海兰德穿越者基础版和动力版

大家好，我是戴金表大姨夫啊，大家看这车什么车？是不是想起本田的 ct 幺二五？最近的 ct 幺幺零特别火啊，所以我们蹭一期，但是这车你到这边你能看出来黑烂的， 这是那个洛嘉的海蓝德幺二五。然后呢，这个车价格不高啊，八千九百八啊，起售价格，它上面还有一高配，但是大差不差，基本上都差不多，然后这车也不是新车了，今天呢，咱们给他看看这个细节配置，然后呢，看看整体做工怎么样。 车呢， 正面可以说完全仿仿造这个 ct 幺五我有点不好意思，但是我挺喜欢它这个转向灯的，实际上就这 led 的这种啊，转向灯这个仿的细节我觉得还不错，包括这些磨砂的漆，然后全车所有的灯具啊，也都是啊，全 led 的。这车 全名叫海兰德穿越者，然后这车呢，整车重量是一百二十公斤，然后可以看到前面呢，他用的是一个网轮，网轮配的碟刹，但是比较遗憾的是这个 啊，没配 abs， 其实我觉得他应该高配，都卖到九千多，将近一万了。其实应该配一个啊 abs。 然后呢，这个胎用的是八零九零啊，杠十七的胎，远行的轮胎。我靠，远行的轮胎还真是够一万的。确实是一个，你说卖到八千多这价了 啊，我觉得他又定位玩乐车，配远行的轮胎是稍微差点，然后呃正立式的一个前叉，这个橡胶件的做工倒是我觉得还行，因为我好多时候我也买国产车，这国产车我就怕这些橡胶件和细节不好，但是我感觉这个 整体喷漆的这个呃细节都做的还行，然后呢，能看见仪表呢，因为这也是新车没给咱充电啊，咱只能看大概啊，这仪表呢也是一个竖线的仪表，然后有个转速什么的，估计应该有个档位显示的。这些都比较正常的啊，最逗的就是这，他们车 配了四个钥匙，我刚才试试这四个钥匙，确实都是都是这车，但是就是一把，所有车锁都通用啊，是不是觉得越野的人容易丢钥匙，还是一个地都存存放一把钥匙。然后呢，呃，前面刹车泵啊，这个按钮 我觉得手感还是可以的。然后反正这东西也是一大通件是吧啊，到方便后期改装。比较好的是他做了一个双油门线蹦的大小和这个刹车的手感我觉得也还行。然后呢，因为他是自动离合的车，所以这边没有离合握把，然后 超车灯啊，双闪啊什么这些都有。哎，我觉得这个手感还行，还不错，跟正常的合资车我觉得都一样。然后呢，前面还有一个小小扶手，这扶手我不知道干嘛，是加强呢还是拽东西用呢？然后呢，这有一个 usb 的接口，然后呢，从这 这车身就整体变宽了。这个车的油箱呢是七升，官方给的是一点八升啊，能跑一百公里，所以说这车能达到三百五的续航左右啊，能看这个油箱啊， 还带一环。这个还行，我觉得反正洛嘉在这种山寨的包括嘉陵扣扣啊，包括中间里头算做工我觉得还不错的。 最牛逼的就是这大货架，这大货架真的特别大啊。然后呢啊，但是这车好像我记得他是只能一个人骑啊，就是在那个行驶证上应该是准坐一人，而且这后边好像我试试啊 你，你也很难做一个人。这个痞子叉的太开了。然后这块呢，可以看到一个高位的排气，然后我特别喜欢就是脚启动，你在极限环境下就是好，比如说 特别冷的情况下，或者你搁了好长时间在户外，他没有电了，你一实际上我觉得没什么可说的，一个祖传的幺二五 cc 的，呃，单缸水冷发动啊，风冷发动机啊，八点二匹马力六千瓦，九点八 公里啊，极速说能跑到九十，实际上这种车呢，我觉得也你也就是国道上溜溜七八十，也就啊顶头了啊，那特别好的带下护板，然后呢，最小的离地间隙是一百四，然后这块还有那种改装，就本田改装才给的 两个加成金，然后包括这个，呃，脚踩的后刹，这也是越野风格的，然后这个应该是一通件，我有嘉陵扣扣，嘉陵扣扣那件就这样，但是他比嘉陵好的是这块是带加成金的。