铃木奥拓2024款是国产的吗?

铃木或将回归中国市场，新车三万元，油耗才三升？大家好，欢迎来到本期的视频，今天给大家讲的这个品牌，大家听说过铃木，铃木曾经因为一些问题退出了中国市场， 但是你知道吗？人家回去之后卧薪尝胆，养精蓄锐，一个回马枪杀回来了。 那这条视频我给大家讲一下我们铃木推出的新款车型，大家可以点赞转发给你身边的朋友，一起来了解一下这款车。那么有朋友说了，如果说铃木卖三万块钱，油耗三升的话， 不要啥新能源了，他比新能源还好使呢。没错，二零二四款的铃木奥拓近日亮相， 这个车呀，那是太漂亮了，外观延续了铃木的设计，内饰也是非常高大上的，比同级别的五菱迷你还更加的优秀。铃木奥拓他在设计上是很有风格的， 线条流畅，甚至你只看你就知道，哎，这是铃木，铃木虽然说之前退出过我们市场一段时间，但是怎么着他都是一个老牌子，他的这个品质还是没有问题的， 线条简洁大方，而且设计配色也非常漂亮。我们再看他的车头，车头采用了圆润的设计风格，而且这个大灯组啊非常的霸气，线条分明，光鲜夺目，给人一种见到他之后就忘不掉的感觉。 他的车身采用的是一个高科技的品质，而且内部的配置那都是高科技啊，比如说我们经常用到的多媒体显示屏，多功能方向盘， 为你的驾驶体验加分。如果说我们想选一款不太贵的，而且还省的，而且呢还是一个品牌的车子，你可以选择这个铃木呀，代步是没问题的， 而且铃木奥拓他又是一个新款啊，二零二四年推出，当然了，现在我们很多人还没见到，但是呀，看到这个车型很多人就已经心驰神往了对不对？ 这个车型啊，其实延续了铃木的一个外观，你像之前铃木主打的也是小巧，也是这种空间，一家 家三口四口五口出行都没问题的。如果说城市代步，他还省油，他还省钱，对不对？那么不知道您经济条件允许的情况下，您会选择这个铃木吗？ 或者是选择其他的车型呢？我们可以在评论区留言讨论一下。本期的视频就到这里了，我们下期再见。

今天要给大家介绍的是一款即将上市的小型车，二零二四款铃木奥拓 k 一零，这款车不仅外观精致，内饰时尚、动力经济，而且价格亲民，只要二点八万就能买到这样的车，还看啥摩托车呢？二零二四款铃木奥拓 k 一零的外观采用了铃木最新的设计语言， 前脸的黑色中网搭配银色饰板，显得非常时尚。两侧的圆形车灯内部采用了 lad 光源，视觉效果非常出色。车身的线条流畅，车尾的尾灯也采用了 lad 光源，整体给人一种精致而紧凑的感觉。 车身的尺寸为三千五百三十乘一千四百九十乘一千五百二十毫米，轴距为两千三百八十毫米，相比上一代车型长度增加了八十五毫米，轴距增加了二十毫米，空间表现更加优秀。新款铃木奥拓的内饰设计也非常简洁而时尚，中控台上方悬浮着一块触摸屏， 下方是空调控制区域，整体布局合理，操作便捷。方向盘是三伏式的，手感舒适，上面还有多功能按键，可以控制音响、电话等功能。车内的座椅采用了皮质材料，质感不错，而且还有前排座椅加热的功能，冬天开车不怕冷。 此外，这款车还配备了一键启动、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、 usb 接口等实用配置，进一步提升了车内的舒适性和便利性。 在动力方面，二零二四款铃木奥拓 k 一零搭载了一台一升的三缸自然吸气发动机，最大功率为六十八马力，峰值扭矩为九十牛米。 传动系统方面，与发动机匹配的是五速手动或 cvt 无级变速箱，这款发动机虽然不算强劲，但是对于一款小型车来说，已经足够满足日常的城市通行需求。而且这款发动机的最大优点就是省油， 官方油耗仅为三 l 一百千米，这在同级别的车型中是非常低的。总之，二零二四款铃木奥拓 k 一零是一款非常适合在城市出行的理想车型， 它独立悬架的设计，一生动力的动力性表现、油耗堪称惊人的省油表现，以及二点八万元的超低售价都成为了它的卖点。如果你正在寻找一款时尚、经济、实用的小型车，那么铃木奥拓 k 一零绝对值得你考虑。

