川崎异兽1000对比水鸟

这期视频来讲讲川崎异兽异侵，话不多说，直接开讲他的价格，只要十五万九就给你配上公升级四缸，简直就是业界良心。先来说一下异兽异侵的定位，虽然他长着一副 adv 的命孔，但是他的竞争对手并不是飞霜还有水鸟这种车型。他的竞争对手是宝马 s 一沁叉 r 属于运动旅行车，因为他的最小离地间隙只有一百五十毫米， 几乎和街车差不多，而且它前后均为是七寸轮毂，并且搭配刀八台，所以它基本是不具备越野能力的。在动力方面，易受易沁搭载了一台和 z 易沁同款的四缸沟升级发动机， 实际排量一千零四十三 cc， 最大马力一百一十四匹，最大功率八十四千瓦，在八千九百钻石爆发，最大扭矩一百牛米，在六千五百钻石爆发。相比川崎自家的这一千异兽一千的动力是有所下调的，但是他的零百加速仍可以做到三秒多，极速可以超过两百公里每小时，动力依然十分充沛。而一款之前的异兽一千使用的是铝合 和金双一辆车架，现款则采用了铝制钻石车架，体重二百五十公斤，属于比较重的。不过这辆车骑起来之后还是感觉很容易操控的，并不像一台大车，一手一倾的地纽非常充沛。并且四缸发动机极其平顺，其平顺程度堪比电瓶车， 一售一千的油箱容积有二十一升，不去暴力驾驶，它的油耗可以低至四点六升每百公里，所以它的续航可以达到四百公里。它的坐高是八百二十毫米， 身高一米七的人就可以勉强驾驭。在硬件配置方面，琴悬挂使用了竖挂，四十三毫米电子式全可调倒插，后旋则使用了氮气多灵感式日载回弹可调。前刹车使用了三百一十毫米双碟辐射对四火柴卡琴，后刹车是使用了二百五十毫米单碟双火柴卡琴。此外，一收一千还配有滑动离合油门采用的是电子油门。 此车搭载了博士的六周 imu， 可以实心智能防抱死刹车、定速巡航、 kcmf 弯道管理技术、 ktrc 牵引力控制系统以及 两种骑行模式等功能。它还有手动可调节的风挡以及原厂就带护手配置规格可以说是相当的高。综合上述来看，一收一千是一款性价比非常高的运动旅行车，但是遗憾的是它的销量并不如比它贵五万多的宝马 s 一千乘 叉 r 我分析了一下，可能是因为舍得花十几万买摩托车的人，他根本就不差这五万块钱，最多花五万买个宝马总比买传奇有名，况且 s h 叉 r 本身也是一台不错的车，这个咱们下期再聊。