这个我还比较了解到后平叉，这个后平叉呀， 说实在的显得有点弱，这个方钢也不粗，这块是不是大全？你是不是也觉得显得 low？ 对，对吧，这块稍微有点 low， 然后但是他比较好的是这种车很少给你配后碟刹，一般都是后鼓刹，连那个本田那好像也是后鼓的。然后这个刹车我觉得还行吧，然后咱们 转到尾部，尾部这个挡泥板设计的稍微有点愣，对吧？这种特别宽啊，然后又见棱见角的，而且这个是那种硬质的，我觉得还不是软质，是黑的呢，我希望后市场能给他稍微改装一下。然后这个尾灯基本上也比较直径，我挺喜欢这个方形的尾灯，然后再看这边 跟自行车似的，然后这块是一工具箱，用那把钥匙也能开开，里头有随车工具，这也挺好的。然后他比较还原原座的就是这个高危进气啊，你要如果有涉水的话，他这个发动机进气实际上是是在这里头的 啊。然后就是换挡了。换挡我刚才试了试脚感，还行吧，反正因为你说这个发动机他也没什么太好的，就是一个正常的幺二五。我看了，呃，橡胶件的做工啊，我觉得还不错。呃，应该 是比嘉陵，起码比我那个幺二五的嘉陵 coco 国潮版我觉得是要强的，就包括这些细节，防溅水的这个小皮子这块做工都还不错。然后，呃，可以看到他这个焊工还凑合吧，起码还打磨了一下，然后这个该保护的，呃，都保护了， 但是我觉得他其实主要问题就是价格还是稍微贵一点啊， 我说两句啊，这车把稍微有一点有一点低，我感觉，然后呢啊， 前刹稍微有一点软，但是整体支撑力我觉得还可以啊，行程还不错啊，从那越野角度来说，行程还不错。所以就说啊，在 ct 幺二五没上市之前，这 车还是可以买的啊，但是我觉得它售价有点贵了，毕竟你再加两三千块钱你就能买 c c 幺幺零了。虽然 c c 幺零呢，在整体配置上比这车呢可能还稍差一点，但是人家毕竟是正版的 啊，所以就说这个可能吸引的还是这种本田的粉丝吧，我建议，呃，这车场可以后期把 abs 前后 abs 给咱们加上，然后价格可以不动，也可以稍微调个五百一千的，这样可能市场竞争力 更强啊。这期咱们就说到这，希望您呢关注大姨夫，谢谢大家。

如果你想要一台越野户外风格出门呢，能带带东西不太费油，平时跑跑公路山路，偶尔又能玩一玩飞铺装，最重要的是价格要在万元以内的，那欢迎来看我们今天的海兰德穿越者车辆介绍。 穿越者这台车呢，目前是有两个版本，基础款很快就要上市了，在售的是九千六百八的动力版， 两个版本呢，在发动机和 ecu 调教，还有碟刹、单双座等方面都有一点区别啊。我们拿到的这一台是复古红，除此之外它还有一个米色，还有沙漠棕和有机绿。海伦的这个品牌带大家了解一下啊，它是属于北起集团 旗下的一个品牌，那北起集团最早是从一九六九年开始发展，是我国兵器装备集团有限公司所属的一个大型军工企业，他们是从八三年的时候开始进军摩托车行业，那海兰德正是北起集团下面的一个子品牌。 今天这一台海蓝的穿越者车如其名，是一台定位可乘可野的轻越野弯梁车，整体的设计思路是参考了非常经典的右售 ct。 