21款宋plus燃油版屏是多大的

大家好啊，今天给大家带来一台这个宋 plus， 不过是燃油版的哈，就是第一批宋 plus， 它出的时候是汽油版的，这个是一点五 t 的尊贵呃，十二万四千八的，当这个车也没有优惠哈，落地的话要要十十四万多了。 嗯，这个这车还是非常好开哈车，而且很大， 配置还可以哈，像是无钥匙进入啊，一键启动，这些驾驶模式的切换，旋转的大屏， 包括全速自适应巡航这个都有哈，多功能方向盘，全景天窗，这就是和现在的那个就是和二一款，二二款的宋 plus 就是一样的哈，内饰一样，只不过这个不带混动系统。 嗯，这价格现在价格不高了哈，现在价格的话八万多这个车哈，现在八万多，有需要可以单独私信啊，两万多公里啊，二一年四月份上牌。好，感谢，再见。

来我们看一下它的一个内饰，十二点八寸的一个中控屏，搭配的多功能的方向盘哈，从后面可以看到我们的一个后排空间是非常大的， 前面我们采用的是 led 的大灯，搭配嘻嘻嘻的电光蓝，铠甲式的前进气隔山采用西安兵马俑的设计元素， 龙冲刺的贯穿腰线也是延续了龙的一个设计美学，后面是我们的一个贯穿式后尾灯。

我身边这台车叫比亚迪送 plus， 它是继比亚迪汉之后，比亚迪在二零二零年推出的又一款全新车型，它的尺寸和定位介于比亚迪唐和送 pro 之间，即将推出的会有燃油版和 ev 纯电动版两个版本， 而明年还将推出 dm 插电混动版。虽然名字叫送 plus， 但其实它的外观内饰都是全新的设计，跟现款的送和送 pro 都有很大的差别， 他应该也代表了比亚迪未来一段时间内王朝系列全新的设计方向。大家好，我是赵普，今天咱们就来聊一聊这款比亚迪王朝系列最新的 suv 车型，比亚迪宋 plus。 宋 plus 的车身宽度接近一米九，而高度只有一千六百八十毫米， 营造出一种比许多同级别 suv 更低趴的宽体视觉效果。而且燃油版和 ev 版采用了完全不同 的前脸设计，未来比亚迪的燃油车和纯电动车也都会各自延续两种不同的设计风格。我身边这台车就是燃油版抓跟费三点零设计语言， 在熟悉的龙脸的基础上，又增加了很多新的原则。铠甲形状的点阵前格衫，据说是设计师去西安参观兵马俑之后突然迸发的灵感，也是中国文化和现代设计的结合。 保险杠两侧 c 字形的轮廓则把车头的视觉效果拉的更宽。还有一个细节，设计师把发动机照两侧的缝隙直接融入到了整根腰线中，这样就让车头的线条变得更简洁。 但据说工程师看到这个设计就很头疼，因为这会让发动机罩的板材变得更宽，也就对他们的制造工艺提出了更高的要求。 ev 版的前脸和比亚迪汉很像，都是来自之前的纯电 跑车概念车。 ec 的缩小前格衫尺寸，突出纯电动车的身份，同时也跟燃油版的设计完全区格开来。 侧面同样没有太繁杂的线条，一条间线贯穿整个车身，适当减小后窗面积，让侧面看上去更结实。 二十英寸的车轮和红色刹车卡钳也都突出了运动感。车尾下方同样用两边的 c 字型勾勒出更宽的视觉效果，而且他看上去没有单独的保险杠，而是融入到整个车尾设计中，这也让他的尾部线条显得更简洁。 试驾车的龙晶头灯和龙爪之痕尾灯都采用了全 led 灯组，车尾顶部还有一整条横贯尾翼的天际线、高位刹车等。 试驾车有电动尾门。后备箱里的容积表现还可以，这块隔板也可以分 上下两层放置，后排座椅可以四六分放倒。座椅放倒后，后备箱的地板很平整。车内采用的多层悬浮设计概念在氛围灯打开之后尤其明显，从方向盘到中空面板，再到风琴式出风口 都跟飘着似的。整个前台对称的造型也源自中国传统建筑的设计理念，一体式的运动座椅造型看着挺硬核，其实坐垫挺软挺厚，两 侧也有一定的包裹性。而且这台燃油版试驾车的座椅、方向盘和扶手上都采用了全球首创的渐变色，这种被称为墨镜棕的颜色有黑色，像棕色渐变，带来很 独特的视觉效果。电子档把的图案是龙鳞按键，启动是龙眼，旁边这两条线是龙须抓跟费是这设计理念，也是从内到外全方位 设计。中挡板下方镂空的储物格可以放下不少杂物，这还有一块超大的无线充电板。整个内饰让人印象最深刻的还是同样源自 ec 的概念。跑车的这三块屏， 方向盘前面一块全液晶仪表就不多说了，前台正中是搭载了第三代 dlink 智能网联系统的十二点八英寸八盒自适应旋转悬浮派的，这也早就是比亚迪标志性的传统特色了。 副驾前面还藏着一块被称为沉浸式副驾智慧交互面板的屏幕，这块屏幕可以随着车内温度调节空气质量的变化，显 是各种不同的动态效果，未来还会随着车机系统的升级增加更多的功能。虽然从外面看送 plus 造型有点低趴，但坐进车里感觉并不压抑，两千 七百六十五毫米的轴距也给他带来比较舒适的腿部空间。实际的乘坐表现，腿部两拳，头顶三指，地板中间完全是平的，后座可以调节二十八度舒适角度， 中央头枕和中央扶手前面有单独的后排出风口和两个 usd 接口。 ev 版的电池组都平铺在车底，刀片电池进一步减小了电池组占用的空间，所以 ev 版的后排乘坐空间也可以跟燃油版保持一致。 目前已知的燃油版将搭载一台比亚迪自主研发的一点五 t 高功率涡轮增压发动机，搭配七档湿式双离合变速器， 官方百公里综合油耗六点九升一维晚将使用刀片电池配合一百三十五千瓦的比亚迪第三代永磁同步电机，综合续航里程五百零五公里。比亚迪最近的新车是一个接一个汉，刚上市不久，送 plus 又来了，而且都 都是全新的设计，看来二零二零年这个不同寻常的上半年，把比亚迪也跌的够强。其实除了全新的设计，宋福拉斯燃油版使用的这台比亚迪自主研发的一点五 t 高功率发动机，应该也是第一次出现在量产车上。比亚迪的新能源技术一直都是全球领先的， 德国设计师艾格带领了他的国际设计天团加入之后也凭借着抓跟费把比亚迪的设计带上一个新高度。接下来好像是时候展示一波他们新研发的燃油动力了，期待试驾。