时隔四年，铃木重返国内，新车已经申报，定位大号奥拓，期待吗？铃木以为小车在海外还有市场， 因此一拍屁股只是国内市场，没想到雪上加霜的就是新能源崛起那么快，使得铃木车型的短板除了设计老旧以及空间逼色之外，动力也赶不上趟 现在报警的丰田大腿，在东南亚推出几个换壳车，好歹喘一口气。新版北斗星设计上也开始致敬红光 mini， 真的是活成自己讨厌的样子，但是活的好些，低下头颅未尝不是好事，因此陵墓一拍屁股又要重返国内市场了。目前距离退出国内市场已经时隔四年，回顾四年来，车是真的沧海桑田， 铃木这次回来显然也不能带来奥拓、北斗星这样的小车，这个市场已经被红光 man、 奇瑞 qq 等车型抢完了。这一次铃木进行申报的车型违背了 no， 定位是大号奥拓，车 长三千九百九十毫米，轴距两千五百二十毫米，跟飞度、 polo 七是差不多少，这个空间感对于小家庭来说日常通勤还是能够满足的，带娃买菜也很顺手。 在设计上，铃木为 banana 采用神似日产气搭的设计，但是去掉了底下的双下巴，前脸采用了小嘴中网下包围比较狭长，宛如琴弦，十分优雅。 侧面看出该车疑似采用两厢设计，可选十六寸轮毂，双腰线彰显大气。尾部设计四平八稳，看不到排气管使用了隐藏设计，设计上比较年轻化，但是时尚气息以及运动气息不是很浓郁，预计定位要比 polo、 飞度要低一些。 车内方面，该车将搭在一块九寸的显示屏幕，可以连接手机，整体质感重规重矩。动力方面，铃木没有特别激进，这款车仍然坚守燃油阵营，搭 搭载了一颗一点二二引擎盖板车型，匹配无档位手动变速箱，高配搭载成本低并且耐用的 cvt 变速箱。这一套动力最大的特色就是稳定，并且故障率比较低，油耗也很低，但是相比目前流行的纯电车型，在经济性方面没有犹豫，驾驶感也比较一般。 综合来看，铃木这次回归国内市场的首秀车型，产品力比较平庸，若是以较低的价位切入市场，还有些机会能够抢夺一些飞度 polo 的市场，若是换个混动引擎效果更佳。不知道铃木究竟会怎样出牌？我也是持续关注官方的消息，第一时间带给大家。

目前，无论在国内市场还是海外市场，微型车都能受到年轻消费者的青睐。在这个领域，铃木再次出现了全新的铃木奥拓，行车搭载一升动力发动机，低至三升的油耗再次成为焦点。全新铃木奥拓的零售价也极其清明，只有二点八万。 这一次，新车在前部的进气格栅上进行了大量的优化，进气格栅采用了熏黑处理风格，顶部的铃木标志和左右两侧经过优化的 let 灯柱使车头的整体设计语言更加年轻动感。 来到其新车侧面，花瓣状的轮毂配以流畅的腰线来勾勒，即凸显了车身侧面良好的层次感，又提升了整车的运动属性和跨界气息。在车身尾部，大量的工艺品点缀，让尾部更加年轻化和个性化。新车内饰方面将采用一体式座椅，保证整车较高的 乘坐舒适性。中控部分配备了常规的屏幕设计，此外还提供了多功能方向盘和更丰富的配置功能，以此提升整车的家居属性。 新车在动力方面相搭，在零点六五升发动机，低至三升的油耗再次让整车在同级家用代步车中脱颖而出。如何看待这样一款全新的铃木奥拓？

原来国内停产的铃木啊，国内是看不到的， 居然在澳门能看到这种铃木的小型汽车啊。零点六六排量的小汽车， 如果能匀如国内的话就更好了。哎呀，这个车子真的好看，我看到了我都挺喜欢的。这种小车子挺省油的，太省了， 如果能引进国内的话就好了。小铃木新款的，排量零点六六的，真好看。 nut 六六这种 bno 六六的小车子，前方全速六百。

