6代凯美瑞vvt电磁阀拆卸方法

六代六代半凯美瑞 vvt 阀老化漏油如何检查？接下来给大家讲一下很多车友们都会遇到的同样问题，就是我现在手上拿的原车 vvt 阀，原车的设计其实是有缺陷的， 十多年的车子基本上都会存在这种漏油现象。好了，我们正片开始，来，兄弟们，咱们的车又出一点点小状况了啊， vvt 的 阀啊，漏油啦，兄弟们拆装这个阀， vvt 阀也非常简单啊，只需要准备一根十号套头就可以自己轻松的去搞定，轻松的去更换。好吧，现在咱们开始动手， 来，我们现在把这个上盖拿开啊，拿开上盖，咱们就可以开始在下一步进行操作来，咱们很多兄弟估计我没有仔细去造，你们 估计也不知道他到底藏身在哪里，对吧，他就在咱们的第一根的高压包，在咱们的这个飞机阀的呃，算是一个左下方啊，左下方这个位置。好吧，兄弟们来镜头给它拉大一点。来，我们来模拟一下咱们的 v t 阀在车上的位置朝向，大概位置是这个样子，插头的朝向这个方向，然后 他的左下方有一颗这个小的螺丝啊，螺丝在固定在这个位置啊，咱们的套筒啊，咱们的卸力方式是往来往右边卸力啊，右边卸力他是松，好吧，大家就记住这一点，不然等下对吧，搞半天都拆不下来。 来，咱们，我现在手上是咱们全新进口的一个 vvt 阀啊，咱们现在来进行给它做一个更换。注意啊兄弟们，咱们的这个东西啊， vvt 阀啊，咱们一定一定要用原厂破啊，因为这个东西呢是干嘛的呢？来，咱们不能小看这个东西啊，这个 vvt 阀是给咱们的气门啊，调节它的开合度 会非常，就是直接的去影响到你的这个油耗，对吧？咱们最好给它放原厂的下去，好吧，原厂也不贵，好吧，咱们准备装车啊，准备给它 安排上啊，安排 ok， 兄弟们，我们已经将它进行更换啊，兄弟们，你们也可以去检查一下咱们自己的车到底有没有主播像主播同款这样子出现了漏油的情况啊，兄弟们啊，下期见，还要换什么的话，下期再给大家讲解。

如果你的车辆出现冷车启动延迟，而且特别费油，发动机还有哒哒异响，千万别乱修，一定要检查这个零件，我们先拆下来，你看这滤网是不是特别脏，拿一瓶清洗剂给它清洗干净之后再安装回去，你会发现 冷车不好启动，突然费油的故障竟然消失了。后来你又一不小心给我点了个大拇指，才知道这个配件叫 vvt 电磁阀，使控制发动机正时点火。如果它脏，堵了里面的阀门 就会发卡，造成油压不足，导致车辆启动延迟，特别费油。后来你又一不小心给我点了个关注，还发现我的主页有很多这种汽车小知识。

vvt 电磁阀脏了，车子会出现这些问题？怠速抖动、加速无力、油耗变高，发动机故障灯还会亮。很多人一上来就换件，其实根本不用把它拆下来 看看是不是全是油泥和积碳。拿张纸巾把阀芯和表面的脏东西擦干净，保证阀芯活动顺畅 不卡顿。密封圈也擦一擦，擦干净装回去。很多时候问题直接解决，不用花大价钱换配件，自己动手就能搞定。记住， vvt 电磁阀脏了，先洗后换，别花冤枉钱。觉得有用点赞收藏，避免下次找不到了。

今天来教大家如何更换并检查六代凯美瑞的碳罐电磁阀。主包手里拿的是原厂全新的碳罐电磁阀，我们车上的碳罐电磁阀安装位置在空流隔壁，装在进气软管上面的，没有固定螺丝的，拆装不需要其他工具， 直接用力摇晃拔出即可。拔下两根管子是连接节气门的，等下回装的时候别搞错了。 拆下来的碳罐电磁阀如何检查好坏？重点来了，快竖起耳朵听！我们只要把碳罐电磁阀两头用嘴吹气， 只要两头相互吹气吹不通，那它就是好的。是不是又给你们学了一招，由于主包的拆下来检查没有坏，我就不更换了，嘿嘿，又省下一笔。

