干湿地两大路面情况对四款大牌轮胎进行深度实施对比测试。 首先我们来看看四款轮胎的动力表现。甘地百公里加速第一名是八点四秒的普利司通泰然者 t 零零五,紧接着玲珑四 m 幺二幺只与其相差零点三秒,而第三名的米其林皓月四也 跑出了八点八秒的成绩,马牌 cc 六排名第四,成绩为九点二秒。而接下来的师弟百公里加速表现又出现了一些变化, 米其林皓月四以九点二秒的速度反超拿下了第一名。普利司通泰然者 t 零零五以九点四秒的成绩紧随其后,玲珑 cm 幺二幺更是以零点一秒的微弱差距排名第三,而马牌 cc 六还是排名第四,加速成绩为十秒。 不过总体来看,在动力方面,这四款轮胎的成绩虽有排名次序,但差距并不会很大。体验完速度与操控就进入至关重要的环节。制动测试也就是我们日常说的刹车距离,不要小看这 轻飘飘的四个字,他可关系着人车安全。我们可以看到甘地制动四款轮胎都能闯入四十米大关,意思是第一名玲珑 cm 幺二幺三十七点七米,第二名米其林皓月四三十八点三米, 第三名马牌 cc 六三十八点七米,以及第四名普利司通泰然者 t 零零五三十九点一米, 但在湿地制动上就开始有了明显的差距。湿地制动的第一名米其林皓月四和第二名玲珑 cm 幺二幺依旧顺利闯入四十米大关,且两者差距仅零点二米, 而普利斯通泰然者七零零五和马牌 cc 六都超过了四十米,皆与一二名的差距接近 一米。从干湿地制动成绩来看,米其林皓月四和玲珑 cm 幺二幺的安全性能都要更胜一筹。通过刚刚的干湿地两大测试情况来看, 四款轮胎都能为您的行车动力锦上添花,而如果想要安全出行增加一份保障,米其林皓月四和玲珑 cm 幺二幺则已经用实际行动展现了自己优秀的制动性能, 但是优秀的轮胎肯定不止步于此。接下来我们还将通过噪音测试以及滚组测试,来看看这四款轮胎的静音和节油环保能力如何。 我们可以看到,当车辆时速达到六十千米每小时时,车内噪音最小的是玲珑 cm 幺二幺, 测得五十七点三分贝,其次是马牌 cc 六五十九点六分贝,再接着是米其林皓月四六十点六分贝,最后是普利司通泰然者 t 零零五六十一分贝。 而当车速提升至八十千米每小时时,此时车内噪音也随着有了轻微的提高,但所测得的车内噪音从小到大排序依旧是玲珑 cm 幺二幺最小,其次是马牌 cc 六米其林皓月四以及普利司通泰兰者 t 零零五。 综合来看,玲珑吸烟幺二幺的降噪静音效果是最好的,而且从乘坐和驾驶的角度来说,他也要比另外三款轮胎感觉更加舒服。看看跟之后的水杯中所剩下的水量,就足以说明对应轮胎的减震 舒适性到底好不好了。终于来到车主最关心的节油测试环节了,一起来看看一款好的轮胎到底是怎样帮我们省钱的。 当车辆行驶至三十千米每小时时,迅速挂了空挡,我们可以看到四款轮胎的滑行距离从高到低依次是,第一名,玲珑 cm 幺二幺三百零五点七米。第二名,普利司通泰然者 t 零零五二百九十八点三米。 第三名,马牌 cc 六二百八十四点八米。第四名,米其林皓月四二百七十七点六米。 滚阻越小,空挡滑行距离越长,节油效果也就越好。因此我们不难看出,玲珑 cm 幺二幺是本期四款轮胎中节油性能最突出的。 总体来说,米其林皓月式的湿地性能相当稳定,普利司通太燃脂 t 零零五虽然当地操控性表现还不错,但是在安全自动性能上, 玲珑 cm 幺二幺只会更显优势,而马牌 cc 六在静音、舒适和耐磨方面都能争取到第二位,但数据上最优的还是玲珑 cm 幺二幺,这一点我也感到蛮惊喜的。所以如果日常行车的话,无论安全性还是舒适性, 我都建议可以考虑。玲珑吸烟幺二幺综合表现确实不错,而且也比较省油。 本次测评到这里就结束了,玲珑再次斩获佳绩,这不仅是国产轮胎品牌的进步,同时也是国人队节能环保、绿色出行意识的提升。看 过本期测评,想要安全绿色出行,你觉得谁更行呢?
