坦克00hi4-t对比方程豹拆解

防城豹的豹五试完了啊，我猜你们肯定会问一个问题，跟坦克五百嗨色 t 怎么选？今天说三条，让你们知道这俩车该买谁。 首先动力上啊，豹五是以电为主，以油为辅。而坦克五百 hifi 呢，它是以油为主，以电为主啊，坦克的发动机比它更强，它的电机比坦克更强。四驱形式上也是一样， 它呢用的是一个没有传动轴的纯电子四驱形式。而坦克五百 iot 用的还是一个带有传动轴的相对比较传统的事实四驱形式。所以如果您更喜欢电的话买它，您更喜欢油的话买坦克五百。 第二个呢，咱们说说空间啊，咱们可以看看它的造型，更像是一个牧马人那种硬派越野，而坦克五百呢，更多的是像普拉多这种豪华型的大型越野车，所以无论是尺寸还是最终的承诺效果来说，他的空间肯定是不 坦克五百了。第三点，内饰和配置上啊，豹五占个潮，坦克呢占个豪！大家都看到了啊，他这内饰里边有很多带有科技感的设计和一些新鲜的好玩的配置。而坦克呢，相对就比较中规中矩的，更多的是一些真皮的用料是吧，让你摸起来 看起来好像是个豪华车，所以大家喜欢豪的买坦克，喜欢潮的可以买豹五。最后一点也是最重要的一点啊，就是品牌信赖比亚迪的呢，您就买豹五，喜欢长城的呢您就买五百。想对比豹五和坦克五百 hiphot 参数配置可以点击左下角下载懂车帝 app， 数据全面又准确。

丰城豹五当下最火硬派 suv， 预售价三十到四十万元，坦克四百 high fot 插电混动预售三十万不到，这台新车谁底盘更强？先看豹五非承载车身，前悬架双叉比铝合金上百亿， 下摆臂与钢制焊接工艺可调，避震器可能选装，前机舱下铺有护板。坦克四百同为飞绳带，前悬挂也是双叉臂，同样的铝制上百倍钢制下摆臂， 底盘防护面积一样到位。爆我采用 cdc 电池底盘一体技术，电池包位于大梁中央，底部也有护板。坦克四百，电池位于后备箱下方，大梁上方的位置，你觉得哪个更好爆？我后悬架还是双叉臂，摆臂也是钢制，划重点还可以有云 检 p 系统，液压控制车身底盘高度，钢度独你可变，同级仅有的技术，坦克四百，后悬架五连杆整体桥，传统越野车结构更照顾，越野需求 相不及啊，豹物后旋更偏公路性能。大家觉得这两款新能源硬派 suv， 谁底盘更硬呢？

豹五和坦克四百老是拿来做这个对比啊，其实他俩呢，真没什么可比性。在结构和动力上，首先都是采用非承载式的车身，豹五搭载的是前桥 p 一加 p 三的双电机和后桥 p 四的单电机，搭配中央虚拟的电控差速锁和前后桥的机械差速锁。构成 到五的驱动方式呢，还是以电区为主，而坦克四百 hifot 呢，采用的是 hifot 的重置并联混动架构，驱动以油为主，以电为辅。 他俩混动技术上呢，各自成一派，各有优点。那么豹五采用的是前后双叉臂的独立悬架，而坦克四百的 hifot 呢，是前双横臂后五连杆整体桥式的悬架。 那么在整体的悬架结构上呢，就决定了两台车的差异，而这两套悬架结构有什么特点呢？坦克四百 hibot 的整体桥的后悬架呢？首先 它是一套非独立悬架，它的结构呢，比较简单啊，悬架的强度高，优点上呢，包括了承载能力强，极端路面的适应性好，维护和改装拓展性更多。 当然缺点也有啊，包括了舒适性不好，悬架的重量比较大。整体桥这种悬架基本上不是为了去适应城市路况的，或者说呢，是为了适应舒适感而设计，他存在的目的呢，就是为了让你去爬山玩泥巴，在没有路的地方呢，去行驶。 