幺二五 幼兽呢，与其说是一个系列啊，不如说经过时代的变迁，如今已经演化成了一种风格了，现在国产也有很多的小幼兽，那这台海蓝的穿越者就是其中之一啊， 做了跟右手，外形几乎是达到了百分之七十五的相似度，很多细节都力求做到完全还原右手。那我们从正面可以看到 led 的大灯和两个方方的转向灯， 手把啊，仪表啊这几个部分呢，几乎都是跟右手很相似的，侧面看有一点攀爬的味道，但是他没有像本田右手把排气的前中段放在侧面，而是放在了抵制避免排气烫腿的风险。二是说位置改变了之后，油箱就可以加宽了， 所以可以把油箱设计的更大，而在外观上更加饱满，有利一些，也更有利于续航。那我想他竟然起了穿越者这个名字，总要来点实际的吧，我们接下来就看一看他的通过能力体现在哪些方面。 从减震开始啊，这台车使用的是一百毫米形成的正直减震，后面是五段预载可调的双臂震，整体的减震特性还是比较偏硬的，那这种设定就决定了他具有一定的通过性，而且他后面的最小离地间隙是一百四十毫米，慢速过坑是不容易触底的。 话虽如此啊，但是大家不要拿它去激进越野啊，毕竟他的定位是一台城市跨界轻越野，那你平时跑一跑飞蒲庄，跑一跑烂路还是可以的。 减震。说完我们往下看啊，他配备了前后的钢丝浮条轮啊，前后轮都是八十杠九十十七寸， 轮胎用的是这种龟备胎，属于是全地形轮胎，可以行驶在铺装路面，而且我们看到他的轮胎纹路会比普通的公路胎更深，这样有利于排刹，这也是他身上具有一定越野能力的一个设定。来看，中间的刹车部分， 前二百二十毫米单叠盘加单向双活塞卡钳，后一百九十毫米单叠盘加一个单向双活塞卡钳，配有 cbs 联动刹车功能。这个 cbs 我给大家解释一下，他和普通刹车的逻辑不太一样，这个联动功能就是你踩后刹的时候，他 会自动带动前刹啊，他是这样工作的，所以建议大家在使用刹车的时候呢，要前后刹一起，尽量不要单独使用啊。 我们往上来看他的坐垫啊，他是那种厚厚的，然后软软的这种防滑的材质，前面是有收窄，那整体看上去像一块三角形的巧克力，对不起，可能是我有点热， 那我知道关注这台车的小伙伴呢，有相当一部分是有这种户外啊，越野啊，露营啊这方面的需求的。那接下来要讲的可能是你们比较关注的一个点啊，就是他的载货能力， 他配备了一个四百七十八点五毫米长乘以四百一十毫米宽的金属大货架，下面这个位置给了原厂的工具盒，那我觉得至少绑一个大的行李带是没有问题的啊。车友们平时出游啊，露营啊，或者跑 长途都比较实用。你知道对我这种常年骑街车和仿赛的人来说，你可以把包放在车上，而不是背在身上，是一件多么令人羡慕的事情吗？那既然我们聊到长途，那就不得不提到它续航，那我们下面看一看它的油箱， 他这个油箱的容积是七升，那官方给出的工况油耗是一点八，那预计续航里程在三百八十公里左右，当然这个还要看我们汽车站后续出一个实测的油耗数据啊，大家可以到汽车站搜索海兰德穿越者蹲一手我们的实测油耗数据， 他的亮灯油耗预计在一百八十公里左右啊，这个地方可以看到他的油耗仪表上还有转速档显时速跟里程显示以及指示灯啊。仪表的造型是一块复古的原仪表搭配的这样液晶的复显屏幕，他的优势就是即使在今天这样 很强烈的阳光下，仪表还是比较清晰，那这些数据都是看得清的，也不大会影响你的观感。下面的手把是这样一体式的，中间你可以加装一些什么手机支架呀？呃，运动相机支架都可以。那下面这里自带了一个充电器的接口，这个我觉得很好。 