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五款轮胎产品分别是以高端舒适著称的米其林皓月四代高端运动型轮胎的代表,贝莱利新米七二代全新的高端运动豪华型轮胎三七零七零九九零。 宝马牌一四六这款国产高端运动豪华型轮胎分七零七零 九九零、三七零七零九九零,采用了全新的配方、轮胎结构以及高性能画面设计。三七零七零九九零的车外噪音在五款轮胎中最低,这得于七零九九零,采用了浅浓降噪吸音技术,优化了拍照,看来三七零在噪音方面的控制的确掌握了核心。 湿地百公里加速方面,而米其林耗月四与三七零七零九九零并列第三,湿地加速成绩均为十点七秒,湿地制动三七零七零九九零取得了四十三点六米的制动成绩,属于第二梯队。 甘地加速方面,三七零倍耐力马牌的整体加速成绩也是非常不错。在甘地制动测试环节,三七零七零九九零以三十五点八四米的成绩为你帮手。三七零七零九九零再次给了我们惊喜,这也得益于三 d 刀槽切角设计与全新的抗湿滑配方,使排水性能和抓地力大。 我们最后来看一下五款轮胎的磨损情况,其中耐磨指数最高的三七零七零九九零磨损程度最小。七零七零九九零在这场王牌对王牌的对比测试中,给了我们最大的惊喜,拿下了两项第一的成绩, 不仅综合表现不错,而且甘地制动和静音性能的表现尤为突出,可以说是已经掌握了轮胎性能的核心科技。

丰田凯美瑞轮胎实测体验本次实测采用了两款标配性能轮胎,米其林皓月四和普利司通的 t 零零五 a。 换装后,经过几种实测体验, 轮胎硬度结合两组数据对比,米其林皓月似的轮胎要偏软,舒适性更好些。而硬实点的 t 零零五 a 虽然舒适性减少了,却能在激烈驾驶时提供更强的侧向支撑和抓地力。 从两组数据可以看出,两款都是比较平均的,米其林皓月四湿地表现好些,而普利斯通 t 零零五 a 的干地表现好些。在这一组静音测试中,两款轮胎的定位都是偏向于静音舒适的,但从数据上看,皓月四是要更为静音一些的。 两款轮胎所表现的全面性都能让人印象深刻,各方面也并没有什么硬伤。但我还是会更偏向于米其林皓月寺,他的噪音、隔音控制性更优秀点,湿地抓地力也更好一点。

传奇经典的车型,三中型的三厢车就是本田雅阁,那从面试到现在,别的不知道多少代了,接近二十多年的一个历史啊,依然是非常的畅销。 那他的原配的轮胎呢?一直是以日系品牌为主配的普利斯通啊,有个号码呀,灯谱啊啊,还有一些米其林的啊进行配套,他从十五寸到今天的十八寸一,一直在迭代着早期的十五寸,我们简单的说一下就可以了,有原来的米其林的 一款非常这个老的花纹, mamxv 八的花纹,那现在都替代了啊,就是任约啊,这个耐久性的,这个耐用性的形成,都有个常理成的啊,都已经替代了 这是所以说这个车主如果还想替换 v 八这种花纹的话,尽量更换别的话啊,就任意就可以替代他。还有这个就是普雷斯通的那个舒适 太原者的一二三三啊,这这两个啊,花们来做的那一二三三那个,就后面我们接着讲他十六寸的,他都会有这个雷斯东的一二三三来做替代,呃,做那个配套,那我们再说他十六寸,二幺五六零十六,二幺五六零十六呢,他主要是两个品牌,一个是灯谱的 东普,一个老花门,就是 sp sproutsp 啊,二三零哈,那 spawnsp 二三零这个这个花纹呢,就是 主打的什么呢?主打的是湿地的一个自动型,湿地自动型也是非常老的花呗。