出大事了，家人们小闹，拓要回来了，这是铃木注册的新款奥拓的外观专利四万多，给你整这么一个小车，你觉得得劲吗？零点六六升的三缸发动机，配 cvt 的变速箱，三十四千瓦，五十五牛米零百呀，真是没查到动力呀，千万不要有什么幻想， 估计怎么也得十五六七秒，油耗百公里三点六升，就这个油耗，那是真拿人。三米四的车，长一米五宽一米五高，这么一个小造型，比那个五零迷你 ev 啊，更窄更矮，但是呢，长了四十厘米，轴距呢，也长了半米，达到了两点四六米。 你现在想买一个五万块钱以下的小油车，你几乎没什么选择。铃木这么多年没干别的啊，一直在这个小型车微型车上使劲了，电动化都这样了，你觉得奥拓回来会有市场吗？ 四万多你会整一个小奥拓，还是买一个迷你 ev 这种小电车？点个赞啊，爱你们，嗯。

说到十几年前的两厢国民神车，大家肯定会想起这款车就是铃木的奥拓。当然大家对他也不会陌生， 他也是比较早进入我国的日系车品牌之一。这款奥特的车型可以说是红遍大江南北，无人不知无人不晓。 在上个世纪的九十年代初期，应该是在一九九二年左右。当时的奥特汽车是由我国兵器工业集团在八五期间引进的重点项目，当时分配给了四家车企生产。这四家工厂都是兵工集团旗下的骨干企业， 也都是有军工背景的。虽然当年购买的奥拓汽车有多个品牌，但是都叫奥拓。这四家生产奥拓的车企分别是长安奥拓、江 南奥拓、江北奥拓和青春奥拓。接下来咱们就一一的阐述这四家车企的命运。咱们先说吉林江北机械厂吧，江北机械厂在生产奥拓之前，曾经生产过美陆牌汽车， 在一九九二年拿到奥拓的生产资质后，一直到一九九九年江北奥拓停产。在这七年的时间里，只生产了不到五千台左右的江北奥拓，而且还是和他同时期生产的梅鹿牌轿车一起停产的。 当然那时候的吉林江北机械厂应该属于吉利汽车管辖吧，好像后期就直接破产了。也是当时生产奥拓的四个厂停产的最早的一个厂，也是混的最惨的一个厂。接下来咱们来说一说青春奥拓。 秦川技师的前身是早期的西安秦川机械厂，在一九九二年拿到了奥拓汽车项目后，于是生产出了属于自己的北方奥拓，当时西安的很多出租车公司都选择了北方奥拓 当时的产销量还是不错的，然而可惜的就是当时的每台车子只有四十多元的利润。后期由于车型老旧，被长安奥拓一指树撞，将前村拉下了奥拓的商标以及车型的使用权。 为了其的生存，秦川后期又生产了弗莱尔的车型，但终究未能保住秦川汽车， 最终在二零零三年被到处寻找汽车生产资质的比亚迪看上了，从此让比亚迪走上了开挂的人生。当然青春的归宿也是这四个车级当 当中最厉害的一个。接下来就是湖南的江南奥拓了。湖南江南奥拓自从九二年拿到奥拓的生产资质以后，他当时混的也不差，从一九九二年拿到奥拓的生产资质一直延续到二零零七年。 在这期间，曾经关于奥拓的商标使用权一度和长安奥拓吵得不可开交，但是最终奥拓的商标使用权属于长安集团。 好在江南汽车厂还可以使用江南奥拓这个商标。二零零七年以后的江南汽车是越来越差，最后被众泰收购了。 当然大家都知道，之后的众泰汽车也曾经辉煌过一段时间后期，然后就没有再然后了。最后咱们再来说一下长安奥拓。长安奥拓是这四个厂混的 最好的一个厂，他目前的地位仅亚于比亚迪。他在一九九二年拿到奥拓的生产资质以后，不仅仅生产奥拓这款车型，后期还和日本联盟公司直接合作，生产过铃木车的多款车型。 一直到二零一八年年底，日本铃木退出了中国市场，才终止和长安汽车的合作，当然现在的长安汽车混的也是非常的好。以上就是这早期生产奥拓的四个厂的命运。