较为代表性的硬派越野车几乎都是使用整体桥的悬架，比如奔驰的大 g 兰德酷路泽，吉普的牧马人、路虎卫士等，这些经典的越野车，现在已经充分的证明了后整体桥悬架在越野方面的性能。 简单总结呢，这个悬架的特点啊，就是越野强，舒适性差。而豹五的前后双叉臂独立悬架呢，同样具备鞋面的特点，比如运动 性能出色，横向的刚度大，抗侧倾的能力优异，路感的反馈清晰，减震性能比较出色。双叉臂悬架在抑制刹车、点头，快速过弯的车身侧倾呢，表现不错。缺点呢，制造成本高，而且悬架定位的参数调教的比较复杂， 双叉臂独立悬架用的最多呢，是一些豪车和跑车，得益于双叉臂优异的这个操控性能，性能车和跑车呢也会采用，那么代表车型包括了前后双叉臂的保时捷九幺幺 gt 三，奔驰的 s 级、奥迪 q 七等车型。 那么看完两套悬架的特点之后呢，爆布和坦克四百 hifot 的差异呢，就很明显了，可以说他俩的定位呢，完全不同，不过是在越野能力方面呢，有一些共同点而已。而坦克四百 hifot 呢，就是想给你纯纯的越野，不要跟我谈什么操控和舒适，但与脸屁混动越野平台加持， 豹五呢，除了具备越野属性之外，舒适性、操控感受呢，也很出色，所以豹五想要给你的是均衡，是更加丰富的应用场景，所以他俩真没什么可比性。点击左下角下载懂车帝 app， 查看具体车型的配置信息和真实成交价格。

最近我看网上讨论比亚迪方程爆爆五对比坦克五百的话题，大多都是四十万该选那台，我想说的是，萝卜白菜各有所爱，这两台车虽然都是越野车，价位也重叠，但是从根本上讲，这两台车的受众还是有很大的不同的。 首先方程抱抱五是一款纯越野车，从硬朗的外观就能看出来，线条分明，棱角锐利。方程抱抱五的长宽高分别是四千八百九十、一千九百七十、一千九百二十元运，轴距二千八百毫米，定位是中型 suv， 接近角三十五度，离去角三十二度，纵向通过角二十度，最小离地间隙为二百二十毫米。顶配车型搭载有云碾 p 系统，支持悬架升高，最小离地间隙可达三百一十毫米。再从内饰看，五个机械水晶按键和现在的新能源车有点不搭，但是更能凸显其越野车的特点。 动力方面就更不用说了，豹五搭载了一点五 t 混动发动机，并且还搭载了双电机，五百千瓦的功率，七百六十牛米的扭矩，外加三把电子差速锁。玩越野车的人都知道 差速锁在我们脱困时的重要性有没有，差速锁也是一辆越野车合不合格的基本要求。方程豹的三把电子锁让前后轴的轮肩差速锁可以快速识别轮速差，快速脱困，而能量中锁能够在时 秒秒内实现前后轴的扭矩转移，比机械中锁快了将近三十倍。另外就不得不说一下这台车的另一个优点，也是比亚迪新能源车的传统优势项目了， 那就是经济优势。别看这辆车重达三吨，有着让人吃惊的动力，但是其油耗却很低，亏电油耗也才七点八升，每百公里也就是普通燃油 suv 的油耗，这个成绩可能也只有比 比亚迪能够做到。其他还有其配备了五十英寸亚尔康热风空调、流媒体后视镜、座椅加热按摩、车载冷暖压缩机、冰箱、十八扬声器、帝瓦的音响、对外六 q 放电、车载小冰箱等，这些都足以说明这台车可以穿越千山万水， 满足你对越野车的一切要求。当然没有一台车是十全十美的，这台车同样也有缺点，一、路感过于清晰，毕竟是凸显纯越野性， 在任何车速下，悬挂调节，对路面颠簸的过滤都很差，可以说每个路面的小接缝都能清楚感受到。