那现在如果这些车主的话,你要再替换的话,应该再选择灯谱别的,比如说 ec 三百加呀 啊,这款花纹呢,包括他的更好一点的这个高端的 max 零五零加呀,都可以替代替换这个这个这个 spsp 二三零这个花纹,那再就说这个这款花纹呢,这个这个规格呢,还有尤克豪马的 a 三四九, a 三四九花们来做配套来, a 三四九配套是十六寸的,它主打这个花纹的,主打什么性能呢?就是节能啊,省油,然后这个配方啊,耐磨啊,主打这方面湿地的排水性也不错。这是二幺五零零十六啊,有个号码和灯谱配, 我们说到十七寸,二五五零十七啊,二五零十七的话,主要是有这个米其林的啊, msv 八这个老花纹呢,还有这个皓月三呢,这都是有迭代的, 那现在替换市场皓月三已经停产,停产了,你就现在要再换了,我们要换月四,那换月四的话一样的也是主打的舒适性的静音呢,包括湿地的排水和制动啊,这个都是 错的啊,这个城市用的非常好的啊,就是你如果是想替换还想选择米其林用这个皓月四,没有皓月三就没有了,你得带了。再就是普对孙悟空呢,刚才说那个泰安者的一二三三 这配套十七寸,那回过来,我们现在当下车型用最多的,包括十一月份,你要本田雅阁新推出的款都是原配的,是二三五四五十八啊,十八寸的这个啊,轮胎规格啊,包括前两代的这个,还有这个油电混的,新能源油电混的啊,这个车型也都是十八寸的。 那十八寸的现在主力配套品牌是尤克豪马,那尤克豪马呢?配套这个品牌的这个这个规格的,他的花纹呢?是尤克豪马的这个乘用车里面最高端的啊, 格斗万的系列的 v 五五幺,这款花纹为五五幺,这款花纹呢,他就是讲的个性呢,都非常均衡,而且静音效果特别好啊,他往往也是 静音效果,静音效果是最突出的,然后呢,甘地湿地的制动性能,不过驱动性都非常的好啊,这就是这个这一款花纹,属于优惠号码的,现在主打的 高端车用的一个花纹啊,再就是普利斯蒙的啊,普利斯蒙的一二三三的花纹,那我刚才也讲了,一二三三的花纹,它的主打的也还是那种这个,这个舒适啊,减震效果好啊,所以看我们车主你追求哪一款, 如果整体上这些这些这个品牌啊,花纹啊啊,我个人推荐的时候呢,有个号码的这款,这个格斗万的为五五幺,这个花纹 比较适合我们广大的这个雅阁车主,如果你们想这个为了这个性价比,我们在更替用哪些呢? 就是性能也不错啊,这样的可以换,对吧?比如说的啊,通幽,东阳,日本的东阳通幽,轮胎的 ms 零一啊,啊,这样的话也是可以替代这个效果的啊,性价比还不错,包括玛吉斯的啊,轮胎的也一些的高端的啊,比如说 mi 玛吉斯里面有 ms 一的话,这也不错,都可以我们来考虑这些性价比的都可以选择,那国产,那国产的话这个规格呢?二三五四五十八呢?嗯,我个人观点呢,也没有什么技术必给啊,咱也可以选一些,比如说玲珑的,万历的是吧,还有这个 棕色朝阳的,这都可以我们来选择啊,还是那句话,关注我们,选择轮胎不踩坑。

