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霸王龙确实是一辆好车,不得不承认,但是我们平行进口三点五的猛禽排量赶不上它,发动机的马力也赶不上它,但是两辆车的售价基本持平,而且呢,猛禽的销量一点都不受影响,你们说这中间体现出来一个什么样的问题呢? 今天咱们就来浅谈一下猛禽对比霸王龙这两个车该怎么样选择。如果我的言语有冒犯某位霸王龙车主的地方,请大伙多多海涵。咱们先来说一说眼前这辆三七限量版的猛禽, 作为第三代产品,他已经完善了前两代的很多的不足,比方说后悬挂部分,就由这个螺旋弹簧代替了之前的钢板弹簧,整体的舒适度得到了一个很完美的提升。除了这些呢,他整个的动力总成以及他分动箱的结构部分包括什么?他终归猛禽减 配的那些我们平行进口的没有简配的前托森差速器以及博格华纳智能四驱系统,再搭配上三七限量版提供的这个原厂的三十七寸轮胎。就这种状态下的猛禽,真的 在我这个十二年的销售生涯当中,我觉得这种状态的车型就是一个近乎完美的车型,除了贵一点,可以说挑不出来任何的短板。再来说一说霸王龙能够吸引我们的点,第一个六点二机械增压,非常强有力的动力系统, 第二个就是那个能够激发男性荷尔蒙,非常夸张,非常凶狠的造型,除此之外,你让我再从他的身上找出能够胜过猛禽的点,说实话,我真心找不出来,在我看来, 公羊家族的皮卡车给我们带来最好的印象还是长短号那种在公路上的表现,对吧?要 说做这种性能皮卡,其实我觉得他可能还是需要一定的时间和经验的积累。简单来说就是说霸王龙,他的动力确实比猛禽强很多,但是猛禽除了动力赶不上霸王龙之外,他的各项指标,不论是 底盘的架构,还是分动箱的结构以及悬挂的性能,各个方面都要完胜于霸王龙。这就好比说我在播间里面经常给大伙打的一个比方一样,迪奥梅西 作为新进球王,去年带领阿根廷夺得了世界杯冠军,你说他的个人能力有多么的强吗?确实很强,但是速度赶不上姆巴佩, 身体对抗能力可能赶不上 c 罗,甚至说他的盘带能力都不见得比内马尔强多少,但就是因为他各项的指标,各项数据,让我们都挑不出来任何的毛病,对吧?每一项中 和技能都很强,这才能奠定他世界球王的位置,对吧?就像这两个车对比一样,如果说想要一个更均衡更完美的车型,这款三点五的猛禽我觉得更适合于你,但是如果说 你很明确就是被了邦龙那个七百匹的强劲马力所吸引,那他也是一款非常值得入手的车型。

今天咱们看看这个一百一十三万二级包高配霸王龙都什么配置,它的价格呢,比猛禽三级性的买还要便宜。要是让屏幕前的你去选,你会选择霸王龙七百匹马力,还是会选择猛禽四百五十匹马力。配置方面,除二级包以外,单选了一个机器盖天然超电话, 单选了一个防脱权轮毂,霸王龙的轮胎都是三二五固特异全体轮胎。而且这台车呢还单独选配了一个拖车后视镜, 原厂选配的踏板,后尾箱的内衬,还有后尾箱的 trx 贴画。这台车单独选配全景天窗, acc 雷达测距。霸王龙呢有八种地形模式,和母亲一样都配有巴哈模式。 而且霸王龙比猛禽多了一个弹射起步功能,配备的是哈马卡顿十九个扬声器的一个音响。但是我觉得霸王龙开起来要比猛禽要舒适。道奇的所有 皮卡后备箱都做了一个轻量化的设计,而且呢选内衬了就有这个后备箱,有提档,上车非常方便。看了这么高的配置,霸王龙一个 v 八一个 v 六,你会选择猛禽还是霸王龙?咱们评论区见。

啊啊, 谁说霸王龙吊打猛禽,这台猛禽比一级包的霸王龙贵出十多万,比普通版猛禽也要贵出二十多万,那么他都贵在了哪里呢?我们一起来看看吧! 首先你看到这个巴哈射灯你就知道这个车不一般,十七寸的防脱圈轮毂,搭配三十七寸的全地形越野轮胎,比我脸还大,还有 fox 的电控氮气减震,还有性能底盘,还有钢制的踏板,三七性能包特有的车身拉花, 就我这小个没有,这梯子都上不去。真皮和翻毛皮双拼的座椅,还有碳纤维的内饰, bo 的音响,空间方面就更不用说了。还有一个驾驶模式选择,通过这个旋钮调节,我们调到 s 三级版的猛禽和二级包的霸王龙,外行看热闹,内行看门道,懂车的人都会选择猛禽。