奥之母星耀之光大功率高亮 led 透镜模组,增宽加量,人性化光学设计,奥之母品牌全系透镜产品,质保两年,在抖音平台下单,咱们再额外服正一年产品质保,而且服送两百万产品责任险。 打开包装,我们依旧看到的是它的合格证和质保卡。做工精致,线材包袱,大功率高亮 led 灯珠,超导航空铝材极速散热,超高速静音风扇分成光效设计,六千 k 一光射温,使灯光在多种天气环境下都能发挥最佳显色效果。近光一万一千勒克斯,远光一万八千勒克斯, 平价 led 透镜的天花板,现在咱们来看下停车场效果。
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五四的二八跟我想象中完全不一样,安少不安少,我这个关于五四的二八测评,你看完之后啊,绝对是另一番感受。视频结尾呢,我会总结他跟海拉的双直射优缺点。之前我说过啊,现在的厂家竞争都是堆数值,那这次给我们带来行业内的一股清流的 就是这款奥字母的五四系列新品。二八最大的改变就是向赵杜直妥协了,因为以往的单直射双直射类的激光产品呢, 消费者和厂家比较城市化的思维,关注的都是远光的中心点亮度有多高。这次啊,反其道而行之,这款产品呢,真的惊艳到我了,惊艳的不是指他的双直射有多猛, 而是他更偏向夜间行车的舒适度去做了妥协。那很多人会说了,哎呀,数值不高就是不高,谈什么舒适度啊,我说的话都是有理论依据, 咱们来看看,五是阿八的参数来,近光五十三瓦,远光全开状态是八十五瓦, 那减掉变光电机的八点四瓦,也就是说,他的激光功率在二十三点六瓦左右。海拉的双直射呢,近光五十二点六,远光也是八十五瓦,去掉激光六十二点八瓦,那激光的功率呢,就是正好二十二点二瓦左右, 他跟精品的海拉双直射啊,反而激光的瓦数稍微大点,但为什么照度值小呢?因为五四系列的阿八调大了激光头的照射面积, 增大了,扩散角,更像夜间的舒适度做了妥协,远光呢,减少了强光束带来的突雾感。所以啊,他有这个实力,实力很猛,但是他没去这么做而已。好,那我大致总结一下啊,近光宽度,海拉的会更优秀一些。近光照射面 面积内的总体亮度,阿八会更好一些。远光的中心点照度值呢?海拉更优秀,但中心点的照车范围阿八明显会大很多。色温方面呢,目测阿八的色温要略低一点,低于六千 k。 价格呢?差不多。你会选哪个呢?评论区告诉我。

哈喽,各位车友们好,这期给大家带来的是一台零九款的天籁公爵,原车是反光网式的远近分体大灯啊,近光是仙气,远光是卤素。 灯光配置是有了,亮度呢,无非就是白了些,又经过十多年的使用,左右两边已经有了明显的色差。 车主描述这台车是买的二手的车子,哪哪都好,唯独灯光太暗,看得出来车主对灯光的要求还是比较高的。经过沟通,我们给出的方案是升级两套极光透镜,一套是双直射极光,一套是反射极光,实现四个近光,四个远光,六个极光的一个效果。 接下来我们欣赏一下升级完后的效果。

不要再去羡慕奥迪的激光大灯了,在我这里,你只要发比他还要低几倍的价格,就可以拥有比奥迪还亮的激光大灯。就是这款奥字母麒麟二八, 这是一款真正的双灯杯,双直射双型激光,四光源,强悍出击。看这里,远光超强,照射距离直达一千五百米。激光采用双铜管散热,后面散热器采用琥珀金特殊涂层,低功率,高光效,近远光全开才七十多瓦, 整体做工非常精美。再看这个镜片,采用的是纳米涂层光学镜片,有效提高透光率、光线可控性和照射均匀度,三年质保,放心使用。走,我们一起出去看一下他在外面的一个录视效果是怎么样的。 晚上来我直播间,你出车型,我给你出方案。