我们今天啊来说一下一款这个日系的卖的也不错的车,丰田卡罗拉,那这款车系呢,大概有三个车型,一个是我们丰田卡罗拉的一个基本配置版, 还有这个卡罗拉的这个双擎一家啊,就是加上油电混的啊,这款车型,再就是他的紧凑型 suv 啊,这卡罗拉锐放啊,总共我们讲三款车型。先说这个卡罗拉的一个基本的车型啊, 那他的原配的品牌呢?日系车配日本品牌,由这个普利斯通灯主为主配的,普利斯通的原配的这个花纹是绿哥伴幺五零花纹, 那绿格曼这花们呢?当时推出呢,就是为了这个环保啊,日系的当时品牌呢,很多追求环保,包括车也是一样,那绿格曼的幺五零花们呢,主打就是这个节能省油,然后呢耐磨耗啊,然后这个 静音啊,主要是这样文组比较低啊,这这几个特质,所以说呢,包括他的湿地制动性能也不错啊,这是他的这款特质。那再说一下这个灯谱的,灯谱的原配的这个花门式,这个这个 ec 三百加啊, ec 三百加,这个这款花纹的也是这个节能的一个环保的一个花纹,它主打的也是在这个这个低膜号啊,这个低膜号通过配方的点亮,然后模号呢就是比较的低,然后呢也主打的就是这个省油节能啊,这这种这个 特质啊,在实际上排水性能也不错啊,他基本的和这个绿格般幺五零啊,这两款花纹的特性基本是一样的啊,就是为了配合卡罗拉车型啊,来推进这个两款花纹的,那再几次呢,这个也引进了米其林的一款,这个后面四 皓月四呢,也是舒适性的一个,这个轮胎花纹特质,那在舒适性啊,静音性啊,是他的一个主要强调的性能,同时呢加上呢就是湿地排水性啊,湿地制动性啊,这是这个米其林的这个皓月四的特质。 还有就是连部引进的部分的韩泰的啊,韩泰的这个 h 三零八华门, h 三零八华门呢,他也是一个,这个讲究的是一个性能比较均匀性,湿地湿地排水性能啊,主要在追求症啊,节能的方法啊。那我们再说一款,这个就是卡罗拉的这个 双擎一家呢,双一双擎一家的呢,这款车型呢,它的主要规格就是二零五五十六,那二零五五十六呢,他这个原配呢也是由普利斯通和灯普台完成的,那普利斯通呢,这个原配的花纹呢是他的这个这个这个太 忍者泰燃者一二三百啊,泰然者一二三百,这款花纹呢主打的也就是舒适性啊,舒适性追求的比较强一点啊,一二三百的话更强调了,这是湿地的排水和制动性的啊,湿地排水制动性能加上那个静音性啊,这是他的一个 主要他中央力球呢,还有个甘地路面的驱动性效果也非常好。然后在轮胎的内侧呢,就是 一个这个三 d 的花纹设计啊,它排水性的效果也不错,它整体的这个普利速量的太原者啊,这款压三米的话,外形是非常漂亮的啊,主打的还是舒适性和湿地的排水制动型啊,这这这个两个性能, 那灯谱呢?灯谱原配呢?还是这个 ec 三百加这款花纹啊,节能啊,这个低耗啊,包括这个,这个磨损的慢啊,这几个地方,还有这个呃, 城市内部的这个湿地的排水性啊,这是东土的原病化的这个特质。那我们接着说这个呃卡罗拉的这个 suv 紧凑型的这个润放啊,润放呢,有两个杯子,一个是二幺五六零十七,还有一个就是 二二五五零十八,那他呢?这个二幺五六零十七,这个也是有这个普利斯通和登普啊,那普利斯通呢?他是由他的这个 suv 啊,这个呃也是算豪华型 suv 的,您的一款运动型花纹,动力侠 hp 花纹来给你配套。那动力侠 hp 呢?这款花纹的特质呢? 追求的运动性就是湿地的啊,排水制动啊,包括干净的驱动啊,这是他的主打的一个这个花纹特质。那东普呢?还是有这个一岁三百加啊,来来来,突出的一岁三百加这款花纹呢,个人认为啊,他是一个本身是他是一个轿车的啊,一个花纹。 但这款的这个呃卡罗拉的瑞放呢,他还是这个稍微偏重一点,他是这个紧凑型的一款 suv 啊,但是这个灯不一次三百加可不可以用?可以用,但是我觉得性能特质上比这个比这个动一下 sp 呢,还是弱一点啊。 