然后两边的握把呢，是这种橡胶的材质，防滑性不错，不过估计夏天会有一点点粘手。右边是使用了双油门拉线。 好多朋友说他的这个钥匙不太好区分啊，其实他是有区分方法的，那带点点的这个是用来开油箱坐垫和点火开关的，不带点点的是用来开工具箱的， 不过他们后面会合成一套，合并之后就是不带点点的款式，就不用这样去区分了，更方便一点。好到了最重要的发动机部分，他使用的是这样一台卧室单缸的风冷 发动机，实际排量是一百二十五 cc， 最大功率在六千瓦，最大扭距在九点八牛米。仪表上显示的最高转速在一万二红线呢，在一万。 嗯，整体来讲是一个偏中高转的，有着较强低扭输出的取向吧，而且在发动机的动力方面和燃油经济方面都做了考量。侧面大家也能看到他做的这样遮掩高位进气和高位排气的设计，那为了兼顾他的越野属性，发动机还做了这样的下护板， 你可以更加没有后顾之忧的下一些坡坡坎坎啊，在保护发动机的同时呢，外观上看起来比较有特点，左边是四档循环的变速，前后都可以看到档杆。另外这个车是有电启动和脚启动两种启动方式的，这样很复古的启动方式，虽然不一定用的到啊，但是我觉得很有复古的味道。然后 这是一个显而易见的单几辆车架啊，从转向柱开始，你看像这样油箱发动机都是固定在这个车架上的，看起来很像一个自行车的车架是吧，我们骑上去试试看吧。 这台车你看起来以为它的坐高有七六零，但实际上它的坐高有七八零，而坐姿呢，是比较正的，手把的高度也不算低，整体的骑行三角大家可以参考一下，大概就是这个样子， 他的车重是有一百二十公斤，很轻。总结一下，这台车不管是从车重方面，还是说他的减震啊，轮胎啊，包括像这样的发动机相反的设定，都是有往轻越野方向去发展的。 那么如果你想要买这样一台，外观看起来比较户外，平时能带带东西，日常能跑跑公路啊，偶尔去玩一玩飞扑装，最重要的是要一万块钱以内的， 真的可以来看一下这样一台海蓝的穿越者。好，那么我们下面进行国际惯例，听个响。

今天带大家了解一下洛阳北方兵器企业生产具有合资血统的海南的穿越者动力版 ct 幺二五。洛阳北方企业属于兵器工业部的下属企业，拥有强大的军工背景。 洛阳北方企业曾与瑞典海南的公司合资开发四五零 cc、 七五零 cc、 九五零 cc 等大排量摩托车与发动机。海南的穿越者的发动机就是传承海南的九五零大排量的技术而来， 具有低速有力、高速平稳的特性。洛阳北方企业集团有限公司原来只做外贸，而从二零一九年开始，洛阳北方企业集团有限公司也进军国内，先推出了洛加后拉，然后这次又推出了海兰德穿越者。该车采用了前后叠 搭配前后双活塞卡钳，标配 cbs 联动刹车，这规格相比同级别车型来说具有非常突出的优势。前后十七寸的远新多功能轮胎，搭载具有合资血统的幺二五 cc 排量单缸风冷四冲程卧室发动机， 最大功率六千瓦，最大扭矩九点八牛米。这台型号为 hld 幺五二 fin 的单缸发动机，基于 h 杠 vo 技术的开发，是由海兰德九五零大排量摩托车发动机研发团队针对轻型越野车型打造的全新动力平台， 具备气门错位、背喷、冷却、滚轮摇臂偏置、气缸多悬挂的五大核心技术，不仅低速爆发力强，而且高速平稳舒适。 该车配备全车 led 车灯，高亮度的圆形单头灯增加夜间行车安全性。软连接的方形转向灯更加经久耐用，并且还配备了应急双闪灯功能， 液晶仪表，各种数据一目了然，具备档位显示功能，方便换挡的同时对新手也更加友好。 