da后拨导轮和ut后拨导轮区别

好，朋友们，今天我们又来介绍一下修车，那么今天这个车的故障也是非常的奇怪啊，你看我在倒转链条的时候看到没有，这个链条啊，就是飞轮不会倒转，这倒转的飞轮不会倒转，这个飞轮像卡住了。 好，那么我顺转听到声音没有 啊，很恐怖的声音，阻力非常的大哈，我在旋转这个呃，牙盘的时候， 飞轮或者中轴，现在我搞不清楚是哪里传出来这种声音啊？我原是在后轴上传出来的，这样的话我修起来比较容易一点，如果是中轴出问题的话，这个修起来会更麻烦一点。好，那么我们 怎么来处理这个问题呢？首先我们要把这个后轮拆下来，检查这个是不是后轮的卡色导致的。呃，除了这个以外，发出异响的话，也有可能是我们这个，呃，后波的导轮啊，缺油。那么是怎么出现这个问题呢？就是因为我与其 雨琪的这个时间太长，你看这个沙啊，这都是在雨琪过程中甩到车上的，另外一个呢，除了雨琪以外呢，我这个车还过了水，而且是过的比较深的水啊，可能深的位置 接近接近到后轴，这个这个后波肯定是都淹没在这个水位以下了，就大概有二十公分高的水位啊，这个肯定是因为进水导致的这种故障。 那么首先我们来把这个后轮拆下来，看看什么原因好，我们拆下后轮，轻轻的拨动飞轮，呃，感觉，呃，这个转动还并不是想象的那么涩哈， 然后另外一个，我们整个转动轮子，哎，也还好，我们再来继续检查这个后面是不是倒轮子原因， 导轮不好检查，你必须要把这个链条拆下才能检查导轮，我们把链条拆了，然后我们来旋转一下这个飞轮， 飞轮没有任何的异响啊，这飞轮是正常的。好，让我们来检查一下这个后部导轮。完了完了，这个导轮呢，看到没有 卡住了啊，就用手拨的话，都感觉他非常的紧，那这个倒了呢？哇，更紧啊，扭都扭不动，那么这里面应该是锈了，这个磨损的非常严重啊，这这个轴皮都已经磨变了形了，已经磨破了 轴皮，这个轴皮是套在后坡倒轮的，那么进了水以后，如果一旦发生这个卡塞的情况，要立即进行加油或者检修，如果你不进行这个时间一长就像我这样，那这个已经达到了磨损更换程度。 好，非常好，我这里还有还有配用键。看这种正常打轮是这样的，你看是这样走的，他是这样走的。好， 那么看这个受损的岛轮呢？已经完全搬不动了啊，里面已已经涩死了啊，钻不动，完全钻不动，要把它雕开来，雕开来才能修复。好像可以撬开啊，可以撬开 把，撬开了，有一个轴承在里面， 看看轴承，哇，这珠子都这个样子，珠子都快跑出来了， 水里面那些杂质进来了，转不动，完全转不动， 这里面那个弹珠卡在里面，动都不能动了，完全完全是搞不懂 动他，哎，动了哎，哇塞，就靠这些小滚珠啊，在里面还有多少个小滚珠啊？一二三一二三四五 啊，六七七个小滚珠。这个还是比较坑的，金属岛的，直接买尼龙的，又便宜又又又又又实用，看看能不能 看，能不能救。那里面是搞黄油，我们擦一擦这两个片片，是这个，这个轴承的那个挡片啊，一边一块，一边一块挡片，然后中间就是这种小滚珠 啊，套一个圈上去以后呢，把它套上来，这样的啊，那么滚珠肯定就是在这个这个 中间这个位置，把这滚珠一个个放进去，在放进去之前呢，我们得得给它上面上油啊，我们先在这个啊轴皮上先搞上一圈黄油 比较难搞，然后把这个小珠子粘上去，因为上面有黄油吗？那小珠子肯定就会粘到油上面去， 那我们只有八粒了，这个珠子太少了，在这个中间地方有有个槽，他必须要在这个槽里面， 这个比较难搞。这个我只是在这里司马当活马医，然后把它弄进来。 哎呀，真难弄，这这这这小猪都不听话呀。进不去 先，先先少弄点，一个人进来了，一个人进，一个人进，这也太难搞了，我都快放弃了，这个玩意好把这珠子往里面塞 啊。进来了，我滴了很多的润滑油进去，这个现在稍微好一点，但是看到没有，这个新的你看一下啊，非常的润的，所以这种带轴承的导轮是千万进不得水啊。你看这个啊，但是 应该没有什么大的问题了，应该没有什么大的问题，感觉不到有阻力了啊，这个就这么暂时的用啊，现在还有最大的问题啊，前面这个也是这种问题，前面这个也是转不动也转不动， 稍微比那个好一点点，我们把它拆开来检查一下， 这个轴皮还好看。这个轴皮，这个轴皮总体来说啊，没有，还没有被被那个挂坏啊，还能用啊，这这个轴皮已经完全挂坏了，这已经不能用了。 这个是后波的上档位， 这个看一下转不动，一样的转不动，这里面应该是进了沙啊，进了沙这捣乱就废了。这种飞轮呢，它里面卡死了，我也敲不出来， 我只有把那个链条油滴在上面，让它慢慢渗透下去，我就静观其变的把它放在边上，等了可能放几天，那么我得找备用的这个导轮装进去，然后这辆车是骑不成的， 你把这个藏到一个比较偏僻地方，把它放一放，看看明天他这个 这个油润进去以后，看看能不能转动，以后留出一点余地。上链条的难度是要大一些的。然后我们拿着卡扣套进去，一正一反， 一定要把两个卡扣把它拉进去，这是一个很脏的工作。 好，然后把两个卡扣对上套紧，套紧了，套紧了两边都要锁住，锁住以后啊，用力往两边扯，勾上， 这样就勾上线条，已经勾上，然后我们把这里把它挂上大牌，挂上大牌 没上去。 好，我们已经挂上来了，现在我们转动起来没有声音了啊，没有声音 啊，然后我们倒转，倒转也正常，那么这个故障就已经解决了。 好，所以大家不要轻视这个后坡倒轮啊，有时候发现异响都是后坡倒轮这个，因为这个地方容易进灰啊，进水啊，非常容易坏，这个是属于损耗品，这个轴震很容易进灰，进灰一进沙就他就会卡住。所以我们买这个 喝不倒了呢，还是买这种常规性的啊，尼龙的比较便宜的那个啊，用坏了可以换。那今天我们的库房就 好，感谢大家收看我们下次修车节目，再见。

