雪佛兰后备箱灯保险丝在哪里

给弗兰科鲁兹室内保安室在哪个位置呢啊？正常的车呢？是在这个主驾驶的正下方，在这里面啊，这台车不在这里，也不在侧方 啊，也不在副驾驶的底下啊，他是在哪个位置呢？在中控台的中间，这里有一个把手，这个面壳把它拉开， 他是在这里面。

我们来看一下这个尾门电梯锁是在这个位置，这里朋友们大家好，我是专注于汽车维修分厂的小陈，今天拿了一台车尾箱打不开了，不管是拿遥控开尾箱门，或者在车内按 尾箱开关也是打不开，等下我们去看一下到底是什么问题引起的。零八年的老款巴萨特，一点八 d 的 现在在打车尾箱打不开，按这个尾箱锁没有反应， 还有遥控该尾箱锁也没有反应。 像这种情况我们先从最简单的开始检查， 先检查保险丝，像这个尾箱的保险丝是在里面下面这一块的，所以我们要把这个摘下来，首先把这两颗螺丝给摘下来，再把这个呢拿出来这一块饰板给摘下来以后， 这里面这里有一个三三的保险丝，那一颗就是尾箱锁的保险丝， 刚才我们已经用万用表测量那个保险丝，没见有烧，那么接下来我们去尾箱那里测量一下尾箱电机，看有没有电到， 现在我们拿钥匙把尾箱盖打开， 现在我们把这个尾箱盖板给摘下来， 这个尾箱盖板我们已经拆下来了，我们来看一下这个尾门电梯锁是在这个位置，这里 我们先把插头给拔出来测量一下，看有没有电到， 现在扎头拿出来了，我们拿万用表来测量一下， 现在万用表的两个表笔头已经切到尾箱电机的两根线里面， 现在我们开始按一下尾箱锁，看有没有电脑，我们来看一下，有十一点多伏，说明我们打 开尾箱的时候是有电到这个电机里面的，应该是这个电机坏了，等一下我们把它拆下来，换一个新的回去， 现在这个新的尾箱电机我们已经拿回来了，现在我们把扎头装进去，我们在拿钥匙开一下尾箱手，看这个电机有没有工作， 这个电机已经吸进去了，说明这个旧的电机已经损坏了， 我们把这个新的安装回去， 这台老款发射的经过我们更换尾箱电机以后，现在已经恢复正常。其实检查这个尾箱打不开还是很简单的， 第一先检查保险丝，如果保险丝没有烧。第二，测量一下线路，看有没有电到，如果有电到的话说明电机有问题， 如果没有电的话，那就说明线路有问题。本期的视频就分享到这里，喜欢小强视频的可以点赞加关注。

大家好，看记者一共有三个保险盒模块，其中有一个在后备箱的这个位置，然后我们直接从这随便找个缝扣一下，然后从侧边这就拿下来了， 然后保险这里边每个是干嘛的？实际上啊，这个盖上面写的有，包括汽车说明上有，只不过这盖上写的全是英文。 然后呢，我把那个咱们汽车那个说明上面的我给打印下来了，你看啊，发动机舱仪表盘的，这是行李箱的， 行李箱的看这个就行了，然后根据这个图饰角度是这样的，看这有个圆 斜着的，角度是这样的，这样看就行了。然后呢，我们看一下啊，这边标记 k 的都属于继电器， 然后 f 的才是保险丝，然后现在现在已装了一个，装了一个是 k 零四，左边缺了一个零一没有，然后右边这个零五也没有。 k 零四是干嘛的？上面写的有 k， 零四是驻车灯，这是机电器，机电器是什么用的？机电器就是频繁的开启，一般是机电器， 保险丝的话一般都是用来防止的突然电流过大啊，损坏电器，所以说话他是直接断了，以后需要更换保险丝才可以，这个机电器是可以频繁断路的。目前后备箱的 这个你看空了很多，已经有的不多， f 零三拖车服装店员，具体哪个咱不说了，然后先说一下上面写的数字，三十、十、三十、四十，这个是电流的问题，这个是电流， 就是说这个他的额定电流这么多，超过这么多大的电流，这个保险丝就会烧啊，为什么后排也有一个是要后排这个的，就是说我们在后排安装相应的东西的，以后啊，那个时候的话可以从后排取电，要不然的话线路比较长， 可以从这边取电，根据相应的东西，你看根据他的功能选择相应的模块安装就可以了啊。好嘞，咱们这个后排，这个就先说到这。

又来活了，兄弟们啊，咱们今天维修一辆别克的昂科威，咱们来看一下故障现象啊，他这个日间行车灯前面两侧都是没有任何问题的，但是他后边两侧的日间行车灯都不亮，就这款昂科威尾灯不亮的故障，我之前也有维修过，我给大家分享一下我的一个检查流程。 这种新款一点的车型，基本上的尾灯采用的都是 led 的灯珠，一般是不容易损坏的。咱们来看一下这个尾灯的一个电路图啊，从电路图中可以看到，左右两侧的尾灯有两个十五万的保险分别进行供电。我们首先检查一下这两个保险有没有问题， 经过对两个尾灯的保险进行测量，发现这两个尾灯的保险都没有供电。从电路图中我们可以看到啊，这两个十五安的保险供电来自于这个驻车灯的接电器， 继电器吸合以后，这两个保险丝才会有电，尾灯才会点亮。现在保险丝没有电，我们重点检查一下这个继电器能不能正常吸合，他这个驻车灯的继电器是装在这个位置的，我已经给他拔下来了，我们可以通过短接继电器的方式来判断一下到底是继电器的问题还是线路的问题。 可以看到短接继电器以后，这个保险丝已经恢复供电。接下来我们需要测量一下这个继电器的控制端有没有问题，也就是说从开关到这个继电器的控制有没有问题。如果说控制也没有问题的话，就是继电器本身的问题。 通过测量这个继电器的控制端可以发现啊，这打开小灯以后，这个继电器没有控制，然后分解他这个保险丝盒进行检查，发现是这根细的控制线针脚已经脱落了，看到没有，可能是这款车的一个通病，可以 看到这根控制线要比这其他的线要细的多，所以说他这个针脚也非常细，非常容易脱落。针脚处理完成之后，我们可以看到啊，这个 ld 四层可以正常点亮，说明我们这个继电器的控制端已经恢复正常， 接下来我们再插上继电器进行测试。维修完成以后，可以看到啊左右两侧的尾灯都可以正常点亮。

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在更换保险丝时，出现视频开头的场景，那么保险丝的输出端一定是出现了对负极短路， 此时可以使用功率是灯是灯，正负极接保险丝输入和输出端灯被点亮，证明保险丝输出端有短路。打开手机使用修车神器资料库，资料库可以自己下载， 通过资料查询得知，该保险丝还连接前后氧传感器、碳罐、电磁阀以及电子节温器，依次拔下该保险输出端的用电设备，拔掉电子节温器时，灯泡熄灭，说明故障点是节温器。

今天嗯，把这个盖子扣开啊，这是个保险盒，扣开发现了一个东西，看到没有，这个盖板下面怎么有一个这个 黑色的这种东西啊，看还在发信号，看一下，看一个这个东西是什么。