莽牛mn128轮胎怎么加配重

因为这个蟒牛的 m n 幺二八采用的是硬壳啊，没有使用快捷拆卸的这个卡扣，所以需要通过拧螺丝的方式来拆卸车壳。 螺丝呢，这有四颗是比较明显的，另外还有四颗呢，在这个就是呃，车壳的背面啊，这里这 这这里，大家用这个就是电筒看一看应该就能看到了，一共八颗螺丝，拆完以后呢车壳就能拆下来了，不得不说这个底盘啊，似曾相识啊，其实和蟒牛之前那个 g 五百的底盘是差不多的 啊，那我们简单的就来讲一下吧。首先呢是 m a 幺二八呢，装备了一个三九零的强磁电机，这里还有一个散热片，然后这个位置呢是波箱啊， 然后中间是这个就是传动轴啊，通过这一个传动轴呢，把这个动力输送到前桥和后桥，大概是这么一个啊，动力的传输方式 啊，这个地方呢是一个电条加接收的二合一的板子，后续大家如果要去升级电机还有传动波箱这些的话，记得要把这个板子给换掉，不然的话可能会出现问题。 呃，然后后面这个位置啊，就是我说的电池仓，电池的拆装不是特别方便，建议后期呢能不能把这个拆装电池的方式给优化一下，下面的结构就非常的熟悉了，还是这种多年感的。 呃，悬架，然后呢采用的是直桥形式，没有采用这个门桥，当然这个成本在这里是可 可以接受的。呃，整个底盘呢是比较素的，基本上都是塑料键，大家后期呢可以去升级类似像这样金属的传动 op 键。接着我们来说一些数据方面的东西吧 啊，首先呢就是他的这一个波箱呢，他的一个全车的减速比是四十九点六，这个减速比还是可以前后的这个就是接近角了，和离去角都非常的大， 接近角呢大概是七十一度，离去角呢大概是六十五度，它的跨越角呢大概是在二十五度，最大的离地间隙呢是在四点八厘米 啊，然后这里呢我还得到一个数据啊，就是这台车最大的攀爬角度可以达到四十五度坡啊，四十五度坡和四十五度 这坡是有区别的，大家具体可以去百度一下。 ok， 那底盘其实就是这样了，我们现在来看一下他各个遥控的功能。首先还是这个熟悉的遥控器，遥控器呢同样有这个单手控制的一个波盘 啊，转动的时候就可以单手控制车辆的前后左右了，这个小设计还是非常的不错，遥控器上的几个按钮呢，分别对应的是方向的微调，然后是速度的切换 啊， m n 幺二八是带高低档位的，而且这个速度的差别还是非常大的。然后 这个是灯光控制，他可以直接关掉大灯或者打开，但是呢不论是打开还是关闭大灯，他转向的时候转弯灯都是会亮起的，那这一点的话就跟 根据个人的喜好去进行设置，前进后退以及转向呢，同样都是使用的比例油门和比例转向， 高低速拉给大家感受一下，现在是低速模式， 这是高数，低数，高数怎么样？差别还是比较大吧。

哈喽，亲爱的魔性喷子们，大家好啊，今天博主又接了一台蒙牛幺二八的改装订单，一百五十元的黑心改装费啊已经到手，照这样下去的话，一月工资一千三，一切消费我买单，低调一点。 现在来谈一下大哥的改装计划，第一就是要加大车身扭矩，可以拉更多的负重，第二速度要再提升一些，行驶之外要有真车的感觉。第三最起码他也具备有潜水艇的属性， ok， 废话不多说，我们来看一下这台幺二八的目前的配置， 控制器，原厂轮胎，原厂动力设备全部都是原厂状态，只有前后保险杠更换了铝合金竞技车杠。一句话，模型车不改，不如推下哈，接着改。现在我们来看一下主播的一个改装方案，控制器升级，小飞象叉六舵机使用超越网二十 五 g 三公斤的基础座机，这两个电子设备都需要做防水啊，拆开接收机电路板使用七零五均匀覆盖，然后就是转向舵机的电路板， ok， 这就是模型车的一个通用防水改装。然后就是把原厂三九零电机更换为雪豹二十一 t 五十 有刷电机，现在整车的扭力已经大幅提升，但是带来烦恼的就是他的原厂塑料传统轴肯定吃不消，所以我们果断更换重载拖车，使用 钢制传统轴，顺便把分动箱的塑料齿轮也更换为钢质齿轮，防止分动箱关键时刻趴窝。电子调速器我们使用全防水的好营幺零六零电调， 现在为了增加更持久的续航电池，我们使用美嘉欣原厂二 s 三千毫安的蜗牛电池拆除下，拖把使用魔术粘固定避尘器，我们使用美嘉欣 幺四二幺零的后避震套，毕竟大厂生产的避震器质量是完全碾压市面上所有小加工坊生产的匹配幺二八的避震器。另外避震油的浓度我们调整为两百号。轮胎使用一点五五寸金属轮毂，胎皮同样使用一点五五寸软胎， 另外要增加轮毂配重，我的计划是每个轮胎增加一百二十克，把所有的重心向下压。 ok， 现在已经完工，我们到户外去测试一下。 嘿，兄弟们，还有尊敬的喷子们。每个人的改装观点不同，我更注重的是性能提成，花里胡哨的金属改装件，他不是我的衣食父母，因为你们早晚都会变成老玩家， 也有半路被坑夭折的模型的魅力。缩也缩不完，拍也拍不尽，千言万语不如一句来自方糖呸！评论区想要干仗的刷干净等着我！ 再次感谢粉丝大哥的改装赞助，同创留给你最爱的这台蒙牛幺二八关注啊！ c 蚂蚁，让模型变得如此简单！

啊啊啊啊。