铃木作为最早一批进入国内的合资车企，让国内无数消费者对旗下的车型青睐有加，并且在铃木退出国内汽车市场不久，国内的微型车领域就迎来了火爆的发展，只能说是铃木有些时运不济。而反观铃木旗下的微型车 无疑不是标杆级别的存在，从铃木奥拓到铃木语言，都展现出了铃木在微型车领域的超高造力。全新款的铃木奥拓更是闪亮登场，落地仅三点五万，搭配有一升的动力 以及中控部分的七英寸大屏，让内部的科技质感以及整车的整体燃油经济性完全碾压了五菱宏光迷你。新车在外观方面的设计语言也是遵循了铃木最新的设计风格，前部的进气格栅采用了倒提形式构造，内部使用了蜂窝网状结构加以填充， 左右两侧更加灵力的灯柱让车头前部的整体造型变得更为锐利。而在新车的侧面轮廓看起来更为的是小巧而又紧凑，下方的小小轮毂贴背上平滑腰线的分割，让深色面看起来很有层次质感。同时新车在内饰方面的布局 也是比较简约，迎合了日系车一贯简约的设计手法，中控部分配备有七英寸的内嵌式显示屏，搭配上左侧的液晶仪表以及室内大量的织物面料的包裹，也让内部的乘坐舒适度 以及居家实用性气息得到展现。在动力方面，整车配备有一升发动机 pk 五档手动变速箱，其燃油积极性有了进一步的提升，而整车最大能够爆发出四十九千瓦，其海外落地仅为三点五万，可以说是让不少消费者都对其趋之若武，那么随着全新款铃木奥拓的增长。

就算是死，我也不会向中国市场妥协。铃木汽车社长铃木修曾如是说。曾几何时，铃木经典的奥拓和后来的雨燕北斗星几乎跑遍了中国的大街小巷。而随着二零一八年长安汽车以一元的价格收购了日方股权， 标志着铃木从中国市场黯然退场。时过境迁，二零二一年，铃木修以九十一岁的高龄卸任了铃木社长，铃木或许也将回归中国市场。据悉，铃木全新的 scross、 奥拓和 across 三款车型正在申请进入国内销售。 由于铃木与丰田深度合作的原因， s cross 引入丰田的 ths 混动技术。据悉， s cross 海外版搭载一点四 t 涡轮增压发动机，匹配六 at 或六 at 变速箱， 售价预计在人民币十万元左右。 across 与丰田荣放属于姊妹车型，预计搭载二点五升插电式混动系统，最大功率达到二百二十八千瓦，价格预计叫荣放稍低。特别的是，奥拓作为陵墓的王牌车型，也将再次回归中国。或许 轻巧时尚的新奥拓小车会带着满满的年代情怀重归中国的大街小巷。只是，现在的中国和中国汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，陵墓若回归中国市场，究竟表现如何，让我们拭目以待。

哈喽大家好，欢迎收看婷姐说车，铃木汽车是很典型的这种小型车，还由于前几年咱们国家对于这个汽车的喜好都是大型的 suv， 所以说他没有办法适应咱们国内的这样一个市场呀，就退出了中国的市场了， 但是现在由于这个新能源的小型车哎受到大家的一个青睐了，所以说铃木就要卷土重来了。那近日呢，铃木在日本官网公布了第九代的奥拓的这样一个信息， 作为换代的一个车型呢，这个新的车子啊将搭载的是六百六十 cc 的一个三缸轻混的一个动力。 第九代奥拓呢是在十二月十号全球首发，那这辆新车的外形呢和家族风格啊完全不同，他的这个机壳呢是很短的，很结实，下面的引擎盖和保险杠呢都是黑色的，和两边的这个大灯 灯泡呀是连接起来的，辨识度非常高，就相当于是两个大青蛙眼啊，又或者说是一些人看着像这个车子戴了一个墨镜一样。下面呢有一个比较大的一个黑色轻轻隔叉，那两边呢都是黑色的雾灯，整体来说呢车子的运动感还是非常足的。 式方面的中控台布局还是比较城市化一些的，机械式的一个仪表盘，再加上内嵌式的液晶的中控屏，虽然说尺寸吧不是很大，但是对于这个车子整体的一个准确来说是刚刚好的。 新车的长宽高呢分别是三千三百九十五毫米，一千四百七十五毫米，一千五百二十五毫米，车顶高度呢其实是比从前的这样一个老款的车子啊， 高了五十毫米，那其实可以给我们带来更大的一个空间，更适合现在的一些年轻人用车。整体的车身看上去呢很结实，五门四座的一个精 点的啊，这样一个设计。尾部的设计呢也很简洁，黑红相间的这样一个扰流板点缀在这个车顶上方哈，那下侧的挡风玻璃呢，会更大一些，把尾部的整体的一个设计啊，都全部凸显出来了， 再加上这个下边他是有一个黑色的饰板的哎，正好与前面的这个大灯哎呼应上了啊。在车子动力方面呢，全新的这个车子啊，搭配的是一点零 t 的三缸汽油引擎 和 rsg， 集成了四十八位轻油电系统啊，将会比这个纯燃料的汽车啊更加节省一些燃料。那车子报价出来之后呀，让大家就更心动了，只需要四万块钱就能够拥有它。那么对于这款车子你有什么样的看法呢？欢迎评论下方留言，咱们下期再见！