手把部分设计的超车灯提示，复古的功能按键分布明确，简单易懂。 海蓝德采用了双油门拉线设计，在控制油门上会更为精准，高位进气排气的设计不仅更加原汁原味，也符合越野风格的定位，还提高了这款车较高的涉水性能。 后座的大货架设计，长度四十一厘米，宽度四十七厘米，为这台车提供了一个非常不错的载物能力。标志性的 logo 贴花给这台车增添了独特的个性。 穿越者采用了原汁原味的单座设计，他的座高为七十八厘米，并且设计了一个 usb 充电的接口， 这里是油箱打开的一个位置，插入钥匙，轻轻旋转即可打开油箱。该车搭载七升的油箱，满油续航三百五十公里左右。海蓝德有电启动，也保留了脚启动， 让我们来近距离的听一下这款车的一个声浪， 顺便展示一下这台车电启动的一个便携性。 感谢大家的观看，如果有喜欢这款车的朋友们，可以点击我们的私信进行一个购买。

今天给大家录制一台海蓝德穿越者动力版幺二五的一个拆卸和组装过程，如果有买了我们海蓝德的客户可以看一下组装方法，希望能够帮助到我们海蓝德的摩友。 视频稍微有点长，最后面还有我们测试车辆性能和发动机声浪的一个展示。 come on， 你是电动车来的， 收货 哇！

哈喽大家好，随着这两年复古弯梁摩托车的兴起，许多国产弯梁应运而生，今天来给大家介绍一下是北企旗下的海蓝德穿越者幺二五， 我们可以看得出啊，这一台车和本田的 ct 幺二五非常的相似，整车的漆水和做工还是相当不错的，根本看不出这是一台国产车。 穿越者幺二五采用一百二十四 cc 的卧室发动机，发动机下面有一个金属底盘护甲，防止磕碰，发动机四档循环，轻松驾驶。 cbs 联动刹车，这个安全性还是可以的。车子配备电启动，虽然电启动很方便啊，但是打火棍才是灵魂。整车采用 led 的灯光，配备一个圆 的液晶仪表，可以显示档位、转速、油量等信息，仪表下面有一个扩展架和 usb 充电口，七升的油箱三百公里不成问题。货架的下面有一个隐藏的小工具盒，设计还是比较贴心的， 高位进气盒，高位排气，配备浮条圈越野胎，证明这台车的设计初衷是可以轻松涉水轻度越野的。另外还有一个超级大的货架，你可以用来拉货或者拉一些露营钓鱼的装备，甚至你还可以把它当成一个宝宝的摇摇车。 爸爸的爸爸叫什么？爸爸的爸爸叫爷爷。 这个车的定位就是都市轻越野风，除了日常通行之外，偶尔的也一把，感受下非铺装路面与丛林穿越，穿越者的骑行感受十分的准，可能是 因为这个发动机动力平台的原因，提速给人的感觉都不像是一台幺二五循环档，挂挡方便不脏鞋。这台车给我的感受并不像之前喜扣扣那样，感觉随时都要散架。目前呢，本田 cc 幺幺零订车周期过长， ct 幺二五引进遥遥无期， 那么我觉得海蓝德穿越者是一个不错的选择。

随车里面有一个电池叫力扬电池，一对后视镜，四把钥匙，他这个是说明书啊，说明书附带路书，三幺七三幺八路书啊， 海南的穿越者啊，排量幺二五八匹马力，循环四档，极速到九十，油耗到一点八，他机油使用量是零点七升， sg 级别十五 w 杠四零的机油就可以。