车子怠速抖，加速慢，故障灯亮，修理厂一上来就让你换 vvt 电磁阀，要大几百，别花冤枉钱。今天教你一招，一把旧牙刷就能搞定！ 其实很多时候不是零件坏了，就是里面油泥堵死了，自己动手，几分钟搞定。一、先拔掉插头，拆下 vvt 电磁阀。二、拿牙刷把滤网 发心上的油泥刷干净。三、用化清剂一冲，干干净净。四、装回去 清掉故障码，是车就好，成本就一根牙刷加几分钟，不用换总成， 洗完动力顺，不抖动，不报故障码，老车、国产车、日系车都适用。小毛病，自己动手修，省钱又靠谱，别再被修理厂忽悠了！

车子冷，启动哗啦啦响，怠速抖，加速无力，油耗飙升。别乱换件，多半是 vvt 电磁阀被油泥堵死了。不用工具，找一只干净旧袜子 拆下来擦一擦，滤网油泥全清掉发新，活动自如，装回去立马恢复动力，异响消失，省油有劲！记住， 不是坏了，是脏了，一擦就好，修车师傅不会告诉你的！省钱绝招，自己动手，几分钟搞定，省下几百块！觉得有用，点赞收藏！

你的车是不是怠速抖，加速慢，油耗猛涨，故障灯亮，别乱换件，多半是 vvt 电磁阀脏了，这个小阀负责控制发动机，正时 已被油泥积碳堵死，油路不通，正时错乱车直接半惨冷，启动费劲，开空调更抖，超车没力气，油耗还多，一两格都是他搞的鬼，不用换总成，拆下来用清洗剂一洗， 把油泥冲干净，滤网通开，装回去立马满血复活。动力顺，怠速稳，油耗降，发动机安静像新车，十几块搞定，别被坑大价钱。觉得有用点赞收藏！

汽车抖动费油四 s 让你换发动机，换正时一套，千万不要被修理厂忽悠了，先查 vvt 电磁阀，拆下来全是油泥，堵得严严实实 才是抖动费油的真凶，几十块清洗搞定，省下大几千。修车别当冤大头，觉得有用点赞收藏，修车不被坑！

很多人以为按时换机油就是保养车了，大错特错！如果你车上的这个核心配件从来没洗过，不仅油耗会越跑越高，严重的甚至会导致车辆半路熄火打不着车。 这个配件叫做 vvt 电磁阀，它的作用是让发动机既省油又爆发强劲动力。今天我教你怎么看他脏不脏，自己怎么清洗。 第一次刷到我的朋友，强烈建议你先点个免费的关注，以后遇到汽车问题随时来主页找我，我来帮你解决。 来就是发动机上面带插头的东西啊，咱们拔下插头，拧掉一颗螺丝，把它拔出来。如果它拔出来的是这种 糊满了厚厚的油泥，那就说明啊，你平常保养习惯极差，可能加过假机油，这玩意一旦被油泥堵死，工作卡滞啊，您的车就会出现踩油门、不走道等红绿灯疯狂的抖动的毛病。 别慌着去修，自己买瓶清洗剂，把它里里外外喷干净，洗到露出金属本色。 只要里边的阀芯能顺畅活动了，咱们再按原样给它装回去。清洗完你会发现车子就像通了任督二脉一样顺畅。 您车上的 vvt 阀清洗过吗？别忘了点亮红心关注我，我是阿黑妹，每天给你分享最实用的汽车知识，让你用车少走弯路，咱们下期见！

这是看到没有？这发现出来了，发现就这样装的一点点小锈。没关系，他不会卡这个接触面，他不会卡，这是帽子，这是断掉的弹簧，看到没有？ 砸回去也一样，直接砸回去就好了，这就是拆下来的弹簧，就这里面弹簧坏了，那么用什么拆呢？用这个工具拆扣在这里面，这个工具也可以， 这个是拆托马斯电磁阀的拆装工具，放在里面， 然后用用锤子还是什么东西给它敲下来。