国产车就是垃圾啊，千万不要买国产车，兄弟们， 十来万能上买一个这个什么国产的准新的比亚迪圣 plus 啊，兄弟们啊，这个车外观除了大，除了好看，除了颜值高， 啥也不是啊，下雨了，我们进去看一下，来进屋，这一进来啊，人家都是那个指针的显示屏，他这边就是液晶的两块大屏，按住 按住，这么大的一个屏幕还可以旋转啊，然后的话呢，随处可见的皮革呀，不然绒毛啊，座椅真的是也很软啊，特别软，万一坐着坐着都睡着了怎么办啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈。还有一个，这个这玩意啊，还可以唱歌啊，你这整的，你说 开着开着开着你就唱几个来了，那不安全性不是有危险吗？是不是？ 喂，喝完这一杯还有下一杯哦， 整的那个 ktv 的气氛就起来了啊，对，不要买国产车，买合资车，兄弟们啊，国产车就是垃圾好吧。

今天带大家看一款，预算十三万左右，值得。

然后直接把它十二点八的这个换过来就可以了。好，再把螺丝给拧上， 应该就问题不大。 你们快点赞呐，一个赞都没有，一个小红心都没有，怎么搞的？六个人给我点点够一千个，哈哈哈。 这个应该是呃送 plus dmi 这个车型全网 网第一人换这个十五点六的，因为我看这个网络上都没有碰到过有换十五点六的。这个送 plus 店卖只有呃一个博主在那个请 plus dmi 里面换了个十二点八的，然后我买这个十五点六的，那个老板呢，他说那个呃请 plus dmi 那个装十五点六的话，他会卡住这个这个出风口就是会有点卡吧，但是呢也能转的过去，就是勉强能用， 但是有点挡着那个呃仪表盘挡着一点点，但是也不会影响使用的。不过请 plus dmi 的话，最好还是直接换我们这个送 plus dmi 的这个屏幕的这个大小吧，这样的话会比较呃看起来会比较柔和一些，因为他那个屏幕太大了，看起来有点有点别扭，有点违和。 我们还是一样的，就直接把这个屏幕重新的把它插上去就可以了， 就这个这个卡扣，这个卡扣的话我们要重新的把它插上去，插上去就可以了。 插上去之后呢，呃，要点亮，点亮屏幕的话有可能会黑屏，黑屏的话刚才老板也说了，那个老板说这个如果黑屏的话就直接拨动一下那个音量键的这个 滚轮，然后就可以试配，试配之后呢他会自己会亮起来的了，如果还是不亮的话就直接呃熄火，熄火之后呢重新把它呃再按一下就好了。 好，已经卡上了，那我们就直接把这个重新把它弄上去啊， 好，可以了，装上了。 这就是我们十五点六的这个屏幕，然后跟这个十二点八的做一个对比， 其实挺大的，看到吧？挺大的，看着舒服多了，哈哈哈，比那个 特斯拉的那个摩斗歪他的屏幕还大，零点六寸，还大零点六寸，我这个早就已经咸鱼卖给那个呃买家了，然后昨天我也跟他一起去拆这个屏幕，但是呢啊没拆成功，因为那个呃六 六号螺丝的那个套筒我们没有，所以呢也没换上，而且我们当时直接把这个呃套筒呢去找了两家五金店都没有找到，好顺利的开机了。这就是我们的这个 呃十五点六的这个屏幕啊，你看多么的大气，哈哈，看起来爽啊，对吧？