那再有一款就是二二五零十八呢,是由韩泰的这个腕图是 s 一 evo 二啊,这款花纹来配套。 那邯郸现在也有一百 o 三的啊,一百 o 二,这个 s 半途是 s 一啊,一 v o 二呢,就是强调了这个豪华型 suv 啊,一个综合性, 无论是比较平均性啊,无论是你在静音性啊,排水性啊,排水制动驱动啊,还有这个甘地路面呢,这个制动驱动啊,他补线都比较综合啊,他不像一 v o 三,一 v o 三就纯的运动性的一个轮胎特质了啊,那就是一 v o 二啊,还是稍微这个舒适性强一点 啊,静音效果也不错啊,那么一款综合性的一个呃,属性的一个轮胎花纹啊,那完整的我们来说啊,这个丰田卡罗拉这个车型,如果大伙啊想替换轮胎,我个人认为日系车最好啊,用日系的 拍这样是做一个第一个替换啊,你如果说是同品牌替换可不可以也没有问题啊,但是之后这个意思呢,无论是他的基本款,还有双擎一家的幺九五六五十五啊,二零五五五十六啊 啊,说实在的,这个规格是再常规也不够啊,我们可以选一个比较经济适用的这个啊,比较耐磨的,这个国产台可不可以也是没毛病的。 哎,这种基本配置呢,我个人认为也没有什么技术壁垒啊,各个品牌都可以来做到的。那这个 suv 这块呢,二幺五这个六零十七和二二五五零十八这两个规格, 那怎么样呢?我我的观点也是一样的,没有什么难度,技术比你没有的,就看你追求和特点,如果你非常要追求这个舒适性的啊,舒适静音性的,我个人观点是你选择韩泰啊,选择日系品牌啊,都都可以,那退而求其次,为了经营原因选国产的,因为毛病呢,没有问题啊, 哪个品牌好?我觉得大差不差都可以的,没有什么好坏的之分的,因为这个技术比例不高啊,所以综上所述啊。关注我们,选择轮胎不踩坑。

普利斯通在轿车台这一块市场有四个系列的产品,主打舒适的太原者,主打运动操控的摩天族,主打低滚组节油的绿格伴,还有主打低端市场的耐时刻。 那有用过这几款轮胎的朋友吗?可以写下你的使用感受,给其他的车主一些参考建议。来聊一下这几个系列的产品。太原者是目前普利斯宫的主打系列,它的花纹主要有一二三百、 t 零零五和 t 零零幺。那一二三百属于一款经典的老花纹了,客户口碑也还不错,但是目前只有个别型号还在生产, 目前主打的是 t 零零五花纹,这个花纹的话细分的话有 t 零零五 l 和 t 零零五 a。 t 零零幺这款花纹的话目前已经基本给到了线上专供。整个太原者系列的产品口碑其实还是不错的,在操控、耐用、静音方面都比较均衡。第二国天族,国天族是运动系列,主打的花纹有 s 零零幺、 l 五零,而一零零三这几款花纹的话运动属性比较强,但是噪音比较大,目前只还有个别的型号还在生产,基本属于快要被淘汰的系列,所以不建议选择 绿格办的 ep 幺零大部分规格已经停产,升级到了一 p 三百。一 p 三百这款花纹的话中规中矩,各方面不突出,也不是很差, 所以结合价格来选,低端的耐克产品千万不要选,这个是价格战的产物,通过压缩原材料的成本,降低轮胎品质来压低售价。胎测包内用卡,如果你被这个轮胎坑过,写在评论区为其他的车主避坑。

普利斯通探展者系列是在普利斯通里边静音性是最好的,为什么很多客户还反馈普利斯通噪音特别大呢?普利斯通探展者只是在普利斯通这个品牌里边最静音的, 他和我们国产那些非常静音型的轮胎比起来,他啥都不是,只是说在普利斯通这个系列里边是最静音的。

