银河l723款什么时候会停售

这两天啊，在媒体上看到说银河 l 七用了三十三天实现了一万台的下线，这个下线就是说银河 l 七生产到了一万台，按上市那天才算呢， 平均算下来一天三百多趟，二十四小时不停工，相当于平均每五分钟不到就一台车。作为银河系列的首款车型呢，那卖的是真不错，在我看了呀，主要有以下几个原因。首先呢，那是车好，车好自然关注就高啊，关注银河 l 七的人呢，或多或少都有不少的微信群， 而且啊，那官宣的六点九秒的零百加速， wrtc 五点二三升，百公里的亏电油耗，一千三百七十公里的续航，这些表现呢，用户实测都很满意，不少人都和我一样，对于能耗表现的是相当吃惊啊，再加上 l 二级的辅助驾驶，配上顶配十七万多的指导价，不少用户表示这车是真香啊。 其次是少净品，我之前说过，这种发动机加多电机加变速箱的动力形式，带来了不错的使用体验。这种车啊，咱试驾一次你就明白什么叫做新电混，现在市面上这种车选择并不多，而且不论是和纯电增成还是传统电混来比啊，银河 l 七总有拿的出手的表现，可以说呀，试驾越 多又觉得这车综合素质好。再次呢，就是吉利的品牌原因，说真的啊，一款车三十三天万台下线，想要其他车型来说啊，就算你热度高，你要有实力去生产吧，去承接终端的用户吧，人家卖车的销售自己都说啊，上市前工作群啊，每天都无数的店面在同时回报开业的进度， 传动汽车大厂在这方面的优势是新势力无法比及的，这也是为什么我从最开始选车只会看吉利、长安、比亚迪等等这些大厂的产品，但用着也放心啊。当然了，下线破万那说明销量肯定也不错啊。这个月初了，还是值得关注一下，据说银海 l 六也快上了，作为银海 l 七车主，也很期待银海 l 六的表现。那今天就到这，谢谢啊。

三师傅滴到那。 ok， 三师傅滴。哇，这一次是真的好久不见了。

歌里边最近老有人问我，就是那个吉利的什么银河 l 七，到底是不是油改电的车啊？告诉大家伙一个非常非常简单的方法，就是看他有没有这个启动按键，如果有的话，那大概率这就是一个油改电的车。 然后再多说一句啊，就纯电车有两种上电方式，一个呢是踩刹车，这个时候通的是动力高压电，还有一个是开车门，这个时候通的都是低压电，所以一看二七就很明显，就是他那种开门就上电，然后挂挡就坐车的方式，肯定就是全新的纯电平台。那既然说到这了， 有人说这蒙迪和 l 七售价差不多二十万以上，这事我觉得几乎不太可能，因为吉利一开始就说了，就这个车其实是给最普通老百姓准备的， 所以肯定不会太贵。不是说五月三十一号就上市了吗？大家伙可以关注一下这个价格，但其实这个车就是我研究完之后吧，发现还是挺值得关注。首先他用的是那种神盾滇池，他们做过测试啊，就直径八毫米，然后顶角四十五度的这么一缸， 以每秒二十五毫米的速度进行针刺电芯，他并没有出现什么起火爆炸和冒烟的，而且呢就是表面温度有没有超过四十度，这个其实是超过国家标准很多的，所以电池安全是相对靠谱。 而且呢它下面有一个底板的防护，用了一个一点二毫米厚的一个钢制的下护板，抗拉强度是一千两百兆帕。然后包括前面副车架的设计，他也是低于电池包十毫米的， 这样的话就基本上可以解决出大多数托底的可能性了，那相对来说肯定电池就会更安全。再一个就是他实现了一个 p 一加 p 二双电机超频驱动的三辆 dht， 因为电机是在变动箱的前边，所以整体的效率也会更高一些。 比如说像六秒九的零百加速，然后 w l t c 五点四的这个亏电油耗，包括 c l t c 一千三百七十公里的续航，这些我觉得都要感谢整体的混动结构，然后最夸张的就是银河 l 七还能支持弹射起步，服了。但是啊，就是我， 它并不仅仅是一个性能车，因为它的这个定位就是家用，所以你像什么八幺五五的芯片，然后二点五六英寸一个 ar 的 sud 抬头显示，还有车里边的三块大屏，宠爱副驾等等吧，我觉得都是当下作为一个新能源车必须要有的，只不过就你想出彩，那还要做的更好， 比如说像什么多屏互动，场景切换这些，其实这个级别的车来讲已经有点越界了，说白了吧，就迎合 l 七这个车给到用户一个二十多万的一个价值体， 但是我估计这个价格有可能是在十六到十七之间起售价啊，但是你反过来一想，就这个价位，然后这些配置和功能，这性价比，这哪是卖车呢？这不就卖的就人情世故吗？对吗？