最便宜的汽油车来了啊，能上牌能上路，一点八万元直接开回家，他不香吗？老年人啊，其实开这样的老年的电动车， 哎，这个老年代步车比较多，但是不安全啊，是不是？那么今天呢，就给大家来推荐一款能够完全取代老年代步车的这样的一款物廉价美的机动车， 那么这款车呢，就是江南 t t， 那么说起江南 t t， 很多朋友都不是太了解啊，但是要说到曾经的这个铃木奥拓，那， 那么很多朋友哎，就会想到了，是不是啊，原来是这么一款车呀，而这个江南 t t 呢，就是在奥拓的基础上进行了一些改进，那么它的程度呢？哎，有所增加，机动车啊，它的这个发动机呢，进行了一个更换，哎，但是无论是这个内饰也好， 好啊，哎，外观也好啊，稍微的做了一些调整，那么这个车的空间也不小，长度是三点三四米，宽是一点五米，高一点四米， 哎，那么在他这个基础上，应该说是能够满足老年人的，他的这个使用，出去买点菜也好啊，是吧，接送接送孩子也好啊， 这空间来说是绰绰有余的，而且在这个大城市当中啊，哎，有很多这样的大车， 是不是这个，呃，这个开着咱们的小车非常非常的方便，是吧，非常好停车，那么就像一个老头乐一样，那么同时呢，他这个动力啊， 哎，是零点八升的自然吸气的发动机啊，最高的功率是二十七点五千瓦，虽然说它功率不大，但是咱就是满足家用的，对不对？如果说开的太快了，动力 太强了，怎么样，咱们让老年人开出去也不太放心，而且像他这样的动力小，更省油，更节能，更环保，是不是哎，也是非常非常好的。 那么这款车哎，我刚才在视频前面说了，售价也非常的便宜，它的价格呢，目前它的最低优惠啊，已经达到了一点八八万元， 那么这个价格还是很多家庭绝大多数家庭吧都能负担得起的，而且从这个价格上来说，已经可以媲美那些老年代步车的存在了，是不是甚至比他们更便宜啊，那么有这样的机动车载他更加的那个安全，而且呢 他的这个能过户能上牌是吧？假如说发生了一些呃交通事故啊，一些磕碰啊，是不是咱们都能上保险哎， 而且是哎更加的有保障吧。那么同时呢，咱们现在咱们的视频当中多次提到过了，七十岁以上的老年人也可以来考取驾照了，只要说是身体允许的情况之下，所以说我觉得选择一辆这样的 一点八万元的啊，这样的 tt 的小车还是非常非常不错的。那么对此您是怎么看的呢？欢迎在评论区下方进行留言，我们下期再见，拜拜！

这种车跟奥多比比，他多个缸都是同样的省油。是你，你们会怎么选择呢？一米五的价格买一点二手动挡的宝骏三幺零，你们觉得值吗？ 不是天气冷，不是省油，我还真的不想拿它回来。这个配置。看一下织布的座椅，是真的简陋。后排呢，相较于奥拓是舒服一点的。 车况呢，就是全漆，一处钣金。唯一好的就是一手车零过户。有喜欢的后台，滴滴点赞关注评论。

走，我带你去看个神车。什么神车？奥拓奥拓吗？对啊，是铃木奥拓啊。看一下外观，小巧玲珑是吧？精华代步，非常省的 看一下啊。我们再看一下内饰，复古式的窑机，音乐是用收音机发。下车试一下。一点零排量的油耗，超低超省油，只有三毛钱一公里， 全款只要九千八。