兄弟们,如果你的轮胎出现了以下两种情况,请一定要更换。首先第一个就是轮胎的安全线,如果已经磨损了安全线的话,一定要更换。第二种就是 如果你轮胎四年左右,四到五年,那也一定要记得更换。当然换轮胎对于大家来说是一笔不小的开支,哎,经过我多方面的比较,咱们把这次的轮胎换成了普利司通泰然者 t 零零五升级版。 为什么要选择普利司通泰然者 t 零零五的升级版轮胎呢?首先呢就是这个轮胎的三大特点真的是吸引了我,它主打的是静音、舒适和安全, 通过优化胎面的花纹来降低对路面产生的噪音和共振,达到很好的一个静音性能。那么这是我换胎前的一个噪音使者,速度大约是八十公里每小时,大家记住这个分贝。其次,增加胎侧面的一个幅度和优化胎面的一个形状,提高对震动的缓冲,从而提高舒适性。 总之,普利司通泰然者 t 零零五升级版的这款轮胎呢,对于胎面的各种优化设计都满足了我的需求,他对静音、舒适和安全的一个重大的提升和改善,让我对这款轮胎情有独钟。话不多说,咱们去换胎。 nice, 好兄弟们,现在我们把轮胎给换上,给我的第一感觉就是整个车完全变轻了,不管是方向盘还是油门,那么第二感觉是车辆的静谧性真的得到很大的提升。这一下是我们在八十公里每小时的一个实测,和前面的对比基本上已经下降了十个 d b 的一个音。 那关于普利司通泰然者 t 零零五升级版这款轮胎,各位如果你感兴趣可以去看一看,性价比自选还是非常值得推荐给大家的。点赞加关注,下个视频再见!

有很多朋友在后台私信我关于普利司通轮胎如何,那么今天呢,我专门针对普利司通轮胎给大家分享一期, 我主要呢是从五个维度给大家讲解一下。第一个呢是关于乘用车辆的,所以乘用车就是轿车,商务车等等,在乘用车范围呢,普利司通一共有四个系列,第一个系列叫耐斯克系列, 它属于比较经济,性价比高的这么一个系列。第二个系列呢,它就属于太原者,太原者系列呢,相对偏重于舒适,它的静音呢, 减震呢等等,要比耐克系列要好一些了。第三个系列呢叫柏天族系列,这个系列的轮胎它偏重于运动型的车辆,类似于 a 四啊,或者是轿跑车等等这些车辆,因为这个系列轮胎非常强调的是轮 轮胎的抓地性。第四个系列呢就是绿格半系列,绿格半轮胎呢,它是环保节能轮胎,据官方测试的数据,您购买四条绿格半轮胎,大概行驶四到五万公里的话, 因为立个半轮胎滚动阻力小,节省燃柔,节省的燃烧钱呢,就足够你支付这四条轮胎的费用。然后从第二个维度呢,那就是关于 suv 车辆的,这里面包括城市 suv 和越野吉普这类车辆。如果你经常驾车在城市,或者是行驶在高速公路这些铺装路面的话,有两个可供大家选择的系列。第一个呢就叫偶然者系列, 它主要偏重于轮胎的静音和舒适性能。然后大家同时可以选择第二个系列,动力侠系列。您在选择动力侠系列的轮胎 的时候,根据您驾驶路况的不同,如果您经常在室内或高速公路行驶,那么你就可以选择这个系列里面相对来讲静音性和舒适性强一点的方块,小一点的动力侠系列。但是如果你经常去越野, 经常要在山村野外行驶的话,那么你要选择动力侠系列里花纹块比较大,而且有一定花纹深度的轮胎。 suv 里面第三个系列呢, 同样他也有立格半系列,然后我们从轮胎的功能上区分,那么普律师同轮胎呢?从 第三个方面,他又分为一般的就是真空轮胎和特殊的叫 rft 轮胎,就是我们经常说的防爆胎或者是缺气可行驶轮胎。