马牌tcgold对比固特异f1

tc go 的它是马牌的专供产品，对，等于是六代产品，就跟 tc 六、 uc 六这些是并列的。但是这款轮胎为什么很推荐？因为这款 tc go 的特别的漂亮，四条中心沟的一个贯穿，然后它里面有个细微的一个设计，比较适合大家去买，就是这个这种回形标的一个设计， 回形标这个设计啊能保证轮胎有一个在行进过程中充分的稳定性，轮胎的蠕动变得很低，所以这条轮胎从运动能力上来说是极其出色的。马牌典型的那种 小的那种刀口的一个设计，而且这里有一个雨刮膜的一个设计，所以对排水性能提升也非常强，雨天的抓地能力，干地的抓地能力，还有一个就是静音设计，静音你们知道是优于哪里吗？就看这里两个点啊，一个是两边的胎侧全部是封闭的声音，现在横向传播，他不封闭，他就会从从这里传出去一条直线，这样的话胎噪会非常大，所以一定要 通过两边封闭把它给阻断，那他声音就停了。还有一个就是马牌有一个小的设计在这里，就你看叫我们叫消音栓，就类似一个按钮一样的东西，在这个中心中心沟里面，他是可以把声音的纵向传播给阻断，所以这条轮胎呢，还有一个外号叫做运动胎当中的什么安全大师， 抓地出色，还有一个静音效果非常出色，所以如果你们在马牌论坛里面选，我觉得这一条是非常合适的。

那么说到偏科生啊，顾特意也算一个，他这个中文名字，你看有个顾字就是差不多能立即啊，他就特别擅长耐磨，他目标啊，是做到祖传轮胎，这爸爸用了，儿子还能用啊，当然这个是开玩笑啊，目标了啊，那从技术储备上来讲啊，这顾特意是一点都不差的啊。美国 一九零零年就开始生产轮胎，二战开打之后还看过军工哎，为了解决当时的橡胶工业原料不足的问题，他还建立天然橡胶原哎，建立起多家合成橡胶工厂，算是美国战时橡胶工业发展的领军人，没他有可能很多军车都开不了啊。 那战后顾特意还进军了航空航天领域，他研发出的亚英苏火箭车用轮胎，也是最早生产航空植物线轮胎的厂家之一，甚至连登月用的阿波罗号太空车用的也 是固特异轮胎啊，这个多年航空领域的技术积累绝对是够的啊。那么他们家的那个轮胎呢，他是采用了一种高碳分子链结构配方来降低橡胶的摩擦损耗，而且呢，在花纹的深度上也是他自己做过文章了， 深的花纹就意味着轮胎有更多的胶料来应对磨损哎，就和我们这个鞋子的鞋底厚薄，你鞋底越厚，一般来说更耐磨到底是一样的啊，哎， 顺便讲一下，顾特一他确实也是做胶鞋和鞋底的啊。那再来啊，这顾特一还在轮胎里面加了硅胶哎，这种化学性质异常稳定的物质呢，他是可以让轮胎相比普通轮胎更耐磨，也更抗老化啊。 近些年的顾特意也在大力研发新的耐磨技术，其中的就有往橡胶里面加大豆油，哎，这种做法了。期看橡胶参考资料，上面有文章，顾特 特意用大豆油代替石油系操作，由制造轮胎的报道上面讲啊，这顾特意成功的使用大豆油 来代替石油系操作，有来制造这个轮胎，这种新轮胎比传统轮胎的使用寿命长百分之十。还在美国，大豆协会真的高兴坏了，甚至还表示将会拨款五十万美元资助顾特一，你继续好好研究一下，把我们的大豆用起来。哈哈，就是这么个事啊。 那么除了耐磨之外，固特异的运动性能也还是不错的。 fe 长客虽然目前因为经济方面的原因已经离开 fe 赛场啊，但是到一九九八年为止，历史上一共有三百六十八场分战赛的冠军用的都是固特异轮胎啊， 而且他和倍耐力一样，也是喜欢用非对称花纹的啊，又耐磨，运动性又还可以，甘蔗没有两头甜嘛，其他方面就有所牺牲了嘛。奥托比尔的地 四 g 国内轮胎海外测试当中，顾特意参测轮胎在滚动阻力方面表现比较差，油耗相对其他品牌会高一些。哎，运动健将哎，送送快递，不用电动车都能跑过去， 饭量会大一点的吧。那总的来说，希望轮胎用的久一点，偶尔又喜欢怎么劈个玩玩玩的。顾特意还是不错的选择，耐用啊。

首先来说一下我自己分类的这个理由，然后后面再分几期视频详细的讲解。每一个品牌 a 加级和 a 级都属于一线大牌，品牌的知名度、性能各方面都各有千秋，但是米其林和马牌因为走的是舒适静音线路，更符合大众化的家用需求，所以相比另外三个 a 级品牌 在市场占有率、消费者评价方面更胜一筹，所以给到了 a 加级。 a 级里面倍耐力、固特异属于主打运动操控的品牌，所以只是在中高端车型中有一些口碑。 b 级里面的韩泰、邓路虎相比 a 级来说其实知名度并不差，但是这两个牌子的产品特点不鲜明， 耐磨、静音或者价格等等都是中规中矩，没有明显的优点，也没有明显的缺点，价位相比 a 级便宜很多，所以定位在 b 级。最后我们来说 c 级这个段位的产品相对来说也是大品牌，但是都只是在自己所擅长的某一小部分市场有所成就， 因为前面有 ab 级品牌的压制，所以这些品牌只能走性价比线路。后面我们会对每一个品牌做一期详细的视频讲解，为正在选轮胎而纠结的你提供一些参考意见，赶紧关注吧！