这刹车是带 cbs 联动刹车啊， 双油门拉线座高七八零，油箱七升，准备质量一百二十公斤，离地间隙一百四十毫米，前后碟刹，液晶仪表， led 大灯， usb 充电，高进气，高排气核载一人 有两把是这个电门钥匙，还有一把是工具箱的钥匙，这里面还有个小工具箱，通过钥匙来开， 开了之后看是什么，这里面是工具啊，这设计挺有意思啊，油箱需要用钥匙开， 开过之后这边有两个挂钩，减震器是可以调啊，拆边盖用五毫米的内六角电瓶支架拿八毫米的套筒下掉，然后装上电池，装上支架，十字螺丝刀算正极， 还有腹肌 大灯看一下， 这很亮啊， 发动机声音还可以啊， 除了电启动之外，我们还有脚启动，我们来试一下这个手感卡好啊。

首先要聊一下这个海兰德的这个骑行山脚，嗯，骑行山脚这块我觉得他做的是要比 严敏好的，他的腿部是比较舒展的，嗯，更像起一部大车的感觉吧。然后他这个骑行上脚唯一的缺点就是车吧略微低了一些， 这个问题呢，我觉得不是什么大问题，可以后期，后期可以通过加装或者更换很好的改进。呃，然后海蓝德的整体坐高体感次要， 严敏相应高一些。然后要说到这个震动控制，震动控制这一块，韩德做的是要比严密好的，他的体感跟这个 cj 幺零有点类似吧，然后换挡的这个脚感也是比较好， 跟本田的那个 cj 幺幺零没有太多的区别。呃，海蓝德的骑行的整体感是要优于忠诚演绎的， 然后在操控的灵活度上面，嗯，眼敏这块是要优于盘，打个比方嘛，眼敏就好像是一把粗糙的手术党的那种感觉。然后海兰德的话就像，嗯，做工精美， 也没有开封的一把好的菜刀。呃，还是整体比较平，在高速的稳定性这一块，海兰德是明显优于野米的，野米他的时速超过七十以后整体还是比较飘的。 呃，海安德就没有这种感觉，他还是比较稳定。然后说到动力这一块吧，动力这块我我在骑行过程中我发现他的这个动力输出的感觉好像是，呃，对不起他这个排量， 因为这个加速是实际要很明显差于烟民。最后在打开空滤以后找到了答案，首先他这个进气道特别特别的， 其次他这个滤清的这个海绵的透气性是非常非常非常的差的，这个是导致他动力流失的最大的原因。 最后用浪莎丝袜很好的解决了这个经济不畅的问题。用完浪莎丝袜的海兰德动力脱胎换骨， 呃，换完之后动力水平基本上和野米处在一个同同一水平线上。好了，聊聊海兰德。到此结束。嗯，大家有什么想问的可以留言给我，我会复读一一回复。

不知道，哈哈，他都不知道，他连坐都不敢坐。哈哈，你看他这个亲戚口多高？这这国家都这么大，他亲戚口在这呢，看见没？这些亲戚口在这，你说涉水位子啊，最少到这。 没毛病啊，这个绝对可以，社会位置到这没一点问题。这车你们我跟你说骑回去干干副业，弄弄跑跑外卖，送送闪送，这罗家有寿不是 海伦？海伦海蓝德啊？海蓝德，幺二五是吧？幺二五，桥头啥呀？这啥？哎呀，前后碟刹， cps， 高位经济高位排气，家里边把保险买好啊。幺二五， 这合伙家，这都弄啥合伙家啊？这弄啥合伙家，想弄啥弄啥啊？想闺女带闺女。牛逼，让你让你让你。

嘿，好消息，老表，又到了，两台小玩意啊，就是值得玩的一些车型，复古车型啊，看一下。呃，幺二五，看到这个有没有感觉像什么？没错啊，本田的右手。那国产真的强大啊。然后这款车的话呢，就说海南德啊，今年二三年刚上市的一款新车， 二三年四月份的。然后的话呢，幺二五的排量可玩性非常高，可越野，可爬坡啊，可钓鱼。好吧，然后的话呢，日常骑行随便的都 ok 的。说个重点，呃， 官方的话呢，是九八八零。然后现在的话呢，找老表密码是三 q 啊，相当于六八八零带走， ok。