很多车主分不清自己的车辆 是真空胎还是防爆胎,一个最简单的方式就是看您购买车辆的时候,主机厂在原车上面给您配没配备胎, 如果有备胎配置,不管是全尺寸还是小尺寸的,那您的轮胎肯定是真空胎,就是普通轮胎。如果您的车辆厂家没有配备备用轮胎的话,那您原车所使用的轮胎就是防爆胎。第四个维度呢,就是按照季节来区分普律司通轮胎, 它又分四季常用轮胎和冬季使用轮胎,也叫雪地胎。在这里我跟大家强调一点,普利司通的雪地胎可以说是市面上所有品牌里它的抓地性能 和刹车性能最好的轮胎,为什么呢?因为普利司通的雪地胎应用的是它独有的,全世界有发明专利的发发 橡胶技术。所以从这点来看,有冬季胎需求的朋友们可以首选普利斯通,它的系列叫冰瑞克,它里面呢一共有五种型号,其中四种呢是不同的花纹。第五种呢就是刚才我提到的雪地胎,里面也有防爆胎,就是所谓的 缺气可行使的雪地胎。第五个维度,现在国内销售的普利司通轮胎,它主要共获渠道有国产的,也有进口的,进口的呢主要是来自于日本和泰国,而且进口轮胎它大多数集中在十八寸以上的, 比较特殊的这些车型或者是型号的轮胎上面。大多数常见的轮胎呢,现在都已经国产化,而且现在国产和进口没有任何的质量和 功能的区分。而且有一点大家一定要注意,就是您如果买普利斯通进口轮胎的话,您很难能够买到出厂在三个月或半年以内的轮胎,因为进口轮胎需要一个生产、运输和储存的一个时间过程。如果你想买 近期生产的轮胎,那只有买国产的普利司通轮胎。今天我主要针对普利司通轮胎从五个维度给大家做一简单的讲解,有需要了解其他品牌轮胎的朋友们,别忘了给我点赞和关注,并且在评论区留言。

今天下雨天,差点没有刹住车,赶紧来检查一下,检查后我们发现整个胎变已经几乎磨平了,下面竟然还有两颗钉子,看来今天又要出血了。 经过多次对比过后,我最终还是选择了普利司通泰染者 t 零零五升级版轮胎。在舒适性方面,这款轮胎胎面形状和胎侧弧度都做了很大的优化,会让汽车行驶的震动感缓解很多。静音方面,这款轮胎利用铜丝变化的洁具 和提高花纹吸风倾斜角度,也就降低了空气共振和冲进路面发出的噪音。安全性方面更可以放心,锥形太尖,横向沟槽可以让水更快的排出去,三 d 花纹沟的设计 也可以防止花纹块变形扭曲。说干就干,不得不说看这个过程也非常解压,你们有没有这种感觉? 最后给轮胎做一下动平衡,我们开出去感受一下,果然是真金不怕火炼。开起来的第一感觉就是轮胎有点柔软,整个车内的噪音确实比原来小了很多, 刹车的距离也变得更短,脚感提升也比较明显。舒适、静音、安全,这款普利司通泰染者 t 零零五升级版轮胎都做到了,如果你最近也打算更换轮胎的话,这款轮胎绝对值得考虑。

轮胎怎么选?我投普利司通, 来看看这个猜测标。这个是 t 零零五的升级版,运用了最新的 in lighten 技术,这就带大家见识见识普利司通的当家花旦。 普利司通 t 零零五最大的特点呢,就是静音舒适。而这次升级版有哪些进步呢?首先是它花纹细缝的立体 m 型设计,改善轮胎接地性,是路不打滑,是车不失身。其次是胎侧弧度的优化,增加弧度,减轻震动,提升舒适感, 实践出真知,上车来感受一下。怎么形容呢?嗯,有种鞋子的材实感,静音性也不错。总结一下啊,普利苏东的轮胎呢,均衡性 top, 没有明显的缺点,胜在面面俱到,推荐!