车怠速抖，加速慢，油耗猛涨，别再乱换火花塞洗节气门了，百分之九十都是 vvt 电磁阀脏了在搞鬼，油泥堵死滤网正时错乱，冷，启动费劲， 开空调更抖，超车没力气，故障灯一亮，维修费直接翻倍。不用大修，拆下来清洗干净十几块恢复新车动力，修车少花冤枉钱。觉得有用，点赞收藏！

哈哈哈哈，今天我们来录一个二十四伏这个型号二十四伏三瓦的电池吧，他的故障就是卡涩， 他这个按下去的时候通气的时候不回味，其实大概原因也知道，就是里面这个里面有个机构卡住了，给大家看一下 前面这个机构呢，主要是控制这个气流的，干的气流的， 这个里面也有个弹簧，如果出问题，出问题了呢，它不出气，但很多时候是这个问题。尾部也有弹簧，弹簧坏了或者是用个轴折了 啊，拆开了之后里面就是这样子的两个螺丝，这个螺丝两个螺丝对角锁这里面的弹簧，弹簧卡住这里 弹出来之后呢，这个轴正常的话它是抵进去的，弹簧会抵进去，如果不抵进去了，它就会凸出来。这个是我拍之前打磨过的， 那我把这头也拆下来，这头呢先不要拆这个部件，拆完这个部件就知道了，看两个螺丝对角处在这里，这就能看见这个轴的原理了， 可以把它抽出来，抽出来看，里面其实就几个密封圈，它对应的镜子的时候它完全可以凸的，对应的这个位置如果说有电磁铁一吸它就脱落了， 平时有时候电磁阀啊电磁阀有时候很少坏，主要坏的话可能里面空气里面水汽比较多，杂质比较多，然后嘞导致这个密封圈坏，但是有时候灰尘多了呢，就会卡涩，他这个的话就是 你看这个里面看的东西多了，刚才打磨了一下，现在可以看到痕迹，里面东西还比较脏的，装的时候这边有槽的，他这里是一个弹簧的行为，装到里面我们来拆这个结构，这个结构也是对两个螺丝对角锁，然后这是可以拆掉， 你看拆下来里面有个弹簧，这个弹簧，这个弹簧看看，就像这个电磁铁， 这里有个线圈，线圈一吸合，这个弹簧就会往里面退一吸合，就会退一吸合，这样往里面退一下，这个气通过这里个孔 进到这个腔室里面，这个孔过来里面有一个小通道顶在这里正常位置的时候，他是顶，他是顶住的，顶住的如果把它一打开，这里一推出来，这里进去，然后就会从这个里面还有个小洞边，边上有个小洞， 从这个小洞里面进去起，这个气体呢，就会把这个白色的这个密封圈， 可以看一下这个里面的洞，它就从这个气体出来，好推动这个白色的密封圈 把它推出来，然后进一步把这个杆子往里面顶，然后就会切切换到从 b 开始出来，我们就开始把它装回去，装回去的话它这里面没什么太多的东西，主要就是要对准这个孔位，这里有三个孔，这个是气孔，这个是螺丝孔， 咦，装错了，装错了，哈哈哈哈，紧张了，紧张了，那我这个这个的话顶住，这里有个橡胶圈是顶住里面的，这个其实也可以先装这个就装在里面，这样子倒进去， 然后再把这个孔位对上 螺丝上紧，上紧之前看一下位置准不准，准了之后这个螺丝上紧这个头，这个这边就更简单了，长方向带进去， 长方向带进去，这个位置呢，它有两个螺丝孔位，因为装反了，一定要这里有个出口，这个气， 这个气流从这边开始开始冲过来，从这里装下去，如果装反了是不行的，装反了的话，你这个气出来的时候要从这里出去就密封掉了，这上面也有一个小密封圈，好下去装上去了。