前几天评论区有兄弟说我这辆奥拓的发动机不是长安奥拓的发动机，今天我打开机舱给大家看看这究竟是不是长安奥拓的发动机。 打开了看一下机舱，首先要说的是我没有换过发动机，是原厂状态。引起质疑的是发动机盖上的这一排英文标识，就在这一点上。 这段英文标识翻译成中文应该是江铃。我看过很多奥拓 长安的秦川的发动机，上面都是这个标识。我这水箱还是铜的，原厂水箱我肯定是没换过发动机。虽然每天我都在想换个 k 十 t 发动机， 但只是想没有行动。奥拓四个生产厂家原厂三六八发动机都是这款，长安合资厂生产。除了后期江南奥拓自己仿制了这款发动机以外， 包括后期秦川、魔改的弗莱尔都是用的这款标识。为降临的三六八发动机。车友兄弟们可以看一下自己的车发动机上是什么标识。评论区贴上图片证明下这是奥拓原厂发动机。

又有小车来抢五菱 mini ev 的生意啦！今天我们要说的这款小车还是有一点来头的。五菱 mini ev 号称是年轻人的第一辆车，但是我说，根本就不是。你们还记得当年火爆全网的企鹅空间里的小游戏抢车位吗？你们拥有的第一辆车是什么？你还记得吗？没错，年轻人的第一辆车应该是奥拓，这次 回来了，这是铃木注册的新款奥拓，外观专利。四五万买这么一辆小车，你们觉得怎么样？新奥拓已经在国内市场完成了新车的申报工作，最快今年年内你就能买到了。四万的价格，性价比那跟五菱确实有的大。可是呢，它是一款小混动，用的是丰田提供的 tss 混动系统。 在大家都在造纯电小车的大潮下，反其道而行。不得不说，这些可能是一条出路，因为拼纯电，铃木根本没有机会。这个价格能买到的车型就那么几款，而且基本上都是小电车。一款两三个油耗的小车，我觉得还是很有市场。这款奥特也是紧跟时代走的可爱型的风格， 整体的尺寸比五菱宏光 mini v 更窄更矮一些，但是呢，长了四十公分，轴距也长了半米。它搭载了零点六六升的三缸发动机 isg 电机。动力和内饰方面就不要有太多的想法了，对于这个价格的小车，只要别老出问题，质量稍微靠谱一点那就可以了。你们觉得跟五菱 mini ev 比起来，奥拓归来能混的下去吗？下面评论区找一下。

铃木汽车近日宣布，全新第八代奥拓将于近期正式上市，售价仅为四万元，引起了广大消费者的极大关注。作为一款经典小型车型，新一代奥拓在外观、性能和油耗方面都进行了全面升级，相较于同级别的竞争对手更加具有竞争力。 新款奥拓在外观设计上延续了经典的简约风格，同时加入了更多时尚元素，整车线条流畅， 车身尺寸适中，更加符合都市年轻消费者的审美需求。值得一提的是，新款奥拓采用了铃木最新的家族式前脸设计，增强了品牌辨识度。车内方面，新款奥拓采用了高品质材料，提升了整体质感。 配置上，全系标配了中控触摸屏、导航系统、倒车影像等实用的科技配置，满足了消费者对便捷、智能的 需求。在动力方面，新款奥拓搭载了一台一点零升三缸自然吸气发动机，最大功率为六十八马力，并配备了五速手动变速器。根据官方数据显示，新款奥拓百公里综合油耗仅为二点七升，表现出色。对比主流合资品牌同级别车型， 奥拓的油耗表现更加出众，给消费者带来了实实在在的省油优势。特别值得一提的是，新款奥拓在安全性能方面也有所提升，全系标配了 abs 加 ebd、 胎压监测、定速巡航等安全配置，保障了驾乘人员的安全。总结起来， 全新第八代铃木奥拓以其价格优势、省油性能和实用配置，成为了近期市场上热门的小型车选择。不仅如此，它的外观设计更是具有较高的观赏性， 甚至有人评价他比奔驰 smart 还要漂亮。对于追求经济实用又兼顾个性和品质的消费者来说，全新奥拓无。