二、车内乘坐空间和后备箱空间都很小，主副驾和后排乘坐都有点紧，这一点不是和坦克五百比， 而是说和自身的长宽高去衡量，不知道底子把空间都浪费到哪。三、中控那几个水晶按键塑料感很强，车内的音响也没有宣传的那么好， 一般般的水平。四啊，肯定偷工减料了，非常模糊，有点看不清，搞得像是司机散光了。再来看看坦克五百，这里应该对比的是坦克五百还四 t， 也就是坦克五百新能源，毕竟都是新能源车才有对比性，坦克五百再出差混车型钱。 柴油版就已经上市两年多了，可以说市场反馈还是不错的。坦克五百拆四 t 的车身长宽高分别为五千零七十毫米、一千九百三十四毫米、一千九百零五毫米，轴距达到了二千八百五十毫米，定位于中大型 suv， 侧身造型空无有力，车顶、行李架与侧窗均包括着高档的镀铬饰条，宽大的侧窗为车内乘客带来了良好的视野。原厂及配备隐私玻璃，犀利的光速腰线与昆仑金车漆搭配的恰到好处。车身接近角为二十九点六度，纵向 通过角为二十二度，离去角为二十四度。轮胎采用了马牌 ss 系列，规格为两百六十五、五十五、二十九。坦克五百还四 t 的车尾造型十分敦实，外挂被胎赋予了它浓厚的越野味。尾门采用了侧向开启，宽大的后尾翼内融入了 成像效果极佳的高位刹车灯。全 led 竖向尾灯的设计灵感来源于中国古代的宫灯，外部还带有一圈高亮镀铬饰条包裹，夜间点亮后有着不错的辨识度。总的来说，车主对坦克五百 a xst 的外观设计还是非常满意的。 车主认为坦克五百拆四 t 内饰的豪华程度强过绝大多数硬派越野车，甚至不输同价位的行政级轿车。粗壮的 a 柱上带有独立扶手，仪表台上的哈抬头显示效果不错。全液晶仪表盘内置多种风格的 ui 界面，悬浮式中控屏尺寸够大， 下部的指针是机械钟表，彰显出高档感。有人说中控那块表有点油腻，我不这么认为，我觉得那块表整体提升了这台车的档次。劳斯莱斯中控的表没人说油腻，你不能换到长城上面就说他油腻吧。当然，这些东西仁者见仁智者见智。一键启动按钮与电子档杆菌 采用了高级的水晶切割工艺。动力方面，坦克五百还四 t， 搭载了二点零 t 发动机，一百二十千瓦，电机综合攻略三百千瓦，峰值扭矩七百五十牛米。 这套混动系统采用的是 t 二架构，油电并联，油电均可直驱车辆，同时拥有三种动力模式，混动纯电智能。这套动力系统虽然比不上方程爆爆物，但是也足够满足其越野需求了， 毕竟这是一台兼具越野、商务、家用的车。再来看看这台车的缺点吧。一、车机寓意很难用，也 挺难看的，白色模式，主驾玻璃反光，黑色界面，室外光线有点看不清，很多设置入口都很难找到，坦克也很难用，竟然连蓝牙钥匙功能都减配了。二、内饰设计过于沉稳，副驾缺少一个娱乐屏， 稍显落伍。三、充电挺慢的，百分之二十充到百分之一百，用时四十五分钟，本来电池包就不大，充的还这么慢，挺一的。 四、视野不太好，前面驾驶位的视野和后视镜的视野都堪忧，没有标配流媒体，后视镜是半比一。说了这么多，最后总结一下吧，其实这两台车的定位有重叠也有不同，最主要的是价格也重叠， 这就导致了好多人在选车的时候会纠结。这里我给大家说说我的意见，这里借用两句歌词，其实很简单，其实并不难，如果大家用车偏商务家用，偶尔越野可以选择坦克五百 xst， 纯越野发烧友就选方程，抱抱，就这么简单。