新款的荣放原车 led 透镜亮度还是不够,给他升级奥基姆麒麟阿巴双紫色激光,看这四个紫色眼珠子能不能照一千五百米。

星耀之光这款透镜目前是我们店里卖的最多的一款透镜,星耀之光和王者,他俩专门对于远光有所加强, 这款透镜的价格是二二八零,不安装。等天黑了,我们看一下它的录视效果,看一下它的远光究竟有多强悍。这是奥字母的星耀之光,双向六车道, 这个效果很给力,这是近光。然后我们看一下远光, 这是星耀之光的远光, 这个远光 门加强了王者的远光,也是看这中心点。

德国奥字母车灯透镜,在天津晚上开车车灯不够亮的朋友们你一定要看过来了, 天津作为奥字母透镜的北部仓库,每一对价格都会给大家一个出厂价格,而且还可以享受高级别的质保。那今天呢,我给大家带来的这款是奥字母五四二二八矩阵双直射激光, 号称整个行业的天花板中板,咱们看效果,现在是近光的状态,近光可以照到六个车道的宽度,而且强度也是比较不错的。远光除了变成远光的同时,中间还加了四个矩阵直射激光, 他的远光射程可以照到一公里以外的射程。如果你也想要,那么可以评论区留下你的车型,我们有专属的客服,一对一的给大家对接方案。

同样是双直射激光大灯,奥字母的麒麟 r 八双直射激光大灯,还有这款奥字母新出的四倍六光源的双直射激光大灯,奥字母麒麟派时,他们到底有什么区别?这款奥字母麒麟 r 八双直射激光是在两侧, 他这款双城式激光大灯也是在当时整个车灯行业里面的一块首发,他虽然经过几年时间的洗礼,他目前依然是引领整个车灯行业,这一款呢,奥姆七零派十,他的这两个是一个近光, 也是也有远光,他的双值热水激光呢,他就变成上下结构了,这也是目前 奥字母刚刚推出的一款新的旗舰系列产品,在别人还在做双子座的时候,奥子母他已经推出了矩阵六光源的双子座,真是应了一句话,遥遥领先,遥遥领先,遥遥领先!

有车友留言说,我敢不敢做奥斯姆的热帅测试,有何不敢?若他做的好,我一样夸他,虽然我没有主动他的产品。我今天就给你做一下奥斯姆天花板级的产品。奥斯姆二八的一个热帅测试,为了有个对比,我们拿欧斯朗直射激光和标杆产品做一个对比测试好不好? 现在这边是奥斯马欧巴这边是欧斯朗直射式激光,那么我们现在还是一样的,我们开启开关,然后把他们所有的大灯全开, 呃,然后呃,看一下出属功率,呃。奥斯马奥巴是八十瓦,在三十四度的情况下,欧斯朗这边是六十八点三瓦,欧斯朗的飙升功率是六十六瓦,这边飙升功率是八十瓦。我们开始加热箱体,模拟装在大灯内部长时间使用的高温环境,随着温度 的身高,大家可以看到他们的功率都开始逐渐的降低,现在温度到达四十九度,呃,可以看到奥斯马二八从八十瓦降低到七十八点三瓦,这边是降也是降低的不多,六十六点三瓦, 现在六温度已经到达六十四度。奥特曼奥巴这边是已经降了十瓦的功率,欧斯朗这边只降了 五瓦多的功率,现在温度达到了六十五度,已经稳定了,然后这边奥斯马八已经降到六十五点七瓦,这边欧斯朗降低到六十一点一瓦。我们刚算了一下他们的功率衰减率,六十五度的时候, 呃,奥斯马二八功率衰减大概在百分之十八左右,欧斯朗直射的激光率衰减率在百分之十一左右。我个人呢对这个结果稍微有点意外,我意外的不是 r 八,而是欧斯朗。欧斯朗,我们今天测的是一个他这个碳纤维头子的那个新版本的,呃,对比老版本的,老版本我们上一次跟超市业对比的时候,他是百分之十八,而这个新版本的他对比,呃, 今天测出来是百分之十一,能赶得上上一次测的超世界了,表现非常优秀。然后 l 八的话,百分之十 十八的功率衰减的话也相对是比较优秀的。我,我一直在强调百分之二十以以下的都是合格的。你们还想看什么透镜的对比测评评论区留言,来我直播间看他们的夜间实际效果对比。