鼓励你这拿的是指尖陀螺。这个啊啊？这个不是，这是自行车后果上面的捣乱。哦，这个是一个新款的陶瓷捣乱。 那这个用在车子上能有什么好处呢？这个用到车子上那就提起来更省劲了，变速更好变。我给大家停下来看，这个是一个宽一个窄链条，正好是一宽一窄，更稳定了哦。是这个特别重，转一下 停不下来了。哎呀，果然不错啊。嗯。

好朋友们大家好。呃，上次我们说解决了这个车轮的间隙问题，但是他没有完全解决故障，我在把这个车走的时候发现这个后波上面的倒轮已经磨损到了寿命， 你看到这个这个花我已经缺掉，所以我那天没讲买了配件，我们再继续讲解后面这些设备的更换，那么首先的话我们要把这个链条把它拆下来，那么拆下链条的话，它是有上面的工具，我们这个链条都带这个， 那就是叫魔术扣的哈，我们只要首先呢拿这个钩子勾住这个魔术扣前后几节，这样让他放松 放松，放松完了以后用用这个卡钳呢，嗯，把它卡下来就可以了，这个链条就能快很快的把它拆下来，用点力往往里面拧，它就松了，稍微稍微撇一下它就下来了，看到没有下来了， 让我们把这个模特拿下，面料放松以后，我们就把这个链子从这个后拨上面把它取下来，这种磨损的话会导致这个车辆变速 发现问题，还有一个就是链条抖动也会影响到齿轮的寿命，所以这个要尽快更换，那么更换的话我们就用这种配备型号的六六角啊，我们先把下面这个更换掉，他有一个这个也是一个走走的螺丝， 把它拆下来就行了，然后我们就这个就拿下了啊，然后把这个飞轮套上，我们把这个飞轮把它套上去， 套上去以后呢把把这边靠勾过来，这原来的原来的套筒在上面， 哎，拿不下来了，那我们就用它本身的直接这样把它顶出去就可以， 然后把这边螺丝把它装回去，很简单，安装起来非常简单。 好，双击 看看，这个转动是比较灵活的。好，下面就是这个，这个螺丝他正好在反方向，他一定是装在反方向的，也是把这个螺丝把它放松，这个反方向的话扭起来会麻烦一点， 扭下来以后就把它往下放 上新，大家注意买这种倒轮的话，他是不配螺丝的，所以，所以大家注意这个螺丝千万别给弄丢了。 好，这样装好了啊，我们在换之前也可以进行一下比较，看看他的磨损程度，磨到什么程度了，大家来看 看一下， 就磨到这个程度，这个也也差不多快，稍微好一点啊，我既然一换就换一堆新的上去，他主要是中间这个容容易磨损， 然后把它推回去， 推到那个裸眼的那个位置，就是那个螺丝眼，然后你这边应该是可以一定要对准 反手的，安装起来非常的非常的 难受，这种烦恼。 好，我已经撞到了， 进去一定要把它上紧，你看这个还是有一点点间隙的，但这个螺丝不上紧的话，间隙会非常大，这个螺丝上紧不影响倒轮的转动， 然后呢是掉上去啊，撞到位了啊，就是说首先中间这个倒轮的话是从这里进来，注意他，他这个下面的 老人下方有有一个，有一个挡片，我们要从挡片内部穿过去啊，就这样绕着他从外穿，外穿以后，然后从这里有正穿，同样这里正穿的话也有 有一个档片，这个修车有错，也是一个非常有意思的事情。好，我们把它装好了，装好了以后把两边链条拉上， 这个时候我们就又要用到这个钩子，把这两边链条把它钩住上，留留下我们的作业面，把我们的魔术扣扣上，一正一反，一正一反， 看到没有？这样的，然后往两边一拉，自己转上去。 好开空间，安装到位了可以试一下， 很好。